Savaş otobüsleri … İsrail ordusunun yaşamı ve sağlığı konusunda endişeli. Dost olmayan Arap devletlerinin çemberinde yer alan ülke, Tel Aviv için en pahalı ve sınırlı kaynak olan eğitimli askerleri boşa harcamayı göze alamaz. Tanklar temelinde inşa edilen ağır paletli zırhlı personel taşıyıcılarının İsrail'de kök salması tesadüf değil. Ağırlıkları, zırh miktarları ve korumaları açısından bu araçların dünya silah pazarında bir benzeri yok. Savaş ağırlığı ve koruma seviyesi açısından avuç içi bugün İsrail zırhlı personel taşıyıcı Namer'e aittir.
Namer zırhlı personel taşıyıcısının ortaya çıkış tarihi
Namer zırhlı personel taşıyıcı (İbranice - "Leopard"), ana muharebe tanklarının şasisi üzerine inşa edilmiş ağır paletli zırhlı personel taşıyıcıları yaratma geleneğini sürdürüyor. Bu muharebe aracının selefi, Akhzarit paletli zırhlı personel taşıyıcısıdır. İkincisi, 1988'den beri İsrail'de seri üretildi. Akhzarit, ele geçirilen Sovyet yapımı T-54 ve T-55 tankları temelinde inşa edildi. Bu savaş araçları çok sayıda Arap-İsrail savaşı sırasında İsrail tarafından Arap devletlerinden çok sayıda ele geçirildi.
Yeni savaş aracı, yalnızca İsrail savunma endüstrisinin bir ürünü olarak zaten yaratılmıştı. Ana muharebe tankı "Merkava" temel alındı. Yeni bir ağır paletli zırhlı personel taşıyıcı üzerindeki ilk çalışma 2004 yılında İsrail'de başladı ve 2005'te Merkava Mk1 tankının şasisi üzerine inşa edilen ilk zırhlı personel taşıyıcı test için orduya sunuldu. Makine başlangıçta Namera olarak adlandırıldı. İbranice'den çevrilmiş - dişi leopar, ancak daha sonra adı değiştirildi.
Zaten 2006 yılında, İsrail ordusu yeni bir zırhlı personel taşıyıcısının seri üretimine başlamaya karar verdi. İlk zırhlı personel taşıyıcıları 2008 yılında hizmete girdi. Aynı zamanda, zırhlı araçların yüksek maliyeti göz önüne alındığında, teslimatlar oldukça yavaş gerçekleştirilir. Toplamda 130 adete kadar üretildi. Ve gelecekte, IDF'deki sayılarının en az 500 parçaya çıkarılması planlanıyor. Aynı zamanda, uzun süredir İsrail'de yılda 30'dan fazla bu tür savaş aracı üretilmedi, ancak 2016'da zırhlı personel taşıyıcı üretimini ikiye katlamaya karar verdiler. Gelecekte, hala İsrail ordusu tarafından işletilen M113'ün yerini tamamen almaları gerekiyor.
İsrail Savunma Kuvvetleri, yeni zırhlı personel taşıyıcı karşısında, etkileyici bir savaş kütlesi ile ayırt edilen mükemmel şekilde korunan bir savaş aracı aldı. Zırhlı personel taşıyıcı, İsrail zırhlı personel taşıyıcısının kulesi olmamasına rağmen, modernize edilmiş Rus T-72 ve T-90 tanklarından neredeyse 1,3 kat daha ağırdır. Selefi Akhzarit gibi, yeni ağır paletli zırhlı personel taşıyıcı Namer de tankın şasisine dayanıyor. "Merkava" dan savaş aracı şasi, gövde, zırh, enerji santrali ve şanzıman aldı. Kule elbette sökülmüş ve aracın arka kısmında savaş bölmesi ve mühimmat bölmesi yerine tam teşekküllü bir birlik bölmesi belirdi.
Zırhlı personel taşıyıcının ilk versiyonu Merkava Mk1 tankı temelinde inşa edildi, ancak İsrail ordusu çok hızlı bir şekilde bir güce sahip en gelişmiş Merkava Mk4 tankının şasisi üzerine bir zırhlı personel taşıyıcı inşa etme fikrine geçti. birim Mk3 versiyonundan ödünç alınmıştır. Ortaya çıkan ağır paletli zırhlı personel taşıyıcı, Akhzarit'i tüm özelliklerde geride bırakıyor: her türlü tehdide karşı daha iyi korunuyor, daha iyi hareket kabiliyetine sahip, iyi kontrol ediliyor ve izleniyor, mürettebatın rahatlığı ve modern bilgi sistemlerinin mevcudiyeti ile olumlu bir şekilde ayırt ediliyor. Bir zamanlar, 1. Golani Motorlu Piyade Tugayı, Akhzarit ağır paletli zırhlı personel taşıyıcılarını alan ilk tugay oldu. Namer ile durum kendini tekrarladı, Golani 2008'de yeni zırhlı personel taşıyıcıları alan ilk kişi oldu.
Namer zırhlı personel taşıyıcısının teknik özellikleri
Namer zırhlı personel taşıyıcı, sınıfı için klasik bir düzene sahiptir. Motor, gövdenin önünde bulunur, arkasında üç kişiden oluşan savaş aracının mürettebatının işyerleri vardır: komutan, sürücü ve silah operatörü. Bunu, tam teçhizatlı 8-9 askeri taşımak üzere tasarlanmış birlik kompartımanı takip ediyor. Zırhlı personel taşıyıcısından çıkmak için, savaş aracının arkasında hidrolik olarak tahrik edilen bir rampa kullanırlar. Mürettebat, savaş aracını gövdenin çatısındaki kapaklardan terk eder.
İsrailli Namer zırhlı personel taşıyıcısının ana özelliği, bu sınıftaki ekipman için erişilemeyen koruma seviyesidir. Merkava tankı temelinde inşa edilen zırhlı personel taşıyıcı, mümkün olan en yüksek koruma seviyesine sahip askerleri taşımak için özel olarak uyarlandı. Taretin top silahlarıyla sökülmesinden elde edilen ağırlık kazancı, savaş aracının zırhını güçlendirmek için kullanıldı. İsrailli general Yaron Livnat'a göre, zırhlı personel taşıyıcı, temelinde inşa edildiği Merkava Mk 4 tankından daha ağır bir rezervasyona sahip. Namer savaş aracının toplam ağırlığı 60 tonu aşıyor.
Bu, önden projeksiyonda top karşıtı zırhı olan dünyadaki birkaç zırhlı personel taşıyıcısından biridir. İsrail askerlerine göre, zırhlı personel taşıyıcı ve mürettebatı, ön zırhı vurduklarında Kornet ve Fagot tanksavar füzeleri tarafından vurularak hayatta kalacaklar. Ve yanlardan ve çatıdan, RPG-7 bombalarının çarpmasına karşı güvenilir bir şekilde korunur. Aynı zamanda, tasarımcılar başlangıçta V şeklindeki tabana dönerek mayın korumasına dikkat ettiler. İniş için bir mayın koruma unsuru, özel bir süspansiyon üzerinde yapılan ve zırhlı personel taşıyıcısının tabanına bağlı olmayan koltuklardır. 2016'dan bu yana, tüm yeni Namer zırhlı personel taşıyıcıları orduya yalnızca İsrail yapımı Trophy aktif koruma sistemi kurulu olarak tedarik edildi. Bu, zırhlı personel taşıyıcının savaş alanında güvenliğini ve bekasını daha da artırır.
60 tondan fazla muharebe ağırlığına sahip bir zırhlı personel taşıyıcı, Merkava Mk 3 tanklarında kullanılanlara benzer 1200 hp dizel motorla çalıştırılır. Zırhlı personel taşıyıcıların çoğu, Amerikan V-şekilli 12 silindirli hava ile donatılmıştır. soğutmalı dizel motor Teledyne Continental AVDS- 1790-9AR. Motor gücü, otoyolda sürerken ağır zırhlı bir aracı 60 km / s hıza çıkarmak için yeterlidir. Güç rezervi 500 km'dir. Ağır ağırlığına rağmen, zırhlı personel taşıyıcı, 20 hp'lik iyi bir güç-ağırlık oranına sahiptir. ton başına, böylece Namer yeterince manevra kabiliyeti ve çevik kalır.
İsrail Leoparları üzerindeki ana silahlanma, Katlanit uzaktan kumandalı silah modülüdür (RCWS). Genellikle büyük kalibreli 12, 7 mm makineli tüfek M2HB Browning (mühimmat 200 mermi) ile donatılmıştır, tek bir 7, 62 mm FN MAG makineli tüfek veya 40 mm otomatik el bombası fırlatıcı kurulumuyla seçenekler de mevcuttur. mk. 19. Ek olarak, zırhlı personel taşıyıcı komutanının kapağına özel bir pim desteği üzerinde manuel kontrollü 7.62 mm FN MAG makineli tüfek takılabilir. Kıç kısmındaki zırhlı personel taşıyıcının yanlarına, duman bombası atmak için altı namlulu fırlatıcı yerleştirildi.
Uzaktan kumandalı savaş modülüne termal görüntüleme kameralı modern bir birleşik görüş kurulur. İsrail ordusu tarafından belirtildiği gibi, kurulu termal görüntüleyici, bir kişiyi 2,5 km'ye kadar tanımanıza izin verdiği için çok değerli bir çözümdür. Ve burada, dürbünün yetenekleri, 12, 7 mm M2HB makineli tüfeğin yeteneklerinden zaten üstün. Bu makineli tüfek zaten biraz eski ve özellikle bu menzilde en etkili silah değil. İsrail'de, top silahlarıyla ıssız bir kulenin yaratılması üzerinde çalışıyorlar.
Namer ıssız bir kule satın aldı
Namer zırhlı personel taşıyıcısının en son yükseltmelerinden biri, bugün birçok askeri teçhizat modelinde temsil edilen 30 mm Mk44 Bushmaster II otomatik topu barındıran ıssız bir taretli bir varyanttır. Böyle bir silah bileşimi ile aracın savaş yetenekleri önemli ölçüde artar. Aynı zamanda, zırhlı personel taşıyıcı zaten BMP nişini talep ederken, aynı zamanda birliklerin taşınması için yetenekleri hiçbir şekilde azalmadı. Kule uzaktan kumandalı ve ıssız, içinde mürettebat yok ve savaş aracının gövdesinde taret bölmesi ve diğer sistemler yok, bu nedenle birlik bölmesinin faydalı hacmi hiçbir şekilde zarar görmedi.
Top silahlı bir model, 2017'nin başlarında kamera lenslerine çarptı. Otomatik topa ek olarak, taret, onunla eşleştirilmiş 7.62 mm'lik bir makineli tüfek ve Mk2 versiyonundan başlayarak Merkava tankının taretlerine kurulmaya başlayanlara benzer 60 mm'lik bir harç ile donatılmıştır..
Namer zırhlı personel taşıyıcısının savaş yeteneklerini geliştirmek için bir başka seçenek, modern tanksavar sistemlerinin araca yerleştirilmesidir. 2018'de İsrail, bir zırhlı personel taşıyıcısının insansız savaş modülünde yer alan Gil tanksavar güdümlü füze fırlatma videolarını yayınladı. Ayırt edici özelliği, fırlatıcının kulede gizlenmesi ve yalnızca fırlatma anında yükselmesidir. Bu yerleştirme seçeneği, ATGM'yi mermi ve mayınların yanı sıra küçük kalibreli mermi ve mermilerden gelen şarapnellerden korur. Mürettebat uygun bir hedef bulursa, ATGM'li konteyner sadece özel olarak organize edilmiş bir nişten yükselir ve atış yapıldıktan sonra tekrar gövdede saklanır.
