1. Giriş. Savunma sanayinin mevcut durumu
Hava savunmasının durumu, savunma endüstrisinin genel durumunu yansıtır ve bir cümle ile karakterize edilir: şişman değil, yaşardım. Sektörde öyle bir anlaşmazlık var ki, prototiplerden seri olanlara ne zaman geçeceğimiz belirsizliğini koruyor. USC, 2011-2020 GPV programında başarısız oldu. 8 fırkateynden 22350 2 inşa edildi. Buna göre, bir dizi hava savunma sistemi "Polyment-Redut" yoktur. 2006 yılında Amiral Gorshkov fırkateyninin döşenmesi sırasında, radarı S-350 hava savunma sisteminden ödünç alındıysa, en azından bir şekilde dünya seviyesine ulaştıysa, şimdi pasif fazlı bir anten dizisine (PAR) sahip radar kimseyi cezbetmeyecek ve hava savunma sistemine rekabet gücü katmayacak. "Almaz-Antey" ayrıca, "Amiral Gorshkov" un devreye alınmasını 3-4 yıl geciktiren hava savunma sisteminin teslimi için son tarihleri de engelledi.
İşletmelerin genel müdürleri genellikle kendi alanlarını anlamazlar, ancak müşteriyle nasıl pazarlık yapacaklarını bilirler. Askeri temsilci yasayı imzaladıysa, başka hiçbir şeyin iyileştirilmesi gerekmez. Yarışmalarda kazanan, en umut verici teklife sahip olan değil, uzun süredir temas halinde olandır. CEO'ya bir buluş getirirseniz, yanıt olarak şunu duyarsınız: "Geliştirme için para getirdiniz mi?" Teklifleri doğrudan Savunma Bakanlığı'na sunmak da sonuç getirmez, tipik cevap şudur: Kendi geliştirmelerimizi geliştiriyoruz! Beş yıl sonra, teklifler yerine getirilmedi. Bu makale, yazarın 2014 yılında Moskova Bölgesi'ne gönderilen bu tür tekliflerinden birine ayrılmıştır.
Şirketin prestiji yönetimi için önemli değildir: bir hükümet emri almak önemlidir. Mühendislerin kazancı düşüktür. Genç uzmanlar gelse bile pratik deneyim kazandıktan sonra ayrılıyorlar.
Rus silahlarının kalitesini ve rakip yabancı silahları karşılaştırmak imkansız: her şey gizli ve kimin kim olduğunu gösterecek ciddi bir savaş yok, şükürler olsun. Suriye de cevap vermiyor - düşmanın hava savunması yok. Ancak Türk dronları endişe yaratıyor - nasıl cevap verebiliriz? Yazar, bir oyuncak mağazasında bir kuruş için bir İHA sürüsünün nasıl monte edileceğine cevap veremez - onlara öğretilmemiştir. Ancak savunma sanayimiz faaliyete geçerse, maliyet kat kat artacaktır. Bu nedenle, sadece olağan konu hakkında - ciddi bir rakibe karşı mücadele ve makul para için nasıl yapılacağı hakkında konuşmaya devam ediyor.
“Dünyada başka kimsenin böyle bir silahı yok” gibi bir ifade duyduğunuzda, merak etmeye başlıyorsunuz: neden olmasın? Ya tüm dünya teknolojilerimizin gerisinde kaldı ya da kimse buna sahip olmak istemiyor ya da sadece insanlığın son savaşında faydalı olabilir …
Geriye tek bir şey kaldı - NKB'yi (Halkın Tasarım Bürosu) organize etmek ve çıkışın nerede olduğu konusunda bağımsız olarak spekülasyon yapmak.
2. Unutulmuş yok edici
Birçok okuyucu, kıyılarımızdan 1000-1500 km'lik bir alanı kontrol etmek için yeterli olduğu için bir muhripe ihtiyacımız olmadığına inanıyor. Yazar bu yaklaşıma katılmamaktadır. Gemisiz kıyı kompleksleri 600 km'lik bir bölgeyi bombalayabilir. 1000-1500 rakamlarının hangi tavandan alındığı belli değil.
Baltık ve Kara "su birikintilerinde" ve ekonomik bölgeyi kontrol etmek için bu tür aralıklar gerekli değildir ve muhripler daha da gereksizdir - yeterli korvet var. Gerekirse, havacılık da yardımcı olacaktır. Ancak Atlantik veya Pasifik Okyanusu'nda, yalnızca Amerikalılarla değil, AUG ve IBM ile de tanışabilirsiniz. O zaman tam teşekküllü bir KUG olmadan yapamazsınız. Bu tür görevlerde, fırkateynin hava savunması, hatta "Amiral Gorshkov" bile yeterli olmayabilir - bir muhrip gereklidir.
Donanımsız bir geminin maliyeti genellikle toplam maliyetinin yaklaşık %25'i kadardır. Bu nedenle, aynı donanıma sahip bir fırkateyn (4500 ton) ve bir muhrip (9000 ton) maliyeti sadece %10-15 arasında değişecektir. Uçaksavar savunmasının etkinliği, seyir menzili ve mürettebatın konforu, muhripin avantajlarını açıkça ortaya koyuyor. Ek olarak, muhrip, fırkateyne atanamayan füze savunma görevini çözebilir.
Muhrip, KUG amiral gemisi rolünü oynamalıdır. Tüm savaş sistemleri, gruptaki diğer gemilerden daha yüksek bir sınıfta olmalıdır. Bu gemiler, dış bilgi desteği ve karşılıklı koruma sistemlerinin rolünü oynamalıdır. Bir hava saldırısı sırasında, bir muhrip, saldıran gemi karşıtı füzelerin ana sayısını devralmalı ve çoğu durumda oldukça etkili bir kısa menzilli hava savunma sistemi (MD) kullanarak gemi karşıtı füzeleri imha etmelidir. Yok edicinin elektronik karşı önlem kompleksi (KREP), gemilerin geri kalanını gürültü parazitiyle kaplayacak kadar güçlü olmalı ve taklit karıştırma kullanarak daha az güçlü KREP'leri ile muhripleri kapatmalıdır.
2.1. "Lider" ve "Arleigh Burke" muhriplerinin radar istasyonu
Yaşlı insanlar, Rusya'da (2007) sadece bir muhrip inşa etmeyi değil, en azından tasarlamayı cesaretle karşılayabildiğimiz bir "altın çağ" olduğunu hala hatırlıyorlar. Şimdi toz, GPV'nin bu noktasını kapladı. O "antik" zamanlarda, "Lider" projesinin yok edicisi, "Arleigh Burke" ile benzer şekilde, füze savunması sorunlarını çözmek zorunda kaldı.
Muhrip geliştiricisi, üzerine 3 geleneksel MF radarı (gözetleme, rehberlik ve MD SAM) kurmaya ve füze savunması için büyük bir antene sahip ayrı bir radar kullanmaya karar verdi. Paradan tasarruf etmek için bir döner aktif PAR (AFAR) kullanmaya karar verdik. Bu AFAR, ana üst yapının arkasına yerleştirildi, yani geminin pruva yönünde ışıma yapamadı. Sonra topçu ateşini ayarlamak için bir radar eklediler. Böyle bir ucube RLC'nin hiç ortaya çıkmadığına sevinebiliriz.
ABD muhripleri için Aegis hava savunma füze sisteminin ideolojisi, ana rolün, aynı anda yeni hedefleri tespit edebilen, önceden tespit edilenlere eşlik edebilen ve komutlar geliştirebilen güçlü bir çok işlevli (MF) 10 cm menzilli radar tarafından oynandığı gerçeğine dayanmaktadır. güdümün yürüyüş bölümünde füze savunma sistemini kontrol etmek. Füze savunma sisteminin hedef belirleme aşamasında hedefi aydınlatmak için, rehberlik gizliliğini sağlayan yüksek hassasiyetli 3 cm menzilli bir radar kullanılır. Arka ışık, füze savunma sisteminin radyasyon için radar hedef arama kafasını (RGSN) hiç açmamasına veya hedef artık kaçamadığında, son birkaç saniyelik rehberlik için açmasına izin verir.
2.2. Alternatif Muhrip Görevleri
Halk bilgeliği:
- hayal ettiğinizde, kendinize hiçbir şeyi inkar etmeyin;
- iyi yapmaya çalış, kötü olacak.
Alternatif bir muhripimiz olduğuna göre ona "Lider-A" diyelim.
Bir destroyer gibi pahalı bir oyuncağın neler yapabileceğini yönetime açıklamak gerekiyor. KUG'lara eşlik etme görevi kimseyi ikna etmeyecek, birliklerin inişini ve füze savunmasını destekleme işlevlerini yerine getirmesi gerekiyor. Uzmanların denizaltılar hakkında yazmasına izin verin. Muhrip Zamvolt temel alınabilir, ancak yer değiştirme on bin tonla sınırlandırılmalıdır. Böyle bir motora sahip olmadığımız mantığı göz ardı edilebilir. Kendiniz yapamıyorsanız, Çinlilerden satın alın, çok fazla muhrip yapmayacağız. Ekipmanın kendini geliştirmesi gerekecek.
İnişin yalnızca düşmanın müstahkem bölgelerinin dışında gerçekleştirilebileceğini, ancak bazı hafif takviyeleri (76-100 mm top seviyesinde) hızlı bir şekilde aktarabileceğini varsayalım. Muhripin, onlarca ila yüzlerce mermi kullanarak köprü başında topçu ateşi yapması gerekecek.
ABD Savunma Bakanlığı'nın, Zamvolta topunun 110 km menzilli aktif roket mermilerinin çok pahalı ve füze fiyatlarına yaklaştığını düşündüğü bildirildi. Bu nedenle, Lider-A'nın geleneksel mermilerle, ancak duruma bağlı olarak 15-18 km'ye kadar güvenli bir mesafeden topçu hazırlığı yapabilmesini talep edeceğiz. Muhrip radarı, düşmanın büyük kalibreli topçusunun ateş noktasının koordinatlarını belirlemeli ve insansız hava aracı ateşlemeyi düzeltmelidir. KUG için hava savunması sağlama görevleri, dizinin ikinci makalesinde açıklanmıştır ve füze savunması aşağıdaki bu makalede anlatılacaktır.
3. Rus gemilerinin radarının durumu
Tipik gemimizin radarı birkaç radar içerir. Üstte dönen bir antene sahip gözetleme radarı. Bir döner (S-300f) veya dört sabit pasif FAR (S-350) ile rehberlik radarı. MD hava savunma sistemi için, genellikle milimetre dalga boyu aralığındaki küçük antenlere sahip kendi radarlarını kullanırlar (SAM "Kortik", "Pantsir-M"). Büyük antenin yanında küçük bir antenin bulunması, ünlü teorik fizikçi Fermi'nin hikayesini hatırlatıyor. Bir kedisi vardı. Özgürce bahçeye çıkabilmesi için kapıda bir delik açtı. Kedinin bir yavru kedisi olduğunda, Fermi büyük deliğin yanında küçük bir tane kesti.
Döner antenlerin dezavantajı, ağır ve pahalı bir mekanik tahrikin varlığı, algılama aralığında bir azalma ve zaten artmış olan geminin toplam etkili yansıtıcı yüzeyinde (EOC) bir artıştır.
Ne yazık ki, Rusya'da birleşik bir ideolojiye ulaşmak zor olabilir. Çeşitli firmalar, devlet düzenindeki paylarının korunmasını kesinlikle izlemektedir. Birkaç on yıl boyunca gözetleme radarları, diğerleri - rehberlik radarları geliştiriyor. Bu durumda birine MF radarı geliştirmesi talimatı vermek, bir başkasından bir parça ekmek almak anlamına gelir.
Muhriplerin, fırkateynlerin ve korvetlerin hava savunma sistemlerinin açıklaması yazarın önceki makalelerinden birinde verilmiştir: "Füze savunma sistemi bozuldu, ama filomuza ne kaldı?" Malzemeden, yalnızca Amiral Gorshkov'un Polyment-Redut'unun bir şekilde Aegis hava savunma füzesi sistemi ile karşılaştırılabileceği, tabii ki, mühimmat miktarının ve atış menzilinin yarısı kabul edilirse, takip edilir. 21. yüzyılda diğer gemilerde Shtil-1 tipi hava savunma sistemlerinin kullanılması filomuzun açık bir yüz karasıdır. Radar yönlendirmeleri yok, ancak bir hedef aydınlatma istasyonu var. RGSN ZUR, başlamadan önce aydınlatılmış hedefi yakalamalıdır. Bu yönlendirme yöntemi, özellikle müdahalede, fırlatma menzilini önemli ölçüde azaltır ve bazen füze savunma sisteminin başka, daha büyük hedeflere yeniden hedeflenmesine yol açar. Sivil bir yolcu gemisi de yakalanabilir.
Korvet sınıfı ve daha küçük gemiler özellikle yetersiz tedarik edilir. Ayrıca geleneksel avcı-bombardıman uçakları (IB) tarafından sadece 100-150 km menzillerde tespit edilen gözetleme radarları da var ve F-35'ten 50 tane alamayabilirsiniz. Herhangi bir radar kılavuzu olmayabilir, ancak kızılötesi veya optik kullanılır.
Aegis hava savunma füze sisteminin maliyetinin, fırkateynimizin fiyatına yakın olan 300 milyon dolar olduğu tahmin ediliyor. Tabii ki, Amerikalılarla para için rekabet edemeyiz. Ustalık almamız gerekecek.
4. Radar gemilerinin alternatif konsepti
Mikroelektronik üretim teknolojisinde uzun süre Amerika Birleşik Devletleri'nin gerisinde kalacağız. Dolayısıyla onlara yetişmek ancak daha basit ekipmanlarla çalışacak daha gelişmiş algoritmalar sayesinde mümkün oluyor. Programcılarımız kimseden aşağı değildir ve Amerikalılardan çok daha ucuzdur.
Bu adımları takip et:
• her bir ayrı görev için ayrı radarların geliştirilmesinden vazgeçin ve MF radarından en iyi şekilde yararlanın;
• 1. ve 2. sınıftaki tüm gemilerin MF radarı için tek bir frekans aralığı seçin;
• modası geçmiş pasif PAA kullanımını bırakmak ve AFAR'a geçmek;
• yalnızca boyut olarak farklılık gösteren birleşik bir AFAR serisi geliştirmek;
• KUG'un hava savunmasında, alanın ortak taranmasını ve alınan sinyallerin ve müdahalenin ortak işlenmesini organize etmek için grup eylemleri teknolojisini geliştirmek;
• grubun gemileri arasında telsiz sessizliğini ihlal etmeyen yüksek hızlı gizli bir iletişim hattı düzenlemek;
• "başsız" MD füzelerinin kullanımını bırakmak ve basit bir kızılötesi güdümlü kafa (GOS) geliştirmek;
• RGSN ZUR BD tarafından gemideki MF radarına alınan sinyalin bir iletim hattını geliştirmek.
5. Alternatif muhrip "Leader-A" radar kompleksi
Yok edicinin değeri, yalnızca balistik füzelere (BR) ve KUG'a ve büyük bir mesafede bulunan nesnelere (görünüşe göre 20-30 km'ye kadar) karşı koruyabilmesi nedeniyle de artmaktadır. Füze savunma görevi o kadar karmaşıktır ki, ince hedeflerin ultra uzun menzilli tespiti görevi için optimize edilmiş ayrı bir füze savunma radarının kurulmasını gerektirir. Aynı zamanda, ondan MF radarında kalması gereken hava savunma görevlerinin çoğunu çözmesini talep etmek kesinlikle imkansız.
5.1. Füze savunma radarının görünümünün gerekçesi (ilgilenenler için özel nokta)
BR'nin küçük bir görüntü yoğunlaştırıcı tüpü (0, 1-0, 2 sq. M) vardır ve 1000 km'ye kadar olan mesafelerde algılanması gerekir. Birkaç on metrekarelik bir alana sahip bir anten olmadan bu sorunu çözmek mümkün değildir.
Meteorolojik oluşumlarda radyo dalgalarının zayıflamasını hesaba katan radarın bu tür inceliklerine girmezseniz, radarın algılama aralığı yalnızca vericinin ortalama yayılan gücünün ürünü ve alanı ile belirlenir. anten, hedeften yansıyan yankı sinyalini alır. Aşamalı dizi şeklindeki bir anten, radar ışınını bir açısal konumdan diğerine anında aktarmanıza olanak tanır. FAR, radar dalga boyunun yarısına eşit bir adımla aralıklı temel emitörlerle dolu düz bir alandır.
FARLAR iki tiptir: pasif ve aktif. 2000 yılına kadar dünyada PFAR'lar kullanılıyordu. Bu durumda, radar, gücü pasif faz kaydırıcılar aracılığıyla emitörlere sağlanan güçlü bir vericiye sahiptir. Bu tür radarların dezavantajı düşük güvenilirlikleridir. Güçlü bir verici yalnızca yüksek voltajlı bir güç kaynağı gerektiren vakum tüplerinde yapılabilir ve bu da arızalara yol açar. Vericinin ağırlığı birkaç tona kadar çıkabilir.
AFAR'da her emitör kendi alıcı-verici modülüne (PPM) bağlıdır. PPM, güçlü bir vericiden yüzlerce ve binlerce kat daha az güç yayar ve transistörlerde yapılabilir. Sonuç olarak, AFAR on kat daha güvenilirdir. Ek olarak, PFAR yalnızca bir ışın yayabilir ve alabilir ve AFAR, alım için birkaç ışın oluşturabilir. Böylece, AFAR gürültü korumasını önemli ölçüde iyileştirir, çünkü her bir bozucuya ayrı bir ışın yönlendirilebilir ve bu parazit bastırılabilir.
Ne yazık ki, Rus hava savunma sistemleri hala PFAR kullanıyor, sadece S-500'ün bir AFAR'ı olacak, ancak AFAR muhripimiz için hemen talep edeceğiz.
5.2. AFAR PRO tasarımı (ilgilenenler için özel nokta)
Yok edicinin bir diğer avantajı, üzerine büyük bir üst yapı yerleştirme yeteneğidir. Yayılan gücü azaltmak için yazar, AFAR alanını yaklaşık 90 metrekareye çıkarmaya karar verdi. m, yani AFAR'ın boyutları şu şekilde seçilir: genişlik 8, 4 m, yükseklik 11, 2 m AFAR, yüksekliği 23-25 olması gereken üst yapının üst kısmına yerleştirilmelidir m.
AFAR'ın maliyeti MRP kitinin fiyatına göre belirlenir. Toplam PPM sayısı, 0,5 * λ olan kurulum adımına göre belirlenir, burada λ radar dalga boyudur. Daha sonra PPM sayısı N PPM = 4 * S / λ ** 2 formülü ile belirlenir, burada S AFAR alanıdır. Bu nedenle, PPM'lerin sayısı dalga boyunun karesiyle ters orantılıdır. Tipik bir PPM'nin maliyetinin dalga boyuna zayıf bir şekilde bağlı olduğunu düşünürsek, AFAR'ın fiyatının da dalga boyunun karesiyle ters orantılı olduğunu buluruz. Küçük bir parti boyutuyla bir AFAR PRO APM'nin fiyatının 2.000 $ olacağını varsayacağız.
Radar için izin verilen dalga boylarından ikisi füze savunması için uygundur: 23 cm ve 70 cm 23 cm'lik bir aralık seçerseniz, bir AFAR için 7000 PPM gerekir. AFAR'ın üst yapının 4 yüzünün her birine kurulması gerektiğini göz önünde bulundurarak, toplam antipersonel mayın sayısını alıyoruz - 28000. Bir muhrip için bir dizi antipersonel mayının toplam maliyeti 56 milyon dolar. Fiyat çok Rus bütçesi için yüksek.
70 cm aralığında toplam PPM sayısı 3000'e düşecek, kitin fiyatı 6 milyon dolara düşecek ki bu kadar güçlü bir radar için oldukça fazla. Füze savunma radarının nihai maliyetini şu anda tahmin etmek zor, ancak 12-15 milyon dolarlık maliyet tahmini aşılmayacak.
5.3. Hava savunma görevleri için MF radar tasarımı (ilgilenenler için özel nokta)
Füze savunma radarından farklı olarak, MF radarı, özellikle düşük irtifa gemisavar füzeleri olmak üzere bir hedefin yörüngesini ölçmede maksimum doğruluk elde etmek ve maksimum algılama aralığına ulaşmak için optimize edilmemiştir. Bu nedenle, MF radarında, ölçüm açılarının doğruluğunu önemli ölçüde iyileştirmek gerekir. Tipik hedef izleme koşulları altında, açısal hata genellikle aşağıdaki formülle belirlenebilen radar ışın genişliğinin 0,1'i kadardır:
α = λ / L, burada:
α, radyan cinsinden ifade edilen anten hüzme genişliğidir;
L, sırasıyla antenin dikey veya yatay uzunluğudur.
AFAR için, kirişin genişliğini dikey olarak 364 ° ve yatay olarak - 4, 8 ° alıyoruz. Böyle bir ışın genişliği, istenen füze yönlendirme doğruluğunu sağlamayacaktır. Serinin ikinci makalesinde, düşük irtifa gemi karşıtı füzelerin tespiti için dikey ışın genişliğinin 0,5 ° 'den fazla olmaması ve bunun için anten yüksekliğinin yaklaşık 120 olması gerektiği belirtildi. λ. 70 cm dalga boyu ile 84 m anten yüksekliği sağlamak mümkün değildir. Bu nedenle, MF radarı çok daha kısa dalga boylarında çalışmalıdır, ancak burada başka bir sınırlama daha vardır: Dalga boyu ne kadar kısaysa, meteorolojik oluşumlarda o kadar zayıf radyo dalgaları vardır. Çok küçük λ seçilemez. Aksi takdirde, belirli bir ışın genişliği için anten alanı ve bununla birlikte algılama aralığı çok azalacaktır. Bu nedenle, tüm sınıflardaki gemiler için tek bir MF radar dalga boyu seçildi - 5.5 cm.
5.4. MF radar tasarımı (ilgilenenler için özel nokta)
AFAR genellikle MRP'nin N satırı ve M sütunundan oluşan dikdörtgen bir matris şeklinde üretilir. 120λ'lık belirli bir APAR yüksekliği ve 0,5λ'lık bir PPM kurulum adımı için, sütun 240 PPM içerecektir. Bir AFAR için yaklaşık 60 bin PPM gerekli olacağından, bir kare AFAR 240 * 240 PPM yapmak kesinlikle gerçekçi değildir. Sütun sayısında üç kat azalmaya izin versek, yani kirişin yatay olarak 1,5 ° 'ye genişlemesine izin versek bile, o zaman 20 bin PPM gerekli olacaktır. Elbette, bir füze savunma radarında olduğu gibi bu PPM gücü, olmayacaktır. Burada gerekli olacak ve bir PPM'nin fiyatı 1000 dolara düşecek., ancak PPM 4 AFAR setinin 80 milyon dolarlık maliyet fiyatı da kabul edilemez.
Maliyeti daha da azaltmak için, bir ya da daha az kare anten yerine dar şeritler şeklinde iki tane kullanmayı önereceğiz: bir yatay ve bir dikey. Geleneksel bir anten hedefin hem azimutunu hem de yüksekliğini aynı anda belirlerse, şerit yalnızca düzlemindeki açıyı iyi bir doğrulukla belirleyebilir. MF radarı için, düşük irtifa gemi karşıtı füzeleri tespit etme görevi bir önceliktir, o zaman dikey ışın ufuktan daha dar olmalıdır. Dikey şeridin 120λ yüksekliğini ve yatay olanın genişliğini - 60λ seçelim, ikinci koordinat boyunca her iki şeridin boyutu 8λ olarak ayarlanacaktır. daha sonra dikey şeridin boyutları 0, 44 * 6, 6 m ve yatay 3, 3 * 0, 44 m olacaktır. Ayrıca, hedefi ışınlamak için şeritlerden sadece birini kullanmanın yeterli olduğunu not ediyoruz.. Yatay seçelim. Resepsiyonda, her iki şerit de aynı anda ÇALIŞMALIDIR. Belirtilen boyutlarda, yatay şerit kirişinin azimut ve yükseklikte genişliği 1 * 7, 2 ° ve dikey şerit - 7, 2 * 0, 5 ° olacaktır. Her iki şerit de hedeften aynı anda sinyal aldığından, açıları ölçmenin doğruluğu, 1 * 0,5 ° ışın genişliğine sahip bir antenle aynı olacaktır.
Hedef tespiti sürecinde hedefin ışınlanan ışının hangi noktasında olacağını önceden söylemek mümkün değildir. Bu nedenle, 7, 2 ° 'lik ışınlama ışınının tüm yüksekliği, yüksekliği 0,5 ° olan dikey şeritlerin alıcı kirişleri ile kaplanmalıdır. Bu nedenle, dikey olarak 0,5 ° 'lik bir adımla aralıklı 16 ışınlı bir fan oluşturmanız gerekir. AFAR, PFAR'ın aksine, alım için böyle bir ışın yelpazesi oluşturabilir.
AFAR fiyatını belirleyelim. Yatay şerit 1.000 $ fiyatla 2.000 PPM içerir ve dikey şerit 750 $ fiyatla 4.000 tamamen alıcı modül içerir.
1 - AFAR radar PRO 8, 4*11, 2m (genişlik*yükseklik). Işın 4, 8 * 3, 6 ° (azimut * yükseklik);
2 - yatay AFAR MF radarı 3, 3 * 0, 44 m Işın 1 * 7, 2 °;
3 - dikey AFAR MF radarı 0, 44 * 6, 6 m Işın 7, 2 * 0, 5 °.
İki AFAR MF radarının ışınlarının kesişmesiyle oluşturulan açıdaki son çözünürlük, = 1 * 0,5 °.
Füze savunma radar anteninin üst köşelerindeki oyuklardan birinde, radyo istihbarat antenlerini yerleştirmesi gereken boş bir alan var. REB vericilerinin antenleri diğer oyuklara yerleştirilebilir.
6. Füze savunma radarının ve MF radarının işleyişinin özellikleri
Bir BR'yi tespit etme görevi iki duruma ayrılır: mevcut bir kontrol merkezi tarafından tespit etme ve geniş bir arama sektöründe tespit etme. Uydular BR'nin lansmanını ve uçuş yönünü kaydettiyse, küçük bir arama sektöründe, örneğin, 10 * 10 °, bir BR'nin görüntü yoğunlaştırıcılı baş kısmının (RH) algılama aralığı 0,1'dir. metrekare 100 * 10 ° sektöründe kontrol merkezi olmayan aramaya kıyasla m 1.5-1.7 kat artar. BR'de çıkarılabilir bir savaş başlığı kullanılıyorsa, kontrol merkezinin sorunu biraz daha kolaylaşıyor. daha sonra görüntü yoğunlaştırıcılı BR'nin durumu yaklaşık 2 metrekaredir. m savaş başlığının arkasında bir yere uçar. Radar önce gövdeyi algılarsa, bu yöne bakarak savaş başlığını da uzun süre algılar.
Füze savunma radarı, 70 cm menzilin kullanılması füze savunma radarına geleneksel gözetleme radarlarına göre bir dizi avantaj sağladığından, MF radarının verimliliğini artırmak için kullanılabilir:
- PPM vericisinin izin verilen maksimum gücü, daha kısa dalga boyu aralıklarına sahip PPM'ninkinden birçok kat daha yüksek olduğu ortaya çıktı. Bu, toplam yayılan gücü kaybetmeden PPM sayısını ve APAR maliyetini önemli ölçüde azaltmanıza olanak tanır;
- benzersiz anten alanı, önerilen radarın Aegis MF radarından bile çok daha büyük bir algılama aralığına sahip olmasını sağlar;
- 70 cm aralığında, hayalet uçaklardaki radyo emici kaplamalar neredeyse çalışmayı durdurur ve görüntü yoğunlaştırıcıları neredeyse geleneksel uçaklar için tipik değerlere yoğunlaşır;
- çoğu düşman uçağının CREP'lerinde bu menzil yoktur ve füze savunma radarına müdahale edemeyeceklerdir;
- bu aralıktaki radyo dalgaları meteorolojik oluşumlarda zayıflamaz.
Bu nedenle, herhangi bir gerçek hava hedefinin tespit menzili, eğer hedef ufkun ötesine geçerse, elbette 500 km'yi aşacaktır. Hedef atış menziline yaklaştığında MF radarında daha doğru bir takibe iletilir. En az 200 km'lik menzillerde, iki radarı tek bir radarda birleştirmenin önemli bir avantajı, artırılmış güvenilirliktir. Performansta bir miktar düşüş olsa da, bir radar diğerinin işlevlerini yerine getirebilir. Bu nedenle radarlardan birinin arızalanması, radarın tamamen arızalanmasına yol açmaz.
7. Radarın son özellikleri
7.1. Alternatif bir radar için görev listesi
Füze savunma radarı, balistik füzenin savaş başlıklarını tespit etmeli ve ön olarak eşlik etmelidir: ufuktan ayrıldıktan hemen sonra hipersonik gemi karşıtı füzeler; alçak irtifa hedefleri hariç, gizli dahil tüm sınıfların hava hedefleri.
Füze savunma radarı, Hokkai AWACS uçağının radarını bastıran parazit oluşturmalıdır.
MF radarı aşağıdakileri tespit eder ve doğru bir şekilde izler: alçak irtifa gemisavar füzeleri de dahil olmak üzere her türden hava hedefi; ufkun ötesinde ve sadece üst yapının üst kısmında görülebilenler de dahil olmak üzere düşman gemileri; denizaltı periskopları; bir merminin bir muhripe çarpma olasılığını belirlemek için düşman mermilerinin yörüngesini ölçer; merminin kalibresinin ölçülmesini ve büyük kalibrelerde top karşıtı ateş organizasyonunu yapar; vurulma tehlikesi olan kompartımanların sayısı konusunda mürettebata 15-20 saniye önceden uyarı verir.
Ek olarak, MF radarı: füze savunma sistemini yönlendirmeli; hem bağımsız olarak hem de füze savunma füzeleri tarafından iletilen sinyal bozuculardan sinyaller almak; radyo kontrastlı hedeflere kendi silahlarınızın ateşini ayarlayın; gemiden gemiye ufka kadar yüksek hızlı bilgi aktarımı gerçekleştirmek; duyurulan radyo sessizlik modu ile gizli bilgi iletimi yapmak; İHA ile parazit önleyici bir iletişim hattı düzenleyin.
7.2. Radarın ana teknik özellikleri
Radar füze savunması:
Dalga boyu aralığı 70 cm'dir.
Bir AFAR'daki PPM sayısı 752'dir.
Bir PPM'nin darbe gücü - 400 W.
Bir AFAR'ın güç tüketimi 200 kW'dır.
RCS 2 metrekare ile BR gövdesinin algılama aralığı. arama sektöründe kontrol merkezi olmadan m 90 ° × 10 ° 1600 km. 0, 1 k RCS'ye sahip bir savaş başlıklı balistik füzenin tespit aralığı.arama sektöründe kontrol merkezi olmayan mv 90 ° × 45 ° - 570 km. Bir kontrol merkezi ve 10 * 10 ° - 1200 km'lik bir algılama sektörü varlığında.
0,5 m2 RCS, 20 km'ye kadar uçuş irtifaları ve hava savunma modunda 90 ° azimut arama sektörü ile Stealth uçağının algılama aralığı 570 km'dir (radyo ufku).
Her iki koordinat için açı ölçüm hatası: algılama aralığına eşit bir mesafede - tek bir ölçümle - 0,5 °; eşlik edildiğinde - 0, 2 °; 0,5'e eşit bir aralıkta, algılama aralığı - tek bir ölçümle - 0, 0, 15 °; eşlik ettiğinde - 0, 1 °. 0,5 metrekarelik bir RCS ile "Gizli" uçağın yataklarının ölçülmesinde hata. maksimum 150 km - 0, 08 ° atış aralığında m.
MF radar özellikleri:
Dalga boyu aralığı 5.5 cm'dir.
PPM yatay AFAR sayısı - 1920.
Darbe gücü PPM - 15 W.
Dikey AFAR'daki alıcı modül sayısı 3840'tır.
Dört AFAR'ın güç tüketimi 24 kW'dır.
20 km - 0.05 ° mesafedeki bir radyo kontrast hedefinde topçu ateşini ayarlarken azimut ölçüm hatası.
EPR 5 metrekarelik bir avcı uçağının tespit menzili. azimut sektöründe m 90 ° - 430 km.
0.1 metrekarelik bir RCS'ye sahip "Gizli" uçağın algılama aralığı. kontrol merkezi olmadan m - 200 km.
10 ° × 10 ° açısal sektördeki kontrol merkezi tarafından balistik füze kafasının algılama aralığı 300 km'dir.
50 ° × 20 ° açısal sektörde 100 mm'nin üzerinde kalibreli bir merminin algılama aralığı 50 km'dir.
30 km / 20 km mesafede tespit edilebilir bir gemi karşıtı füzenin minimum yüksekliği 8 m / 1 m'den fazla değildir.
10 km - 0.1 mrad mesafede 5 m yükseklikte uçan bir gemi karşıtı füzenin azimutunun ölçülmesinde dalgalanma hatası.
2 km - 0.05 mrad mesafede, 0.002 m2 RCS'ye sahip bir merminin azimutunu ve PA'sını ölçmedeki dalgalanma hatası.
İHA'da bilgi alma ve iletme tepe hızı 800 Mbit / s'dir.
Ortalama bilgi alma ve iletme hızı 40 Mbps'dir.
"Radyo sessizliği" ile gizli modda gemiden gemiye iletim hızı 5 Mbps'dir.
8. Sonuçlar
Önerilen radar, makul bir maliyeti korurken, Rus gemilerinin radarından ve Aegis radarından çok daha üstündür.
Füze savunma radarında 70 cm dalga boyu aralığının kullanılması, hem füze savunma modunda hem de hava savunma modunda gizli de dahil olmak üzere her tür hedef için ultra uzun bir algılama aralığı sağlamayı mümkün kıldı. Gürültü bağışıklığı, düşmanın İD'inde bu KREP menzilinin olmamasıyla garanti edilir.
MF radarının dar ışını, hem düşük irtifa gemi karşıtı füzeleri hem de mermileri başarılı bir şekilde tespit etmeyi ve izlemeyi mümkün kılar. Bu, muhripin kıyıya görüş mesafesi içinde yaklaşmasını ve inişi desteklemesini sağlar.
AFAR MF radarının gemiler arasındaki muhabereyi organize etmek için kullanılması, gizli muhabere de dahil olmak üzere her türlü yüksek hızlı muhaberenin sağlanmasına imkan verir. İHA ile gürültüden etkilenmeyen iletişim sağlanır.
Savunma Bakanlığı bu tür önerileri dinleseydi, böyle bir radar zaten hazır olurdu.
