Şu anda, Çin Xi'an Aircraft Industrial Corporation, gelecek vaat eden bir stratejik bombardıman-füze gemisi H-20 geliştiriyor. Onun yardımıyla, gelecekte PLA Hava Kuvvetleri'nin uzun menzilli havacılığının radikal bir modernizasyonu gerçekleştirilecek. Çinli uçak üreticileri sırlarını açıklamak için acele etmiyorlar, ancak yabancı uzmanlar hala mevcut sınırlı verileri kullanarak gelecekteki uçakların görünümünü ve yeteneklerini belirlemeye çalışıyor.
Haberler ve söylentiler
PLA Hava Kuvvetleri için yeni bir uzun menzilli bombardıman uçağı yaratma ihtiyacı uzun zamandır bir sır değildi. Bu yöndeki gerçek çalışmalara ilişkin ilk veriler 2015-16'da ortaya çıktı. Ardından yabancı basında, söylentiler düzeyinde, ayrıntıları henüz mevcut olmayan umut verici bir projenin başlatılmasından söz edildi.
Daha sonra, XAIC şirketinin bombardıman uçağının geliştirilmesine dahil olduğu ve projenin H-20 endeksli olduğu anlaşıldı. Otomobilin görünümü ve teknik özellikleri henüz açıklanmadı. Bununla birlikte, birkaç yıl önce, Çinli uçak üreticileri, fütüristik bir görünüme sahip bazı bilinmeyen uçakların ortaya çıktığı reklam materyalleri yayınladılar. Bu görüntülerin gerçek H-20 ile ilgili olması mümkündür - ancak bu sürüm resmi olarak onaylanmadı veya reddedilmedi.
Çin projesine yabancı ülkelerin resmi yapıları yoğun ilgi gösteriyor. Xian H-20, istihbarat ve analitik kuruluşların belgelerinde düzenli olarak bahsedilmektedir. Örneğin, bu yılın Ekim ayında Çin projesi, İngiliz Kraliyet Müşterek Savunma Araştırma Enstitüsü (RUSI) tarafından düzenli bir raporda ele alındı. Bu yayın basının dikkatini çekti ve birçok ilginç makalenin ortaya çıkmasına neden oldu.
H-20 projesi hakkında hala çok az resmi bilgi var ve ana sorulara cevap vermiyor. Aynı zamanda, yabancı yayınlarda oldukça ayrıntılı bir resim zaten gelişmiştir. Ayrıca sınırlı bilgi, varsayım ve tahminlere dayalı olarak geniş kapsamlı sonuçlara ulaşılmaktadır. Bu tür analizlerin gelecekte gerçek verilere çarpabileceği veya onay alabileceği açıktır.
Teknik Varsayımlar
En popüler ve makul versiyona göre, XAIC şirketi "uçan kanat" planının göze çarpmayan bir ses altı uzun menzilli bombardıman uçağı geliştiriyor. Toplam ağırlığı rekor olan çok sayıda füze ve / veya bomba alması ve bunları uzun bir menzile ulaştırması gerekecek. Tüm önemli özelliklerde, gelecekteki H-20, tüm modifikasyonların mevcut H-6 bombardıman uçağını geçmelidir.
Yeni H-20, mevcut H-6 kadar büyük olacak. Aynı zamanda, "uçan kanat" şeması, uçuş özelliklerinde bir kazanç sağlar, yakıt ve silahlar için mevcut hacimleri arttırır ve ayrıca görünürlüğü azaltmak için önlemleri basitleştirir. Bu açıdan en yeni Çin bombardıman uçağı, Amerikan B-2A ve B-21 uçaklarına benziyor.
H-20'nin yüksek ses altı hızlarda uçabilmesi bekleniyor. Çin ve yabancı kaynaklara göre yakıt ikmali yapılmadan uçuş menzili 12 bin km'ye ulaşacak. Tanker uçak kullanımı ile bu parametre artırılabilir. Böylece, PLA Hava Kuvvetleri ilk kez kıtalararası menzilli bir bombardıman uçağına sahip olacak. Bu durumda, füzelerinin uçuş menzili, uçağın kendisinin savaş yarıçapına eklenmelidir.
Çeşitli tahminlere göre, H-20'nin savaş yükü 45 tona ulaşacak. Maksimum uçuş menzili 20 tona kadar bir yük ile elde edilecek. Silah yelpazesi, halihazırda hizmette olan çeşitli mühimmatları içerecek uzun- menzil havacılık. Ayrıca, geliştirilmiş özelliklere sahip tamamen yeni örneklerin geliştirilmesi de göz ardı edilemez. Özellikle hipersonik teknolojiler bu alanda kullanılabilir. Açıkçası, uçak konvansiyonel ve nükleer silahları kullanabilecek.
Bununla birlikte, daha mütevazı değerlendirmeler de ifade edilmektedir. Bu yılın Eylül ayında Pentagon, Çin'in askeri yetenekleri hakkında bir rapor yayınladı. Yazarları, H-20'nin uçuş menzilinin 8-9 bin km ile sınırlı olacağına ve savaş yükünün sadece 10 ton olacağına inanıyor. Bu tahminlerin gerçek projeye ne kadar karşılık geldiği bilinmiyor.
Yeniden silahlanmanın faydaları
PLA Hava Kuvvetleri'nin stratejik havacılığında şu anda sekiz adet H-6 uzun menzilli bombardıman uçağı alayı var. Ellerinde yaklaşık var. Bir veya daha fazla nükleer ve konvansiyonel silah taşıyabilen 160 uçak. Modernizasyon ve yükseltme için tüm önlemlere rağmen, H-6 bombardıman uçakları eskidir ve genel olarak stratejik nükleer kuvvetlerin potansiyelinin gelişimini ciddi şekilde sınırlandırmaktadır.
Uzun menzilli havacılığın potansiyelini geri kazanmak için büyük inşaat ve modern teknolojinin H-20 bombardıman uçakları şeklinde tanıtılması gerekiyor. Tahminler ve doğrulanmamış veriler bile taktik ve teknik özellikleri açısından böyle bir makinenin mevcut uçakları geride bırakacağını gösteriyor. Bu durumda, sadece hız ve menzildeki avantajlardan değil, aynı zamanda mühimmat menzili, gizlilik vb. gibi diğer önemli faktörlerden de bahsediyoruz.
H-6 bombardıman uçakları, uçuş sırasında yakıt ikmali ile bile, yalnızca sözde içinde etkili bir şekilde çalışabilir. İlk adalar zinciri. Gelecek vaat eden H-20'lerin savaş yarıçapı çok daha büyüktür ve dahil olmak üzere daha uzak bölgeleri kontrol etmenize olanak tanır. Hawaii Adaları ve yaklaşık. Potansiyel bir düşmanın kilit askeri tesislerinin bulunduğu Guam. Ayrıca, 12 bin km'ye kadar menzile sahip bir uçak, Amerika Birleşik Devletleri kıtasının Batı Kıyısındaki hedeflere saldırabilecek. Ayrıca, yabancı uzmanlar, H-20'nin Kuzey Kutbu boyunca hareket etme ve tüm Kuzey Amerika'da "silahı silah zoruyla tutma" yeteneğiyle ilgili endişelerini dile getiriyor.
zamanlama sorunu
Gelecek vaat eden bir uçağın ortaya çıkmasının zamanlaması ve hizmetinin başlangıcı sorusu açık kalıyor. 2016-17 yıllarında H-20 projesiyle ilgili ilk raporların ortaya çıktığı yıllarda, önümüzdeki 3-5 yıl içinde ilk uçuşu gerçekleştirme olasılığından söz edildi. Bu tür tahminlerin ne kadar gerçekçi olduğu bilinmiyor. Prototipin uçuş testleri başladıysa, Çin bunları bildirmedi ve yabancı kaynaklarda güvenilir bilgiler görünmedi.
Daha önce yabancı medyada, bombacının 2019'da olası bir halka açık gösterimi hakkında bir versiyon ifade edildi. Gelecek 2020 zaten sona eriyor, ancak H-20 gösterilmedi. Daha sonra, ilk uçağın yirmili yılların başında Hava Kuvvetlerine devredilmesi tahmini kontrol edilecek. Daha önce olduğu gibi, bu tür tahminlerin doğruluğu şüpheli olmaya devam ediyor ve Çin bunları doğrulamak veya reddetmek için acele etmiyor.
Bununla birlikte, işin başlamasının zamanlaması ve gereken süre göz önüne alındığında, PLA Hava Kuvvetleri'nin uzun menzilli havacılığının yeniden silahlandırılmasının gerçekten yirmili yılların ortalarından daha geç başlamadığı varsayılabilir. 2025 yılına kadar ilk filoların hizmete girmesi, hizmet vermeye ve muharebe görevlerini gerçekleştirmeye hazır olması oldukça olasıdır. Daha sonra diğer bölümler yeni ekipmanlara geçecektir.
Aynı zamanda, eski teknolojinin geleceği ile ilgili soru cevapsız kalıyor. Yeni H-20'lerin yavaş yavaş eski H-6'ların yerini alacağı açıktır. Ancak tamamen değiştirilip değiştirilmeyeceği bilinmiyor. Belki bazı eski model bombardıman uçakları hizmet vermeye devam edecek. Yardımcı bir işlevle ve muhtemelen yeni H-20 için mevcut olmayan bazı görevlerle bırakılacaklar.
Umutlar ve Korkular
Genel olarak, Xian H-20 projesi etrafında merak uyandıran bir durum gelişiyor. Bu bombardıman uçağı üzerindeki çalışmalar devam ediyor ve beklenen sonuçları PLA Hava Kuvvetleri için büyük ilgi görüyor. Mevcut durumda, herhangi bir modern bombardıman uçağı, Çin uzun menzilli havacılığının potansiyelini önemli ölçüde artırabilir. Ve yüksek menzil ve taşıma kapasitesine sahip göze çarpmayan H-20'nin görünümü gerçek bir atılım olacak.
Çin için son derece yararlı olan gelecekteki H-20, toprakları ve ilgi alanları sorumluluk alanına giren üçüncü ülkeler için bariz korkulara neden oluyor. Bu uçağın kesin özellikleri ve yetenekleri bilinmemekle birlikte, tüm bu ülkeler değerlendirmeye, sonuç çıkarmaya ve harekete geçmeye çalışıyor. Bu değerlendirmelerin ne kadar doğru olduğu ve üçüncü ülkelerin H-20'nin ortaya çıkışına hazırlanıp hazırlanamayacakları - ancak "prömiyerinden" sonra netleşecek.
