Şu anda, ABD Hava Kuvvetleri, yeni nesil savaş projesi NGAD (Yeni Nesil Hava Hakimiyeti) hakkında teorik bir çalışma yürütüyor. Yakın gelecekte, Hava Kuvvetleri liderliği mevcut programı gözden geçirmeyi ve havacılık teknolojisinin yaratılmasına yeni yaklaşımlar getirmeyi planlıyor. Mükemmel bir çok amaçlı uçağın uzun bir gelişimi yerine, hızlandırılmış bir hızda ortak bir temelde özel uçakların yaratılması önerilmektedir.
"Dijital yüzüncü seri"
NGAD projesi için yeni planlar, birkaç gün önce Hava Kuvvetleri Tedarikten Sorumlu Sekreter Yardımcısı Will Roper tarafından Defence News ile yaptığı röportajda duyuruldu. Röportajın konusu, başta NGAD projesi ve beklentileri olmak üzere ABD taktik havacılığının daha da geliştirilmesi süreçleriydi. Zaten Ekim ayında Hava Kuvvetleri'nin tüm ana süreçleri optimize etmek için bu programı gözden geçirmeyi planladığı ortaya çıktı.
Şimdiye kadar, NGAD avcı kompleksinin gelişimi, 2016'da yayınlanan Air Superiority 2030 çalışmasına uygundur. Daha karmaşık bir kompleksin merkezi haline gelebilecek, göze çarpmayan bir Penetran Karşı Hava avcı uçağının oluşturulmasını önerdi. PAC uçağı, yer ve havadaki algılama sistemleri, dronlar vb. ile birlikte çalışmalıdır. Bu tür bir savaşçının otuzlu yılların başında yaratılması ve hizmete alınması planlandı.
Son çalışmalarda, NGAD uygulamasının bu tür ilkeleri dezavantajlı olarak kabul edildi. Önerilen uçağın geliştirilmesinin çok karmaşık, pahalı ve zaman alıcı olduğu ortaya çıktı. Potansiyel bir düşmanın faaliyetleriyle ilgili bazı sorunlar da vardır.
Çok uzun zaman önce, NGAD programı liderliğini değiştirdi ve yeni yetkililer onu 1 Ekim'den itibaren ciddi şekilde yeniden inşa etmeyi planlıyor. Şimdi gelişmiş havacılık teknolojisi oluşturmak için hızlandırılmış bir metodoloji öneriliyor. Şu anda mümkün olan en yüksek performansa sahip bir uçağın hızlı bir şekilde geliştirilmesini sağlar. İdeal olarak, bu neredeyse her beş yılda bir yeni bir araba yaratmanıza izin verecektir.
Önerilen yaklaşım, sözde gelişmeye benziyor. "Yüz Seri" - geçen yüzyılın ellili yıllarına ait bir dizi taktik uçak. Sonuç farklı olsa da, eşzamanlı olarak ve yaygın teknolojilerin yaygın kullanımıyla oluşturuldular. U. Roper, NGAD'ın sonuçlarına dayanarak ortaya çıkması gereken yeni örnekleri "Dijital yüzüncü seri" olarak adlandırıyor - modern tasarım tekniklerinin kullanımına işaret ediyor.
Beş yıldır savaşçı
Havacılık teknolojisinin yaratılmasına yönelik mevcut yaklaşım, sonuçları mümkün olan en yüksek özelliklere sahip bir uçak olarak görünen uzun vadeli Ar-Ge sağlar. Aynı zamanda, tüm bunlar çok zaman alır ve programın maliyetinde bir artışa yol açar. NGAD programı revize edildikten sonra, kabul edilebilir bir fiyat-performans oranına sahip bir dizi uçak oluşturulması planlanmaktadır.
Hava Kuvvetleri ve endüstrinin, yalnızca birkaç yıl içinde, erişilebilir bir temel üzerine inşa edilmiş ve belirli bir süre için mümkün olan maksimum özelliklere sahip gelecek vaat eden bir savaşçı yaratması gerekecek. Böyle bir makine sınırlı bir seriye girecek ve mühendisler bir üretim platformunda daha mükemmel bir modelin yaratılmasıyla meşgul olacaklar. U. Roper, teknolojinin modern gelişimi ile yaklaşık her beş yılda bir yeni bir uçak üretmenin mümkün olacağına dikkat çekti.
Sonuç olarak, uzun bir süre boyunca, Dijital Yüzüncü Seri yaratılacak - farklı yeteneklere ve görevlere sahip birleşik yeni nesil savaşçılardan oluşan bir aile. Aile, tanıdık bir görünüme sahip uçakları, yeni ilkelere dayalı silah taşıyıcılarını, özel keşif araçlarını, dronları vb. Tüm bu örnekler, muharebe görevlerinin ortak çözümü için ağ merkezli bir yapıda birleştirilebilir.
Projenin temelleri
Bir dizi önemli teklif nedeniyle tasarımın ve üretimin başlatılmasının hızlandırılması önerilmektedir. Birincisi, tüm aşamalarda dijital tasarım sistemlerinin maksimum kullanımını içerir. W. Roper, tüm ABD savunma şirketlerinin bu konuya gereken özeni göstermediğinden şikayet etti. Ancak modern teknolojiyi hayata geçiren fabrikalar dikkate değer sonuçlar gösteriyor.
İkinci öneri, uçağın açık mimarisi ile ilgilidir. NGAD sadece alışılmış tak-çalıştır prensibini uygulamakla kalmamalı, aynı zamanda tamamen modüler ve açık bir sistem olmalıdır. Donanım ve bileşenlerin ücretsiz olarak değiştirilmesini sağlamak ve ayrıca üçüncü taraf yükleniciler tarafından yazılım geliştirmeyi mümkün olduğunca basitleştirmek gerekir.
Son olarak, ekipmanın muharebe özelliklerinin doğrudan bağlı olduğu yazılım geliştirme esnekliğini artırmak gerekir. Yazılım geliştirme, test etme ve uygulama sürecini hızlandırmanın yanı sıra operatörü tüm ana süreçlere dahil etmek gerekir.
Güncellenen NGAD programı için kesin plan henüz belirlenmedi. Aynı zamanda, U. Roper, ekipman geliştirme ve inşa etme sürecinin beklenen özelliklerini ortaya koydu. Bu bağlamda, program birkaç aşamaya ayrılacaktır.
Çalışma, iki veya daha fazla uçak geliştiricisi ile sözleşmelerin imzalanmasıyla başlayacak. Daha sonra hepsi NGAD sürümlerini dijital olarak sunacak ve projeleri keşfetmeyi ve karşılaştırmayı kolaylaştıracak. En başarılı projenin yaratıcısı, 24 ila 72 birim arasında küçük bir dizi için bir sözleşme alacak. Böyle bir uçağın üretiminin başlatılmasına paralel olarak, daha sonra seri hale getirilecek yeni bir makinenin geliştirilmesi gerçekleştirilecek.
Geliştirme maliyetini basitleştirmek ve azaltmak için Hava Kuvvetleri, uçak yapımı için gerekli kaynağı kasıtlı olarak azaltabilir. Bu, onların daha hızlı değiştirilmesini gerektirecektir, ancak Dijital Yüzüncü Seri, filonun zamanında yenilenmesini sağlamalıdır.
Avantajlar ve dezavantajlar
NGAD'ye yeni yaklaşımın ana avantajı, mevcut teknolojilerin sınırında özelliklere sahip bir uçağın oluşturulmasını hızlandırma yeteneği olarak kabul edilir. Hava Kuvvetleri daha sonra onu yeni yeteneklere ve iyileştirilmiş performansa sahip yeni bir avcı uçağı ile tamamlayabilecek veya değiştirebilecek.
Tasarım ve üretimi hızlandırmak, belirli avantajlarla planlama ufkunu azaltacaktır. Artık Hava Kuvvetleri, önümüzdeki birkaç on yılı göz önünde bulundurarak ekipman gerekliliklerini formüle etmek zorunda kalmayacak.
Yeni yaklaşım, potansiyel düşmanlar için bir sorun olabilir. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki yeni gelişmeleri sürekli izlemek ve zamanında harekete geçmek zorunda kalacaklar. Birkaç yılda bir, yeni bir Amerikan modelini değerlendirmek ve buna karşı koymanın yollarını aramak zorunda kalacaklar. W. Roper'a göre, Amerika Birleşik Devletleri her zaman yeni yeteneklere sahip yeni bir uçağa sahip olacak. Bu, üçüncü ülkeleri "ABD Hava Kuvvetleri'nin şartlarına göre oynamaya" zorlayacaktır.
Bununla birlikte, önerilen "Dijital yüzüncü seri" önemli dezavantajlara sahiptir. Her şeyden önce bu, havacılık teknolojisinin geliştirilmesi için tüm süreç ve tekniklerin radikal bir şekilde yeniden yapılandırılması ihtiyacıdır. Bu aşamada Hava Kuvvetleri ve müteahhitler en ciddi organizasyonel ve mali sorunlarla karşı karşıya kalabilirler.
Her beş yılda bir uçak yapma planları aşırı iddialı olabilir. Temel NGAD platformunun geliştirilmesi, yeni yaklaşımlara rağmen otuzlu yılların başına kadar devam edecek. Bireysel cihazları ve sistemleri değiştirerek modernizasyonu daha hızlı olacaktır, ancak bu süreçlerin belirtilen beş yıl içinde sığabileceğinin garantisi yoktur.
NGAD çerçevesinde, sadece yeni nesil savaşçıyı değil, bütün bir havacılık kompleksinin geliştirilmesi önerildi. Böyle bir kompleksin her bir unsuru, zamanlama açısından yeni gereksinimler getiren ayrı bir Ar-Ge gerektirir. Yeni teknolojilerin kademeli olarak geliştirilmesi ve tanıtılması bile, istenen tüm sonuçların makul bir maliyetle ve kabul edilebilir bir zaman çerçevesinde elde edileceğini garanti etmez.
Zor bakış açısı
Taktik havacılığın daha da geliştirilmesi için önerilen yöntemler ilgi çekicidir ve büyük bir geleceğe sahip olabilir. Bu konseptin avantajları zorlayıcıdır, ancak beklenen dezavantajlar göz ardı edilemez. Bu nedenle, Hava Kuvvetleri, gelişmeye yönelik yeni yaklaşımları dikkatlice incelemeli ve endüstrinin mevcut yetenekleri ve gelecekteki gelişimi ışığında gerçek beklentilerini belirlemelidir.
Hava Kuvvetleri Bakanlığı orijinal teklifle ilgileniyor ve yakında gerçek bir uygulama gözüyle üzerinde çalışmaya başlayacak. Milletvekilleri henüz kendi fikirlerine karar vermemiş olsa da, Kongre'de de destekçileri buldu. Yeni yöntemlerin kullanılması, NGAD projesini Amerikan havacılığının gelecekteki tarihindeki en cesur ve başarılı projelerden biri haline getirebilir. Bununla birlikte, olumsuz bir sonuç şu ana kadar göz ardı edilemez.
