20 Aralık'ta "VO", Dmitry Yurov'un "ABD Uçak Gemilerinin" Anında Etkisi "hakkında Acı Gerçek" adlı bir makalesini yayınladı. Yayında, yazar, Amerikan askeri teçhizatına yönelik karakteristik küçümseme tarzında, Amerikan uçak gemilerinin belirli bir tehdit oluşturmadığını ve genellikle modası geçmiş olduğunu ve Rus kuvvetleri tarafından kolayca etkisiz hale getirilebileceğini kanıtlamaya çalışıyor. filo. Örneğin, Dmitry Yurov şöyle yazıyor: "AUG, genel olarak var olmayan bir güç gösterisinden başka bir şey değildir."
Fakat görünüşe göre, Sovyetler Birliği'nde farklı düşündüler. "Yüzen hava limanları" ile mücadele için önemli fonlar ve kaynaklar harcandı. Amerikan gemileriyle karşılaştırılabilir uçak gemileri inşa edemeyen ve bakımını yapamayan SSCB, "asimetrik bir tepki" yarattı. Sovyet deniz komutanları, Amerikan uçak gemisi saldırı gruplarına (AUG) karşı savaşta gemi karşıtı füzelere ve uzun menzilli füze bombardıman uçaklarına sahip denizaltılara güveniyorlardı.
Denize dayalı gemisavar seyir füzelerinin (ASM) ortaya çıkması, ABD saldırı uçak gemilerini Sovyet topraklarına karşı kullanma planlarının uygulanmasını zorlaştırdı.
1980'lerin sonunda, Sovyet Donanması, seyir füzeleri (63 nükleer olanlar dahil) ve 80 çok amaçlı nükleer torpido denizaltısı olan 79 denizaltıya sahipti.
Denizaltılardan fırlatılan ilk P-6 gemisavar füzeleri 60'ların başında hizmete girdi. Proje 651'in büyük dizel denizaltıları ve Proje 675'in nükleer projeleri bu tip roketlerle silahlandırıldı, ancak P-6 kompleksinin ve birinci nesil gemisavar füze fırlatma araçlarının önemli bir dezavantajı, füzelerin yalnızca füzelerden kullanılabilmesiydi. yüzey konumu.
Yükseltilmiş seyir füzesi konteynerleri ile SSGN pr. 675
Bu dezavantaj, P-70 "Ametist" gemi karşıtı füzesinde ortadan kaldırıldı, "ıslak" su altı fırlatma ile dünyanın ilk seyir füzesi oldu. 1968 yılında hizmete giren "Ametist" kompleksi, Proje 661 ve Proje 670'in denizaltılarını silahlandırmak için kullanıldı.
Bir sonraki nitel adım, 1983'te P-700 Granit gemisavar füze sisteminin geliştirilmesi ve benimsenmesiydi. Bu füze, her şeyden önce, 949 ve 949A projelerinin nükleer denizaltıları için tasarlandı. Kompleksi oluştururken, temeli 3 unsurun karşılıklı koordinasyonu olan bir yaklaşım kullanıldı: hedef belirleme araçları (uzay aracı şeklinde), fırlatma aracı ve gemi karşıtı füzeler.
SSGN pr. 949A "Antey"
Gemi karşıtı füzelere sahip denizaltılara ek olarak, K-10S, KSR-2 ve KSR-5 ve Tu-22M füzelerine sahip çok sayıda Tu-16K deniz bombardıman uçağı, Kh-22 gemisavar füzeleri ile donanmış, uçak gemileri için ciddi bir tehdit oluşturuyordu. Eylemlerinin Tu-16R ve Tu-22R'deki birkaç keşif havacılık alayını desteklemesi gerekiyordu. Ayrıca Tu-16P ve Tu-22P / PD elektronik keşif ve bastırma uçakları. 90'ların başında, Rus filosunun deniz havacılığında yalnızca 145 adet Tu-22M2 ve M3 vardı.
Füze kruvazörü "Amiral Golovko"
SSCB'de tam teşekküllü bir okyanus yüzey filosu oluşturuldu. Dahil olanlar: gemi karşıtı füzelerle 58 ve 1134 projelerinin füze kruvazörleri - P-35, gemi karşıtı füzelerle proje 1144 - P-700, gemi karşıtı füzelerle proje 1164 - P-1000 ve füze avcıları gemi karşıtı füzelerle 56-M ve 57 projeleri - KSShch ve gemi karşıtı füzelerle 956 projesi - P-270. Sovyet uçak taşıyan kruvazörleri bile gemi karşıtı füzelerle donatıldı, Proje 1143 gemileri gemi karşıtı füzeler - P-500 ile silahlandırıldı.
Füze kruvazörü "Varyag" (yazarın fotoğrafı)
Soğuk Savaş sırasında, Sovyet yüzey savaş gemileri kalıcı olarak dünya okyanuslarının çeşitli bölgelerinde savaş hizmeti verdi, Amerikan AUG'sini takip etti ve eskort etti.
Mürettebatın onarımını, tedarikini ve geri kalanını sağlamak için Sovyet Donanması, Suriye, Etiyopya, Yemen, Angola, Gine, Libya, Tunus, Yugoslavya ve Vietnam'da denizaşırı üslere ve bakım noktalarına sahipti.
Sovyet Donanması, çeşitli tiplerde çok sayıda keşif gemisine sahipti. Savaş sonrası dönemde, ilk keşif gemileri, geleneksel balıkçı trollerinden ve hidrografik gemilerden dönüştürülmüş küçük gemilerdi.
Proje 861 orta keşif gemisi "Jüpiter"
Daha sonra, özel olarak geliştirilen projelere göre, artan özerkliğe ve genişletilmiş özel ekipman bileşimine sahip orta ve büyük keşif gemileri inşa edildi. Onlar için ana görevlerden biri Amerikan uçak gemilerini izlemekti. Her gün en az iki düzine "keşif trol gemisi" bilgi topladı ve potansiyel düşman filolarını izledi. SSCB'nin çöküşü sırasında, çeşitli sınıflardan yüzden fazla keşif gemisi vardı.
Ancak, AUG'yi tespit etmek ve izlemek son derece zordu. Amerikan uçak gemileri ve eskort gemileri okyanusta günde 700 mil hızla hareket edebilir.
Ana endişe, uçak gemilerinin zamanında tespiti ve gözetimiydi. 60'ların başında mevcut olan keşif ve gözetleme ekipmanı bu sorunu güvenilir bir şekilde çözmedi. Sorun, ufuk ötesi hedeflerin güvenilir bir şekilde tespiti, seçilmesi ve gelen seyir füzeleri için doğru hedef belirlemesinin sağlanmasıydı. Tu-95RT'lerin ("Başarı-U" sistemi) hizmete girmesinden bu yana durum önemli ölçüde iyileşti. Bu uçaklar, Amerikan AUG dünya okyanuslarında keşif ve arama yapmak ve ayrıca gemi karşıtı füzelere rehberlik etmek için veri ve hedef ataması yapmak için tasarlandı. Toplam 53 araç üretildi.
İzlanda'da konuşlanmış 57. Hava Savunma Avcı Filosu'nun Amerikan F-15 avcı uçakları Tu-95RT'lere eşlik ediyor
Ekonomik turboprop motorlar, geniş yakıt tankları ve havada yakıt ikmali sistemi, Tu-95RT'lere son derece uzun bir uçuş menzili sağladı. Gövdenin altına, 300 km'den fazla yüzey hedefleri algılama aralığına sahip, radyo şeffaf bir kaportada bir arama radarı yerleştirildi. Hakkında bilgi kapalı kanallardan füze gemilerine ve denizaltılara iletilen düşman gemilerini tespit etmek için kullanıldı. Pruvanın altına başka bir radar yerleştirildi ve füzeleri yönlendirmek için kullanıldı.
Dost ülkelerin hava limanlarını kullanan keşif yetenekleri önemli ölçüde arttı. Tu-95RT uçaklarının Küba'ya üslenmesi sayesinde, Batı Atlantik'teki uçak gemisi grev gruplarını tespit etmek mümkün hale geldi ve Amerika kıyılarından Avrupa'nın Atlantik kıyılarına geçiş yaptı. 1979'dan beri, Vietnam Sosyalist Cumhuriyeti hükümetiyle yapılan bir anlaşma uyarınca, Danang ve Cam Ranh hava limanları kullanıldı. Ara hava limanlarının varlığı nedeniyle, Tu-95RT'ler Dünya Okyanusunun herhangi bir bölümünü kontrol edebilir. O zaman, bu, acil bir durumda, uçak gemilerinin sınırlarımıza ilerlemesinin fark edilmeyeceğine dair güven uyandırdı.
Bununla birlikte, savaş zamanında, AUG'ye yaklaşmaya cesaret eden herhangi bir Sovyet keşif uçağı, kaçınılmaz olarak, uçak gemisi grubunun düzeninden yüzlerce mil uzakta, uçak gemisi tabanlı önleyiciler tarafından vurulacaktı. Ek olarak, uçağın Dünya Okyanusu'nun belirli bir bölgesine varması için uzun saatler geçmesi gerekiyordu. Hedef belirleme için de kullanılan Ka-25RTs helikopterleri kısa menzile sahipti ve keşif uçaklarından bile daha savunmasızdı.
Tu-16R ve Tu-95RT'lere ek olarak, okyanusların geniş alanlarını görebilen hava savunma sistemlerine ve önleyicilere karşı savunmasız olan AUG'yi izlemek için güvenilir araçlar gerekliydi.
Böyle bir araç, gerçek zamanlı keşif ve hedef belirleme yeteneğine sahip bir uzay keşif sistemi olabilir. 1978 yılında, Deniz Uzay Keşif ve Hedefleme Sistemi (MKRT'ler) - radyo ve radar keşif uyduları takımyıldızının bir parçası olarak "Efsane" ve bir yer ekipmanı kompleksi hizmete girdi. 1983 yılında, sistemin son bileşeni kabul edildi - P-700 Granit süpersonik gemisavar füzesi.
Legend sisteminin uzay bileşeni iki tür uydudan oluşuyordu: US-P (Kontrollü Uydu - Pasif, GRAU 17F17 indeksi) ve US-A (Kontrollü Uydu - Aktif, GRAU 17F16 indeksi).
Birincisi, elektromanyetik radyasyonlu nesneleri tespit etmek ve yön bulmak için tasarlanmış bir elektronik keşif kompleksiydi; AUG radyo ekipmanının çalışmasını kaydetti.
US-A (Yönetilen Uydu - Etkin)
İkincisi, tüm hava koşullarında ve tüm gün yüzey hedeflerinin tespiti sağlayan iki yönlü yandan görünümlü bir radarla donatıldı. Radar, gözlemlenen nesnelere mümkün olduğunca yakın ve bu nedenle uydu için düşük bir yörünge (270 km) gerektiriyordu. Yetersiz üretilen güç, radara güç sağlamak için bir enerji kaynağı olarak güneş pillerinin kullanılmasına izin vermedi. Ayrıca güneş panelleri Dünya'nın gölgesinde çalışmaz. Bu nedenle, bu serinin uydularında yerleşik bir nükleer santral kurulmasına karar verildi.
İz izlerinin gözlemlenmesiyle Cebelitarık Boğazı'ndaki yüzey durumunun RI'si
Çalışma süresinin bitiminden sonra, özel bir üst aşamanın, reaktörü Dünya yüzeyinden 750 … 1000 km yükseklikte bir "gömme yörüngesine" koyması gerekiyordu, hesaplamalara göre, nesnelerin bu tür ortamlarda geçirdiği süre yörüngeler en az 250 yıldır. Uydunun geri kalanı atmosfere düşerken yandı.
Bununla birlikte, sistem her zaman güvenilir bir şekilde çalışmadı, reaktör bloğunun dünya yüzeyine düşmesi ve bölgenin radyoaktif kirlenmesi ile ilgili bir dizi olaydan sonra, US-A uydularının daha fazla fırlatılması sonlandırıldı.
ICRC "Efsane" sistemi 90'ların ortalarına kadar çalıştı. 1970 ve 1988 yılları arasında SSCB, uzaya 30'dan fazla nükleer enerjili keşif uydusu fırlattı. 10 yıldan fazla bir süredir US-A uzay aracı, Dünya Okyanusu'ndaki yüzey durumunu güvenilir bir şekilde izledi.
SSCB'nin çöküşünden bu yana çok şey değişti, "reform yılları" sırasında Rus donanmasının boyutu önemli ölçüde azaldı. Yetersiz bakım ve onarımların yetersiz finansmanı nedeniyle, vade tarihinin yarısına bile hizmet etmeyen birçok savaş gemisi kayboldu. Dahası, bunların önemli bir kısmı “gösterişli 90'larda” değil, “iyi beslenmiş” “canlanma ve istikrar” yıllarında yazılmıştır.
2000'lerin başında Küba ve Vietnam'daki Rus askeri üsleri tasfiye edildi. Birçoğu şimdi açıkça şaşkına döndü - bu kadar samimi ve sadık arkadaşlarla ilişkileri koparmanın nasıl mümkün olduğu. Havacılık birimlerimiz hiçbir bahaneyle Küba ve Vietnam'dan çekilmemeli, üstelik en modern uçaklar orada bulunmalıydı. Ne yazık ki, dünyada meydana gelen son olaylar, liderliğimizin yabancı Rus üslerinin tasfiyesine ilişkin kararlarının yanlışlığını teyit etmektedir.
Ağır nükleer füze kruvazörü "Büyük Peter"
2014 itibariyle, uzun menzilli gemi karşıtı füzelerin yardımıyla AUG ile gerçekten savaşabilen gemi filosunun savaş bileşiminde, 1164 "Moskova" (Karadeniz Filosu) ve "Varyag" projesinin iki kruvazörü vardı (Pasifik Filosu), 1144 "Peter the Great" projesinin bir ağır nükleer füze kruvazörü, üç Proje 956 muhrip, üç Proje 949A füze denizaltısı. Haziran 2014'te, Proje 885 - K-560 Severodvinsk'in lider denizaltısı Rus Donanması'na kabul edildi. Teknenin ana silahı P-800 Onyx ve 3M-54 Calibre füze sistemleridir.
P-700 "Granit" roketinin "Peter the Great" füze kruvazöründen fırlatılması pr.1144.2
Filoda ayrıca yaklaşık 25 servis verilebilir dizel ve nükleer torpido botu bulunmaktadır. 3M-54 Kalibre füze sistemi tarafından onarılan veya planlanan tüm dizel ve nükleer torpido denizaltılarının yeniden donatılması planları var. Bu şüphesiz gelecekte AUG ile mücadele yeteneğini artıracaktır.
Uçak gemileriyle savaşma araçlarının listesi kasıtlı olarak kıyı komplekslerinden ve "sivrisinek filosu" - füze teknelerinden ve küçük füze gemilerinden bahsetmiyor. Ana amaçları, kendi kıyılarını düşman amfibi saldırı güçlerinden korumak olduğundan. Ayrıca, "sivrisinek filosunun" havacılığın eylemlerine direnci çok büyük değil.
Modern Rus deniz havacılığı şu anda içler acısı bir durumda. AUG'nin zamanında tespiti ve vurulması için yetenekleri minimumdur. 90'ların ortalarında, tüm uzun menzilli Tu-95RT keşif uçakları hizmet dışı bırakıldı.
Uçak Tu-22M3 "depoda" idi, Vozdvizhenka havaalanı
Deniz füzesi taşıyan havacılığı, ülkenin mevcut liderliği altında zaten ortadan kaldırıldı. 2011 yılında Donanmanın tüm "şartlı olarak hizmet verebilir" (tek seferlik bir feribot için hazırlanmış) uçakları Uzun Menzilli Havacılığa devredildi. Tu-22M'nin geri kalanı, küçük arızalarla bile, ancak restorasyon için uygun, metale kesildi.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: Tu-22M metal olarak kesiliyor
Uzun menzilli keşif uçuşları gerçekleştirebilen deniz uçaklarından yaklaşık 20 Tu-142 ve Il-38 uçuş durumunda kaldı.
Kuznetsov'a atanan ayrı 279. deniz havacılık alayı, yaklaşık 20 Su-33 taşıyıcı tabanlı savaşçıya sahip ve bunların yarısı aslında bir savaş görevi gerçekleştirebiliyor. Geri kalanların yenilenmeye ihtiyacı var.
Su-33, Rus Donanmasının ana taşıyıcı tabanlı uçağıdır ve esas olarak kendi filosunu hava saldırı silahlarından korumak için tasarlanmıştır. Uçağın aviyonikleri, ondan gemi karşıtı füzelerin kullanılmasına izin vermiyor ve en azından düşmanın NAR gemilerine ve serbest düşme bombalarına çarpmalarına izin vereceğini ummak saflık.
Güverte MiG-29K
Tek uçak gemimiz "Sovyetler Birliği Filosu Amirali Kuznetsov" un hava kanadının, satın alma sözleşmesi imzalanmış olan modernize edilmiş MiG-29K avcı uçaklarıyla yeniden donatılmasından sonra durum değişebilir. Hava muharebe füzelerine ek olarak, güncellenen MiG-29K, hizmete girdikten sonra, taşıyıcının gemi karşıtı yeteneklerini önemli ölçüde artıracak olan Kh-31A ve Kh-35 gemisavar füzelerini taşıyabilecek ve kullanabilecek. tabanlı uçak.
AUG'nin erken tespiti ve takibi olanakları çok zayıf kalmaktadır. Bu durum önümüzdeki birkaç yıl içinde değişebilir. 2013 yılında, Savunma Bakanlığı ve Roskosmos'un çok konumlu bir uydu keşif sisteminin benzeri görülmemiş bir ortak geliştirmeye başladığı bilgisi ortaya çıktı. "Aquarelle" adlı proje en az beş yıllık bir süre için tasarlandı. "Aquarelle", Rusya'nın tüm tarihindeki en iddialı istihbarat sistemi olacak. Alıcı ve verici istasyon kompleksinin ülke geneline dağılması planlanmaktadır. Hedeflerin koordinatları, sanal bir gerçek zamanlı haritanın oluşturulacağı komuta merkezine iletilmelidir.
İlk aşamada, istihbarat sistemi esas olarak Rus Donanmasının çıkarları doğrultusunda çalışacak. Paralel olarak oluşturulan "Liana" kompleksi, esas olarak gemileri tespit etmek için tasarlanmıştır. Bu projenin yörüngesel takımyıldızı, dört adet Pion-NKS radar uydusu ve Lotos-S elektronik keşif uydularından oluşacaktır.
Uydu "Lotos-S"
"Lotos-S" tipinin ilk uydusu 20 Kasım 2009'da piyasaya sürüldü, basitleştirilmiş bir konfigürasyona sahipti ve 14F138 olarak belirlendi. Uzay aracı yörüngeye yerleştirildikten sonra, yerleşik sistemlerin yaklaşık yarısının çalışmadığı ortaya çıktı ve bu da ekipmanı iyileştirmek için yeni uyduların fırlatılmasının ertelenmesini gerektirdi.
2014 yılında Pion-NKS 14F139 radar keşif uydusu başarıyla fırlatıldı. Toplamda, Liana sisteminin tam olarak işleyişini sürdürmek için, gezegen yüzeyinden yaklaşık 1.000 km yüksekte kurulacak ve kara ve deniz yüzeylerini sürekli olarak tarayacak dört radar keşif uydusuna ihtiyaç var.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: ABD Donanması uçak gemisi George Washington Singapur'da park etti
Ancak, çok ihtiyaç duyulan bu keşif ve izleme sisteminin devreye alınmasından sonra bile, Amerikan filosuna karşı koyma kabiliyetimiz çok mütevazı kalacaktır. Bu bağlamda, kıyı tabanlı gemisavar balistik füzeler alanındaki gelişmeler ilgi çekicidir.
Bu konuyla ilgili çalışmalar tasarımcı V. P. Makeev, SSCB'de 60-70'lerde R-27 SLBM temelinde. Hedef belirleme, iki radyo teknik sistemi tarafından sağlandı: Deniz uzay keşif ve hedef belirleme Legend uydu sistemi (MKRT'ler) ve Uspekh-U havacılık sistemi.
1975 yılında tamamlanan testlerde, fırlatılan 31 adet R-27K (4K18) füzesinden 26'sı koşullu hedefi vurdu. Bu füzelere sahip bir dizel denizaltı deneme operasyonundaydı, ancak birkaç nedenden dolayı R-27K füzelerine sahip gemisavar kompleksi hizmete alınmadı.
Modern Rus mobil balistik füzelerinin özellikleri, oldukça kısa sürede, kıyı şeridinden önemli bir mesafede, saldırı güvertesi uçaklarının menzili dışında bulunan gemi karşıtı füzeler oluşturmalarına izin verir. Modern teknolojiler, balistik bir füze savaş başlığını, büyük hareketli hedeflerin geleneksel bir savaş başlığı ile güvenle yenmesini sağlayan bir radar veya optik yönlendirme sistemi ile donatmayı mümkün kılar. AUG tespiti ve savaş başlıkları için hedef belirleme, Aquarelle ve Liana keşif uydu sistemlerinden yapılmalıdır. Bu tür füzelerin kullanılması, gemi oluşumlarının güçlü hava savunmasına rağmen uçak gemilerini yok etmeyi mümkün kılacaktır.
Bu yöndeki çalışmalar ÇHC'de aktif olarak yürütülmektedir. ABD Savunma Bakanlığı temsilcilerine göre, Çin, konvansiyonel ekipmanlarda DF-21 orta menzilli füzelerin mobil kompleksine dayanan gemi karşıtı balistik füzelere sahip kara tabanlı bir füze sisteminin ilk operasyonel hazırlık aşamasına ulaştı ve ulaştı..
Manevra savaş başlıkları DF-21D, çeşitli tipte yönlendirme sistemleri ile donatılabilir. Bu tür füzeler 2005-2006'da test edildi. Amerikalı analistlere göre, DF-21D, uçak gemilerinin savunmasını delme yeteneğine sahip ve Soğuk Savaş'tan bu yana ABD Donanmasının küresel egemenliğine yönelik ilk tehdit haline geldi.
Bu füzelerin savaş başlıkları gizli özelliklere sahiptir ve son derece hareketli fırlatıcılara yerleştirilmiştir, 1800 km'ye kadar atış menziline sahiptir. Uçuş süresi 12 dakikadan fazla olmayacak, hedefe dalış çok yüksek bir hızda gerçekleştirilir.
Şimdiye kadar, balistik gemi karşıtı füzelerin kullanımını sınırlayan ana engel, ÇHC'nin az gelişmiş keşif uyduları grubudur. Bugün bir optoelektronik uydu - Yaogan-7, bir sentetik açıklıklı radar uydusu - Yaogan-8 ve üç elektronik keşif uydusu - Yaogan-9.
Rusya şu anda bu tür silahların geliştirilmesi ve konuşlandırılmasında Çin'in gerisinde kalıyor. Ve Amerikan AUG'sini Rusya'ya "anında bir saldırı" yapmaktan alıkoyan en etkili "gemi karşıtı füzelerimiz" Topol ve Yars ICBM'leridir.
