Defense Aerospace'e göre, Alman kara kuvvetleri sipariş edilen Boxer zırhlı personel taşıyıcılarından ilkini aldı. Şu anda, ilk 8 zırhlı personel taşıyıcı Afganistan'a gönderilmeden önce eğitimden geçiyor. Araçların bu yıl ağustos ayında Afganistan'a sevk edilmesi bekleniyor. 292. Jaeger Taburu tarafından karşılandılar.
Ayrıca Dornstadt'taki askeri sürücü okulunda sürücü eğitimi için de kullanılıyorlar - okul 2010 yılında 7 zırhlı araç eğitimi aldı. Yeni makineler üzerinde eğitim veren Alman ordusu da onları değerlendiriyor. Herhangi bir sorun bulunursa, üreticiye - Boxer PD'ye ilgili bir bildirim gönderilecektir.
Bu tür zırhlı araçların satın alınmasına ilişkin sözleşme 2006 sonunda imzalandı. Toplamda, Alman Savunma Bakanlığı 272 Boxer zırhlı personel taşıyıcı satın aldı. Alman Silahlı Kuvvetleri için zırhlı muharebe araçları üç versiyonda üretilecek: 135 zırhlı personel taşıyıcı, 65 komuta ve kurmay aracı ve 72 zırhlı ambulans. Aynı zamanda, gelecekte hizmette olan bu tür araçların toplam sayısının 1000 adede çıkarılması planlanmaktadır.
Yardım: GTK "Boksör" (Alman Gepanzerte Transport Kraftfahrzeug Boxer), bir Alman-Hollandalı çok amaçlı zırhlı personel taşıyıcısıdır. Kara kuvvetlerinin motorlu tüfek birimlerinde kullanılması amaçlanan silahlarla donatılmış tekerlekli amfibi zırhlı araçla mücadele. Makine Alman firmaları Krauss-Maffei Wegmann, Rheinmetall AG ve Dutch Stork tarafından oluşturuldu.
Tarih
Kasım 1999'da Büyük Britanya ve Almanya hükümetleri, Boxer adlı yeni nesil zırhlı personel taşıyıcılarının ortak tasarımı konusunda bir anlaşma imzaladı. İngiltere'de programın adı MRAV ve Almanya'da Gepanzertes Transport-Kraftfahrzeug (GTK) olarak bilinir. Şubat 2001'de Hollanda projeyle ilgilenecek ve ardından projeye katılacaklar. Hollanda'da proje, Pantser Wiel Voertuig (PWV) kodunu aldı. Ve zaten Aralık 2002'de zırhlı personel taşıyıcısının "Boxer" olarak adlandırılacağı açıklandı.
Proje, Avrupa Silahlanma Ajansı, OCCAR (Ortak Silahlanma İşbirliği Örgütü) tarafından yönetildi ve denetlendi. Temmuz 2003'te İngiltere Savunma Bakanlığı projeden çekildiğini açıklayarak kendi FRES sisteminin oluşturulmasını teşvik etti. İlk prototipler Aralık 2002'de inşa edildi, Ekim 2003'te ilk değişiklik ortaya çıktı - Boxer zırhlı personel taşıyıcısına dayanan bir komutanlık. Zırhlı personel taşıyıcının testleri 2006 yılında tamamlandı. Temmuz 2006'da, Hollanda parlamentosu ilk 200 Boxer zırhlı personel taşıyıcı partisinin satın alınmasını onayladı ve aynı yılın Aralık ayında Almanya 272 aracın (72 sıhhi seçenek dahil) satın alınmasını onayladı. ARTEC ile 19 Mayıs 2006 tarihinde üretim sözleşmesi imzalanmıştır.
özellikler
Aracın ana gövdesi sağlam çelikten yapılmıştır ve "modüler zırh" ile donatılmıştır, mermilere ve topçu mermisi parçalarına ve tanksavar mayınlarına karşı koruma sağlar. RPG'lere karşı koruma sağlayacak yeni zırh takmak mümkündür (elbette hangi RPG'nin şarjı belirtilmemiştir). Araç çeşitli görevleri yerine getirir ve çeşitli modifikasyonlara sahiptir: zırhlı personel taşıyıcı, komuta aracı, ambulans, "tank avcısı". Maliyeti 3 milyon euro.
Düzen modülerdir. Yani, taban olarak bir koşu tertibatı ve bir kontrol bölmesi üretilir ve daha sonra siparişe bağlı olarak hava veya sıhhi bir bölme, bir ATGM veya harcı hesaplamak için bir bölme vb. Monte edilir.
Aracın önünde, Krauss-Maffei Wegmann tasarımcıları, Puma piyade savaş aracında olduğu gibi rasyonel zırh eğim açılarıyla aynı düzeni ve aynı ileri motor düzenini kullandılar. Unutulmamalıdır ki, üst zırh plakasının "rasyonel eğim açıları", aslında, alt kalibreli bir merminin sekmesine neden olma umuduyla değil, aktif zırh kullanma beklentisiyle yapılmıştır. Her ne kadar bu kadar güçlü bir eğime sahip bir sekme oldukça olasıdır.
Temel performans özellikleri
Savaş ağırlığı, t - 33, Mürettebat, insanlar - 2, askerler, insanlar - on bir, Gövde uzunluğu, mm - 7880, Kasa genişliği, mm - 2660, Yükseklik, mm - 2370, Silahlanma (standart): 12,7 mm makineli tüfek, 40 mm otomatik bombaatar (Heckler & Koch GMG), Motor tipi - bir sıvı soğutmalı dizel motor, Motor gücü, beygir gücü ile birlikte. - 530, Otoyol hızı, km / s - 103, Karayolu üzerinde seyir, km - 1050-1100, Süspansiyon tipi - bağımsız, teleskopik hidrolik amortisörlü burulma çubuğu 8x8, Engellerin üstesinden gelmek - hareket halindeyken (hazırlık olmadan) 2 metrelik bir hendek ve yaklaşık bir metre derinliğinde bir ford üstesinden gelir
Bu zırhlı personel taşıyıcısının Bundeswehr'deki Marder-1 BMP ve M113 zırhlı personel taşıyıcısının bir kısmının yerini alacağı varsayılmaktadır. Eurosatori 2010 fuarı sırasında, Krauss-Maffei Wegmann şirketi, iki taraflı beslemeli 30 mm stabilize Mk.44 ATK topu ve bir koaksiyel makineli tüfek ile donatılmış bir Boxer zırhlı aracının prototipini sundu. Aynı zamanda, Rheinmetall Defence, Boxer'ı 30 mm stabilize MK-30-2 topu ve koaksiyel 7.62 mm makineli tüfek ile iki kişilik bir Lance tareti ile donatılmış BMP versiyonunda sundu.
