Sarı Denizde Savaş 28 Temmuz 1904 Bölüm 10. V.K.Witgeft'in Ölümü

Sarı Denizde Savaş 28 Temmuz 1904 Bölüm 10. V.K.Witgeft'in Ölümü
Sarı Denizde Savaş 28 Temmuz 1904 Bölüm 10. V.K.Witgeft'in Ölümü

Video: Sarı Denizde Savaş 28 Temmuz 1904 Bölüm 10. V.K.Witgeft'in Ölümü

Video: Sarı Denizde Savaş 28 Temmuz 1904 Bölüm 10. V.K.Witgeft'in Ölümü
Video: ERKEN RUS TARİHİ (Moskova Knezliği ve Kiev Knezliği) 2024, Mayıs
Anonim
resim
resim

Savaş yaklaşık 16.30'da yeniden başladı, Rus savaş gemisi "Poltava" 32 kablo (veya daha fazla) mesafeden sona erdikten sonra H. Togo'nun amiral gemisine bir nişan atışı yaptı. Bu zamana kadar filoların konumu şu şekildeydi: Rus zırhlıları bir uyanık sütunda, sollarında hareket ediyorlardı - kruvazörlerin solunda bile kruvazörler ve muhripler. Poltava ateşlendiği anda, Japon komutan sağdan ve arkadan Rusları yakalıyordu ve yakınsayan bir rota izliyordu ve Mikasa, Poltava'nın kıyısındaydı.

Sarı Denizde Savaş 28 Temmuz 1904 Bölüm 10. V. K. Witgeft'in Ölümü
Sarı Denizde Savaş 28 Temmuz 1904 Bölüm 10. V. K. Witgeft'in Ölümü

Bu tür eylemlerin Kh. Togo'nun deniz yeteneklerini en iyi şekilde karakterize etmediği söylenmelidir. Tabii ki, taktikleri, geride kalan Poltava'ya yaklaşmayı ve geri kalan Rus zırhlısına nispeten kısa bir mesafeden tekrar vurmayı denemeyi mümkün kıldı. Ancak bu grev başarılı olsa bile, gelecekte Kh. Togo, sadece Rus gemilerinin sütunu boyunca yavaşça gitmek zorunda kaldı ve amiral gemisi savaş gemisini topçuların yoğun ateşi altında değiştirdi. Vitgeft. Bu yakınlaşma yöntemi, Japonları son derece dezavantajlı bir konuma getirdi. Ancak Kh. Togo farklı bir manevra yapsaydı, bundan kaçınmak zor değildi: Birleşik Filo komutanı paralel rotalarda Rus filosunu yakalayabilirdi, böylece Mikasa, Tsesarevich'in amiral gemisi savaş gemileri olduğunda Tsesarevich'in yanında olacaktı. Kh. Togo ve VK Vitgeft altı mil arayla, ondan biraz öndeydi ve ancak o zaman kesişen rotalara uzanıyordu.

resim
resim

Bu durumda, Rus filosu herhangi bir avantaj elde edemezdi. İlginç bir şekilde, H. Togo'nun birkaç saat önce Rus filosuna yaklaştığı, 1. aşamanın ortasında, karşı taarruzdaki bir savaştan sonra, 1. muharebe müfrezesinin 100 kablo ile Rus filosunun gerisinde kaldığında yaptığı şey buydu. ve 1. Pasifik Filosu'nu yakalamak zorunda kaldı. Ve aniden - sanki bir saplantı aniden Japon amiralinin zihnini bulandırmış gibi: H. Togo, Rus ateşinin kasırgası altında amiral gemisi savaş gemisini son derece dikkatsizce değiştirerek peşinden koşar.

Nasıl yani? Böyle garip bir eylemin nedenlerini önermek için biraz sayalım. Rus sütunu, zırhlılar arasında 2 kablo aralığı tuttu, belirtilen sayı zırhlıların uzunluğunu içermez, yani. bir zırhlının gövdesinden önündeki geminin kıç direğine kadar 2 kablo olmalıydı. Aynı zamanda, "Poltava" bir sonraki "Sivastopol" un gerisinde kaldı (yazarın varsayımına göre yaklaşık 6-8 kablo ile) ve toplamda bu, "Poltava" dan önde gelen "Çarevich" e kadar olduğu anlamına geliyordu. yaklaşık 18-19 kablo vardı. Kısa mesafelerde yaklaşan H. Togo, 16.30'a kadar amiral gemisini yalnızca "Poltava" geçişine getirebildi. 2 deniz mili hız avantajına sahip ve paralel bir rotada ilerliyordu, neredeyse bir saat boyunca Rus gemilerinden oluşan bir konvoyu sollayabilirdi. Başka bir deyişle, Japon komutan Mikasa'yı ateşe maruz bırakmadan yukarıdaki şemaya göre hareket etseydi, Çareviç'i yaklaşık 17.30'da geçmek için dışarı çıkacaktı, o zaman biraz daha öne geçmek için, ihtiyacı olacaktı. 15 dakika daha 20 ve sadece 17.45-17.50'de Rus zırhlılarıyla yakınlaşma rotasında yatacaktı. Daha sonra, yedinci saatte zaten kısa bir mesafede bir kavga başlatacaktı - ve bu, Rusların Japonlardan kaçarak rotasını değiştirmeye çalışmamaları ve bunu yapabilmeleri durumunda.20.00'de zaten tamamen karanlıktı ve topçu savaşının durdurulması gerekiyordu ve büyük olasılıkla alacakaranlık savaşı daha da erken kesti.

Birlikte ele alındığında, bu, H. Togo'nun düşmanla rasyonel bir yakınlaşma yöntemi kullanabileceği anlamına geliyordu, ancak o zaman, Rusları hava kararmadan yenmek için Birleşik Filo komutanının bir, en fazla bir saat ve yarım. Bu süre zarfında, kısa mesafelerde bile olsa, V. K.'nin savaş gemilerini yenmeyi ummak zordu. Vitgeft.

Bu makalenin yazarına göre, H. Togo'yu açıkça elverişsiz ve kendisi için son derece tehlikeli bir konumdan savaşa girmeye zorlayan zaman eksikliğiydi. Zeki ama aşırı temkinli Japon amiralin hileleri bu şekilde sona erdi - V. K.'yı baltalamak için zaman harcamak. Yüzen mayınlarla Vitgefta, uzun mesafelerden savaşmak, Yakumo'ya katılmak için, Birleşik Filo komutanı kendini korkunç bir zaman sıkıntısına sürükledi. Savaşın en başında, filoların ana güçleri birbirini gördüğünde, H. Togo mükemmel bir konuma ve Rus gemilerine göre hız avantajına sahipti. Şimdi gemilerini son derece dezavantajlı bir konumdan kesin bir savaşa sokmak zorunda kaldı - ve tüm bunlar, hava kararmadan Rusları yenme umuduna sahip olmak için!

Ancak yine de, H. Togo için bazı avantajların kaldığına dikkat edilmelidir: gün akşama doğru eğildi, güneş ufuktaki konumunu değiştirdi ve şimdi doğrudan Rus komutanlarının gözlerinin içine parladı. Ayrıca, Japonlardan Rus filosuna doğru kuvvetli bir rüzgar esti. Akşam güneşinin ışınları tarafından çekimin ne kadar zor olduğunu söylemek zor, ancak rüzgar büyük rahatsızlığa neden oldu - atıştan sonra toz gazlar doğrudan kulelere taşındı ve zehirlenmeyi önlemek için Tsesarevich'in yapması gerekiyordu. her (!) Atıştan sonra kulelerin topçularını değiştirin. Bir yedek olarak, küçük kalibreli topçu topçuları kullanıldı, onlardan bir eksiklik yoktu, ancak böyle bir uygulamanın, ne atış hızına ne de ağır silahların ateşlenmesinin doğruluğuna hiçbir şekilde katkıda bulunamayacağı oldukça açık. Rus savaş gemilerinden.

Görgü tanıklarının kaynaklarında ve anılarında bile, Rus filosunun, savaşın 1. aşamasında esas olarak Japon mermilerine maruz kalan sancak tarafında savaşmak zorunda kaldığı, 16.30'dan sonra Japonların nispeten savaştığı gerçeği defalarca belirtilmiştir. sol taraf hafif yaralı. Bu sadece yarı doğrudur, çünkü 1. aşamada, Japon gemileri ne yazık ki pratikte acı çekmedi ve H. Togo hangi tahtayla savaşacağını umursamadı. Aynı zamanda, Rus filosu, savaşın yeniden başlamasından önce, esas olarak sancak tarafından hasar aldı ve Japon komutanının Ruslara sol taraftan saldırması için tek bir neden yoktu. Bu durumda, güneş 1. muharebe müfrezesinin topçularını çoktan kör etmiş olacaktı ve rüzgar, Japon barbet tesislerine gaz üfleyecekti: H. Togo'nun hiçbir faydası olmayacağı açıktı.

resim
resim

Savaşın başlamasıyla birlikte V. K. Vitgeft, H. Togo'nun sütununu geçeceği süreyi artırmak ve böylece nişancılarına Mikasa'yı yenmek için maksimum fırsatlar vermek için 2 rumba'yı (22,5 derece) sola çevirdi. Bazı kaynaklar ayrıca V. K. Vitgeft, vuruşun 15 knot'a çıkarılmasını emretti, ancak bu şüpheli görünüyor. Büyük olasılıkla, burada bir karışıklık vardı ve H. Togo tekrar Rus filosuna yetişmeden önce bile hızı artırma girişimi ile ilgiliydi, ancak savaşın yeniden başlamasından sonra, "Çareviç" ten bir savaş hakkında tek bir kanıt yoktu. hızı artırma girişimi bu makalenin yazarı tarafından bulundu.

Rus komutanının emri uyarınca, savaş gemileri Birleşik Filo'nun amiral gemisine çarptı ve Mikasa, düşen mermilerden gelen patlamaların arkasında kayboldu. Ancak mermilerin düşüşlerini ayırt etmek neredeyse imkansızdı, bu yüzden başka yöntemler kullanıldı. Örneğin, Retvizan ve Peresvet'in kıdemli topçuları yaylım ateşine geçti: 6 inçlik bir top voleybolu ateşlediler ve mermilerin uçuşunun mesafesini ve zamanını bilerek, yaylım ateşinin düşüşünü kronometre ile belirlediler. "Sivastopol" komutanı, kaptan 1. rütbe von Essen tarafından başka bir yöntem seçildi:

“Amiralin emriyle, düşmanın öncü gemisi Mikasa'ya ateşimizi yoğunlaştırdık, ancak volelerimizin düşüşünü diğerlerinden ayırt etmek imkansız olduğu ve atış ayarlamak zor olduğu için 6- konvoydaki üçüncü gemiye ateş etmek ve ateş etmek için inç kule # 3 ("Fuji" idi - yazarın notu) ve nişan aldıktan sonra, silahların geri kalanına kafaya olan mesafeyi verin."

Aynı zamanda, Japonlar kendi ateşlerini dağıtıyorlardı - ilk önce Poltava saldırılarına uğradı, ancak daha sonra yavaş yavaş Rus sütununu ele geçiren gemiler ateşlerini Peresvet zırhlısına odakladılar (zaten 04.40-16.45'te bir dizi isabet aldı). Bu hedef Japonları çok daha fazla ilgilendiriyordu - sonuçta, "Peresvet" genç amiral gemisinin bayrağı altında uçtu, ancak görünüşe göre, "Peresvet" üzerindeki Japon savaş gemilerinin başından gelen ateş konsantrasyonu sıfırlamaya müdahale etmeye başladı ve bazı Japon gemileri ateşi "Sivastopol" a aktardı.

Ve görünüşe göre, aynı şey daha da oldu. "Mikasa" önde gelen Rus "Tsarevich"e yeterince yaklaştığında, ateşi Rus amiral gemisine aktardı ve ondan sonra "Mikasa" yı takip eden savaş gemileri de aynısını yaptı, ancak bazı Japon gemileri "Retvizan" a ateş etti. Başka bir deyişle, Japonlar ateşlerinin ana gücünü amiral gemisi Tsarevich ve Peresvet'te yoğunlaştırdılar, ancak en ufak bir fanatizm olmadan hareket ettiler - bir gemi mermilerinin amiral gemilerine düşmesini ayırt edemezse, yangını diğerlerine aktardı. Rus savaş gemileri. Sonuç olarak, Rusların şaşırtıcı derecede az isabet alan Pobeda dışında neredeyse hiç ateşlenmemiş gemisi yoktu, ancak Mikasa hariç Japonlar neredeyse hiç kimse Rus ateşinden zarar görmedi.

Fuji, tüm savaş boyunca hiçbir zaman tek bir mermiyle vurulmadı ve Asahi ve Yakumo, savaş 16.30'da yeniden başladıktan sonra hiçbir hasar almadı. Zırhlı kruvazör "Kasuga", bilinmeyen kalibrede 3 vuruş aldı: büyük olasılıkla, bunlar altı inçlik mermilerdi, ancak muhtemelen hala 2. aşamada olmasına rağmen, bunun savaşın 1. veya 2. aşamasında olup olmadığı bile bilinmiyor.. Bir veya iki küçük mermi Sikishima'nın kıç tarafına çarptı ve 18:25'te on iki inçlik bir mermi Nissin'e çarptı.

Böylece, Sarı Deniz'deki savaşın ikinci aşamasının tamamı boyunca, hattaki yedi zırhlı Japon gemisinden üçü hiç hasar görmedi ve üçü de her biri bir ila üç vuruş aldı. Yine de Rus zırhlılarının bazen Mikasa'dan diğer hedeflere ateş aktardığı söylenebilir, ancak açıktır: Ya Sikishima, Nissin ve Kasuga'daki ateş çok kısa bir süre için gerçekleştirildi ya da Rus gemilerinin ateşlenmesi çok yanlış.

Savaşın başlamasından yarım saat sonra, Rus ve Japon sütunları arasındaki mesafe 23 kabloya düşürüldü ve aynı zamanda amiral gemisi V. K. Vitgefta: Zaten saat 17.00'de "Tsarevich", dövüş yeniden başladıktan sonra ilk darbeyi aldı. "Mikasa", "Çareviç" in geçişinde yaklaşık 17.30'da çıktı - bu zamana kadar Rus filosu, 16.30'dan önce sahip olduğu konum avantajını tamamen kaybetti ve şimdi 1. muharebe müfrezesi Rus sütununun başını geçiyordu. ve "Çareviç" ağır ateş altındaydı. Ve yine de, Rusların davası henüz kaybolmamıştı: V. K. Vitgefta, Japonların da Rus ateşinden büyük zarar gördüğüne ve özellikle Mikasa'nın etkilendiğine inanıyordu. Örneğin, "Peresvet" nin kıdemli topçusu Teğmen V. N. Cherkasov daha sonra şunları yazdı:

“Mikas'ta birkaç yangın fark edildi, her iki kule de ateş etmeyi bıraktı ve dönmedi ve ortadaki kazamatlardan sadece biri 6 inçlik pil toplarından ateş etti”

Japonların ateşinin, Rus topçularının "hatası" nedeniyle olmasa da, aslında bir dereceye kadar zayıfladığı söylenmelidir. "Sikishima" zırhlısında saat 17.00'de 12 inçlik silahlardan birinin namlusu parçalandı ve ikincisinin kompresörü bozuktu ve yaklaşık yarım saat boyunca savaşma yeteneğini kaybetti. Kelimenin tam anlamıyla 15 dakika sonra (17.15'te), Mikasa'da benzer bir olay meydana geldi - kıç barbetinin sağ namlusu parçalandı, sol 12 inçlik top da başarısız oldu ve savaşın sonuna kadar ateş etmedi. 10 dakikadan (5:25 pm) daha az - ve şimdi Asahi acı çekiyor - 12 inçlik kıç montajının her iki tabancasında da kendiliğinden ateşlendi ve her iki silahın da başarısız olmasına neden oldu. Böylece, yarım saatten daha kısa bir sürede, 1. muharebe müfrezesi 16'dan 5'i 12 inçlik topunu kaybetti ve böylece ateş gücü ciddi şekilde zayıfladı.

Japonlar, arızalı 12 inçlik toplarının 5'inin de çeşitli acil durumlar nedeniyle hasar gördüğünü iddia ediyor, ancak bazı silahların hala Rus ateşi nedeniyle hasar gördüğü de göz ardı edilemez - gerçek şu ki, bir düşman mermisi namluya çarptığında ve bagajdaki mermi patlaması, tanımlanması o kadar kolay olmayan çok benzer hasarlar verebilir. Ancak burada kesin olarak hiçbir şey söylenemez ve daha önce de belirtildiği gibi Japonlar, silahlarının savaş hasarını kategorik olarak reddediyor.

Ana kalibreli topçuların Rus kayıpları çok daha mütevazıydı: savaşın başlangıcında, filo gemilerinde 15 adet 12 inçlik top vardı (Sivastopol'da Temmuz'daki savaştan önce bile 12 inçlik bir silah bozuktu) Bununla birlikte, Retvizan'ın yay kulesinin toplarından biri 30 kb'nin ötesinde savaşamadı, bu nedenle, 1. aşamanın çoğunda, sadece 14 on iki inçlik top ateş edebildi. Japonlar. Ancak 16.30'dan kısa bir süre sonra, Retvizan'ın hasarlı silahı, mesafesi oldukça uygun hale geldiğinden tekrar savaşa girdi.

Ancak, 17.20'de Retvizan'ın yay kulesi bir Japon yüksek patlayıcı mermisi tarafından vuruldu - zırh delinmedi, ancak taret sıkıştı ve silahlardan biri hasar gördü - sonuç olarak sadece ateş etmek mümkün oldu bazı Japon gemilerinin yanlışlıkla namlunun karşısında olduğu ortaya çıkarsa - savaşın sonuna kadar, bu kule sadece 3 atış yapabildi. "Pobeda" ve "Peresvet" zırhlılarının ana topçularına gelince, bunlardan ilki 21. atışta kıç taretinde bir 254 mm'lik top hareketsiz kaldı, ne yazık ki, bu olayın tam zamanı bilinmiyor.. "Peresvet" e gelince, saat 16:40 gibi erken bir zamanda yay kulesi sıkıştı, ancak tamamen değil - manuel dönüş olasılığı korundu, ancak son derece yavaştı ve bu 10 kişinin çabasını gerektiriyordu. Bununla birlikte, bu kulenin silahları düşmana ateş etmeye devam etti.

Böylece, 17.40'a kadar Rus filosu 13 305 mm toplardan ve 5 veya 6 254 mm'den ateş ediyordu ve diğer 2 254 mm top "sınırlı kullanımdaydı". Japonlar ise 11 305-mm, 1254-mm ve 6 203-mm toptan müdahele edebildiler, böylece ağır silahlardaki genel üstünlük V. K. zırhlılarında kaldı. Vitgeft. Aynı zamanda, Rus gemilerinin hiçbiri kritik hasar görmedi - tüm filo savaş gemileri savaşa devam edebilecek durumdaydı.

Ancak 17.37-17.40'ta "Çarevich" on iki inçlik mermilerden iki vuruş aldı, bunlardan birincisi yay köprüsünün 1. ve 2. katmanları arasında ön direğe çarptı ve ikincisi ilkinden iki metre geçerek telgrafa indi kabin. Patlamaları Rus filosunun başını kesti - Arka Amiral Wilhelm Karlovich Vitgeft öldü, amiral gemisi denizcisi ve küçük bayrak subayı onunla birlikte düştü ve genelkurmay başkanı N. A. Matuseviç ve kıdemli sancaktar yaralandı. "Tsesarevich" Kaptanının komutanı 1. Sıra N. M. Ivanov 2 sadece yere serildi, ancak hayatta kaldı.

resim
resim

Rus amiralinin savaşın yeniden başlamasından ölümüne kadar olan eylemlerini değerlendirmek için savaştan biraz uzaklaşalım. Savaşın ikinci aşamasında V. K. Vitgeft zorlukla manevra yaptı. Böyle bir fırsatı olmasına rağmen cephenin oluşumu ile Japonlara acele etmedi, çünkü seçtiği uyanık formasyonu buna en ufak bir müdahalede bulunmadı.

resim
resim

Özünde, savaş yeniden başladıktan sonraki tek eylemi 2 rumbayı sola çevirmek oldu. Niye ya?

Bu sorunun cevabını asla bilemeyeceğiz. Ancak şunu varsayabiliriz: Daha önce de söylediğimiz gibi, "birdenbire" dönüp Japonlara fırlatmak, bir çöplüğe yol açacaktı ve Rus gemilerinin oluşumu çökecekti ve kısa mesafedeki şiddetli bir savaş, ağır hasar, VK Vitgefta artık Vladivostok'a gidemezdi. Aynı zamanda, Kh. Togo'nun manevrası, amiral gemisini yoğun Rus ateşine maruz bırakmasının bir sonucu olarak, Ruslara boğulmasalar bile, en azından Mikasa'yı devre dışı bıraktı ve sonra ne olabileceğini kim bilir, Ruslara mükemmel bir umut verdi. o? VC. Vitgeft'in fazla bir şeye ihtiyacı yoktu, ciddi yaralanmalar almadan karanlığa kadar dayanması gerekiyordu. Ve eğer Mikasa savaşa devam edemezse, diyelim ki altıncı saatin başında hattan düşürülerek, o zaman Japonların yeniden inşa etmek için zaman kaybetmesi gerekecekti: ya Koramiral S. Misa, Japon sütununa liderlik etmek zorunda kalacaktı., bayrağını "Sikishima" (sırada dördüncü) zırhlısında, hatta "Nissin"de (sırada altıncı) S. Kataoka'da tutuyor. Mesele şu ki, zaman geçecekti ve daha sonra Japonlar, onlar için elverişsiz bir konumdan hareket ederek Rusları tekrar yakalamak zorunda kalacaktı.

Savaş 16.30'da yeniden başladı ve sadece 17.30'da Mikasa, Çareviç'in geçişine ulaştı - bir saat boyunca 1. Pasifik Filosunun topçuları Japon savaş gemisinin başını yok etmek zorunda kaldı! Ne yazık ki, şanslarından yararlanamadılar - 1903 sonbaharından itibaren yoğun eğitim ateşinin olmaması etkiledi. Sonuçta, inanılmaz bir mucize olsaydı ve 1. Pasifik filosunun yerinde olsaydı ne olurdu? Zinovy Petrovich Rozhdestvensky'nin savaş gemileri?

Tsushima Savaşı'nda, "Borodino" tipi öncü gemileri, V. K. Vitgeft. Rüzgâr Rus topçuların yüzüne de esti, ama yine de silahları nişan almayı zorlaştıran güçlü bir heyecan vardı - Tsushima Boğazı'ndaki 2. Pasifik Filosunun savaş gemileri V. K.'nin gemilerinden çok daha fazla sarsıldı. Vitgefta 28 Temmuz. Aynı zamanda, Mikasa'daki rota açısı daha az uygundu, muhtemelen savaş gemilerinin bazı kıç topları ona ateş edemedi. Dönüşü tamamlayan Japon gemileri, Rus filosunun başlarına hemen ateş açarken, Sarı Deniz'deki savaşta Japonlar öncelikle sonunda ateş etmek zorunda kaldılar. Yine de Tsushima'da çeyrek saat içinde Mikasa 5 adet 12 inç ve 14 adet 6 inç mermi aldı! 15 dakikada on dokuz mermi ve Sarı Deniz'deki tüm savaş için, H. Togo'nun amiral gemisi sadece 24 isabet aldı … Ancak topçular 1. Pasifik topçu ZP seviyesine sahip olsaydı Mikasa'ya ne olurdu. Rozhestvensky - sonuçta, o zaman 17.30'a daha yakın, Japon amiral gemisinde yaklaşık 60 (!) Hit, hatta daha fazlasını beklemek oldukça mümkün olabilir mi? Bu tür miktarlarda patlayıcı içeriği yetersiz olan Rus mermileri bile Japon zırhlısına kesin hasar verebilirdi.

Rus amiralinin kararını anlamak için, savaşta düşmanın her zaman gerçekte olduğundan çok daha fazla kayıp verdiği gerçeğini de hesaba katmak gerekir: görgü tanıklarının ezici çoğunluğu Japonların önemli hasar aldığına inanıyordu. Savaşın ilk aşamasında, aslında Japon filosu neredeyse zarar görmedi. Bu nedenle, V. K. Vitgeft, nişancılarının gerçekte olduğundan daha iyi ateş ettiğine içtenlikle ikna olmuştu. Böylece, savaş yeniden başladığında 16.30'da V. K. Vitgeft bir seçimle karşı karşıya kaldı - valinin ve Egemen İmparatorun emrinden vazgeçmek, Vladivostok'a girmeyi reddetmek ve Japonlara yaklaşmaya çalışmak, onlara ağır hasar vermek. Alternatif olarak, emri uygulamaya devam edin ve H. Togo'nun Rus gemilerini yakalayarak kendisini güçlü bir şekilde kurmasından yararlanarak "Mikasa" yı nakavt etmeye çalışın. Wilhelm Karlovich ikinci seçeneği seçti - ve Japon amiral gemisinde maksimum ateş süresini sağlamak için 2 puan sola döndü.

Daha sonra, çeşitli alternatif senaryoların analizine ayrılmış bir makalede, V. K. Vitgeft, Rus Tuğamiralinin 16.30'dan sonra savaşın taktiklerini seçmede haklı olup olmadığını anlamaya çalışacağız. Şimdi sadece Wilhelm Karlovich'in tam olarak yaptığı gibi davranmak için en ciddi nedenlere sahip olduğunu ve görünüşteki pasifliğinin nedeninin kayıtsızlık veya kadere itaat etmede değil, makul bir hesaplamada yattığını belirteceğiz. Vladivostok'a geçme göreviyle tamamen tutarlı ve aynı zamanda belirli bir başarı şansına sahip bir taktik seçti.

Sanılanın aksine V. K. Vitgefta henüz felakete yol açmadı. Bazı kaynaklarda, Rus gemilerinin komutanlarına pasiflik ve bağımsız kararlar verememe nedeniyle sık sık sitemler duyulur, ancak Tsesarevich komutanının yaptığı buydu: komutan hayattaymış ve hiçbir şey olmamış gibi filoyu ileriye götürdü. o. Daha sonra N. M. İvanov 2. bildirdi:

“Genelkurmay Başkanı öldürülmediğine göre, filoda meydana gelebilecek bir karışıklığı önlemek için Amiral Vitgeft'in ölümünü bildirirsem savaşa kendim devam edeceğime karar verdim. Komutanın Amiral Prens Ukhtomsky'ye devredildiğini bilerek ve filo cehennemdeyken Petropavlovsk patlamasından sonra benzer bir durumu hatırlayarak bu bozukluğu varsaymak için çok fazla veriye sahiptim."

Bir yandan, N. M. Ivanov 2'nin bunu yapma hakkı yoktu, ancak konuya yaratıcı bir şekilde yaklaşırsanız, mesele şuydu: amiral öldürülürse, filoyu yönetme hakkı genelkurmay başkanına geçti ve ancak ölümünden sonra genç amiral gemisi. Genelkurmay Başkanı N. A. Matusevich yaralandı ve filoya komuta edemedi ve bu nedenle "Tsarevich" komutanı komutanı Prens Ukhtomsky'ye devretmeliydi, ama sonuçta N. A. Matuseviç yaşıyordu! Bu nedenle, N. M. 2. İvanov'un komutayı devretmemek için resmi gerekçeleri vardı - yaptığı tam olarak buydu. Ne yazık ki, filoya uzun süre liderlik etmesine izin verilmedi …

Önerilen: