Güney Kore'nin hava savunma sistemini incelemeye başlamadan önce, bu konuda bir yayın yapma fikrinin nasıl ortaya çıktığını anlatmak istiyorum. "Askeri İnceleme"ye gelen bazı ziyaretçilerin yorumlarının tükenmez bir ilham kaynağı olduğuna bir kez daha ikna oldum. Geçmişte, Rusya'nın S-400 hava savunma sistemlerini satın almadan önce Türkiye'nin kendi hava savunma sistemine sahip olmadığını belirten kardeş Belarus'un çok "vatansever" bir sakininin kategorik açıklamalarından sonra, birkaç yerde inceleme yaptım. Türkiye Cumhuriyeti'nin hava savunmasının gelişimi ve durumu hakkında bölümler.
Ancak bu yoldaş, kendisine özel olarak bir makalenin yazıldığı söylendiğinde, kelimenin tam anlamıyla şunları söyledi:
Evet, teşekkürler - sizi kesinlikle bir yazar olarak okumayacağım.
Yol boyunca yayınlarımın "Rus düşmanı" olduğunu da öğrendim ve ben de Hayfa'da yaşıyorum.
Son zamanlarda, yayının “Haberler” bölümünde “Batı'da, S-350 Vityaz hava savunma sisteminin tamamen sayısallaştırılmasına dikkat çekiyorlar, başka bir yorumcu şunları yazdı:
Kazakistan'daki Amerikan üsleri neden Almaz-Antey gelişiminin KM-SAM'ını koruyor?
Rus "vatansever" düşüncesinin böyle bir başka örneğinden sonra, Kore Cumhuriyeti'nin hava savunma sistemine genel bir bakış yapmak ve bu ülkenin topraklarındaki Amerikan üslerinin nasıl ve neyle kapsandığını düşünmek fikri doğdu. "Vatanseverlerin" ikna olmayacağı açıktır, nadiren "Silahlanma" bölümüne bakarlar. Ancak, okuyucuların önemli bir bölümünün Kore Cumhuriyeti hava savunma ve füze savunma sisteminin nasıl inşa edildiği, hangi nesnelerin kapsandığı ve KM-SAM hava savunma sistemlerinin nerede konuşlandırıldığı ile ilgileneceğini umuyorum.
Geçen yüzyılın ortalarından bu yana Seul, Washington'un en yakın müttefiki oldu, Kazakistan Cumhuriyeti topraklarında büyük bir Amerikan askeri birliği konuşlandırıldı ve ülkeler arasında yakın savunma işbirliği yapıldı. 1980'lerin ortalarına kadar, Güney Kore ordusu neredeyse tamamen Amerikan üretimi silahlarla donatılmıştı veya ulusal işletmelerde Amerikan lisansları altında üretildi. Yüksek teknoloji endüstrilerinin gelişimi: makine mühendisliği, uçak yapımı ve elektronik, kendi askeri teçhizat ve silah modellerimizin yaratılmasına ve üretilmesine geçmeyi mümkün kıldı. Aynı zamanda, Kazakistan Cumhuriyeti hükümeti yurtdışından düzenli olarak belirli savunma ürünleri satın alıyor, ancak aynı zamanda Amerika Birleşik Devletleri askeri-teknik işbirliğinde ana ortak olmaya devam ediyor. Ülkenin nispeten küçük bir yüzölçümüne sahip olan Kore Cumhuriyeti, savunma bütçesi en yüksek on ülke arasında yer alıyor. 2019'da askeri ihtiyaçlara yaklaşık 44 milyar dolar harcandı, bu da silahlı kuvvetleri en modern ve yüksek teknolojili silahlarla donatmayı mümkün kılıyor.
Güney Kore radyosu ve uçaksavar füzesi kuvvetleri Hava Kuvvetlerinin bir parçasıdır. Nesne hava savunması ve füze savunması sağlamak üzere tasarlanmış uzun ve orta menzilli hava savunma sistemlerine ek olarak, Kazakistan Cumhuriyeti kara kuvvetleri kısa menzilli uçaksavar füze sistemlerine ve hızlı ateş eden küçük kalibreli uçaksavar toplarına sahiptir. kurulumlar. Güney Koreli URO muhripleri, kıyı bölgelerinin hava savunmasını sağlamaya önemli katkılarda bulunuyor.
Kore Cumhuriyeti Radar hava sahası kontrolü
Şu anda, 38. paralelin güneyindeki bölge, radar kontrolü aracılığıyla çok sıkı bir şekilde kontrol ediliyor. Şu anda Güney Kore'de 18 kalıcı radar noktası var. Dört sabit direk, DPRK ile sınır çizgisine 20 km'den daha az bir mesafede, yani Kuzey Kore uzun menzilli topçularının ulaşabileceği bir mesafede bulunuyor.
Sunulan şema, radarların yarısından fazlasının DPRK sınırındaki bölgelerde bulunduğunu göstermektedir. Sahilde ve adalarda bulunan radarlar, ÇHC ve Japonya topraklarının bir kısmını da kontrol ediyor.
Yüksek güçlü radarlı sabit radar direklerinin çoğu doğal yüksekliklerde bulunur, mühendislik açısından iyi donanımlıdır ve uzun vadeli savaş görevine uyarlanmıştır.
Açık kaynaklarda yayınlanan bilgilere göre, organizasyonel olarak Hava Kuvvetleri'ne bağlı Telsiz Teknik Kuvvetler Komutanlığı'nın emrinde 25'e kadar orta ve uzun menzilli radar bulunuyor. Telsiz Mühendisliği Komutanlığı, ülke toprakları ve bitişik deniz alanları üzerindeki hava sahasının sürekli kontrolünü sağlamak ve ayrıca aerodinamik ve balistik hedefleri tespit etmek, belirlemek ve izlemek, savaşçıları onlara hedeflemek için alt kuvvetleri ve araçları yönlendirmekle görevlendirilmiştir. veya yer tabanlı silahlara hedef atamaları yayınlayın. Komuta altında iki kontrol ve yönetim grubu, hava sahası kontrolü için iki radyo mühendisliği tugayı ve ayrı bir AWACS uçağı filosu var. Güney Kore alanı dikkate alındığında, mevcut radarların 2/3'ü arızalansa bile, kalanlar ülkenin tamamı üzerinde sürekli bir radar alanının varlığını garanti edecek ve güney bölgelerinin kontrolünü sağlayacaktır. DPRK ve deniz suyu alanı 150-200 km uzaklıktadır.
Kazakistan Cumhuriyeti ve komşu bölgelerin hava sahasını sürekli izleyen radarların ana kısmı, modern gereksinimleri karşılayan yeni istasyonlardır. Bununla birlikte, istisnalar var: yakın zamana kadar, 1960'ların ortalarında inşa edilen ve Amerikan uzun menzilli hava savunma sistemleri MIM-14 Nike-Hercules ile birlikte Güney Kore'ye teslim edilen AN / MPQ-43 radarları çalışıyordu. Yaklaşık 15 sabit radar direği, LG Precision'ın FPS-303K radarlarıyla donatılmıştır. 2012 yılından itibaren FPS-303K radarları, Soğuk Savaş döneminde ABD'de üretilen AN/TPS-43 radarlarının yerini almaktadır.
AFAR'lı FPS-303K radarı, olumsuz meteorolojik faktörlere karşı koruma sağlayan radyo şeffaf bir kubbenin altına kalıcı olarak kurulur. Üreticinin web sitesinde yayınlanan bilgilere göre, üç koordinatlı radar otomatik modda çalışabilir ve hava hedeflerine ilişkin verileri doğrudan hava savunma komutanlığına iletebilir. FPS-303K radarı 2-3 GHz frekans aralığında çalışır ve bir tepeye yerleştirildiğinde 100 km mesafede alçak irtifada uçan bir MiG-21 avcı uçağını tespit edebilir. Orta irtifa hedeflerinin maksimum algılama aralığı 200 km'yi aşıyor.
Ayrıca Kazakistan Cumhuriyeti topraklarında dört AN / TPS-63 radarı var. Bu radar 1, 25-1, 35 GHz frekans aralığında çalışır, enstrümantal menzili 370 km'dir.
Sabit FPS-303K'dan farklı olarak, Northrop Grumman tarafından üretilen AN / TPS-63 radarı makul bir süre içinde yer değiştirebilir ve radar alanındaki "delikleri" ortadan kaldırmak için kullanılabilir.
Kore Cumhuriyeti, uzun menzilli radar devriye uçaklarına sahip seçkin ülkeler kulübünün bir üyesidir. Hava Kuvvetleri'nin dört AWACS Boeing 737 AEW & C (E-7A) uçağı vardır. Bu uçak aslen Avustralya'nın emriyle Boeing 737-700ER yolcu uçağı temelinde yaratıldı ve yetenekleri açısından E-3 Sentry (E-767) ve E-2 Hawkeye arasında bir ara seçenek. Nispeten ucuz bir Boeing 737 uçağının ve bir üs olarak çok verimli ve uzun menzilli bir radar olmamasına rağmen daha kompakt kullanılması, AWACS uçağını çok daha ucuz hale getirdi.
Boeing 737 AEW & C (E-737) radar sisteminin temeli, elektronik ışın taramalı AFAR radarıdır. Amerikan E-3 ve Japon E-767'den farklı olarak, uçak, Northrop Grumman Corporation'ın IR arayıcı AN / AAQ-24 ile füzelere karşı sabit bir anten ve bir lazer savunma sistemi ile çok işlevli bir MESA radarı kullanıyor. İletişim ve elektronik istihbarat ekipmanı, İsrail şirketi EIta Electronics tarafından geliştirildi.
360° görüş alanı sağlamak için, uçak dört ayrı anten kullanır: ikisi uçak ekseninde büyük ve ikisi ileri ve geri bakan iki küçük. Büyük antenler, uçağın yan tarafına 130 ° sektör görüntüleme yeteneğine sahipken, daha küçük antenler burun ve kuyrukta 50 ° sektörleri izler. Radar sistemi 1-2 GHz frekans aralığında çalışır, 370 km menzile sahiptir ve aynı anda 180 hava hedefini takip etme, yer komut direklerine otomatik olarak bilgi bırakma ve onlara önleyicileri hedefleme yeteneğine sahiptir. Entegre elektronik keşif sistemi, radyo kaynaklarını 500 km'den fazla bir mesafede algılar.
Azami kalkış ağırlığı 77.000 kg'ın biraz üzerinde olan bir uçak, maksimum 900 km/s hıza çıkabiliyor ve 12 km yükseklikte 750 km/s hızla 9 saat devriye gezebiliyor. Mürettebat 2 pilot olmak üzere 6-10 kişidir.
7 Kasım 2006'da Boeing Corporation, 2012'de dört E-737 uçağı tedariki için Güney Kore ile 1,6 milyar dolarlık bir sözleşme aldı. İsrailli şirket IAI Elta da Gulfstream G550 iş jetine dayalı AWACS uçağıyla yarışmaya katıldı. Bununla birlikte, Kore Cumhuriyeti'nin savunma kabiliyetinin, bu ülkede geniş bir askeri birliğe ve bir dizi askeri üsse sahip olan ABD'ye büyük ölçüde bağımlı olduğu anlaşılmalıdır. Bu şartlar altında İsrailliler daha uygun şartlarda daha başarılı bir araba teklif etseler bile kazanmaları çok zordu.
Güney Kore Hava Kuvvetleri için ilk uçak 13 Aralık 2011'de Busan yakınlarındaki Gimhae Hava Kuvvetleri Üssü'ne teslim edildi. Altı aylık bir test döngüsünü geçtikten ve eksiklikleri giderdikten sonra, resmi olarak savaş görevine uygun olarak kabul edildi. Son dördüncü uçak 24 Ekim 2012'de teslim edildi. Bu nedenle, modern AWACS uçaklarının tedarikine yönelik sözleşmenin tam olarak uygulanmasına yönelik sözleşmenin imzalanmasından bu yana 6 yıldan az bir süre geçti.
Şu anda, Güney Koreli E-737'ler DPRK ile sınırlar boyunca düzenli devriyeler yürütüyor ve ayrıca hava ve yüzey hedeflerinin keşiflerini yürütüyor ve Sarı ve Doğu Çin Denizleri üzerindeki uçuşlar sırasında kara ve gemi radarlarının yerini tespit ediyor.
Neredeyse her gün en az bir uçak kalkıyor. Bir AWACS uçağının potansiyel bir düşmanın savaş uçakları tarafından ele geçirilme riskinin bulunduğu alanlar üzerindeki uçuşlar sırasında, ağır Güney Koreli F-15K avcı uçakları eşlik ediyor.
Kore Cumhuriyeti'nde konuşlandırılmış orta ve uzun menzilli uçaksavar ve füzesavar sistemleri
Uçaksavar füzesi pillerinin eylemlerinin doğrudan savaş kontrolü, Osan hava üssünde bulunan Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma'nın merkezi komutanlığından gerçekleştirilir. Hava Savunma Komutanlığı, esas olarak uçaksavar füze birimlerinin idari yönetimi ve bunların malzeme ve teknik tedariki ile görevlendirilmiştir. Şu anda, Kore Cumhuriyeti Ortak Hava Kuvvetleri ve Hava Savunması, komplekslerle donatılmış üç uçaksavar füze tugayına sahiptir: MIM-104D Patriot (PAC-2 / GEM), MIM-23В I-Hawk, Cheolmae-2 (KM- SAM). Orta ve uzun menzilli hava savunma sistemlerinin pozisyonlarını ve ayrıca düşük irtifalarda çalışan hava saldırı silahlarından radar direklerini kapatmak için, kısa menzilli kompleksler KP-SAM Shin-Gung ve Mistral ve ayrıca çekilen uçaksavarlar kullanılır. 20 mm KM167A3 Vulcan ve 35 mm GDF-003 topçu takozları.
Uçaksavar füze tugaylarının temel görevi, başta başkent bölgesi olmak üzere savaş uçakları ile işbirliği içinde ülkenin en önemli siyasi-idari ve askeri-sanayi merkezlerine koruma sağlamaktır. Tugaylar, orta, uzun ve kısa menzilli hava savunma sistemlerinin bölümleri de dahil olmak üzere karışık bir bileşime sahiptir.
Geçmişte, uzun menzilli MIM-14 Nike-Hercules hava savunma sistemleri, Güney Kore topraklarının hava savunmasını sağlamada önemli bir rol oynadı. İlk sabit pozisyonlar "Nike-Hercules", 1960'ların sonlarında, Sovyet ICBM'lerinin büyük ölçüde konuşlandırılmasının Kuzey Amerika kıtasının hava savunmasının bir parçası olan çok sayıda hava savunma sistemini devalüe etmesinden sonra Kore'de ortaya çıktı. Bununla ilgili daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz: "Sovyet ICBM'leri Amerikan Hava Savunma Sistemlerini Nasıl Ortadan Kaldırdı".
ABD yapımı Nike-Hercules hava savunma sistemi, hava hedeflerini tespit etmek ve izlemek için hacimli radarlar, hidrolik kaldırıcılı devasa rampalar içeriyordu ve aslında sabitti. Taşınması zor ve zaman alıcıydı. Toplamda, ülkenin neredeyse tüm bölgesini ve DPRK'nın hava sahasının önemli bir bölümünü kontrol eden Güney Kore'de beş MIM-14 Nike-Hercules pili konuşlandırıldı. Nike-Hercules bataryasının kendi radar tesisleri ve her birinde dört fırlatıcı bulunan iki fırlatma sahası vardı.
Nike-Hercules hava savunma füzesi sisteminin bir parçası olarak, yaklaşık 4860 kg başlangıç \u200b\u200bkütlesi ve 12 m uzunluğunda katı yakıtlı bir füze savunma sistemi kullanıldı, 130 km'ye kadar hava hedeflerini vurmak için bir pasaport aralığına sahipti. 30 km'lik bir irtifa erişimi. 800 m / s hıza kadar uçan bir hedefi vurmanın minimum menzili ve yüksekliği sırasıyla 13 ve 1,5 km'dir.
Bununla birlikte, pratikte, organize müdahalenin yokluğunda, oldukça yüksek bir olasılıkla bir radyo komuta yönlendirme sistemine sahip çok büyük bir uçaksavar füzesi, ortalama bir ses altı hızda uçan Il-28 tipi bir hava hedefini yok edebilir. 70 km'den fazla olmayan bir mesafede rakım. Daha uzun bir mesafede, Nike-Hercules, Tu-16 ve Tu-95 gibi büyük ve düşük manevra kabiliyetine sahip uçaklarla savaşabiliyordu. Bunun nedeni, izleme radarından büyük bir mesafe olması durumunda radyo komut rehberlik şemasının büyük bir hata vermesidir. Kompleksin alçaktan uçan hedefleri yenme yetenekleri yetersizdi.
Güney Kore, 21. yüzyılda MIM-14 Nike-Hercules hava savunma sistemlerinin tetikte olduğu birkaç ülkeden biriydi. İlk modifikasyonu 1958 yılında hizmete giren hava savunma sisteminin donanımının, yaşam döngüsünün son aşamasında bakımının yapılması büyük zorluklarla ilişkilendirildi. "Gelişmiş Herkül" olarak da bilinen MIM-14В / С Nike-Hercules modifikasyonu, ilk tamamen sabit prototipe kıyasla gelişmiş operasyonel ve savaş özelliklerine sahip olmasına rağmen, Güney Kore'de konuşlandırılan komplekslerin donanım kısmı yüksek orandaydı. vakum cihazları… Bu, güvenilirliği, artan işletme maliyetlerini ve artan enerji tüketimini olumsuz yönde etkiledi. Ayrıca Nike-Hercules tek kanallıydı ve aynı anda birden fazla hedefe ateş edemiyordu. Gürültü bağışıklığı seviyesi açısından, 1950'lerde tasarlanan hava savunma füze sistemi artık modern gereksinimleri karşılamıyordu.
Kore Cumhuriyeti'ndeki Nike-Hercules hizmeti 2013 yılına kadar devam etti. Bununla birlikte, Kuzey Kore'deki önemli sayıda kısa menzilli balistik füze göz önüne alındığında, Güney Kore ordusunun komutanlığı, eski füzeleri elden çıkarmamaya, onları Hyunmoo-1 adı verilen operasyonel taktik füzelere dönüştürmeye karar verdi. Kuzey Gökyüzü Muhafızı ). 180 km mesafedeki ilk test lansmanı 1986'da gerçekleşti. Hizmet dışı bırakılan MIM-14 uçaksavar füzelerinin OTR'ye dönüştürülmesi 1990'ların ortalarında başladı. Atalet yönlendirme sistemine sahip bu balistik füzenin değiştirilmiş bir versiyonu, 500 kg ağırlığındaki bir savaş başlığını yaklaşık 200 km menzile teslim etme yeteneğine sahiptir. Balistik füzelerin fırlatılması için hem Nike-Hercules hava savunma sisteminin standart fırlatıcıları hem de özel olarak tasarlanmış çekili fırlatıcılar kullanılabilir.
Soğuk Savaş'ın Güney Kore'de hala tetikte olan bir başka "dinozoru", MIM-23В I-Hawk hava savunma sistemidir. Amerikan askeri yardımının bir parçası olarak sağlanan Hawk uçaksavar sistemleri ailesinin Kore Cumhuriyeti silahlı kuvvetlerinde çalışması 1970'lerin başında başladı. Amerikan ordusuna ait ilk alçak irtifa hava savunma sistemleri 1960'ların ortalarında Kore Yarımadası'nda konuşlandırıldı.
1980'lerde ve 1990'larda, Kore'nin güneyinde Güney Kore ve Amerikan ordularının Hawk hava savunma füze sisteminin 30'dan fazla pozisyonu vardı. 1990'ların sonlarında, Amerikan Advanced Hawk hava savunma sistemleri hizmet dışı bırakıldı ve şu anda, Kazakistan Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri'ne ait modernize edilmiş alçak irtifa kompleksleri MIM-23В I-Hawk Kore'de konuşlandırılıyor. 21. yüzyılın başında, Güney Kore'de 20'den fazla MIM-23V I-Hawk pili sabit pozisyondaydı. Şu anda, ülkenin güney kesiminde konuşlandırılmış sekiz Güney Kore pili hizmette kalmaya devam ediyor.
1990'ların başında, Güney Kore hava savunma sistemleri "Geliştirilmiş Şahin" bir modernizasyon programına tabi tutuldu ve zorlu bir sıkışma ortamında 1 ila 40 km mesafede ve 0,03 ila 18 km yükseklikte hava hedeflerinin imha edilmesini sağladı. Her pil, merkezi bir otomatik hava durumu uyarı sistemine bağlıdır, ancak gerekirse bağımsız olarak çalışabilir.
Uçaksavar füzesi bataryasında şunlar bulunur: bir komuta merkezi, bir AN / MPQ-62 radarı, bir AN / MPQ-64 dürtü radarı ve iki yangın müfrezesi, nakliye-yükleme araçları ve diğer yardımcı ekipmanlara sahip bir teknik destek birimi. Yangın müfrezesi, bir AN / MPQ-61 hedef aydınlatma radarından ve her birinde üç füze bulunan üç fırlatıcıdan oluşur.
RK'da bugüne kadar hayatta kalan tüm MIM-23В I-Hawk hava savunma sistemleri, düşük irtifa hava hedefleriyle daha etkin bir şekilde savaşmalarını sağlayan daha yüksek irtifalara yerleştirilmiştir. Geçmişte, tatbikatlar sırasında, Kazakistan Cumhuriyeti hava savunma birimleri, düşük irtifa mobil sistemlerin yedek pozisyonlarda transferini ve konuşlandırılmasını düzenli olarak uyguladı.
Şu anda, Güney Kore kompleksleri "Geliştirilmiş Şahin", kaynağın tamamen tükenmesine yakın ve önümüzdeki birkaç yıl içinde hizmet dışı bırakılacak.
Kuzey Kore, 1980'lerin sonlarında Sovyet operasyonel-taktik füzesi R-17'nin kendi analogunu yarattıktan sonra, Kore Cumhuriyeti topraklarında bulunan önemli askeri ve sivil tesislerin füze saldırılarından korunması sorunu ortaya çıktı.
1990'ların ortalarında, ABD Savunma Bakanlığı liderliği, 8. Avcı Havacılık Alayı ve 51. Avcı Havacılık Alayı'nın savaş uçaklarının bulunduğu Amerikan hava üsleri Osan ve Kunsan'ı kapsayacak şekilde Patriot PAC-2 hava savunma sistemini dağıtmaya karar verdi. dayanır. Şu anda, ABD askeri üsleri, daha yüksek füze karşıtı yeteneklere sahip Patriot PAC-3 kompleksleri tarafından kapsanmaktadır.
Şu anda, ABD Ordusunun 35. Hava Savunma Tugayının dört pili, Amerikan hava üsleri Osan, Gunsan ve Güney Kore Suwon hava üssünde konuşlandırılıyor. Geçmişte, Kore Gwangju hava üssünde bir Amerikan Patriot PAC-2 pili konuşlandırıldı. Amerikan hava savunma sistemleri "Patriot", öncelikle Güney Kore'de bulunan ABD askeri tesislerini korumak için tasarlanmıştır.
Bir uçaksavar taburu altı adede kadar ateş piline sahip olabilir. Patriot pili şunları içerir: AN / MSQ-104 pil öğesi, AN / MPQ-53 çok işlevli radar (PAC-2 için) veya AN / MPQ-65 (PAC-3 için), sekiz adede kadar kendinden tahrikli veya dörtlü fırlatıcı Her birinde MIM-104 C / D / E füzeleri, AN / MJQ-20 güç kaynakları, iletişim ve anten direk cihazları, nakliye-şarj araçları, mobil bakım noktası, traktörler ve nakliye araçları.
Aerodinamik hedeflerin maksimum imha aralığı 80 km'yi, balistik hedefler - 20 km'yi aşıyor. Aerodinamik hedeflerin maksimum imha yüksekliği - 25 km'ye kadar, balistik - 20 km'ye kadar.
1990'ların ortalarında, Kazakistan Cumhuriyeti Savunma Bakanlığı liderliği, eski Nike-Herkül'ün yerini alması beklenen kendi SAM-X hava savunma sistemini oluşturmak için bir program başlattı. Ancak teknik ve mali zorluklar nedeniyle Güney Kore uçaksavar füze sistemi tasarım aşamasından ayrılmadı.2007 yılında tükenmiş MIM-14 Nike-Hercules hava savunma sistemini değiştirme ihtiyacı ile bağlantılı olarak, Kazakistan Cumhuriyeti hükümeti Almanya'dan sekiz MIM-104D Patriot PAC-2 / GEM pili satın almaya karar verdi. 2008 yılında, eski Alman uçaksavar füze sistemleri, Koreli ekiplerin hazırlandığı Daegu şehri yakınlarındaki bir hava savunma eğitim merkezine geldi.
2015 yılında Amerikan şirketi Raytheon'un Güney Kore Patriot hava savunma sistemini PAC-3 seviyesine getirmek için 769,4 milyon dolarlık bir sözleşme aldığı biliniyordu. Almanya'da satın alınan Patriot PAC-2 GEM'in modernizasyonu sonucunda füze savunma yeteneklerinin önemli ölçüde artacağı bildiriliyor. Zaten Patriot hava savunma sistemi, Güney Kore'de oluşturulmakta olan Kore Hava ve Füze Savunma Sisteminin (KAMD) bir parçasıdır.
Şu anda, Patriot uçaksavar sistemleri Kore Cumhuriyeti'nin kuzey ve orta bölgelerinde konuşlandırılıyor. Balistik operasyonel-taktik füzelerin sınırlı menzili göz önüne alındığında, hava savunma sistemleri büyük Güney Kore askeri üslerinin ve önemli idari ve endüstriyel merkezlerin yakınında konuşlandırılıyor. Örneğin, şu anda Seul şehir merkezinin güneyinde üç pil bulunuyor. Patriot hava savunma sisteminin bir parçası için, Hawk hava savunma sisteminin eski pozisyonları kullanıldı.
Kore Cumhuriyeti topraklarında tetikte olan bir diğer modern uçaksavar füze sistemi, KM-SAM olarak da bilinen Cheolmae-2'dir. Bu kompleksin gelişimi 2001 yılında başladı, ortaklaşa Rus endişesi VKO Almaz-Antey ve Güney Koreli şirketler Samsung Techwin, LIG Nex1 ve Doosan DST ile işbirliği içinde Fakel mühendislik tasarım bürosu tarafından yönetildi. Müşteri, savunma geliştirme için Güney Kore devlet kurumuydu.
Cheolmae-2 hava savunma sisteminin pili, bir arazi aracı şasisinde bir radar, bir mobil komuta direği ve 4-6 kendinden tahrikli fırlatıcıdan oluşur. Her SPU, nakliye ve fırlatma konteynırlarında bulunan sekiz önleme füzesine sahiptir.
Mobil çok fonksiyonlu üç koordinatlı radar, düzinelerce hedefin aynı anda izlenmesini ve birçoğunun ateşlenmesini, ayrıca fırlatmadan hemen önce ve uçuşu sırasında hedef bilgilerinin ve gerekli komutların füzeye iletilmesini sağlar.
40 rpm'de dönen aktif fazlı anten dizisine sahip radar, X bandında çalışır ve dikey olarak 80 ° 'ye kadar bir sektördeki hava sahasının görünümünü sağlar.
Açık kaynaklarda yayınlanan bilgilere göre, Güney Kore hava savunma sistemi Cheolmae-2 için uçaksavar füzesi, Fakel ICB tarafından geliştirilen 9M96 SAM temelinde oluşturuldu. Kore yapımı füze savunma sistemi, birleşik bir rehberlik sistemi ile donatılmıştır: uçuş yolunun ilk ve orta bölümlerinde komut-atalet rehberliği ve sonuncusunda aktif bir radar rehberlik sistemi. 4,61 m uzunluğunda, 0,275 m çapında ve 400 kg kütleli bir roket, 50 g'a kadar aşırı yük ile manevralar yapabilir. Menzil 40 km'ye kadar, yükseklik 20 km'ye kadar. Cheolmae-2 hava savunma sisteminin füzesavar yeteneklere sahip olduğu bildiriliyor. Ancak, nispeten kısa atış menziline sahip bir kompleksin, balistik füzelere karşı kullanıldığında etkinliğinin, daha uzun menzilli sistemlere göre çok daha düşük olacağı kesinlikle açıktır.
Cheolmae-2 hava savunma sisteminin tüm unsurları, 2015'ten beri Güney Kore'de seri olarak üretildi. Bu tür uçaksavar sistemlerinin kitlesel dağıtımı 2017'de başladı.
2019 itibariyle, Güney Kore'de 10 Cheolmae-2 pili konuşlandırıldı. Hepsi, Advanced Hawk hava savunma füze sisteminin eski konumlarında, doğal yüksekliklerde bulunur. Bununla birlikte, Cheolmae-2 ve MIM-23В I-Hawk hava savunma sistemlerinin unsurlarının yan yana yerleştirildiği iki pozisyon bilinmektedir.
Aşağıdaki şema, yeni Cheolmae-2 uçaksavar sistemlerinin Kuzey Kore sınırındaki bölgelerde konuşlandırıldığını göstermektedir. DPRK ile silahlı bir çatışma durumunda, toplu olarak umutsuzca eskimiş olana bir engel haline gelmeliler, ancak bundan daha az tehlikeli olmayan Kuzey Kore savaş uçaklarından.
Bazı Cheolmae-2 pilleri, DPRK sınırından 30 km'den daha az bir mesafede bulunuyor. Bu nedenle, konuşlanma noktalarının koordinatları ve atış menzili dikkate alındığında, Cheolmae-2 hava savunma sistemlerinin ülkenin orta kesiminde bulunan Amerikan üslerini kapsadığı ifadesi kesinlikle yanlıştır. Kore Cumhuriyeti ile Amerika Birleşik Devletleri arasında yakın müttefik ilişkiler sürdürülse de, Kore Cumhuriyeti ve Amerika Birleşik Devletleri'nin uçaksavar sistemlerinin öncelikle kendi tesislerine yönelik aerodinamik ve balistik hedeflere karşı çıkacağı açıktır.
Orta menzilli füzeleri içeren Güney Kore füze destroyerleri, kıyı hava savunmasında önemli bir rol oynamaktadır. Toplamda, RK Donanması, en moderni King Sejong (KDX-III) sınıfının üç gemisi olan 12 URO muhripine sahiptir.
King Sejong sınıfının muhripleri, Arleigh Burke sınıfının Amerikan URO muhriplerine benzer. Amerikan BIUS Aegis ve çok işlevli radar AN / SPY-1D ile donatılmıştır. İlk muhrip Aralık 2008'de, ikincisi Ağustos 2010'da ve üçüncüsü Ağustos 2012'de hizmete girdi.
Diğer silahlara ek olarak, her bir muhrip, hava hedeflerini vurmak için maksimum 160 km menzile ve 20 km'den fazla irtifa erişimine sahip SM-2 Blok III füzeleri içeren 80 Mk 41VLS hücresine sahiptir.
Kore Cumhuriyeti'nin füze savunması
Yabancı uzmanlar, 2020 itibariyle DPRK'nın 30'dan fazla nükleer savaş başlığına sahip olabileceğine inanıyor. Pyongyang'ın emrinde birkaç yüz operasyonel-taktik füzesi var. Ayrıca Kuzey Kore'de MRBM'ler, SLBM'ler ve ICBM'ler oluşturulmuş ve başarıyla test edilmiştir. Bu füzeler, yüksek patlayıcı parçalanma savaş başlıklarına ek olarak, Amerikan askeri üsleri ile sivil ve savunma Güney Kore tesisleri için büyük tehlike oluşturan küme, kimyasal ve nükleer savaş başlıkları ile donatılabilir. Önemli dairesel muhtemel sapma nedeniyle, Kuzey Kore füzeleri nokta hedeflerini vurmak için uygun olmasa da, kitlesel kullanımları ve geleneksel olmayan muharebe birimleri ile donatılmaları durumunda, Güney Kore'nin maddi ve insani kayıpları çok büyük olabilir. Böylece, Soman ve VX kalıcı sinir ajanları ile donatılmış savaş başlıkları taşıyan Hwaseong-6 ve Nodong-1 / 2 operasyonel-taktik füzeleri ile Seul'e yapılan büyük bir saldırı sırasında, kurbanların sayısı yüz binlerce kişiye ulaşabilir ve maddi hasar - milyonlarca dolar.
Kazakistan Cumhuriyeti'nin askeri-politik liderliğinin böyle bir tehdidi hesaba katmak zorunda olduğu açıktır. Ancak ulusal bir füzesavar savunma sisteminin oluşturulması çok maliyetli bir programdır ve şu anda Güney Kore füze savunma sistemleri oluşturmak için yalnızca deneysel ve tasarım geliştirmeleri devam etmektedir. Almanya'da satın alınan bazı Patriot PAC-2 GEM hava savunma sistemlerinin PAC-3 seviyesine modernizasyonu, oldukça yüksek bir olasılıkla, yalnızca tek OTR'leri engellemeye izin verir ve bunların olması durumunda koruma sağlamaz. kitlesel kullanım. Standart Patriot hava savunma sistemlerinin, saldıran balistik füzeleri tespit etmek için sınırlı yeteneklere sahip olması durumu daha da kötüleştiriyor.
2012 yılında bir füze saldırısının zamanında uyarılması için Kore Cumhuriyeti, İsrail'den EL / M-2080 "Yeşil Çam" radarının iki radarını satın aldı. Yaklaşık 280 milyon dolar değerindeki sözleşme, radarların yanı sıra yedek parça ve sarf malzeme temini, yardımcı ekipman ve personel eğitimini içeriyordu.
AFAR'lı EL / M-2080 Green Pine radarı, 1995'ten beri İsrailli ELTA Systems şirketi tarafından üretildi. 500 ila 2000 MHz frekans aralığında çalışan bir radar istasyonu, 500 km'ye kadar mesafedeki bir hedefi tespit etme yeteneğine sahiptir ve aynı anda arama, tespit, izleme ve füze güdüm modlarında çalışabilir. Belirli bir algılama sektöründeki bir istasyon, parazitin arka planına karşı 3000 m / s'den daha yüksek bir hızda uçan 30'dan fazla hedefi izler.
EL / M-2080 radarları, ülkenin orta kesiminde Chinhon ve Chohan civarındaki dağların tepesine yerleştirildi. Chinhon'un yakınında bulunan EL / M-2080 radarı için yeni bir site inşa edildi ve 2017 yılına kadar radar anteni direği açıktı. Devreye alınmasından 5 yıl sonra anten, olumsuz meteorolojik faktörlerden korumak için radyo-şeffaf bir kubbe ile kaplandı. Chohang bölgesindeki erken uyarı radar istasyonu için, daha önce sabit bir radar direğinin bulunduğu ve anten için koruyucu bir anten kaportasının bulunduğu bir alan kullanıldı.
2018'de iki EL / M-2080 Block C radarının daha satın alınması hakkında bilgi sahibi oldu. Sözleşme bedeli 292 milyon dolar, nihai uygulamasının 2020'de tamamlanması gerekiyor. Dört Green Pine istasyonunun devreye alınmasının, en olası yönlerden bir füze saldırısının zamanında kaydedilmesine izin vereceğine inanılıyor.
Bununla birlikte, bir füze saldırısı hakkında derhal bilgi vermeyi mümkün kılan EL / M-2080 radarının konuşlandırılması, balistik füzelerin ele geçirilmesi sorununu çözmez. Amerikan ve Güney Kore hava savunma sistemleri "Patriot", ülkenin çoğunun kapsama alanını garanti edemez. 2014 yılında Amerikalılar, THAAD füzesavar sistemini Güney Kore'ye yerleştirmeyi teklif etti.
THAAD füzesavar sisteminin bir parçası olan AN/TPY-2 radarı, X bandında çalışmakta ve 1000 km menzilde bir balistik füze savaş başlığını tespit edebilmektedir. Fırlatma ağırlığı 900 kg olan bir füzesavar füzesi, 150 km'lik bir önleme yüksekliği olan 200 km mesafedeki bir hedefi yok edebilir.
Başlangıçta, Güney Kore liderliği, Çin'den, ABD silahlı komutasının operasyonel kontrolü altında olan THAAD füzesavar sisteminin bir parçası olan AN / TPY-2 radarının konuşlandırılmasına olumsuz bir tepki vermesinden korkuyor. kuvvetleri, ÇHC topraklarını görebilir, bu teklifi reddetti. Resmi Seul'ün Kazakistan Cumhuriyeti topraklarında bir Amerikan füze savunma sisteminin konuşlandırılmasıyla ilgili pozisyonunda bir değişiklik için itici güç, DPRK'nın 2016'nın başlarında Tephodong-2 ICBM'nin dördüncü nükleer testi ve uçuş testiydi (kisvesi altında). bir Kuzey Kore uydusunun düşük Dünya yörüngesine fırlatılması). 2016'nın ortalarında, Kore Cumhuriyeti topraklarında bir THAAD pilinin (24 füze karşıtı altı fırlatıcı) konuşlandırılması için bir ABD-Kore anlaşması duyuruldu.
Eylül 2017'de, Kuzey Gyeongsang Eyaleti, Soju İlçesi, Gumi'nin 10 kilometre batısında, Seul'ün yaklaşık 300 kilometre güneydoğusunda bulunan eski bir golf sahasına bir THAAD füze savunma bataryası yerleştirildi.
THAAD füzesavar kompleksi pozisyonunun uydu görüntülerinin analizi, geçici konumunu gösterir. Amerikan hava üslerinin yakınında konuşlandırılan Amerikan Patriot hava savunma sistemlerinin iyi donanımlı konumlarıyla karşılaştırıldığında, bu fırlatma sahası kötü hazırlanmış.
Songju İlçesinde bulunan THAAD bataryası, esas olarak Güney Kore'deki ABD askeri üslerini kapsıyor ve Seul dahil ülkenin birçok bölgesini "şemsiye"siz bırakıyor. Bu bağlamda, Kore'de, metropol yığınını örtmek için ikinci bir bataryaya ihtiyaç duydukları sesleri daha yüksek ve daha yüksek duyulmaya başladı. Kuzey Kore'nin yeni nükleer füze denemeleri yapması durumunda Seul ve Washington'un Güney Kore'deki Amerikan füze savunma sistemlerinin sayısını artırmaya karar vermesi olasıdır.
2016 yılında, bir sonraki Kuzey Kore füze testlerinden sonra, Kazakistan Cumhuriyeti liderliği, Amerikan SM-3 Block IA anti-füzelerini King Sejong sınıfı muhriplerin mühimmat yüküne sokma niyetini açıkladı. Ancak, bu planın uygulanması için henüz pratik bir adım atılmadı.
Görünüşe göre, gelecekte Güney Kore liderliği, geçici olarak L-SAM olarak adlandırılan kendi uzun menzilli uçaksavar füze sistemine güvenmeye karar verdi. 2014 yılında, Kazakistan Cumhuriyeti Savunma Bakanlığı, L-SAM hava savunma sistemi üzerinde Ar-Ge için 814,3 milyon ABD Doları tutarında bir miktar ayırdı ve kompleksin 2024 yılında test edilmesine başlaması planlanıyor. Savunma Araştırma Ajansı tarafından yayınlanan bilgilere göre, L-SAM hava savunma sistemi, düşman uçaklarıyla savaşmanın yanı sıra, Kore Cumhuriyeti'nin katmanlı füze savunma sisteminin üst seviyesini sağlamalıdır. Kompleks, uçuşun son aşamasında 60 km'ye kadar irtifalarda balistik füzeleri önleme görevi ile görevlendirilecek. Kompleksin geliştirilmesi ve testlerinin programa uygun olarak tamamlanması halinde sistem 2028 yılında hizmete girecek.
