Yerli savunma sanayi, insansız hava araçları alanında yeni konseptler ve çözümler geliştiriyor. Son zamanlarda, halihazırda birkaç insansız sistem oluşturan Kronstadt şirketinin sözde proje üzerinde çalıştığı biliniyordu. grup kullanımı kompleksi. Taslak tasarım "Yıldırım", insanlı uçağı desteklemek için birkaç İHA'dan oluşan bir "sürü" kullanılmasını önermektedir.
Kaynaklara göre…
26 Şubat'ta Savunma Bakanlığı'ndan bir heyet Moskova'daki Kronstadt şirketinin üretim tesisini ziyaret etti. Departman yönetimine üretim tesisleri ve yapım aşamasındaki seri ürünler ile bir dizi yeni gelişme gösterildi. Özellikle, ilk kez bilinmeyen bir uçak tipi drone gösterildi ve yeni bir şifre - "Yıldırım" sesi duyuldu.
1 Mart'ta RIA Novosti, insansız teknolojilerin daha da geliştirilmesi hakkında ilginç bir mesaj yayınladı. Savunma sanayinde ismi açıklanmayan bir kaynağa atıfta bulunularak, Kronstadt'ın grup kullanımı ve insanlı uçaklarla etkileşim imkanı olan insansız bir kompleks geliştirdiği iddia ediliyor.
"Yıldırım" adlı proje, "Kronstadt" şirketinin bir inisiyatif geliştirmesidir. Projenin taslak versiyonu hazırlanmış olup, geliştirme çalışmaları yakın zamanda başlayacaktır. Taslak tasarım çerçevesinde, geliştirme çalışmaları sırasında değiştirilebilen ve ayarlanabilen yaklaşık taktik ve teknik özellikler belirlenmiştir. Kompleks, silah veya elektronik ekipman kullanımı ile ilgili çok çeşitli görevleri çözmek için sunulmaktadır.
"Kronstadt"ın resmi kaynaklarında "Yıldırım" projesi hakkında henüz bir bilgi yok. RIA Novosti de bu gelişmeyle ilgili yorum alamadı. Muhtemelen böyle bir proje -varsa- henüz kamuoyuna sunulabilecek aşamaya gelmemiştir.
Bilinmeyen düzen
Savunma Bakanlığı liderliğine gösterilen yeni bilinmeyen modelin doğrudan "Yıldırım" projesiyle ilgili olduğu ve böyle bir İHA'nın tasarımına ilişkin mevcut görüşleri gösterdiği varsayılıyor. Bu, ürünün bir bütün olarak görünümünün, sektördeki kaynak tarafından açıklanan özellikler ve özelliklerle örtüşmesi gerçeğiyle doğrulanmaktadır.
Ancak Molniya, hatta İHA bile olmayabilir. Channel One'ın raporunda, modelin yanındaki bilgi standında rehberlik sisteminden bahsedildiği fark edilebilir - ve böyle bir bileşen dronlar için değil, seyir füzeleri için tipiktir.
Öyle ya da böyle, sunulan düzen bir seyir füzesine benziyor ve görünüşü gizli teknolojilerin kullanımından bahsediyor. Uçak normal bir şemaya göre inşa edilmiştir, uçuş sırasında katlanabilen bir kanadı ve V şeklinde bir kuyruğu vardır. Gövde kavisli bir üst yüzey ve neredeyse düz bir taban aldı. Yayın tasarımı, radyo-şeffaf bir kaporta kullanımını gösterir. Ürünün orta kısmında gövdeye gömülü bir hava girişi bulunmaktadır. Nozul, V şeklinde bir kesim ile düz yapılmıştır.
Gelecek vaat eden bir İHA, otonom veya uzaktan kontrollü uçuş, diğer ekipmanlarla etkileşim ve verilen görevin yerine getirilmesini sağlayabilen gelişmiş elektronik araçlara sahip olmalıdır. Aynı zamanda, yerleşik cihazların listesi ve yetenekleri henüz belirtilmedi.
RIA Novosti'nin kaynağına göre, Molniya aracının uzunluğu 1,5 m'ye ulaşacak ve kanat açıklığı 1,2 m olacak Ürünün ağırlığı açıklanmadı, ancak taşıma kapasitesi 5-7 kg seviyesinde belirtildi.. Bu görünüme sahip İHA'lar, farklı taşıyıcı uçaklar tarafından taşınabilir. Özellikle Su-57 avcı uçağının iç bölmelerine sığabilecek.
Aynı kaynağa göre Molniya'nın turbojet tahrik sistemi 700-800 km/s hızda uçuş sağlayacak. Uçuş menzili yüzlerce kilometredir. Başlangıç, taşıyıcıdan yapılacaktır. İniş yöntemi bilinmiyor.
Grup uygulaması
Molniya projesi, çeşitli tiplerdeki taşıyıcı uçaklarda hafif dronların taşınmasını önermektedir. Bu kapasitede, gelecek vaat eden Su-57 avcı uçaklarından dönüştürülmüş askeri nakliye uçaklarına kadar çok çeşitli araçlar değerlendirilmektedir. Ağır S-70 "Okhotnik" ile birlikte hafif İHA'ları kullanmak da mümkündür. Açıkçası, farklı taşıyıcılar farklı sayıda hafif dron taşıyacak ve bu, savaş çalışmalarının organizasyonunu etkileyecektir.
Sürü kullanımı için yeni dronlar geliştiriliyor. Birkaç araç birlikte uçmalı ve görevi birlikte gerçekleştirmelidir - bağımsız olarak veya insanlı bir uçakla etkileşim halinde. Bu tür işlevler, tüm çabaların yönlendirileceği projenin ana hedefidir.
Sürü konsepti, bireysel İHA'lar ve kontrol uçağı arasında sürekli bir veri alışverişi sağlar. Bu, atanmış görevleri çözmenize ve çeşitli faktörlere esnek bir şekilde yanıt vermenize olanak tanır. Durumda bir değişiklik olması veya bir dronun kaybolması durumunda, görevler dahil olmak üzere aktif araçlar arasında yeniden dağıtılabilir. otomatik modda ve operatör katılımı olmadan.
"Yıldırım" kompleksinin insansız "sürüsünün" keşif, elektronik savaş vb. Savaş görevlerini çözme olasılığı da değerlendiriliyor - bunun için dronlar hedef belirleme gerçekleştirebilecek veya mühimmat olarak hareket edebilecek. Küçük yük, büyük olasılıkla, silah taşıyıcıları olmalarına izin vermeyecek.
umut verici yön
İHA'ların ve insanlı hava taşıtlarının grup kullanımının belirgin avantajları vardır ve çok çeşitli görevleri esnek bir şekilde çözmenize olanak tanır. Sonuç olarak, birçok ülkede bu tür projeler üzerinde çalışılıyor ve bazıları zaten bir tür uçuş testlerine getirildi. Aynı zamanda, bu tür kompleksler henüz hizmet için kabul edilmemiştir.
Son haberlerden de anlaşılacağı gibi, birliklerde kullanılması amaçlanan grup kullanımına yönelik insansız bir havacılık kompleksi üzerinde ülkemizde de çalışmalar başlatıldı. Molniya kompleksinin taslak tasarımı zaten hazır ve şimdi yaratıcılarının tam teşekküllü bir tasarım yapması gerekecek.
ROC etabının ne kadar süreceği, deneyimli Molniya İHA'larının ne zaman havalanacağı ve grup uçuşlarının ne kadar sürede başlayacağı bilinmiyor. Aynı zamanda, hem olumlu hem de olumsuz tahminlerin nedenleri vardır. Genel olarak Rus endüstrisinin ve özellikle Kronstadt grubunun dronların yaratılmasında sağlam deneyime sahip olduğu belirtilmelidir. "Yıldırım" üzerindeki genel çalışma zamanlaması üzerinde olumlu bir etkisi olacak bir dizi mühendislik probleminin en hızlı çözümüne katkıda bulunacaktır.
Ancak, bir grup uygulama sisteminde, ana rolün bileşenlere ve montajlara değil, özel yazılımlara verildiği unutulmamalıdır. İHA'nın yüksek özerkliğini ve diğer muharebe birimleriyle etkileşime girme kabiliyetini sağlamalıdır. Pratikte görüldüğü gibi, gerekli tüm işlevlere sahip bir yazılım oluşturmak çok zor bir iştir ve çok çaba gerektirir.
Böyle bir projenin karmaşıklığı göz önüne alındığında, savaşa hazır bir insansız kompleksin geliştirilmesi ve test edilmesinin birkaç yıl alacağı varsayılabilir. "Yıldırım"ın hizmete girmesi, on yılın ortasında beklenmelidir. Birliklere yeterli miktarda ekipman inşa etmek ve tedarik etmek birkaç yıl daha alacak. Böylece, yirmili yılların ikinci yarısında, Su-57 uçaklarının tam teşekküllü bir savaşa hazır grubu ve en geniş yeteneklere sahip Hunter ve Molniya dronları Rus Havacılık Kuvvetleri'nin bir parçası olarak görünebilir.
Molniya projesinin ve bu sınıfın diğer varsayımsal gelişmelerinin silahlı kuvvetlerin büyük ilgisini çektiği açıktır. Buna göre, böyle bir kompleksin tasarımının geliştirilmesi ve başlatılması sırası artık yalnızca bir zaman meselesidir. Son gelen haberlere göre kısa süre içinde geliştirme çalışmaları başlayacak ve bu tür tahminler gerçekçi görünüyor.
