P-2 jet silahlarına sahip umut verici bir denizaltı projesi, aşırı karmaşıklık ve kırklı yılların sonlarındaki teknolojilere dayalı olarak uygulanmasının imkansızlığı nedeniyle en erken aşamalarda durduruldu. Bununla birlikte, filo denizaltılar için füze silahlarına büyük ilgi göstermeye devam ettiği için umut verici yönde çalışmalar devam etti. Devam eden araştırma ve tasarım çalışmalarının sonucu, R-11FM füzesi ile D-1 füze sisteminin benimsenmesiydi. Ülkemizde ve dünyada denizaltılara kurulmak üzere tasarlanmış ilk balistik füze sistemiydi. Ayrıca R-11FM, bir denizaltıdan başarıyla fırlatılan ilk balistik füze olarak tarihe geçti.
Ocak 1954'te, Sovyet savunma endüstrisinden uzmanlar, Donanma için yeni silah ve teçhizat geliştirme planlarının belirlendiği birkaç toplantı yaptı. Bu zamana kadar, balistik füzelere sahip umut verici denizaltıların yaratılmasıyla başa çıkmayı mümkün kılan bir dizi önemli proje uygulandı. 26 Ocak'ta, denizaltılara kurulum için bir füze silahı kompleksi geliştirmenin gerekli olduğu Bakanlar Kurulu kararı yayınlandı.
İlk birkaç ay boyunca, çalışmanın amacı mevcut fırsatları değerlendirmek ve proje için beklentileri belirlemekti. Bu aşama, yeni teknoloji için temel gereksinimleri belirlemenin yanı sıra, balistik füzelerle yeni bir füze sisteminin görünümünü şekillendirmeyi mümkün kıldı. Ayrıca, yeni silahlara temel olarak kullanılması planlanan mevcut ürünleri değiştirmek için bazı tasarım çalışmaları yapıldı. Ağustos 1955'te yeni proje için gereksinimler formüle edildi ve müşteri tarafından onaylandı.
Proje 629 denizaltısından R-11FM roketinin fırlatılması Fotoğraf Ruspodplav.ru
Denizaltılar için ilk yerli balistik füze, R-11FM ürünü olacaktı. Bu silahın temeli olarak, kara kuvvetleri tarafından biraz daha önce kabul edilen R-11 roketinin alınması önerildi. Bu, yeni bir roket sisteminin geliştirilmesini hızlandırmanın yanı sıra seri üretim ve operasyonu bir dereceye kadar basitleştirmeyi mümkün kıldı. R-11FM füzesine dayanan denizaltılar için füze sistemine D-1 adı verildi. Gelişimi, S. P başkanlığındaki NII-88'e emanet edildi. Korolev. Yeni kompleksin roketinin, nihai gereksinimler onaylanmadan önce bile seçildiğine dikkat edilmelidir. Ayrıca, bu zamana kadar uzmanlar bir dizi temel işi tamamlamışlardı.
Bir "kara" füzesini denizaltılar için bir silah olarak kullanmak için, tasarımını değiştirmenin yanı sıra bazı yeni bileşenler ve düzenekler oluşturmak gerekiyordu. Özellikle, füzelerin deniz koşullarında normal çalışmasını sağlamak ve uygun özelliklere sahip yeni fırlatma sistemleri geliştirmek gerekiyordu. Amaçlanan operasyonun ana özellikleri nedeniyle, roketin modifikasyonları nispeten basitti: sadece su girişini önlemek için gövdeyi kapatmak ve başka bazı ayarlamalar yapmak gerekliydi. Fırlatma cihazlarıyla ilgili olarak, bu durumda, sıfırdan çok sayıda yeni sistemin geliştirilmesi gerekiyordu.
Temel R-11'in değiştirilmiş bir versiyonu olan R-11FM ürünü, tek kademeli bir sıvı yakıtlı balistik füzeydi. Tüm birimler, sivri uçlu bir kaporta ve X şeklinde bir kuyruk tertibatı ile silindirik bir gövdenin içine yerleştirildi. Roketin uçuşta ayrılması sağlanmadı, savaş başlığı ayrılmadı. Ürünün tüm yörüngesi tek bir birim şeklinde geçmek zorundaydı.
R-11FM, o zamanın balistik füzeleri için tipik olan seleflerinin düzenini korudu. Ürünün baş kısmı bir savaş başlığı içeriyordu, orta kısım yakıt ve oksitleyici tanklarının altına verildi ve alet bölmesi ve motor kuyrukta yer aldı. İnşaatı kolaylaştırmak için 3-3,5 mm'ye kadar duvar kalınlığına sahip yük taşıyan yakıt tankları kullanıldı. Gövdenin kuyruk bölümünde, üzerine grafit gaz dinamik dümenlerin monte edildiği yamuk stabilizatörler vardı.
Bir nakliye arabası üzerinde R-11 yüzeyden yere füze. Fotoğraf Militaryrussia.ru
Filo için roket, gazyağı ve nitrik asit üzerinde çalışan C2.235A tipi bir sıvı motor aldı. Bazı kaynaklara göre fırlatma için bir TG-02 karışımı kullanıldı. Saniyede 7,9 kg yakıt ve 30 kg oksitleyici tüketen motor, 8,3 tona kadar (yerde) itiş gücü geliştirebilir. Maksimum çalışma süresi 90 s idi, ancak pratikte çalışma süresi uçuş programına bağlıydı.
Füze kontrol sistemi jiroskopik sistemlere dayanıyordu. L22-5, gyro-dikey L00-3F ve gyrohorizont L11-3F boylamasına ivmelerin jiroskopik entegratörü kullanıldı. Bu ekipmanın görevi, roketin seyrindeki değişiklikleri izlemek ve direksiyon arabalarına komutlar vermekti. O zamanın diğer balistik füzeleri gibi R-11FM'nin de fırlatma rampasını istenilen yöne çevirerek ve gerekli verileri otomasyona girerek yönlendirilmesi gerekiyordu. Başlattıktan sonra, otopilot ve jiroskoplar gerekli yörüngeyi korumak ve ayrıca motoru doğru zamanda kapatmak zorunda kaldı. Bundan sonra roketin balistik bir yörünge boyunca kontrolsüz uçuşa girmesi gerekiyordu.
10 kt kapasiteli bir RDS-4 şarjı şeklinde özel bir savaş başlığı kullanarak hedefin imha edilmesi önerildi. Ayrıca bazı haberlere göre yüksek patlayıcı bir savaş başlığı kullanılabilir. R-11FM roketinin yükü 1000 kg'a ulaşabilir, ancak önerilen savaş başlıklarından bazıları daha az ağırlığa sahipti.
R-11FM roketinin uzunluğu 10.4 m ve gövde çapı 0.88 m, dengeleyicinin kapsamı 1818 mm idi. Ürünün fırlatma kütlesi, roketin tasarımı ve ekipmanı için 1350 kg'dan az olan 5350 kg'ı geçmedi. Tanklar 3700 kg'a kadar yakıt ve oksitleyici taşıdı.
R-11 kompleksinin başlatıcısı. Fotoğraf Wikimedia Commons
Rotayı düzelterek ve motor çalışma süresini azaltarak elde edilen yörünge parametrelerini değiştirerek, yeni tip roket, 46 ila 150 km aralığında uçabilir. Bazı kaynaklar 160-166 km'de çekim yapma olasılığından bahsediyor. Proje gereksinimlerine göre maksimum menzilde atış yaparken dairesel olası sapma 3 km'yi geçmemelidir. Yönlendirme sistemlerinin daha da geliştirilmesi, seri füzelerin doğruluğunu önemli ölçüde iyileştirmeyi mümkün kıldı.
Yeni R-11FM balistik füzesini kullanmak için D-1 fırlatma kompleksi geliştirildi. Roketin depolanması ve fırlatılmasından sorumlu olan taşıyıcı denizaltıya bir dizi özel ekipman kurulacaktı. Bazı modifikasyonlar da dahil olmak üzere D-1 kompleksinin sistemleri, umut verici denizaltıların birkaç projesinde kullanıldı.
Füzenin denizaltı gövdesi içindeki özel dikey şaftlarda saklanması önerildi. Madenin, güvenli bir şekilde daldırmayı sağlamak için kapalı bir kap olması gerekiyordu. Madendeki rokete ek olarak, ürün için bir dizi montaj parçasının yanı sıra bir kaldırma cihazı içeren bir SM-60 fırlatma rampasının yerleştirilmesi önerildi. Gerekli teknolojilerin olmaması nedeniyle, R-11FM roketinin taşıyıcının yüzey pozisyonunda fırlatma rampasından şaftın ucuna yükseltilmesi önerildi. Kablolara dayalı özel bir kaldırma sistemi kullanılarak roketli masanın çalışma konumuna getirilmesi önerildi.
Denize gitmek için denizaltı hazırlanırken, roketin yakıt ve oksitleyici ile doldurulması önerildi. Yakıtlı bir durumda, R-11FM füzeleri, taşıyıcının savaş devriyesinin tamamlanmasına kadar üç ay boyunca saklanabilir. Fırlatmadan önce yakıt ikmali ihtiyacının olmaması, bu alandaki önceki gelişmelere kıyasla roketi ateşlemeye hazırlama sürecini önemli ölçüde hızlandırmayı mümkün kıldı.
B-611 projesinin denizaltısı. Şekil Shirokorad A. B. "Rus Donanmasının Silahları. 1945-2000"
Fırlatma sistemleriyle birlikte, taşıyıcı denizaltının Dolomit gemi hesaplama cihazını alması gerekiyordu. Görevi, uçuş programını roket otomasyonuna hesaplamak ve tanıtmaktı. Ayrıca, bu cihaz sözde içeriyordu. yuvarlanma uyarısı. Bu alt sistemin denizaltının uzaydaki konumunu izlemesi ve roket motorunu çalıştırmak için bir komut vermek için en uygun anı belirlemesi gerekiyordu. Roketin düşeyden mümkün olan en düşük sapmada fırlatılacağı varsayılmıştır.
Bir denizaltıdaki füze sayısı, ikincisinin türüne bağlıydı. D-1 kompleksinin denizaltı taşıyıcılarının çeşitli projeleri, füzelerin ve diğer özel ekipmanların taşınması için farklı sayıda silo kurulmasını içeriyordu. Ek olarak, farklı tipteki denizaltılar, ek ekipmanın bileşiminde birbirinden farklı olabilir. Füzelerin nispeten büyük boyutları ve denizaltıların küçük boyutu nedeniyle, yeni tip seri denizaltıların mühimmat yükü üç füzeyi geçmedi.
1955 baharında, yeni bir projenin geliştirilmesinin başka bir kuruluşa devredilmesine karar verildi. NII-88 / OKB-1 şimdi diğer sistemlerle uğraşmak zorunda kaldı ve D-1 kompleksinin R-11FM roketi ile projesi SKB-385'e (şimdi Devlet Füze Merkezi) transfer edildi. Yeni proje yöneticisi V. P. Makeev. Makeyev Tasarım Bürosu, yeni bir füze sisteminin geliştirilmesini tamamladı ve daha sonra benzer bir amaç için çok sayıda yeni sistem yarattı.
Aynı zamanda, R-11FM projesi saha testleri aşamasına geldi. Kapustin Yar test sitesi, güncellenmiş roketi test etmek için bir platform haline geldi. Raporlara göre, ilk fırlatmalar sabit bir fırlatıcıdan gerçekleştirildi. Daha sonra, testlerde CM-49 tipi sallanan bir stand kullanıldı. Bu cihaz, taşıyıcı denizaltının eğimini simüle etti ve yuvarlanma uyarısı da dahil olmak üzere kompleksin çeşitli araçlarını test etmeyi mümkün kıldı. Uygulanan fikirler ve çözümler işe yaradı: roket, sallanan standdan bile herhangi bir sorun ve arıza olmadan kalktı.
Denizaltı B-62, proje AV-611. Fotoğraf Ruspodplav.ru
1953'ten beri, D-1 füze sisteminin ilk taşıyıcısı olması beklenen umut verici bir denizaltının geliştirilmesi gerçekleştirildi. Bu denizaltının tasarımı TsKB-16'ya (şimdi SPMBM "Malakhit") emanet edildi, çalışma N. N. Isanin. Füze silahlarına sahip denizaltının temeli "611" projesiydi. Yeni proje B-611 olarak adlandırıldı. Yeni proje, füze sisteminin yeni elemanlarının kurulmasının önerildiği bir dizi bileşen ve düzeneğin kaldırılmasıyla temel versiyondan farklıydı.
1953 yılında filoya kabul edilen 611 projesinin dizel-elektrikli denizaltısı B-67, deneysel bir füze taşıyıcısı olarak kullanılmak üzere tahsis edildi. 1955'te başlayan modernizasyon sırasında denizaltı, dördüncü bölmenin tüm ekipmanını kaybetti. Tüm cihazlar, sağlam gövdenin altından sağlam kabine kadar sökülmüştür. Güverteleri ayıran yapılar da kaldırıldı. Serbest hacimde, hem gövdede hem de tekerlek yuvasında, füzelerin taşınması ve fırlatılması için yeni sistemler kuruldu. Denizaltı, 14 m yüksekliğinde ve yaklaşık 2 m çapında iki füze silosu aldı, şaftların içine çalışma pozisyonuna kaldırma mekanizmalı fırlatma masaları yerleştirildi. Ek olarak, roketi taşıma pozisyonunda sabitlemek ve hareketini önlemek için çeşitli sistemler sağlandı.
Modernize edilmiş denizaltı B-67'nin yetenekleri, denizin 5 noktaya kadar dalgalı olduğu durumlarda, 10-12 knot'a kadar hızlarda yüzeye ateş etmeyi mümkün kıldı. Fırlatmaya hazırlanmak için denizaltı mürettebatı, yaklaşık iki saat süren bir dizi özel prosedür gerektiriyordu. Bu durumda, denizaltı derinlikte kalabilir. Fırlatmadan hemen önce yüzeye çıkmak ve hazırlıkları tamamlamak gerekiyordu. Şaft kapağı açıldı ve roketli fırlatma rampası kaldırıldı. İlk fırlatma yüzeye çıktıktan 5 dakika sonra gerçekleştirilebilir. İkinci roketin fırlatılması da 5 dakika sürdü.
15 Eylül 1955'te B-67 denizaltısı, balistik füze ile donanmış dünyada ilk denizaltıydı. Kuzey Filosunun üslerinden birinde en katı gizlilik içinde, denizaltının mayınlarına yeni silahlar yüklendi. Yakında denizaltı denize gitti. 16 Eylül'de, yerel saatle 17:32'de, dünyanın bir denizaltıdan ilk balistik füze fırlatması Beyaz Deniz'de gerçekleşti. Yıl sonuna kadar, testin ilk aşaması kapsamında yedi lansman daha gerçekleştirildi.
Proje 629 denizaltı. Wikimedia Commons tarafından çizim
Ertesi yıl, amacı füze sistemini gerçek bir kampanyada test etmek olan testler yapıldı. Birkaç hafta boyunca B-67 denizaltısı devriye rotasındaydı ve tüm yeni sistemlerin performansını kontrol etti. Bazı haberlere göre, bu kampanya sırasında roket atışları yapıldı.
B-67 denizaltısındaki R-11FM füzelerinin testleri 1958'e kadar devam etti. Bu süre zarfında, çoğu geleneksel hedeflerin başarılı bir şekilde yenilgisiyle sonuçlanan birkaç düzine füze fırlatma gerçekleştirildi. Testlerin gelişmiş doğruluk özellikleri gösterdiği bildirildi. Uygulamada roketin KVO'su hesaplanandan önemli ölçüde düşüktü. Lansmanların %65'inde sapma 1050 m'yi geçmedi - gerekli spesifikasyondan neredeyse üç kat daha iyi.
Şubat 1959'daki test sonuçlarına göre, Sovyet Donanması ile hizmet için R-11FM füzesi ile D-1 kompleksinin kabulüne ilişkin bir kararname çıkarıldı. Bu zamana kadar, Donanmanın yeni füzeler taşıyabilecek tek bir denizaltısı vardı - B-611 projesinin B-67. Bununla birlikte, balistik füze denizaltı gücünü önemli ölçüde artırmak için önlemler zaten alınmıştır.
On yılın sonunda, mevcut gelişmelere dayanarak, B-611 projesinin daha da geliştirilmesi olan "AV-611" adlı bir dizel-elektrik denizaltı projesinin yeni bir versiyonu oluşturuldu. Bu projeye uygun olarak, ellili yılların sonunda deneyimli B-67 modernize edildi. Ayrıca B-62, B-73, B-78, B-79 ve B-89 denizaltıları da kısa süre sonra AV-611 projesine göre dönüştürüldü. B-67 gibi, iki adet R-11FM füzesi taşıyorlardı.
R-11FM roketinin B-67 denizaltısından ilk fırlatılışı, 16 Eylül 1955. Photo Defendingrussia.ru
1956'dan beri TsKB-16, 629 projesini geliştiriyor. Amacı, yeni tip füzeler taşıyabilen bir dizel-elektrikli denizaltı yaratmaktı. Belirli bir zamana kadar, proje sadece D-1 kompleksinin kullanımı dikkate alınarak oluşturuldu. Gelecekte, teknelerin tasarımına, gelecek vaat eden D-2 kompleksi kullanılarak modernize edilmelerine izin verecek bazı özelliklerin getirilmesi için bir teklif vardı. Böylece, uzak gelecekte, yeni denizaltılar ana silahlarını çok zorlanmadan değiştirebildiler.
Proje 629, denizaltının füzeler ve ilgili teçhizat için üç silo ile donatılmasını içeriyordu. Nispeten uzun mayın blokları, sağlam bir gövde ve güverte binasının içine yerleştirildi. Ayrıca karakteristik bir alt çıkıntı vardı. Mevcut projelere kıyasla bazı tasarım iyileştirmeleri nedeniyle, "629" tipi tekneler, füze fırlatma açısından daha iyi özelliklere sahipti. Böylece, 5 noktaya kadar dalgalar halinde çekim yapma olasılığı korundu ve fırlatma sırasındaki maksimum hız 15 knot'a yükseldi. Batık fırlatma öncesi hazırlık sadece bir saat sürdü. Yüzeye çıktıktan sonra roketin fırlatılması 4 dakika sürdü. Tam bir salvo 12 dakika sürdü, bundan sonra denizaltı derine inebildi.
Proje 629'un lider denizaltısı B-92, 1957 sonbaharında atıldı. Filo 1959'un sonunda aldı. 1962'nin sonuna kadar yeni tip 23 denizaltı inşa edildi ve müşteriye teslim edildi. Hepsi SSCB Donanmasının ana operasyonel-stratejik oluşumları arasında dağıtıldı.
Yeni denizaltıların inşası, Sovyetler Birliği'nin balistik füzelerle tam teşekküllü bir denizaltı kuvvetleri grubunu konuşlandırmasına izin verdi. Bazı çekincelerle, AV-611 ve 629 projelerinin tekneleri, ilk yerli füze denizaltı stratejik kruvazörleri olarak kabul edilebilir. 150 km'lik nispeten kısa uçuş menziline rağmen, R-11FM roketi, nükleer savaş başlıkları kullanarak potansiyel bir düşmanın topraklarında çeşitli önemli yer hedeflerini vurabildi.
Roket başlangıç. Fotoğraf Defendingrussia.ru
D-1 füze sistemi ile 29 denizaltının operasyonu 1967 yılına kadar devam etti. Bu süre zarfında, mürettebat 77 fırlatma gerçekleştirdi, 59 atış başarılı olarak kabul edildi. Aynı zamanda, teknik nedenlerden dolayı sadece üç lansman kazayla sonuçlandı. Denizaltının koordinatlarının belirlenmesi de dahil olmak üzere personel hataları nedeniyle yedi kişi daha düştü ve sekizinin nedenleri hiçbir zaman belirlenmedi.
R-11FM füzeli D-1 kompleksi 1967'de hizmet dışı bırakıldı. Bu sistemlerin terk edilmesinin nedeni, daha yüksek özelliklere sahip yeni silahların ortaya çıkmasıydı. Her şeyden önce, mevcut komplekslerin değiştirilmesi, D-2 sistemleri kullanılarak R-13 füzeleri ile gerçekleştirildi. Böylece, 629 projesinin denizaltıları başlangıçta olası yeniden silahlanma dikkate alınarak geliştirildi ve altmışlı yılların ortalarında bu tür planlar uygulandı. Önümüzdeki birkaç yıl içinde, R-11FM füzelerinin eski taşıyıcıları yeni modelin silahlarını kullandı.
D-1 / R-11FM projesinin sonucu, ülkemizde ve dünyada ilk denizaltılarda kullanıma uygun balistik füzenin ortaya çıkması oldu. Temel özellikler açısından (örneğin, 150-160 km'yi aşmayan menzil açısından), R-11FM benzer yer tabanlı sistemlerden daha düşüktü, ancak mevcut parametrelerle bile oldukça güçlüydü. silah. Taşıyıcı denizaltı, belirli bir alana gizlice geçebilir ve önemli bir mesafedeki bir kıyı hedefine nükleer füze saldırısı yapabilir. Bu tür denizaltıların ortaya çıkması, filonun grev potansiyelini önemli ölçüde artırdı ve ayrıca onu stratejik nükleer kuvvetlerin bir unsuru haline getirdi.
Modern standartlara göre, D-1 füze sistemi yüksek performansa sahip değildi. Yine de, zamanı için deniz silahları alanında gerçek bir atılımdı. D-1 kompleksinin R-11FM füzesi ile projesi sadece denizaltıları balistik füzelerle donatmanın temel olasılığını kanıtlamakla kalmadı, aynı zamanda denizaltı kuvvetlerinin yeniden silahlanmasına da yol açtı. D-1 / R-11FM projesi, sınıfının ilk temsilcisiydi ve ülkenin stratejik güvenliğini sağlamak için hala kullanılan çok sayıda yeni gelişme başlattı.
