Çin'deki savaşçılarla durum belirsizse, o zaman bombardıman uçaklarında - büyük olasılıkla değil. Yani resmen öyleler. Açık kaynak verilerine göre, Çin Hava Kuvvetleri ve Donanması, farklı versiyonlarda yaklaşık 150 Xian H-6 uçağına sahip. Bu araca genellikle "stratejik bombardıman uçağı" denir. Aslında, hiçbir zaman klasik bir "stratejist" olmayan eski Sovyet çok amaçlı uçağı Tu-16'nın bir kopyasıdır. Ve 3000 kilometre olan sınırlı savaş yarıçapı nedeniyle olamazdı. Karşılaştırma için: "yaşlı adam" Tu-95 için bu rakam 6.000 kilometreyi aşıyor. Bildirilen 7300 kilometrelik savaş yarıçapına sahip Tu-160, resmi rekor sahibi olarak kabul edilebilir, ancak burada, örneğin kanatlı bir aracın hızıyla ilgili birçok "ama" var. Süpersonik uçuş sırasında yarıçap azalacaktır. Ve güçlü bir şekilde düşecek.
Xian H-6, Tu-16'nın tüm ana avantajlarını ve dezavantajlarını devraldı. Bununla birlikte, araba hala atasından çok daha modern görünüyor ve dikkatli hava amatörleri, bazı H-6'ların gövdesinin ön alt kısmında yeni bir optik konum istasyonu bile düşünebilir. Tabii ki, Çinliler havacılık silahları cephaneliğini kendi tasarımlarına ait yeni füzeleri içerecek şekilde genişletti.
Bütün bunlar, elbette, iyidir. Ama bir sorun var. Ve H-6'nın sınırlı uçuş aralığında bile değil, uçağın ahlaki olarak eskimiş olması gerçeğinde yatmaktadır. Bu arada Çin, mümkün olduğu kadar çabuk ilerlemeyi planlıyor.
Çin'in stratejik havacılığının geleceğinin, Xian H-20 olarak bilinen uçakla ayrılmaz bir şekilde bağlantılı olduğu uzun zamandır bir sır değil. Bu, uçan bir kanadın aerodinamik tasarımına göre yapılmış "görünmez" bir stratejik bombardıman uçağıdır. Basit bir ifadeyle, bu B-2'nin Çin analogu ve Rus PAK DA'dır (ancak henüz donanımda değildir). Özellikleri bilinmiyor, ancak China Daily gazetesine göre, ÇHC ordusu sekiz bin kilometreye kadar menzile sahip bir bombardıman uçağı almak istiyor, bu da uçağın B-2'ye benzemeyeceğini düşünmek için her türlü nedeni veriyor. sadece görünüşte, aynı zamanda boyut olarak ve savaş ağırlığı olarak. Gizliliğin derecesini yargılamak için hiçbir sebep yok. Bunun nedeni gizliliktir.
gizemli misafir
Genel olarak, H-20'nin yaratılması için programın varlığının gerçekliğinden şüphe etmek için hiçbir neden yoktur. Ancak, bir tane daha var ve birçok soruyu gündeme getirdi. 2015 yılında, Çinliler tarafından sunulan verilere göre maksimum 1600 km / s hıza sahip olacak olan gizemli bir gizli Çinli bombardıman uçağı projesinin varlığı biliniyordu. Menzilinin neredeyse 5.000 kilometreye ulaşabileceği ve tavanın 17 bin metreye eşit olacağı iddia ediliyor. Projenin ana özelliği, gizli teknolojinin yaygın kullanımıdır. Ancak bir "hile" daha var. Raporlara göre uçak havadan havaya füzeler taşıyabilecek ve gökyüzünde kendi ayakları üzerinde durabilecek. Ancak, böyle bir olasılık, elbette, tamamen isteğe bağlı olacaktır. Bu arada, Rus PAK DA'nın da savunma silahları kullanma olasılığı dikkate alınarak geliştirildiği söylenmelidir. Yargılarsanız oldukça ilginç bir eğilim.
Birkaç yıl önce Çin medyasında ortaya çıkan resimler, yeni uçağın ne olabileceğine dair genel bir fikir verdi. Onlara göre, bombacı zaten var olan "görünmez" in versiyonlarından biri olmayacak. Uçağı tamamen yeni bir temelde yürütmeyi planlıyorlar. Dikkate değer bir özellik, F-111, Su-24 ve Su-34'te uygulandığına benzer şekilde, mürettebat üyelerinin yan yana konumu olacaktır. Toplam mürettebat üyesi, büyük olasılıkla, diğer benzer uçaklarda olduğu gibi iki kişi olacaktır.
Batı medyası tarafından kısa süre önce açıklanan ABD Savunma Bakanlığı İstihbarat Teşkilatı'nın verileri olmasaydı, ÇHC'den gelecek vaat eden bir uçakla ilgili haberler sahte olarak kabul edilebilirdi. Onlara göre, bombacıya JH-XX adı verildi: bu elbette sembolik bir isim. Aracı, aktif fazlı anten dizisine sahip bir radar istasyonunun yanı sıra çok çeşitli havadan havaya ve havadan karaya silahlarla donatmak istedikleri biliniyor. ABD'li askeri uzmanlara göre, uçak 2025'ten önce görünmeyecek. Çinliler, onu yaratırken, daha önce J-20 ve FC-31 avcı uçaklarının geliştirilmesinde kullanılan teknolojileri kullanmayı planlıyorlar. Hatırladığımız kadarıyla ilki seride zaten ve ikincisi hala geliştiriliyor.
Yaşıyor
İşin garibi, en zor şey, kavramı tanımlamaktır. Görünüşe göre, bu bombardıman uçağı, çok işlevli bir savaşçının (terimin modern anlamında), bir ön hat bombardıman uçağının, bir füze bombardıman uçağının ve bir "stratejistin" bir karışımı olacak. Pratikte böyle bir uçağa ihtiyaç olup olmadığı başka bir sorudur. Daha önce bahsedilen F-111 ve Su-24 gibi klasik "ön cephe askerlerinin", işlevleri Super Hornet gibi çok rollü savaşçılar tarafından oldukça başarılı bir şekilde yerine getirildiğinden, pratik olarak öldüğünü söylemeye değer. Rus Su-34, ön hat bombardıman uçaklarının kuğu şarkısı olarak kabul edilebilir. Ve sıfırdan değil, Su-27 temelinde yaratıldığını unutmayın.
Şimdi çok az insan hatırlıyor, ancak Amerikalılar bir zamanlar F-22'ye dayanan oldukça uzmanlaşmış bir FB-22 bombardıman uçağı yaratmak istediler: yukarıda belirtilen nedenlerden dolayı bu fikir terk edildi. Bu nedenle, bu aşamada JH-XX'in rolünü açık bir şekilde tanımlamak imkansızdır. En basit dilde konuşursak, o zaman, büyük olasılıkla, böyle bir uçağa ihtiyaç duyulmayacaktır, çünkü gizli J-20 avcı uçağı taktik görevleri ve geleneksel olarak H-20'yi stratejik olarak yerine getirebilecektir. "Şartlı" kelimesini tesadüfen kullanmadık. Modern kıtalararası balistik füzelerin ve onların denizdeki "muadillerinin" - SLBM'lerin - potansiyeli, nükleer üçlünün havacılık bileşeninin rolünü uzun süredir olumsuzladı. Ve modern stratejik bombardıman uçakları, aslında, çok sayıda hassas bomba ve füzeye sahip "uçan cephanelikler" dir.
Ve burada da birçok soru var. Konvansiyonel savaş başlıklarına sahip seyir füzelerinin fırlatılması için bir platform görevi görmesi için aracın, B-1 veya Tu-160'ınkinden daha az olmayan bir savaş yüküne sahip olması gerekir. Aynı zamanda, JH-XX, savaş uçaklarınınkine yakın veya biraz daha yüksek bir savaş yüküne sahip olacak. Her durumda, tahmini boyutlarına dikkatlice bakarsanız böyle bir sonuç çıkarılabilir.
Yani, uçak, avcı-bombardıman uçaklarının işlevlerini çoğaltabilecek, ancak tam teşekküllü "stratejistlerin" işlevlerini değil. İHA'ların hızlı gelişimini unutmayınız. Önümüzdeki on ila yirmi yıl içinde insanlı uçağı değiştiremezseniz, onu önemli ölçüde sıkıştırabileceksiniz.
Bütün bunlar, yeni bir havacılık kompleksinin yakın doğum şansını artırmaz. Amerikalılar bir zamanlar FB-22'yi terk ettiğinden, yeni bir Çin bombardıman uçağının geliştirilmesinin terk edilmesi muhtemeldir. Çin tarafından kasıtlı bir dezenformasyonla karşı karşıya olduğumuz göz ardı edilemez. Muhtemelen, durum önümüzdeki yıllarda netleşecek.
