Korkunç tandem

İçindekiler:

Korkunç tandem
Korkunç tandem

Video: Korkunç tandem

Video: Korkunç tandem
Video: MAREŞAL TİTO KİMDİR?/ KISA BİR YUGOSLAVYA TARİHİ 2024, Kasım
Anonim
Doğum yeri

Korkunç bir savaşın üçüncü yılıydı, her iki taraf da II. Dünya Savaşı'nın en önemli savaşlarından biri olan Kursk Bulge Savaşı'na hazırlanıyordu. Muhalifler, zaferi garanti altına alacak ve düşmanı ezecek araçlar hazırlıyor ve arıyorlardı.

Sovyet kaynaklarına göre, operasyonu gerçekleştirmek için Almanlar, toplam güce sahip 50 tümen (18'i tank ve motorlu), 2 tank tugayı, 3 ayrı tank taburu ve 8 saldırı silahı tümenini yoğunlaştırdı., yaklaşık 900 bin kişilik.

Alman birlikleri belirli miktarda yeni ekipman aldı:

134 tank Pz. Kpfw. VI "Tiger" (14 daha fazla - komuta tankları)

190 Pz. Kpfw. V "Panther" (11 tane daha - tahliye ve komuta)

90 saldırı silahı Sd. Kfz. 184 "Ferdinand". (Bu rakamların hafife alındığına inanılmaktadır).

Alman komutanlığı bu yeni zırhlı araca büyük umutlar bağladı ve iyi bir nedenle Tiger ve Panther tankları, Ferdinand kundağı motorlu toplar, çocukluk hastalıklarının bolluğuna rağmen olağanüstü araçlardı. 102 Pz. II, 809 Pz. III ve 913 Pz. IV, 455 StuG III ve 68 StuH (Doğu Cephesinde mevcut olan tüm taarruz silahlarının %42-44'ü) artı Marder III, Hummel, Nashorn'u unutmayın. tahrikli silahlar, Wespe, Grille. Pz. III ve Pz. IV tankları ciddi şekilde modernize edildi.

Zırhlı araçların yeni gelişleri uğruna, Kale'nin başlangıcı defalarca ertelendi - Alman tanklarının ve kundağı motorlu silahların niteliksel üstünlüğü, Almanya için kader olan planların inşa edildiği temel taştı. Ve bunun için her türlü neden vardı - Alman tasarımcılar ve endüstri ellerinden gelenin en iyisini yaptı.

Sovyet tarafı da savaşa hazırlanıyordu. İstihbarat, yaklaşan savaşta en önemli rolü oynadı ve 12 Nisan'da, Wehrmacht'ın tüm servisleri tarafından onaylanan Alman Yüksek Komutanlığı'nın "Kale Harekatı Planı Üzerine" Almanca'dan tercüme edilen 6 No'lu Direktifin tam metni, ancak henüz A. Hitler tarafından imzalanmayan, ancak üç gün sonra imzalayan IV Stalin'in masasına yerleştirildi. Bu, Kursk Bulge'daki Alman grevlerinin gücünü ve yönünü doğru bir şekilde tahmin etmeyi mümkün kıldı.

Bir savunma savaşı yürütmeye, düşman birliklerini yıpratmaya ve onları yenilgiye uğratmaya, kritik bir anda saldırganlara karşı saldırılar gerçekleştirmeye karar verildi. Bu amaçla Kursk çıkıntısının her iki yüzünde de derinlemesine bir savunma oluşturuldu. Toplamda 8 defans hattı oluşturuldu. Beklenen düşman saldırıları yönünde ortalama madencilik yoğunluğu, cephenin kilometresi başına 1.500 tanksavar ve 1.700 anti-personel mayınıydı. Ancak Sovyet birliklerinin zaferine muazzam katkıda bulunan ve IL-2'yi bu savaşın gerçek bir efsanesine dönüştüren bir silah daha vardı.

korkunç tandem
korkunç tandem

asimetrik tepki

Savaşın üçüncü yılına gelindiğinde, Alman ve Sovyet tankerleri, hava saldırısı saldırılarının nispeten düşük etkinliğine alışmıştı.

Savaşın başında Ilov'un yardımıyla Alman tanklarını imha etmek oldukça sorunluydu. İlk olarak, 20 mm ShVAK toplarının tank zırhına karşı etkinliği düşüktü (23 mm ve ardından 37 mm uçak silahları Ilakh'ta yalnızca Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın ikinci yarısında ortaya çıktı).

İkincisi, bir tankı bombayla yok etmek için gerçekten şeytani bir şans gerekiyordu. Mürettebatın nişan almayı sağlayacak bir navigatörü yoktu ve pilotun bombardıman uçağı görüşü etkisizdi. Il-2, düşük irtifalardan veya çok sığ bir dalıştan saldırabilir ve uçağın uzun burnu hedefi pilottan engelledi.

Üçüncüsü, roketler - Katyuşa'nın ateşlediğinin bir benzeri - Sovyet askeri liderlerinin bu konuda söylediği kadar iyi değildi. Doğrudan bir vuruşla bile, tank her zaman başarısız olmadı ve bir roket mermisiyle ayrı bir hedefi vurmak için aynı şeytani şans gerekliydi.

Ancak 1942'nin ortasında, tanınmış sigorta geliştiricisi I. A. Larionov, kümülatif eylemin hafif bir tanksavar bombasının tasarımını önerdi. Hava Kuvvetleri Komutanlığı ve şahsen I. V. Stalin, önerinin uygulanmasına ilgi gösterdi. TsKB-22 tasarım çalışmalarını hızla gerçekleştirdi ve yeni bombanın testleri 1942'nin sonunda başladı.

resim
resim

Tanksavar bombasının eylemi şu şekildeydi: tankın zırhına çarptığında, bir tetril patlatıcı bomba aracılığıyla ana patlayıcı yükü baltalayan bir sigorta tetiklendi. Ana yükün alt tarafında dikey olarak huni şeklinde bir çentik - kümülatif bir çentik - vardı. Patlama anında, bir huninin varlığı nedeniyle, 1-3 mm çapında ve 12-15 km / s hızında kümülatif bir jet oluştu. Jetin zırha çarpma noktasında 105 MPa'ya (1000 atm) kadar bir basınç oluştu. Etkiyi arttırmak için kümülatif huniye ince bir metal koni yerleştirildi.

Patlama anında eriyen metal, bir tokmak görevi görerek zırh üzerindeki etkisini artırdı. Kümülatif jet zırhı yaktı (bu yüzden zırh yakma dediğimiz ilk kümülatif mermiler), mürettebata çarptı, mühimmat patlamasına neden oldu, yakıtı ateşledi. Bombanın gövdesinden çıkan şarapnel, insan gücüne ve savunmasız ekipmanlara isabet etti. Maksimum zırh delici etki, patlama anında bomba yükünün odak mesafesi olarak adlandırılan zırhtan belirli bir mesafede olması şartıyla elde edilir. Odak uzunluğundaki şekillendirilmiş yükün patlaması, bombanın burnunun karşılık gelen boyutları tarafından sağlandı.

resim
resim

Aralık 1942'den 21 Nisan 1943'e kadar kümülatif hava bombalarının testleri yapıldı. Saha testleri, 60 mm kalınlığa kadar zırh nüfuzunun 30 °'lik bir karşılaşma açısında güvenilir bir şekilde sağlandığını gösterdi. Tankın zırhı ve eyleminin güvenilirliği ile tanışmadan önce bombanın hizalanmasını sağlayan minimum yükseklik 70 m idi, son versiyon PTAB-2, 5-1, 5, yani. 2,5 kg hava bombası boyutlarında 1,5 kg ağırlığında kümülatif eylemli tanksavar hava bombası. GKO acilen PTAB-2, 5-1, 5'i benimsemeye ve seri üretimini düzenlemeye karar verdi. Uyuşturucu bağımlısı B. L. Vannikov 15 Mayıs 1943'e kadar, ADA alt sigortalı 800 bin PTAB-2, 5-1, 5 hava bombası üretmesi talimatı verildi. Sipariş, çeşitli halk komiserliklerinin ve departmanlarının 150'den fazla işletmesi tarafından gerçekleştirildi.

Zırhlı araçlar için gerçek bir fırtına olacak olan tandem PTAB-2, 5-1, 5 artı IL-2 idi.

Sadece I. V. Stalin, PTAB hizmete girdi. Bu durumda Stalin, kendisini yalnızca bir "satrap" olarak değil, olağanüstü bir askeri-teknik uzman olarak gösterdi.

Kursk Bulge Uygulaması

Ve 5 Temmuz 1943 sabahı Alman saldırısı başladı.

resim
resim

Başkomutan Stalin I. V. taktik sürpriz etkisini elde etmek için, özel izin alınana kadar PTAB bombalarının kullanımını kategorik olarak yasakladı. Varlıkları sıkı bir gizlilik içinde tutuldu. Ancak Kursk Bulge'da tank savaşları başlar başlamaz, büyük miktarlarda bombalar kullanıldı.

resim
resim

İlk PTAB, 5 Temmuz 1943'te 16. VA'nın 2. Muhafızları ve 299. Saldırı Havacılık Bölümleri pilotları tarafından kullanıldı. Maloarkhangelsk-Yasnaya Polyana, düşman tankları ve motorlu piyadeler gün boyunca PTAB bombardımanına tutularak 10 saldırı gerçekleştirdi.

Diğer kaynaklara göre, yeni PTAB-2, 5-1, 5 kümülatif bombaları ilk kez 5 Temmuz sabahı erken saatlerde 291. Shad'in 61. Shad pilotları tarafından kullanıldı. Butovo "silt" st alanında. Teğmen Dobkevich, düşman için düşman sütununa aniden saldırmayı başardı. Saldırıdan çıktıktan sonra aşağı inen ekipler, açıkça çok sayıda yanan tank ve araç gördü. Grup, hedeften geri çekilirken, ilerleyen Messerschmitt'lerle de savaştı, bunlardan biri Sukho-Solotino bölgesinde vuruldu ve pilot esir alındı. Formasyonun emri, özetlenen başarıyı geliştirmeye karar verdi: 61. Shap'in saldırı uçağından sonra, 241. ve 617. alay grupları vurdu, bu da düşmanın savaş oluşumuna dönüşmesine izin vermedi. Pilotların raporlarına göre, 15'e kadar düşman tankını imha etmeyi başardılar.

PTAB'ın yoğun kullanımı, taktik sürpriz etkisi yarattı ve düşman zırhlı araçlarının mürettebatı üzerinde (ekipmanın kendisine ek olarak) güçlü bir ahlaki etkiye sahipti. Savaşın ilk günlerinde, Almanlar dağınık yürüyüş ve savaş öncesi oluşumları, yani sütunların bir parçası olarak hareket yollarında, konsantrasyon yerlerinde ve cezalandırıldıkları ilk konumlarında kullanmadılar - PTAB'nin uçuş yolu, birbirinden 70-75 m mesafede 2-3 tankı engelledi ve etkinliği şaşırtıcıydı (1. yaklaşımdan 6-8 tanka kadar). Sonuç olarak, IL-2'nin yoğun kullanımının yokluğunda bile kayıplar somut oranlara ulaştı.

resim
resim

PTAB sadece IL-2 ile değil, aynı zamanda Yak-9B avcı-bombardıman uçağı ile de kullanıldı

Albay A. N. Vitruk'un 291. Hava Kuvvetleri Pilotları PTAB kullanan 2. VA, 5 Temmuz'da 30'a kadar Alman tankını imha etti ve devre dışı bıraktı. 17. VA'nın 3. ve 9. hava birliklerinin saldırı uçakları, savaş alanında ve nehir geçişleri alanında 90 adede kadar düşman zırhlı aracının yenilgisini bildirdi. Kuzey Donets.

Oboyan yönünde, 7 Temmuz'da, 2. VA'nın 1. Shak'ının Il-2 saldırı uçağı, 1. 66 savaşçı tarafından, Syrtsevo-Yakovlevo bölgesindeki tank yığınlarına çarptı, Krasnaya Dubrava (300-500 tank) ve Bolshiye Mayachki (100 tank) yönünde bir saldırı için yoğunlaştı. Saldırılar başarıyla taçlandırıldı, düşman 1. TA'nın 2. savunma hattını geçemedi. 13.15'te savaş alanının fotoğraflarının şifresinin çözülmesi, 200'den fazla hasarlı tank ve kundağı motorlu silahın varlığını gösterdi.

Muhtemelen 291. hava kuvvetlerinin Sovyet saldırı uçakları tarafından vurulan en büyük hedef, 7 Temmuz'da Tomarovka-Cherkasskoye yolu boyunca hareket eden bir tank ve araç sütunu (en az 400 parça ekipman) idi. İlk olarak, sekiz Il-2 st. Teğmen Baranova, iki yaklaşımda 200 - 300 m yükseklikten yaklaşık 1600 tanksavar bombası düşürdü ve ardından saldırı, ml liderliğindeki sekiz Il-2 tarafından tekrarlandı. Teğmen Golubev. Ayrılırken ekiplerimiz 20'ye kadar yanan tankı gözlemledi.

7 Temmuz olaylarını hatırlatan S. I. O günlerde Voronej Cephesi'nin ikinci kademesinin bir parçası olan 183. Kabuklar bir uluma ile havada kükredi. Kalbim alarma geçti: çok fazla tank vardı. İstemeden soru ortaya çıktı: çizgiyi tutacak mıyız? Ama sonra uçaklarımız havada belirdi. Herkes rahat bir nefes aldı. Düşük seviyeli uçuşta, saldırı uçakları hızla saldırıya geçti. Beş kafa tankı hemen alev aldı. Uçaklar tekrar tekrar hedefi vurmaya devam etti. Önümüzde tüm alan siyah duman bulutlarıyla kaplıydı. İlk defa bu kadar yakın bir mesafede pilotlarımızın olağanüstü becerisini gözlemlemek zorunda kaldım."

Voronej Cephesi'nin emri de PTAB'ın kullanımına ilişkin olumlu bir değerlendirme yaptı. General Vatutin, Stalin'e verdiği akşam raporunda şunları kaydetti: "Sekiz" silt "düşman tanklarının birikimlerini yeni bombalar kullanarak bombaladı. Bombalamanın etkinliği iyi: 12 düşman tankı hemen alev aldı."

2. Hava Ordusu belgelerinde eşit derecede olumlu bir kümülatif bomba değerlendirmesi belirtilmektedir: “Daha önce bilinen bombalara sahip tanklarda çalışmaya alışkın olan saldırı havacılığının uçuş personeli, her uçuşun PTAB'ler hakkında hayranlıkla konuşuyor. PTAB'lı saldırı uçakları oldukça etkilidir ve düşman birkaç tahrip olmuş ve yanmış tankı kaybetti.

2. VA'nın operasyonel raporlarına göre, 7 Temmuz'da, 291. Hava Kuvvetleri'nin pilotları tek başına düşman araçlarına 10,272 PTAB düşürdü ve bir gün sonra bu tür 9,727 bomba daha atıldı. Meslektaşlarının aksine, 40 veya daha fazla saldırı uçağından oluşan büyük gruplar halinde grevler yapan 1. Shak'in tanksavar bombalarını ve havacılarını kullanmaya başladılar. Kara kuvvetlerinin raporuna göre, 7 Temmuz'da V. G.'nin 80 "silt". Yakovlevo-Syrtsevo bölgesindeki Ryazanov, Bolshiye Mayachki, Krasnaya Dubrovka'ya bir saldırı geliştirmeye çalışan dört düşman tank bölümünün saldırısını püskürtmeye yardımcı oldu.

Bununla birlikte, Alman tankerlerinin birkaç gün içinde yalnızca dağınık yürüyüş ve savaş oluşumlarına geçtiğini belirtmek gerekir. Doğal olarak, bu, tank birimlerinin ve alt birimlerinin kontrolünü büyük ölçüde karmaşıklaştırdı, konuşlanma, konsantrasyon ve yeniden konuşlandırma sürelerini artırdı ve karmaşık savaş etkileşimi. PTAB kullanımıyla Il-2 saldırılarının etkinliği, yaklaşık 4-4,5 kat azaldı ve yüksek patlayıcı ve yüksek patlayıcı parçalanma bombalarının kullanımına göre ortalama 2-3 kat daha yüksek kaldı.

Toplamda, Rus havacılığının Kursk Bulge'daki operasyonlarında 500 binden fazla tanksavar bombası kullanıldı …

PTAB'nin Etkinliği

Düşman tankları, tüm savunma operasyonu boyunca Il-2'nin ana hedefi olmaya devam etti. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, 8 Temmuz'da 2. Hava Ordusu karargahı yeni kümülatif bombaların etkinliğini test etmeye karar verdi. Teftiş, alay komutanı Binbaşı Lomovtsev liderliğindeki 617. Shap'tan Il-2 biriminin eylemlerini izleyen ordu karargahının memurları tarafından gerçekleştirildi. İlk saldırının bir sonucu olarak, 800-600 m yükseklikten altı saldırı uçağı, bir Alman tank kümesine PTAB'leri düşürdü, ikincisi sırasında bir RS voleybolu ateşlendi, ardından 200-150 m'ye düştü ve ateş etti. makineli tüfek ve top ateşi ile hedef. Subaylarımız toplamda dört güçlü patlama ve 15'e kadar yanan düşman tankı kaydetti.

Il-2 saldırı uçağının bomba yükü, küçük bombalar için 4 kasette 192'ye kadar PTAB veya 4 bomba bölmesinde toplu olarak 220'ye kadar içeriyordu. PTAB'yi 200 m yükseklikten 340-360 km / s uçuş hızında düşürürken, bir bomba ortalama 15 metrekarelik bir alana çarparken, bomba yüküne bağlı olarak toplam şerit 15x idi (190- 210) metrekare … Bu, boşlukta kalma talihsizliğine sahip herhangi bir Wehrmacht tankının garantili bir yenilgisi (çoğunlukla geri alınamaz bir şekilde) için yeterliydi. bir tankın kapladığı alan 20-22 m2'dir.

2,5 kilogram ağırlığındaki PTAB kümülatif bombası 70 mm zırhı deldi. Karşılaştırma için: çatının kalınlığı "Tiger" - 28 mm, "Panter" - 16 mm.

Her saldırı uçağından neredeyse aynı anda atılan çok sayıda bomba, yakıt ikmal noktalarında, ilk saldırı hatlarında, geçişlerde, sütunlarda hareket ederken, genel olarak konsantrasyon yerlerinde zırhlı hedefleri en etkili şekilde vurmayı mümkün kıldı.

Alman verilerine göre, bir gün içinde birkaç büyük saldırı saldırısına uğrayan 3. SS Panzer Tümeni "Dead's Head" Bolşoy Mayachki bölgesindeki toplam 270 tank, kundağı motorlu silah ve zırhlı personel taşıyıcı kaybetti. PTAB kapsamının yoğunluğu, 2000'den fazla doğrudan PTAB-2, 5-1, 5 isabeti kaydedilecek şekildeydi.

resim
resim

Yakalanan bir Alman tank teğmen sorgulama sırasında ifade verdi: “6 Temmuz'da sabah saat 5'te Belgorod bölgesinde Rus saldırı uçakları tank grubumuza saldırdı - en az yüz tane vardı. Eylemlerinin etkisi benzeri görülmemişti. İlk saldırı sırasında, bir grup saldırı uçağı 20 tankı devirdi ve yaktı. Aynı zamanda, başka bir grup, araçların üzerinde duran motorlu tüfek taburuna saldırdı. Başımıza küçük kalibreli bombalar ve mermiler yağdı. 90 araç yakıldı ve 120 kişi öldü. Doğu Cephesi'ndeki savaşın tüm süresi boyunca, Rus havacılığının eylemlerinin böyle bir sonucunu görmedim. Bu baskının tüm gücünü ifade etmek için yeterli kelime yok."

Alman istatistiklerine göre, Kursk Muharebesi'nde, T-VI Tiger tanklarının yaklaşık yüzde 80'i kümülatif mermilerle vuruldu - aslında topçu veya hava bombaları. Aynı şey T-V "Panther" tankı için de geçerli. "Panterlerin" büyük kısmı, topçu ateşinden değil, yangınlardan dolayı hareketsiz kaldı. Savaşın ilk gününde, çeşitli kaynaklara göre, 128 ila 160 "Panter" 240'tan yandı (diğer kaynaklara göre, yaklaşık 440 birim konsantre edildi). Beş gün sonra, Almanlarla hizmette sadece 41 Panter kaldı.

resim
resim

Alman tankı Pz. V "Panther", Butovo'dan 10 km uzaklıktaki saldırı uçakları tarafından yok edildi. PTAB isabeti mühimmatın patlamasına neden oldu. Belgorod yönü, Temmuz 1943

Saldırı uçaklarımız tarafından tahrip edilen ve geri çekilmesi sırasında düşman tarafından terk edilen tanklara ve kundağı motorlu silahlara karşı PTAB eyleminin etkinliği üzerine yapılan bir araştırma, bir tanka (kendinden tahrikli silah) doğrudan bir vuruşun bir sonucu olarak, ikincisinin olduğunu göstermektedir. yok edildi veya devre dışı bırakıldı. Bir tarete veya gövdeye çarpan bir bomba, tankın ateşlenmesine veya mühimmatının patlamasına neden olarak, genellikle tankın tamamen yok olmasına neden olur. Aynı zamanda PTAB-2, 5-1, 5, hafif ve ağır tankları eşit başarıyla imha eder.

resim
resim

Saldırı uçakları tarafından imha edilen tanksavar SU "Marder III"

resim
resim

SS "Marder III", PTAB bölmeye çarptı, üst kısım havaya uçtu, mürettebat imha edildi

Doğru, önemli bir nüansı not etmek gerekiyor: kümülatif mühimmatla yıkımın ana sorunu, zırh delindikten sonra tankta meydana gelen yangındı. Ancak bu yangın savaş alanında çıkarsa, hayatta kalan mürettebat üyelerinin tanktan atlayıp kaçmaktan başka seçeneği yoktu, aksi takdirde piyadelerimiz onları öldürürdü. Ancak bu yangın, yürüyüşte veya arkalarında bir hava saldırısından sonra çıkarsa, hayatta kalan tankerler yangını söndürmek zorunda kaldı, bir yangın durumunda, tamirci elektrik bölümünün kepenklerini kapatmak zorunda kaldı ve tüm mürettebat dışarı fırladı, kapakları çarptı ve çatlakları köpükle doldurdu. hangi hava tanka girebilir. Ateş sönüyordu. Ve elektrik bölümündeki "Panterler" de, sıcaklık 120 ° 'nin üzerine çıktığında, karbüratörleri ve yakıt pompalarını köpükle dolduran - benzinin akabileceği yerler olan otomatik bir yangın söndürme sistemi vardı.

Ancak böyle bir yangından sonra tankın motorun ve elektrik kablolarının onarımı gerekiyordu, ancak şasisi sağlamdı ve tank, Kursk Savaşı'nda Almanlar bunun için özel mühendislik birimleri oluşturduğundan, hasarlı ekipman için toplama noktalarına kolayca çekilebiliyordu. amaç, tank ünitelerinin arkasında hareket etmek, hasarlı ekipmanları toplamak ve onarmak. Bu nedenle, açıkça söylemek gerekirse, PTAB'ler tarafından nakavt edilen tanklar, Birinci Ponyri'deki durum gibi istisnai durumlarda birliklerimiz tarafından kupa olarak alınacaktı.

Böylece, 1 Ponyri'nin kuzeyindeki ve 238, 1 yüksekliğindeki bölgedeki askeri teçhizatı inceleyen özel bir komisyon, “[Sovyet hava saldırıları tarafından] tahrip edilen ve imha edilen 44 tanktan sadece beşinin bombardıman uçaklarının kurbanı olduğunu (doğrudan bir saldırı sonucu) belirledi. FAB-100 veya FAB-250 tarafından) ve geri kalanı saldırı uçaklarıdır. Düşman tanklarını ve saldırı silahlarını incelerken, PTAB'nin tanka hasar verdiğini ve ardından geri yüklenemeyeceğini belirlemek mümkün oldu. Yangın sonucunda tüm teçhizat tahrip olur, zırh yanarak koruyucu özelliklerini kaybeder ve mühimmatın patlaması tankın imhasını tamamlar …"

Aynı yerde, Ponyri bölgesindeki savaş alanında, PTAB tarafından imha edilen bir Alman kendinden tahrikli silah "Ferdinand" keşfedildi. Bomba, sol gaz deposunun zırhlı kapağına çarptı, 20 mm zırhı yaktı, gaz deposunu bir patlama dalgasıyla yok etti ve benzini ateşledi. Yangın tüm teçhizatı ve mühimmatı patlattı.

PTAB'nin zırhlı araçlara karşı eyleminin yüksek verimliliği, tamamen beklenmedik bir onay aldı. Podmaslovo köyü yakınlarındaki Bryansk Cephesi'nin 380. tüfek bölümünün saldırı bölgesinde, tank şirketimiz yanlışlıkla Il-2 saldırı uçağından saldırıya uğradı. Sonuç olarak, bir T-34 tankı PTAB tarafından doğrudan vurularak tamamen yok edildi: "birkaç parçaya" bölündü. Yerinde çalışan özel bir komisyon, "tankın çevresinde … yedi huni ve … PTAB-2, 5-1, 5'ten kilitleme çatalları kaydetti.

resim
resim

Bir PTAB tarafından vurulduktan sonra bir mühimmat patlaması ile yok edilen T-34 tankından geriye kalan her şey. Podmaslovo köyünün alanı, Bryansk cephesi, 1943

Genel olarak, PTAB kullanımının savaş deneyimi, ortalama olarak, darbeye maruz kalan toplam sayının% 15'ine kadar olan tank kaybının, her 10-20 tank için bir kuvvet müfrezesinin olduğu durumlarda elde edildiğini göstermiştir. yaklaşık 3-5 grup Il-2 (her grupta altı makine) birbiri ardına veya birer birer hareket eden tahsis edildi.

Eh, verimlilik hakkında konuşursak, o zaman PTAB'nin üretiminin ucuzluğunu ve basitliğini, yok edilen zırhlı araçlarının karmaşıklığı ve maliyeti ile karşılaştırıldığında not etmek gerekir. Silahsız bir Pz. Kpfw V "Panther" tankının fiyatı 117.000 Reichsmark, PzIII 96.163 ve Tiger - 250.800 mark idi. PTAB-2, 5-1, 5'in tam maliyetini bulamadım, ancak aynı ağırlıktaki mermilerin aksine on kat daha ucuza mal oldu. Ve hatırlamalıyız ki, Guderian taktik bir yeniliğin topluca uygulanması gerektiğini öğretti ve onlar bunu PTAB ile yaptılar.

Ne yazık ki, PTAB'ın kendisi ve PTAB kullanımı, etkinliğini azaltan dezavantajlara sahipti.

Böylece, PTAB sigortasının çok hassas olduğu ve ağaçların tepelerine, dallarına ve diğer hafif engellere çarptığında tetiklendiği ortaya çıktı. Aynı zamanda, Alman tankerleri tarafından gelecekte kullanılmaya başlayan, tanklarını yoğun bir ormana veya tente altına yerleştirerek altlarında duran zırhlı araçlar şaşırtmadı. Zaten Ağustos ayında, birimlerin ve oluşumların belgeleri, tanklarını korumak için tankın üzerine gerilmiş geleneksel bir metal ağ kullanan düşman vakalarını not etmeye başladı. Ağa çarptığında, PTAB zayıflatıldı ve kümülatif jet, zırhtan çok uzakta, ona herhangi bir hasar vermeden oluştu.

Il-2 uçağının küçük bomba kasetlerinin dezavantajları ortaya çıktı: bölmelerde asılı PTAB vakaları vardı, ardından iniş sırasında düşmeleri ve gövdenin altında ciddi sonuçlara yol açan bir patlama vardı. Ek olarak, kullanım talimatlarına göre her kasete 78 bomba yüklendiğinde, "uçağın kuyruğuna bakan kanatların uçları, üzerlerindeki yükün düzensiz düzenlenmesinden sarkıyor, … kötü bir havaalanı ile … tek tek bombalar düşebilir."

Kabul edilen bombaların yatay olarak, dengeleyici ile ileriye doğru yerleştirilmesi, bombaların% 20'sine kadar patlamamasına neden oldu. Havada bomba çarpışmaları, stabilizatörlerin deformasyonu nedeniyle erken patlamalar, yel değirmenlerinin pıhtılaşmaması ve diğer tasarım kusurları kaydedildi. Ayrıca "tanklara karşı çalışırken havacılığın etkinliğini azaltan" taktik nitelikteki eksiklikler de vardı.

Uçak kuvvetlerinin keşif tarafından kurulan tankların birikimine saldırmak için PTAB ile ayrılması, hedefi güvenilir bir şekilde yenmek için her zaman yeterli değildi. Bu, tekrarlanan darbelere ihtiyaç duyulmasına neden oldu. Ancak tankların bu zamana kadar dağılma zamanı vardı - "dolayısıyla minimum verimlilikle büyük miktarda fon harcaması."

Çözüm

Bu, zorlu tandemin ilk başlangıcıydı; savaşın ilk günlerinden sonra, Alman komutanlığının Luftwaffe'ye tüm çabalarını diğer hedeflere dikkat etmeden saldırı uçaklarımızı yok etmeye yoğunlaştırmasını emrettiği tesadüf değildi. Alman tank kuvvetlerinin Wehrmacht'ın ana vurucu gücü olduğunu varsayarsak, saldırı havacılığının Kursk Bulge'daki zafere katkısının fazla tahmin edilmesinin zor olduğu ortaya çıkıyor.

Ve savaşın bu döneminde, IL-2 takma adını aldı - "Schwarzer Tod (Kara Ölüm)".

Ancak IL-2 de dahil olmak üzere Sovyet havacılığı için gerçek "en iyi saat", havacılığın neredeyse cezasız kaldığı Bagration Operasyonu sırasında geldi.

resim
resim
resim
resim
resim
resim
resim
resim

Genel olarak, ünlü diyaloğu hatırlatarak, “Maalesef, size nasıl savaşılacağını öğretiyor gibiyiz! “Seni de sütten keseceğiz!”, Dedelerimizin iyi birer öğrenci oldukları ve önce savaşmayı öğrendikleri, sonra da Almanları savaşmaktan vazgeçirdikleri, umarız sonsuza kadar denilebilir.

resim
resim

Fotoğraf Alman Savunma Bakanlığı'nı gösteriyor. Zemin katta yerde bir halı var. Bir halı üzerinde, Mayıs 1945'te Berlin'in havadan görüntüleri

Önerilen: