Geçen yüzyılın 30'lu yıllarında Çin son derece zor bir dönemden geçiyordu. 1911'deki Xinhai Devrimi'nden sonra, ülke fiilen bağımsız ancak resmi olarak tanınmayan eyalet devletlerine bölündü. Bunlardan biri kuzeybatıdaki Sincan'dı.
Yerel nüfus son derece çeşitliydi ve geleneksel olarak büyük bir Müslüman oranı vardı: hem Türkçe konuşan Uygurlar (nüfusun yarısından fazlası) hem de etnik Çinli Zindanlar. Beyaz Muhafız müfrezelerinin kalıntılarından "basit" Çinliler, Mançular, Kırgızlar, Sartlar (Özbekler), Ruslar, Tacikler orada yaşıyordu … Yerlerde, hem sivil yetkililerin hem de ordu birimlerinin tam bir keyfiliği vardı. Eyalet, 19. yüzyıldan beri düzenli olarak alevlenen isyanlarla bir barut fıçısıydı.
1931'de başka bir ayaklanma dalgası Sincan'ı kasıp kavurdu. Sovyet uzmanları kasvetli bir şekilde şunları söyledi: "Ülkenin normal yaşamı (Batı Çin koşullarında böyle bir yaşamın var olduğunu varsayarsak) temelden bozuldu."
Bir uzman ve gerilla taktiklerini seven General Ma Zhongying, isyancıların liderlerinden biri oldu. Savaşta önden küçük birimler bırakmaya ve düşmanın kanatlarını korumaya çalıştı. Manevra başarısız olursa, şok "yumruk" zayıf noktaya vuracaktı. Bu işe yaramayınca Ma Zhongying geri çekildi ve daha iyi bir fırsat için bekledi. O zamanki modern taktikler, rezervlerin ön cephenin yanında değil arkada tutulduğu zaman, böyle bir düşmana karşı mücadelede büyük kayıplara yol açtı - ordu parçalara ayrıldı.
Çinliler, birliklerini isyancılara silah tedarikçisi olarak adlandırdılar. Sovyet kaynakları, Çinli subayın her şeyden önce büyük bir ticaret aşığı ve sahtekâr olduğunu kaydetti. Hükümet için tek ciddi destek, Rus Beyaz Muhafız birimleriydi, ancak bunlar yalnızca savaş yetenekleriyle değil, aynı zamanda yağma eğilimleriyle de ayırt edildi.
Sovyetler Birliği, elbette, sınırlarının hemen yakınında durumun ağırlaşmasından endişe duyuyordu. Ayrıca, Japonya ve Büyük Britanya bölgesine nüfuz ettiği bildirildi. 20'li yılların başında, Beyaz Muhafızların mağlup müfrezelerinin peşindeki Sovyet birlikleri, Sincan topraklarına zaten girdi. Ama şimdi daha ince çalışmak gerekiyordu.
Bu nedenle, Altaylılar Xinjiang'da P-5 uçakları, BA-27 zırhlı araçlar, üç inçlik dağ ve 37 mm Hotchkiss topları, Maxim ve Degtyarev makineli tüfekler ve Dyakonov havan toplarıyla donanmış olarak ortaya çıktı. Paketlenmiş kısa dalga radyo istasyonları bile vardı. Zaten silah setinden Altayların Sovyet birimleri olduğunu tahmin etmek kolaydır. Tabii ki, askerlerin ve komutanların karakteristik görünümünü gizlemek imkansızdı, ancak Rus göçmenler Sincan'da yaşadığından, Altayların SSCB'ye ait olduğu ilan edilmedi - tüm ilgili taraflar sadece yerel kadroların savaştığını iddia etti. Örneğin, Zırhlı Kuvvetlerin gelecekteki Mareşali ve iki kez Sovyetler Birliği Kahramanı Pavel Semenovich Rybalko, Güney Cephesi komutan yardımcısı olan Çin servisinin Rus generali olarak adlandırıldı. Rybalko'nun emrinde görev yapan eski Beyaz Muhafızların onu gerçek adıyla tanıması ilginçtir.
ilahi ceza
Aralık 1933'te, R-5 bağlantısı demonte olarak küçük Kazak istasyonu Ayaguz'a taşındı, monte edildi ve arabalar Sincan'a uçtu. Dört kilometreye kadar yükseklikteki dağ sıraları, sürekli bulutlarda radyo istasyonları ve oksijen ekipmanı olmadan aşıldı. Hedeflerine vardıklarında, Sovyet pilotları çarlık ordusunun omuz askılarında göçmenler tarafından karşılandı. Bölgenin başkenti Urumçi'ye yapılan saldırıyı püskürtürken R-5'ler hemen işe yaradı. 250 metreye düşen iki uçak, isyancı kalabalığın üzerine sırayla 25 kiloluk bombalar attı ve ardından makineli tüfeklerle ateş etti. Daha önce hiç uçak görmemiş olan saldırganlar kelimenin tam anlamıyla perişan oldular.
Sovyet eğitmenleri ve birimleri için kolay değildi. Sadece Güney Cephesinde beş grup savaştı: Altaylılar, Ruslar, Moğollar, Çinliler ve Sartlar. Çin ordusunda resmen katliam ve sopalar kullanıldı ve rütbe cezadan kurtulmadı. Yetersiz bir tayın bile almayan askerler ve subaylar açlıktan ölüyordu. Sınıfta bayılmaya başladı. Firar gelişti. Geceleri, nöbetçiler kaçmasın diye birliğin kapıları kapatılırdı.
Ancak, 1934 baharında durum istikrara kavuştu. Altaylıların "temiz işi" kalite standardı haline geldi. Sovyet birliklerinin kademeli olarak geri çekilmesi başladı ve silahlar yerel orduya devredildi. Ama sorunlar kaldı.
Nisan 1937'de, Sincan'ın güneyinde, hükümetin kendilerine karşı tutumundan memnun olmayan Dunganlar ve Uygurlar, başka bir ayaklanma çıkardı. Japonlarla savaşmak için ekipmanı hızlı bir şekilde Çin'e transfer etmenin tek yolu tehdit altındaydı. Ve yine SSCB kurtarmaya geldi. Bu sefer tanklar da uzak bir ülkeye gitti.
yasal elbiseler
En katı gizliliğe uygun olarak, bir dağ kampında uzun tatbikatlara katılmak için NKVD birliklerinin Dzerzhinsky özel amaçlı motorlu tüfek bölümünün ayrı tank taburundan özel bir birim tahsis edildi. Ayrı bir tank şirketi, kısa bir 76 mm topla beş BT-7A tankından oluşan üç müfreze, aynı komuta tankı ve bir keşif müfrezesi - beş hafif amfibi T-38'i içeriyordu. 1. tabur komutanı Yüzbaşı Ilya Khorkov komutasında toplam 21 araç, 78 kişi. Personel özenle seçilmiştir.
BT-7A, o sırada nispeten güçlü silahlar ve uzun yürüyüşleri hızlandırma yeteneği ile ayırt edildi. Şirket, bir istihkam müfrezesi, A tipi bir mobil tamirhane ve mürettebatlı bir AK-5 araba radyo istasyonu ile güçlendirildi. Ekli kamyonların personel, mal, gıda, yakıt, yağ ve mühimmat taşımak için kullanılması gerekiyordu.
1 Ağustos 1937'de şirket, Moskova yakınlarındaki Reutov'dan demiryolu ile Kırgızistan'ın Kant kentine gitti. Tankerler "özel sipariş üniformaları" giymişlerdi: belirli bir bölge için tipik olan cüppeler ve şapkalar - hem siviller hem de silahlı oluşumlar aynı şeyi giydi. Yürüyüşe Sovyet sembolleri olan herhangi bir ekipmanın alınması kesinlikle yasaktı. Tankerler, anavatanlarına mektuplarda eylemlerini anlatmamaları ve yerleşim yerlerinin adlarını söylememeleri konusunda uyarıldı.
Tanklar Kant'tan Rybachy'ye, ardından Naryn'e yürüdü. Pamir önde yatıyordu. Deneyimli sürücü teknisyenleri Turugart geçidi boyunca dağları aşıp ovaya olaysız bir şekilde ulaşmayı başardılar.
Bir İngiliz analistin hafif eliyle BT serisi tanklara yol ve saldırgan tanklar denildi. İddiaya göre, Batı Avrupa otoyolları dışında hiçbir yere gidemiyorlar. Bununla birlikte, BT'nin savaşmak zorunda kaldığı Sincan'ın orta kısmı, bol miktarda tuz bataklığı olan bir çöl olan Takla Makan tarafından işgal edilmiştir. Tanklar ve kamyonlar düz bir yüzeyde nispeten daha kolay hareket ediyordu, ancak hemen bataklığa düşmek için bir tuz bataklığında durmak yeterliydi. Böylece üç tank sıkıştı - geri kalanı tehlikeyi zamanında fark etti ve devam etti. Sadece iki gün sonra, ekipler sert zemine ulaşabildi ve kumda yumuşak çıkışlar yapabildi. Khorkov'un deneyimi, tankerlerin yanlarında araba başına dört beş metrelik kütük alması sayesinde işe yaradı. Onlara yaslanarak, tam gaz tanklar doğal tuzaktan çıktı. Nehirlerden biri geçmek zorunda kaldı, köprü yıkıldı. Su çeşmelerinden kıyıya fırlayan tanklar yerlileri o kadar etkiledi ki önce yere düşüp sonra saklandı.
tozlu iş
Sovyet birimleriyle açık bir savaşı kabul etmeyen isyancılar, müstahkem Maralbashi, Kaşgar, Yarkent ve Hotan şehirlerine yerleştiler. Bu yerleşimleri çevreleyen kerpiç duvarların yüksekliği sekiz ila on metreye, kalınlığı ise beş ila altı metreye ulaşıyordu. Ancak tanklar ahşap kapılara kolayca nüfuz etti ve duvarlar ciddi bir engel teşkil etmiyordu. Geriye kalan tek şey, afallamış savunucuları esir almaktı.
Yolculuğun sonunda, tanklar neredeyse Hindistan sınırına ulaştılar ve burada büyük bir karavan ele geçirdiler - değerli taşlar, altın ve gümüş eşyalar ve diğer değerli eşyalarla birlikte yaklaşık 25 bin deve ve eşek. Kupalar uçaklarda SSCB'ye transfer edildi - inişleri için tanklar özel olarak asfaltlanmamış alanları sardı.
Tankerlerin savaşması zordu. Loess tozu makinelere dövüldü ve sürtünme parçalarının ve mekanizmaların hızla aşınmasına neden oldu. Yorgun silindirleri, pistonları ve segmanları olan motorların gücü keskin bir şekilde düştü. Bu nedenle, rulo halinde hareket etmek zorunda kaldık: tankların bir kısmı savaşırken, bozuk olanların paletleri değişti, motorlar toz ve kirden temizlendi. Ancak BT'ler, onarım fonlarından yalnızca bir düşük güçlü voleybola sahip olarak, dağlardan ve çölden üç bin kilometreden fazla geçebildi.
Çöl sürprizler sunmaya devam etti. Palet pimleri krank mili şeklinde aşınmıştır. Ve yeterince yedek yoktu. Tamamen yıpranmış olmayan raylardan izler yapmak zorunda kaldık, onları onlarca kilometre boyunca yürüyen bazı tankların üzerine koyduk. Ardından paletler kaldırıldı ve bir sonraki tank grubu için kamyonlara geri taşındı. Bu nedenle, dağlardan dönüş yolunda, bazen süvari kamyonlarında olduğu gibi, uçuruma düşme riskine rağmen, tanklar tekerlekler üzerinde hareket etti. Sappers, yolu genişleterek ve iyileştirerek yardımcı oldu.
İş gezisi 19 Şubat 1938'de sona erdi. Kaptan Khorkov ve genç askeri teknisyen Shtakalov, Kızıl Yıldız Nişanı aldı ve birkaç tankçı daha "Cesaret İçin" ve "Askeri Başarı İçin" madalyaları aldı. Daha sonra, Sincan'daki gizli kampanyalara katılan birçok katılımcı, Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın cephelerinde başarıyla savaştı.
