Bununla birlikte, yeni yetkililer ve onlardan sonra Bolşevikler, şu ya da bu şekilde "lanetli çarlık" ile bağlantılı tüm mahkemeleri yeniden adlandırdı. Ve bu yeni isimler gemilere mutluluk getirmedi. Karadeniz'de Namorsi Shchastny'ye eşit bir kahraman yoktu, bu nedenle Karadeniz Filosu "müttefiklerin" eylemlerinden çok daha fazla acı çekti. Yakışıklı Karadeniz savaş gemilerini ve aktif filonun diğer gemilerini yok etmek için İngiliz istihbaratının çok çaba sarf etmesi gerekiyordu. Brest Barış Antlaşması, trajedinin önsözü olarak hizmet etti. 6. maddesi şöyleydi:
"Rusya, Ukrayna Halk Cumhuriyeti ile derhal barış yapma sözü veriyor … Ukrayna toprakları derhal Rus birliklerinden ve Rus Kızıl Muhafızlarından temizlendi."
Almanya, oradan garantili “domuz yağı, süt, yumurta” almak için Ukrayna'yı kendi besleme teknesi olarak yarattı. Bolşevikler dişlerini gıcırdatarak Ukrayna Rada'nın bağımsızlığını da tanıdılar. Anlaşmaya göre, Ukrayna topraklarını Rus birliklerinden temizlemek ve filoyu Rus limanlarına götürmek gerekiyor. Her şey basit ve net, sadece ilk bakışta. Baltık Denizi'nde hangi limanın Rus olduğuna şüphe yoktu - Kronstadt'tı. Karadeniz'de böyle bir netlik yok, çünkü iki kardeş halkın ayrılığını bir kabusta bile kimse düşünemezdi. Bu nedenle, iki ülke arasında basitçe bir sınır yoktur. Daha doğrusu, bir yerdedir, ama bir yerde değildir. Ve herkes bunu kendi tarzında yorumlayabilir. Sivri miğferleri bağımsız Ukrayna hükümetinin arkasından çıkan Almanlar da dahil. Almanlara ve Ukraynalılara göre Sivastopol artık bir Rus limanı değil ve bu nedenle Brest Antlaşması'nın 5. Maddesine göre gemilerin silahsızlandırılması gerekiyor. Çünkü filonun yerinin değiştirilebileceği Novorossiysk aynı zamanda bir Ukrayna limanı.
Karadeniz'de Kronstadt yok, Rus filosunun gidecek yeri yok. Ah, bu anlaşmayı imzalarken daha iyi düşünmeliydin, tarihçiler diyecekler ki: küçük bir düzeltme - ve her şey farklı olabilirdi. Ama Lenin'in bu anlaşmayı nasıl ve neden kabul ettiğini biliyoruz. Almanlar da bunu biliyor. "Müttefikler" de biliyor. Ve başka türlü olamazdı. Alman liderliği, bir kereden fazla gördüğümüz gibi, Lenin'in önderliğindeki başarılı "casuslarının" sadakatini gerçekten ummuyor. Mart ayında, Ilyich ve bölüğü, Baltık Filosunu Helsingfors'tan Kaiser'in burnunun dibinden almıştı. Bu cesur vatansever Shchastny, tüm bunları emirlerin aksine, kendi inisiyatifiyle yaptı, Almanlar bilmiyor ve inanmayacaklar.
Bir insanlar! Büyük Slav halkı. Büyük Rusya, Küçük Rusya. "Küçük Rusya" kelimesinde aşağılayıcı bir şey yok. Sonuçta, bu küçük bir vatan, yani Ataların Vatanı, Slav beşiği anlamına gelir.
"Alman casuslarının" eylemlerinde Berlin "ustaları" tarafından değil, "müttefikler" tarafından daha çok İtilaf Devletleri tarafından yönlendirildiğini gören Alman liderliği, en azından Siyahların gemilerini ele geçirmek için umutsuz bir girişimde bulunuyor. Deniz Filosu. Neyse ki, Bolşevik diplomatlar, Brest Antlaşması'nın tam da böyle bir versiyonunu imzalayarak bunun için yasal ön koşulları yarattılar. Berlin, "müttefik" küratörlerinin baskısı altında, Rusya için bu eylemin bir anlamı olmamasına rağmen, Lenin'in filoyu su basmak zorunda kalacağını anlıyor. 22 Nisan 1918'de Alman birlikleri Simferopol ve Evpatoria'yı ele geçirdi. Romanov ailesinin üyelerini özveri noktasına kadar savunan olağanüstü Leninist elçi denizci Zadorozhny'nin şaşırtıcı görevi sona eriyor. Kırım'daki Almanlar - Sivastopol'un işgali önümüzdeki günlerde kaçınılmaz bir olasılık haline geliyor.
Almanlar doğrudan filonun liderliğine hitap ediyor - Tsentrobalt. Alman komutanlığı, Rus gemilerinde sarı-mavi bağımsız bayraklar kaldırmayı teklif ediyor. Bunun için Ukrayna'ya biat edecek gemilere dokunmayacağına söz verir ve onları birlik devletinin filosu olarak tanır. Denizciler zor bir ikilemle karşı karşıya. Rusya yeminini değiştir, "Ukraynalılar" ol ve gemileri elinde tut ya da "Kızıl" Anavatan'a sadakatini koruyarak, onları kaybetme ihtimaliyle gemileri geri çek.
Allah kimseye böyle bir tercih yapmasın. İki tarafı da kınamak zor. Rus denizcilerin bir kısmı Novorossiysk'e gitmeme, orada kalma ve Ukrayna bayrakları kaldırma kararı aldı. Gemilerin Bolyshevist yanlısı olarak ayarlanan diğer kısmı demirlendi ve Sivastopol'dan ayrıldı. Bunların arasında, direğinde gururla kırmızı bayrak çeken "Kerch" muhripi de var.
Ertesi gece, hem en güçlü dretnotlar - Özgür Rusya (İmparatoriçe Catherine the Great) ve Volya (İmparator Alexander III), yardımcı bir kruvazör, beş muhrip, denizaltı, devriye botları ve ticaret gemileri - denize çıkıyor. Bomlarda gemiler geçide yaklaşır yaklaşmaz, körfez roketlerle aydınlatılıyor. Almanlar, körfezin yakınında uyarı ateşi açan bir topçu bataryası kurmayı başarır.
Bu çok saçma, bu intihar. Rus dretnotlarının bir salvosu, Alman topçularını kırmızı Kırım topraklarıyla karıştırmak için yeterlidir. Takımların gevşekliğini ve memurların yokluğunu dikkate alarak - üç, beş. Ama Sovyet Cumhuriyeti'nin Berlin'deki tam yetkili temsilcisi Yoldaş Ioffe, Halk Komiserleri Konseyi'ne uyarı telgrafları gönderiyor:
“Herhangi bir gaf, bizim açımızdan en küçük provokasyon bile askeri açıdan derhal kullanılacaktır; hiçbir durumda buna izin vermek gerekli değildir."
Dretnotun 305 milimetrelik toplarından yapılan bir atış "küçük bir provokasyon" bile değil, Alman topçularının kalıntıları ve silahlarının erimiş iskeletleriyle dolu çok metrelik devasa bir huni. Bu nedenle ateş edemezsiniz, bu yüzden Almanlar öldürmek için ateş açmaktan korkmuyorlar. "Wrathful" destroyeri bir delik açar ve Ushakovskaya vadisinde karaya atılır. Mürettebat arabaları havaya uçurarak bırakır.
Küçük gemiler, denizaltılar, tekneler, bombardımandan korkarak rıhtımlara geri döner.
Dretnotlar sakince denize açılıyor - Alman topçuları hala onlara ateş etmeye cesaret edemiyorlar. Böylece 2 zırhlı, 10 Novik sınıfı muhrip, 6 kömür muhrip ve 10 devriye gemisi Novorossiysk'e doğru yola çıkıyor.
Ancak tüm bunlar, trajedinin sonu değil, yalnızca başlangıcıydı. Aslında sevinmek için bir sebep yoktu. Alman komutanlığı, Leninistlere Karadeniz Filosunu teslim etmeleri için bir ültimatom veriyor. Bolşevikler aynı fikirdeler, ancak durum onlar için çözülemez gibi görünüyor. Almanlarla savaşmak imkansız - bu, "Sovyetler Ülkesi" nin onlar tarafından nihai bir kırılmasına ve boğulmasına neden olacak. Ayrıca ültimatomu yerine getirmek, filoyu Almanya'ya teslim etmek de imkansız - o zaman Batı istihbarat servisleri Rus gemilerini boğamayacak …
1 Mayıs 1918'de Almanlar Sivastopol'a girdi, 3 Mayıs'ta Troçki, filoyu havaya uçurmak ve denizcilere ödeme yapmak için harika emirlerini Baltık Denizi'ne gönderdi. Yani Almanlara karşı koyamazsınız, "müttefiklere" de karşı koyamazsınız. Ne yapalım?
Lenin'in olağanüstü esnekliği, mevcut çıkmazdan bir çıkış yolu bulmaya yardımcı olur. Almanlar, Ilyich'in Ukrayna ile bir barış anlaşması yapmasını ve gemileri ona teslim etmesini talep ediyor - müzakere sürecini başlatıyoruz. Biz Bolşevikler, Kiev ile iyi komşuluk ilişkileri kurmak istiyoruz, tartışılması gereken çok fazla soru var: sınırlar, vizeler, çarlık borçlarının paylaşımı."Müttefikler" filonun sular altında kalmasını talep ediyor - durumu kontrol etmek ve gemilerin imhasını organize etmek için adamımızı Novorossiysk'e gönderiyoruz …
Diğer olaylar bir bilinmezlik karanlığı ile kaplıdır. Sovyet tarihçileri, Ilyich'in filoyu batırmaya karar verdiği Almanlara karşı direnişe karşı tam bir umutsuzluk durumu tasvir ediyor. Ancak, dikkatlice bakarsanız, denizcilerin Novorossiysk'i savunma için hazırladığını ve ardından genel olarak Almanya ile ilişkilerdeki diplomatik durumun kökten değiştiğini gösteren tamamen farklı gerçekler bulabilirsiniz. Almanya, Rusya'nın Karadeniz Filosu üzerindeki haklarını tanımayı kabul etti ve dünya savaşının sonunda gemileri iade etmeyi taahhüt etti. Bu senaryo sadece İngiliz istihbaratına uygun olamazdı. Lenin'in eylemleri, Sovyet devletinin başındaki tüm güçlü baskıyı hesaba katmadan mantıksal olarak açıklanamaz. Denizin dibinde yatan gemiler devrim ve Rusya için sonsuza dek kaybolur. Ve bu, belirsiz olsa da çok daha kötü, ama yine de Almanların dünya savaşından sonra onları Rusya'ya geri verme olasılığı. Lenin kararını verirken ülkeyi değil, tekrar tekrar beyninin - Bolşevik devriminin - hayatta kalmasını düşünüyordu. Bu fikir 1924'te GK Graf tarafından "On Novik" adlı kitabında dile getirildi. Savaşta ve Devrimde Baltık Filosu”. Bu nedenle, özel gardiyanlara gönderildi:
“Karadeniz Filosunun yok edilmesinin … Bolşevikler için önemli olmadığı açık: yine de, eğer donanma iade edilecek olsaydı, barış koşullarını ihlal etmeleri onlar için çok riskli olurdu; eğer ellerinde kaldıysa, onu boğmanın bir anlamı yoktu, çünkü tamamen onlara bağlıydı. Ve eğer onu batırdılarsa, bu sadece zor bir anda sunulan müttefiklerin talebi sayesinde oldu."
İngilizlerin, Almanlara ulaşmasınlar ve İngiliz donanmasına karşı kullanılmasınlar diye gemilerimizi boğmayı o kadar çok istediklerini sık sık okuyabilirsiniz. tüm Rus filosunu yok etme ve Rusya tarihine bir deniz gücü gibi yağmalama arzusu. "Müttefikler", Rus dretnotlarının savaşa katılma tehlikesi olmadığını çok iyi biliyorlar - Almanya'nın bunun için zamanı yok. Almanlar yeni gemilerle uğraşırken, mürettebatlarını getirirken, YENİ askeri teçhizata alışırken savaş bitecek. Ne de olsa, Kaiser'in Almanya'sının beş aydan az ömrü kaldı} Ve devrimin bir sonucu olarak düşecek. Yani, Nazilerin daha sonra “arkasında bıçaklı hain bir ular” olarak adlandıracağı böylesine alçak ve fantastik bir ihanet (Alman “devriminin” ayrıntıları için bkz. Old Men II. Hitler'i Stalin'e kim saldırttı? SPb.: Peter, 2009).
6 Haziran (24 Mayıs), 1918'de Karadeniz'e Leninist bir elçi gelir. Bu, Marine Collegium denizci Vakhrameev'in bir üyesidir. Vladimir İlyiç'in özlü kararıyla birlikte Deniz Kuvvetleri Genelkurmay Başkanı'nın raporu var:
"Durumun umutsuzluğu göz önüne alındığında, en yüksek askeri yetkililer tarafından kanıtlanmıştır, filoyu derhal imha edin."
Özel elçi Vakhrameev'in görevi bunu yapmaktır. Görevle ilgili herhangi bir sorun olmaması için, inatçı filo komutanı Mikhail Petrovich Sablin önceden Moskova'ya çağrılır. Şaşırtıcı bir tesadüf: Troçki'nin daveti, Namorsi'nin başkenti Shchastny'ye yapılan çağrıyla hemen hemen aynı zamanda geliyor! Sablin'in kaderini orada paylaşacağına şüphe yok. Evet, aramanın nedenlerini kendisi tahmin ediyor ve bu nedenle yol boyunca koşuyor ve yakında beyazlara geçiyor.
Filonun yeni komutanı, 1. rütbenin kaptanı, Volya dretnotunun komutanı Tikhmenev, meslektaşı Namorsi Shchastny gibi davranıyor. Gemileri kurtarmaya çalışıyor. Moskova'ya, Alman birliklerinin "hem Rostov'dan hem de Kerç Boğazı'ndan saldırmasından gerçek bir tehlike olmadığını, Novorossiysk tehdit etmiyor, o zaman gemileri yok etmek için erken" olduğunu söyledi. Böyle bir emir verme girişimi, denizciler tarafından bariz bir ihanet için alınabilir.
Leninist elçi Vakhrameev'in kendisi utanıyor. Şimdi, gerçek durumu gördüğünde, gemileri batırmanın neden bu kadar acil olduğunu da tam olarak anlamıyor. Durumun karmaşık olduğunu söylemek hiçbir şey söylememektir. Ve her zaman olduğu gibi, bir kriz anında Vladimir Ilyich insanlık dışı bir esneklik gösteriyor. Kiev'de Bolşevik heyeti, gemilerin Almanlarla teslimini görüşmeye devam ediyor. Aynı zamanda, imha emri Sivastopol'a gönderildi. Lenin'in telgraflarının metinleri, hararetli bir Bolşevik Teğmen Kukel olan "Kerch" muhripinin komutanı tarafından bellekten hatırlanıyor:
“13 veya 14 Haziran'da (hatırlamıyorum) merkezi hükümetten yaklaşık olarak aşağıdaki içeriği içeren bir açık radyogram alındı:
Almanya, filoya en geç 19 Haziran'da Sivastopol'a varması için bir ültimatom verdi ve savaşın sonunda filonun Rusya'ya iade edileceğine dair bir garanti veriyor, başarısızlık durumunda Almanya herkese bir saldırı başlatmakla tehdit ediyor. En geç 19 Haziran'da oraya varma beklentisiyle, milyonlarca emekçi insan tarafından seçilen hükümete direnen tüm deliler yasa dışı sayılacak.
Aynı zamanda, aşağıdaki içeriğe sahip (yaklaşık olarak) şifreli bir radyogram alındı: “Deneyimler, Almanya'dan gelen tüm kağıt garantilerin hiçbir değeri veya güvenilirliği olmadığını ve bu nedenle filonun Rusya'ya iade edilmeyeceğini göstermiştir. Filoya ültimatom için verilen süre dolmadan batmasını emrediyorum. 141 numaralı telsiz sayılamaz. 142.
Machiavelli mezarında ters döndü! Politikacı olmak isteyen Vladimir İlyiç'ten ders alsın. iki sipariş direkt olarak zıt içerikler 141 ve 142 numaralı gelen numaralara sahiptir. Doğrudan birbiri ardına. Gerçekten de ilginç.
Ancak Lenin bir dahiydi ve bu nedenle aynı zamanda filonun liderliği bir başka, zaten üçüncü şifreli telgrafı aldı:
"Sevastopol'a gitme ültimatomu uyarınca size açık bir telgraf gönderilecek, ancak bu telgrafa uymamakla yükümlüsünüz, aksine, filoyu imha etmekle yükümlüsünüz. II Vahrameyev."
Alman ültimatomunu yerine getirmeyi kabul ettiğini iddia eden Lenin, açıkça telsiz üzerinden gemilere, Almanlara ve Ukraynalılara iletilmek üzere Sivastopol'a gitmelerini emretti. Ve orada ve sonra - filoyu batırmak için şifreli telgraf. Ve böylece hiç kimse hangi sıranın doğru olduğundan şüphe duymaz - bir tane daha şifreleme ve ayrıca Vakhrameev yoldaş "Novorossiysk'te bulunan tüm gemileri ve ticari vapurları yok etmek için" gizli bir direktifle. Birbirini dışlayan iki emrin aynı anda gönderilmesi, Lenin'e hem "müttefikler" hem de Almanlar için bir mazeret sağlar. Ancak Bolşeviklerin başının, casusları modern tarihçiler tarafından çok aktif olarak kaydedildiği Almanlardan daha fazla korkmadığı oldukça açık.
Şu anda Lenin'in genel çizgisi, gemilerin Almanya'ya geri dönüşü değil, İngiliz ve Fransızların emriyle imha edilmesidir. "Müttefikler" ile Ilyich her zaman nasıl müzakere edileceğini biliyordu. Sorunlar kendi devrimci denizcileri ve subaylarıyla başlar. Kaptan Tikhmenev, Lenin'in tüm gizli emirlerini duyurmaya karar verir. Bunun için komutanlar, gemi komitelerinin başkanları ve ekip temsilcilerinden oluşan genel bir toplantı yapar. Aynı toplantıya Leninist elçi Vakhrameev ve filo komiseri Glebov-Avilov da katıldı. Bu arada Karadeniz Filosu komiseri de çok meraklı. Bu hiçbir şekilde sıradan bir yoldaş değildir. Nikolai Pavlovich Avilov (parti takma adı Gleb, Glebov) eski bir Bolşevik ve Leninist partinin liderlerinden biridir. Hatta Halk Komiserleri Konseyi'nin ilk kompozisyonunun (!) bir üyesiydi ve sırasıyla Halk Posta ve Telgraf Komiseri idi. İlk sırada 14 (!) Kişi var. Ve şimdi devrimin bu havarilerinden biri buraya, Karadeniz Filosuna gönderildi ve tam da Mayıs ayında, gemilerin batmasını hazırlamak için örgütsel hazırlıklar başladığında. Bu açıkça bir tesadüf değil.
Ama savaş gemisi Volya'nın güvertesine, denizciler toplantısına geri dönelim. Filo Komutanı Tikhmenev, Moskova'dan son derece önemli belgeler aldığını ve bu belgeleri en ciddi ve özenli bir şekilde dinlemesini istediğini duyurdu. Ve her iki komiserden de telgrafları alındıkları sıraya göre okumalarını ister. Reddetmeye çalıştılar, ancak Tikhmenev ısrar etti ve telgraf sonucunda Glebov-Avilov'u okumaya başladı.
Savaş gemisi "İrade"
141 numaralı telgrafı ve hemen ardından 142 numaralı telgrafı okuyun. Etkileyici. Karadeniz denizcileri üzerinde de bir etki bıraktılar, bu yüzden okumalarına yüksek sesli öfke ünlemleri eşlik etti. Ancak metni okumak için üçüncü, Leninist elçinin ruhunun gizli telgrafı yeterli değildi. Sonra donanmanın komutanı Tikhmenev, toplanan denizcilere komiserin en önemli şey olan başka bir telgraf okumadığını söyledi. Kafası çok karışan Glebov-Avilov, böyle bir duyurunun gizliliği ve zamansızlığı hakkında bir şeyler gevezelik etmeye çalıştı. Buna karşılık, Tikhmenev üçüncü Leninist telgrafı aldı ve koleksiyona okudu.
Bu, bir bombanın patlaması etkisi yarattı. Subaylarını diri diri boğan devrimci denizciler bile… vicdan sahibiydiler. Bir Rus denizcinin vicdanı. Kardeşler için dava düpedüz ihanet kokuyordu. Filoyu boğmaya çalışan Lenin'in kendisini her türlü sorumluluktan kurtardığı ve dilediği takdirde denizcileri "yasadışı ilan ettiği" bile açıktı. Vakhrameev öfkesini söndüremez. Artık denizcilerin gemilerini batırmasını sağlamak neredeyse imkansız. Aksine, Baltıklar gibi mürettebatın önemli bir kısmı, Tsushima ve Varyag kahramanlarının yaptığı gibi, Rus denizcilerine yakışır şekilde, savaşa girme ve ancak bundan sonra gemileri imha etme kararlılıklarını dile getirdi.
Lenin için bu ölümle eşdeğerdir. Ertesi gün yeni bir toplantı var. Bu kez denizcilerin yanı sıra Kuban-Karadeniz Cumhuriyeti Rubin başkanı ve cephe birliklerinden temsilciler katıldı. Ve inanılmaz olur!
Yerel Sovyet hükümetinin başkanı ve askerlerin yardımcıları sadece Bolşevik merkezin hattını desteklemekle kalmıyor, tam tersine, gemilerinin batması durumunda Karadeniz sakinlerini bile tehdit ediyor! Kıdemli Teğmen Kukel bunu şöyle anlatıyor:
“Başkan, uzun ve çok yetenekli bir konuşmada, bölgenin askeri durumu parlak olduğu için bizi filo ile herhangi bir önlem almamaya ikna ediyor … 47.000 kişi, süngülerini Novorossiysk'e çevirecek ve ön sakin olduğu için, filo en azından ahlaki olarak arkalarını savunabildiği sürece, ancak filo gider gitmez, cephe sakinleri yetiştirecek. umutsuzluk içinde gelecek."
Moskova liderlerinin tüm yükümlülüklerini bilmeyen Kuban-Karadeniz Cumhuriyeti başkanı ile Sadul, Reilly ve Lockhart ile sürekli temas halinde olan Lenin-Troçki arasındaki fark budur. Sıradan bir Bolşevik, perde arkasındaki sırların tüm düzenlemesini anlayamaz, bu yüzden gerçeği kesmeyi ve vicdanına göre hareket etmeyi göze alabilir. Öte yandan Lenin, "müttefikler" ile yapılan anlaşmalara uymak zorundadır ve bu nedenle bir tavada gibi döner. Telgraf, öfkeli Leninist telgraflar alıyor:
“Novorossiysk'teki filoya gönderilen emirler mutlaka yerine getirilmelidir. Denizcilerin bunlara uymadıkları takdirde kanun dışı ilan edileceği duyurulmalıdır. Ben, elbette, çılgın bir macerayı önlemek için …"
Vakhrameev baş edemediği için "ağır topçu" kullanılır. Fyodor Raskolnikov, Novorossiysk'e, Lenin'in özel yetkiler ve tek emri alan tam emriyle gönderildi - elbette filoyu SU TAŞIMAK.
Ama o yere varana kadar zaman geçer. Rus gemilerini kurtarmak isteyenler ve onların yok edilmesini tutkuyla arzu edenler boş yere vakit kaybetmezler. Sivastopol'da Fransız ve İngiliz askeri misyonları var. Baltık Denizi'nde olduğu gibi, bu "çatı"yı kullanan "müttefik" istihbarat görevlileri umutsuzca liderlik görevlerini yerine getirmeye çalışıyorlar.
“Maden Tugayının denizcileri arasında bazı şüpheli kişiler, bir şeyler teklif ediyor, bir şeyler vaat ediyor ve bir şeyleri ikna ediyorlardı. Bazılarında uyruğu tahmin etmek bile zor değildi”diyor Kaptan 1. Derece GK Graf.
Bunlar Fransızlar. "Devrimci demokrasi" ile ilgili tüm konular toplantılarda çözüldüğünden, en aktif denizcilerin görüşlerini etkileyerek genel olarak istenen sonucu elde edebilirsiniz. Etkileme yöntemleri dünya kadar eskidir - rüşvet ve rüşvet. Fransız ajanlar, Lenin'in habercilerini unutmadan denizcilere para dağıtıyor:
“Bu arada, Glebov-Avilov ve Vakhrameev iki bilinmeyen kişiyle birlikte görüldü,” diye devam ediyor G. K. endişesi - her şey, her şey en azından bir kısımla ilgili olarak yerine getirilecek ""
Vatanseverler de zaman kaybetmeyip gemileri kurtarmaya çalışıyorlar. "Müttefik" istihbarat servislerini ikna etme yöntemleri Rus subayların elinde değil, kimseye rüşvet veremezler. Filoda da disiplin yok, Komutan Tikhmenev emir veremez, sadece ikna edebilir. Vicdana ve akla hitap edin. Sonunda siyasi ipliklerin kurnazca iç içe geçmesine karışan denizciler arasında bir bölünme meydana geldi: 17 Haziran 1918'de Tikhmenev, dretnot "Volya", yardımcı kruvazör "Troyan" ve 7 muhripi Sivastopol'a gitmeye ikna ediyor. "Bolşevik" muhrip "Kerch"in kendisinde giden gemilerin ardından bir sinyal yükseliyor: "Sivastopol'a giden gemiler için: Rusya'ya ihanet edenlere yazıklar olsun."
Kulağa hoş geliyor, ancak yalnızca bu muhripin komutanı Teğmen Kukel, Fransız misyonundan subayların eşliğinde sık sık görülüyor ve 13 Ocak 1918'de (sadece beş ay önce!), Onun komutası altındaydı. memurlar ayaklarına yük binerek denizde boğuldular.
Bu nedenle, Bolşevikler tarafından Karadeniz Filosunun su basmasından bahsederken, sadece bu emri verenlerin değil, aynı zamanda bunu yapanların da insan görünüşünü hatırlamak gerekir …
Bazılarını ve bazen aldatabilirsiniz, ancak hiç kimse herkesi ve her zaman aldatmayı başaramadı. Hakikat yolunu bulur. Sovyetler Birliği'nin tozlu özel depolarından bile. Ve yine GK Graf'a bir söz. Bu etkinliklere katılanlarla bizzat konuştu:
“Yekaterinodar'daki Fransız misyonunda, üyeleri, yüksek komutanlık tarafından Karadeniz Filosunu yok etmek için talimat verilen Fransız karşı istihbarat ajanları olan Teğmen Benjo ve Onbaşı Guillaume'nin maceraları hakkında gevezelik ettiler. yoluyla. Teğmen Benjo, o zaman bu davaya katılmayı reddetmedi, aksine, çok nazikçe bazı ayrıntılar verdi …"
Fransız istihbaratı, yeni Leninist elçinin gelişini bu şekilde "hazırladı". Alman ültimatomu 19 Haziran'da sona eriyor. Sadece birkaç saat kaldı: 18'inde, sabahın beşinde Raskolnikov yoldaş Novorossiysk'e varıyor. Gemileri kurtarmak isteyenler Novorossiysk'e çoktan yelken açtılar. Kalan gemilerin mürettebatı iyi durumda. Raskolnikov, filonun geri kalanının taşmasını hızlı ve kararlı bir şekilde organize ediyor. Aralarında Özgür Rusya dretnotunun da bulunduğu 14 savaş gemisi birer birer dibe batıyor. Daha sonra 25 ticari gemi daha dibe gönderildi. Ve Moskova'da Raskolnikov'dan yapılan iş hakkında özlü bir rapor telgrafı alıyorlar:
"Novorossiysk'e varmak … ben gelmeden önce… dış yoldaki tüm gemileri havaya uçurdu."
Şimdi Raskolnikov'un kariyeri yokuş yukarı gidecek. Neredeyse aynı anda, Tüm Rusya Merkez Yürütme Komitesi'ndeki Devrim Mahkemesi ölüm cezasını A. M. Schastny'ye verdi. Bu, dünya politikasının "perde arkası" için ayarlanmış adalettir: Rus gemilerinin kurtarıcısı - bir mermi, onun yok edicisi - gelecekteki onursal pozisyonlar ve kariyer …
Fransız ve İngiliz istihbarat memurlarının da liderliklerine sunacakları bir şey var - Rus İmparatorluğu filosunun önemli bir kısmı yok edildi. Ancak bu "müttefikler" için yeterli değil; tüm Rus filosunu batırmak ve gelecekteki canlanma olasılığını ortadan kaldırmak gerekiyor. Bu nedenle, Rus filosunun trajedisi burada bitmedi.
Aksine, daha yeni başlıyordu. Rus filosunun ne pahasına olursa olsun tasfiye edilmesi gerekiyordu. Rus İmparatorluğu gibi, Beyaz hareket gibi. Bu yardıma daha yakından bakmanın zamanı geldi. yiğit "müttefikler"in, Rusya'nın restorasyonu için savaşçılara verdiği şey. Ve burada bizi pek çok hoş olmayan sürpriz bekliyor …
