22 Ocak'ta TC Milli Savunma Bakanlığı'ndan daire başkanı Hulusi Akar başkanlığındaki bir heyet, Savunma Donanması işletmesini ve 1. Ana Bakım Merkezi tank onarım tesisini ziyaret etti. Savunma Bakanlığı temsilcileri, gelecek vaat eden projelerde kullanılacak birimlerin yanı sıra yeni seri ve zırhlı araç prototiplerini gördü. Böyle bir gösteri, Türk makamlarının yeni yönlere hakim olma ve orduları için mümkün olan en fazla sayıda numune üretme arzusunu açıkça göstermektedir.
topçu umutları
Resmi ziyaret çerçevesindeki ana olaylardan biri, modernize edilmiş ilk üç kundağı motorlu T-155 Yeni Nesil Fırtına 2'nin (“yeni neslin Fırtına”) silahlı kuvvetlere teslim töreniydi. Bu makineler, savaş birimlerinden birinden alındı, ardından bir dizi kilit birim onarıldı ve değiştirildi.
Başlangıçta, T-155 kendinden tahrikli obüs, Güney Koreli K9 Thunder zırhlı aracının lisanslı bir versiyonuydu. Türk ordusu bugüne kadar 350 birim aldı. böyle bir teknik. Modernizasyon projesi, son yıllarda çatışmalarda kundağı motorlu topçuların savaş kullanımı deneyimi dikkate alınarak BMC Savunma ve Aselsan tarafından geliştirildi. Modernize edilmiş ACS'nin bir prototipi 2019'da sunuldu ve ardından 1. Tank Onarım Tesisi, ekipmanın seri güncellemesinde ustalaştı.
Yeni Nesil Fırtına 2 projesi, Aselsan'dan yeni bir atış kontrol sisteminin kurulmasını sağlıyor. Ayrıca yarı otomatik yükleme hidroliği, otomatik elektrik sistemi ile değiştirildi. Mühimmat rafı bir sıcaklık kontrolü aracı aldı. Kendini savunma için, yeni bir uzaktan kumandalı silah istasyonu Aselsan SARP kullanılıyor. Gerekirse, optikleri ana silahtan doğrudan ateş için bir görüş olarak kullanılır.
deneysel tank
BMC Savunma tesisinde, Savunma Bakanlığı liderliğine, mevcut birimler ve yeni bileşenler kullanılarak inşa edilen yeni tip bir deney tankı gösterildi. Muhtemelen, böyle bir proje, tank birimlerinin yeniden silahlandırılması sorunlarıyla bağlantılı olarak yürütülmektedir.
Tank, Leopard 2A4 şasisi üzerine inşa edilmiştir. Alman yapımı standart bina, Roketsan tarafından üretilen havai zırh modülleri ve kafes ekranlarla destekleniyor. Kule üzerine monte edilen Aselsan AKKOR aktif koruma kompleksi de kullanıldı. Kulenin kendisi Türk yapımı Altay MBT'den ödünç alındı ve görünüşe göre onaylanmış seri görünümüne tekabül ediyor.
Böyle deneyimli bir tankın görünümü büyük ilgi görüyor. Şu anda Türk ordusu, Altay tanklarının seri üretimini orijinal haliyle başlatmayı planlıyor. Bununla birlikte, bu tür planlar, ithal edilen motorların veya gerekli özelliklere sahip kendi motorlarının olmaması sorunuyla karşı karşıya kaldı. Yeni koruma ile hazır şasi "Leopard-2" kullanımı, belki de motorlarla ilgili tipik sorunları çözecektir.
Dizel alternatifi
Geçtiğimiz birkaç yıl boyunca, zırhlı araçlar için kendi motorlarını yaratma konusu aktif olarak incelenmiştir. BMC Savunma fabrikasında, Savunma Bakanı ve diğer delegelere bu çalışmanın sonucu 400, 600 ve 1000 hp kapasiteli üç yeni dizel - Vuran, Azra ve Utku şeklinde gösterildi. sırasıyla.
Bildirildiği gibi, 600 beygir gücündeki Azra motoru, gelecek vaat eden bir zırhlı savaş aracı projesinde uygulama buldu. Serinin en güçlü örneği olan Utku, standart olarak MTU dizel motorlarla donatılmış modernize edilmiş Fırtına kundağı motorlu toplarına kurulum için sunulmaktadır. Diğer şeylerin yanı sıra, Alman motorlarının kullanılması Türkiye'nin kundağı motorlu silahlarını ihraç etmesine izin vermedi. Motoru değiştirdikten sonra ACS, yabancı bir tedarikçi ile anlaşma yapılmadan satılabilir.
Altay projesinde yeni Türk motorlarının kullanılması konusu henüz açıklanmadı. Belki de yakın gelecekte Altay MBT, seri üretime başlamasına izin verecek yeni bir elektrik santrali ile test edilecek. Bununla birlikte, böyle bir değiştirme olasılığı tamamen net değil ve yabancı bir şasi üzerinde bir deney tankının ortaya çıkması yeni soruları gündeme getiriyor.
Deneyimli prototip taşıyıcı
BMC Savunma, Savunma Bakanlığı liderliğine yeni tip bir deneysel tekerlekli zırhlı araç inşa etti ve sundu. Prototipin yapımı sırasında, seride henüz uygulama bulamayan bir dizi yeni Türk tasarımı örneği kullanıldı.
Adı bilinmeyen bir zırhlı araç, ön motor bölmesi ve kontrol bölmesinin yanı sıra kıç birlik bölmesine sahip büyük bir zırhlı gövde temelinde inşa edilmiştir. Burun bölmesinde deneyimli bir Azra motoru yer almaktadır. Gövdenin peşinde, 35 mm top, makineli tüfek ve sis bombası fırlatıcıları ile tam boyutlu bir taret şeklinde yapılmış Aselsan Korhan savaş bölmesi kuruldu. Zırh koruması, KAZ tipi AKKOR ile desteklenir.
Türk ordusu uzun yıllardır eski modellerin yerine yeni bir tekerlekli zırhlı araç seçmeye çalışıyor. Bu ihale çeşitli zorluklarla karşı karşıyadır ve henüz tamamlanmamıştır. Belki de BMC Savunma'nın yeni projesi bu program için özel olarak geliştirildi - ve yeni zırhlı personel taşıyıcı, uzun süren rekabete son verebilir.
Arzular ve olanaklar
Türkiye modern ve güçlü bir ordu kurmaya devam ediyor. Aynı zamanda, savunma sanayiinin mümkün olan maksimum sayıda bitmiş ürün, bileşen, montaj, mühimmat vb. üretiminde ustalaşması gerekmektedir. Bu tür görevler kısmen çözüldü ve bu yöndeki çalışmalar çeşitli sonuçlarla devam ediyor.
T-155 Fırtına projesinin tecrübesi, Türk sanayisinin yabancı teknolojinin lisanslı üretimine hakim olma yeteneğini göstermektedir. Ayrıca Türkiye, işletmelerinin yardımıyla mevcut bileşenlerin kendi ürünleri ile değiştirilmesini sağlayarak modernizasyon gerçekleştirebilir. Modernize edilmiş Fırtına 2 zaten seri hale geldi ve muhtemelen bu projenin daha fazla uygulanması ciddi sorunlarla karşılaşmayacak.
Kendi teknolojimizin geliştirilmesinde ve üretilmesinde bazı sorunlar devam etmektedir. Dolayısıyla Altay MBT'nin tasarımı, üçüncü ülkelerin yardımına rağmen çok zaman aldı ve seri üretime henüz başlanmadı. Şu anda bunun nedeni ithal motorların ve onların yerine Türk muadillerinin olmaması.
Kendi birimlerimizin ve montajlarımızın geliştirme ve üretim süreci başarıyla devam etmektedir. Özellikle çok çeşitli savaş modülleri ve diğer silahlar geliştirilmiştir. Elektronikte de gelişmeler var. Motor yapımı gibi diğer alanlar hala yetersiz bir hızda gelişiyor. Bu, bilinen bir şekilde, dahil olmak üzere ilgili alanların gelişimine müdahale eder. en önemli ve sorumlu.
Bu nedenle, Türkiye'de kara kuvvetleri için zırhlı savaş araçlarının geliştirilmesi ve üretilmesi ile ilgili belirsiz bir durum devam etmektedir. Bazı teknoloji sınıflarında zaten ustalaşmıştır ve hatta kendi tasarım okulları oluşturulmaktadır. Ancak, en zor alanlarda hala zorluklar, başarısızlıklar ve zaman kaymaları var.
Gelecekte durumun daha iyiye doğru değişmesi muhtemeldir ve Türk sanayisinin potansiyeli giderek büyüyecektir. Buna göre, askeri birlik liderliğinin katılımıyla işletmelerde yeni törenler yapılacak. Ancak, yeni olumlu eğilimlerin ana hatlarıyla belirlenip kendini gösterdiğinde ve bunların ne gibi sonuçlara yol açacağı büyük bir sorudur.
