"Bir deniz saldırı grubunun hava savunmasının etkinliği" dizisinin ikinci makalesinde, KUG'un grup hava savunması konusu ele alındı ve ana savunma araçlarının işleyişi - hava savunma sistemleri ve elektronik karşı önlemler (KREP)) kompleksleri anlatıldı. Okuyucuların yorumlarıyla bağlantılı olarak, bu makale mümkün olduğunca basitleştirilmiş olarak sunulmuştur, yalnızca AUG'nin hava saldırısı durumu dikkate alınmıştır.
1. Giriş. Bir uçak gemisi Rusya'ya ne veriyor?
Mutsuz "Amiral Kuznetsov" un kaderi sorunu birkaç yıldır tartışılıyor, ancak fikir birliği sağlanamadı. Asıl mesele, sonsuz onarımın hiç bitip bitmeyeceği değil, özellikle maliyet / verimlilik kriterini uygularsanız, onarımdan sonra savaş değerinin ne olacağıdır. Onarım en az 1 milyar dolara mal olacak, bu tür bir para için projede bir tane bile olmayan tam teşekküllü bir muhrip inşa edebilirsiniz. Önceki makalede yazar, muhripler veya güçlendirilmiş fırkateynler olmadan tam teşekküllü KUG'lar inşa etmenin mümkün olmayacağında ve onlarsız gemilerimizin yalnızca kıyılarını ve hatta o zaman hava desteği ile korumak zorunda kalacağı konusunda ısrar etti. Eski bir uçak gemisi ne yapabilir? Barış zamanında, düşük hızda Suriye'ye ulaşmak ve orada 2 uçak kaybetmek mi? Üstelik savaş yükünün ancak yarısı ile havalanabilen 12 uçaklık bir hava kanadının değeri ne olacak?..
ABD AUG'nin bir parçası olarak, uçak gemisinin hava savunmasını desteklemek için ana yükü taşıyan 2 URO "Arleigh Burke" muhripleri bulunmalıdır. Muhripler yerine, daha az mühimmata sahip olan 22350 "Amiral Gorshkov" fırkateynlerini kullanmamız gerekecek ve bunlardan Rusya'da sadece 2 tane var. AUG ve AUG arasındaki çatışma ile güçler dengesi açıkça bizim lehimize değil. Yer operasyonlarını desteklemek için Kuznetsov'u kullanırsak ne olur? Nerede o zaman? Norveç en yakını ama konvansiyonel havacılık bunun için yeterli. NATO'yu geçerek savaş zamanında Atlantik'e girmek gerçekçi değil. Örneğin Suriye'de bölgesel çatışmalara katılabilirsiniz. Biz Türklerle pazarlık yaparken her şey sakin ama ya bir şeyler paylaşmazsak? Kuznetsov'un Tartus'ta durması tehlikelidir: optik veya kızılötesi ile çok uzak görülür. Denize de çıkamazsınız: Inzhirlik hava üssü çok uzakta değil!
Amerikan verilerine göre, bir AUG'nin fiili operasyonu yılda 4 milyar dolara mal oluyor. Kuznetsov AUG'ye en az 1 milyar harcarsak, yeni gemiler olmadan kalacağız. Tabii ki, uçak gemilerinde ABD ve Çin ile rekabet edemeyiz, ancak bir dünya gücünün sembolüne sahip olmak istiyoruz - Fransa'dan daha kötü değiliz! Geriye hangisine sahip olmanın daha keyifli olduğunu bulmak kalıyor: bir ülkede gurur mu yoksa bir yok edici mi?
Bu nedenle, Kuznetsov hava savunma konseptini tartışarak daha fazla zaman kaybetmeyeceğiz, ABD hava savunma sistemini kırma olasılıklarıyla daha iyi ilgileneceğiz.
2. Hava savunma AUG oluşturma şeması
Görev alanlarında, uçak gemisi AUG'nin bir parçası olarak faaliyet göstermektedir. Sadece özel durumlarda, örneğin okyanusu geçerken, yalnız seyahate izin verilir. AUG, en fazla 10 gemi ve bir Virginia sınıfı nükleer denizaltı içerir. Sadece 1-2 km mesafedeki uçak gemisinin solunda ve sağında bulunan bir çift URO muhrip "Arleigh Burke" ile ilgileneceğiz. AUG'nin toplam boyutu 10 km'ye ulaşabilir.
AUG'nin hava savunması kademelidir, uzun menzilli kademe dairesel değildir, içinde hangi 1-2 AWACS E2S "Hawkeye" uçağının tahsis edildiğini görmek için saldırı için tehlikeli bir sektör vurgulanır. "Hokai" izleme bölgesi 250-350 km'ye taşındı. Hawkeye tek başına uçabilir, ancak tehdit altındaki dönemde görevdeki bir çift avcı-bombardıman uçağı (IB) önünde uçabilir. Gerekirse 500 km hattına bir çift bilgi güvenliği daha yapılır. Üçüncü çift, sıcak motorlarla güvertede. Rus IS'nin Hokai'sinin tespit menzilinin 300-350 km ve DA ve SA uçakları için 550-700 km olduğu tahmin ediliyor. Sonuç olarak, ilk savunma kademesinin uzak sınırı 700-1000 km'ye ulaşır.
İkinci savunma hattı daireseldir ve Aegis hava savunma sistemi radarı veya gemilerin gözetleme radarları tarafından bilgi verilir. Bölgenin uzak sınırı 350-400 km'dir ve bu bölgedeki müdahale, güverteden zorunlu modda ve yaklaşık 10 km yükseklikte yükselen, süpersonik olarak hedefe saldıran görevli IS tarafından gerçekleştirilir. tavır. 250 km yarıçaplı üçüncü hat ise Aegis hava savunma füze sisteminin uzun menzilli füze savunma sistemi (BD) SM6 veya görevli bilgi güvenliği görevlileri tarafından sağlanmaktadır. Orta veya kısa menzilli füzeler diğer gemiler tarafından da fırlatılabilir ve onlara Aegis hava savunma sistemi tarafından hedef belirleme (TS) verilir.
3. Ağustos ayına kadar CU alma sorunu
Bir önceki makalede, dış kaynaklardan (uydular, ufuk üstü radarlar) kontrol merkezleri alma olanaklarının çok küçük olduğu, örneğin uydulardan kontrol merkezinin birkaç saatte bir geldiği ve eski haline geldiği doğrulandı. 10-15 dakika. Her tür hedef arama başlığı (GOS) arasında en büyük algılama aralığı radar (RGSN) tarafından sağlanır: küçük gemi karşıtı füzeler için bile bir korvet boyunca 20 km'den fazla ve bir uçak gemisi boyunca 40 km'den fazla. Ancak, RGSN için gemi sadece parlak bir nokta, türünü ayırt etmiyor. Müdahale olmaması durumunda bile, RGOS AUG'yi birkaç parlak nokta olarak görecektir. Noktaların parlaklığı, geminin etkin yansıtıcı yüzeyine (EOC) bağlıdır. Ancak hedefin farklı açılardaki görüntü yoğunlaştırıcısı büyük ölçüde değişir. Bu nedenle, kontrol merkezi olmadan RGSN, en basit algoritmalardan birine göre bir hedef seçer: en parlak, en sol / sağ, vb. RGSN'nin hedef işaretleri yerine birkaç girişim alması özellikle kötüdür. O zaman seçim genellikle rastgeledir. Sonuç olarak, doğru bir kontrol merkezinin varlığı, ana hedefin seçimini önemli ölçüde iyileştirir.
Tu-142 keşif uçağı, AUG'yi açmak için pek uygun değildir, çünkü AUG'yi ancak ufuktan ayrıldıktan sonra, yani 400 km mesafeden algılayabilir. Ancak böylesine dikkat çekici ve yavaş hareket eden bir IS uçağının AUG'nin böyle bir menzile ulaşmasına izin verilmeyecektir.
Tu-160'ın biraz daha fazla yeteneği var. Hawkeye etrafında 700 km yarıçaplı bir yayda uçabilir, yani aslında AUG'ye arkadan yaklaşabilir. Bununla birlikte, 400 km'lik bir mesafeye ulaşsa bile, Tu-160, Arlie Burks'tan güçlü bir müdahale alacak. Sonuç olarak, komuta merkezine şu veya bu alanda bir parazit kaynağı bulunduğunu bildirebilir, ancak bunun bir AUG olup olmadığı bilinmez. O zaman Tu-160 acilen süpersonik olarak geri dönmelidir. Bu keşif yönteminin bariz dezavantajı, rotanın (orada ve geri) 2000 km'ye kadar uzatılmasıdır.
Sonuç olarak, Hawaii'yi etkisiz hale getirme sorununun merkezi hale geldiği sonucuna varıyoruz.
4. Hawkeye uçağını etkisiz hale getirme yöntemleri
İlgilenenler için özel nokta.
4.1 Havadaki AWACS Hawkeye radarını bastırma yöntemi
IS, AUG kompozisyonunu izcilerden çok daha başarılı bir şekilde açabilir, ancak bunun için yaklaşık 100 km'lik bir mesafeye girmeleri gerekir ve Hawkeye burada ana muhafızdır. Radarının tespit edilmesini önlemek için, ondan en az 400 km uzakta uçmak gerekir, ancak rotayı uzatmak yakıt eksikliğine neden olabilir.
Hokaya radarı desimetre aralığında çalışır - 70 cm. Dünyadaki çoğu IS'nin standart CRED'lerinde bu aralıkta karıştırma ekipmanı yoktur. Bu nedenle, bu aralıktaki özel bir KREP konteynerinin IB kapsamında askıya alınması gerekmektedir. Basit olmasına rağmen hala böyle bir KREP'imiz yok.
Yönlü bir ışın almak için, konteyner anteni yan yüzeyine yerleştirilmeli ve en az 4 m uzunluğa sahip olmalıdır. Böyle bir KREP geliştirilirse, oluşturmak için KREP - jammer (PP) içeren bir çift IS gerekli olacaktır. geniş bir sıkışma sektörü. Cephe boyunca BCP'ler arasındaki mesafe 50-80 km olmalı ve Hokai'den BCP'ye, IS AUG tarafından hemen saldırıya uğramayacakları güvenli mesafenin 300 km olduğu tahmin edilmektedir. Sonuç olarak, böylesine güçlü bir girişimin örtüsü altında, bir IS keşif çifti, 2Hokai'yi 200 km yarıçaplı bir yayda atlayabilecek ve düşük irtifada AUG'den 100 km hattına ulaşabilecektir.
4.2. Özel bir roket tarafından "Hawkeye" uçağının yenilgisi
Hawkeye'a bir saldırı düzenlemek için kesin koordinatlarını belirlemek gerekir. IS radarları bunun için çok az kullanışlıdır. Görevdeki IS'si "Hokai" alanındaysa, müdahaleyi açar ve IS'miz "Hokai" yönü yerine görevdeki IS'nin yönünü belirler.
2 PP'ye sahip olarak, PP'lerin en az 50 km ile ayrılması gereken "Hokai" nin koordinatlarını belirlemek mümkündür. Ardından, 400 km menzilden iki PP ile Hokaya radarının radyasyonunu taşıyan, sadece 0,2 km'lik bir mesafede, ancak 10-15 km'lik bir mesafede bir CO hatası alabilirsiniz.
En az 500 km'lik bir fırlatma menziline sahip bir uçak füzesi geliştirilirse, Hokai'nin imha olasılığını artırmak mümkündür. Örneğin, güdümlü bir füze (UR) "Hançer" kullanabilirsiniz. Dezavantajı burun konisinin dar olması ve RGSN'nin içine yerleştirilememesidir, ancak belirtilen kontrol merkezine sahip olan IR arayıcı rehberlik sağlayacaktır.
4.3. "Hawkeye" üzerinde bilgi güvenliğine doğrudan saldırı
IŞİD saldırı taktikleri Hawkeye'ın etrafında uçmaya izin vermiyorsa ve Dagger füze savunma sisteminin yukarıda belirtilen varyantı geliştirilmeyecekse, doğrudan Hawkeye'a saldırmanız gerekecektir. Saldırı grubu, havadan havaya füze savunması (içeride) olan üç çift İD'den oluşmalıdır. UR AMRAAM'ın fırlatma menzili 150 km ve 180 km olması bekleniyor AMRAAM analogumuz RVV-AE, bu tür menzillerle övünemez. Bu nedenle bilgi güvenliğimiz sayısal bir avantaja sahip olmalıdır.
Hokai'den 400 km çizgisine ulaşmalı, 100 km'lik çiftler arasında ön tarafta bir ayrım yapmalı ve yavaş yavaş yaklaşarak Hokai'ye saldırmalıdırlar. Bu çiftler, Hokaya radarını bastırması gereken 100 km ile ayrılmış iki tek PP ile kapatılmalıdır. Karıştırmayı tespit eden "Hawkeye", keşif için görevdeki bir çift IS'yi gönderir ve 2 çift IS'miz onunla bir karşı savaşa girmeli ve üçüncü çift, müdahale örtüsü altında Hawkeye'a saldırmaya devam edecektir. 2 çiftimiz enterferans kullanacağından, Hokaya'nın IS'si uzaktaki üçüncü çifti algılamayacaktır. Sonuç olarak, Hawkeye'ın geri çekilmek için bir nedeni olmayacak ve üçüncü çift onu durdurabilecek. Tabii ki, bu müdahale yöntemi öncekinden daha az güvenilirdir.
5. IŞİD'in gemisavar füzelerinin fırlatma hattına çıkış taktikleri
Ayrıca, saldıran IS grubunun çoğunun gemisavar füzeleri taşıdığını ve daha küçük kısmının UR'yi içeri taşıdığını varsayalım. Bu nedenle, saldırganlar, uçak gemisinin İD'inin tüm bileşimi ile hava savaşına giremezler, ancak görevdeki İD çiftlerini engelleme konusunda oldukça yeteneklidirler.
Bir uçak gemisindeki gemi karşıtı füze sisteminin tek bir vuruşu, neredeyse onu devre dışı bırakmaz. 3-5 vuruşta kısmi hasar, 10 veya daha fazla vuruşta tam hasar oluşur. Bir hedefi vurma olasılığı, gemi karşıtı füzelerin türüne bağlıdır: alt, süper veya hipersonik (DPKR, SPKR, GPKR). Kontrol merkezinin doğruluğu ve uçuş sırasında gemi karşıtı füze sisteminin radyo düzeltmesini ve hatta meteorolojik koşulları gerçekleştirme yeteneği de önemlidir: iyi havalarda, kısa menzilli hava savunma füzesi sisteminin (MD) yetenekleri) anti-gemi füze sistemi artış vurmak için. Her durumda, 20'den fazla gemi karşıtı füzeden oluşan bir voleybol gerekli olacaktır.
Bir uçak gemisini yenmek için gereken IS müfrezesi, havaalanından fırlatma hattına olan mesafeye ve kullanılan gemi karşıtı füzelerin kütlesine göre belirlenir, ancak daha da önemlisi, Hokai veya IS tarafından tespit edilmekten saklanma ihtiyacı sorusudur..
5.1. "Hokai" yokluğunda gemi karşıtı füzelerin fırlatma hattına çıkın
Kanatta 4 adet Hawkeye uçağı bulunmaktadır. Bunlardan 1-2 tanesi havada. 2 görevde ise, bölgeleri 300-400 km ile ayrılacaktır. Bu nedenle, bunlardan birinin yenilgisi, IŞİD'in AUG'ye yaklaşabileceği ikinci "Hokai" nin tespit yarıçapının ötesinde bütün bir bölgeyi açacaktır. Düşmanın algılama menzili IS'ninkinden 1,7-2 kat daha fazla olduğu için SA uçaklarının bu bölgeye geçmesi çok daha zor olacaktır.
Savunmada bir delik bulan AUG, güvertedeki tüm İD'leri yükseltmeye başlayacak. IS radarının algılama menzili "Hokai"ninkinden 1,5-2 kat daha azdır, ancak IS grubu tarama sektörlerini kendi aralarında dağıtırsa, yeterli bir menzil alacaklardır. Ayrıca, Aegis radarı yüksek irtifa bölgesinde algılamayı devralacak.
Bu durum, Kh-35 tipi hafif DPKR'nin kullanılmasının mümkün olmayacağını gösteriyor, çünkü yaklaşan bir savaş olmadan, IS grev grubu düşük hızda bile 200-250 km'lik fırlatma hattına ulaşamayacak. irtifalar. Sonuç olarak, gemi karşıtı füzeler kullanmanız veya bunları 500 km'lik menzillerden fırlatmanız gerekecek.
5.2. "Hokai" varlığında gemi karşıtı füzelerin fırlatma hattına ulaşmak
"Hawkeye", kendi başına veya görevdeki bir çiftin yardımıyla bir saldırı tespit eden İD, "Aegis" koruması altında 200 km hattına geri çekilecek. Bu kalkış 10 dakika sürecek, bu süre zarfında IS'nin çoğu güverteden yükselecek, ancak 300 km hattına 10 dakikada ulaşmak için zamanları olmayacak.
Diyelim ki bilgi güvenliği sistemlerimiz fark edilmeden ve müdahale kullanmadan 800 km'lik hatta ulaşabiliyor. Hokai karıştırmayı açtıktan sonra, IS görev çiftinin saldırı tespit bölgesine ulaşması için yaklaşık 5 dakikaya daha ihtiyacı olacak. Girişim nedeniyle grubu açamayacaklar, ancak yaklaşık aralığı belirleyecekler. Sonuç olarak, 500-550 km'lik fırlatma hattına ulaşmak için IS'mizin sadece bir çift IS'yi aşması gerekecek.
6. RCC saldırısı
Rusya'nın gerekli menzillerde seyir füzeleri var, ancak hazır havacılık gemisavar füzeleri yok. Örneğin, 3M14 "Calibre" IB altında askıya alınabilir, ancak bu değişiklik mevcut değildir. Görünüşe göre, RGSN'yi değiştirmek ve kasanın titreşim direncini test etmek için çalışmaya ihtiyaç var. SPKR "Onyx", geleneksel IS için çok ağırdır, ancak havacılık versiyonunun gemi versiyonundan daha hafif olduğu ortaya çıkarsa, MiG-31 "Hançer" yerine onu kaldırabilir. GPKR "Zirkon" hala bir gizem ve bunu tartışmak imkansız. Ayrıca, gerekli gemi karşıtı füzelerin öngörülebilir gelecekte ortaya çıkacağını varsayacağız.
Hokaya radarının bir özelliği de 70 cm dalga boyu aralığı kullanmasıdır. DPKR'nin görünürlüğünü azaltmak için kullanılan radyo soğurucu malzemeler bu aralıkta etkisiz hale gelir ve kaplamalı DPKR'nin görünürlüğü kaplanmamış bir anti-koruyucununkine yaklaşır. -gemi füzesi. DPKR'nin görünürlüğünü tahmin edelim - görüntü yoğunlaştırıcı = 0,5 sq. m O zaman Hokayem gemi karşıtı füze sisteminin tespit menzili 200 km'yi ve takip menzili 150 km'yi geçmeyecek. Ardından, kontrol merkezini alan IS, AUG'den 250-300 km mesafedeki DPKR'yi ve 200 km'de SPKR'yi durdurabilecek. IS için, bu gemi karşıtı füzeler, ayrıca bu tür mesafelerde manevra yapmayan oldukça standart hedeflerdir. Bu tür hedeflerin yakalanma olasılığı en az 0,8 olmalıdır ve yalnızca AMRAAM füze fırlatıcı değil, aynı zamanda Sidewinder MD füze fırlatıcı da kullanılabilir. DPKR IB, bir toptan bile ateş edebilir - DPKR'yi kuyruğa yerleştirmek yeterlidir. Bu nedenle, DPKR'nin Hokai tarafından tespit edilmesini önlemesi son derece önemlidir. Bunu yapmak için, DPKR, rotayı 250 km uzatacak ve DPKR uçuşu sırasında zaten grev grubundan kontrol sisteminin düzeltilmesini gerektirecek 250 km yarıçaplı bir yayda Hokai'nin etrafında uçmalıdır. Bu nedenle, Hokaya radarını parazitle bastırmak ve 100 km yarıçapında etrafında uçmak önemlidir.
SPKR için, atılım daha az zor olmayacak, çünkü Hokai'ye ek olarak, girişim tarafından bastırılamayan Aegis radarı tarafından yürüyen sektörde de tespit edilebiliyor. Bu radardan saklanmak için SPKR'nin bu radarın ufkunun altında uçması gerekir, örneğin 200 km mesafede SPKR'nin 3 km'nin altına düşmesi gerekir. Böyle bir uçuş, fırlatma menzilini önemli ölçüde azaltmakla tehdit ediyor.
GPCR'yi engelleme olasılığı çok kabaca tahmin ediliyor. Aegis SM3 füze savunma sisteminin, SM3 balistik hedefleri engellemek için tasarlandığından ve Zirkon'un zayıf da olsa uçuşun seyir aşamasında manevra yapabileceğinden, 40 km'lik bir seyir irtifasında Zirkon'u durduramayacağını varsayalım.. AUG, 20-30 km irtifalarda iniş bölümünde "Zirkon"u durduracak. Görüntü yoğunlaştırıcı "Zirkon" 1 metrekareye eşit olsun. m, daha sonra "Zirkon" radar "Aegis" in algılama aralığı 500 km'ye ulaşacak. 50 km mesafeden inişin başladığı noktaya ulaşmak 200 saniye sürecektir. Bu süre zarfında Zircon, Aegis veya IB'yi kimin durduracağı konusunda bir karar verilmelidir. Aegis'te SM6 füzelerinin tedariki yeterliyse, hedefe ateş eden Aegis'tir. IS, AUG'nin yanında havadaysa, müdahale onlara emanet edilebilir. Bunu yapmak için, IS'ler mevcut maksimum yüksekliğe yükselir ve Zirkon'un açıkça alçalmaya başladığı anda AMRAAM UR'yi fırlatır. Fırlatma 12 km'den daha yüksek bir irtifadan yapılırsa, füze fırlatıcı 1,4 km / s hıza ulaşacaktır. Bu hız, Zirkon'dan daha düşük olmasına rağmen, AMRAAM'ın daha yüksek manevra kabiliyeti dikkate alındığında, hedefi engellemeye izin verecektir. "Zirkon" un 20 km'den daha yüksek irtifalarda yoğun bir şekilde manevra yapabilmesi durumunda, İD'in aynı anda 4 füze rampasından 4 yönde bir salvo başlatması gerekecek. "Zirkon"un yüksek sıcaklığı nedeniyle, IR arayıcıdan gelen UR "Sidewinder" tarafından bile yakalanabilir. Sidewinder'ın manevra kabiliyeti AMRAAM'dan bile daha yüksektir.
Zirkon'un bu haftaki başarılı testi, özelliklerini netleştirmek için hiçbir şey yapmadı. Bilinen koordinatlara sahip bir hedefi vurmak, bir kontrol merkezinin yokluğunda bile vurmanın mümkün olup olmadığına karar vermeye izin vermez. Fırlatma menzili beyan edilen 1000 km değil 450 idi ve uçuş irtifası 40 değil 28 km idi. Bütün bunlar testlerin erken bir aşamada olduğunu gösteriyor. GPCR'nin eksikliklerinin listesi, serinin ilk makalesinde verilmiştir. Yabancı uzmanların bir Zirkon'u yenmek için 20 füze alacağına dair açıklamaları şaşırtıcı. Özelliklerini bilmeden nasıl bir tahminde bulunabilirsiniz? Belki onlar Zirkon hakkında bizden daha iyi biliyorlar?
Gemi karşıtı füze saldırısının son aşamasında, KUG'un hava savunmasıyla ilgili önceki makalede açıklandığı gibi hava savunma füze sistemleri ve KREP tarafından ele geçirilecekler. Ayrıca, "Arlie Burke" muhriplerinin görevi, gemi karşıtı füzelerin uçak gemisine girmesini önlemek için gemi karşıtı füzeleri kendilerine ve yanlış hedeflere çekmektir. Hawkeye uçağının radarı, Aegis radar algılama ufkunun altındaki alçak irtifa hedeflerini izleyebilir ve füzeleri onlara yönlendirebilir. Bu yetenek, KUG'a kıyasla ek bir savunma kademesi sağlar. Böylece, Hokai'yi güçlü müdahale ile bastırmadan hava savunmasını kırmanın mümkün olmayacağını görüyoruz. Uçuşun son 10 km'sinde MD RAM hava savunma füze sistemi ateş ediyor ve son km'de Vulcan-Phalanx hava savunma kompleksi de ateş ediyor.
AUG'de gemilerden gemi karşıtı füzeler fırlatma fırsatları çok hayalet, bir düşman gemisinin bir uçak gemisine ne kadar izin vereceği bilinmiyor. Uçak gemisi IS tarafından gemilere yapılan saldırı yarıçapının en az 1000 km olduğu ortaya çıktı. KUG bile tekrarlanan büyük baskınlara dayanamaz. KUG, Onyx SPKR'nin (600 km) fırlatma menziline ancak kendi havacılığının güçlü örtüsü altında yaklaşabilecektir. O zaman şu soru ortaya çıkıyor: havacılık tüm gün boyunca KUG'u koruyabiliyorsa, onlara gemiler yerine AUG'ye saldırmalarını söylemeleri daha iyi olmaz mıydı?
7. Sonuçlar
Hava savunması AUG'nin etkinliği, hava savunması KUG'ninkinden niteliksel olarak üstündür. Bir süper füzenin bir gemiyi vurma olasılığı hakkındaki genel düşünceler burada uygulanamaz.
AUG'ye göre bir gemi karşıtı füze sisteminin başarılı bir şekilde başlatılması için, fırlatmadan hemen önce bir kontrol merkezinin alınması gerekmektedir.
Tu-142 izci kontrol merkezi sağlayamayacak. Keşif, bir çift bilgi güvenliği tarafından yapılmalıdır.
500 km'den daha kısa mesafelerden AUG'ye gemi karşıtı füzeler fırlatmak mümkün olmayacak.
Şu anda Rusya'da, ne gerekli menzilde gemi karşıtı füze ne de uçuş sırasında gemi karşıtı füzeleri gizlemeyi mümkün kılacak KREP yok.
Hava savunma AUG çok kademeli. Fırlatılan düzinelerce gemi karşıtı füzeden sadece birkaçı AUG gemilerine ulaşacak ve belki de tek bir tanesi uçak gemisine ulaşamayacak.
Fırlatma hattında KUG'a ulaşmanın zorluğu ve AUG tarafından önleyici bir saldırının önlenmesiyle ilgili zorluklar nedeniyle KUG'a saldırmak daha da az etkilidir.
AUG hava savunma sisteminin bilgi temeli, Hokai AWACS uçağıdır. Bununla mücadele etmek için güçlü bir KREP veya özel füze geliştirmek gerekir.
Herhangi bir gemiyi veya gemi karşıtı füzeyi "uçak gemisi katili" olarak adlandırmak imkansızdır. Bu terimi kanepe uzmanlarına bırakalım.
Yalnızca bilgi güvenliği ve gemi karşıtı füzelerin grup kullanımı için karşılıklı bilgi alışverişi ile yeni bir konseptin geliştirilmesi, bir atılım sorununu çözmeyi mümkün kılacaktır.
