P-35M yer tabanlı telsiz telemetre alıcı-verici kabini
1978 yılında, Tambov Askeri Havacılık Teknik Okulu'ndan yer tabanlı radar derecesi ile mezun olduktan sonra, VP Chkalov Hava Kuvvetleri Araştırma Enstitüsü'nün eğitim alanına gönderildim. Klasik bir "nokta" idi - yeni havacılık ekipmanı ve silah sistemlerinin testleri sırasında yörünge ölçümleri yapmak için inşa edilmiş bir rota ölçüm kompleksi sistemindeki birçok kişiden biriydi. Şimdi, bir zamanlar Savunma Bakanlığı tarafından yabancılaştırılan bu bölgenin neredeyse tamamı, egemen Kazakistan'ın mülkü.
Şanslıyım. Alçak irtifa görevinde kıdemli teknisyen olarak hizmet ettim, emrimde güvenilir bir "yaşlı kadın" - V-50454U kuyruk numarasına sahip "Drenage" sınıfının bir P-35M2 "Saturn-U" radarı aldım ve yepyeni bir PRV-11A "Cone-A" radyo altimetre "Top" ve aynı zamanda beş asker ve çavuştan oluşan bir ekip. Bu arada, altimetreyi neredeyse hiç kullanmadık - tropikal versiyondaki ihracat versiyonu sürekli ve ciddi şekilde bozuldu ve garanti sona erene kadar ordunun kendi başlarına tamir etmesi yasaklandı.
1979'un bahar günlerinden birinde, bölüm başkanı bizim pozisyonumuzda göründü ve yarın çok önemli bir iş olduğu konusunda uyardı - aynı anda havada üç düzine araba olacaktı ve bu nedenle herhangi biri, hatta en zararsızı bile. "yaşlı kadınımız" ile acil durum büyük sıkıntılarla doludur. Akşamları, günlük rutine göre, merkez üssün kulübünde bir film gösterilecekti, bu yüzden mürettebata iki gönüllüye ihtiyacım olduğunu söyledim - bir operatör ve bir elektrikçi, şaka yollu onlara bir film sağlayacağımı. film.
Radarımızın günah işleyebileceği tek şey, alıcı cihazların düşük hassasiyetiydi. Doğru, son zamanlarda tüm klistronları yenileriyle değiştirdik, ancak bu onları ayarlamaya müdahale etmedi - baharın hızlı başlangıcı, istasyonun bazı parametrelerinin periyodik olarak "dağıldığı" gerçeğini etkiledi.
Akşam yemeğinden sonra alıcı ve verici kabinine gittiğimde hava kararmaya başlamıştı. Altı alıcının hassasiyetini ölçerken, üretim bölgelerini normale döndürdüm - eşiğin dışında tamamen karardı. Her iki çavuş da operatör koltuklarına, gösterge vagonuna oturdu ve sanki bir yarıştaymış gibi, selsyn sensöründen gelen oldukça geniş kapağı Belomor'un sigara izmaritleriyle doldurdu (yer bulucuların şıklığı - diğerlerini tanımıyorduk). kül tablaları). Ana, ek ve yardımcı havalandırma, tütün dumanı tabancasını dikkatli bir şekilde sokağa sürdü.
Yere dayalı radyo telemetre P-35M'nin dairesel görünümünün "Operatör" göstergesi. Fotoğraf V. Vinogradov
“Pekala,” dedim, “kulüpteki seansı neden kaçırdığımızı görelim… Alıcılar kusursuz çalışırsa, uçakların Volgograd'a inip kalktığını göreceğiz.” Siren, dönüş hızı - üç dönüş, altı dönüş, vericiler açık, anten aynalarının kurulum açısı sıfır. Dairesel görünümün göstergelerinin ekranlarında, saat yönünde, azimut telemetre taramasının tomurcukları alışılmış bir şekilde açılmaya başladı. "Yaşlı kadın", 375 km yarıçaplı ve 85 km yüksekliğe sahip bir "silindirde" uzaya genel bir bakış sağladı. Ve kum tepeleri kış boyunca biriken nemi yoğun bir şekilde yaydığından, ekranın ortasında 58 km'lik bir yarıçap içinde hiçbir şeyin gözden kaçırılamayacağı bir "ölü bölge" gülü şiddetle çiçek açtı.
Yani, Volgograd havaalanı (sadece radarın performansını değerlendirmek gerektiğinde buna dikkat ettik) bize göre yaklaşık olarak 330, 250 koordinatlarındaydı. Bir çift uçak orada gerçekten sallandı, ancak başka bir hedef dikkat çekti - içinde kuzey-batı, neredeyse ekranın en ucunda - 350 km mesafede. "Vay! Bakın, nesneleri hangi mesafeden "sıralıyoruz"! diye bağırdım. İşaret açıktı, bu, hedef tarafından yansıtılan sinyalin güçlü olduğu anlamına geliyordu, bu da alıcı sistemin ayarının yüksek kalitesini ve hedefin geniş etkili dağılım alanını gösterdi.
Ancak, taramanın bir sonraki devriminde hedef ortadan kayboldu. Her durumda, önceki işaretten 10 km'lik bir yarıçap içinde yeni bir tane görünmedi. Fark etmez, bu bazen uçak döndüğünde olur ve belirli bir gözlem açısı altındaki konumu, radar ışınının geriye değil yana yansımasına katkıda bulunur. "Eh, bir sonraki dönüşte kesinlikle ortaya çıkacak!" - operatör başka bir göstergeden sonra durum hakkında yorum yaptı.
Kontrol hedefiyle temas kurmak için çaresizce - bir fil sürüsü kadar büyük, sandalyemde arkama yaslandım ve gözümün ucuyla onun hiçbir yerde kaybolmadığını fark ettim, ama aynı rotada son derece hızlı bir şekilde bana doğru koşuyor. ve çok yakın - 100 km'den biraz fazla … Operatörün sesi hemen çınladı: "Yoldaş Teğmen, hedef bizim bölgemizde!" Okulda sürekli olarak ekranın ortasına hareket eden hedefe öncelik vermemiz öğretildi. Eğitmenlerimizden biri, Amerikalıların havadan radara güdümlü füzeleri yaygın olarak kullandığı Vietnam'da bir askeri danışmandı.
Ancak, uçuş operasyonlarındaki kendi tecrübemiz de bir anlam ifade ediyordu. Radar anten sisteminin dönüş hızı 6 rpm'dir, yani havadaki nesnelerin hızını hesaplamak için çok uygun olan 10 saniyede tam bir devrim yapar. Genellikle, bu süre zarfında, bombacıdan gelen işaret 2 km ve brülör uçuş modundaki avcı uçağından - 7 km karıştırıldı. "Filimiz" 10 saniyede 72 km uçtu! Genel olarak, olağandışı bir şey yok, oldukça insan yapımı, neredeyse ilk uzay hızı. Hedef, radarın "kör noktasına" daldı. Açıkçası, çavuşlar tüm bunlardan etkilenmedi.
"Hiçbir şey" dedim, "şimdi doğuda nereye gittiğini göreceğiz." Ancak "filin" "ölü bölge" hunisinden çıkmasını beklemedik. Ama onun yerine aynı rotada ve menzilde bir başkası belirdi. Aynı hızla 350 km'yi 50 saniyede kat etti ve başımızın üzerinde bir yere saklandı. Arkasında bir sonraki belirdi ve daha fazlası ve daha fazlası … Kıskanılacak bir düzenlilikle, hedefler ekranın ortasına uçtu ve hepsi ön yarımkürede açıkça görüldü ve arkada hiç gözlenmedi.
Hipersonik hızlarda uçabilen uçakların yetersiz raporları akla geldi. Süper hızlı "suçluların" sayısı ikinci ona yaklaştığında, çavuşa sordum: "Sasha, sokağa bak, belki uçakların ses bariyerini kırarken yaptığı gibi bir alkış duyarsın?" On metre ötede bir dizel jeneratör kükredi, ancak şok cephesinin patlamaları genellikle bloklara asılı olan gösterge arabamızı bile salladı. Çavuş, sayısız güvenin kokpit ışıklarına girmesini önlemek için karartma perdesini geri çekti ve başını kapı aralığından uzattı.
- Orada ne duyuyorsun? Zaten üç "fil" üstümüzden geçti, dördüncüsü yaklaşıyor!
- Evet, duyacak bir şey yok, Yoldaş Teğmen, - perdenin arkasından geldi, - sadece üç yıldız düştü.
“İlginç bir tesadüf,” diye düşündüm ve yüksek sesle ekledim: “Bak, dördüncüsü çökmek üzere!
Perdenin arkasından çavuşun göstergelerin ışığında solgun yüzü belirdi. Düşmüş bir sesle dedi ki:
- Bu doğru ve dördüncü düştü …
- Vay! Ve bu zaten ilginç! Bakalım şimdi hangi yöne dökülüyorlar? Operatör, bana yıldızın son koordinatlarını ver!
- Bir yerde 303, 122! Bölgemize dahil!
Birkaç saniye sonra, bir göktaşı gökyüzünü geçti, hiçbir yerden ortaya çıktı ve hiçbir yere gitmedi. Daha ziyade, bir iz bırakan merminin izi gibi bir ışık şeridiydi ve bir an için belirdi. Gökyüzü düzlemindeki konumumuzdan, yaklaşık 30 kilometre yana doğru izlendi, ancak bir nedenden dolayı güneybatıdan kuzeydoğuya hafif bir düşüşle.
Çok yönlü görünüm göstergesinde görüntünün yeniden yapılandırılması (nesnelerin geçiş koridoru kırmızı ile işaretlenmiştir)
Bir sigara yakarken parmaklarımda hafif bir titreme hissediyorum. Bir süre sonra, operatörün hedef atamasında, kontrollü yıldız düşüşünü birkaç kez düşünme fırsatı buluyorum.
- Pekala, kartallar! Bir sürü terhis dilek dilemek için harika bir fırsatınız var - uzaylıların kafeslerinde hala bir sürü kayan yıldız var, - diyorum çavuşlara. - Şimdilik, üstümüzde ne kadar yüksek bir koridor inşa ettiklerini anlamaya çalışacağım …
Birkaç ay önce altimetremiz bozulduğundan, telemetrede kabaca rakımı belirlemeye çalıştım. Doğru, bu durumda hata, yer bulucuların dediği gibi, “artı veya eksi iki tramvay durağı”, ancak yine de bu hiç yoktan iyidir.
Gerçek şu ki, P-35 tipi radardaki radyasyon modelinin "küreği", hafif bir örtüşme ile üst üste yerleştirilmiş beş dar ve bir geniş lobdan oluşuyor. Bu nedenle, vericileri sırayla kapatarak, ancak hedefin görünürlüğünü koruyarak, hedefin hava seviyesini değerlendirmek teorik olarak mümkündür. Her yıldız ekranda sadece beş kez işaretlendiğinden görev çok zor oldu. Ancak, tüm alt kanalları kapattıktan sonra, maksimum aralıkta hedefin üçüncü kanal tarafından gözlemlendiğini fark ettim. Kanaatimce bu, 35.000-40.000 m yüksekliğe tekabül ediyordu.
Bu arada, çavuşlar, tüm askeri düzenlemeleri ihlal ederek, yeterince karar verdikten sonra, yakınlarda sıkılan bir nöbetçi getirdiler. Şaşkın bakışlarıma cevaben dua ettiler: "Yoldaş teğmen, peki, bir insan ne zaman hayatında bu kadar çok UFO görecek!" Komşu ekipten bir asker de radarda görev yaptı ve Hava Kuvvetleri'nde hangi hızların normal kabul edildiğini açıklamasına gerek yoktu.
Ekranda ve gökyüzünde yeterince UFO'ya hayran kalarak, daha çok şaka olsun diye, hava nesnelerinin milliyetini belirlemek için sistemin düğmesine bastım. Hedef satırın yanına "benim" işareti basıldığında ne kadar şaşırdığımı hayal edin!
"Yaşlı kadınımız", artık hizmet dışı bırakılan "Silicon-2M" sorgulayıcı ile donatıldı. O zamanki durum tanıma sistemi, özel birimde günde on iki numaralı kuvars filtreden ikisinin yayınlandığı ve değişim zamanının kayan bir programa göre adlandırıldığı özel bir programa göre düzenlendi. Böylece, "göktaşları" öğleden sonra için tanımlanan filtre aracılığıyla sorguları net bir şekilde yanıtladı. Ama elimde yemek öncesi bir filtre de vardı. Hızlı bir şekilde bir bloğa koyarak istek düğmesine tekrar bastım. Sonuç, çok güçlü bir sinyalle benzerdi. Peki, bundan sonra bu uçan nesnelere kimliği belirsiz nasıl diyebilirsiniz?!
Alınan sinyallerin gücü hakkında konuşursak, normal modda radarın üç santimetre radyo dalgaları aralığında (pasif mod) çalıştığına dikkat edilmelidir. Bununla birlikte, tüm P-35'ler ayrıca aktif bir yanıt sistemine sahiptir. SOD-67 transponder ile donatılmış uçakların algılama menzilini artırmak için tasarlanmıştır ve desimetre aralığında çalışır. Aktif müdahale ekipleriyle menzilde nadiren uçtular, ancak bu olduğunda, hedefi ekranın kenarına kadar eşlik etmeyi başardılar. Bu arada, sorgulayıcımız her zaman açıktı. Böylece, alıcıların santimetre ve desimetre dalga boylarında ortak çalışması sayesinde "fillerimizden" maksimum algılama aralığında net işaretler sağlandı.
Gösterge odasında toplanan çavuşlar ve ben tartışmaya başladık: nesne aynı anda üç elektromanyetik dalga aralığında, iki radyo ve optikte görülebilir, bu da gerçekten var olduğu anlamına gelir. Bir gecede yüzlerce insan yapımı aracın hipotezi çok fazla olmasına rağmen, hareket hızı engelleyici değil, insanlık için oldukça erişilebilir! Bu, ülkenin hiçbir ekonomisi tarafından çekilmeyecektir. Bir nesne gece gökyüzünde parlıyorsa, o zaman ya kendi etrafındaki hava katmanlarını iyonize eder ya da bir gaz jeti fırlatır, ama neden onu radarda sadece doğrudan görüyoruz? Ve sonra, her iki versiyonda da durum tanıma kanalları aracılığıyla - "kendi" ise, nesne düşünür mü?
Şunu önerdim: “Atmosferin yoğun katmanlarına giren belirli bir kozmik cisim, sorgulayıcımızın referans frekansıyla veya spektrumunun harmoniklerinin çoğuyla çakışan açısal bir frekansla dönerse? O zaman en azından kod filtreli kutunun tamamını buraya getir, 12 sorgunun hepsine de olumlu yanıt alacağız." Vietnam'daki Amerikalıların bazı uçaklarda devlet kimlik sistemini karıştırmak için böyle istasyonları olduğunu söylüyorlar. Doğru, bizimki de bast ayakkabısı olmayan Vietnam pirinci yedik ve ekipmanı "yanlış kodlar" sistemi ile hızla değiştirdi, bu gibi durumlarda tam tersi davrandı - bizimki cevap vermedi ve "yabancı" yanıt vermeye devam etti " bize ait."
Ve işte aynı "LK" düğmesi! "Yanlış kodları" çalıştırdıktan sonra ekranda herhangi bir tepki bulamadım. Bu, iki şeyden birini gösterebilir: ya hedef kasıtlı olarak provokasyona karşı çıkıyor ya da LK sistemim çalışmıyor. Barış zamanı koşullarında hiç kullanılmadı, ekipmanın bakımı sırasında kontrole tabi değildi, bu yüzden sistemin işleyişini gerçek koşullarda değerlendirmedim ve verimliliğini ve güvenilirliğini yargılayamam.
O gece bizi hayal kırıklığına uğratan PRV-11 yer radyosu altimetresinin alıcı-verici kabini
Kısacası, durum öyle gelişiyordu ki, birlik komutanına neler olup bittiğini rapor etmek ve ondan yörünge ölçümlerini ve tek tip zaman hizmetlerini tetikte toplamasını istemek doğruydu. Bu, başlangıçta birim görevli memuruna haber vererek komuta üzerine yapılabilir. Yarım saat sonra gösterge arabamıza tırmandı, göstergeye baktı, nöbetçi pozisyonuna yakın dolaşan nöbetçiyi vurdu ve komutana rapor vermeyi kesinlikle reddetti: "İsterseniz onu kendiniz arayın." Komutanla olan kişisel ilişkim arzulananı bıraktığından, görevli subayın tavsiyelerine uymadım.
Bir daha asla böyle bir şey görmeyeceğimi anlayınca, kayıt kamerasını açıp açmama konusunda biraz tereddüt ettim (bir operatörün dairesel görüş göstergesine monte edilmiş RFK-5'li bir standımız vardı). Ve kalbimin derinliklerinde bunu yapmayacağıma zaten karar vermiş olsam da, daha ziyade, kendime güvence vermek için, takvimin dünkü tarihe ayarlandığından, saatin gecenin ilk saatini ve kasetin gösterdiğinden emin oldum. tamamen doluydu - 8 saatlik çekim için 60 metre film yeterli olacaktır.
Belki de kararım yanlıştı, ancak UFO sorunlarına ilişkin emrin resmi bakış açısını bilerek kaderi kışkırtmadım. Savely Kramarov'un oynadığı "Zor Yenilmezler" filminden bir karakterin rolünde olmak ve sürekli "tırpanlı ölülerin yol boyunca nasıl durduğunu" anlatmak beni pek etkilemedi. Çavuşların gördükleriyle ilgili izlenimlerini kimseyle paylaşmalarını yasaklamadım ama merkez üssünde herhangi bir söylenti yayılmadı. Bir süre sonra bazı arkadaşlara o geceki olayları anlattım ama bu konu bir daha konuşmalarımızda hiç gündeme gelmediği için hikayeyi çabucak unutmuş görünüyorlar.
Ertesi sabah sorumlu çalışma gerçekleşti. Söz verilen üç düzine hedef havada "asılı", her zamanki hızlarında hareket ediyordu. Her iki çavuş da uykusuzluktan "çılgın bir ringa balığı gözüyle" birkaç saat boyunca sürekli olarak uçakların ve helikopterlerin koordinatlarını mırıldandı. "Yaşlı kadınımız" mükemmel çalıştı.
Bir yıl sonra, Hava Kuvvetleri Genelkurmay Başkanı'ndan herhangi bir anormal olayı kaydetmemizi isteyen bir emir aldık. Bunu takiben optik istasyonlardaki asker arkadaşlarım resmen astronomik gözlemlere başladılar. Soruya: "Kime bakıyoruz?" - cevap verdiler: "Plakaları çıkarıyoruz."Birkaç yıl sonra, tesadüfen, bu çalışma hakkındaki raporlarının bir kopyasıyla tanıştım. Açıkçası o gece radar istasyonumda kendi gözlerimle gördüklerim ile meslektaşlarımın gördüklerini karşılaştırmam bile mümkün değil.
not Eski çavuşlarımdan biriyle kısa mektuplar alışverişi yapıyoruz. Bu olaylara pratikte başka tanık yok. Bu yıl yine o bölgelere bir iş gezisindeydim. Cevapsız kalan soruları netleştirme umuduyla değil, ilgimi çeken etkinliğin tarihi hakkında sorular sordum. Bu çok sorumlu çalışma, "öldürülemez" bir referans noktası olarak hizmet etti. Testleri denetleyen ilk kişilerden birinin soruyu deftere bakmadan cevapladığını söylüyorlar - 11 Mayıs 1979'da.
