ÇHC'nin kıyı sularında ve adalarda yabancı savaş gemilerine ve inişlere karşı koyma görevi, PLA Donanmasının Kıyı Savunma Kuvvetlerine ve çok sayıda füze botuna emanet edilmiştir. Filonun her komutu (Kuzey, Doğu ve Güney), ilgili kıyı savunma alanlarına operasyonel olarak tabidir. ÇHC Deniz Kuvvetleri Kıyı Savunma Kuvvetleri, 35 topçu ve füze alayına, gemisavar füze sistemleriyle donanmış 20 ayrı füze tümenine ve 100 - 130 mm kıyı toplarına sahiptir.
Kıyı gemisavar füze sistemleri
On yıl önce, kıyı savunma füze birimleri esas olarak Çin'de Sovyet P-15 temelinde geliştirilen HY-2 gemisavar füze sistemi ile silahlandırıldı. Şu anda, bu gemi karşıtı füzenin modası geçmiş olarak kabul ediliyor. HY-2 gemi karşıtı füze sisteminin çalışması, roketin yakıt ve oksitleyici ile doldurulması, personel tarafından özel koruyucu ekipman kullanılmasını gerektirdiğinden, büyük zorluklarla ilişkilidir.
RCC HY-2'nin Hazırlanması
Eksikliklere rağmen, tasarımı oldukça basit, teknolojik olarak gelişmiş ve Çinli uzmanlar için anlaşılabilirdi. Ancak 80'lerin ortalarında roketin gürültü bağışıklığı, menzili ve uçuş hızı artık modern gereksinimleri karşılamadı.
HY-2 gemi karşıtı füzesinde sıvı yakıtlı roket motorlarının kullanılması zorunlu bir karardı, çünkü 60'lı ve 70'li yıllarda ÇHC'de menzil ve hız hakkında gerekli verileri sağlayabilen başka motor türleri yoktu. uçuş. HY-2'yi geliştirmek için daha fazla çaba sarf edildi. Katı yakıt için formülasyonların ortaya çıkmasından ve tatmin edici özelliklere sahip kompakt turbojet motorların yaratılmasından sonra, Çin'de oldukça zahmetli bakım ve uzun bir fırlatma hazırlık süresi gerektiren sıvı yakıtlı roket motorlu roketlerin üretimi terk edildi. 80'lerin ikinci yarısında, katı yakıtlı - SY-2 ve bir turbojet motoru - SY-4 ile aktif bir radar arayıcının çeşitli versiyonlarına sahip gemi karşıtı füzelerin derinden modernize edilmiş modifikasyonları kabul edildi.
Son yıllarda, ÇHC'nin kıyı savunma kuvvetlerinin füze birimleri giderek daha modern gemi karşıtı kompleksler alıyor. Bu öncelikle YJ-8 gemisavar füzeleri için geçerlidir. Bu türden ilk füzeler, 80'lerin sonlarında PLA Donanması ile hizmete girdi ve fırlatma menzili 65 km'yi geçmedi.
ÇHC'deki geçit töreninde kıyı gemi karşıtı füze sistemleri YJ-8
Son 25 yılda, ana muharebe özelliklerinin sürekli olarak geliştirildiği YJ-8 gemi karşıtı füze ailesinin birkaç versiyonu oluşturuldu: fırlatma menzili, gürültü bağışıklığı ve bir hedefi vurma olasılığı.
Gemi karşıtı füzelerin fırlatılması YJ-82
Yüzey gemileri, denizaltılar ve kıyı füze sistemleri, bu füzenin çeşitli modifikasyonları ile silahlandırılmıştır. En son füze seçenekleri, özelliklerinde Amerikan UGM-84 Harpoon gemi karşıtı füzesinin erken modifikasyonlarına benzer.
2004 yılında, YJ-62 gemisavar füzesi Çin filosu ile hizmete girdi. Kıyı füze sistemleri için modifikasyonu - YJ-62C, bir kros şasisine üçlü fırlatıcılara kurulur.
Gemi karşıtı füzelerin fırlatılması YJ-62C
YJ-62C gemisavar füzesi, Ukrayna'dan alınan Sovyet X-55'in unsurları ve Irak'taki Çin istihbaratı tarafından elde edilen patlamamış Tomahawk füze rampaları kullanılarak oluşturuldu.
YJ-62'nin fırlatma menzili, 300 kg savaş başlığı ağırlığı ile 400 km'ye ulaşıyor. Ancak önemli dezavantajı nispeten düşük uçuş hızıdır - 0.9M. Çok uzun zaman önce, medya, yeni bir kıyı füze sistemi YJ-65'in YJ-62'si temelinde ÇHC'deki gelişme hakkında bilgi sızdırdı. Daha uzun menzilli yeni gemisavar füze sistemi, uçuşun son aşamasında süpersonik hıza sahip olacak.
"Küçük savaş gemileri donanması
PLA Donanması, çeşitli tiplerde 100'den fazla füze botuna sahiptir ve Çin filosunun gemisavar füzelerinin yaklaşık %20'sini taşırlar. Proje 022'nin ("Hubei" tipi) en modern tekneleri, 2x4 gemi karşıtı füze fırlatıcıları YJ-83 ile kabul ediliyor. PRC'deki 021 projesinin (Huangfeng tipi) eski teknelerini değiştiriyorlar.
Füze botları pr. 022
Proje 022 füze botları, orijinal trimaran şemasına göre inşa edilmiştir. Teknelerin gövde mimarisi, düşük görüş için modern gereksinimleri karşılar. Bu tip tekneler, muharebe özellikleri bakımından sınıfının en iyileri arasındadır.
Bir füze teknesinden gemi karşıtı füzelerin fırlatılması pr. 022
Trimaran devresi, iyi bir denize elverişlilik ve dalgaya girmenin pürüzsüzlüğünü sağlar, yüksek bir tam hız geliştirmenize izin verir. Şu anda, ÇHC'de seksenden fazla RC projesi 022 inşa edilmiştir.
1991'den 1999'a kadar, 037 / 037G1 / 037G2 projesinin füze botlarının inşası, 037 tipi ("Hainan") bir denizaltı karşıtı bot temelinde gerçekleştirildi. Tekneler dört adet YJ-82 gemisavar füzesi ile donatıldı. 2014 itibariyle, PLA Donanması bu tür 29 füze botuna sahipti.
Deniz saldırı uçağı
2014 yılı sonu itibariyle, ÇHC deniz havacılığında 55 bombardıman uçağı, 132 savaş ve saldırı uçağı, 15 keşif uçağı ve 3 yakıt ikmali uçağı bulunuyordu. Deniz havacılığının taşıyıcılarının payı, filodaki mevcut gemi karşıtı füzelerin yaklaşık% 30'unu oluşturuyor. Çin'in sert yüzeyli hava limanlarının yarısından fazlası, kıyı şeridinden 700 km'ye kadar derinlikte sahil boyunca yer almaktadır.
ÇHC topraklarında hava limanlarının yerleşimi
Çin filosunun uçaklarının niceliksel ve niteliksel bileşimi hakkındaki bilgilerin ne kadar güvenilir olduğuna karar vermek zordur, çünkü birçok kaynak N-5 bombardıman uçaklarının (Il-28'in Çin versiyonu) hala mayın planlayıcıları olarak kullanıldığını göstermektedir. ve torpido bombardıman uçakları. Bu nedenle, bu bölüm, deniz havacılığında varlığı şüphesiz olan savaş uçaklarına odaklanacaktır.
PLA deniz havacılığı ile hizmet veren uçaklardan Amerikan yüzey filosu için en tehlikeli olanı Rus Su-30MK2 ve Çin "klonları" - J-16. Su-30MK2 silahlandırması, savaş gemilerinin radarına karşı kullanılabilecek pasif bir arayıcıya sahip Rus süpersonik radar karşıtı füzeler Kh-31P'nin yanı sıra aktif bir radar arayanlı gemi karşıtı Kh-31A'yı içerir. J-16 çok amaçlı ağır avcı uçakları, YJ-8 füze ailesinin uçak versiyonlarının kullanımı için uyarlanmıştır.
Savaşçı J-16
2012 yılında, Çin filosu Liaoning uçak gemisini aldı. Havacılık grubu, 24'e kadar J-15 uçak gemisi tabanlı avcı uçağı içerir. Başlangıçta, Ukrayna'dan alınan uçak gemisini tamamlamanın amacı, Çin filosunun kıyılarından önemli bir mesafede çalışırken savaş istikrarını arttırma arzusuydu. Varyag uçak taşıyan kruvazör inşaatının yapıldığı ilk projenin aksine, revize edilmiş Çin versiyonu, okyanus bölgesinde özerk olarak çalışan bir gemi oluşumunun bir uçak avcı uçağı "şemsiyesi" oluşturmak için daha uygundur.. İnşaat sırasında, gemi karşıtı füzeler için fırlatıcılar, RBU'lar ve SAM fırlatıcıları Çin uçak gemisinden sökülmüştür. Kalan silah sistemleri, yakın bölgede uçak gemisi hava savunması sağlamak için tasarlanmıştır. Bir uçak gemisi için karakteristik olmayan sökülmüş silah sistemlerinin boş alanı, gemi bazında uçak sayısını artırmak için kullanıldı. Mevcut haliyle "Liaoning", "akrabasından" daha dengeli bir gemidir - uçak taşıyan kruvazör "Sovyetler Birliği Filosunun Amirali Kuznetsov". Denizaltı karşıtı ve hava savunma görevleri eskort gemilerine verilir.
Çin uçak gemisi tabanlı avcı J-15, bir kopyası Ukrayna'dan uçuş dışı bir durumda alınan Su-33 (T-10K) temelinde korsan olarak oluşturuldu.
Gemi karşıtı füzeler YJ-83 ile güverte avcısı J-15
Güdümlü gemi karşıtı silahları kullanamayan Rus Su-33 uçağının aksine, Çin J-15 güverteleri, Çin uçak gemisinin grev yeteneklerini önemli ölçüde artıran YJ-83 gemi karşıtı füzenin kullanılmasını sağlıyor. grup.
RCC YJ-83
90'ların ortalarında, JH-7 avcı-bombardıman uçağı hizmete girdi. Bu saldırı uçağı, PLA Donanması komutanlığının emriyle oluşturuldu. Bir zamanlar Çinli amiraller, Vietnam Savaşı sırasında kendilerini tanıma fırsatı buldukları Amerikan F-4 Phantom II çok amaçlı avcı uçağından çok etkilendiler. JH-7, yalnızca kavramsal olarak Phantom'a benzemekle kalmaz, aynı zamanda kısmen Amerikan avcı uçağından ödünç alınan bazı bileşenleri, tertibatları ve aviyonikleri kullanır.
Böylece Çin Tip 232H radarı, birkaç kopyası Vietnam'da vurulan F-4'ten kaldırılan Amerikan AN / APQ 120 istasyonu temelinde oluşturuldu. Düşen Hayaletler genellikle kıyı şeridine veya ağaçların tepelerine düştü ve aviyonikleri ölümcül hasar almadı. Çin JH-7 ayrıca Rolls-Royce Spey Mk.202 motorları kullandı, bu tip motorlar daha önce İngiliz F-4K'nın güverte modifikasyonuna kurulmuştu.
Avcı-bombardıman uçağı JH-7
JH-7 deniz saldırı uçağında, YJ-81 katı yakıtlı gemisavar füzelerini yaklaşık 60 km fırlatma menzili ile askıya almak mümkündür. Bu füze, yetenekleri açısından Fransız Exocet'e yakındır.
YJ-83 modifikasyonunun gemisavar füzeleri, modernize edilmiş JH-7A avcı-bombardıman uçaklarıyla donanmıştır. Fırlatmadan sonra, gemi karşıtı füze katı bir itici güçlendirici tarafından hızlandırılır ve ardından ana motor çalıştırılır. Uçuşun orta bölümünde, uçak gemisinden radyo düzeltmeli bir atalet sistemi kullanılarak kontrol gerçekleştirilir. Son bölümde, aktif bir radar arayıcı açılır. YJ-83 havacılık versiyonunun fırlatma menzili 250 km ve füzenin seyir hızı 0.9M. Hedef bölgede, füze yaklaşık 2M hıza çıkar.
JH-7 avcı-bombardıman uçağında gemi karşıtı füzelerin askıya alınması
Deniz havacılığının bir parçası olarak, YJ-81 gemi karşıtı füze sistemini kullanarak deniz hedeflerine yönelik saldırılar için de kullanılabilen hafif tek motorlu J-10A avcı uçakları da var. Ancak nispeten küçük hareket menzili nedeniyle J-10A yalnızca kıyı bölgelerinde çalışabilir.
Savaşçı J-10
60'ların başından beri, uzun menzilli bombardıman uçağı H-6 (Tu-16'nın bir kopyası) PRC'de faaliyette. Nükleer caydırıcılık görevlerini yerine getirmenin yanı sıra, 80'lerin ortalarında bu uçak temelinde, YJ-61 (S-601) gemi karşıtı füzelerle vurabilen bir gemi karşıtı modifikasyon H-6D inşa edildi. Bu füze, sıvı gemi karşıtı füze HY-2'nin havacılık versiyonuydu.
RCC YJ-61, H-6D'nin kanatları altında
YJ-82 ve YJ-62 gemisavar füzelerinin yaratılması ve benimsenmesinden sonra, karmaşık YJ-61 füzelerini Çin uzun menzilli bombardıman uçaklarında değiştirdiler.
Gemi karşıtı füzeler YJ-62 ile bombardıman uçakları H-6
2011 yılında hizmete giren D-30KP2 turbofan motorlarla H-6K'nın en modern modifikasyonu, yaklaşık 3000 km'lik bir savaş yarıçapına sahiptir. Gemi karşıtı versiyonda çalışan daha önceki modifikasyonların uçakları için bu rakam 1600 km idi. Uzun menzilli N-6 bombardıman uçakları, teorik olarak, okyanus bölgesinde, kıyıdan önemli bir mesafede, Amerikan uçak gemisi tabanlı uçak ve Tomahawk seyir füzelerinin menzilini aşan bir mesafede, gemi karşıtı füzelerle vurma yeteneğine sahiptir. Ancak aynı zamanda, bombardıman uçaklarının kendileri, ses altı uçuş hızları ve yüksek RCS'leri nedeniyle çok savunmasızdır. Ve gerçek bir savaş durumunda, AUG ile savaşırken, yüksek bir olasılıkla, gemi karşıtı füzelerinin fırlatma hattına uzak yaklaşımlarda ele geçirilecekler.
Taşıyıcı tabanlı havacılığın saldırı uçağı sayısı açısından, ABD Donanması, ÇHC deniz havacılığının toplam uçak sayısını önemli ölçüde aşıyor. Bununla birlikte, Amerikan AUG'sine karşı bir çatışma durumunda, Çin cephe hattı ve uzun menzilli uçaklarının kıyı hava alanlarından çalışacağı anlaşılmalıdır.
ÇHC'nin Amerikan saldırı gemisi tabanlı uçaklarının hava sahasının işgali sırasında kıyı şeridi boyunca konuşlandırılmış Çin ve Rus üretiminin çok sayıda hava savunma sistemi ve avcı-önleyiciler, üzerinde ağır kayıplara neden olabilir.
Bu koşullarda, Amerikan havacılığının hava üstünlüğü kazanmadan, yalnızca uzun menzilli seyir füzeleri ile Çin kıyı hedeflerine yönelik saldırılar hakkında konuşabiliriz; bu, elbette ÇHC'nin tüm askeri ve endüstriyel potansiyelinin yok edilmesine yol açmayacak ve devam edecek. Amerikalıların muhtemelen kabul etmeyeceği sert misilleme önlemlerine neden olur.
Keşif, kontrol araçları ve hedef belirleme
ÇHC kıyıları boyunca ve sahil güvenlik gemileriyle birlikte kıyı sularını güvenilir bir şekilde kontrol eden adalarda önemli sayıda uzun menzilli radar istasyonu konuşlandırılmıştır. Ancak PLA Donanmasının zayıf noktası hala okyanus bölgesinde kontrol aracıdır.
Çin filosu, kıyılarından önemli bir mesafede faaliyet gösterebilen yaklaşık 20 büyük keşif gemisine sahiptir. Ancak bu sayı, Pasifik Okyanusu'ndaki durumu tam olarak izlemek için açıkça yeterli değil.
Okyanus bölgesinin en modern Çinli izcileri, 815G projesinin gemileridir. 815 projesinin gemileri 90'ların ortasından beri yapım aşamasında. Şu anda, Çin donanmasının 815 ve 815G olmak üzere üç gemisi var.
Keşif gemisi pr.815G
815 ve 815G projelerinin gemilerinin amacı, yabancı devlet gemilerinin hareketlerini izlemek ve elektronik keşif yapmaktır. Yakın gelecekte Çin filosunun bu türden birkaç keşif gemisiyle doldurulacağı bilinmektedir. Ancak zayıf silahlanmış ve nispeten yavaş hareket eden gemiler, "barış zamanı" bir gözlem aracıdır. Amerikan AUG için gerçek bir tehdit olması durumunda, anında etkisiz hale getirilecekler.
Deniz istihbaratının çıkarları için Küba'da iki Çin radyo dinleme merkezi var. Myanmar'a ait olan Cocos Adaları'nda, Hint Okyanusu'ndaki durum hakkında bilgi toplayan birkaç radyo istihbarat istasyonu görevlendirildi. Güney Çin Denizi'ndeki Hainan Adası ve Laos yakınlarındaki Sop Hau'daki radyo dinleme merkezleri yakın zamanda restore edildi.
200 deniz milinden fazla mesafedeki deniz ve hava hedeflerinde hedef belirleme ve belirleme yapabilen Sea Dragon kıyı balon keşif sistemleri geliştirilmiş ve devreye alınmıştır.
Çin devriye uçağı Y-8J, Rus-Çin ortak tatbikatı sırasında Mareşal Shaposhnikov ve Çin destroyeri Guangzhou üzerinde uçuyor
Uzun menzilli yüzey hedef tespit radarı kullanılarak havadan keşif, Y-8J uçakları tarafından gerçekleştirilir. Y-8J'nin temeli, Sovyet An-12'nin Çin versiyonu olan Y-8 nakliyesidir.
Devriye uçağı Y-8J
Y-8J devriye uçağının radarı, denizaltının periskobu gibi bile dahil olmak üzere, 250 km'ye kadar bir mesafeden 32 deniz yüzeyi hedefini aynı anda izleyebilir.
Uçak AWACS Y-8W
Bu amaçlar için, Y-8W (KJ-200) AWACS uçağı, 400 km'ye kadar geniş yüzey hedeflerinin tespit menzili ile kullanılabilir.
Düzenli olarak deniz üzerinde uçan Sovyet yapımı orta menzilli bir yolcu uçağı temelinde inşa edilen keşif Tu-154MD (Tu-154R), ayrı bir sözü hak ediyor. Yetenekleri açısından Tu-154MD, Amerikan E-8 JSTARS uçağı ile karşılaştırılabilir.
Tu-154MD
İlk uçak 1996 yılında yeniden düzenlendi. Çin havayolu "China United Airlines" ın sivil işaretlerini ve boyasını koruyor. Aerodinamik bir kapta gövdenin altındaki keşif Tu-154MD, sentetik bir açıklık arama radarı taşır ve uçak ayrıca görsel keşif için güçlü televizyon ve kızılötesi kameralara sahiptir.
Şu anda, ÇHC, çeşitli DROLO uçağı türlerinin inşası için büyük ölçekli bir program başlattı. Örneğin: JZY-01, KJ-500, KJ-2000. Ancak ÇHC'de henüz sayıca fazla olmayan bu uçaklar, uzun mesafeli deniz uçuşlarında onları riske atamayacak kadar pahalı ve değerlidir. Çin radar devriye uçağının öncelikli görevi, hava durumunu izlemek, savaşçıları yönlendirmek ve kontrol etmektir.
Bu durumda, PRC'de, okyanustaki deniz yüzeyini kontrol edebilen Amerikan P-8A Poseidon'a benzer özel bir uçağın ortaya çıkması beklenmelidir. Bu arada, bu amaçlar için, uzun menzilli H-6 bombardıman uçakları ve SH-5 deniz uçakları periyodik olarak katılmaktadır.
2002 yılında fırlatılan Çin yapay uydusu HY-1, uzaydan okyanus genişliklerini izlemek için tasarlandı. Gemide, elde edilen görüntüyü dijital biçimde ileten optoelektronik kameralar ve ekipmanlar bulunmaktadır. Benzer bir amaç için bir sonraki uzay aracı ZY-2 idi. ZY-2 yerleşik fotoğraf ekipmanının çözünürlüğü, yeterince geniş bir görüş alanına sahip 50 m'dir. ZY-2 serisi uydular yörünge manevraları yapabilme özelliğine sahiptir. Bütün bunlar AUG'yi izlemelerini sağlar. Bununla birlikte, Çinli temsilciler, bu uzay araçlarının askeri amacına ilişkin tüm varsayımları, yalnızca dünya okyanuslarının keşfinin barışçıl amaçlarına hizmet ettiklerini iddia ederek çürütüyorlar.
Modern fırsatlar ve beklentiler
Halihazırda, kıyı hava limanlarına dayalı savaş uçakları, URO fırkateynleri, füze botları ve kıyı savunma kuvvetlerinin gemi karşıtı füze sistemleri, ÇHC'nin kıyı sularında düşman bir yabancı filonun bulunmasını imkansız hale getiriyor.
Şu anda Çin aktif olarak okyanus sınıfı gemiler inşa ediyor. ÇHC'deki mevcut üç filoya ek olarak, yakın gelecekte, okyanus bölgesinde, kıyı suları dışında büyük ölçekli operasyonlar yürütebilecek ve yürütebilecek dördüncü bir filonun oluşturulması planlanmaktadır.
Amerikan deniz analistlerine göre, yakın gelecekte Çin kendi havacılık grev grubunu oluşturma fırsatına sahip olacak. Liaoning uçak gemisine ek olarak, bu Çin AUG'si 6-8 fırkateyn ve muhripten oluşan bir filo içerebilir. Aşağıdaki savaş gemileri, bir Çin uçak gemisine uzun bir yolculukta eşlik etme kabiliyetine sahiptir: FR URO pr 053, EM URO pr 051S, pr 052S, pr 052V, pr 956E ve 956EM), pr 052, pr 051V ve 2-3 çok amaçlı denizaltı, vb. 091 ve vb. 093 ile tankerler ve tedarik gemileri.
Bu bileşimde, Çin AUG'si, bu bölgede kalıcı olarak bulunan ABD 7. Filosunun görev kuvvetleriyle eşit düzeyde oynayabilir. Ancak gerginliğin artması ve diğer Amerikan uçak gemisi gruplarının bölgeye çekilmesi durumunda ABD Donanması'nın üstünlüğü ezici olacak ve Çinli denizciler Amerikalılara direnemeyecek. Ayrıca, uçak gemilerinde uçakların bulunması nedeniyle dünya okyanuslarında faaliyet gösteren Amerikan AUG'leri, AWACS, yüzey ve hava hedeflerinin zamanında tespit edilmesinde önemli bir avantaja sahiptir. Bu, Çin savaş uçaklarının ve gemilerinin taşıyabileceği birçok gemi karşıtı füzenin değerini büyük ölçüde düşürür. Ek olarak, ÇHC Donanması'nın yaklaşık 300 km'lik bir atış menziline sahip gemi karşıtı füzeleri, çoğunlukla, yörüngenin son bölümünde ses altı bir hıza sahiptir.
Bazı Çin gemisavar füzelerinin performans özellikleri
Bu koşullar altında, filosunun sayısal gücünü artırmak ve gemi karşıtı silahlarını geliştirmekle birlikte, ÇHC liderliği bir dizi "asimetrik" adım attı. Her şeyden önce, bu, mobil MRBM DF-21 temelinde oluşturulan bir gemi karşıtı balistik füzenin kıyı kompleksi ile ilgilidir.
IRBM DF-21С
1.500 km'den fazla fırlatma menziline sahip gemi karşıtı DF-21D'lerin, aktif bir radar arayıcı ile son bölümde manevra yapan bir savaş başlığı ile donatılacağı varsayılmaktadır. DF-21 balistik füzesinin savaş başlığının son aşamada hipersonik hızda hareket ettiği göz önüne alındığında, salvo kullanımı durumunda, onlara karşı mücadele Amerikan filosunun hava savunma sistemleri için çok zor bir görev olacaktır..
Çinli bir sanatçı, bir Amerikan AUG'sinin DF-21D'si ile bir saldırıyı böyle hayal ediyor
Amerikan istihbarat servisleri tarafından yayınlanan verilere göre, DF-21D gemisavar balistik füzeleri halihazırda ÇHC'de test modunda çalıştırılıyor. Şimdiye kadar, keşif ve hedef belirleme sistemlerinin yetersiz yetenekleri ile sınırlıdırlar. ÇHC'deki sahildeki durumu düzeltmek için, 3000 km'ye kadar deniz hedeflerini tespit eden bir ufuk üstü radar inşa ediliyor ve yeni nesil keşif ve hedef belirleme uyduları da planlanıyor.
Birçok gözlemcinin belirttiği gibi, süpersonik seyir uçuş hızına ve düşük radar imzasına sahip Çin 5. nesil J-20 uçağı, ramjet motorlu uzun menzilli bir gemi karşıtı füzenin geliştirildiği, aynı zamanda anti- gemi görevleri.
Bu planlar uygulanırsa, Çin havacılığının, filosunun ve kıyı füze sistemlerinin saldırı yetenekleri, Amerikan AUG'yi bir saldırı konfigürasyonunda mevcut seyir füzelerinin ve taşıyıcı tabanlı uçakların savaş menzilinin dışında tutmak için yeterli olacaktır. Bu, ÇHC'nin ellerini çözecek ve Japonya ve "Tayvan sorunu" ile toprak anlaşmazlıklarını zorla çözmek için bir fırsat sağlayacaktır.
Bu serinin yayını:
PLA Donanmasının hava saldırısı gruplarıyla savaşma yetenekleri. Bölüm 1
