Yerli havacılık endüstrisinin son on beş yıldaki çalışmalarının sonuçları, savaş havacılık pazarındaki en başarılı Rus ürününün Su-30MK ailesinin uçağı olduğunu gösteriyor. 2000 yılında Çin'e ilk uçağın teslimatlarının başlamasının ardından, aileye ait 269 savaş uçağı şimdiden müşterilere sevk edildi ve 2009 yılında sevkiyata hazırlanıyor. Karşılaştırma için, 1992'den 2007'ye. Rusya, 2001-2007 döneminde 256'sı yabancı müşterilere 437 yeni savaş uçağı tedarik etti.
Ancak Su-30MK ailesinin dünya pazarındaki başarısına rağmen 4. nesil makinelere olan talebin düşmeye başlayacağı zaman çok uzak değil. Ancak, önümüzdeki on yılın ilk yarısı için planlanan beşinci nesil uçak piyasaya çıkmadan önce Sukhoi şirketinin ihracat nişini işgal etmesi gereken "geçiş" Su-35 karşısında zaten bir yedek hazırladılar.. Uzmanlara göre, Su-35'in ortaya çıkışı, önümüzdeki 10-15 yıl boyunca Rus ağır savaşçılarının rekabet gücünü korumaya yardımcı olacak.
Ailenin atası, Hindistan ile yapılan bir sözleşme kapsamında yaratılan bir savaşçıydı. Bu makinenin tarihi oldukça dikkat çekicidir, Su-30MKI'nin yaratılmasının birçok yönü "ilk kez" kelimesi ile karakterize edilir.
Her şey 1991 kışında Hindistan Hava Kuvvetleri temsilcilerinin Su-27'ye ilgi gösterdiği Aero India fuarında başladı. Üç yıl sonra, 1994'te, her iki tarafın işbirliği içinde yeni savaşçının gelecekteki yüzünü oluşturduğu aktif bir müzakere süreci başladı. O zamana kadar, Delhi gereksinimlerini açıkça formüle etmişti: ülkenin hava kuvvetleri, Hintli bilim adamları ve uzmanların kuvvetleri tarafından savaş etkinliğini daha da artırabilen, 4. nesil uçaklar arasında dünyanın en iyi özelliklerine sahip çok işlevli bir avcı uçağı almalıdır. Aynı zamanda, Hava Kuvvetleri için gerekli olan uçakların büyük bir kısmının Hindistan'da lisanslı üretiminin konuşlandırılması için bir gereklilik ortaya atıldı.
Rus şirketleri, NIIP im tarafından geliştirilen aşamalı anten dizisi RLSU-30MK'ye sahip radar gibi en gelişmiş ürünlerini sundu. V. V. A. Lyulka-Saturn , KNIRTI tarafından geliştirilen REP sistemi.
Aynı zamanda, Hindistan Hava Kuvvetleri'nin planına göre, yeni savaşçının o sırada Rusya'da üretilmeyen ekipmanlara sahip olması gerekiyordu. Bu nedenle, aviyonikte Fransız, İsrail ve Hint üretim sistemlerinin tanıtılması önerildi. Özellikle, GPS uydu navigasyon sistemine, çok işlevli sıvı kristal ekranlara ve termal görüntüleyiciye sahip lazer jiroskoplara dayalı ataletsel bir navigasyon sisteminden bahsediyoruz. Ve Sukhoi Tasarım Bürosunun yönetimi, yerli muharebe havacılığı tarihinde ilk kez, uzmanlarının doğrudan katılımıyla ve üçüncü kişilerin katılımıyla yabancı bir devletin çıkarları doğrultusunda Ar-Ge yürütme riskini aldı. ülke firmaları. Böylece Su-30MKI çok amaçlı iki kişilik avcı uçağı, açık aviyonik mimarisine sahip ilk Rus savaş uçağı oldu.
Sukhoi Tasarım Bürosu'nun özenli çalışmasının bir sonucu olarak, bugüne kadarki en başarılı Rus üretim avcı uçağı doğdu. Su-30MKI'nin ayırt edici tasarım özellikleri arasında. Dünyada ilk kez, kontrollü itme vektörüne sahip motorların ve seri bir uçakta kurulu uzaktan kumanda sisteminin, avcı için süper manevra kabiliyeti modlarının uygulanmasını sağlayan tek bir kontrol döngüsüne dahil edildiğine dikkat edilmelidir. Su-30MKI, dünyada döner FAR (V. V. Tikhomirov NIIP tarafından geliştirilen "Barlar") olan bir radarla donatılan ilk üretim uçağı oldu. Ek olarak, uçak yeni fırlatma koltukları K-36D-3, 5 ve bir dizi başka yeni yerli geliştirme sistemi ile donatıldı. Su-30MKI uçak silahları arasında RVV-AE havadan havaya füzeler, Kh-29L / T / TE, Kh-31 A / P, Kh-59M güdümlü bombalar, 500 ve KAB-1500 bulunur.
Hindistan'ın Bangalore kentindeki son hava gösterisinde, Su-30MKI programı, Hindistan ve yabancı ülkeler arasında askeri havacılık alanında en iyi askeri-teknik işbirliği programı olarak kabul edildi. JSC Sukhoi Company Genel Müdürü Mikhail Pogosyan, Su-30MKI'nin geliştirilmesi için Sukhoi Tasarım Bürosu tarafından verilen bir ödüle layık görüldü.
Hindistan'a ek olarak, bu avcı son yıllarda diğer ülkelere de tedarik edildi. Su-30MKM versiyonundaki bir grup uçak, Malezya Hava Kuvvetleri tarafından kabul edildi. Şu anda Sukhoi, bu ülkeye 28 Su-30MKA avcı uçağı tedarik etmek için Cezayir ile bir sözleşmeyi yerine getirmeye devam ediyor. Malezya ve Cezayir uçaklarının teknik yüzü Su-30MKI'ye çok benziyor.
En başarılı "kurutucular" ailesinin ikinci ana üyesi, 1997'den beri PLA Hava Kuvvetleri için geliştirilen Su-30MKK'dır. Bu tip savaşçıların seri yapımı için Komsomolsk-on-Amur'daki (KnAAPO) tesis seçildi. İki koltuklu uçağın yeni versiyonu, Su-27SK ve tek koltuklu Su-27M avcı uçağı için tasarım altyapısının kapsamlı kullanımıyla oluşturuldu. Sonuç olarak, Su-30MKK pratikte hiçbir tasarım değişikliği kullanmadı: Su-27M'den orta bölüm, kanat konsolları, hava girişleri, kuyruk bomları, kuyruk ve iniş takımları ve Su-27SK'dan gövdenin kuyruk bölümü.
Su-30MKK, modernize edilmiş Rus yapımı ekipmanlarla donatılmıştır. Aviyonikler, hedef belirleme ve haritalama sağlayan temel radar - N001M'nin yükseltilmiş bir sürümünü, lazer ışını ile hedef aydınlatma moduna sahip bir OLS, bir uydu navigasyon sistemi ve renkli çok işlevli LCD'leri içerir. Aviyonik modernizasyonunun ana noktası (30 yıl önce oluşturulan sistemlerin güncellenmesi ihtiyacına ek olarak), Su-30MKI'de olduğu gibi, uçağa yer ve yüzey hedeflerinde "çalışma" yeteneği kazandırmaktır. Su-30MKK, Irkutsk "akrabası" ile aynı silahları taşıyabilir.
Su-30MKK'nın tasarımında yer alan fikirlerin daha da geliştirilmesi, aviyonik teçhizatı ve silahların bileşimi açısından temel olandan farklı olan Su-30MK2 uçağının ortaya çıkmasına neden oldu. Bu konfigürasyonda KnAAPO, Vietnam, Endonezya ve Venezuela için savaşçılar inşa etti.
Su-30MK ailesinin savaşçılarının dünya pazarındaki popülaritesinin, yalnızca Rus uçaklarının rakiplerine kıyasla nispeten düşük maliyeti ve bazı durumlarda silah sistemlerinin seçimini etkileyen belirli siyasi nedenlerle belirlenmediğine dikkat edilmelidir.. Sushki, objektif olarak piyasadaki en iyi 4+ nesil ağır dövüşçülerdir. Bu, Hint Hava Kuvvetleri Su-30MKI ile ortak tatbikatlar sırasında gerçekleştirilen Amerikan F-16 ve F-15 arasındaki eğitim savaşlarının sonuçları ve Amerikan hava savaşının bilgisayar simülasyonu ile kanıtlanmıştır. 2008 yazında düzenlenen 5. nesil avcı F-35 ve Su-35, ABD Hava Kuvvetleri uzmanları, Rus uçaklarının F-35'e göre bir takım avantajları olduğu sonucuna vardı. Avustralya medyasını vuran bu haber, ardından toplam 16 milyar dolara yüz F-35 satın almanın fizibilitesinin tartışıldığı ve hatta muhalefetin Rus savaşçılarını tercih etme taleplerinin tartışıldığı Yeşil Kıta'da duygu fırtınasına neden oldu. Amerikalılar. Olayların böyle bir gelişimi - ABD'nin ana askeri-politik müttefiklerinden biri olan Avustralya'nın Rus savaş uçaklarını satın alması tamamen gerçekçi görünmüyor, ancak bu nitelikteki tekliflerin varlığı ve yerel medyada tartışılması kendi içinde. oldukça semptomatik.
Su-30MK, “kriz karşıtı” bir savaşçı olarak adlandırılabilir. Onun sayesinde, şimdi KLA'ya dahil olan Irkutsk uçak fabrikası aslında hayatta kaldı. Ve Sukhoi holding şirketinin hızlı büyümesi ve mevcut durumu da büyük ölçüde Su-30'dan kaynaklanıyor. Hikaye bir sarmal içinde gelişir. Küresel mali krizin neden olduğu Rus ekonomisindeki mevcut durum, 1990'ların ortalarına benzemeye başlıyor. Ve Rus havacılık işletmelerini birleştiren United Aircraft Corporation'ın (UAC) "uçurumdan uçmasına" yardımcı olacak uçak, Su-30MK ailesinin en iyi özelliklerini miras alan Su-35 olabilir.
