Sevgili okuyucular! Bu, BRDM-2'nin sivil versiyonlarına ayrılmış incelemenin yedinci ve son bölümüdür.
Önceki bölümler burada: BRDM. Sivil hayatta izciler. Bölüm Bir; BRDM. Sivil hayatta izciler. Bölüm iki; BRDM. Sivil hayatta izciler. Üçüncü Bölüm; BRDM. Sivil hayatta izciler. Dördüncü Bölüm; BRDM. Sivil hayatta izciler. Beşinci Bölüm; BRDM. Sivil hayatta izciler. Altıncı bölüm.
St. Petersburg'dan Rus özel kampanyası “Perspektiva”da modernize edilen BRDM'nin en parlak ve en akılda kalan versiyonunun bir incelemesiyle makale dizisini sonlandırıyorum.
BRDM-2 Fuckrari Sürümü
Müşteri Andrey, St. Petersburg.
Araba 2012 yılında üretildi. Müşterinin kırmızı bir Ferrari'si var, bu yüzden BRDM'sini aynı renge boyamak istedi.
Taşıyıcı, doğaya yapılan kurumsal geziler ve çeşitli sergiler için kullanılıyor: Lenexpo'da bir arazi aracı sergisine ve 2013'te Ferrari ve Maserati sezonunun açılışına katıldı. Göz alıcı görünümü dikkat çekicidir ve sosyal medyada popülerdir. Makine periyodik olarak iyileştirmelere tabi tutulur ve rutin bakım için bize gelir.
Askeri zırhlı bir araba arıyordum. Şehirde dolaşabilme, ayarlamada değişkenlik, kontrol kolaylığı (GAZ-66'da olduğu gibi) ile rüşvet verildi. Üst üst yapıyı tasarlarken üç ana noktaya dikkat etmenizi rica ettim: 1) zırhlı aracın tarzı korunmalıdır; 2) olası devrilmeye veya devrilmiş bir ağaca karşı dayanıklılık ve güvenlik; 3) salona ücretsiz erişim sağlayın, yani. yolcu bölmesine geçiş kolaylığı ve yolcu bölmesinin farklı bölümlerinden hızlı tahliye imkanı.
Her şey uyumlu olmalı. Eşleşecek kırmızı kulaklık…
Üst yapı tasarlanırken, üretici tarafından kullanılan düzlemlerin eğim açıları korunmuş ve bu da genel yapının bütünlüğünü sağlamıştır. 4 mm kalınlığında metalin yanı sıra güçlü profillerden yapılmış bağlı bir çerçeve kullanılarak mukavemet özellikleri elde edildi. Tüm kaynak işleri sadece profesyonel ekipmanlarla yapılmıştır. Metal kesme - güçlü bir plazma kesiciyle, kaynakla - üç fazlı yarı otomatik bir cihazla. İki standart ön kapak, bir arka yan kapı ve iki arka üst kapak takılarak serbest erişim sağlandı. Ayrıca yan kapı ve iki arka kapak ortak bir açıklık oluşturuyor.
BRDM-2 Fuckrari'deki kapakların gerekli açıdan bir fotoğrafı bulunamadı, bu yüzden başka bir arabaya aynı kapakların görüntüsünü ekliyorum ("Kirishi" projesi).
Bu tasarım özellikle su üzerinde hareket ederken kullanışlıdır. Birkaç yolcunun açıklıkta durarak arabanın dışında neler olup bittiğini gözlemlemelerine ve ayrıca herhangi bir müdahale olmaksızın arabadan hızlı bir şekilde çıkmalarına izin verir.
Makine üzerindeki camlama, özellikle camın mukavemetini etkileyen (tutkal bir amortisör görevi görür) ve aynı zamanda görünüşe de fayda sağlayan içten yapıştırma ile yapılır.
Mürettebat bölmesinin tam yalıtımı yapılır, iç kısım yumuşaktır ve deri ile süslenir. Koltuklar, iç renkte döşemeli yabancı bir arabadan ödünç alınmıştır.
Arabada ayna yok ancak kabinde her biri kendi monitörüne karşılık gelen arka ve yan görüş kameraları var.
Ayrıca kurulu: otonom bir ısıtıcı, bir ön ısıtıcı, bir multimedya sistemi, sensörlü modern bir hidrolik sistem, gösterge lambalı tuşlar ve basınç göstergeleri.
Böyle şeyler sipariş ediyorlar. Revizyona kimin dahil olduğu ve müşterinin kim olduğu bilinmiyor. Yorum yok…
İncelemenin sonunda - "Evdeki bir tank için ne yararlıdır?" Konusunda biraz mizah.
Bir tankınız, zırhlı personel taşıyıcınız veya başka bir zırhlı aracınız varsa, o zaman birçok "otomobil" sorunu sizin için sorun olmaktan çıkacaktır. Tabii ki, evraklarla uğraşmanız, silahları çıkarmanız vb. gerekiyor, ancak sonra bir sürü inkar edilemez avantaj elde edersiniz. Kendin için yargıla!
Yol trafik denetimi
Hiç kimse bir tank veya zırhlı personel taşıyıcısının mürettebatına bir ilk yardım çantası, yangın söndürücü veya çamurlu ehliyet hakkında "kazacak" bir trafik polisi gördü mü? plaka?
Otopark
Tabii ki, zırhlı araçlar için örneğin Oka'dan daha fazla alana ihtiyaç var. Ama kendiniz düşünün - T-70'i veya BTR-80'i "desteklemeye" kim cesaret edebilir? Ayrıca, yanlış park etme nedeniyle ceza sahası tehlikesiyle karşı karşıya değilsiniz - uygun taşıma kapasitesine sahip bir çekiciyi nerede gördünüz?
Trafik durumları
Herhangi birinin sizi "kesmeye" cesaret etmesi veya kafa karışıklığı durumunda spor veya onarım ekipmanı yardımıyla size bir şey kanıtlaması pek olası değildir.
Güvenlik
Herhangi bir çarpışmaya, hatta kafa kafaya bile, herhangi bir şeyle kolayca dayanabilirsiniz. Bir filden veya bir kariyer tekniğinden daha küçük olan herhangi bir şey basitçe göz ardı edilebilir.
Ek olarak, bir tankı çalmaya cesaret eden zihinsel olarak normal bir korsan hayal etmek zordur (en azından bir traktör kullanmayı bilmesi şartıyla). Bir tankı basitçe “çıkaramazsınız”, bir tırtıl çıkaramaz ve onu delemezsiniz. Ve karanfil vb. içeren herhangi bir "çizik". anlamsız. Sorunun fiyatı herhangi bir boya, fırça ve 2 dakikadır.
Geçilebilirlik
Ülkemizin durumu ve kırsal yollar düşünüldüğünde zırhlı araçlar rekabetin ötesindedir. Reklamı yapılan SUV'ler aralarında gergin bir şekilde sigara içiyor! Burada bir şey boyamaya gerek yok.
Taşıma kapasitesi
Kaldırılan silahların ve mühimmatın ağırlığı, kulübenize götüreceğiniz çitlerden ve iki çuval patatesten farklı olarak daha fazladır.
Konfor
Pekala, burada çalışmamız gerekiyor … Kendiniz için daha fazla yastık, kask daha ses geçirmez - ve her şey sizin elinizde! Ayrıca, bir artıya dönüştürülebilir. Karınız veya kayınvalideniz araba kullanırken tüm hareketleriniz hakkında yorum yapmaya alışmışsa, onlara laringofon olmadan kask vermeniz yeterlidir ve o zaman sessizlik değilse, o zaman size kesinlikle barış garanti edilir! Her ortalama kayınvalide, bir tank dizel motorunu ezme yeteneğine sahip değildir.
Zırhlı bir araç sürücüsü için her şeyin mümkün olduğu izlenimini almamak için - ilginç bir not ekliyorum.
İkinci BRDM-2 zaten Cherepovets sokaklarında gözaltına alındı. Vologda bölgesinin trafik polisi alışılmadık bir durumla karşılaştı: Cherepovets'in tam merkezinde durdular … gerçek bir zırhlı araç!
Müfettişler, dün akşam saat on sularında, Mira Caddesi boyunca hareket ederken zırhlı bir keşif ve devriye aracını (BRDM-2) fark etti. Münih bira restoranının yakınında ilçe trafik polisi departmanı çalışanları özel araçları durdurdu.
Sürücü belgeleri kontrol ederken traktör ehliyeti ibraz etti, ancak böyle bir aracı çalıştırmak için gerekli bir kategoriye sahip değildi. Zırhlı araç, bir sonraki duyuruya kadar özel bir otoparka yerleştirildi.
Bölge trafik polisi departmanı başkanı Sergei Malinovsky'nin cherinfo.ru'ya açıkladığı gibi, askeri araç resmen kar ve bataklık aracı olarak tescil edildi, eski plakalar devrildi, bağlantı noktaları bir öğütücü ile temizlendi. Hem sürücü hem de yanlarında oturan araç sahibinin "savaş" kar ve bataklık aracını kullanma hakkı yoktu.
Böyle bir aracı kullanmak, A-3 kategorisi ehliyet gerektirir. Ve böylece - araba oldukça resmi olarak kayıtlı, en azından diğer belgeler sırayla.
Bu durumda bu tekniği uygulayan Savunma Bakanlığı şaşırtıyor.
İnsanlar bir şekilde satın alırlar, uygun değişiklikleri yaparlar: sayıları azaltırlar, onları düzenli bir ulaşım aracı olarak kaydederler ve - araba kullanırlar … Müfettişlerimiz ilk olarak şehir sokakları için alışılmadık bir araba görünce şaşırdılar ve ne zaman onlar Durdu ve hatta hiçbir hak ve hak sahibi bir başkası hemen sağlayamadılar - bu yüzden beni hacze gönderdiler. Sahibi en azından yarın gerekli tüm belgeleri sağlarsa, bu "kar ve bataklık aracını" serbest bırakmak zorunda kalacağız.
Trafik polisi bölge departmanı başkanı Sergei Malinovsky.
Cherepovets bölgesi trafik polisi departmanı başkanına göre, geçen ay bu, bölge müfettişlerinin karşılaştığı, sivil olarak yeniden kaydedilen askeri teçhizatın ortaya çıkmasıyla ilgili ikinci vaka.
Cherepovets'te de 2012'de bir BRDM gözaltına alındı: şoförü sarhoştu ve sabah erkenden Irdomatka'dan Pushkinskaya Caddesi'ndeki bir restorana gitti.
Tıpkı trafik polisleriyle ilgili şakadaki gibi. Biri diğerine bir hikaye anlatır:
"Ve sonra daha fazla" ceza aldık "ve APC'yi frenledik …"
Sarhoş bir Cherepovtsov sakini, zırhlı bir araçla bir restorana geldi
