Rus İnternetinde çok fazla tartışma, hava üstünlüğü kazanmak için en büyük kalibre olması gereken ağır ultra uzun menzilli hipersonik havadan havaya füze R-37M'nin operasyonel savaş hazırlığının yakında kazanılmasıyla ilgili haberlerden kaynaklandı. 5. nesil Su-57 çok işlevli avcı uçaklarının mühimmatında … Bununla birlikte, Tactical Missile Corporation'ın genel müdürü Boris Obnosov'un Interfax gazetecileriyle yaptığı bir konuşma sırasında duyurduğu ilk seri Su-57 ile donatılmış Havacılık ve Uzay Kuvvetleri'nin muharebe birimlerine bu ürünlerin deneysel bir partisinin kabulü maalesef. Rusya Havacılık ve Uzay Kuvvetleri'nin oluşumu alanındaki yüksek profilli haberlerin bölümü. Ve bunun için birkaç çok iyi sebep var.
İlk olarak, Devlet Duma komisyonu başkanının, askeri-sanayi kompleksi örgütlerinin geliştirilmesi için yasal destek konusunda Temmuz ayında yaptığı açıklamada, Vladimir Gutenev'in en iyi şekilde hatırlanmasından çok uzak olduğu iddia edilen "haksız yüksek maliyet" iddiası dikkate alındı. Su-57'nin seri üretimi ve bu makinelerin hassas hizmetlerinin sağlanması" yanı sıra Alexei Krivoruchko'nun Bakan Yardımcısı savunmasından sadece 2 PAK FA'nın Lipetsk 4. 2019'da uçuş personelini zorlamak, aynı Avrupa operasyon tiyatrosunda, yüzlerce modern geçiş savaşçısı (F-16C / D Block 52+, "Rafal" ve "Typhoon") ile dolu, "paket" olduğunu varsaymak kolaydır. İki "Sushki" ve 8 R-37M'nin iç silah bölmelerinde hava durumu fazla olmayacak. Savaş koşullarında bu kadar küçük bir bağlantıdan sayılabilecek maksimum, örneğin, bir veya bir çift radar devriye uçağının ve E-3A / C güdümünün R-37M füzelerinin yanı sıra imha edilmesidir. orta menzilli havadan havaya füzeler kullanarak birkaç F-15E " Strike Eagle”ve F-35A'nın ele geçirilmesi.
İkincisi, R-37M URVB, gelecek vaat eden havadan fırlatılan önleme füzesi türlerine ait değildir, ancak zaten iyi bilinen R-37 ultra uzun menzilli havadan havaya füzenin (RVV-) yalnızca geliştirilmiş bir modifikasyonudur. BD), Ürün 610M'nin güçlü yerleşik radar sistemi ile donanım ve yazılım senkronizasyonunu sağlayan MiG-31BM uzun menzilli önleyicinin silah kontrol kompleksine entegrasyon için R-33 / C temelinde geliştirildi. Zaslon-AM. Sonuç olarak, isteğe bağlı R-37M yükseltme paketi, geleneksel R-37 ile karşılaştırıldığında, yalnızca KUV'de ve modernize edilmiş Foxhound'un mühimmat yükünde kullanılmasına izin vermeyen daha gelişmiş bir veri alışverişi veriyolu içerir. ancak gizli Su-57 avcı uçaklarının silahlanma kitlerinde ve geçiş nesli "4 ++" Su-30SM ve Su-35S makinelerinde. Aynı zamanda, devlet makine yapımı tasarım bürosu Vympel'in hafifçe değiştirilmiş beyni, görünüşe göre, R-33S / R-37 füzelerinin tüm tasarım özelliklerini (ve dolayısıyla dezavantajlarını) korudu ve bu da etkili bir şekilde mümkün kılacak. sadece düşmanın hava - stratejik bilgi desteği araçlarını ortadan kaldırmak için kullanın (drone RQ-4A / B "Global Hawk", MQ-4C, uçak RTR RC-135V / W, radar keşif E-8C, vb.), ayrıca şok versiyonunda süspansiyonu tam savaş yükü taşıyan ve vasat manevra kabiliyetine sahip taktik savaşçılar.
Gerçek şu ki, 6M (6380 km / s) yörüngesinin seyir bölümündeki maksimum hıza rağmen, R-37M'nin tasarım güvenlik marjı, sadece 20-22 ünitelik kendi aşırı yükünü gerçekleştirmesine izin veriyor. 7 -8 birim tarafından vurulacak hedefin maksimum aşırı yükü Ayrıca, böyle bir gösterge yalnızca P-37M'nin kalkış hızı yaklaşık 1700 km / s veya daha fazla olduğunda elde edilebilir. Sonuç: Manevra yapan bir düşman avcı uçağı düşük irtifa veya orta irtifa modunda uçacaksa, 250-300 km'lik bir mesafeden başlatıldığında onu durdurmak son derece zor olacaktır, çünkü R-37M bir aeroballistik yörünge boyunca hareket edecektir. yörüngenin seyir bölümünün başlangıcında motorun katı yakıt yükünü kullanın, bu, stratosfer ve troposferin yoğun katmanlarına geri dönerken, önleyici roketin aerodinamik frenleme nedeniyle dörtnala hız kaybedeceği anlamına gelir, sonuçta manevra kabiliyetini sıfıra indirecek. Tabii ki, 600 kg kütle, atmosferin yoğun katmanlarında roketin hız parametrelerinin kısmen korunmasına katkıda bulunur, ancak yüksek bir aerodinamik sürtünme katsayısı sağlayan 380 mm'lik gövdenin çapı hala bir maksimum hareket yarıçapına yakın mesafelerde R-37M'nin enerji parametrelerinin bozulmasında belirleyici özellik.
Roketin yerleşik radyo-elektronik ekipmanına gelince, özellikle aktif radar arayıcı, o zaman ilk bakışta her şey oldukça iyi. 350 mm anten kanadı çapına sahip aktif radar hedef arama kafası 9B-1103M-350 "Yıkayıcı" (standart bir R-37 üzerine kuruludur) 1,5 metrekarelik bir RCS ile bir hedefi yakalamanıza olanak tanır. 30 km mesafede m (süspansiyonlu F / A-18E / F "Süper Hornet"), daha yüksek performanslı bir yerleşik bilgisayarın frekansı 50 MHz'e ulaşırken ve geleneksel mekanik jiroskoplar fiber optik ile değiştirilir ve zorunlu fırlatma ile mekanik olanlar.
Geliştirici, standart R-37 taşıyıcısından radyo düzeltme kanalı aralığının sadece 100 km'ye (aralığın 1 / 3'ü) ulaştığını iddia ediyor. Bu, 100 km'lik bir mesafeden başlayarak, R-37'nin (ve muhtemelen R-37M'nin), AN / ALQ-249 gibi modern elektronik harp istasyonları aracılığıyla kesintiye uğratılabilen yarı aktif radar güdümüne geçtiği anlamına gelir. Yakında ABD merkezli taşıyıcı tabanlı elektronik savaş uçağı EA-18G "Growler" ile donatılacak olan "Yeni Nesil Jammer". Sonuç olarak, R-37 / M, biri sabit durmayan bir hedefe ulaşma hatası olan tüm sonuçlarla birlikte atalet kılavuzluğu moduna geçecektir. Ve hedefe 30-40 km mesafeden yaklaşırken, "Yıkayıcı" arayıcısının tarama konisi ikincisini kaplarsa (bu olmayabilir), o zaman bir "yeniden yakalama" meydana gelir ve müdahalenin gerçekleşmesine izin verilir. devam et. Ancak bu, roketi hızının% 15-20'sinden mahrum bırakacak keskin bir R-37M manevrası gerektirecek. Katı yakıtlı roket yükü tükendiği için bu kaybı telafi edecek hiçbir şey olmayacaktır. Bunlar AA-13 "OK" un ana dezavantajlarıdır. Gemi tabanlı füzeler SM-6 (RIM-174 ERAM) ve hava muharebe füzeleri AIM-120C-7 / D'ye karşı savunmasız kılan büyük EPR R-37M sorununu abartmanın bir anlamı yok; Bu, uzmanlar tarafından uzun zamandır bilinmektedir. Savunma Bakanlığı ve Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri tarafından unutulan başka bir uzun menzilli hava muharebe füzesini geri çağırmanın zamanı geldi.
Entegre bir ramjet roket motoruyla donatılmış, menzile yakın kritik mesafelerde bile en yüksek manevra kabiliyetini ve hızı korumayı sağlayan benzersiz "Ürün 180-PD" (havadan havaya füze RVV-AE-PD) hakkında konuşuyoruz.. 2012 yılında tamamlanan bu ürün, geliştirme ve araştırma çalışması, R-37M'nin düşman taktik uçaklarına karşı mücadeledeki parlak yeteneklerini tamamlamakla kalmadı, aynı zamanda benzer İngiliz MBDA “Meteor” tehdidini de savuşturdu. füzeler. ", Seri RVV-SD ve R-27ER serimizi uzun süredir geride bırakan. Yanma odasının önündeki özel bir valf vasıtasıyla IRPD'ye gaz jeneratörü beslemesini düzenleme olasılığı, uçuştan 140-150 km'den daha fazla bir süre boyunca 2, 7-3M'lik ılımlı bir hızda uçuşu sürdürmeyi mümkün kılacaktır. süspansiyon ünitesinden serbest bırakma noktası, ardından tam yakıt kaynağı açıldı ve roket 4, 3-4, 7M'ye hızlandı, bu da 170 km mesafedeki gemi karşıtı füzelerin bile manevra yapmasını sağlayacaktı. Bununla birlikte, ne Vympel halkı (fon eksikliğinin arka planına karşı) ne de Savunma Bakanlığı bu harika projeyi uygulamak için hala acele etmiyor ve bu endişe verici …
