Luhansk ve Donetsk yakınlarındaki düşmanlıklar, Asya ve Afrika ülkelerinde son on yılların savaşlarına daha çok benziyor. Gelişmiş bir savunma sanayisinden yoksun olan çatışmanın her iki tarafı da mevcut silah ve teçhizatla yetinmek zorunda kalıyor. Buna rağmen mevcut araçlara dayalı olarak zırhlı araçlar yapmak için çeşitli girişimlerde bulunuyorlar. Geçen hafta, Nikolaev şehrinin iki işletmesi, Ukrayna'nın silahlı kuvvetleri ve güvenlik güçlerine yönelik yeni zırhlı araçlarını bir kerede sundu. Öyle oldu ki, gösterilen makinelerden biri hemen şakaların konusu oldu ve ikincisi oldukça iyi ve umut verici bir gelişme olarak kabul edilebilir. Bununla birlikte, bu projelerin her ikisi de muhtemelen büyük ölçekli seri ekipman yapımı aşamasına ulaşamayacak.
UAZ-3303'e dayalı "Technichka"
18 Temmuz'da Nikolaev dizel lokomotif onarım tesisi, iki zırhlı UAZ-3303 aracını Ukrayna sınır birliklerine teslim etti. İki yeni aracın Luhansk sınır muhafızları tarafından kullanılacağı bildiriliyor. Daha önce, sınır birlikleri fabrikaya zırhlı korumaya sahip olması gereken iki hafif kamyon teslim etti. İşletmenin müdürü Vyacheslav Simchenko, ekipman transferi sırasında, zırhlı araçların yaratılmasıyla ilgili tüm çalışmaların sadece bir hafta sürdüğünü söyledi. Bu bağlamda fabrika çalışanları fazla mesai yapmak zorunda kaldılar ama başardılar. İşletme, makinelerin sonlandırılmasıyla ilgili tüm çalışmaları masrafları kendisine ait olmak üzere gerçekleştirdi.
İnternet baskısı "NikVesti" ye göre, bir hafta içinde Nikolaev dizel lokomotif onarım tesisinin işçileri, sunulan makinelerin onarımını gerçekleştirdi, çalışmayan birimleri değiştirdi, bir rezervasyon kurdu ve ayrıca silahlar için korumalı bir kurulum kurdu. geri. UAZ-3303'e dayalı doğaçlama bir zırhlı araç projesinin sınır muhafızları ile yakın işbirliği içinde oluşturulması dikkat çekicidir. Lugansk sınır müfrezesinin başkan yardımcısı Yarbay Alexander Zavoloka'nın dediği gibi, mühendislere sınır muhafızlarının neye ihtiyacı olduğunu anlattı ve fikirleri uygulamak için yollar önerdiler.
nikvesti.com sitesinden fotoğraf
İki yeni zırhlı aracın temeli, UAZ-3303 hafif arazi kamyonlarıydı - halk arasında "İribaş" olarak bilinen UAZ-452D aracının daha da geliştirilmesi. Bu 4x4 araçlar 98 veya 117 hp motorlarla donatılmıştır. (modifikasyona bağlı olarak) ve 1225 kg'a kadar kargo taşıma kapasitesine sahiptir. UAZ-3303 kamyonları, üretici tarafından kentsel koşullarda ve arazi koşullarında malların taşınması için tasarlanmış nispeten hafif bir araç olarak konumlandırılmıştır. Mevcut verilere göre, yakın zamana kadar modernizasyon ve revizyon için sunulan kamyonlar tam da bu işlevleri yerine getiriyordu.
Sınırlı zaman çerçevesi ve mütevazı yetenekler nedeniyle, Nikolaev dizel lokomotif onarım tesisinin mühendisleri, az sayıda yeni bileşen kullanma ve ek menteşeli zırh takma yoluna gitti. Böylece, kamyonlar kabini herhangi bir büyük değişiklik yapmadan tuttu. Mürettebatı küçük silahlardan korumak için kokpitin önü ve yanları orijinal zırhla kaplandı. Önden projeksiyonu korumak için ilginç bir tasarımın "zırhı" kullanılır. Birbirine kaynak yapılmış çok sayıda çelik çubuktan oluşur.
Kokpitin alt ön kısmı, içinde birkaç deliğin yapıldığı, takviyeye dayalı büyük bir zırh "modülü" ile kaplanmıştır. Aydınlatma armatürlerinin karşısına dört açıklık yapılır ve orta kısımda radyatör havalandırması için bir ızgara bulunur. Ön camın üstüne monte edilen zırhın alt kısmı sabitlenmiştir. Yukarıdan, nispeten büyük görüntüleme yuvalarına sahip iki "zırhlı kalkan" menteşelere tutturulmuştur. Mürettebat, muharebe ortamının dışında, kabul edilebilir bir görüş sağlamak için bu rezervasyon unsurlarını atlayabilir. Eldeki fotoğraflarda da görüldüğü gibi araçların ön zırhı, araç kasasına sabitlenmiş metal bir yapı üzerine monte edilmiştir. Ön zırhın alt kısmı, alt kenardaki çerçeveye, üst kısmı ise kabinin arkasına monte edilmiş L şeklindeki yapılar kullanılarak tutturulmuştur.
Cam yerine, kabin kapıları "takviye zırhlama modülleri" aldı. Kapıların dış kısımlarında takviye çubuklarının kaynaklandığı metal çerçeveler bulunmaktadır. Gözlem için, bu zırhın orta kısmında bir ağ ile kaplanmış dikdörtgen bir delik sağlanmıştır. Ancak, kapının alt kısmının zırhlanması çok daha fazla ilgi görüyor. Muhtemelen diğer malzemelerin eksikliğinden ve ağırlık kısıtlamalarından dolayı, kapıların alt kısmına, hava alanları için metal kaplamanın kolayca tahmin edilebileceği karmaşık bir profil blokları yerleştirilmiştir. Ön tekerlekler de benzer şekilde korunur: kapıların altına, hava sahası kapağının iki parçası daha sabitlenir.
Yayınlanan üretim fotoğrafları, zırhlı kamyonların yeni gövdeler aldığını gösteriyor. Tente destekli ahşap yan gövdeler yerine, dönüştürülmüş UAZ-3303, sac kaplamalı bir çerçeve olan metal bir yapı aldı. Gövdenin yanlarında, arka tekerlekleri, benzin deposunu ve şasi elemanlarını korumak için havaalanı kapağının uzun bölümleri menteşelidir. Metal bir kaplamadan yapılmış üçüncü eleman, metal gövdenin ön duvarına sabitlenmiştir ve görünüşe göre kabini arkadan bombardımandan korumalıdır.
Zırhlı UAZ-3303, muhtemelen büyük kalibreli küçük silahlar bile taşıyabilecek. Modifiye edilmiş kamyonların arkasına montajı için, atıcının çalışma alanına sahip dörtgen bir zırh kalkanı yerleştirilir. Kalkan, nispeten kalın üç metal levhadan birleştirilir ve döner bir tabana monte edilir. Kalkanın ön tabakasında bir zırh ve silah yerleştirme sistemi var. Yan sayfalarda görüntüleme yarıkları yapılır. Atıcının çalışmasının rahatlığı için, kalkana metal bir levha üzerine sabitlenmiş bir koltuk yerleştirilmiştir. Belki de ikincisi zırhlı bir sırt görevi görür. Koltuğun kullanımı, kalkanın bir tür pivot tahrik ile donatıldığını gösteriyor.
UAZ-3303'e dayanan Nikolaev dizel lokomotif onarım tesisi tarafından yapılan zırhlı araçlar kesin ilgi görüyor. Bununla birlikte, bu ilgi, savaş nitelikleriyle değil, zırhlı araçların yaratılmasında zaman, malzeme ve deneyim eksikliği koşullarında ortaya çıkan uygulamalı teknik çözümlerle ilişkilidir. Sonuç olarak, bu zırhlı araçlarla ilgili bilgilerin yayınlanmasının ilk sonucu, otomobiller ve projenin yazarları hakkında çok sayıda monoton hakaret şakasıydı. Askeri teçhizatın hayranları, teçhizatın tasarımı, korunması ve silahları boyunca “yürümekte” başarısız olmadı.
Gerçekten de, Nikolaev zırhlı araçları en azından garip görünüyor ve etkili bir savaş aracı olarak kabul edilemez. Temel kamyon UAZ-3303'ün taşıma kapasitesi 1, 2 tonu biraz aşıyor ve belirlenen rezervasyon, aracın sürüş performansını etkileyebilecek bu sınıra zar zor uyuyor gibi görünüyor. Aynı zamanda kullanılan çekince ciddi şüpheler uyandırmaktadır. Kuşkusuz, nispeten kalın kalkan levhaları (muhtemelen yaklaşık 10-12 mm), bir makineli nişancıyı düşmanın küçük silahlarından gerçekten koruyabilir. Bununla birlikte, bu tür bir zırhın, atıcıyı zırh delici mermilerden veya büyük kalibreli sistemlerden koruması olası değildir. Atıcıyı yanlardan korumayan kulenin özel tasarımı sadece riskleri artırıyor.
Ayrı olarak, sürücü kabini rezervasyonu üzerinde durmalısınız. "Armatür" zırhı ilginç görünüyor ve aracı ve mürettebatı küçük silahlardan gerçekten koruyabiliyor. Ancak gerçek özellikleri ancak çeşitli silah ve fişeklerin kullanılmasıyla ateş edilerek gösterilebildi. Bu tür bir koruma otomatik mermilere dayanabilse bile, zırh delici mühimmat veya büyük kalibreli sistemlerin kullanımıyla bombardıman ona hiçbir şans bırakmaz. Bununla birlikte, böyle bir doğaçlama koruma daha önce hiç kimse tarafından test edilmediğinden, birbirine kaynaklanmış takviye çubuklarının yetenekleri hakkında gerçek bir bilgi yoktur.
Yeni zırhlı araçların tasarımında yaygın olarak kullanılan hava alanı kapağı parçalarına gelince, kullanımlarının uygunluğu ciddi şüpheler uyandırıyor. Bu tür ürünler orijinal olarak küçük silah mermilerine karşı koruma sağlamak için tasarlanmamıştır ve amaçlanan kullanımları için gereken sertlikleri karmaşık profillerinden kaynaklanmaktadır. Bu nedenle, kabin kapılarının alt yarısı ve makinelerin alt takımı hasara karşı en hassas olanlardır.
Zırhlı iki UAZ-3303 kamyonu, Ukrayna sınır birliklerinin Luhansk müfrezesine transfer edildi. Zaten 19 Temmuz'da bu ekipmanın sınır muhafızlarının üssüne gittiği ve yakında sözde yer alması gerektiği iddia edildi. terörle mücadele operasyonu. Bu araçların muharebe kullanımı henüz bildirilmedi. Muhtemelen, katılımlarıyla ilk savaş, orijinal rezervasyon yöntemlerinin ne kadar etkili olduğunu gösterecektir. Aynı zamanda, Nikolaev zırhlı araçlarının savaş etkinliğinin yüksek olma ihtimalinin düşük olduğu varsayılabilir. Büyük miktarda doğaçlama zırha rağmen, üzerlerinde silah bulunan ve yeteneklerini buna göre etkilemesi gereken sivil araçlar olarak kalırlar.
Ek olarak, Ukrayna sınır birliklerinin yeni zırhlı araçları sözde sınıfına atfedilebilir. son on yılların yerel savaşları sırasında yaygınlaşan teknik ekipman. Bu tür savaş araçlarının üretimi ve çalıştırılması nispeten basittir, ancak savaş alanındaki etkinlikleri, bariz nedenlerden dolayı arzulanan çok şey bırakmaktadır. Nikolaev'de modifiye edilen UAZ-3303 tipik teknik araçlardır ve bu nedenle onlardan olağanüstü sonuçlar beklenmemelidir. Ayrıca bu tür zırhlı araçların üretiminin iki araçla sınırlı olacağı da göz ardı edilemez.
BTR-70'e dayalı tıbbi araç
Yaklaşık bir ay önce, Nikolaev Zırhlı Fabrikası sözde sundu. mobil kontrol noktası "Mikolaevets", çok sayıda bileşen ve düzeneği kaybeden bir BRDM-2 aracıdır. Bu gelişme kamuoyunda özel bir tepkiye neden oldu ve birçok saldırgan şakaya konu oldu. Artık şirket silahlı kuvvetlere daha ciddi ve gerekli ekipmanı teslim etmeye hazır: zırhlı tıbbi araç "St. Mikolai" ("St. Nicholas"). Şimdiye kadar, Nikolaev Zırhlı Fabrikası tarafından kendi inisiyatifiyle ve kendi pahasına inşa edilen bu aracın yalnızca bir örneği var.
"Aziz Nikolaos" un temeli, Sovyet yapımı BTR-70 zırhlı personel taşıyıcısıydı. Bu bağlamda, BMPD blogunun yazarları yeni makinenin "kökenini" önerdiler. Nikolaev girişiminin daha önce BTR-70 temelinde yapılan BMM "Kovcheg" tıbbi zırhlı araç projesini önerdiğini hatırlatıyorlar. Birkaç yıl önce inşa edilen prototip "Ark"ın yeni bir isim alması ve orduya ve halka yeniden tanıtılması mümkündür. Gerçekten de, "Saint Nicholas" aracı, daha önce gösterilen BMM "Kovcheg" prototipine çok benzer.
Svyatii Mikolai aracı, ciddi gövde modifikasyonlarına sahip bir zırhlı personel taşıyıcı BTR-70'dir. Yaralıları yerleştirmek için, asker bölmesinin taban çatısı yerine zırh plakalarından kaynaklanmış nispeten yüksek bir yapı kuruldu. Bu üst yapının ön sacında dört adet kapak, çatıda ise iki adet daha bulunmaktadır. Değişiklik sırasında, zırhlı personel taşıyıcı, gövdenin sancak tarafında bulunan daha yeni BTR-80'de kullanılana benzer yeni bir çift kanatlı yan kapı aldı. Sol tarafta, alt sayfada BTR-70 için standart bir kapak vardı.
www.niknews.mk.ua sitesinden fotoğraf
Zırhlı gövdenin içinde, bir sedye takmak için birkaç koltuk ve ataşman bulunur. "Nikolaev News" internet yayınına göre, zırhlı tıbbi araç "Svyaty Mikolai" 11'e kadar hafif yaralı (oturan) veya altı ağır yaralı (yatarak) ve üçü oturabilir. Üçüncü konfigürasyonda ise dört yaralının sedye üzerinde, üç oturan kişi ve çok sayıda servis elemanının taşınması sağlanmaktadır. Yaralıların yerleştirilebileceği yerlere ek olarak araçta bir dizi özel ekipman bulunuyor. Nikolaev zırhlı tesis müdürü Alexander Shvets'e göre, gerekirse arabada operasyonlar bile yapabilirsiniz.
Yayınlanan verilere göre St. Nicholas tıbbi zırhlı araç, kullanılan motor tipi ve maliyet olarak birbirinden farklılık gösteren iki ana versiyonda üretilebiliyor. Benzinli motorlu bir araba, müşteriye dizel olanla yaklaşık bir milyon Grivnaya mal olacak - neredeyse 2 milyon. Her iki seçeneğin konfigürasyonu benzerdir ve fiyat farkı sadece kullanılan santralden kaynaklanmaktadır. Yeni bir tıbbi araç projesinin "kökeni" (temel olarak BTR-70 zırhlı personel taşıyıcı kullanılarak), 1 milyon Grivnası değerindeki tıbbi aracın, iki ZMZ-4905 benzinli motora dayanan temel enerji santralini elinde tuttuğunu gösteriyor. her biri 120 hp kapasite.
Üreticinin uzmanları, zırhlı tıbbi araç "Svyaty Mikolaj" ın özellikleri ve yetenekleri açısından dünyanın en iyi analoglarını aştığını ve aynı zamanda nispeten ucuz olduğunu iddia ediyor. Makinenin avantajı, karada ve suda hareket ederken temel zırhlı personel taşıyıcı seviyesinde özelliklerin korunması olarak adlandırılır.
Nikolaevskiye Novosti'ye göre, tesis ayda on yeni tip araç üretebilecek kapasitede. Şu anda, silahlı kuvvetlerin ihtiyaçları için bu tür ekipmanların olası satın alımları hakkında bir tartışma var. İlk prototipe gelince, yakında "terörle mücadele operasyonu" bölgesine gönderilebilir. Vali Nikolai Romanchuk'un söylediği gibi, aracı birliklere göndermek Nikolaev bölgesinin yetkilileri tarafından kolaylaştırılacak.
Nikolaev zırhlı tesisinin önceki gelişiminden farklı olarak, yakın zamanda sunulan zırhlı tıbbi araç "Svyatii Mikolai", birlikler için gerçekten önemli ve gerekli ekipman. "Terörle mücadele operasyonu" sırasında, silahlı kuvvetler ve ulusal muhafızlar sürekli olarak kayıplara maruz kalmaktadır. Her gün çok sayıda asker yaralanıyor ve yardım alması gerekiyor. Yaralıların savaş alanından tahliyesi için şu anda Ukrayna ordusu ve güvenlik güçleri tarafından çeşitli ekipmanlar kullanılıyor, ancak bu tür görevleri yerine getirmek için uyarlanmadı. "St. Nicholas" aracı, başlangıçta, yaralılara tahliye ve yardım için zırhlı bir araç olarak yaratıldı. Bu tür makinelerin ortaya çıkması, birliklerin ve Ulusal Muhafızların kayıpları üzerinde gözle görülür bir etkiye sahip olabilir.
İlk "Aziz Mikolai" çok yakın bir gelecekte birliklere gitmeli. Ancak, bu makinenin sözde tıbbi yönleri ciddi şekilde etkileyemeyeceğine inanmak için nedenler var. terörle mücadele operasyonu. Tanınmayan iki cumhuriyetin çeşitli bölgelerinde çatışmalar yaşanıyor, bu yüzden yaralıları tahliye etmek için büyük miktarda ekipman gerekiyor. Bir araba kesinlikle böyle bir görevle başa çıkmayacak ve bu nedenle yalnızca mevcut arabalara ve zırhlı personel taşıyıcılarına yardımcı olacaktır. Tesisin ayda 10 adede kadar tıbbi makine üretmeyi vaat ettiği belirtilmelidir, ancak böyle bir inşaat hızı pek gerçekçi kabul edilemez. Seri ekipman üretimine başlamak için, iş için ödemenin yanı sıra Savunma Bakanlığı veya İçişleri Bakanlığı'ndan bir sipariş gereklidir. Zor ekonomik durum nedeniyle, askeri veya güvenlik güçleri büyük olasılıkla yeni tıbbi ekipman için para bulamayacak. Ayrıca, üretimin konuşlandırılması zaman alıyor ve savaş alanlarındaki durum sürekli değişiyor.
Bu nedenle, yakın gelecekte birlikler için gerçekten önemli ve gerekli teçhizatın projesi ekonomik sorunlarla karşı karşıya kalacak ve gözle görülür bir sonuç alamayacaktır. Sonuç olarak, "terörle mücadele operasyonuna" dahil olan birimler, yaralıları tahliye etmek için buna uygun olmayan teçhizatı kullanmaya devam etmek zorunda kalacak.
