Bildiğiniz gibi Irak, İran ve Kuveyt sınırları arasındaki Basra Körfezi'ne çok sınırlı bir erişime sahip. Sonuç olarak, filonun gelişimi hiçbir zaman fazla dikkat çekmedi - Basra Körfezi'nden hareket eden küçük kuvvetlerle bile, tüm Irak filosu üslerinde kolayca engelleniyor. Irak Donanması 1937'de kuruldu ve 1958'e kadar bir nehir filosuydu ve bu, Irak'ta Kral Faysal'ı deviren bir devrimin gerçekleştiği 1958'e kadar kaldı. Ordu, siyasi olarak Komünistlere yakınlaşan ve hemen Irak'a savaş gemileri de dahil olmak üzere silah tedarik etmeye başlayan SSCB'ye odaklanmaya başlayan General Abdel Kerim Qasem liderliğindeki iktidara geldi.
Irak filosunun ilk savaş gemileri, 1959'dan 1961'e kadar ülkeye transfer edilen 183 projesinin 12 büyük torpido botuydu (2 adet 1959'da 2 adet, Kasım 1960'ta 4 adet, Ocak 1961'de 6 adet). Tekneler Al Adrisi, Al Bahi, Al Shaab, Al Tami, Alef, İbn Said, Lamaki, Ramazan, Shulab, Tamur, Tarek Ben Zayed ve kuyruk numaraları №№217-222 olarak adlandırıldı. Teknelerin gövdesi arktilitten yapılmıştır. Deplasman: 61, 5/67, 0 ton Tahrik sistemi: 4 dizel motor M-50F, hız - 43-44 knot. Silahlanma: 2000 mermi ile 2x2 AU 2M-3M; 2x1 533 mm TTKA-53M.
183 projesinin büyük torpido botu. Genel görünüm
Torpido botları İran-Irak savaşına kadar görev yaptı. 1990'a gelindiğinde, yaklaşık altı tanesi Irak Donanması'ndan çekildi, geri kalanı Ocak 1991'de battı.
1963'te Irak'ta bir askeri darbe daha oldu. Arap Sosyalist Rönesans Partisi (BAAS), Aralık 1963'te Abdel Salam Aref liderliğindeki ordu tarafından yeniden devrilen iktidara geldi. Baas Partisi'nin birçok lideri idam edildi, Saddam Hüseyin tutuklandı ve hapishanede işkence gördü.
Ancak, Irak'taki siyasi karışıklık, Sovyet askeri teçhizatının daha fazla tedarik edilmesini engellemedi. Böylece, 1967'de 4 proje 255K baskın mayın tarama gemisinin Irak'a teslim edildiği iddia edildi. Deplasman - 140/160 ton Uzunluk - 38 m, genişlik - 5,8 m, taslak - 1,6 m Santral - 2 dizel motor 3D-12, 900 hp. Hız - 12, 5 deniz mili. Seyir menzili - 2.400 mil (7, 1 deniz mili). Mürettebat - 35 kişi. Silahlanma: MT-3, OPT, PEMT-4, BAT-2, 2x2 12, 7 mm ağır makineli tüfek DShK trolleri.
Proje 255K liman mayın tarama gemisi. Genel form
Ve Mart 1969'da, 254K projesinin 2 deniz mayın tarama gemisi Irak'a teslim edildi (muhtemelen eski T-89, 1968-25-06'de Donanmaya devredildi, T-822 1967-20-04'de transfer edildi), Arap fatihlerin Persler üzerindeki zaferlerinin onuru: "Al Yarmuk" (w / n 465, sonra 412), Ocak 1991'de NATO uçağı "Al Qadisia" (w / n 467, sonra 417) tarafından batırıldı, hasar gördü İngiliz helikopteri "Lynx" gemisavar füze sistemi "Sea Skew" 30.01. 1991, yaklaşık karaya vurdu. Basra Körfezi'nde Failaka ve yandı. Deplasman - 535/569 ton Gelişmiş topçu silahları ve modernize edilmiş süpürme ekipmanı ile (MT-2, GAS "Tamir-11", radarlar "Lin" ve "Rym-K"); Silahlanma: 2x2 37 mm AU V-11M; 2x2 25 mm AU 2M-3M.
Proje 254K deniz mayın tarama gemisi. Genel form
17 Temmuz 1968'de Baas partisi yeniden iktidara geldi. 9 Nisan 1972'de Irak ile SSCB arasında dostluk ve işbirliği konusunda bir anlaşma imzalandı ve Sovyet askeri teçhizatının tedarikine yeniden başlandı. Sovyet savaş gemileri Irak limanlarına girmeye devam etti.
1972'de SSCB, Irak Donanması'ndaki ilk füze botları olan 183 projesinin TKA'sı temelinde inşa edilen 183R projesinin 3 küçük füze teknesini teslim etti. Deplasman - 66, 5/77, 5 ton Uzunluk - 25, 5 m, genişlik - 6, 2 m, taslak - 1.5 m Santral - 4 M50F dizel motor, 4800 hp. Hız - 39 deniz mili. Seyir menzili 12 knot hızda 1000 km ve 26 knotta 500 km'dir. Rangout radarı, Klen kontrol sistemi. Silahlanma: 2x1 gemisavar füze rampaları P-15, 2x2 25 mm AU 2M-3M. Mürettebat - 27 kişi.
183R projesinin küçük füze botu. Genel form
RCA projesi 183R, Irak Donanması'nda diğer gemilere kıyasla uzun süre hizmet etmedi, en azından Ağustos 1990'da Kuveyt'in işgali sırasında, artık Donanmada değildiler.
Aynı 1972'de, 205 RCA projesinin ilk 3 birimi SSCB'den teslim edildi Uzunluk - 38.6 m, genişlik - 7.6 m, taslak - 1.8 m Santral - üç şaft, 3 M503A2 dizel motor, 12000 hp… Hız - 42 deniz mili. Seyir menzili - 14 knot hızda 1800 mil. Mürettebat - 26 kişi. Radar "Rangout", MR-104 "Lynx". Silahlanma: 2x2 AU AK-230, 4x1 fırlatıcı P-15 gemisavar füzeleri. Teslim edilen RCA, "Kanun Atkh-Thani" (w / n 6), "Nisan" (w / n 7), "Khazirani" (w / n 15) isimlerini aldı. Tamuz projesinin benzer bir teknesi (w / n 17) Şubat 1983'te, İran-Irak savaşı sırasında teslim edildi.
205 projesinin büyük füze botu. Genel görünüm
1974-1975'te Irak, 123 No.lu kuyruk numarasını alan alüminyum gövdeli 5 adet Project 1400 Grif sınır devriye botu (1 adet Temmuz 1974'te, 2 adet Ocak 1975'te, 1 adet Eylül 1975'te, 1 adet Kasım 1975'te) aldı. -127. Uzunluk - 23, 8 m, genişlik - 5, 15 m, taslak - 1 m Santral - 2 M-401 dizel motor, 2 pervane, 2200 hp. ile birlikte. Hız - 29 deniz mili. Seyir menzili - 12 knot hızda 400 mil. Mürettebat - 9 kişi. (1 subay, 2 asteğmen). Silahlanma 2x1 14, 5-mm ZPU 2M-7. 20 Mart 2003'e kadar, yani Irak'a Özgürlük Operasyonunun başlangıcında, Irak Donanması hala 2 adet Proje 1400M Grif PSK'ya sahipti (sıra dışı).
Proje 1400ME sınır devriye botu. Genel form
205ER RCA projesinin ikmalleri de devam etti. Toplam 9 adet (2 adet Nisan 1974, 2 adet Kasım 1974, 2 adet Ocak 1975, 1 adet Ocak 1976, 1 adet Şubat 1977): "Bahçe" (w / n 18), " Khalid Ibn" (w / n 19), "Al Walid" (w / n 21), No. 22, 23. Böylece, bu projenin Irak Donanması'ndaki RCA sayısı 13 birime yükseldi.
1975 yılında, 1258 projesinin 3 karayolu mayın tarama gemisi Irak'a teslim edildi: b / n No. 421, 423, 425 (eski üretim No. 20-22). AB - 2 dizel motor 3D12, 600 hp. Hız - 12 deniz mili. Seyir menzili, 10 knot hızda 300 km'dir. Mürettebat - 10 kişi. (1 ofis) + 2-3 kazıcı dalgıç. Navigasyon radarı "Mius", ince GAS MG-7. Yakıt arzı 2,7 tondur. Daha sonra mayın tarama gemileri hidrografik gemilere dönüştürüldü. Silahlanma: 1x2 25 mm 2M-3M.
Proje 1258 liman mayın tarama gemisi Genel görünüm
Kendine saygısı olan her diktatör gibi güçlü bir donanma isteyen Saddam Hüseyin kısa süre sonra iktidara geldi.
Her şeyden önce, çıkarma gemilerinin satın alınmasına karar verildi. Bu amaçla, 1976-1979. Polonya'da Gdynia'da "Stochni marinarki voyena" tersanesinde 4 adet Project 773K orta çıkarma gemisi inşa edildi. Deplasman: 1192/1305 ton Uzunluk - 81,3 m, genişlik - 9,7 m, taslak - 2,4 m Santral - iki şaft, 2 dizel, 4400 hp. Hız - 15 deniz mili. Seyir menzili - 12 knot hızda 2600 mil. Mürettebat - 45 kişi. (6 ofis). Silahlanma: 2x18 140-mm MLRS WM-18 - 180 mermi M-14-OF, 2x2 30-mm AU AK-230 - MR-104 "Lynx" atış kontrol sistemi, "Donets-2" radarı, durum tanıma ekipmanı - " Nikrom", yön bulucu ARP-50R. Havadaki kapasite: 350 t, 6 PT-76, 180 kişi. KFOR isimleri aldı: "Attica" (w / n 72) - 1976-03-05 /? / 1976, Ocak 1991'de Amerikan uçakları tarafından batırıldı; "Janada" (w / n 74) - 1976-16-10 /? / 1977, Kasım 1980'de bir İran uçağı tarafından batırıldı; "Ganda" (b / n 76) 1978-05-01 /? / 1978; "Knowh" (w / n 78) - 1979-05-02 /? / 1979, Ocak 1991'de Amerikan uçakları tarafından batırıldı.
Proje 773 orta çıkarma gemisi Genel görünüm
Ancak Irak, kendisini sadece SSCB ile askeri-teknik işbirliği ile sınırlamadı. Kendisini "bağlantısız bir ülke" olarak ilan ettiğinden, lideri Mareşal Tito'nun kendisini "Üçüncü Dünya'nın lideri" olarak gördüğü Yugoslavya ile ilişkiler geliştirmişti. Yugoslavya oldukça gelişmiş bir gemi inşa endüstrisine sahipti, bu yüzden Irak orada savaş gemileri sipariş etmeye başladı.
Böylece, 1977'de Split'te, "Brodogradilište specijalnih objekata" tersanesinde, en büyük Irak gemisi atıldı - 1978'de başlatılan ve 1980'de Irak Donanması'na devredilen fırkateyn Ibn Marjid (orijinal adı İbn Khaldoum), 21 Mart 1980'de Irak Donanması'na girdi. Deplasman - 1850 t Uzunluk - 96,7 m, genişlik - 11,2 m, taslak - 4,5 m Santral - çift şaft, 1 Rolls-Royce TM3B GTU (22300 hp), 2 MTU 16V956 TB91 dizel motor (7100 hp). Hız - 26 deniz mili. Seyir menzili - 20 knot hızda 4000 mil. Mürettebat - 92 + 100 kişi. Silahlanma: 1 57 mm Bofors top, 1 40 mm Bofors top, 4x2 20 mm Oerlikon top, 2x1 533 mm TA. Fırkateyn w / n 507 aldı ve eğitim gemisi olarak kullanıldı. 8 Şubat 1991'de Umm Qasr'da Amerikan A-6 "Intruder" taşıyıcı tabanlı saldırı uçağı tarafından hasar gördü, yeniden inşa edilmedi, 2003'te Amerika Birleşik Devletleri tarafından ele geçirildi ve 2003 sonunda metale kesildi. Basra'da.
Fırkateyn Ibn Marjid Irak Donanması
Yugoslav yapımı Endonezya eğitim fırkateyni KI HAJAR DEVANTARA'nın Irak fırkateyni İbn Marjid'e benzer genel görünümü
Aynı yerde, Yugoslavya'da 1978'de, Brodoradilište "Tito" tarafından Belgrad'da Yugoslav Donanması için kurulan ve 1977'de başlatılan bir tedarik gemisi olarak kullanılabilecek "Spasilac" tipi bir kurtarma gemisi satın alındı. Deplasman - 1590 ton Uzunluk - 55,5 m, genişlik - 12 m, taslak - 4,3 m Santral - çift şaft, 2 dizel, 4340 hp. Hız - 13 deniz mili. Mürettebat - 53 kişi. + 19. Taşıma kapasitesi: 250 ton kargo + 490 ton yakıt. Aka adı verilen ve A 51 numaralı gövdeye sahip olan gemi, 1991 yılında Amerikan uçakları tarafından hasar görmüş, Mart 2003'te iskelede batırılmıştır.
Hırvat Donanması'nın "Spasilac" tipi kurtarma gemisi
Aynı 1978'de, Yugoslavya'da "PCh 15" tipinde 6 nehir devriye botu satın alındı. Deplasman: standart - 17,5 ton, tam - 19,5 ton Uzunluk: 16,87 m, genişlik - 3,9 m, draft - 0,65 m Tam hız: 16 deniz mili. Seyir menzili: 12 knot hızda 160 mil. Santral: 2x165 hp, dizel. Silahlanma: 1x1 20 mm AU M 71, 2x1 makineli tüfek 7, 62 mm. Mürettebat: 6 kişi.
Yugoslav Donanmasının "PCh 15" tipi nehir devriye botları
Ancak, daha büyük gemiler satın almaya karar verildi, bu nedenle ana silahlanma 8x1 Otomat / Teseo Mk1 / 2 gemi karşıtı füze rampaları, 1x8 Mk29 Mod ile İtalya'da 2213/2525 ton deplasmanlı 4 Lupo tipi URO fırkateyni sipariş edildi..2 hava savunma füze sistemi Albatros (SAM 8 Aspide) ve 685 ton deplasmanlı 6 Esad tipi URO korvet ve ana silah: 2x2 Otomat gemisavar füze rampaları, 1x8 Albatros uçaksavar füze sistemi rampaları, bir Stromboli- ikmal tankeri ve yüzer iskele yazın.
Korvet URO tipi Esad
Tüm bu gemilerin inşaatı 1983-1986'da tamamlandı, ancak Irak tarafının İran-Irak savaşı koşullarında sadece 441 milyon dolar ödeyebilmesi nedeniyle Irak'a hiç gelmediler. onların inşaat. Tüm gemiler, İran-Irak savaşının sonuna kadar İtalya'da kaldı. 1986'da, ilk tanker A 102 Agnadeen (Stromboli tipi) ve Irak'a transfer edilen yüzer iskele, İtalya'dan İskenderiye'ye (Mısır) transfer edildi, ancak düşmanlıklar nedeniyle Irak'a daha fazla transferleri gerçekleşmedi.
Fırkateynler daha sonra İtalyan Donanması'na dahil edildi ve şu adları aldılar:
- F582 Artigliere (eski F14 Hittin) - Fincantieri S.p. A. (Ancona) 1982-31-03, 1983-07-27 tarihinde denize indirildi, 1992-01-01 tarihinde filoya devredildi, 1994-10-29 tarihinde filoya girdi;
- F583 Aviere (eski F15 Thi Qar) - Fincantieri S.p. A. tersanesinde yerleştirildi (Ancona) 18.12.1984'te denize indirilen, 1992'de filoya devredilen 3.09.1982, 4.01.1995'te filoya girdi;
- F584 Bersagliere (eski F16 Al Yarmouk) - Fincantieri S.p. A. (Ancona) 1982-07-04, 1985-20-06 tarihinde denize indirilmiş, 1992 yılında filoya devredilmiş, 1995-11-28 tarihinde filoya girmiş;
- F585 Granatiere (eski F17 Al Qadisiya) - Fincantieri S.p. A. tersanesinde kuruldu (Ancona) 1983-01-12, 1985-14-11 tarihinde denize indirilmiş, 1992 yılında filoya devredilmiş, 1996-20-03 tarihinde filoya girmiştir.
Fırkateyn F584 Bersagliere (eski F16 Al Yarmouk) İtalyan Donanması
Benzer bir akıbet 1987-88'de inşa edilen Assad sınıfı korvetlerin başına geldi, 4 tanesi 1995-10-27'te Malezya'ya satıldı (ilk ikisi Ocak 1996'da gönderildi) ve 1997-20-02 (diğer ikisi gönderildi) 1999-30-07), isimleri nereden aldı:
-134 Laksamana Hang Nadim (eski F216 Kalid ibn al Walid) - 1982-03-06'de CNR tersanesinde (Breda, Mestre) yattı, 1983-05-07'te denize indirildi, 1997-28-07'de filoya girdi;
-135 Laksamana Tun Abdul Gamil (eski F218 Saad ibn abi Wakkad) - 17.08.1982'de CNR tersanesinde (Breda, Marghera) denize indirildi, 30.12.1983'te denize indirildi, 28.07.1997'de filoya girdi;
-136 Laksamana Muhammad Amin (eski F214 Abdullah ibn abi Sern) - 22.03.1982'de CNR tersanesinde (Breda, Mestre) yattı, 1983-05-07'te denize indirildi, Temmuz 1999'da filoya girdi;
-137 Laksamana Tun Pusman (eski F215 Salah Abdin Ayoobi) - 17.09.1982'de CNR tersanesinde (Breda, Marghera) yattı, 30.03.1984'te denize indirildi, Temmuz 1999'da filoya girdi.
Corvette 136 Laksamana Muhammed Amin (eski F214 Abdullah ibn abi Sern) Malezya Donanması
2 gemi: F210 Mussa Ben Nissair (1982-15-01'de denize indirildi, 1982-22-10'de denize indirildi) ve F211 Tariq Ibn Ziad (201982-20-05'de denize indirildi, 1983-08-07'te denize indirildi), hangi Irak Donanmasına resmen katıldı (1986-17-09 ve 10/9/1986), La Spezia'da (İtalya) kaldı ve akıbetleri daha fazla tartışılacak.
