Son zamanlarda, Suriye hükümet güçlerinin çeşitli silahlı İslamcı gruplara karşı mücadeledeki başarılarının zemininde, Amerikan ve İsrail hava saldırıları Suriye'deki hedefleri vurmaya devam ediyor. Bunun, sivillerin "klor saldırılarından" korunmasından terörle mücadeleye ve Lübnanlı Şii grup "Hizbullah"ın silahlarıyla depoların tahrip edilmesine kadar çeşitli nedenleri var.
Suriye hava savunma kuvvetlerinin şu anda ne olduğunu ve modern hava saldırı araçlarına ne ölçüde karşı koyabileceklerini anlamak için geçmişe dönelim. Suriye silahlı kuvvetlerinde merkezi bir hava savunma sisteminin oluşumu, Arap ülkeleri ile İsrail arasındaki aktif çatışma döneminde 60'larda başladı. O zamanlar Suriye, Mısır ve Irak gibi bir dizi Ortadoğu devleti Sovyetler Birliği'nden büyük ekonomik ve askeri yardım alıyordu. Küçük silah, topçu sistemleri ve tank tedariğine paralel olarak en modern jet savaş uçakları, radar güdümlü uçaksavar silahları, uçaksavar füze sistemleri ve hava izleme radarları Arap ülkelerine gönderildi. Arap hava savunma ekipleri düşük niteliklere sahip olduğundan, Sovyet askeri danışmanları her zaman onların yanındaydı ve çoğu zaman en önemli nesneleri kapsayan uçaksavar füzesi taburları tamamen Sovyet birliklerinden oluşuyordu.
Ancak Arap koalisyonunun tüm ordularından Suriyelilere haraç ödemeliyiz, en kalıcı askerler oldukları ortaya çıktı ve Sovyet eğitim merkezlerinde eğitim gördükten sonra Suriye hava savunma hesaplamaları iyi bir eğitim seviyesi gösterdi. Sovyet kalıplarına göre inşa edilen Suriye hava savunma sistemi, İsrail Hava Kuvvetleri'nin sürekli baskısı altındaydı. Bu yüzleşmenin çeşitli başarılarla devam ettiğini söylemeliyim. Bildiğiniz gibi, 1973'te Yom Kippur Savaşı sırasında, Arap koalisyonunun kara kuvvetleri, saldırının sürprizine ve operasyonun ilk başarısına rağmen, İsraillilere yeteneksizce kaybetti. Aynı zamanda, Suriye hava savunma kuvvetleri mükemmel bir performans sergiledi. Mobil orta menzilli hava savunma sistemleri "Kvadrat" özellikle etkili olduğunu kanıtladı ve bu da İsrail pilotları için son derece tatsız bir sürpriz oldu. İsrail'de, havacılık ekipmanı ve silah tedarikinin esas olarak gerçekleştirildiği Amerika Birleşik Devletleri gibi, o zamanlar, Kvadrat mobil uçaksavar füzesi sistemine karşı koyabilecek aktif bir karıştırma istasyonu yoktu; Kub hava savunma sistemi. Arap orduları 1973'te yenilmesine rağmen, İsrail uçakları çatışmada ağır kayıplar verdi. Çeşitli kaynaklara göre, 18 günlük aktif düşmanlıklarda, 100 ila 120 İsrail savaş uçağı düşürüldü, yaklaşık iki düzine daha ağır hasarlı savaşçı ve saldırı uçağı, havaalanlarına döndükten sonra kurtarılamaz olarak yazıldı.
Ancak İsrailliler hemen uygun sonuçlara vardılar ve uygun önlemleri aldılar. Haziran 1982'de, Medvedka 19 Operasyonu sırasında, İsrail Savunma Kuvvetleri Lübnan'da konuşlandırılan ve 24 uçaksavar füzesi bölümü olan S-75, S-125 ve Kvadrat'ı içeren Suriye hava savunma kuvvetlerini yenmeyi başardı. Aynı zamanda İsrailliler, Suriye hava limanlarını, hava savunma füze sistemlerini keşif ve gözlem yapan, radar direklerinin ve kontrol noktalarının yerini açan ve tuzak görevi gören İzci ve Mastiff İHA'larını yaygın olarak kullandılar. Amerikan üretimi AGM-45 Shrike ve AGM-78 Standard ARM'nin radar karşıtı füzeleri, hava durumunun ve uçaksavar füzesi rehberlik istasyonlarının radar gözetimini yenmek için yaygın olarak kullanıldı ve imha edilemeyen hava savunma sistemleri tarafından bastırıldı. aktif girişim. İsrail elektronik savaş sistemleri, Suriye hava savunmasının savaş çalışmalarının kontrol ve koordinasyonunun gerçekleştirildiği radyo ağlarının çalışmalarını da bozabildi. Menzil içindeki Suriye uçaksavar füze taburları, İsrail'in yoğun topçu ateşi altında kaldı. Bundan sonra, yaklaşık yüz avcı-bombardıman uçağı uçaksavar topçu pozisyonlarına ve radar direklerine grev yaptı. Operasyonun ilk iki saatinde İsrailliler, daha sonraki düşmanlık seyrini önceden belirleyen 15 Suriye hava savunma sistemini imha edebildiler.
Haziran 1982'deki yenilgiden sonra, Suriye hava savunma kuvvetleri SSCB'den yeni teçhizat ve silah tedarikiyle güçlendirildi. Özellikle, S-200 uzun menzilli hava savunma sistemlerinin dört bölümü Suriye'ye gitti. Suriye Arap Cumhuriyeti topraklarında "iki yüz" konuşlandırılmasından sonraki ilk aşamada, daha önce Tula ve Pereslavl-Zalessky yakınlarında konuşlandırılmış olan Sovyet uçaksavar füze alayları askerleri tarafından kontrol edildi ve hizmet verildi. Düşmanlıkların patlak vermesi durumunda, Suriye hava savunma birimleriyle işbirliği içinde Sovyet hesaplamaları, İsrail hava saldırılarını yansıtacaktı. C-200 bölümleri pozisyonlara yerleştirildikten ve hedef aydınlatma radarları İsrail uçaklarını eskort etmeye başladıktan sonra, İsrail havacılığının komplekslerin etkilenen bölgesindeki faaliyeti keskin bir şekilde azaldı.
O zamanlar, ihracat modifikasyonu S-200VE'nin uzun menzilli hava savunma sistemi, hava hedefleriyle mücadelede oldukça etkili bir araçtı. Güçlü yanı, S-75 ve S-125 komplekslerine karşı etkili olan elektronik parazitlere karşı bağışıklığıdır. S-200 hava savunma sisteminin bir parçası olarak yarı aktif arayıcılı uçaksavar füzelerinin kullanılması sayesinde, daha önce radyo komuta füzeleri ile komplekslerin rehberlik istasyonlarını kör etmek için kullanılan radyo paraziti buna karşı etkisiz hale geldi. Güçlü bir gürültü girişimi oluşturan bir hava hedefiyle çalışmak daha da kolaydır. Bu durumda, ROC kapalıyken roketi pasif modda fırlatmak mümkündür. S-200 hava savunma sistemlerinin genellikle S-75 ve S-125 telsiz komuta birimleriyle karışık güçlü uçaksavar füzesi tugaylarının bir parçası olduğu göz önüne alındığında, bu durum savaş yeteneklerini önemli ölçüde genişletti. tugayların ateş gücü. Suriye'de konuşlandırılan S-200 kompleksleri, ülkenin büyük bölümünde ve ötesinde hava hedeflerini vurmayı mümkün kıldı. V-880E (5V28E) füzeleri ile orta ve yüksek irtifalarda uçan hedeflerin imha menzili 240 km'dir. Maksimum yükseklik 40 km, minimum imha yüksekliği 300 m'dir. Toplamda, 1984'ten 1988'e kadar, Suriye hava savunma kuvvetleri 8 S-200VE hava savunma sistemi (kanal), 4 teknik pozisyon (TP) ve 144 V-880E füzesi (5V28E). İhracatı değiştirilmiş Vegas, Humus, Tartus ve Şam civarındaki mevzilerde konuşlandırıldı.
S-75M / S-75M3 Volga orta menzilli kompleksleri, SAR'ın hava savunma kuvvetlerinde çok sayıdaydı. 1987 yılına kadar, Suriye uçaksavar füzesi kuvvetleri 52 S-75M ve S-75M3 hava savunma sistemi ve 1918 B-755 / B-759 uçaksavar füzesi aldı. İç savaşın başlangıcında, en yeni "yetmiş beş" yaşı, iyi bakım, zamanında bakım ve onarımlar sayesinde 20 yılı aşmış olsa da, büyük ölçüde kuru iklim nedeniyle iyi durumdaydılar. 2011 itibariyle, yaklaşık üç düzine S-75M / S-75M3 uçaksavar füzesi bölümü alarmdaydı.
Sovyetler Birliği ile askeri-teknik işbirliğinin bir parçası olarak Suriye, 47 bölüm S-125M / S-125M1A hava savunma sistemi seti ve 1.820 V-601PD hava savunma sistemi aldı. Yaklaşık 10 yıl önce, en son alçak irtifa sistemlerinden bazılarının Rusya'da C-125-2M "Pechora-2M" seviyesine modernize edileceği ve bu da operasyonel ömrü uzatacak ve muharebeyi önemli ölçüde artıracak bir anlaşmaya varıldı. potansiyel. Pechora-2M hava savunma sisteminin teslimatları 2013 yılında başladı. Toplamda, bu tür 12 sistem Suriye hava savunma kuvvetlerine devredildi.
Askeri Denge tarafından sağlanan verilere göre, 2011 itibariyle, Suriye'nin uzun menzilli hava savunma sistemleri C-200VE ile donanmış iki ayrı hava savunma alayı ve sabit hava savunma sistemleri C-75M / M3 ve C- ile donanmış 25 tugayı vardı. 125M / M1A / 2M. Diğer 11 tugay, kendinden tahrikli hava savunma sistemleri "Kvadrat" ve "Buk-M2E" ile donatıldı. Üç tugay, kendinden tahrikli kısa menzilli hava savunma sistemleri "Osa-AKM" ve "Pantsir-S1" hava savunma füze sistemleri ile silahlandırıldı. Mobil sistemlerin sayısı hakkındaki bilgiler oldukça çelişkilidir. 1980'lerin ortalarına kadar, SSCB'den Suriye'ye 50'den fazla Kvadrat hava savunma füze sistemi pili teslim edildi.
Batarya, bir adet kendinden tahrikli keşif ve rehberlik ünitesinden, bir hedef belirleme kabul kabininden, dört adet kendinden tahrikli fırlatıcıdan ve yardımcı ekipmandan oluşuyordu. Sovyet Ordusu Kara Kuvvetleri'nin hava savunma sistemlerinin yeni nesil "Buk" hava savunma sistemlerini almaya başladığı bir zamanda, ihracat "Square" ve 3M9 ailesinin yeni uçaksavar füzeleri Suriye'ye gönderilmeye devam etti.
Görünüşe göre, bu ekipmanın bir kısmı 70'li ve 80'li yıllardaki çatışmalar sırasında kayboldu ve aşınma ve yıpranma nedeniyle iptal edildi. Stockholm Barış Araştırmaları Enstitüsü (SIPRI) tarafından sağlanan bilgilere göre, 2012 yılı itibarıyla Suriye'de 27 adet Kvadrat uçaksavar füzesi bataryası bulunuyordu. Bununla birlikte, bu miktar fazla tahmin edilebilir veya tükenmiş bir kaynağa sahip hava savunma sisteminin bir parçası "depoda" olabilir. 21. yüzyılda, eski Suriye "Meydanlarının" yeni kompleksler "Buk-M2E" ile değiştirilmesi planlandı.
SIPRI tarafından yayınlanan verilere göre, 2008 yılında imzalanan bir sözleşmeye göre Suriye, 2010-2013 döneminde Suriye tarafına nakledilen 8 Buk-M2E pili ve 160 9M317 füzesini alacaktı. Toplamda, Suriye silahlı kuvvetleri iç savaşın başlamasından önce 200'den fazla mobil uçaksavar füze sistemi fırlatıcısına sahipti. Orta menzilli hava savunma sistemleri "Kvadrat" ve "Buk-M2E"ye ek olarak, bu sayı, çeşitli kaynaklara göre 60 ila 60 arasında olan kısa menzilli "Osa-AKM" ve "Strela-10" komplekslerini içeriyordu. 80 adet. 70'lerde Suriye, ZSU-23-4 ile birlikte motorlu tüfek alaylarının uçaksavar taburlarıyla donatılmış bir dizi kısa menzilli hava savunma sistemi "Strela-1" aldı. Bununla birlikte, şu anda referans kitaplarında BRDM-2'ye dayanan bu eski komplekslerden bahsedilmiyor ve Suriye ordusu tarafından kullanılmıyorlar.
Pantsir-S1E uçaksavar füzesi ve top sistemlerinin SAR'a teslimi için sağlanan 2006 sözleşmesi. 2008'den 2011'e kadar olan dönemde, SAR'a 36 hava savunma füze sistemi ve 700 9M311 füzesi gönderildi.
Yerinde hava savunmasının savaş yeteneklerini artırmak ve eski uçaksavar sistemlerini (öncelikle S-75M / M3) değiştirmek için, 2010 yılında S-300PMU2 uçaksavar füze sistemlerinin temini için bir sözleşme imzalandı. Amerikan ve İsrail verilerine göre Rusya'nın 400 milyon dolar değerinde dört tümen tedarik etmesi ve Suriye hesaplarını hazırlaması gerekiyor. Ancak ABD ve İsrail'in baskısı altında sözleşmenin yürütülmesi durduruldu. V. Putin'in 4 Eylül 2013 tarihli röportajında yaptığı açıklamaya göre, hava savunma sisteminin münferit bileşenleri CAP'a teslim edildi, ardından sözleşme iptal edildi ve avans müşteriye iade edildi.
Küçük birimleri alçak irtifa hava saldırılarından korumak için, Suriye silahlı kuvvetleri 2011 yılında yaklaşık 4.000 Strela-2M, Strela-3 ve Igla taşınabilir uçaksavar füze sistemine sahipti. Şu anda, Strela-2/3 MANPADS'in düşük gürültü bağışıklığı nedeniyle, artık modern gereksinimleri karşılamıyorlar, ancak çok sayıda olmaları nedeniyle, toplu kullanım durumunda, hala düşük irtifa için tehdit oluşturabiliyorlar. hava hedefleri. Bir savaş uçağı veya helikopterindeki ısı tuzaklarının sayısı sınırlıdır ve gerekli anda basitçe kullanılabilirler ve modern bir uçağa çarpan füzenin ne kadar eski olduğu önemli değildir. Bununla birlikte, şu anda, 70'lerde ve 80'lerde SSCB'de üretilen MANPADS'lerin çoğu büyük olasılıkla çalışmaz durumda. Bunun nedeni, çalıştırmadan önce etkinleştirilen tek kullanımlık elektrik pillerinin raf ömrünün çok uzun sürmesidir. Buk-M2E, Pechora-2M ve Pantsir-S1E hava savunma sistemlerinin teslimatlarıyla eş zamanlı olarak, Rusya'da birkaç yüz modern Igla-S MANPADS satın alındı. Güdümlü uçaksavar füzeleri içeren komplekslere ek olarak, Suriye ordusunda yaklaşık 4.000 uçaksavar makineli tüfek ve 14, 5, 23, 37, 57 ve 100 mm kalibreli topçu teçhizatı vardı. Bunların en değerlileri, S-60 radar rehberli 23 mm ikiz ZU-23 ve 57 mm topları çeken ZSU-23-4 "Shilka" idi.
Suriye toprakları üzerindeki hava durumunun kontrolü, hava savunma sistemlerinin hedef belirlemesi ve 2011 ortasına kadar savaş uçaklarının yönlendirilmesi, 2/3'ü güneybatıda konuşlandırılmış 30'dan fazla radar noktası tarafından gerçekleştirildi. ülkenin bir parçası ve kıyı boyunca. Bunlar esas olarak 70-80'lerde elde edilen eski Sovyet yapımı radarlardı: P-15, P-14, P-18, P-19, P-37, PRV-13 ve PRV-16.
İç savaş başlamadan önce hava savunma sistemini modernize etme programının bir parçası olarak, Suriye'ye birkaç modern üç koordinatlı 36D6 radarı teslim edildi. Radar istasyonlarının çoğu ve uçaksavar füze sistemleri, İsrail havacılığının en olası uçuş rotalarında bulunuyordu.
SAR'ın merkezi hava savunma komutanlığı, Şam yakınlarındaki Saigal hava üssünün yakınında bulunuyor. Suriye hava savunma komuta ve kontrol şeması, 1980'lerin ortalarında kabul edilen Sovyet modelini tekrarladı. Hava savunma bölgelerinin (Kuzey ve Güney) karargahları, uçaksavar füze oluşumlarının ve birimlerinin kontrol noktaları tek bir ağda birleştirildi. Karargah, komuta noktaları, uçaksavar taburları ve radyo mühendisliği birimleri arasındaki bilgi alışverişi, VHF ve HF radyo kanalları aracılığıyla gerçekleştirilir. İç silahlı çatışmanın başlamasından önce, troposferik, radyo rölesi ve kablolu iletişim için ekipman yaygın olarak kullanıldı.
Çeşitli tiplerde uçaksavar füze sistemlerinin benzeri görülmemiş derecede yüksek yerleştirme yoğunluğuna ve ülkenin güneyinde ve doğusundaki radar alanının iki ila üç kat örtüşmesine rağmen, Suriye hava savunma kuvvetlerinin 21. yüzyıldaki savaş yetenekleri hayır daha uzun süre modern gereksinimleri karşıladı. Mevcut radar keşif araçları, bilgi toplamak ve işlemek için tek bir otomatikleştirilmiş merkezin olmaması nedeniyle ortak bilgi alanında işlev görememektedir. 1980'lerde SSCB Hava Savunma Kuvvetleri tarafından benimsenen yöntemlerle hava durumuyla ilgili bilgilerin toplanması ve işlenmesi, hava hedeflerine ilişkin verilerin iletilmesinde büyük yanlışlıklara ve gecikmelere yol açmaktadır. Bunun nedeni, otomasyon ve muharebe operasyon kontrol sistemlerinin umutsuz eskimesi ve hava gözetleme radarları ve iletişim ekipmanlarının düşük gürültü bağışıklığıdır. Ayrıca, 2011 yılına kadar birçok Suriye hava savunma sistemi ve radarı kaynaklarını tüketmişti ve yaklaşık üçte biri ekipman arızası nedeniyle hazır değildi. 100-200 m irtifalarda uçan hava hedeflerinin tespiti ile ilgili büyük problemler vardı, en önemli yönlerde bile, düşük irtifa hedeflerini tespit etme yeteneği odak niteliğindeydi. İstisnasız, Buk-M2E hava savunma füze sistemi ve Pantsir-S1E hava savunma füze sistemi hariç, Suriye hava savunmasının tüm radar sistemleri, pasif müdahaleden zayıf bir şekilde korunmaktadır ve pratik olarak aktif müdahaleden korunmamaktadır. düşman yüksek hassasiyetli silahlar kullandığında özel operasyon modları yoktur. Suriye hava savunma kuvvetlerinin modern ekipman ve silah modelleri olmasına rağmen, iç silahlı çatışma başladığında payları% 15'ten fazla değildi. Genel olarak, zaten 90'ların sonunda, ATS'nin hava savunma sisteminin yer bileşeni modern gereksinimleri karşılamadı ve sürekli gelişen İsrail ve Amerikan hava saldırı silahlarına eşit şartlarda dayanamadı.
2011 itibariyle, Suriye Hava Kuvvetleri üç düzine MiG-25PD önleyiciye, elli MiG-23MF / MLD'ye ve yaklaşık kırk MiG-29A'ya sahipti. Ayrıca, hava hedeflerini engellemek için yaklaşık yüz umutsuzca modası geçmiş MiG-21bis hafif avcı uçağı çekilebilir. Medya, Suriye MiG-29A'nın bir kısmının modernizasyonu hakkında bilgi yayınladı. Ancak bir dizi saygın yabancı kaynak, modernizasyonun Şam tarafından yaklaşık 15 yıl önce sipariş edilen MiG-29M teslimatlarını gizlediğine inanıyor.
İç savaş yıllarında Suriye savaş uçakları ağır kayıplar verdi. Militanlara yönelik bombalama ve saldırı saldırılarında aktif olarak kullanılan MiG-21 ve MiG-23 avcı uçaklarının filosu yaklaşık yarı yarıya azaldı. Bunun nedenleri hem muharebe hasarı hem de yetersiz bakım nedeniyle ekipmanın aşınması ve yıpranmasıyla ilişkili kazalar ve felaketlerdi.
MiG-25PD önleyicileri, kaynaklarının tükenmesi ve iç savaşın ilk aşamasında bombardıman uçağı olarak kullanılmaya uygun olmaması nedeniyle, hava üslerindeki müstahkem hangarlarda mothballed. Yayınlanan bilgilere göre, daha fazla kullanıma uygun önleyicilerin ana kısmı, Humus eyaletinde aynı adı taşıyan Tiyas yerleşiminin 4 km güneybatısında bulunan Et-Tiyas hava üssünde yoğunlaşıyor.
Daha sonra bazı önleme uçaklarının hizmete iade edildiği bildirildi. 2018 baharında, ağda Suriye MiG-25PD'nin fotoğrafları ortaya çıktı. Bu araçların, İsrail uçaklarının İran insansız hava araçlarının sözde kontrol noktasına saldıran bir baskınını püskürtmeye katıldığı iddia ediliyor.
En yenisi 1985'te inşa edilen önleyici savaşçıların hangi savaş başarısı elde etmeyi başardığı bilinmiyor. Ancak rekor bir irtifa ve uçuş hızındaki MiG-25, her zaman çok pahalı ve çalıştırılması zor olmuştur. Buna ek olarak, İsrail havacılığının en güçlü elektronik karıştırma ve hava üstünlüğü karşısında, eski radar ve iletişim ekipmanına sahip savaşçıların hedefe nasıl yönlendirildiği belirsizdir. Yeniden canlandırılan birkaç MiG-25'in devriye gösteri uçuşları veya yürütülen keşif için kullanılabileceği varsayılabilir.
Daha önce MiG-25'lerin konuşlandırıldığı Suriye hava üslerinin uydu görüntülerine göre, bu uçakların büyük kısmı "gayrimenkul" ve hizmete geri dönme şansı yok. Bir zamanlar ürkütücü olan üç-uçlu önleme uçakları artık çoğunlukla pistin dışındaki hava limanlarının eteklerinde ya da birkaç yıl boyunca kemerli beton sığınakların yanında hareketsiz halde terk edilmiş durumda. Su-24M, Su-22M ve L-39'un bakımlarının yapıldığı hangarların yakınında, halen aktif olarak militanlara yönelik bombalama ve saldırı saldırılarına katılan birkaç örnek görüldü.
ATS Hava Kuvvetleri'nde bulunan savaşçılar arasında MiG-29 en büyük değere sahiptir. Bu araçlar aynı zamanda İslamcı mevzileri bombalamak için de kullanıldı, ancak çok sınırlı bir şekilde. R-27 hava muharebe füzeleri taşıyabilen modern savaşçılar Suriye'de çok seviliyor ve kayıplarını önlemeye çalışıyor. MiG-29M teorik olarak İsrail F-16I Sufa'sına karşı koyabilirken, İsrailliler sayıca az ve daha hazırlıklı. Ek olarak, Suriye Hava Kuvvetleri savaşçılarına rehberlik etmek için eski yer tabanlı radarlar kullanılıyor ve İsrail Hava Kuvvetleri modern AWACS uçaklarına sahip. 21. yüzyılın başında, SAR liderliği, Rusya'dan Su-30 ailesinin ağır savaşçılarını satın alarak Hava Kuvvetlerini güncellemeyi planladı. Ancak, Suriye'de başlayan zor mali durum ve iç silahlı çatışmalar göz önüne alındığında, bu planlar gerçekleşmeye mahkum değildi.
2011 yılında başlayan iç savaş, Suriye hava savunma sistemi için feci sonuçlar doğurdu. 2015 yazında, sabit pozisyonlarda konuşlandırılan C-75 ve C-125 hava savunma sistemlerinin %30'undan fazlası çalışır durumda değildi. Ayrıca, çalışan radar noktalarının sayısı yaklaşık yarı yarıya azaltıldı.
Kayıpların ana nedeni silahlı muhalefet ve hükümet güçleri arasındaki çatışmalardı. Kara muharebelerinin merkez üssünde kalan çok sayıda hava savunma sistemi ve radar istasyonu, topçu ve havan saldırıları sonucunda imha edildi.
Hava savunma teçhizatının ve silahlarının bir kısmı militanların eline geçti. Neyse ki sakallı İslamcılar arasında bakımı oldukça zor olan S-75 ve S-125 komplekslerini işletebilecek uzmanlar yoktu.
İç savaşın patlak vermesinden sonra, SSCB'nin yardımıyla oluşturulan hava savunma kuvvetlerinin teçhizatının onarım ve bakım sistemi çürümeye başladı. 2011 yılına kadar, özel bakım üsleri ve onarım ve restorasyon işletmeleri, eğitim ve hesaplamaların hazırlanması için merkezlerle birlikte, önemli yaşlarına rağmen, mevcut uçaksavar füze sistemlerini, radarları, kontrol ekipmanlarını ve veri iletimini yeterince sürdürmeyi mümkün kıldı. yüksek derecede savaş hazırlığı. Bu altyapı üzerinde, "küçük modernizasyon" ve komplekslerin donanımının yenilenmesi için teknik önlemler düzenli olarak gerçekleştirildi, uçaksavar füzeleri özel olarak oluşturulmuş cephaneliklerde tutuldu.
Şu anda, 80'lerin ortalarında inşa edilen en yeni sekiz S-75M3 hava savunma sistemi, ülkenin batı kesiminde ve Laktakia ve Tartus limanlarının yakınında ve Humus yakınlarında alarmda. 2017'nin başında, Şam'ın güneybatısında iki S-75M3 kompleksi konuşlandırıldı.
Teknik kaynağın tükenmesi ve 2012-2015'te çalışır durumda tutulmasının imkansızlığı nedeniyle, B-755 füze savunma sistemi ile orta menzilli hava savunma sistemi S-75M ve eşleştirilmiş düşük irtifa C-125 ile rampalar hizmet dışı bırakıldı. Kendilerini savaş bölgesinde bulan eski ekipmanı ve eski uçaksavar füzelerini tahliye etmenin zor olduğu ortaya çıktığından, genellikle doğrudan ateşleme pozisyonunda patlatılarak "imha edildiler", bu da ellere düşmekten kaçınmayı mümkün kıldı. militanların. Daha fazla kullanım beklentisi olan komplekslere gelince, hükümet ordusunun kontrolü altındaki depolama üslerine ve hava limanlarına götürüldüler. Şu anda, S-125M1 ve Pechora-2M alçak irtifa hava savunma sistemlerinin yaklaşık 10 bölümü, hükümet Suriye kuvvetleri tarafından kontrol edilen bölgede konuşlandırılıyor.
Aynı durum, "Strela-10", "Osa-AKM" ve "Kvadrat" askeri kompleksleri ile de gelişti. 2011 yılının ortasına kadar, Suriye mobil askeri hava savunma sistemleri, askeri hava limanları ve büyük askeri üsler çevresinde muharebe görevinde yer aldı. Ancak, uydu görüntülerine bakılırsa, 2012 yılının başında mobil hava savunma sistemleri önceki konuşlanma yerlerini terk ederek İslamcılardan arınmış bölgelerdeki sığınaklara taşındı. Bununla birlikte, Ekim 2012'de, 9M33 füzelerine sahip Osa-AKM hava savunma sisteminin en az üç savaş aracı, Ceyşül İslam militanlarının kupaları oldu.
Temmuz 2013'ten bu yana, İslamcılar tarafından ele geçirilen Osa-AKM hava savunma sistemleri, hükümet havacılığına karşı düşmanlıklarda kullanılıyor. Militanların iki Mi-8 nakliye helikopterini düşürmeyi başardığı ve Mi-25 muharebesine zarar verdiği bildirildi. Rusya Savunma Bakanlığı temsilcisi Tümgeneral İgor Konaşenkov tarafından 15 Ekim 2015 tarihinde kamuoyuna açıklanan bilgilere göre, Su-34 ön hat bombardıman uçağından atılan düzeltilmiş KAB-500 bombasının isabet etmesi, Rusya'nın kamufle edilmiş konumunu yok etti. Daha önce Suriye silahlı kuvvetlerinden militanlar tarafından ele geçirilen Osa uçaksavar füze sistemi. Hava savunma sisteminin bulunduğu beton sığınak tamamen yıkıldı. Görünüşe göre, 2016'nın sonunda, militanlar tarafından ele geçirilen tüm Yaban Arısı yok edildi veya devre dışı bırakıldı.
Suriye ordusunun emrinde kalan kısa menzilli Strela-10 ve Osa-AKM komplekslerine gelince, yeterince yüksek bir modernizasyon potansiyeline sahipler ve elektronik dolumun büyük onarımlarından ve iyileştirilmesinden sonra, başka bir 10 için çalışabilirler. -15 yıl. Rus ve Belarus işletmeleri, savaş özelliklerinde eşzamanlı bir artışla oldukça bütçeli bir modernizasyon için seçenekler sunuyor. Bunların uygulanıp uygulanmayacağı her şeyden önce Suriye'de bunun için mali kaynak bulunup bulunmadığına bağlı.
Strela-10 ve Osa-AKM hava savunma sistemlerinin aksine, Suriye Kvadrat kompleksleri yaşam döngülerinin son aşamasında. Zaten 80'lerin ortalarında, İsrailliler, kendinden tahrikli bir keşif ve rehberlik sisteminin radar ekipmanını nasıl etkili bir şekilde sıkıştıracaklarını öğrendiler. Buk hava savunma füze sisteminin aksine, Kvadrat kendinden tahrikli fırlatıcılar tamamen keşif ve rehberlik istasyonunun performansına bağlıdır ve uçaksavar füzelerini kendi başlarına yönlendiremez. Ayrıca, 80'lerin ortalarında 3M9 uçaksavar füzelerinin tedariki durduruldu. Şu anda, klimalı füze stokları neredeyse tükenmiş durumda. "Kub" kompleksleri ve ihracat modifikasyonu "Kvadrat", ramjet katı yakıtlı motorlu yarı aktif bir radar rehberlik sistemine sahip füzeler kullanıyor. 3M9 SAM için garanti depolama hattı 10 yıldır, bundan sonra roket, kompozit yakıtın değiştirilmesi ve elektronik bileşenlerin kontrolü ile bakımdan geçmelidir. 60'ların sonlarındaki teknolojilere göre oluşturulan "Kvadrat" komplekslerinin kendileri, yüksek oranda elektrikli vakum cihazları içeren bir eleman tabanı üzerine inşa edilmiştir. Buna dayanarak, Suriye "Meydanları" nın yakında hizmet dışı bırakılacağı ve hizmet dışı bırakılacağı büyük bir güvenle varsayılabilir. Suriye, "Kub" - "Kvadrat" ailesinin mobil askeri hava savunma sistemlerinin halen hizmette olduğu birkaç ülkeden biri olarak kaldı. Geleneksel olarak Sovyet ve Rus hava savunma sistemlerini kullanan devletlerin çoğu, Buk hava savunma sisteminin modern versiyonlarına geçmiştir.
2016 yılının başında, Deir ez-Zor şehri yakınlarında İslamcılar tarafından ele geçirilen 3M9 füzeli SURN 1S91 ve SPU 2P25'in görüntüleri ağda yayınlandı. Bu bağlamda, teröristlerin eline geçen "Meydan"ın, Suriye'de faaliyet gösteren Rus Hava Kuvvetleri'ne ait savaş uçakları için tehlike oluşturabileceğinden korkuluyor. Daha sonra, Rus askeri havacılığı bu alanda aktif olarak çalışıyordu ve büyük olasılıkla ele geçirilen hava savunma sisteminin unsurları imha edildi veya devre dışı bırakıldı. Her durumda, yakalanan uçaksavar kompleksinin daha fazla fotoğrafı yayınlanmadı.
Suriye ordusunda bulunan uçaksavar toplarının önemli bir kısmı yer hedeflerine ateş etmek için kullanılıyor. Her şeyden önce, bu, çeşitli şasilere monte edilen ve oldukça etkili bir ateş desteği aracı olan 23 mm'lik ikiz ZU-23 yuvaları için geçerlidir.
Yerleşimleri militanlardan temizlemek için yapılan düşmanlıklar sırasında, ZSU-23-4 "Shilka" oldukça iyi olduğunu kanıtladı. Kümülatif mühimmattan kaynaklanan kayıpları azaltmak için, bazı savaş araçlarına bazı ev yapımı kafes ekranlar yerleştirildi.
SAR hava savunma sisteminin mevcut durumu hakkında konuşurken, ülke topraklarının yaklaşık% 70'ini ve bir dizi komşu sınır bölgelerini kapsayan en uzun menzilli Suriye hava savunma sistemleri S-200VE'yi görmezden gelmek mümkün değil. ülkeler. Bununla birlikte, S-200VE hava savunma sisteminin unsurlarının yanı sıra ekli radar tesislerinin kütlesi ve boyutları: P-14, P-80 ve PRV-13, yerleşimleri açısından iyi hazırlanmış siteler gerektirecek şekildedir. mühendislik. Ve S-200'ün yürüyüşten konuşlandırılması süreci bir gün sürüyor. Ek olarak, 7000 kg'dan daha ağır ve 11 m uzunluğunda füzelere sahip fırlatıcıların uydu keşif araçlarından gizlenmesi ve gizlenmesi neredeyse imkansızdır.
Rekor menzili ve hava hedeflerinin imha irtifası ile, ihracat Vega esasen sabittir ve 300 m'den daha düşük bir irtifada uçan hedeflere ateş edemez, bu da iki yüzü düşük irtifalara ulaşan modern seyir füzelerine karşı pratik olarak işe yaramaz hale getirir. Ek olarak, başlangıçta stratejik bombardıman uçakları, AWACS uçakları, yüksek irtifa uzun menzilli keşif uçakları ve bozucularla mücadele etmeyi amaçlayan kompleksin, manevra taktik ve uçak gemisi tabanlı uçaklara ateş ederken bir hedefi vurma olasılığı düşüktür. Bakımın yüksek maliyetine ve karmaşıklığına rağmen, Suriyeli "iki yüz" araç, potansiyel saldırganların hesaba katması gereken bir "uzun kol" olmaya devam ediyor. Suriye'de, 240 km'lik bir uzak imha sınırına sahip ve 40 km'ye kadar yükseklikte hedefleri yok edebilen bir uçaksavar kompleksinin varlığı, potansiyel saldırganların bunu hesaba katmasına neden oluyor.
Suriye S-200VE düzenli olarak İsrail hava saldırılarını püskürtmeye katılıyor. Böylece, Mart 2017'de, 5B28E uçaksavar füzeleri, Suriye hava sahasını işgal eden dört İsrail Hava Kuvvetleri uçağına ateş açtı. Roketlerin enkazı Ürdün topraklarına düştü. Suriyeliler, iddiaya göre bir uçağın düşürüldüğünü, İsraillilerin - "… İsrail vatandaşlarının veya Hava Kuvvetleri uçaklarının güvenliğinin tehdit edilmediğini" bildirdiler.
16 Ekim 2017'de S-200VE hava savunma sistemi, Lübnan-Suriye sınırındaki Osa-AKM hava savunma sisteminin imhasına yanıt olarak, Lübnan hava sahasında bir İsrail uçağına bir füze ateşledi. Suriye komutanlığına göre, uçak vuruldu. İsrail verilerine göre, hedef aydınlatma radarı, bir anti-radar füzesinin misilleme amaçlı fırlatılmasıyla devre dışı bırakıldı.
10 Şubat 2018'de İsrail Hava Kuvvetleri'ne ait bir F-16I uçaksavar füzesi tarafından vuruldu. Uçak Yahudi devletinin kuzeyinde düştü. Uçaktan atılan pilotlardan birinin durumu ciddi olarak değerlendiriliyor. İsrail Savunma Kuvvetleri temsilcilerine göre, uçak S-200VE ve Buk-M2E hava savunma sistemlerinden ateşlendi.
14 Nisan 2018'de Suriye S-200VE'leri, 2018'de ABD, İngiltere ve Fransa tarafından gerçekleştirilen bir füze saldırısına karşı kullanıldı. Amerikan verilerine göre, sekiz füze ateşlendi, ancak hedefleri vurmadılar. Ancak bu şaşırtıcı değil, daha önce de belirtildiği gibi, S-200 hava savunma sisteminin alçak irtifa hedefleriyle savaşma yetenekleri çok sınırlıdır.
10 Mayıs 2018'de S-200VE kompleksleri, diğer hava savunma sistemleriyle birlikte İsrail Hava Kuvvetleri'nin saldırılarına karşı kullanıldı. İsrailli temsilciler tarafından yapılan açıklamalara göre, bir hava savunma sistemi karşı ateşle imha edildi. Hava saldırıları sırasında, İsrail Hava Kuvvetleri avcı-bombardıman uçakları Temel Reis CR'yi kullandı.
Yakın zamana kadar, sekiz S-200VE uçaksavar füzesi bölümü Suriye'deki pozisyonlara yerleştirildi. Yabancı basında yer alan bilgilere göre, son İsrail ve Amerikan hava saldırıları sırasında bazı kompleksler devre dışı bırakıldı. Şam'ın 10 km doğusundaki Er-Romandan'da konuşlandırılan hava savunma füzesinden imha edilen radar hedef aydınlatması 5N62'nin fotoğrafları ağda yayınlandı. Hasarın niteliğine bakılırsa, ROC doğrudan bir füze vuruşu aldı ve ardından ateş aldı.
Hedef aydınlatma radarı, S-200 hava savunma sisteminin en savunmasız unsurudur. Ek olarak, hedef ataması yapan radar ekipmanının - P-14 (P-80) bekleme radarı ve PRV-13 radyo altimetresinin bastırılması veya imha edilmesi durumunda kompleksin savaş kabiliyeti keskin bir şekilde azalır.
Bazı yabancı ve yerli uzmanlar, S-200VE sistemlerinin donanımı çalışır durumda olsa bile, önümüzdeki birkaç yıl içinde uçaksavar füzesi stoklarının tükeneceğini belirtiyor. Bazı haberlere göre Suriye'de fırlatıcı başına 2-3 füze düşüyor. 5V28 tipi füzelerin piyasaya sürülmesi 80'lerin sonlarında tamamlandı ve Rusya, operasyonel füzeleri tedarik edemiyor. Ülkemizde, son S-200 kompleksleri, 10 yıldan fazla bir süre önce muharebe görevinden çıkarıldı ve imha edildi. Belki İran, Suriye hava savunmasının savaş bileşiminde S-200VE'nin korunmasına yardımcı olabilir. Bildiğiniz gibi, İslam Cumhuriyeti de bu tip kompleksler işletiyor ve İran verilerine göre onlar için kendi uçaksavar füzesi üretimi kuruldu.
Genel olarak, Suriye hava savunma sisteminin hava sahasını koruma yetenekleri çok sınırlıdır. Suriye liderliği ülkenin hava sahasını kontrol altında tutmak için önemli çabalar sarf etmesine rağmen, bir iç çatışmayla parçalanan bir devlette, hava savunma kuvvetlerinin merkezi kontrol sistemi yok edildi, birçok bölgesel komuta merkezi, radar noktası ve iletişim merkezi kaybedildi, radyo rölesi ve kablo hatları hasar gördü. Son Amerikan ve İsrail hava saldırıları, eskimiş Suriye hava savunma sistemlerinin modern elektronik karşı önlemlerin etkilerine karşı oldukça savunmasız olduğunu göstermiştir. Bugün, Suriye hava savunmasının belirgin bir odak karakteri var. Ülkenin güney ve güneydoğusundaki Ürdün, İsrail ve Lübnan sınırındaki bölgelerde hava savunma füze sistemlerinin ve radar noktalarının sabit konumlarının sayısı birkaç kez azaldı. Suriye'nin kuzeyinde ve batısında neredeyse hiçbir hava savunma ve hava kontrolü aracı yok. Bu boşluklar, dost olmayan devletlerin hava kuvvetleri tarafından aktif olarak kullanılıyor: Amerika Birleşik Devletleri, İsrail ve Türkiye.
Rus "vatanseverlerin", savaşçılarımızın ve çeşitli uçaksavar sistemlerinin Khmeimim hava üssünde konuşlandırılmasının, tüm SAR bölgesi üzerinde bir uçaksavar "şemsiyesi" sağlayacağına dair umutlarının savunulamaz olduğu ortaya çıktı. Suriye'deki Rus hava savunma sistemleri, üssün güvenliğini sağlıyor ve Suriye hedeflerine yönelik İsrail ve Amerikan hava saldırılarını püskürtmekle ilgilenmiyor. Böylece, SAR'ın hava savunma sistemi, önemli bir sayısal ve teknolojik üstünlüğe sahip olan düşmana bağımsız olarak karşı koymak zorunda kalır. Son zamanlarda ABD ve İsrail, çeşitli bahanelerle Suriye'nin askeri ve endüstriyel altyapısını ve doğrudan hava savunma silahlarını sistematik olarak imha ediyor. Bu nedenle, 10 Mayıs 2018'de İsrail, Suriye'deki İran kuvvetlerine yönelik saldırılar sırasında S-75M3, S-200VE, Buk-M2E ve Pantsir-S1E hava savunma füze sistemlerine saldırdı. Bunun ardından İsrail Savunma Kuvvetleri basın servisi, Rus yapımı bir uçaksavar füzesi ve top sisteminin Spike NLOS füzesi tarafından imha edilmesine ilişkin bir video yayınladı.
Bundan kısa bir süre önce, 14 Nisan 2018'de, Suriye hükümet güçlerinin Duma ve Doğu Guta'da kimyasal silah kullanmasına misilleme bahanesiyle ABD, Fransa ve Birleşik Krallık, kontrol edilen hedeflere bir dizi füze saldırısı başlattı. hükümet güçleri tarafından. Operasyonda deniz ve hava tabanlı seyir füzeleri kullanıldı: BGM-109 Tomahawk, Storm Shadow, SCALP, AGM-158 JASSM.
Rusya Savunma Bakanlığı'na göre, Suriye hava sahasında 103 seyir füzesi tespit edildi. Bunlardan 71 hedef hava savunma ateşi ile vuruldu. Toplam tüketim 112 uçaksavar füzesiydi: S-200VE - 8; S-125M1 / Pechora-2M - 13; Buk-M2E - 29; "Kare" - 21; Osa-AKM - 11; Strela-10 - 5; "Pantsir-S1E" - 25.
Böylece, Suriye uçaksavar sistemlerinin, hedef başına ortalama 1,6 füze tüketimi ile seyir füzelerinin yaklaşık% 70'ini düşürmeyi başardığı ortaya çıktı. Suriye hava savunma sisteminin mevcut durumu göz önüne alındığında, bu olağanüstü bir sonuç olarak kabul edilebilir. Ancak hava savunma kuvvetlerinin asıl görevi hava hedeflerini yenmek değil, örtülü nesneleri korumaktır. Görünüşe göre Suriye hesapları bu görevi yerine getiremedi. Amerikan, İngiliz ve Fransız ordusuna göre, hedef olarak seçilen tüm nesneler, saldırılardan önce ve sonra nesnelerin uydu görüntülerinin yanı sıra olay yerinden gelen raporların kanıtladığı gibi imha edildi. Suriye hava savunmasının füze saldırılarını püskürtmedeki etkinliğine ilişkin alternatif bilgiler de var. Yani, Amerikan verilerine göre, Suriyeliler, fırlatılan 105 seyir füzesinden tek bir tanesini değil, operasyona katılan tek bir uçağı düşürmeyi başaramadı. ABD Savunma Bakanlığı sözcüsü, Suriye'nin herhangi bir sayıda füzeye müdahale ettiğini reddederek, füze saldırıları sırasında Rus hava savunma sistemlerinin "aktif" olduğunu, ancak engelleme girişiminde bulunmadığını doğruladı. Aynı zamanda, bir Rus AWACS A-50M uçağı havadaydı. Görünüşe göre, Rus ordusu hava durumu hakkında bilgi paylaştı, Suriye hava savunma sistemlerine hedef belirleme sağladı ve bazı seyir füzeleri gerçekten de durduruldu. Ancak füze saldırısına karışan hava hedeflerinin %70'inin düşürüldüğü ifadesi inandırıcı değil.
Hükümet güçlerinin hedeflerine kıskanılacak bir düzenlilikle hava ve füze saldırıları başlatılmaya başladıktan sonra, Suriye hava savunma sisteminin iyileştirilmesi sorunu yeniden ortaya çıktı ve Rus yetkililer, S-300P'nin uçaksavar füze sistemleri tedarik etme olasılığı hakkında konuşmaya başladı. hatta S-400 ailesi. Bu da, Rus basılı ve çevrimiçi yayınlarında, yazarları, mevcut gerçeklerden izole edilmiş, genellikle olaylar için çeşitli seçenekleri oldukça özgürce değerlendiren ve uçaksavar füze sistemlerinin modifikasyonlarında kafası karışan bir yayın telaşına neden oldu.
"Askeri İnceleme"de, S-300 hava savunma sisteminin Suriye'de konuşlandırılmasına ilişkin beklentiler hakkında düzenli olarak yazan yazar, Yevgeny Damantsev'dir. Çalışmalarının tipik bir örneği, Suriye S-300'leri ne zaman uyanacak? Rus Genelkurmayı İsrail'i ve ABD'yi nasıl da parmağında oynatıyor. İçinde Eugene, uzun menzilli Rus hava savunma sistemlerinin Suriyelilerin emrinde olduğu ve bir sonraki baskın sırasında İsrail Hava Kuvvetlerini tatsız bir sürprizin bekleyebileceği ihtimaline işaret ediyor. Saygın yazar, S-300P taburlarının gizlice Suriye'ye teslim edilebileceğini ve Lubnan al-Sharqiyah sıradağlarının doğu yamaçlarına konuşlandırılabileceğini öne sürüyor. Aynı zamanda, yayın metni sürekli olarak çeşitli seçeneklerden bahsettiği için S-300P'nin hangi modifikasyonundan bahsettiğimiz açık değil: S-300PS, S-300PMU1 ve S-300PMU2.
S-300P'nin farklı modifikasyonlarının nasıl farklılaştığını ve ATS'de görünme olasılıklarının ne olduğunu okuyuculara açıklığa kavuşturmak için, onları görünüm sırasına göre ele alacağız. S-300PS'nin hizmete girmesi 1982'de gerçekleşti ve 90'ların başına kadar seri üretim yapıldı. S-300PT'yi çekili fırlatıcılarla değiştiren sistemin bir parçası olarak, 5V55R ailesinin aynı füzeleri, yarı aktif bir arayıcı ve hava hedeflerini vurmak için maksimum 75-90 km menzil ile kullanıldı. S-300PS ve S-300PT arasındaki temel fark, fırlatıcıların MAZ-543 kendinden tahrikli şasiye yerleştirilmesiydi. Bu sayede rekor kıran kısa bir dağıtım süresi elde etmek mümkün oldu - 5 dakika.
S-400 hava savunma sistemlerinin toplu teslimatlarına başlamadan önce, Rus uçaksavar füze kuvvetlerinin silahlandırılmasının temelini oluşturan nispeten küçük S-300PM ile birlikte S-300PS idi. S-300PMU olarak bilinen S-300PS'nin 80'lerin ikinci yarısından itibaren ihracat modifikasyonu, Varşova Paktı - Bulgaristan ve Çekoslovakya altındaki müttefiklere ve 90'ların başında ÇHC'ye sağlandı. Elektronik ekipmanın bileşiminde, esas olarak durum tanıma sistemi ile ilgili bazı değişikliklere ek olarak, ihracat versiyonu, fırlatıcıların yalnızca yarı römorklarda taşınan versiyonda sunulması bakımından da farklılık göstermektedir.
S-300PS uçaksavar füze sistemi uzun süredir teyakkuz halinde ve orduda kendini kanıtlamış durumda. Ancak şu anda S-300PS hava savunma sisteminin eski olduğu kabul ediliyor ve yeni nesil uçaksavar sistemleri ile değiştirilmesi gerekiyor. Bu tip hava savunma sistemlerinin çoğunun yaşı 30 yılı geçti veya yaklaşıyor. Aynı zamanda, S-300PS'nin donanım ve mekanizmalarının atanan kaynağı 25 yıldır ve en yeni 5V55RM uçaksavar füzelerinin depolanması için garanti süresi 2013 yılında sona ermiştir. RF Havacılık Kuvvetleri tarafından işletilen S-300PS, çoğunlukla yıpranmış ve yaşam döngülerinin son aşamasında. 2016 yılında, birkaç Rus bölümünün ekipmanı CSTO müttefiklerine - Belarus ve Kazakistan - bağışlandı. Aynı zamanda, askeri gözlemciler, transfer edilen tüm S-300PS hava savunma sistemlerinin küçük bir füze stoğuna sahip olduğunu ve yenilenmesi gerektiğini kaydetti. Bu durumda Suriye silahlı kuvvetlerine S-300PS tedariğinin söz konusu olmadığı açıktır.
1989 yılında S-300PM hava savunma sisteminin testleri tamamlandı. Yeni bir 48N6 füzesinin piyasaya sürülmesi ve çok işlevli radarın gücünün artması sayesinde hedef imha menzili 150 km'ye yükseldi. Bununla birlikte, Sovyetler Birliği'nin çöküşü, yeni uçaksavar sisteminin seri yapım hacmi üzerinde en olumsuz etkiye sahipti. S-300PM resmi olarak 1993 yılında kabul edilmiş olsa da, hava savunma kuvvetlerinin büyük ölçüde azaltılması ve reformunun ortasında, kendi silahlı kuvvetlerinin ihtiyaçları için üretim sadece birkaç yıl sürdü. 2014 yılına kadar, mevcut tüm S-300PM hava savunma sistemleri yenileme ve modernizasyondan geçti ve ardından S-300PM1 adını aldı. S-300PM'nin ihracat versiyonu, S-300PMU1 adı altında yabancı müşterilere sunuldu. Bu uçaksavar sisteminin alıcıları Yunanistan, Çin ve Vietnam'dı.
Aynı zamanda, modernizasyon sırasında, uçaksavar sistemlerinin bir kısmı, barış zamanında sabit pozisyonlarda savaş görevi yürütürken özellikle önemli olmayan, ancak hareketlilik açısından bir geri adım olan, çekili fırlatıcılara aktarıldı. atış pozisyonunu aceleyle değiştirmek için gerekli. 2013 yılından bu yana, daha önce piyasaya sürülen hava savunma sistemlerinin S-300PM2 Favorit seviyesine ince ayar yapılması için çalışmalar devam ediyor. Aynı zamanda, mühimmat yüküne yeni bir 48N6E2 füze savunma sisteminin getirilmesi, radar ve rehberlik ekipmanının iyileştirilmesi nedeniyle, fırlatma menzili 200 km'ye çıkarıldı ve balistik hedefleri vurma yetenekleri genişletildi. İlk alay S-300PM2 hava savunma sistemi seti, Aralık 2015'te Moskova bölgesinde tetikte olmaya başladı. S-300PM2 hava savunma sisteminin ihracat versiyonu S-300PMU2 olarak biliniyor. Bu değişiklik Çin, Azerbaycan ve İran'a sağlandı. S-300PMU2'yi diğer modifikasyonlardan ayırt etmeyi kolaylaştıran ana dış özellik, aynı zamanda S-400 hava savunma fırlatıcısını taşımak için kullanılan Rus yapımı bir BAZ-6402 traktöre sahip çekili bir fırlatıcıdır.
Geçmiş yılların tecrübesine dayanarak, S-300P ailesinin uçaksavar sistemlerinin inşası ve eğitim hesaplamaları için bir sözleşmenin yerine getirilmesi sürecinin 2-3 yıl sürdüğü bilinmektedir. Aynı zamanda, S-300PMU2 alay setinin (2 zrdn) ticari maliyetinin en az 300 milyon dolar olduğu tahmin ediliyor. Ayrıca, birkaç yıl önce OJSC Endişesi VKO Almaz-Antey, S-300P hava savunma füze sisteminin seri inşasının tamamlanacağını ve tüm üretim tesislerinin S-400'ü üretmek için kullanılacağını belirtmişti. Dikkatli bir okuyucu, Rus silahlı kuvvetlerinde bulunan S-300PM1 / PM2 hava savunma sistemlerinin Suriye'ye tedarik edilebileceğini iddia edebilir. Bu kesinlikle mümkün, ancak kesinlikle mantıksız bir adım olacak, çünkü Suriye hesaplarını eğitmek hızlı bir şekilde çalışmayacak ve Rus ordusu onlar üzerinde muharebe görevi yapmak zorunda kalacak ve bu da muharebe kayıplarıyla dolu. İsraillilerin ve Amerikalıların Rus askeri üssünün dışında bulunan uçaksavar sistemlerini imha etmekten ve savaş uçaklarını tehdit etmekten kaçınacaklarına inanmak saflık olur. Evet ve Rusya topraklarındaki en önemli stratejik nesnelerin uçaksavar koruması mükemmel olmaktan çok uzak ve birkaç modern ve çok pahalı uçaksavar füze sisteminin başka bir ülkeye ücretsiz transferi savunma yeteneğimize açıkça fayda sağlamayacak..
Ayrı ayrı, S-300P'nin Suriye'de hayatta kalma olasılığı hakkında söylemek istiyorum. Bir uçaksavar taburunu dağların yamaçlarına yerleştirme olasılığına ilişkin açıklamalar, ateşleme pozisyonlarının mühendislik düzenlemesinin gerekliliklerine en ufak derecede aşina olanlardan bir sırıtıştan başka bir şeye neden olmaz. Geçmişte, Suriyeliler, İsrail uçaklarının yer radarlarının görüş alanından uzakta, dağ sırtlarının arkasına saklanmaya çalıştığı dağlık bölgelerde uçaksavar füzesi pusuları düzenlemeyi çoktan uygulamıştı. Ancak üs alanlarının hazırlanması ve hava savunma füze sisteminin dağlarda yükselişi çok büyük zorluklarla doluydu. Aynı zamanda, S-300P hava savunma sistemlerinden çok daha az hantal ve ağır olan askeri kompleksler "Kvadrat" ve "Osa-AKM" kullanıldı. Dört füzeli MAZ-543M şasisi üzerindeki 5P85S kundağı motorlu fırlatıcının 42 tondan daha ağır, 13 uzunluğunda ve 3,8 metre genişliğinde olduğunu ve kros kabiliyetinin çok sınırlı olduğunu hatırlatmak isterim. Çoğu zaman silahlı kuvvetlerden uzak insanlar, fırlatıcılara ek olarak, uçaksavar taburunun çeşitli amaçlar için yaklaşık bir düzine çok tonlu araç içerdiğini unutuyor: savaş kontrol noktaları, radar algılama ve rehberlik, traktörlü anten direkleri, nakliye şarj araçları ve mobil dizel jeneratörler … Tüm bu çok savunmasız ve hantal ekonominin, iç savaşa sürüklenen bir ülkede nasıl özgürce hareket edebileceğini ve modern koşullarda uzun menzilli füzelere sahip birkaç uçaksavar taburunun varlığının gizli görevden nasıl gizlenebileceğini hayal etmek zor., radyo mühendisliği ve uzay keşfi.
S-300P ve S-400 hava savunma sistemleri için yerel medyada, ufuk ötesi menzillerde hem aerodinamik hem de balistik hedeflerle eşit derecede başarılı bir şekilde savaşabilen bir "süper silah" halesi oluşturuldu. Aynı zamanda, şüphesiz özelliklerinde öne çıkan uçaksavar sistemlerinin bazı dezavantajları olduğunu söylemek bir şekilde geleneksel değildir. Düşman hava saldırısı silahlarının büyük baskınlarını püskürtmeye katılım durumunda, uzun menzilli uçaksavar sistemlerinin zayıf noktası uzun yeniden yükleme süresidir. S-300P ve S-400 hava savunma sistemlerinin yüksek ateş performansı ile gerçek bir muharebe durumunda, fırlatıcılardaki tüm mühimmat yükünün tükeneceği bir durum ortaya çıkabilir. Başlangıç pozisyonunda yedek uçaksavar füzeleri ve nakliye-yükleme araçları olsa bile mühimmat yükünün ikmali çok zaman alacaktır. Bu nedenle, ağır uçaksavar sistemlerinin, pratikte uygulanması her zaman mümkün olmayan kısa menzilli komplekslerle kapsanması çok önemlidir.
Amerikalıların ve İsraillilerin pilotlarının eğitimi sırasında Rus S-300P ve S-400 ile mücadelede eğitime özel önem verdikleri bir sır değil. S-300P radar sistemlerinin Amerikan eğitim sahalarında mevcut olduğu ve geçmişte İsrail Hava Kuvvetleri'nin ABD Hava Kuvvetleri ile birlikte uzun menzilli Rus yapımı hava savunma sistemlerinin imhası üzerinde çalıştığı güvenilir bir şekilde biliniyor. Aynı zamanda Slovakya, Bulgaristan ve Yunanistan'da bulunan S-300PMU / PMU1, şartlı düşman olarak kullanıldı.
Şu anda, S-300P'yi Suriye silahlı kuvvetlerine sağlama olasılığı, "ortaklarımız" - ABD ve İsrail ile diyalog içinde bir argümandır. Ancak bunun pratikte uygulanması pek olası değildir. Bu adım, gerilimi daha da tırmandırabilir ve askeri bir bakış açısından özel bir anlam ifade etmez. Hükümet güçlerinin henüz tüm bölge üzerinde kontrolü yeniden ele geçirmediği bir ülkede pahalı ve hantal uçaksavar sistemlerinin sabotajlara karşı savunmasızlığı çok yüksektir. Ve radyo mühendisliği birimlerinin uygun desteği olmadan S-300P'nin etkinliği önemli ölçüde azalacaktır. Pratik açıdan, Buk ve Tor hava savunma sistemlerinin en son ihraç versiyonlarının teslimi, Suriye hava savunma sistemini gerçekten güçlendirebilecek daha rasyonel bir adım gibi görünüyor. S-300P hava savunma sistemlerinden farklı olarak, bu komplekslerin savaş araçları, bu kadar geniş bir tahribat yelpazesine sahip olmasalar da, muharebe operasyonlarını özerk bir şekilde yürütebilir, daha iyi hareket kabiliyetine ve düşük irtifa yüksek manevra kabiliyetine sahip hedeflerle etkin bir şekilde mücadele etme yeteneğine sahiptir.. Bununla birlikte, mevcut koşullarda Suriye'nin ödeme gücü büyük şüpheler uyandırıyor ve modern uçaksavar silahlarının sağlanmasına karar verilirse, mali yük nihayetinde Rus vergi mükellefine düşecek.
