Topçuların görevinin düşmana mümkün olduğu kadar çok patlayıcı aktarmak olduğunu bir kez daha hatırlatmaya gerek yok. Tabii ki, bir tankta, diyelim ki, sağlam bir "boşluğu" "ateşleyebilirsiniz" ve bu onu yok edecektir, ancak çok fazla patlayıcı içeren ve çok güçlü bir şekilde patlayan bir şeyle düşman tahkimatlarına ateş etmek en iyisidir. Diyelim ki, "yedi vuruşla bir saldırıda düştü", yani ona hayatta kalmak için mümkün olduğunca az şans bırakmak. Yani, silahın kalibresi ne kadar büyükse, o kadar iyidir. Ama bu aynı zamanda ağırlığı da arttırır. Bu nedenle 6 ve 8 inç en yaygın olarak kullanılan ağır sahra topçu kalibreleri olarak kabul edilir. Birinci Dünya Savaşı sırasında da aynı şekilde inanılıyordu, ancak çok az ordunun böyle silahları vardı. Ancak Almanların 210 mm obüsleri vardı, ancak diğer ülkelerde benzer kalibreli sahra silahları hafife alındı.
Kanada Savaş Müzesi, Ottawa'da kamuflaj üniformalı Mk VIII.
İngiltere'de, 203 mm'lik toplara olan acil ihtiyaç, Marks I ve V (Mk I ve V) obüslerinin geliştirilmesiyle karşılandı. İlk 8 inçlik obüsleri için sıkılmış ve kesilmiş namlulu deniz silahlarının namlularını kullanan İngilizlerin verimliliği ve becerikliliğine dikkat edilmelidir. Demiryolu atölyelerinde de aceleyle arabalar yapıldı ve tekerlekler buharlı traktörlerden alındı. Oldukça iyi olduklarını kanıtladılar, bundan sonra ordu bu kalibrede daha da etkili bir silaha sahip olmak istedi. Bu nedenle, Ağustos 1915'te Vickers'tan sekiz inçlik yeni bir obüs yaratması istendi. İlk 8 inçlik Mk VI obüs, 1 Mart 1916'da montaj hattından çıktı.
Obüsün temel grafik projeksiyonları.
Silahın tasarımı, namlunun 4 ° sola ve sağa doğru yönlendirilmesine ve maksimum namlu kaldırma açısının 50 ° olmasına izin verdi. Cıvata piston tipindedir ve yeni tabancada daha hızlı ve daha modern hale gelmiştir. Yeni obüsün namlusu nikel çelikten yapıldı ve bir iç boru, dış kasa, kama, ön ve arka kılavuz halkalardan oluşuyordu. Gövde, boruya sıcak durumda bir müdahale ile yerleştirildi, bu da namluyu çok güçlü ve aynı zamanda bu kadar büyük bir kalibre için yeterince hafif yaptı. Namludaki tüfek sabit bir dikliğe sahipti. Geri tepme cihazları, namlunun altındaki büyük bir beşikte bulunuyordu. Geri tepme freni hidrolik, geri tepme freni hidropnömatiktir. Kaldırma mekanizması, beşiğin sol eksenine bağlı bir sektöre sahipti. Ek olarak, obüs, namluyu hızlı bir şekilde yükleme açısına (+ 7 ° 30 ') ve geri getirmek için bir kaldırma mekanizması ile donatıldı. Döndürme mekanizması vidalıdır. Bütün bunlar, önceki modellerin ağırlığından yaklaşık beş ton daha az olan toplam ağırlığı 8,7 ton olan maksimum 9825 metre atış menzili elde etmeyi mümkün kıldı. Bu topun önceki versiyonlara göre geliştirilmiş bir geri tepme sistemi vardı, ancak önemli geri tepmesinin geri kalanını telafi etmek için yine de tekerleklerin altında rampalar gerekiyordu.
Mk VI bir hendekte sıkıştı ve traktör bile yardım etmedi!
Bir sonraki model, Haziran 1916'da ortaya çıkan Mk VII idi ve namlu uzunluğunun 17,3 kalibreye çıkarılması dışında selefiyle neredeyse aynıydı. Ardından Mark VIII 8 inç obüs ile sonuçlanan birkaç küçük yeniden tasarım yapıldı. Yeni silah artık 12.300 yarda (11.240 m) aralığında 200 pound (90,8 kg) mermi atabilir.
54. kuşatma topçu bataryasının obüsleri düşmana ateş ediyor. Batı Cephesi, 1917. Fotoğraf: Frank Harley.
Obüs, bir traktör veya atlar tarafından çekilebilir. Bu, genel olarak elverişliydi, çünkü Birinci Dünya Savaşı sırasında hayvan tarafından çekilen nakliye hala çok yaygın olarak kullanılıyordu. Tekerlekler 30 cm genişliğinde ve 170 cm çapındaydı, gerçekten ağır bir obüstü: namlu ve cıvatanın ağırlığı 2,9 ton ve sadece bir piston cıvatası 174 kg ağırlığındaydı. Ateş hızı, kısmen, yükleme sırasında eğiminin sıfıra düşürülmesini gerektiren namlunun büyük ağırlığı nedeniyle, dakikada sadece yaklaşık 1 mermi idi. 8 inçlik obüs, kapak tipi mühimmat kullandı: yani, barutlu mermiler ve kapaklar namluya ayrı ayrı yüklendi. Her biri atış menzili açısından farklı menziller veren dört çeşit hücum vardı. Obüs, İngilizler tarafından Birinci Dünya Savaşı'nın sonuna kadar kullanıldı, daha sonra 20-30'larda hizmet verdi ve İkinci Dünya Savaşı'nın ilk yıllarında da kullanıldı, 1943'e kadar tamamen modası geçmiş olarak kabul edildi..
8 inçlik bir obüs için mermiler. Frank Harley'in fotoğrafı.
Bu obüs aynı zamanda Fransız Ordusu ve ABD Ordusu tarafından da kullanıldı ve burada üretildi. Amerika'nın Almanya ile savaş ilanından sadece sekiz gün sonra (4 Nisan 1917'de Kongre'den geçti), Niketown, Pennsylvania'daki Midvale Steel & Ordnance Co.'dan 80 adet 8 inçlik obüs sipariş edildi. Bu şirket zaten onları İngiltere için ürettiği için siparişi yerine getirmek zor değildi. Üretim o kadar hızlı organize edildi ki, ilk hazır silah 13 Aralık 1917'de teste gitti. Toplam sipariş sonunda 195 kopyaya çıkarıldı; 14 Kasım 1918 tarihine kadar 146 tanesi tamamlanarak teslim alındı ve 96 tanesi daha sonra yurt dışına gönderildi.
Yüksek patlayıcı mermiler Mk III. Merminin vidalı bir tabanı, merminin arkasında bakır bir kılavuz kayışı vardı ve oldukça kalın duvarlıydı, bu da patladığında hatırı sayılır bir mesafe boyunca uçan büyük ve ağır parçalar halinde ezilmesine neden oluyordu. Mermi ayrıca güçlü bir yüksek patlayıcı etkiye sahipti.
1939 - 1940 Kış Savaşı sırasında. Modern ve güçlü silahlar için umutsuz olan Finlandiya, Amerika Birleşik Devletleri'nden 32 adet 8 inçlik obüs satın aldı, ancak bu savaşın sonucu üzerinde herhangi bir etki yaratmak için çok geç geldiler. Ucuzlar ama insanların onlarla çalışmak için eğitilmesi gerekiyordu, bu yüzden hesapları hazır olduğunda savaş bitmişti. Bununla birlikte, 1941-1944'te SSCB ile savaş sırasında kullanıldılar. Finliler çok güvenilir buldukları bu obüsü beğendiler. İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra kalan obüsler, 60'lı yılların sonuna kadar yeni bir savaş durumunda tutuldu. Eh, böyle bir obüs Helsinki'deki bir askeri müzede sona erdi.
BL Mark VIII, ABD'de Helsinki'deki bir müzede yapılmıştır. Kabartmalı eğik pabuçlara sahip "traktör" tekerlekleri açıkça görülebilir.
BL Mark VIII, güçlü, güvenilir ve taşınabilir bir silah olduğunu kanıtladı. Eksikliklerinden, namlunun çok büyük bir geri dönüşü kaydedildi. Bu nedenle, seyahat pozisyonundan savaş pozisyonuna geçerken, yüksek yükseklik açılarında ateş etmesi gerekiyorsa, top arabasının altındaki toprağı kazmak gerekiyordu. Bu olmadan, obüsün makatı yere çarpabilir.
Obüs, St. Petersburg'daki Topçu Müzesi'nde.
Birinci Dünya Savaşı sırasında, bu obüs Rusya'ya da tedarik edildi. Bu arada, faaliyetleri hakkında "Port Arthur" adlı romanın yazarı Alexander Stepanov'un "Zvonarevs Ailesi" adlı devamında çok ilginç bir şekilde yazdığı TAON - "Özel amaçlı ağır topçu"ya girdiler. Port Arthur ne için iyidir ve onun bu romanı daha da iyidir, ama nedense onun hakkında çok daha az şey biliyoruz. Bu arada, 1921'in sonunda Kızıl Ordu bir yabancı silah envanteri yaptığında, çoğu Mk VI tipine ait olan 59 203 mm "yabancı tasarım" obüsleri olduğu ortaya çıktı. Ancak 1923-01-08'te Taon'da sadece 203 mm Mk VI obüs vardı. Bunlardan beşi hizmetteydi ve dokuzu Taon'un acil durum rezervini oluşturuyordu ve 15'i depolarda saklanıyordu. Ancak, zaten 1 Kasım 1936'ya kadar. Kızıl Ordu'da hizmet veren 50 adet 203 mm obüs Mk VI ve aynı eğitim obüsünden bir diğeri vardı. Daha sonra, Mark VI obüsleri en azından 1943'e kadar Kızıl Ordu ile hizmetteydi.
Mk VIII, 23 Nisan 1940. Bethune, Fransa
İngiliz obüslerine gelince, II. Dünya Savaşı'nın patlak vermesinden önce, pnömatik lastiklerle tekerleklere yerleştirildiler, bu da toprak yollarda kros yeteneklerini ve ulaşım hızını arttırdı. Bu formda, tüm savaş boyunca savaştılar.
