Hava savunma sistemi "Çember"
Tüm modifikasyonların uçaksavar füzesi sistemleri "Krug", ordunun uçaksavar füze tugayları (zrbr) ve ön (bölge) bağlılığı ile hizmet veriyordu. Krug hava savunma füze sisteminin seri üretimi 1964'ten 1980'e kadar gerçekleştirildi. Uçaksavar füzelerinin serbest bırakılması 1983 yılına kadar devam etti. Açık kaynaklarda yayınlanan bilgilere göre, toplam 52 uçaksavar füzesi tugayı, tüm modifikasyonların Krug kompleksleriyle donatıldı. Bazıları kendilerini ilk sürümlerden ("Circle" ve "Circle-A" dan daha gelişmiş "Circle-M / M1"e kadar) yeniden silahlandırmayı başardı. Bir dizi kaynak da "Krug-M2"den bahseder. Görünüşe göre, bu, 1S32M2 rehberlik istasyonunun ve 3M8M3 uçaksavar füzesinin en son modifikasyonu ile Krug-M1 hava savunma sisteminin yarı resmi tanımıydı.
"Krugovskiy" tugaylarında görev yapan subayların anılarına göre, büyük revizyonlar sırasında komplekslerin ilk versiyonları daha sonraki modifikasyonlar seviyesine getirildi. Yönlendirme istasyonu tasarlanırken, başlangıçta modernizasyon potansiyeli ortaya kondu ve ek elektronik ünitelerin kurulumu için boş alan vardı. Anten direği ve mikrodalga ekipmanı daha önemli bir değişiklik gerektiriyordu.
Kompleksin yeni modifikasyonları oluşturuldukça, operasyonel ve savaş özellikleri iyileştirildi. Güvenilirlik üzerinde olumlu bir etkisi olan katı hal elektroniğine kısmi bir aktarım gerçekleştirildi. Krug ve Krug-A komplekslerinde, küçük bir EPR ile alçaktan uçan hedeflerin yakalanmasında zorluklar yaşanırken, Krug-M / M1, seyir füzeleri gibi zor hedeflere karşı oldukça güvenle savaşabilirdi. SNR 1S32M2'deki ilk varyantların komplekslerinin çalışma deneyimi dikkate alınarak, hedefi vurma olasılığını artıran birkaç yeni mod eklendi. Aktif elektronik karşı önlemler koşullarında çalışma olanakları büyük ölçüde iyileştirildi. SNR'nin en son modifikasyonlarında, uygun koşullarda bir radar kanalı kullanmadan bir hedefi tespit etmeyi ve izlemeyi mümkün kılan bir televizyon optik görüşü kuruldu. Vietnam ve Orta Doğu'daki askeri operasyonların deneyimi dikkate alınarak, radar karşıtı füzelere karşı koruma iyileştirildi. Atış menzili 55 km'ye yükseldi ve etkilenen bölgenin yakın sınırı 7,5'ten 4 km'ye düştü.
Her ne kadar Krug hava savunma füzesi sistemi başlangıçta konsantrasyon, karargah, büyük köprüler, depolar ve cephe bölgesindeki diğer önemli tesislerdeki birlikleri kapsayacak şekilde oluşturulmuş olsa da, hava savunmasının hava savunmasının birimleri ve oluşumları, 200 km'de konuşlandırıldı. sınır bölgesi, barış zamanında muharebe görevinde yer aldı … Bunun için uçaksavar füzesi taburundan (zrdn) görevli bir pil atandı. Çoğu durumda, saat, mühendislik açısından iyi donanımlı pozisyonlarda kalıcı konuşlandırma yerinin yakınında gerçekleştirildi. Aynı zamanda, kendinden tahrikli fırlatıcılar ve rehberlik istasyonları, caponiers'deydi ve komuta merkezi, toprağa gömülü beton bir sığınakta bulunuyordu.
İncelemenin bir önceki bölümünde bahsedildiği gibi, Krug hava savunma füze sisteminin önemli bir avantajı, yüksek hareket kabiliyeti ve bataryanın 5 dakikada kendi etrafında dönüp katlanabilmesiydi. Bu, sadece C-75'e (kabloları keserek bile 20 dakikadan daha kısa sürede tamamlanamayan) değil, aynı zamanda Amerikan Geliştirilmiş Hawk MIM-23B hava savunma sistemine göre avantajıydı. İkincisi, sırasıyla 45 ve 30 dakikalık açılma / katlama sürelerine sahipti. Son fakat en az değil, bu, Krug hava savunma füze sisteminin hareketlerini radyo ile kontrol etme yeteneği nedeniyle sağlandı. Kablosuz antenleri kaldırıp temizlemek birkaç saniye sürdü. Radyo bağlantısı, dijital bilgileri SOC 1C12'den SNR 1C32'ye iletmek için kullanıldı ve 4-5 km menzile sahipti. SNR'den SPU'ya veri iletim hattı 500 m'ye kadar menzile sahipti, ancak mümkün olduğunda gizliliği artırmak için kablolu iletişim hatları kullanıldı.
1960'ların sonlarında, Krug hava savunma füze sisteminin transferi, ağır askeri nakliye uçağı An-22 tarafından uygulandı. Kendinden tahrikli fırlatıcıların uçaksavar füzelerinden kargo bölmesine engelsiz yüklenmesi için üst kuyruk yüzgeçleri sökülmüştür. SPU'da bulunan 3M8 füzelerinin kanatları ve stabilizatörleri de hangarlarda depolama sırasında (aksi takdirde kapılara sığmayacaklardı) ve ağaçlık alanlarda ağaç dallarından zarar görme riskinin olduğu yürüyüşlerde çıkarıldı.
Genellikle, SPU 2P24 füze olmadan hava ve kara araçları tarafından hareket ettirildi, seyahat boyunca ek seyahat montajları katlandı. Aynı zamanda, füzeler taşıma konteynırlarında veya teknik batarya ve TPM bataryalarının taşıma müfrezesinin TPM ve nakliye araçlarında hazır (monte edilmiş, test edilmiş, yakıt ikmali yapılmış) idi.
Tasarım özelliklerinden dolayı Circle bataryanın yerdeki görsel görünürlüğü oldukça yüksekti. Ancak her durumda, 1960'ların ikinci yarısına kadar NE'nin hava savunma kuvvetlerinde de kullanılan S-75 orta menzilli hava savunma sistemininkinden önemli ölçüde daha az olduğu ortaya çıktı.
C-75 bölümünün standart konumunu etkili bir şekilde gizlemek mümkün değildir. Tabii ki, savaşta beka kabiliyetini arttırmak için, kontrol kabinleri sığınaklara yerleştirildi, fırlatıcılar kamuflaj ağlarıyla kaplandı, ancak füze deposundan fırlatıcıya giden radyal yollar havadan açıkça görülüyor.
Tüm Krug bölümleri için, kendi sorumluluk alanlarında, topografik referans ve mühendislik eğitimi ile yedek başlangıç pozisyonları ve mümkünse yanlış pozisyonlar (çoğunlukla savunmada) sağlandı.
Düşmanlıklar sırasında, bir hedefi bombaladıktan sonra, pilin ateşleme pozisyonunu hemen değiştirmesi gerekiyordu. Uzman tahminlerine göre, bir başlangıç konumundan 3-4 füze fırlatılmasının kompleksin yok olmasına yol açması garanti edildi.
Gerekirse, motorlu tüfek veya tank alaylarına ve bölümlerine ayrı hava savunma birimleri eklenebilir ve hava savunma tugayının ana kuvvetlerinden izole edilerek özerk olarak çalışabilir. Bu durumda, hedef belirleme genel uyarı ağından veya en yakın radyo mühendisliği biriminden ve bağlı birimin hava savunma komutanlığından gerçekleştirildi.
SSCB'nin çöküşünden ve Rus silahlı kuvvetlerinin "optimizasyon" ve "reform" sürecinin başlatılmasından sonra, hava savunma birimlerinin ve oluşumlarının heyelan azalması başladı. Çoğunlukla, bu ülkenin hava savunma kuvvetlerini etkiledi. Böylece, 1990'ların ikinci yarısında, tüm birinci nesil hava savunma sistemleri S-75 ve S-125, Rusya'daki savaş görevinden çıkarıldı. Ancak aynı zamanda, görünüşte umutsuzca modası geçmiş "Çember", 2006 yılına kadar Rus ordusunda hizmet veriyordu.
21. yüzyılda, kaynaklarını büyük ölçüde tüketen Krug hava savunma sisteminin unsurlarının bakımı çok zor hale geldi. Yönlendirme istasyonunun eski bir eleman tabanı üzerine inşa edilmiş elektronik blokları, sürekli yakın ilgi gerektiriyordu. Ancak asıl sorun, süresi dolmuş füzelerdi. SAM 3M8'in yakıt pompaları yoktu, tank bölmesinin duvarı ile lastik torba arasındaki basınçlı hava beslemesi nedeniyle tanklardan yakıt sağlandı ve böylece uzun süreli depolamadan sonra bu kauçuk elastikiyetini kaybetti ve çatlaklar ortaya çıktı. içinde. Bu tür "ağlayan" füzeler, garanti süresi sona ermiş eski füzelerin ateşlendiği eğitim atışlarında nadir değildi. Ancak, lastik torbaların değiştirilmesi fabrikaya gönderilmesini gerektirmedi ve teknik batarya veya bölge cephaneliği (füze depolama üssü) tarafından gerçekleştirilebilirdi, bu sorun füze savunmasının hizmet ömrünü sınırlamak için belirleyici değildi. Füze performans kaybının ana nedenleri şunlardı: 1. aşama yakıtın (izopropil nitrat) oksidasyonu, lambaların ve yarı iletken elektronik bileşenlerin performans kaybı, metal yorgunluğu ve çalışma sırasında hasar. Bu bağlamda, en son değişikliklerin hayatta kalan kompleksleri çoğunlukla "depolama" idi. Birçok bakımdan, Krug'un uzun süreli hizmeti, cephenin hava savunma füze sistemlerinde ve ordunun itaatinde, hava savunma sistemi "Circle" ın evrensel hava ile aynı oranda değiştirilmesinin mümkün olmadığı gerçeğiyle açıklanmaktadır. savunma sistemleri S-300V. S-300V'nin son versiyonunun seri üretime geçmesi 1988'de gerçekleşti ve ekonomi piyasa raylarına taşınmadan önce, bu tip birkaç uçaksavar sistemi inşa etmek mümkündü (yaklaşık 10 kat daha az). S-300P).
Krug hava savunma füze sistemi, SSCB Silahlı Kuvvetlerinde oldukça yaygın kullanımına rağmen, yurt dışına çok sınırlı bir şekilde tedarik edildi. Tarihsel olarak, Sovyet hava savunma sistemlerinin alıcıları, esas olarak S-75 orta menzilli tesis kompleksinin çeşitli modifikasyonlarını aldı ve Krug askeri hava savunma sistemlerinin yabancı operatörleri, Varşova Paktı altındaki en yakın müttefiklerdi. 1974'te Çekoslovakya Krug-M'yi aldı. 1970'lerin ikinci yarısından bu yana, Krug-M1 kompleksleri Macaristan, GDR ve Polonya'ya tedarik edildi. Bulgaristan bu versiyonu 1981'de seri üretiminin sona ermesinden sonra aldı.
Polonya, Bulgaristan ve Çekoslovakya, Sovyet'e benzer bir tugay yapısı kullandı. Bilgi farkındalığını artırmak için, bazı hava savunma füze sistemlerine ek radar ekipmanı verildi ve düşük irtifada kırılan hava saldırı silahlarından, 23 mm ZU-23 uçaksavar silahlarının pilleri ve Strela-2M müfrezeleri ile korundular. MANPAD'ler. GDR ve Macaristan'da, "Kroogi", üç değil iki uçaksavar füzesi taburuna (zrn) sahip olan ayrı uçaksavar füze alaylarında (zrp) bir araya getirildi.
Krug hava savunma sistemlerinin tedarik edildiği Doğu Avrupa ülkelerinde, operasyonları temel olarak 1990'ların ikinci yarısında tamamlandı. Varşova Paktı'ndaki eski müttefikler, uluslararası gerilimin azalması karşısında, fazla Sovyet silahlarından kurtulmak için acele ettiler. Bunun istisnası, Krug-M1 komplekslerinin 2010 yılına kadar hizmet verdiği Polonya idi.
Krug-M1 hava savunma füze sisteminin Polonyalı ekipleri en son 2006'da kontrol eğitimi ateşlemesi gerçekleştirdi. Aynı zamanda, dönüştürülmüş P-15M Termit gemi karşıtı füzeler hedef olarak kullanıldı.
Sovyet askeri mirasının bölünmesinden sonra, Krug hava savunma füze sistemi Azerbaycan, Ermenistan, Kırgızistan, Kazakistan ve Ukrayna'ya gitti. Hemen hemen tüm bağımsız cumhuriyetlerde, bu kompleksler zaten hizmet dışı bırakıldı. Kazak Krug bölümünün 2014 yılına kadar Doğu Kazakistan bölgesindeki Ayaguz askeri havaalanını kapsadığı güvenilir bir şekilde bilinmektedir. Kazakistan Cumhuriyeti Birinci Kolluk Kuvvetleri Sitesinde yayınlanan bilgilere göre, Krug hava savunma füze sistemi, Ağustos 2017'de Saryshagan eğitim sahasında düzenlenen Combat Commonwealth hava savunma tatbikatının ikinci aşamasına katıldı. Bu tatbikatlar sırasında, 3M8 füzelerinden dönüştürülen Virage hedef füzelerinin 2P24 SPU'dan fırlatılmış olması mümkündür. Rusya'nın birkaç S-300PS bölümünü Kazakistan'a devrettiği gerçeği göz önüne alındığında, Krug hava savunma sistemi büyük olasılıkla bu cumhuriyette hizmetten çekilmiştir.
Yakın zamana kadar, Krug kompleksleri Ermenistan ve Azerbaycan'da hava savunmasının sağlanmasında önemli bir rol oynadı. Bu ülkeler, 59. hava savunma tugayının (Artik, Ermenistan) ve 117. hava savunma tugayının (Khanlar, Azerbaycan) ekipman ve silahlarını aldı. Geçmişte askeri uzmanlar, Ermeni silahlı kuvvetlerindeki Krug hava savunma sistemlerinin sayısının, başlangıçta 59. tugayda mevcut olan sayıyı önemli ölçüde aştığına dikkat çekti.
Görünüşe göre, 1990'ların sonunda Ermenistan, Rusya'da hizmetten kaldırılan ek uçaksavar sistemleri aldı. SAM "Krug-M1", ülkenin güneydoğusundaki dağlık bölgelerde ve Sevan Gölü'nden çok uzak olmayan Gavar yerleşiminin yakınında bulunuyordu ve 2014 yılına kadar tetikteydi. S-300PS uçaksavar sistemleri, eski Krug mevzilerinden bazılarına yerleştirildi. Şu anda, Ermenistan'daki Krug hava savunma füze sistemi, görünüşe göre, tanınmayan Dağlık Karabağ Cumhuriyeti'nin silahlı kuvvetlerine devrediliyor.
Uydu görüntülerine bakılırsa, Azerbaycan'da Agjabedi şehri yakınlarındaki son Krug-M1 taburu 2013 yılına kadar sabit bir pozisyonda savaş görevindeydi. Ancak şu anda eskimiş ve fiziksel olarak kullanılmayan sistemlerin yerini Belarus'tan alınan Buk-MB orta menzilli hava savunma füze sistemleri almıştır.
ABD'deki Krug hava savunma sisteminin testleri
1990'larda Krug hava savunma sisteminin modası geçmiş olduğu düşünülse de, Amerikalılar bunu oldukça ciddiye aldılar ve bu kompleksin gerçek yetenekleri hakkında daha fazla bilgi edinme fırsatını kaçırmadılar. Bunun için, adı açıklanmayan bir Doğu Avrupa ülkesinden Florida'daki Eglin test sahasına şunlar teslim edildi: SOC 1S12, SNR 1S32 ve 3M8 füzeli SPU 2P24.
Amerika Birleşik Devletleri'nde hava hedeflerine 3M8 uçaksavar füzelerinin gerçek fırlatılmasının gerçekleştirilip gerçekleştirilmediği bilinmiyor, ancak Amerikalı uzmanların "daire" radarlarının ABD Hava Kuvvetlerini tespit etme ve izleme yeteneklerini kapsamlı bir şekilde test ettiğini söylemek güvenli. Kuvvet ve Deniz Kuvvetleri, çeşitli koşullarda savaş uçakları ve ayrıca radar teknikleri üzerinde çalıştı. 2000'lerin ortalarına kadar, Eglin hava üssünün yakınındaki eğitim sahasında düzenlenen askeri tatbikatlar sırasında düşmanı belirlemek için Krug hava savunma sisteminin unsurları kullanıldı. Daha sonra, Amerikan eğitim alanlarında, Sovyet ve Rus yapımı uçaksavar sistemlerinin rehberlik istasyonlarının radyasyonunu yeniden üreten özel çok modlu radar simülatörleri ortaya çıktı. Krug hava savunma sisteminin 2006 yılında Rusya'da hizmet dışı bırakıldığı ve yakın zamana kadar bir dizi CSTO ülkesinde işletildiği göz önüne alındığında, bu önlemler oldukça haklı kabul edilebilir.
Krug hava savunma füze sisteminin kullanımıyla mücadele
Yurtdışı hava savunma modifikasyon sistemlerinin "Krug-M / M1" yalnızca Doğu Avrupa ülkelerinde mevcut olması nedeniyle, "Demir Perde" nin düşüşünden sonra yaygın C-75'in aksine Amerika Birleşik Devletleri'nin müttefiki haline geldi, askeri "Çember", Güneydoğu Asya ve Orta Doğu'daki savaşta savaş özelliklerini gösterme şansına sahip değildi. Krug hava savunma sisteminin Vietnam Savaşı sırasında ve Arap-İsrail savaşlarında kullanıldığı iddiaları gerçekle örtüşmemektedir.
Bununla birlikte, bir çatışmada, "Krug" savaş alanına katıldı veya en azından oradaydı. Konu 1991-1994 yıllarında Dağlık Karabağ'daki (Artsakh) savaşla ilgilidir. Çatışmanın ilk aşamasında, hava düşmanlıkları düzensizdi ve birkaç uçak ve helikopterin sortileri oldukça nadirdi, o zaman 1992'nin ortalarından itibaren durum çarpıcı biçimde değişti. Sovyet askeri mülkünün bölünmesinden sonra, Azerbaycan birkaç düzine savaş uçağı ve Ermenistan - hava savunma sistemleri aldı. Daha kesin olmak gerekirse, Azerbaycan da radar ve hava savunma sistemlerine sahipti, ancak bu gerçekten önemli değildi, çünkü o zamanlar Ermenilerin aslında kendi askeri havacılığı yoktu.
1992'nin ikinci yarısından bu yana, Ermenistan hava savunma kuvvetleri S-75M3, S-125M1 nesne hava savunma sistemlerinin yanı sıra Krug-M1, Kub-M3, Osa-AKM, Strela-10 ve Arrow-'u da işletiyor. 1 . Ermenistan ve Artsakh arasındaki Laçin koridoru o sırada zaten Ermeni silahlı oluşumları tarafından kontrol edildiğinden, bu hava savunma sistemlerinin önemli bir kısmı tanınmayan cumhuriyetin topraklarında sona erdi.
Kesin nicel kompozisyon hakkında konuşmak zordur. Örneğin, bazı kaynaklar, 2001 yılında Ermeni silahlı kuvvetlerinde bulunan Krug hava savunma füze sisteminin yaklaşık 20 bölümünü yazıyor. Ancak, büyük olasılıkla, bu sayı çok fazla tahmin ediliyor ve bölümler hakkında ve hatta piller hakkında değil, toplam kendinden tahrikli fırlatıcı sayısı hakkında konuşabiliriz. Teknik olarak okuma yazma bilmeyen gazetecilerin yaygın bir hatası, hava savunma sistemlerini fırlatıcı sayısına göre saymaktır.
DKC topraklarında modern hava savunma sistemlerinin ortaya çıkması ve düşmanlıkların geniş bir boyuta ulaşmasından sonra, Azerbaycan havacılığının kayıpları keskin bir şekilde arttı. Tabii ki, bu güne kadar kesin bir kayıp istatistiği yok. En iyimser versiyonda, Dağlık Karabağ Cumhuriyeti'nin hava savunma kuvvetleri, 28 düşürülmüş uçak (10 MiG-25 ve 7 Su-25 dahil) ve 19 helikopter duyurdu. Şimdi rakamlar biraz değişti: Ermeni tarafı yaklaşık 20 uçak ve aynı sayıda helikopter yazıyor, Azerbaycan tarafı ise 11 uçağın kaybını kabul ediyor. Ayrıca düşürülen uçak tiplerinde de farklılıklar vardır. Ermeni tarafı sadece Su-17, Su-24, Su-25 ve Mig-25'ten bahsederken, Azerbaycan tarafı düşürülen bazı "kurutucuların" aslında "ikiz" L-29 ve L-39'u eğittiğini belirtiyor. aceleyle hafif saldırı uçağına dönüştürüldü. Çoğu durumda, uçağın neyle düşürüldüğü belirtilmez. Vakaların yaklaşık %25-30'u için MANPADS, MZA veya küçük silahların yardımıyla vuruldukları söyleniyor, ancak "büyük" hava savunma sistemlerinin kullanımı hakkında bilgi verilmedi. Ermeni askeri uzman Artsrun Hovhannisyan'a göre, muhtemelen eksik, Krug hava savunma füze sistemi 3 veya 4 uçağı düşürdü:
11 Ekim 1992 - Stepanakert yakınlarında Su-17.
12 Ocak 1994 - Hadrut-Fizuli bölgesinde Su-24 veya Su-25.
17 Mart 1994 - Mürettebatı savaş bölgesi üzerinde bir uçuş rotası çizen bir İran S-130 yanlışlıkla vuruldu. Bazı kaynaklarda, bu uçağın düşürülmesi Osa-AKM hava savunma sistemine bağlanıyor. Ancak SOC "Eşek Arısı" nın 5000 m'den daha yüksek bir rakımda hedef tespiti ile ilgili sorunlar yaşadığı bilinmektedir. İran "Herkül" in "Çember" tarafından değil, S- tarafından vurulması da mümkündür. 125.
23 Nisan 1994 - Goris-Lachin-Fizuli bölgesinde MiG-25RB. 7 MiG-25RB'den oluşan bir grup, farklı yükseklik ve yönlerden bir yıldız baskını gerçekleştirdi ve en yüksek hız 650-700 m / s idi.
Diğer ifadelere göre, çatışma bölgesine birkaç Krug-M1 pilinin yerleştirilmesinden sonra Azerbaycan havacılığının aktif operasyonları sona erdi. Yakın gelecekte, Krug hava savunma füze sisteminin DKC topraklarında kullanımına ilişkin güvenilir verilerin ortaya çıkmasına güvenmek gerekli değildir, ancak bu kompleksler hava bombardımanını yalnızca varlıkları gerçeğiyle durdurduysa, o zaman bu zaten çok iyi bir sonuç. Bildiğiniz gibi, hava savunma kuvvetlerinin asıl görevi, düşman hava saldırı silahlarını imha etmek değil, kapsanan nesnelere zarar vermesini önlemektir.
Ücretsiz olarak erişilebilen uydu görüntülerine bakılırsa, Krug hava savunma füze sisteminin birkaç bataryası 2019'da Dağlık Karabağ'da tetikteydi.
Sabit konumlar kolayca tanımlanabilir; iki pil bulundu. Belki belirli bir miktar SPU ve SNR kapalı hangarlarda depolanır.
Krug hava savunma füze sisteminin yerel çatışmaların seyri üzerindeki olası etkisi
Çeşitli askeri-tarihi forumlarda, örneğin, Yugoslavya'nın Yugoslavya'nın kendi hava savunma kuvvetlerine S-300P hava savunma sistemine dahil edilmiş olması durumunda, 1999'da NATO'nun Yugoslavya'ya karşı kampanyasının nasıl gelişeceği hakkında sık sık bir tartışma bulabilirsiniz. Biz de, 1960'ların sonlarında - 1990'ların başlarındaki çatışmalarda Krug hava savunma sisteminin kullanımını simüle etmeye çalışacağız.
Bildiğiniz gibi, Soğuk Savaş sırasında, Sovyetler Birliği aktif olarak küresel bir “sıcak” savaşa hazırlanıyordu ve bu nedenle bazı ekipman ve silah türleri ya yurtdışına hiç tedarik edilmedi ya da ihracat modifikasyonlarında “kesilmiş” olarak tedarik edildi.” özellikleri. Yabancı müşteriler, kural olarak, Sovyet silahlarını krediyle ve bazen hiçbir şey için aldılar, bu nedenle bu duruma katlandılar.
Daha önce de belirtildiği gibi, yalnızca Varşova Paktı'ndaki en yakın müttefikler Krug-M / M1'i aldı. Üstelik bu, kompleksin ana unsurlarının seri üretiminin sona ermesinden kısa bir süre önce oldu. Bu, hem askeri "Çember" in özelliklerini potansiyel bir düşmandan gizli tutma arzusundan hem de SNR 1S32'nin yüksek karmaşıklığından kaynaklanıyordu. Çember'i ilk elden bilen bir kişiden alıntı yapmama izin verin:
Her zamkombat - istasyonun başı, acil komutanların ve tugay komisyonunun "çekme" vb. Sonuçlarına ve özelliklerine dayanarak özellikle ve dikkatlice seçildi. Bu teknikle ilgisi yoktur. İstasyonun her şefi (bir zamanlar öyleydi) arabasıyla gurur duyuyordu, onu canlı bir varlık olarak görüyordu ve onunla sürekli iletişim halinde olduğu saatler boyunca onunla konuşuyordu. Her istasyonun kendi "karakteri" vardı, ikisi birbirine benzemiyordu. İş ve davranış açısından, istasyon onunla tedaviye "yanıt verdi", son gücünden "çekildiği", görünüşe göre bu tür bir davranışın imkansız olduğu veya tüm normal okumalarla "oynadığı" gerçek durumlar vardı ve sitem ederken, aniden mükemmel çalışmaya başladı. İstisnasız, SNR her zaman yeni şefi "kontrol eder", örneğin, ilk yılı günlerce geçirdim, askerler parka yiyecek taşıdı, orada uyudu. Ancak kendine güvenmeye ve sevgi ve saygı duymaya başladığında, o zaman tüm gücünü verir ve tamamen açılır, bazen kafa karışıklığına ve şaşkınlığa yol açar. Kompleks, uygun işletim ve zamanında bakım ile iyidir, çok güvenilir ve dayanıklıdır, büyük potansiyele, yeteneklere sahipti ve yakın zamana kadar alakalıydı. Makinenin her zaman insan elinin sıcaklığını hissetmesi, terkedilmiş ve unutulmuş hissetmemesi gerektiğini, daha sonra tam olarak geri ödeyeceğini ve en zor ve kritik zamanda başarısız olmayacağını sürekli tekrarladım.
Yabancı operatörlerin istasyonu iyi durumda tutmasının son derece zor olacağı ve bunun Sovyet uzmanları tarafından yapılması gerektiği açıktır. Uygun bakım ve ayarlama olmadan, CHP kısa süre sonra çalışmaz hale gelecekti. Ayrıca, kompleksin en karmaşık unsurlarının yapımında yer alan üretim kapasitesi oldukça sınırlıydı. Başka bir deyişle, kendimiz yeterli değildi. Sonuç olarak, çeşitli modifikasyonların "yetmiş beşi", yurtdışındaki en büyük ve en savaşçı Sovyet hava savunma sistemleri haline geldi. Düşük hareketliliğe, tipik konumu etkili bir şekilde maskelemenin imkansızlığına ve yakıt ve kostik oksitleyici ile beslenen uçaksavar füzelerinin çalışmasındaki zorluklara rağmen, S-75 ailesi kompleksleri uzun zamandır havanın yer bileşeninin temeli olmuştur. Birçok ülkede savunma sistemi.
Ama yine de, alternatif bir tarihe küçük bir gezi yapalım ve "Çember" in C-75 ile aynı yerel çatışmalara katıldığını hayal edelim. Tabii hava savunma sisteminden bahsetmişken, o dönemde modern otomatik kontrol sistemlerinin varlığını da hesaba katıyoruz. Gerçekte, bildiğiniz gibi, SSCB ACS'yi hava savunma sistemleri ve radarlardan bile daha az tedarik etti. Örneğin, Vietnam yalnızca 2 ASURK-1ME aldı ve o zaman bile 1982'den daha erken değildi. Bu nedenle, 8 SA-75M bölümünün aynı anda bir Amerikan İHA AQM-34 Firebee'ye ateş ettiği durumlar vardı.
Büyük olasılıkla, 1960'ların ortalarında Vietnam'da veya 1967'deki Altı Gün Savaşı'nda, hala ham ve bitmemiş, çalıştırılması zor "Çember" büyük bir başarı elde edemezdi. Kayıpları da S-75'e kıyasla daha düşük olmadığı sürece. Belki de kompleks, varlığı gerçeğiyle, düşmanı etkileyecek ve onu, ona karşı koymak için ek bir kuvvet ve araçlar tahsis etmeye zorlayacaktır. Krug hava savunma füze sisteminin konumunu bulmak ve mümkünse atlamak, S-75'ten daha zor olurdu. Ancak büyük bir güvenle tahmin edilebilecek olan şey, Çin revizyonistlerinin Çin toprakları üzerinden Vietnam'a gönderildikten sonra, şaşırtıcı bir şekilde Sovyet kompleksini anımsatan bir hava savunma sistemine sahip olacağıdır. Ve eğer "Çember" 1967'den önce Mısır'a veya Suriye'ye teslim edilmiş olsaydı, o zaman Beer Sheva şehri yakınlarındaki Hatzerim hava üssünün topraklarındaki İsrail havacılık müzesi muhtemelen bir sergiyle daha doldurulacaktı.
1960'ların sonlarında Vietnam'daki "Krug-A", yalnızca bir parametrenin temelde değişmesine rağmen - minimum yenilgi yüksekliği - biraz daha iyi sonuçlar elde edebilirdi. Ancak Linebacker-II Operasyonu sırasında, yani Aralık 1972'de Vietnam'da bir "Krug-M" ortaya çıkabilirdi - çok daha karmaşık ve TOV'ye sahipti. Tabii ki, alternatif bir tarihte Vietnam'da şu anda S-75M2 de savaşabilirdi, özellikle de 1960'ların sonundan beri Sovyet danışmanları yetmiş beş ve yirmi beşin modern modifikasyonlarını göndermeye teşvik ettiğinden. Elbette, Linebacker-II Operasyonu sırasında daha uzun menzilli ve manevra kabiliyetine sahip B-759 füzesi ve anti-bozma modlarıyla C-75M2 hava savunma sisteminin yoğun bir şekilde konuşlandırılmasına bağlı olarak, mevcutlardan çok daha ciddi USAF kayıplarına neden olabilirler. CA-75M ve kendileri daha zor bir hedef olacaktı, ancak kompleksin bir takım temel eksiklikleri hala kaldı. Belki de S-75M2'yi bastırmak için Amerikalıların birkaç gün daha harcaması ve daha fazla Stratosferik Kale kaybetmesi gerekecekti.
Aynı koşullar altında, özellikle Vietnamlı hava savunma personeli, Arap meslektaşlarının aksine, kamuflajı veya yeniden konuşlandırmayı ihmal etmediğinden, Kroogi'yi devirmek kıyaslanamayacak kadar zor olurdu. Krug-M'nin o sırada S-75M2'ye göre ek bir avantajı, TOV'un varlığıydı, ancak Linebecker için gerçekten önemli değildi - tüm operasyon boyunca sadece 20 saat iyi hava vardı ve B-52 sadece geceleri bombalandı. Bu arada, TV görüşünün diğer komplekslerden çok daha sonra kurulması S-75'teydi: sadece 1970'lerin ikinci yarısında S-75M3K ve S-75M4 modifikasyonlarında. Bundan önce, 1969'dan beri DRV'ye tedarik edilen CA-75M'nin ihracatında, sözde köpek kulübesi kullanıldı - CHR-75 yatay tarama anteninin üzerinde bulunan küçük bir kabin. Radyo emisyonunu açmadan istasyonu hedef yönünde çeviren ve teorik olarak hedefe açısal koordinatlarda eşlik edebilen basit optiklere sahip iki operatör içeriyordu. Ancak, düşük izleme doğruluğu, kısa algılama aralığı ve diğer nedenlerden dolayı, köpek kulübesi pratikte amacına uygun olarak kullanılmadı. Yaz aylarında kabindeki sıcaklığın 80 ° C'ye ulaştığı gerçeğinden bahsetmiyorum bile, bu yüzden dayanıklı Vietnamlılar bile uzun süre içinde kalamadı.
Bununla birlikte, TOV ve istasyonun sıkışmaya dayanıklı çalışma modlarının varlığı, düşürülen Amerikan taktik, uçak gemisi tabanlı ve stratejik havacılık uçaklarının sayısını potansiyel olarak artırdı. Yeni silahlar faktörü ile birleştiğinde, tüm bu avantajlar Amerikalıların kayıplarını önemli ölçüde artırabilir ve operasyonu gerçekleştirmelerini zorlaştırabilir. Bozulması pek mümkün değil, o yıllarda sadece Sovyet hava savunma sistemi bunu yapabildi. Ama her durumda, Vietnamlılar Kroogi için çok teşekkür ederdi.
1969-1970 yıpratma savaşı sırasında Krug-A hava savunma sisteminin nasıl bir performans göstereceğini söylemek zor. Orta Doğu'da. Elbette oradaki koşullar Vietnam'dakinden biraz farklıydı. Sert hava koşulları 3-4 kış ayı ile sınırlıdır, havadaki çatışmalar neredeyse yalnızca gün boyunca gerçekleştirildi ve Sovyet danışmanlarına göre müdahale seviyesi Vietnam'dakinden daha düşüktü - düşükten orta yoğunluğa. Aynı zamanda, İsrail havacılığı çok aktif olarak düşük ve aşırı düşük irtifalar, füze karşıtı manevralar kullandı ve ikincisi Vietnam'da kullanılanlardan ve gösteri gruplarının eylemlerinden biraz farklıydı. Bu şartlar altında Krug-A tümenlerinin S-75'ten daha az kayıp vereceğini, ancak çok fazla başarı elde edemeyeceklerini düşünüyorum.
Sonra yine Orta Doğu geliyor, 1973 savaşı. Bildiğiniz gibi, gerçekte bu savaş, askeri hava savunma sistemi "Kub" için bir zafer ve S-75 nesnesi için gerçek bir başarısızlıktı. Ayrıca, hem eski SA-75M "Dvina" hem de daha modern C-75 "Desna" hakkında konuşuyoruz. guns.pvo.ru'da yayınlanan "Yom Kippur Savaşı sırasında Sovyet yapımı hava savunma sistemlerinin eylemleri" makalesine göre, Cube hava savunma füze sistemi 28 İsrail uçağını ve SA-2'yi (sic) düşürdü - sadece 2. Tabii ki, "Küp" in başarısının önemli bir payı sürpriz faktöründen kaynaklanmaktadır. Yarı aktif füze arayıcısını aydınlatmak için 3 cm'lik bir radar kullanıldı. O zaman ne Amerika Birleşik Devletleri ne de İsrail bu frekans aralığında herhangi bir karıştırma aracına sahip değildi. Daha sonra, konteyner tipi elektronik harp pandantif istasyonlarının ABD'de yaratılıp benimsenmesinden sonra, "Küp" böyle bir başarı elde edemedi.
Krug-M hava savunma füze sisteminin, özellikle ilk kullanımları olsaydı, oldukça etkili bir şekilde kullanılabileceği varsayılabilir. Her şeyden önce, TOV ve sıkışma önleme modlarının kullanılması nedeniyle. Belki de "Kroogi" sayesinde hava savunma şemsiyesinin genişliğini artırmak mümkün olacaktır. Bildiğiniz gibi, Mısırlıların Süveyş Kanalı'nı başarılı bir şekilde geçmelerini sağlayan bu şemsiyenin varlığıydı ve tam tersi, yokluğu Sina'nın derinliklerine ilerleme girişimlerinin başarısız olmasına mahkum oldu.
Gerçek tarihte, 1982'de Bekaa Vadisi'nde Suriye hava savunma sistemi ezici bir yenilgiye uğradı. Hem nesnel hem de öznel birçok neden vardı. İsrail için bu, 4. nesil havacılık, AWACS uçakları, elektronik harp sistemlerinin yoğun kullanımı, hassas silahlar, İHA'lar ile genel olarak modern savaşın neredeyse tüm nitelikleriyle farklı bir seviyede bir savaştı. O zamanki koşullarda, özellikle mevcut silahların 1973'tekiyle aynı olması ve çok rasyonel kullanılmaması nedeniyle Suriye'nin şansı yoktu. Personel rezerv ve yanlış pozisyonları donatmazsa, kamuflajı ihmal ederse, atış disiplinini gözlemlemezse, en modern silahlar yardımcı olmaz. Aynı zamanda, tüm sorumluluk yalnızca Suriyelilere yüklenemez; Sovyet danışmanları da bir takım ciddi hatalar yaptı. Bazı İsrail silah sistemleri, örneğin Samson'un yanlış hedefleri ve gerçek zamanlı olarak bilgi ileten küçük boyutlu keşif İHA'ları Sovyetler Birliği'nde bilinmiyordu. Bu gibi durumlarda, Polyana otomatik kontrol sistemine sahip Krug-M hava savunma sistemi durumu pek değiştiremezdi. Şu anda Sovyet Ordusunda "Çember" artık bilim ve teknolojide son söz değildi. Bazı tugaylar şimdiden Buk hava savunma füze sistemine geçiş yapmaya başlamış ve S-300V1 hava savunma sisteminin testleri tamamlanmak üzereydi. Belki de, Suriye hava savunma grubu Feda'daki S-75 hava savunma sistemi, Krug-M'yi zamanında değiştirmiş olsaydı, Artsav-19 Operasyonu daha fazla zaman alacaktı ve İsrail havacılığı kayıplara uğradı, ama daha fazlası değil.
İran-Irak savaşı sırasında, "Çemberler" elbette oldukça etkili bir şekilde kullanılabilir - düşman buna izin verdi. İran F-4 ve F-5, çoğunlukla gündüzleri uçtu ve çoğunlukla güdümsüz uçak silahları kullandı. Girişim durumu da çok zor değildi. Ancak, 1984'ten bu yana, İran Hava Kuvvetleri'nin neredeyse tüm faaliyetleri, stratejik nesnelerin hava savunmasıyla sınırlıydı, artık kara kuvvetlerini destekleyecek herhangi bir insan gücü ve teçhizatı kalmamıştı.
1991'deki Çöl Fırtınası sırasında, savaşan taraflar arasındaki teknolojik uçurum, 1982'de Suriye ile İsrail arasında olduğundan daha büyüktü. Dahası, sanılanın aksine Irak, Sovyetler Birliği'nin ayrıcalıklı bir müşterisi değildi ve Irak hava savunma teknolojisi, aynı dönemdeki Suriye'den bile daha az mükemmeldi. Belki de Iraklılar için tek fırsat, ülkenin merkezi hava savunma sistemini yendikten sonra, Müttefik havacılığının, örneğin Scud'lar için bireysel kara hedefleri için avlanmaya geçtiği bir zamanda pusu taktiklerini kullanmak olacaktır. NATO havacılığı için bu, gündüz koşullarında çoğu muharebe görevinde geleneksel serbest düşme bombalarının kullanıldığı son çatışmaydı.
Bu nedenle, Soğuk Savaş sırasında yerel çatışmalarda Krug hava savunma sisteminin düşmanlıkların seyri üzerinde belirleyici bir etkiye sahip olamayacağı ve üçüncü dünya ülkelerine ihracat tedarikinin SSCB'nin savunma kabiliyetine zarar vereceği iddia edilebilir.
