Yabancı ülkelerle askeri-teknik işbirliği her zaman büyük ilgi görmektedir. Son yıllarda, etrafında sürekli bir tartışmanın olduğu bu türden başka bir konu ortaya çıktı. Bunlar yabancı silah ve askeri teçhizat alımlarıdır. Örneğin, Rus-İtalyan anlaşmasına göre, Voronezh'de aslında Iveco LMV'leri olarak yeniden adlandırılan zırhlı araçlar "Lynx" toplanıyor. Zaten bu sözleşmeyle ilgili müzakereler aşamasında, halk bu tür anlaşmaları ve yabancı araba satın alma ihtiyacını tartışmaya başladı. Aradan geçen zamana rağmen, taraflar henüz bir fikir birliğine varamadı. Şimdi "Lynx" / LMV etrafındaki anlaşmazlıkların yeniden başlaması için yeni bir neden var.
Vaşakların toplandığı Voronezh'deki işletmeyi ziyareti sırasında Savunma Bakanı S. Shoigu, yabancı ve yerli kalkınma testleri için karşılaştırmalı testler yapmayı önerdi. Bakan Yardımcısı Yuri Borisov, bu tür olayların olasılığını doğruladı ve Bakanlığın üçüncü eğitim alanını onlar için bir platform olarak önerdi. Üretim temsilcileri de teklifi kabul ettiler ve karşılaştırma için belirli sayıda zırhlı araç sağlamaya hazır olduklarını doğruladılar. Shoigu ayrıca, operasyonel deneyime sahip ekiplerin, zırhlı araçların karşılaştırmalı testlerine katılması gerektiğini kaydetti. Bu durumda, yalnızca teknik özellikleri "kaldırmak" değil, aynı zamanda operasyon hakkında geri bildirim almak da mümkün olacaktır. Bakan, gerçek teknoloji kullanıcılarından gelen geri bildirimlerin önemini vurguladı.
Bugüne kadar Voronezh'de 57 "Rysy" aracı monte edildi ve şu anda toplam 350'den fazla aracın üretilmesi planlanıyor. Bakan Yardımcısı Yuri Borisov'a göre, artık ordunun ihtiyaç duyduğu zırhlı araç sayısını revize etmek için hiçbir neden yok. Ancak, yedek parça temini, teknik personelin eğitimi vb. anlamına gelen İtalyanlarla başka bir anlaşma imzalama konusu değerlendiriliyor. Borisov, Iveco LMV zırhlı araçlarının bazı dezavantajları olduğunu da kabul etti. Bununla birlikte, makine lehine bir argüman olarak kabul edilebilecek ana NATO araçlarından biridir. Ek olarak, bakan yardımcısı yabancı ortaklardan alınan istatistiklere atıfta bulundu. İtalyan tarafına göre, İran'daki operasyon sırasında LMV'ler mayınlarla 130 kez patlatıldı ve ölen olmadı. Rus ordusunun başka bilgileri de var, daha üzücü bir tür.
Son olarak, Savunma Bakan Yardımcısı, şu anda benzer bir zırhlı aracın geliştirilmekte olduğu KAMAZ fabrikasının çalışmalarını hatırlattı. Gelecek yıl, Naberezhnye Chelny'den şirket, gerekli hareket ve koruma özelliklerine sahip hazır prototipler sunmalıdır. Böylece, Rus silahlı kuvvetleri için zırhlı araç modelleri yelpazesi bir kez daha genişleyecektir.
Ancak, askeri amaçlı zırhlı araçlarla ilgili tüm haberler arasında, en çok ilgi çeken İtalyan LMV'nin Rus meslektaşlarıyla karşılaştırılması. Şimdiye kadar, İtalyan ve Rus otomobillerinin tüm karşılaştırmaları sadece zihinsel deneyler şeklinde gerçekleştirildi, ancak şimdi test alanında testlerin yapılması önerildi. Savunma Bakanı'nın önerisiyle ilgili mesajların ortaya çıkmasından hemen sonra, şu soru ortaya çıktı: hangi zırhlı araçlarla ve Lynx'in hangi yöntemle karşılaştırılacağı. Gazeteci D. Mokrushina, şimdiye kadar otomobil üreticilerimizin İtalyan tasarımına karşı çıkacak hiçbir şeyi yok. Mevcut tüm Rus yapımı zırhlı araçlar, mayın koruması açısından LMV / Lynx'ten daha düşük. Bu parametrelerde benzer "Kurt" ve "Tigrom-6A" ile tamamen hoş olmayan bir durum ortaya çıktı: ilkinin gelişimi yeni tamamlandı ve ikincisi hakkında neredeyse kesin bir bilgi yok. Bu nedenle, şimdilik testler yalnızca test sahası etrafındaki test sürüşleriyle ve ardından test edilen makinelerin özelliklerinin bir karşılaştırmasıyla sınırlandırılabilir.
S. Shoigu'nun teklifinden kısa bir süre sonra Yuri Borisov duruma açıklık getirdi. Ona göre, gelecek yılın ilk aylarında yerli "Tiger-M" ve "Wolf", zırhlı araç "Lynx" ile "rekabet edecek". Bu puanla ilgili sorular da var. "Wolf" zırhlı aracının geliştiricileri, daha önce, aracın patlayıcı testlerinin gelecek yıl baharın sonundan daha erken başlamayacağını iddia etmişti. Bu nedenle, deneme patlamaları da dahil olmak üzere tam teşekküllü karşılaştırmalı testlerin zamanlaması birkaç ay değiştirilebilir. Olayların bu şekilde gelişmesinin bir anlamda faydalı bile olacağını belirtmekte fayda var. Bu durumda, karşılaştırılan arabaları ülkenin farklı bölgelerinde ve farklı hava koşullarında "sürmek" mümkün olacaktır. Böylece makinelerin yeteneklerini sadece bir test sahasında değil, aynı zamanda çeşitli diğer koşullarda test etmek mümkün olacaktır. Patlamaya dayanıklılık testleri herhangi bir özel meteorolojik veya coğrafi koşul gerektirmez ve bu nedenle bunların uygulanması, zırhlı araçlara kıyasla tüm önlemlerin en basit parçalarından biri olacaktır.
"Lynx" in mevcut versiyonunun, orijinal LMV zırhlı araçtan neredeyse hiç farklı olmayan gelecekteki testlerde yer alması dikkat çekicidir. Savunma Bakan Yardımcısı Yuri Borisov'a göre, sanayicilerimiz, zırhlı araç tasarımında bazı değişiklikler yapılması konusunda İtalyanlarla anlaşmaya varmayı başardılar, bu sayede Rus gereksinimlerini daha tam olarak karşılayacak ve içinde bulunduğumuz koşullara daha iyi adapte olacak. ülkemizde çalış. Aynı zamanda yerli makinelerin avantaj ve dezavantajlarını öğrenmek ve ardından tasarımlarını geliştirmek mümkün olacaktır. Son olarak, yerli ve yabancı otomobillerin karşılaştırmalı testleri, hangisinin daha iyi olduğu konusundaki anlaşmazlığa son verebilir.
Görünüşe göre, Savunma Bakanlığı Lynx / LMV'yi uygun ve kullanışlı bir zırhlı araç olarak görüyor, ancak yine de bu arabayı iç koşullara göre biraz değiştirmek istiyorlar. KAMAZ tesisinin Lynx projesinin renovasyonuna katılacağı zaten biliniyor. Ayrıca yapıcı revizyonların yanı sıra ortak projenin teknolojik planı da değiştirmesi bekleniyor. Şu anda, Voronezh'de, zırhlı araç üretimi ile ilgili tüm çalışmaların yaklaşık% 10'u, bileşenlerin ve montajların Rusya'ya taşınmasından önce kalan% 90'ı İtalya'da gerçekleştiriliyor. Planlanan tüm değişikliklerden sonra, Rus tarafı yerelleşme seviyesini yüzde 75-80'e çıkaracak, yani. işin büyük çoğunluğu Rusya'da gerçekleştirilecek ve yurtdışından tedarik sadece bireysel hazır bileşenlerle sınırlı olacak.
Şimdi karşılaştırmalı testlerin sonuçları hakkında konuşmak zor. Daha önce belirtildiği gibi, bazı özelliklerde yerli zırhlı araçlar LMV'den üstündür, ancak diğerlerinde kaybeder. Bu nedenle, tüm önlemlerin sonuçlarına dayanan ordu, bütün bir özellik, veri vb. kompleksini analiz etmek zorunda kalacak. Ek olarak, gelecekteki kararları verirken, her türden zırhlı araç kullanmak zorunda kalan askerlerin geri bildirimlerini dikkate almanız gerekecektir. Bu nedenle, eğer varsa, birkaç zırhlı araç modelinin nihai seçimi çok zor bir karar olacaktır. Ve büyük olasılıkla, hızlı değil.
