ABD Donanması, temel devriye uçağının yeni bir denizaltı karşıtı uçağını benimsedi. 4 Mart 2012'de, ilk üretim P-8A Poseidon, Seattle Hava Kuvvetleri Üssü'ne ulaştı.
Boeing-737 sivil uçağı, Poseidon için temel platform olarak seçildi. Gövde 737-800'ü temel alır ve kanat 737-900'ü temel alır. Kanadın orijinal tasarımı biraz değişti, kanat uçları süpürüldü. Altta, gövdenin önüne bir silahlanma bölmesi yerleştirildi ve uçaklara gemi karşıtı füze süspansiyon tertibatları yerleştirildi.
Santral olarak, 120 kN itme gücüne sahip iki adet CFM56-7B27A turbofan motor kullanılmaktadır. CFM56 tiyatro ailesi - dünyanın en yaygın olanı - birçok Boeing ve Airbus modelinde kullanılmaktadır. Belirgin avantajlara ek olarak - ekonomi ve düşük gürültü, CFM56 yüksek güvenilirlikleriyle ünlüdür - uçuşta arıza olasılığı 1000 uçuş saati başına %0,003'tür.
Uçağın uzunluğu 39 metre, yüksekliği 12 metre, kanat açıklığı 35 metre, kendi ağırlığı 62 ton, maksimum kalkış ağırlığı 85 ton. Poseidon'un en yüksek hızı 900 km/s içindedir. Devriye modunda 60 metre yükseklikte hız 330 km / s'dir.
Radyo-elektronik araçların geliştirilmesine çok dikkat edilir. Uçak, AN / APS-137D (V) 5 havadan radar ve Raytheon AN / APY-10 elektronik keşif sistemi ile donatılmıştır. AN / APS-137D (V) 5 sentetik açıklıklı radar, arazinin haritalandırılmasına, sabit yüzey hedeflerinin belirlenmesine izin verir ve ayrıca denizaltıları periskop derinliğinde tespit etmeye izin veren bir moda sahiptir.
Denizaltı periskop algılama modunda, filtreli güneş parlaması ile yüksek çözünürlüklü modda yüksek frekanslı tarama kullanılır.
Ekipman seti, artırılmış gürültü bağışıklığına sahip uydu navigasyon sisteminin yeni alıcılarını, entegre bir durum tanıma sistemini, çekilen bir yem hedefini ve yüksek korumalı VHF iletişim ekipmanını içerir.
Ayrıca, yeni denizaltı karşıtı uçak, selefi P-3 Orion gibi, denizaltı gövdesinin metal parçalarının Dünya'nın manyetik alanında neden olduğu bozuklukları belirlemek için bir manyetometre ile donatılmıştır.
Poseidon 120 sonar şamandıra taşıyabilir (önceki P-3'ten %50 daha fazla). Hidroakustik şamandıraların konuşlandırılması için uçak, EDO şirketi tarafından geliştirilen, her biri 10 şamandıra kapasiteli, tekli ve salvo boşaltabilen üç fırlatıcıya sahip döner bir fırlatıcı ile donatılmıştır.
İç silah bölmesi serbest düşme bombaları, Mk 54 torpidolar, mayınlar, derinlik yükleri ve uzun menzilli SLAM-ER gemisavar füzelerini barındırabilir. Kanat altı direkleri, Zıpkın gemisavar füzelerinin askıya alınması için tasarlanmıştır.
Uçağın kendini savunması, AN / ALQ-213 (V) elektronik harp sistemi, DIRCM yönlü kızılötesi karıştırma sistemi, radar maruz kalma uyarı sistemi ve pasif karıştırma sistemini içeren EWSP elektronik karşı önlem sistemi tarafından sağlanmaktadır.
Ayrıca P-8A "Poseidon" temelinde, Hint Donanması için P-8I "Neptün" in ihracat versiyonu oluşturuldu. 2,1 milyar dolarlık sözleşme 4 Ocak 2009'da imzalandı. İlk 12 araç, 2013 yılında Hindistan Deniz Havacılığı ile hizmete girecek. Toplamda, Kızılderililer 24'e kadar "Deniz Tanrısı" almayı planlıyor.
Toplamda, 2018 yılına kadar ABD Donanması, 60'larda geliştirilen ve hızla yaşlanan P-3 Orion filosunun yerine 117 Poseidon satın almayı planlıyor. E-8 Ortak STARS'ın modernizasyonuna daha ucuz bir alternatif olarak bir hava komuta merkezi olan P-8 AGS'nin başka bir modifikasyonunu satın almak da mümkündür.
Batı Kıyısı'ndaki bir uçuş döngüsünden sonra ilk üretim uçağı, deniz havacılık eğitim merkezinin bulunduğu Florida, Jacksonville AFB'ye gönderilecek. İlk Poseidon filosu 2013'ten önce operasyonel hazırlığa ulaşmayacak.
Rus denizaltılarının artan tehdide yanıt verecek bir şeyleri var. Rusya Federasyonu, Project 955 Borey'in en yeni stratejik füze denizaltı kruvazörlerini aktif olarak inşa ediyor. Serinin önde gelen denizaltısı - K-535 "Yuri Dolgoruky" zaten bir demirleme ve deniz denemeleri döngüsünü geçti. Ana silahı, Bulava SLBM'li D-30 kompleksi hizmete girdi. Tek tip K-550 "Alexander Nevsky", bağlama denemelerinden geçiyor. Projenin üçüncü teknesi - "Vladimir Monomakh", geliştirilmiş bir projeye göre inşa ediliyor, yeni bir yerleşim planıyla 20 birime yükseltildi. SLBM'ler için mühimmat ve yeni bir sonar istasyonu. 2012 yılında dördüncü gemi "St. Nicholas"ın temel taşının atılması planlanmaktadır. İnşaat hızını hızlandırmak için denizaltılardan hazır bölümler, 971 "Shchuka-B" projesi ve 90'larda tamamlanmayan 949A "Antey" projesi kullanılıyor.
Ayrıca, yakında Rus Donanması, dünyada benzerleri olmayan pr.855 "Yasen" seyir füzeleri ve 677 "Lada" dizel denizaltıları ile yeni nükleer denizaltılar almalıdır.
