Eski ve Yeni Dünyada Danimarka sömürge imparatorluğu ve savunucuları

İçindekiler:

Eski ve Yeni Dünyada Danimarka sömürge imparatorluğu ve savunucuları
Eski ve Yeni Dünyada Danimarka sömürge imparatorluğu ve savunucuları

Video: Eski ve Yeni Dünyada Danimarka sömürge imparatorluğu ve savunucuları

Video: Eski ve Yeni Dünyada Danimarka sömürge imparatorluğu ve savunucuları
Video: VİETNAM'IN SANSÜRSÜZ GECE HAYATI! HO CHI MINH CITY 🇻🇳 2024, Kasım
Anonim

Yirminci yüzyıla gelindiğinde, daha önce önemli sömürgelere sahip olan Avrupa devletlerinden yalnızca birkaçı onları aynı sayıda tuttu. Sömürgeci güçler arasına Almanya, İtalya, Japonya ve Amerika Birleşik Devletleri eklendi. Ancak eski sömürge metropollerinin çoğu, sömürge mülklerini tamamen veya kısmen kaybetti. İspanya, son önemli kolonilerini - Filipinler, Küba, Porto Riko, Pasifik Okyanusu'ndaki adaları - kaybettikten sonra önemli ölçüde zayıfladı. 1917'de Danimarka da son sömürge mülklerini kaybetti. Hayal etmek zor, ancak 19. - 20. yüzyılın başlarına kadar. bu küçük Avrupa devletinin hem Yeni hem de Eski Dünya'da kolonileri vardı. 1917'de Amerika Birleşik Devletleri'ne satılan Virgin Adaları, Danimarka'nın son kolonilerinden biri oldu. Şu anda sadece Grönland ve Faroe Adaları Danimarka'ya bağımlı durumda.

Danimarka, Asya, Afrika ve Karayipler'deki sömürgeci genişlemesine, denizaşırı toprakların ele geçirilmesinin, az ya da çok güçlü Avrupa devletlerinin dış politika faaliyetlerinin en önemli yönlerinden biri haline geldiği 17. yüzyılda başladı. Tarif edilen zamana kadar, Danimarka, komşu İsveç ile birkaç savaşta kazanılan zaferler, daha önce Baltık ticaretinde önemli bir rol oynayan Kuzey Almanya'nın ticaret şehirlerinin yerinden edilmesi ve Avrupa devletleri arasında önde gelen konumlardan birini işgal etti. Avrupa'nın en büyüklerinden biri haline gelen Danimarka filosunun güçlendirilmesi. Danimarka'nın ekonomisi deniz ticareti de dahil olmak üzere hızla gelişti. Aynı zamanda, Danimarka'daki imalat üretimi, dış ekonomik ilişkiler hızla gelişirken, nispeten zayıf ve az gelişmiş kaldı. Danimarka filosunun yardımıyla, aktif sömürge güçlerinden biri haline gelen dünya arenasına girmek mümkün oldu. Danimarka, İngiltere, İspanya, Portekiz veya Hollanda ile olan rekabetini elbette kaybetmekle birlikte, konumu yine de oldukça güçlüydü. 17. yüzyılın ilk üçte birinde Danimarka, yalnızca Kuzey Avrupa'da değil, diğer kıtalarda da - Güney Asya, Batı Afrika ve Orta Amerika adalarında - denizaşırı mülkler edinmeyi başardı.

Danimarka Hindistan ve Danimarka Gine

1616'da Danimarka Doğu Hindistan Şirketi, amacı Hint Okyanusu'nda ticaret ve siyasi genişleme olan Hollandalıların modeli üzerine kuruldu. Danimarka kralından şirket, Asya'daki ticarette tekel hakkını aldı ve bu da ekonomik gücünün büyümesine küçük bir ölçüde katkıda bulundu. 1620'lerde Danimarka Doğu Hindistan Şirketi, Coromandel Sahili'ndeki (Doğu Hindistan) Tranquebar kolonisini ele geçirmeyi başardı. Danimarkalılar Trankebar'ı 1620'de Güneydoğu Hindistan'da küçük bir eyalet olan Tanjur Rajah'ından satın aldılar ve ardından koloni metropol ve Hindistan arasındaki ticaretin ana merkezi haline geldi. Raja Tanjura Vijaya Ragunatha Nayak, Danimarkalılarla, Trankebar köyünün Danimarka Doğu Hindistan Şirketi'nin mülkü haline geldiği bir anlaşma imzaladı. Altın bir plaka üzerinde yapılan bu anlaşmanın aslı şu anda Kopenhag Kraliyet Müzesi'nde sergileniyor.

resim
resim

1660 yılında, Dansborg Kalesi, Danimarka Hindistan'ın başkenti olan Tranquebar'da inşa edildi. Burada ortalama üç bin kişi yaşıyordu, ancak yerli nüfus baskındı. Danimarkalılar, Tranquebar'ın toplam nüfusunda sadece iki yüz kişiyi oluşturuyordu. Bunlar idari çalışanlar, Danimarka Doğu Hindistan Şirketi'nin ticaret işçileri ve koloni topraklarında düzeni koruyan küçük bir asker birliğiydi. Askerler, Doğu Hindistan Şirketi'nin gemileriyle birlikte Danimarka'dan geldi, Danimarka yönetiminin silahlı kuvvetler olarak paralı askerleri veya yerli halktan gelen askerleri kullanmaya başvurduğuna dair hiçbir bilgimiz yok.

En parlak döneminde, Danimarka Doğu Hindistan Şirketi Hindistan'dan Avrupa'ya çay tedarikinin çoğunu kontrol ediyordu, ancak 1640'larda faaliyetleri azaldı ve 1650'de şirket dağıtıldı. Ancak, 1670'de Danimarka tacı, faaliyetlerine devam etmenin gerekli olduğu sonucuna vardı. 1729'da şirket nihayet feshedildi ve mülkleri Danimarka devletinin mülkü oldu. Danimarka Doğu Hindistan Şirketi'nin düşüşünden sonra, 1732'de Asya Şirketi kuruldu ve Hindistan ve Çin ile tekel dış ticaret hakkının devredildiği Asya Şirketi.

18. yüzyılda Danimarka, bölgedeki İngiliz çıkarlarının varlığına rağmen, Hindistan'daki sömürge genişlemesine devam etti. Trankebar'a ek olarak, Danimarkalılar Danimarka Hindistan'ının bir parçası olan aşağıdaki sömürge mülklerini kurdular: Malabar kıyısında Oddevei Torre (1696'dan 1722'ye kadar Danimarka), Dannemarksnagor (1698'den 1714'e kadar Danimarka), Kozhikode (1752'den 1791'e kadar Danimarka).), Batı Bengal'de Frederiksnagor (1755'ten 1839'a kadar - Danimarka mülkiyeti), Orissa bölgesinde Balazor (1636-1643, sonra - 1763). Danimarka, Hindustan'ın güneydoğusunda, 1754'ten 1869'a kadar Kopenhag'a ait olan Bengal Körfezi'ndeki Nikobar Adaları'na da sahip oldu.

Danimarka'nın Hindistan alt kıtasındaki sömürge çıkarlarına ciddi bir darbe, 19. yüzyılın başında İngilizler tarafından verildi. 1807'de Danimarka, Napolyon kıtasal ablukasına katılmaya karar verdi ve bunun sonucunda İngiliz İmparatorluğu ile düşmanlıklara girdi. İngiliz-Danimarka Savaşı 1807'den 1814'e kadar sürdü. Aslında, önce İngilizler saldırdı ve önleyici bir saldırı başlatmaya karar verdi. İngiliz birlikleri Kopenhag'a indi, tüm ünlü Danimarka donanması ele geçirildi. Ancak, Danimarka'nın Fransa'dan aldığı destek nedeniyle savaş hızla durgun bir aşamaya girdi. İsveç, İngiltere'nin yanında yer aldı, ancak İsveç birlikleriyle mücadele kısa sürdü. Sadece 1814'te Danimarka, Fransa'nın ve Fransız yanlısı güçlerin genel yenilgisinin bir sonucu olarak yenildi. İngiliz-Danimarka savaşının sonuçları Danimarka için felaket oldu. İlk olarak Danimarka, İsveç kontrolüne devredilen Norveç'i kaybetti. İkincisi, eskiden Danimarkalılara ait olan Helgoland adası İngiltere'ye devredildi. Ancak Danimarka tacı İzlanda, Grönland, Faroe Adaları ve Hindistan, Batı Afrika ve Batı Hint Adaları'ndaki denizaşırı bölgelerin çoğunu kendi yetkisi altında tutmayı başardı.

Anglo-Danimarka savaşının bir sonucu olarak, Hindistan'daki neredeyse tüm Danimarka mülkleri İngilizler tarafından ele geçirildi. İngilizler daha sonra Danimarka'nın ele geçirilen mallarını iade etseler de, ülkenin Hindistan'daki konumu zaten zayıflamıştı. Üstelik, çok daha güçlü bir Büyük Britanya, tüm Hint alt kıtasında hak iddia etti ve tüm potansiyel rakiplerini topraklarından atmaya çalıştı. Tranquebar'daki Danimarka egemenliğinin en uzun olduğu ortaya çıktı. 1845'te İngilizlere 20 bin sterline ve ancak 1869'da İngiliz kontrolüne giren Nikobar Adaları'na satıldı.

Nikobar Adaları genellikle Yeni Danimarka adını taşıyordu, ancak Danimarka devletinin bu bölgenin iç yaşamı üzerinde pratikte hiçbir etkisi yoktu. Adaların iklimi ve uzaklığı nedeniyle, Danimarkalılar buraya yerleşemedi ve Nikobar Adaları aslında Danimarka sömürge imparatorluğunun nominal olarak bir parçasıydı. Yerel nüfus, yabancı etkiye maruz kalmadan arkaik bir yaşam tarzı yaşadı (Nicobar Adaları sakinleri iki gruba ayrılır - kıyı nüfusu, Avusturya-Asya dil ailesinin Nicobar dillerini ve nüfusu konuşur. Australoid ırkının en arkaik özelliklerini ve görünümünü koruyan iç bölgeler, herhangi bir dil grubuna ait olan Shompen dillerini konuşur, tam olarak kurulmamıştır). Şimdiye kadar, Nikobar Adaları'nda yaşayan halklar ilkel bir yaşam tarzını tercih ediyor ve Hindistan hükümeti (Andaman ve Nikobar Adaları Hindistan'ın bir parçasıdır) dış etkilerle temas etmeme hakkının farkındadır ve mümkün olduğu kadar yeteneğini sınırlar. yabancı turistlerin dünyanın bu eşsiz köşesini ziyaret

Eski Dünya'daki bir başka Danimarka sömürge mülkü grubu, 17. ve 19. yüzyıllarda bulunuyordu. Batı Afrika'da ve Danimarka Gine veya Danimarka Altın Sahili olarak adlandırıldı. Modern Gana topraklarındaki ilk Danimarka ticaret merkezleri, Fort Christiansborg burada kurulduğunda 1658'de ortaya çıktı.

Eski ve Yeni Dünyada Danimarka sömürge imparatorluğu ve savunucuları
Eski ve Yeni Dünyada Danimarka sömürge imparatorluğu ve savunucuları

Ülkenin mevcut başkenti Accra'ya yakın olan Ganalı Osu köyünde, Batı Afrika'daki Danimarka genişlemesinin merkezi haline gelen bir sömürge kalesi atıldı. 1659-1694 yılları arasında. Christiansborg, İsveçlilerin ve Portekizlilerin dachanlara rakip olan sürekli saldırılarına maruz kaldı, ancak 17. yüzyılın sonundan itibaren sonunda bir Danimarka kolonisi oldu. Kalenin topraklarında ticaret ve idari binaların yanı sıra askeri birliğin kışlaları bulunuyordu. Ana ülkeden Danimarkalı askerler de Gold Coast'ta görev yaptı.

Christiansborg'a ek olarak, Danimarkalılar Gold Coast'ta birkaç yerleşim daha kurdu - Karlsborg (1658-1659 ve 1663-1664'te Danimarkalılara aitti), Kong (1659-1661), Frederiksborg (1659-1685), Fredensborg (1734 - 1850), Augustaborg (1787-1850), Prinsensten (1780-1850), Kongensten (1784-1850). 1674-1755 yıllarında. Batı Afrika'daki Danimarka mülkleri, Karayipler ve Atlantik'te ticaret için kurulan ve 1755'ten 1850'ye kadar Danimarka Batı Hindistan Şirketi'ne tabiydi. Danimarka devletinin malı idi. 1850'de Gold Coast'taki tüm Danimarka mülkleri Büyük Britanya'ya satıldı, ardından Danimarka Afrika kıtasındaki kolonilerini kaybetti. Bu arada, Fort Christiansborg, Gold Coast kolonisinin İngiliz valisinin koltuğu oldu ve şu anda Gana hükümetine ev sahipliği yapıyor. Gana'daki Danimarka etkisi, mimari yapıların kalıntılarını dikkate almazsak, şu anda pratik olarak izlenmiyor - Danimarkalılar ülkenin iç bölgelerine girmedi ve yerel kültürde önemli bir iz bırakmadı. ve dil lehçeleri.

Danimarka Batı Hint Adaları

Danimarka'nın Afrika kolonileri, Christiansborg ve diğer Danimarka ticaret merkezlerinden Danimarka Batı Hint Adaları plantasyonlarına gönderilen siyah köleler olan hurma yağı ve "canlı mallar"ın ana tedarikçileriydi. Karayipler'deki Danimarka varlığının tarihi, Danimarka'nın sömürge destanının en uzun soluklu sayfasıdır. Santa Cruz, Saint John ve Saint Thomas adalarını içeren Danimarka Batı Hint Adaları. 1625 yılında Jan de Willem tarafından kurulan Danimarka Batı Hindistan Şirketi, Karayipler ile deniz ticaretinden sorumluydu ve Batı Hint Adaları, Brezilya, Virginia ve Gine ile ticaret yapma hakkı verildi. 1671'de şirket resmi adını aldı ve Atlantik Okyanusu'nda tekel ticaretinin sağında kuruldu. 1680'den itibaren şirket resmi olarak Batı Hindistan ve Gine Şirketi olarak adlandırıldı. Şirket, ana gelirini Batı Afrika kıyılarından Batı Hint Adaları'ndaki plantasyonlara köle tedarikinden ve Karayip adalarından melas ve rom ihracatından elde etti. 1754'te şirketin tüm mülkü Danimarka tacının mülkü oldu.

Danimarka Batı Hint Adaları sözde dahil. Virgin Adaları, 60 km. Porto Riko'nun doğusunda. En büyük ada Santa Cruz'dur, onu bölgesel alana göre azalan sırada St. Thomas, St. John ve Su Adası izler. Bu bölgedeki ilk Danimarka yerleşimi St. Thomas adasında ortaya çıktı. 1672-1754 ve 1871-1917'de. St. Thomas'ta, Charlotte Amalie şehrinde, Danimarka Batı Hint Adaları'nın idari merkeziydi. 1754-1871 arasındaki dönemde. Danimarka Batı Hint Adaları'nın idari merkezi, Santa Cruz adasında bulunan Christiansted'deydi.

resim
resim

1666'da, Danimarkalı bir müfreze, o zamana kadar İspanyol mülkünden kimsenin olmayan bir ülkeye dönüşen St. Thomas adasına indi. Ancak, tropikal hastalıklar nedeniyle, ilk Danimarkalı yerleşimciler adayı kolonileştirme planlarından vazgeçmek zorunda kaldılar ve ada korsanların eline geçti. Bununla birlikte, 1672'de adaya yeni bir Danimarka müfrezesi indi ve Danimarka Batı Hindistan Şirketi'nin iki savaş gemisine ulaştı. Valisi, çeşitli ticaret şirketlerinde küçük bir katip olarak görev yapan ve daha sonra kendi servetini kazanmayı başaran bir Holstein fırıncısının oğlu Jorgen Dubbel (1638-1683) olan Danimarka kolonisi böyle ortaya çıktı. Danimarka hükümetinin Batı Hint Adaları'ndaki sömürge mülklerini düzenleme görevini emanet ettiği Dubbel'di ve söylemeliyim ki, bu girişimci kişinin kişisel nitelikleri tarafından büyük ölçüde kolaylaştırılan haysiyetle başa çıktı.

1675'te Dyubbel, komşu Saint-John (Saint-Jean) adasını da boş olan ve plantasyon ekonomisinin gelişimi için kabul edilebilir olarak kabul edilen Danimarka sömürge mülklerine ekledi. Danimarkalı yerleşimciler arasında düzeni sağlamak da Dyubbel'in üstesinden gelebildiği ciddi bir görevdi, çünkü birçoğu eski ve şimdiki hükümlülerden işe alındı ve sakin bir eğilimle ayırt edilmedi. Yine de Dubbel, Afrika nüfusu için sokağa çıkma yasağı ve dizginsiz beyaz yerleşimciler için zorunlu kilise katılımı ile Virgin Adaları'nda çok inatçı öncüleri evcilleştirmeyi ve püriten bir düzen kurmayı başardı.

Danimarkalı valinin Virgin Adaları'ndaki ilk görevleri, plantasyonlar için ormansızlaşma ve emek arzını organize etmeyi içeriyordu. Karayip Kızılderililerinin plantasyon çalışmasına tamamen adapte olmadıkları hızla tespit edildi, bu nedenle İspanyol, İngiliz ve Fransız meslektaşları gibi, Danimarkalı sömürgeciler Afrika kıtasından Danimarka Batı Hint Adaları'na siyah köleler ithal etmeye karar verdiler. Batı Hint Adaları'nın diğer bölgelerinde olduğu gibi, köleler esas olarak Batı Afrika kıyılarından ithal edildi. Danimarkalılar onları Gold Coast'ta ele geçirdi - modern Gana'nın yanı sıra çevredeki bölgelerde. Adaların yerli nüfusuna gelince, şu anda ondan hiçbir iz kalmadı - Karayiplerin diğer birçok adasında olduğu gibi, yerli sakinler - Karayip Kızılderilileri - neredeyse tamamen yok edildi ve yerini Afrikalı köleler ve beyaz yerleşimciler aldı.

Danimarkalılar ana gelirlerini şeker kamışı tarlalarının işletilmesinden elde etmeyi planladılar. Ancak ilk başta ekimi kurma girişimleri ve en önemlisi şeker kamışı ihracatı başarısız oldu. Kopenhag ile yılda bir sefer yapılıyordu. Ancak, 1717'de Santa Cruz adasında şeker kamışı tarlalarının oluşturulması başladı. Bu ada ıssızdı, ancak resmen Batı Hint Adaları'ndaki Fransız sömürge mülklerine dahil edildi. Fransızlar adayı geliştirmediğinden, buradaki Danimarkalı yetiştiricilerin görünümüne çok sadık kaldılar. 16 yıl sonra, 1733'te Fransız Batı Hindistan Şirketi, Santa Cruz'u Danimarka Batı Hindistan Şirketi'ne sattı. Ancak şeker kamışı üretiminin ana merkezi St. Thomas adasıydı. Burada sadece şeker kamışı tarlaları değil, aynı zamanda Charlotte Amalie şehrinde dünyanın en büyük köle müzayedesi de bulunuyordu.

Bu arada, St. Thomas'ın Danimarkalılara ait olmadığı yıllarda Charlotte Amalie, Karayip korsanlarının başkenti olarak ünlendi. Şu anda Virgin Adaları'nın başkenti olan şehir, adını Danimarka kralı Christian V Charlotte Amalie'nin karısının onuruna aldı. Hristiyan Kalesi, ana tarihi cazibe merkezi olmaya devam ediyor - Danimarkalılar tarafından 1672'de limanı korsan baskınlarından korumak için inşa edilen bir sur. Kalenin toprakları sadece orduyu değil, aynı zamanda Danimarka Batı Hint Adaları'nın idari yapılarını da barındırıyordu. Karayipler'deki korsanların yenilgisinden sonra, Fort Christian bir hapishane olarak hizmet etti. Şu anda Virgin Adaları Müzesi'ne ev sahipliği yapıyor.

Yahudi diasporası, adaların yerleşiminde önemli bir rol oynadı. İspanya ve Portekiz'den kaçan Sefaradların torunları 17. ve 18. yüzyıllarda yerleşmişlerdir. Danimarka ve Hollanda'nın nispeten sadık tutumundan yararlanarak Batı Hint Adaları'ndaki Danimarka ve Hollanda mülklerinin topraklarında. Karayipler'deki Danimarka mülklerinin topraklarında ticaret ve plantasyon ekonomisinin gelişimini büyük ölçüde açıklayan bu girişimci insanların varlığıdır (bu arada, Yeni Dünyanın en eski sinagoglarından birinin bulunduğu Charlotte Amalie'dedir). ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en eski sinagog, 1796'da yerleşimciler tarafından inşa edildi ve yangından sonra yeniden inşa edildi - 1833'te). Danimarkalı yerleşimciler ve Sefaradlara ek olarak, Fransa'dan gelen göçmenler de Danimarka Batı Hint Adaları adalarının topraklarında yaşıyordu. Özellikle ünlü Fransız sanatçı Camille Pissarro, Saint Thomas adasının yerlisiydi.

Danimarka Batı Hint Adaları'nın ekonomik gelişimi 18. yüzyılda hızlandı. 1755-1764'te. Santa Cruz adasından şeker ihracatı hızla arttı ve bunun için 1764'e kadar yılda 36 gemi gelmeye başladı. Şekerin yanı sıra rom da ana ihracat ürünüydü. Ticaret cirosunun büyümesi nedeniyle, Santa Cruz limanı serbest liman statüsü aldı. Buna paralel olarak, Danimarka liderliği, görevleri koloni topraklarında düzeni sağlamak ve Karayipler'de faaliyet gösteren korsanların olası saldırılarıyla mücadele etmek olan iki piyade şirketi göndererek koloninin güvenliğini güçlendirmeye karar verdi.

Batı Hint Adaları'ndaki Danimarka kolonisinin tarihinde köle ticaretiyle ilgili trajik bir sayfa, aynı 1733 yılında St. John Adası'ndaki kölelerin ayaklanmasıydı. St. John, önemli şeker kamışı tarlalarına ve Katerineberg şeker fabrikasına ev sahipliği yapıyordu. Asi kölelerin karargahının yeri haline gelen fabrika ve plantasyonlardan biriydi. Kölelerin silahları olmamasına rağmen, gözetmenlerle başa çıkmayı ve adanın topraklarını ele geçirmeyi başardılar. Önemsiz bir Danimarka garnizonu isyancıları yenemedi ve dünün köleleri tüm beyaz nüfusu yok etti ve kalenin tahkimatlarını yok etti. İsyancıların hızlı başarısının nedeni, adadaki Danimarka garnizonunun zayıflığıydı - Kopenhag, paradan tasarruf etmek için Batı Hint Adaları'nda önemli birlikler konuşlandırmadı ve sömürge birimlerinin silahlanmasından tasarruf etmeye çalıştı.. Ancak, St. John'daki ayaklanmadan hemen sonraki gün, Danimarkalı birimler, Martinik'ten Fransız birimleri tarafından takviye edilen St. Thomas adasından geldi. Fransızlar ve Danimarkalılar birlikte asi köleleri adanın dağlık bölgelerine geri sürdüler. Geri çekilmek için zamanı olmayan asi köleler yok edildi.

resim
resim

XVII-XVIII yüzyıllarda. Danimarkalılar, köleleri Batı Afrika'daki Gold Coast bölgesinden tedarik ederek yoğun bir köle ticareti yürüttüler. 1765'te Kopenhag'ın önde gelen iş adamlarından Henning Bargum, Danimarkalıların bu tür işlerde çabalarını yoğunlaştırmak için tasarlanmış "Köle Ticareti Derneği"ni kurdu. 1778'de Danimarkalılar her yıl Danimarka Batı Hint Adaları'na 3.000'e kadar Afrikalı köle ithal ediyorlardı. Danimarka şeker kamışı tarlalarındaki çalışma koşulları çok zordu, bunun sonucunda sürekli olarak patlak veren köle isyanları, adaların küçük Avrupa nüfusunu tehdit ediyordu. Böylece, 1759'da - St. John'daki ayaklanmadan yaklaşık 26 yıl sonra - Santa Cruz adasında geniş çaplı bir köle ayaklanması gerçekleşti. Sömürge birlikleri tarafından da bastırıldı, ancak kölelik ve köle ticareti sorunu, isyancı kölelere karşı sert önlemlerle çözülemedi. Dahası, bu zamana kadar köleler ve onların soyundan gelenler Danimarka Batı Hint Adaları nüfusunun ezici çoğunluğunu oluşturuyordu - adalardaki Kafkas ırkının temsilcileri toplam nüfusun sadece% 10'unu oluşturuyordu (şimdi bile, Virgin Adaları'nda sadece 13 yaşıyor, uzun zamandan beri Amerika Birleşik Devletleri'nin yargı yetkisine, Avrupalıların% 1'ini, nüfusun geri kalanı Afro-Karayipler -% 76.2, melezler -% 3.5 ve diğer ırk gruplarının temsilcileri).

Avrupa kamuoyunun etkisi altında Danimarka'da köle ticaretinin etiği üzerine tartışmalar başladı. Sonuç olarak, 1792'de Kral Christian VII, kölelerin Danimarka'ya ve denizaşırı kolonilerine ithal edilmesini yasakladı. Bununla birlikte, gerçekte, eski köleler efendilerinin mülkü olarak kaldığından, bu kararın Danimarka Batı Hint Adaları'ndaki durum üzerinde pratikte hiçbir etkisi olmadı. Durumlarındaki iyileşme, yalnızca hamile kölelerin tarlada çalışmamalarına izin verilmesi gerçeğinde yansıtıldı, ancak bu karar, Danimarka kolonilerinin topraklarından yeni köle ithalatının yasaklanmasından bu yana pratik nedenlerle daha fazla yapıldı. Batı Afrika, kölelerin normal doğal üremesini koruma ihtiyacını yarattı. Buna göre, hamile köleler için, şeker kamışı tarlalarında yaşlanan ebeveynlerin yerini alabilecek sağlıklı yavrular taşıyıp doğurabilmeleri için bu tür koşulların yaratılması gerekiyordu. Sadece 1847'de kraliyet hükümeti, bu kararnamenin yayınlanmasından sonra doğan Afrikalı kölelerin tüm çocuklarının özgür ilan edildiğine dair bir kararname yayınladı. Kölelerin geri kalanı hala yetiştiricilere aitti. 1859'da köleliği tamamen ortadan kaldırması gerekiyordu. Bununla birlikte, 1848'de Santa Cruz adasında bir köle ayaklanması patlak verdi ve bu da Danimarka kolonisinde uzun zamandır beklenen kölelerin serbest bırakılmasıyla sonuçlandı. Transatlantik köle ticaretinin tamamı boyunca, Danimarkalılar Virgin Adaları'na 100.000 Afrikalı köle getirdi.

Danimarka Batı Hint Adaları'nın sömürge birlikleri

Danimarka Batı Hint Adaları'nın küçük bir bölge olmasına rağmen, çok sayıda kölenin varlığı - potansiyel olarak "patlayıcı" bir birliğin yanı sıra Batı Hint Adaları'ndaki sömürgeci genişlemede korsanlar veya rakiplerin saldırgan eylemleri tehlikesi de gerekliydi. Virgin Adaları Ordu Birimlerinin konuşlandırılması. Danimarka, Büyük Britanya, Fransa ve diğer büyük sömürge güçlerinde bulundukları biçimde sömürge birliklerine sahip olmasa da, Danimarka Batı Hint Adaları, düzeni sağlamaktan ve olası köle ayaklanmalarıyla savaşmaktan sorumlu kendi özel kuvvetlerini yarattı. Ne yazık ki, Danimarka sömürge birlikleri hakkında çok az tarihsel literatür var, Rusça'da neredeyse hiç yok ve Avrupa dillerinde çok az. Bu nedenle, makalenin Batı Hint Adaları'ndaki Danimarka sömürge bölümlerine ilişkin bölümü kapsamlı olmayacaktır. Her şeyden önce, Virgin Adaları, Danimarka Batı Hint Adaları ve Gine Şirketi'nin mülklerinin bir parçasıyken, diğer şeylerin yanı sıra, koloninin savunmasından ve üzerinde düzeni sağlamaktan sorumlu olanın ikincisi olduğu belirtilmelidir. bölge. Batı Hindistan Şirketi, Danimarka'da askerler kiraladı ve ayrıca adalarda düzeni sağlayan, ayaklanmalar ve isyanlar için çok açgözlü köle kitlesini geri tutan bir milis yetiştiricileri ve hizmetçilerini kullandı. Batı Hindistan Şirketi'nin malları 1755'te Danimarka tacı tarafından satın alındıktan sonra, savunma sorunları Kopenhag'ın yetkinliği haline geldi.

resim
resim

İlk başta, Danimarka ordusunun ana gövdesinden ayrı olarak Virgin Adaları'nda ayrı bir birim konuşlandırıldı. 1763 askeri reformundan sonra, Danimarka Batı Hint Adaları'ndaki silahlı kuvvetler Gümrük Odasına tabi oldu ve 1805'te Veliaht Prens Frederick'in komutası altına alındı. 1848'den beri, Danimarka Batı Hint Adaları'nın savunması, Savaş Bakanlığı ve Sömürge İşleri Merkez Müdürlüğü'nün yetkisine devredildi.

Küçük Danimarka, Batı Hint Adaları'nda hiçbir zaman önemli bir askeri birlik konuşlandırmadı - ve sadece bunu karşılayamadığı için değil, aynı zamanda gerçek bir ihtiyaç olmadığı için. Danimarka Batı Hindistan Şirketi'nin himayesinde Danimarka Batı Hint Adaları'nın varlığının ilk on yıllarında, kolonide sadece 20-30 kişi askerlik yaptı. 1726'da 50 askeri personelden oluşan ilk düzenli şirket kuruldu. 1761'de Danimarka Batı Hint Adaları'ndaki silahlı birliğin sayısı 226 kişiye ve 1778'de 400 kişiye çıkarıldı. Böylece, Danimarka liderliğinin Batı Hint Adaları'nı önemli bir askeri birlikle şımartmadığını görüyoruz, bu da arada bir köle ayaklanmaları patlak verdiği için genellikle tehlikeliydi. Efendilerinin köleleri - sömürücüler acımasızdı, bu nedenle Danimarka Batı Hint Adaları'ndaki herhangi bir köle ayaklanması, kaçınılmaz olarak beyaz insanların ölümünü, asi Afrikalı köleler tarafından öldürülmesini veya işkence görmesini gerektiriyordu.

resim
resim

1872'de Danimarka Batı Hint Adaları'nın silahlı birimlerine Batı Hint Adaları Silahlı Kuvvetleri adı verildi. Sayıları 6 subay, 10 süvari ve 219 yaya olarak belirlendi. 1906'da Batı Hint Adaları Silahlı Kuvvetlerinin kaldırılmasına ve Batı Hint Adaları Jandarma Teşkilatının kurulmasına karar verildi. Jandarma komutanlığı bizzat Danimarka valisi tarafından yürütüldü ve gücü 10 subay ve 120 asker olarak belirlendi. Jandarma birlikleri, Christianted, Fredericksted ve Kingshill'deki St. Thomas ve Santa Cruz adalarına yerleştirildi. Jandarma birliklerinin görevleri, şehirlerin topraklarında ve genel olarak sömürge mülkiyetinde kamu düzenini ve ulusal güvenliği sağlamaktı. Jandarmanın ciddi bir dış düşmana karşı güçsüz olacağı açıktır, ancak adanın sahip olduğu topraklarda kamu düzenini sağlama görevleriyle iyi başa çıktı ve aynı anda Afro-Karayip nüfusu arasındaki siyasi huzursuzluğu bastırdı ve sonrasında bile baskı altında hissetti. köleliğin kaldırılması.

Jandarma ek olarak, Kraliyet Batı Hint Adaları birimleri de Danimarka Batı Hint Adaları'ndaki savunma ve düzen bakım sisteminin bir parçasıydı. Milisler, Danimarka'ya ait tüm adaların özgür nüfusunun temsilcileri tarafından görevlendirildi.

resim
resim

Milis sayısı, Virgin Adaları'nda konuşlanmış düzenli Danimarka birliklerinin sayısından önemli ölçüde fazlaydı. Böylece, 1830'larda, Batı Hint Adaları'ndaki Danimarka silahlı birlikleri 447 asker ve memurdan ve milis - 1980 kişiden oluşuyordu. Danimarka Batı Hint Adaları'nda konuşlanmış düzenli birliklerin işe alınması, sözleşmeli askerlerin işe alınması ve genellikle altı yıllık bir sözleşme imzalanmasıyla gerçekleştirildi. Kopenhag'da, Virgin Adaları'nda hizmet etmek isteyenleri işe almak için 1805'te bir işe alım merkezi açıldı. 19. yüzyılın ortalarında, Danimarka Batı Hint Adaları'na yılda yaklaşık 70 sözleşmeli asker gönderildi. Kural olarak, bunlar proleter ve lümpen-proleter çevreden gelen, metropolde uzmanlık alanlarında iş bulmak için umutsuz olan ve uzak Batı Hint Adaları'nda asker toplayarak şanslarını denemeye karar veren göçmenlerdi.

Kara birimlerine ek olarak, Danimarka Batı Hint Adaları da bir donanmaya ev sahipliği yaptı. Bu arada, 1807 yılına kadar, Danimarka donanması Avrupa'nın en güçlülerinden biri olarak kabul edildi, ancak ülke İngilizler tarafından zayıflatıldıktan ve mağlup edildikten sonra bile, Danimarka bu tür güçlerle rekabet edemese de büyük ölçüde bir deniz ülkesi olarak konumunu korudu. İngiltere olarak. Batı Hint Adaları ve Gine Şirketlerinin malları 1755'te kamulaştırıldıktan sonra, kraliyet hükümeti sürekli olarak Batı Hint Adaları'na savaş gemileri gönderdi, adalardaki askeri varlığını göstermek ve kolonileri korsan gemilerinin saldırılarından korumak istedi. Karayip suları. Karayipler'deki Danimarka sömürge varlığı döneminde, Danimarka filosu Virgin Adaları kıyılarına en az 140 yolculuk yaptı. Batı Hint Adaları'nı ziyaret eden son gemi, komutanı Henry Konov'un Virgin Adaları'nın Amerika Birleşik Devletleri'ne satışına ilişkin 1917 anlaşmasının imzalanmasında vali olarak görev yaptığı Valkyrie kruvazörüydü.

Virjin Adaları'nın yabancı devletlere imtiyaz olasılığının 19. yüzyılın ikinci yarısından itibaren Danimarka hükümeti ve parlamentosunda tartışıldığını belirtmek gerekir. Böylece, 1864'te Prusya, Kopenhag tarafından kaybedilen Schleswig ve Holstein için Danimarka ile bir savaşa girdiğinde, Danimarka hükümeti Schleswig ve Güney Jutland'ı Danimarka krallığı içinde tutması karşılığında Prusya Batı Hint kolonileri ve İzlanda'yı teklif etti, ancak Prusya bu teklifi reddetti. 1865'te ABD Başkanı Abraham Lincoln, Amerikan birliklerinin Karayipler'de bir üsse ihtiyacı olduğunu savunarak Virgin Adaları'nı 7.5 milyon dolara satın almayı teklif etti. Bu zamana kadar, Danimarkalı yerleşimcilerden sayıca fazla olan ve yalnızca Afro-Karayipli köleler ve onların soyundan gelenler için ikinci sırada olan Virgin Adaları'nda kayda değer büyüklükte İngiliz ve Hollandalı nüfusun yaşadığı belirtilmelidir. Santa Cruz adası, etkisi bugüne kadar devam eden önemli bir Fransız diasporasına ve adanın kültürüne de damgasını vuran Prusya'dan gelen St. Thomas'a ev sahipliği yaptı. 1839 gibi erken bir tarihte, Danimarka hükümeti köle çocuklar için eğitimin İngilizce olması gerektiğine karar verdi. 1850'de Danimarka Batı Hint Adaları'nın nüfusu 41.000'e ulaştı. Adaların ekonomik durumunun kötüleşmesi, geri dönüş göçüne yol açtı (1911'de Danimarka Batı Hint Adaları adalarının nüfusu 27 bine düştü), ardından Amerika Birleşik Devletleri'ne olası bir ilhak beklentileri yoğun bir şekilde başladı. tartışıldı. 1868'de adaların sakinleri Amerika Birleşik Devletleri'ne katılmak için oy kullandı, ancak Danimarka hükümeti bu kararı reddetti.

1902'de Amerikan hükümetiyle müzakereler yeniden başladı, ancak Danimarka Batı Hint Adaları'nın ABD'ye olası ilhakına ilişkin karar tekrar reddedildi. Danimarka hükümeti, adaların fiyatı konusunda anlaşamayarak uzun süre Amerikalılarla pazarlık yaptı. Birinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesinden sonra durum değişti. 1916'da, Alman filosunun Virgin Adaları'na olası bir saldırı tehdidi olduğunda, Panama Kanalı'nın doğu girişini kontrol eden stratejik bir nokta olarak Virgin Adaları ile ilgilenen ABD, Danimarka'ya 25 milyon dolar ve tanıma teklif etti. Virgin Adaları, adalar karşılığında Grönland'a sahip olma hakları. 17 Ocak 1917'de Danimarka Batı Hint Adaları resmen Amerika Birleşik Devletleri'nin malı oldu. O zamandan beri, Amerikan Virgin Adaları olarak adlandırıldı.

Virgin Adaları'nın ABD'nin kontrolüne geçmesi, Danimarka'nın güney denizlerindeki sömürge varlığının tarihini fiilen tamamladı. Sadece kuzey denizlerindeki adalar Danimarka'nın yetkisi altında kaldı. İzlanda 1944'te bağımsızlığını kazandı ve Grönland ve Faroe Adaları hala Danimarka devletinin mülkü.

Önerilen: