Bugün, topçu oldukça karmaşık karmaşık bir sistemdir. Gerçekten de doğru savaş başlığının hedefe doğru zamanda teslim edilmesi ve ateşin savaş alanında bulunan diğer tüm unsurlarla senkronize edilmesi süreci, sadece bir top ateşlemekten fazlasını içerir. Lojistik ve teknik destek, etkili gözlem ve hedef belirleme sistemleri ve yöntemleri ile başlar, daha sonra mühimmatın hedefine ulaşmadan uçtuğu karmaşık bir alanda ateşlemeyi koordine edebilen komuta, kontrol ve iletişim sistemleri devreye girer ve nihayet, etkili, güvenilir ve isabetli silah sistemleriyle son bulur.
Aynı zamanda, yukarıdaki öğelerin tümünü, kalın bir çok ciltli ansiklopediye benzer bir şeye dönüştürmeden tek bir incelemeye dahil etmek imkansızdır. Lojistiğin askeri-endüstriyel sistemin ayrılmaz bir parçası olduğu gerçeğinden bahsetmiyorum bile ve algılama ve hedefleme, çoğunlukla hedefi doğru bir şekilde belirlemelerine ve koordinatları komuta zincirine iletmelerine izin veren sensörlerle donatılmış platformlara emanet edilir. dronlar, havacılık ve uydulardan bahsetmek için!
Bu nedenle, bu makale dizisinde, topçular için özel radarlar da dikkate değer olsa da, kendimizi hedef tespiti için elde taşınabilir dürbünler ve lazer işaretçiler (sadece küçük bir kısım) ile sınırlayacağız.
Komuta ve kontrol zinciri, çoğunlukla birbiriyle yakından bağlantılı birçok karmaşık sistemden oluşur, bu nedenle burada, birleşik bir silahlı savaşta bir yangın görevini gerçekleştirmek için bugün neyin gerekli olduğuna dair yalnızca genel bir açıklama vereceğiz.
Öte yandan, silah sistemleri ve mühimmatları bu yazı dizisinin özünü oluşturuyor. Bunlara kundağı motorlu toplar ve obüsler (tekerlekli ve paletli), çekili toplar ve obüsler, kundağı motorlu ağır havanlar ve çekili yivli havanlar dahildir. İkincisi artık genellikle topçu olarak anılır, ancak alternatif sistemler olarak adlandırılır. Ve son olarak, füze sistemleri hattı kapatır.
Daha fazla aralık ve doğruluk
Orduların topçularından her zaman talep ettiği şey, uzun atış menzilleri ve artan isabetliliktir. Ancak günümüzde kapalı mevzilerden yangının önemini korumasını sağlayan bu iki önemli unsur, dolaylı kayıpların en aza indirilmesinin ön planda olduğu ve tam sorumluluk alanının her zaman net olarak tanımlanmadığı senaryoların ayrılmaz bir parçası haline gelmelidir. Hedef vuruş süresi başka bir konudur ve son derece hareketli hedefler norm haline geldiğinden, sensörden silaha döngünün mümkün olduğunca kısaltılması gerekir. Başka bir deyişle, hedef tespitinden bir merminin veya savaş başlığının üzerine nihai etkisine kadar tüm zincir azaltılmıştır.
Batılı ordular gibi bazı ordular topçu cephaneliklerini azaltmayı tamamlamış ve bilançolarında Soğuk Savaş dönemine göre önemli ölçüde daha az sisteme sahipken, diğer ordular bu alanda büyük yatırımlar yapmayı planlıyor. Hindistan, elbette, önümüzdeki yıllarda topçu sistemleri üreticileri için ana potansiyel müşteri olacak. Unutulmamalıdır ki bu ülke sonunda uzun zamandır beklenen satın alma sürecini tamamlayabilecektir. Kasım 2014'te, yıllarca süren teklif ve iptal taleplerinden sonra, Hindistan Savunma Bakanlığı, Topçu Modernizasyon Planının bileşenlerinden birinin satın alınmasını onayladı (plan 1999'da hazırlandı). 100 adet kundağı motorlu paletli obüs, 180 adet kundağı motorlu tekerlekli obüs (120 adet daha opsiyonlu), kamyon şasisine monte edilmiş 814 adet top, 1.580 adet çekili obüs ve 145 adet hafif top - tamamı 155 mm kalibreli. Kamyon şasesine monte edilen 155/52 toplar, tüm tedarik sürecinin belirlendiği ilk kategori oldu. Ulusal işlemler zorunlu olduğundan, çok sayıda yabancı teklif sahibi, başvurularının bir parçası olarak yerel şirketlerle anlaşmalar yapmıştır.
Ancak, dolaylı yangın sistemlerine yatırım yapmak isteyen tek ülke Hindistan değil. Polonya, kundağı motorlu ve kamyona monteli obüslere, yeni çoklu fırlatma roket sistemlerine (MLRS) ve hatta kundağı motorlu ağır havanlara bakıyor. Asya ve Latin Amerika da topçu sistemi satıcılarının radarında. Tanrı, Rusya'ya kendini yeniden silahlandırmasını emretti.
Piyasadaki yeni sistemlere ek olarak, Batı ordularının söz konusu azalması sonucunda oldukça modern ürünler de dahil olmak üzere önemli miktarda silahın "kullanılmış" sistemler listesine girdiğini unutmamak gerekir. Ayrıca, başta da belirtildiği gibi, topçu bilimi, sadece silahlarının namlularının uzunluğu ile ilgili değildir. Şüphesiz, yeni mühimmat, yeni hedefleme sistemleri ve tamamen güncellenmiş kurallar ve eylem dizisi önemli bir rol oynayacaktır. O halde incelememize başlayalım.
Bölüm 1. Yollarda cehennem
Paletli kundağı motorlu obüsler (SG'ler) ağır birliklerin ana topçu bileşeni olmaya devam ediyor ve ilk kademe ordular da dahil olmak üzere birçok orduda genel önemlerinin azalmasına rağmen, sefer kuvvetlerini kapsamlı bir şekilde kullanan sadece birkaçı. ülkeler onlardan kurtulmaya karar verdi. Bu obüslerin mürettebatlarına sağladığı koruma eşsizdir
İtalyan SG PzH 2000. İtalya da dahil olmak üzere birçok ülkenin şu anda bu tür obüslere sınırlı ihtiyacı var ve sonuç olarak, bazıları artık fazla askeri teçhizat için piyasada mevcut.
Amerika Birleşik Devletleri'nde, M109 obüsünün değiştirilmesi, önceki yıllarda iptal edilen birçok kara aracı programında birinci öncelik olmuştur. 2014 AUSA Sempozyumu'nda, Ordu Programları Ofisi Zırhlı Muharebe Araçları Proje Müdürü Albay James Schirmer, dolaylı yangın zırhlı sistemlerinin önemini yineledi. Mayıs 2014'te, daha önce M109A6 PIM (Paladin Integrated Management) olarak bilinen M109A7 obüslerinin kurulum partisinin üretimi başladı. Amerikan ordusunun ağır zırhlı tugayları, birçok güncellemeden geçmiş olan sisteme güvenmeye devam edecek. Orijinal bileşenlerinden birkaçı daha yeni versiyonlara dönüştürmüş olsa da, obüsün üretimi 1962 gibi erken bir tarihte başladı. Yeni topçu sistemi, güncellenmiş versiyonuyla M992A3 CAT (Taşıyıcı Mühimmat Paletli) olarak bilinen M992A2 mühimmat taşıma aracına bir yükseltme de içeriyor.
Orijinal M109 obüsüne kıyasla, Paladin olarak da bilinen A6 varyantı, birçok iyileştirme içeriyordu (daha büyük taret, yarı otomatik yükleme sistemli M284 155mm / 39 top, entegre navigasyon ve atalet konumlandırma sistemine sahip otomatik atış kontrol sistemi vb.).vs.). Paladin SG'lerin bazılarında M982 Excalibur mermisini ateşlemek için modernizasyon kitleri de kuruldu. M109A6'nın dağıtımı 1994'te başladı ve son üretim sistemi fabrikadan 1999'da ayrıldı.
M109A7 varyantında Bradley savaş aracından alınan çok sayıda süspansiyon ve güç aktarma organı bileşeni, "merhum" NLOS Cannon topundan ödünç alınan bazı bileşenler ve yeni bileşenler buluyoruz. Bunlar, maksimum 45 ton savaş ağırlığına sahip yeni bir şasi içerir; bu, çok önemli olan, yerden yüksekliği arttırdığı ve ek bir mayın karşıtı kit takma yeteneği ile birlikte koruma seviyesini artırmayı mümkün kılmıştır. zırh. Makineye, 600-28 Volt çift yönlü dönüşümlü 70 kW marş jeneratörü içeren ortak bir modüler güç sistemi kuruldu. Yeni bir güç sistemine ihtiyaç duyuldu, çünkü hidrolik yerine NLOS Cannon'dan alınan üç elektrikli alt sistem, yani bir elektrikli tokmak, yatay yönlendirme için bir sürücü ve tümü 600 voltluk bir voltajla çalışan dikey yönlendirme için bir sürücü kuruldu. Ayrıca, yeni güç sistemi, yeni enerji yoğun alt sistemler için modernizasyon potansiyelini de önemli ölçüde artırdı. 675 hp motor, HMPT 800-3ECB şanzıman, nihai tahrikler ve PTO, Bradley BMP'den alındı, ancak yeni bir soğutma sistemi eklendi. Bradley'den ayrıca yol tekerlekleri, amortisörler, burulma milleri ve 485 mm paletler alındı, ancak yeni döner amortisörler eklendi. Sürücü koltuğu için yerleşim çözümlerinin çoğu da Bradley'den alınmıştır, sürücü görüş amplifikatörü olarak adlandırılan şey dışında bazı unsurlar Paladin SG'ye zaten entegre edilmiştir. Elektroniklerin çoğu bozulmadan kaldı, ancak bir dost-düşman izleme sistemi eklendi.
Özelliklere gelince, top aynı kaldığı için maksimum menzil değişmedi (M109A7, 24 km'de standart mühimmat, 30 km'de aktif roketler ve 40 km'de Raytheon'dan Excalibur mermisi ateşleyebilir). Ateş hızı da değişmedi, A7 varyantı, NLOS-C / Crusader obüsünden geliştirilmiş bir yarı otomatik tokmakla donatılmıştır, ancak otomatik bir yükleme sistemine sahip değildir. Ekim 2013'te M109A7 ve M992A3'ün üretim öncesi partilerinin üretimine başlayan bir yıllık sözleşmenin ardından, BAE Systems, ilk üretime devam etmek için Kasım 2014'te başka bir sözleşme imzaladı. Bu, ek 18 kitin üretimi için bir yıllık üç sözleşmeden ilki. Bu sözleşmeler ayrıca yedek parça üretimini de sağlar. BAE Systems, bu sözleşmelerde Anniston'daki bir askeri tesisle ortaklık kuruyor ve son montaj şirketin Elgin tesisinde gerçekleştiriliyor. İlk sistemler 2015 yılının ortalarında teslim edildi. Uygun bütçe finansmanı ile 450 araç üretilmesi planlanmaktadır. İlk grup araçların ek testlerinden sonra, ilk bölüm araçları Şubat 2017'de teslim alacak. 2016 yılında, obüsün kendisinin ve mühimmat ikmal aracının ince ayar testleri yapılacak ve ardından Ocak 2017'de Amerikan ordusu tam ölçekli üretime karar verecek.
BAE Systems, ilk ihracat siparişinin görünümünü dışlamaz; Dünyanın dört bir yanındaki M109 kullanıcıları, yalnızca daha küçük bir tarete sahip olan M109A5 standardına kadar olan modelleri kullanır. Ancak A7 standardına yükseltme mümkün olmadığı için tamamen yeni bir sistem öneriliyor. M109A7'nin, daha yüksek bir fiyata da olsa bir seçenek olarak sunulan 52'ye karşı 39 varil kalibreyi koruduğu göz önüne alındığında, opsiyon talebine hala bakılması gerekiyor. Belki de 52 kalibrelik namlulu bir obüs talebi her seferinde ayrı ayrı değerlendirilecektir, çünkü buradaki her şey, sözleşmelerin yabancı devletlere silah ve askeri teçhizat satışına ilişkin yasaya uygunluğuna bağlı olacaktır.
Dünya çapında birçok M109 güçlendirme çözümü mevcuttur. Bunun birkaç nedeni var. Örneğin, daha küçük taret, yeni mühimmatın bir kısmının kullanılmasını engeller. Bu nedenle, İtalyan ordusu, yeni Vulcano mühimmatı için gerekli kiti kuramadıklarından, M109 obüslerini hurda metal için teslim etmeye hazır. İtalya, M109L SG'lerinden on tanesini 2013 yılında Cibuti'ye bağışlamıştı. Birçok kullanılmış M109 aracı, silahlı kuvvetlerin daha da azaltılmasına yönelik programlarla bağlantılı olarak, özellikle Avrupa'da da kullanılabilir hale gelebilir. Örnek olarak Avusturya, M109A5 filosunu 136'dan 106 araca indirdiğini açıklarken, Danimarka da M109A3'ün yerini alacak bir araç arıyor. Öte yandan Brezilya, M109A3 obüslerinin bazılarını geliştirmek ve yabancı bir askeri mülkiyet programı kapsamında fazlalık M109A5'leri elde etmekle ilgileniyor gibi görünüyor. Aralık 2014'ün başlarında Şili, bu askeri yardım programının bir parçası olarak Amerikan ordusunun fazlasından 12 M109A5 aracı aldı. 2000'lerin ortalarında, Şili 24 M109A3 obüs ve 2013'te bir M284 kalibre 39 top ve bir M182 top arabası ile 12 tane daha aldı.
ABD Ordusu, M109A6 Paladin SG'lerini 90'ların ortalarında kabul etti. Yeni paletli obüslerle değiştirme girişimlerinin başarısız olması nedeniyle, birkaç yıl daha ABD Ordusunun ana topçusu olmaya devam edecek.
Bu obüs bir süre M109A6 PIM olarak adlandırıldı ve şimdi M109A7 olarak biliniyor. Bradley BMP'den birçok öğe ve tescilli NLOS-C Crusader programından bazı bileşenler ödünç aldı. İlk arabalar 2015'in ortalarında teslim edilecekti
155/52 mm Rheinmetall topuna sahip KMW PanzerHaubitze 2000, kesinlikle piyasadaki en gelişmiş paletli kundağı motorlu obüs.
Basitçe söylemek gerekirse, bu Topçu Cun Systems obüsü aslında PzH2000'in hafif bir versiyonudur. Aynı topa sahip, ancak rezervasyonu hafif.
Eski Avrupa, Amerika ile kimin en iyi silah sistemine sahip olduğu konusunda tartışabilir. Örnek için uzağa gitmeye gerek yok. SG PzH 2000, kendisi için bir topçu birimi sunan Rheinmetall Defence'nin katılımıyla Krauss Maffei Wegmann tarafından geliştirildi ve üretildi. Bu, menzili önemli ölçüde artıran 52 kalibrelik bir topla donatılmış çok daha modern ve verimli bir sistemdir. Tüm bunlar, mükemmel mürettebat korumasıyla birleştiğinde, Hollanda ve Almanya'nın PzH 2000'i bir Afgan tiyatrosunda başarılı bir şekilde konuşlandırmasına izin verdi. Yunanistan ve İtalya ile de hizmet veriyor; Ayrıca Oto Melara tarafından lisans altında üretilmektedir. Toplamda yaklaşık 400 PzH 2000 obüs üretildi. Daha fazlası olabilirdi, ancak Hollanda ve Almanya için bu ülkelerin silahlı kuvvetlerinin azalması nedeniyle sayı başlangıçta azaldı.
Elektrikli tahrikli ve dijital kontrollü otomatik obüs yükleme sistemi, MRSI modunda (birkaç merminin aynı anda etkisi; namlunun eğim açısı değişir ve içindeki tüm mermiler) dakikada 8 ila 10 mermi arasında bir atış hızı elde etmeyi mümkün kılar. belirli bir zaman aralığı hedefe aynı anda ulaşır). Gemideki önemli sayıda atış (60'a kadar) dikkate alındığında, ateş gücü açısından diğer tüm namlu topçu sistemlerinden tamamen üstündür. Menzil gelince, PzH 2000 obüs standart mühimmatla 30 km ve alt gaz jeneratörü olan bir mermi ile 40 km'den fazla ateş ediyor. Bu, Afganistan'daki obüslerin devasa alanları "örtmesine" izin verdi.
Bu obüsün iki operatörü, İtalya ve Almanya, yeni Vulcano genişletilmiş menzilli mühimmatını geliştirmek için bir araya geldi. PzH 2000 sistemi yakında çok yüksek doğrulukla uzun mesafelerde çekim yapabilecek. İtalyan Oto Melara, yükleme sistemini yeni atışlar için uyarlayacak bir kit geliştiriyor. Geliştirme 2015 yılı sonuna kadar tamamlanmalıdır.
M109 gibi, PzH 2000 obüs de faaliyet gösteren ülkelerin depolarında depolanan fazla mülk olarak mevcuttur. Almanya 450 obüs sipariş etti, ancak bunlardan sadece 260'ı hizmete girdi. İtalya, her biri 18 sistemli, planlanan üç alaydan ikisine asker verdi; bu nedenle, yaklaşık 20 PzH 2000 aracı güvensizdir ve İtalyan ordusunun yeniden örgütlenme planı nihayet onaylanır onaylanmaz satılmalıdır. Hollanda 57 obüs sipariş etti, ancak sadece 39'u konuşlandırdı ve 18 fazla araçla sonuçlandı. Hırvatistan, PzH 2000 kulübünün en son üyesi oldu ve sırasıyla 2015 ve 2016'da teslimatlarla birlikte iki partide 12 sistem için Almanya ile bir anlaşma imzaladı. Danimarka ayrıca KMW obüsünü M109'un 15 ila 30'luk bir gerekliliği ile olası bir yedek olarak düşünüyor.
Genel boyutlar PanzerHaubitze 2000
Bir savaş konfigürasyonunda 55 tonluk bir kütle ve bir nakliye obüsü PZH 2000'de 49 tonluk bir kütleye sahip olan sistemin, özellikle hava taşımacılığı söz konusu olduğunda, dağıtılması o kadar kolay değildir. Bu nedenle KMW, aynı topçu birimini kullanan, ancak şimdi bir nakliye konfigürasyonunda ağırlığı sadece 12 ton olan yeni bir Topçu Silah Modülü (AGM) sistemi geliştirdi. AGM uzaktan kontrol edildiğinden, düşük rezervasyon seviyelerinin bir sonucu olarak kütlenin çoğu kurtarıldı. Tam otomatik bir şarj paylaştırma istasyonuna ve bir otomatik mühimmat yükleme sistemi ile tamamlanan bir şarj yükleme sistemine sahiptir - PzH 2000'de kurulu olan yükleme sisteminin bir çeşididir. Top, 15 saniyede üç atış veya daha kısa sürede altı atış yapabilir. bir dakikadan fazla. Standart mühimmat yükü 30 mermidir. Dijital atış kontrol sistemine (FCS) ve entegre bir kombine navigasyon sistemi INS / GPS'e sahip olan obüs, MRSI modunda ateş edebilir. AGM projesi bir süre ertelendi, ancak Eurosatory 2014'te yeniden canlandırıldı. Orada, bu sistem Boxer zırhlı personel taşıyıcı şasisinde gösterildi. Atış testleri 2014 sonbaharında yapıldı. Ayrıca, bu obüs paletli bir şasiye monte edilebilir. KMW tarafından General Dynamics European Land Systems ile birlikte Donar adı altında Ascod şasisine dayalı benzer bir çözüm sunulmaktadır. 31,5 tonluk tüm sistemin boş ağırlığı, A400M Atlas nakliye uçağının taşıma kapasitesine mükemmel bir şekilde uyuyor.
İsrail'de bir başka tamamen özerk topçu kulesinin görünmesi bekleniyor. Soltam'ın satın alınmasından bu yana Elbit Systems, yeni iş alanlarına büyük yatırımlar yaparak İsrail elektronikleri aracılığıyla yeni yetenekler ekledi ve bazı mevcut sistemleri geliştirdi. Ayrıca, esas olarak mevcut standart modüllere dayalı yeni sistemler üzerinde çalışıyor. Bunlardan biri, İsrail ordusunun tekerlekli ve paletli şasi üzerine monte edilmek üzere tasarlanmış tam otonom bir topçu kulesi ihtiyacını karşılamak. Elbit Systems zaten bir varil, bir geri alma sistemi, bir yükleme sistemi, bir FCS ve elektrikli sürücüler geliştirdi. Geliştiricilerin önündeki zorluk, Elbit'in Eurosatory 2014'te "çok ileri" bir aşamada olduğunu söylediği bir prototip geliştirmek; 2015 yılı sonuna kadar test edilmesi planlanmaktadır.
1990'ların sonlarında, İngiliz Ordusu 80'lerden kalma 'eski' AS90 obüslerinin menzilini artırmaya karar verdi ve Braveheart olarak adlandırılan 52 kalibrelik namlulu bir versiyon geliştirmeye başladı. 10 saniyeden daha kısa sürede üç tur veya üç dakika boyunca dakikada altı tur (dakikada iki tur sürekli atış hızı) ateşleyebilen, elektrikle çalışan bir otomatik yükleme sistemine sahiptir. Motor kapatma işlemi, yakıt tüketimini ve termal imzayı önemli ölçüde azaltan bir yardımcı güç jeneratörü tarafından sağlanır. Yükseltme ayrıca, atıcıya sistemin konumu ile birlikte doğru dikey ve yatay namlu açıları sağlayan, Selex ES'den Linaps'ın (Lazer Ataletsel Topçu İşaretleme Sistemi) kurulumunu da içerir. Tamamen kaynaklı çelik taret, NATO standardı STANAG 4569'a göre dördüncü koruma seviyesini sağlar. Braveheart aralığı, 52 kalibreli namlulu sistemler için tipiktir, yani standart mermiler için 30 km, mermiler için 40 km'dir. alt gaz jeneratörü ve aktif roket mermileri için 50 km'den fazla … Tüm İngiliz Ordusu AS90 obüsleri yükseltilmedi; 2000'lerin ortalarında Silahlı Kuvvetlerin sayısındaki azalma ile bağlantılı olarak, orijinal 179'dan sadece 96 sistem modernize edildi. Ek olarak, 60'tan biraz fazla obüs olacağı için daha fazla azalma hariç tutulmadı. geriye kalmak.
AS90 obüsü hiçbir zaman ihracat siparişi almadı. Bununla birlikte, 1999'da Polonya ile Huta Stalowa Wola tarafından 155/52 top ile donanmış AS90 kulelerinin üretimi için bir lisans anlaşması imzalandı. Kulenin Polonya yapımı bir şasiye kurulması gerekiyordu - Kalina paletli mayın temizleme aracının Bumar-Labedy tarafından geliştirilen PT-91 tankının bileşenleri ile bir modifikasyonu. Bununla birlikte, 2015 yılına kadar Krab adı altında bu tür 24 obüsün teslimi, şasideki yapısal kusurlar nedeniyle durduruldu. İlginç bir şekilde, ilk sekiz varil Fransız Nexter şirketi tarafından sağlandı ve sonraki 18 varil Alman Rheinmetall tarafından yapıldı. Krab SG, 29'u gövdede ve 11'i şaside olmak üzere 40 mermiye sahip.
Aralık 2014'te, Güney Koreli şirket Samsung Techwin'in K9 şasisinin üretimi ve özelleştirilmesi için bir sözleşme imzalandı. 24 şasilik ilk parti, Polonya ordusunun ilk tümeninin ihtiyaçlarını karşılamak için 2017'de Güney Kore'den teslim edilecek. Polonya'da kule araca monte ediliyor. Kalan 96 şasi Polonya'nın Gliwice kentindeki bir fabrikada üretilecek ve 2022 yılına kadar beş topçu bölümü yeni Krab araçları alacak.
Donar, KMW tarafından geliştirilen Ascod 2 şasisine ve Topçu Silah Modülüne (bazı bileşenler PzH 2000'den alınmıştır) dayanmaktadır; Topçu Silah Modülü tekerlekli platformlara da monte edilebilir
Resim, kendisi ihraç edilmeyen, ancak Türk SG Firtina'nın üssü olan Güney Kore obüsü K9 Thunder'ın bir modelini gösterirken, şasisi yeni Polonya obüsü Krab için benimsenmiştir.
Fırtına obüsü Türk firması MKEK tarafından üretilmesine rağmen, Güney Koreli Samsung Techwin tarafından üretilen SG K9'un bir modifikasyonudur.
Güney Kore, orada K55 olarak bilinen 1000'den fazla M109A2 obüsünün lisanslı üretiminde oldukça fazla deneyim kazandı. 90'ların ortalarında, K55A1 standardına ve beraberindeki K56 mühimmat ikmal aracına yükseltildiler. 90'ların başında, Güney Kore, 1999'da tedarik edilmeye başlanan yeni bir 155 mm / 52 topçu sistemi geliştirdi. K9 Thunder obüsüne aynı şase üzerinde K10 otomatik mühimmat ikmal aracı eşlik etti. K9 makinesi, atışları işlemek ve boşaltmak için otomatik bir sistem, otomatik bir silah yönlendirme sistemi ve atalet navigasyon sistemine sahip bir otomatik kontrol sistemi ile donatılmıştır. Bu, hızlı bir şekilde ateş açmanıza ve ayrıca standart veya MRSI modunda 15 saniyede yüksek bir atış hızına sahip olmanıza olanak tanır. Normal atış hızı dakikada altı mermidir, sürekli atış hızı dakikada iki mermidir. Kesin bir üretim verisi bulunmamakla birlikte, Güney Kore basını, 1200 makine için düşünülen ihtiyaçtan 850 K9 obüsünün orduya tedarik edildiğini iddia ediyor.
K9 / K10 tandeminin ilk yabancı alıcısı, TUSpH Firtina veya T-155 K / M Obus olarak bilinen Türkiye oldu. Türkçe versiyonu devlete ait Makina ve Kimya Sanayii Kurumu (MKEK) tarafından üretilmektedir. Özellikle kule ve elektronik bileşenler açısından orijinal sistemden önemli ölçüde farklılık gösteren T-155, Aselsan tarafından geliştirilen bir MSA ile donatılmıştır. Türkiye'nin ilk ihtiyacı 350 obüstü, ancak bunların hepsinin üretilip üretilmediği veya üretimin 180 civarında durdurulup durdurulmadığı net değil. MKEK ayrıca 70 mühimmat ikmal aracı üretti. Aselsan firması tarafından geliştirilen bu makine, yerleşik 96 atış setinden 20 dakikada 48 mermi ve 48 şarjı yeniden dolduruyor.
Türkiye, 2011 yılında Azerbaycan ile 36 Fırtına sistemi için ihracat sözleşmesi imzalamayı başardı, ancak MTU motoru üzerindeki ambargonun kaldırılması konusunu Almanya ile çözmek zorunda kaldı. Alternatif bir güç ünitesi, motor bölmesinin kısmi revizyonu ve 2014'te başlaması beklenen teslimatlarda buna bağlı gecikmeler anlamına geliyordu.
Singapur ordusunun M109 obüsünün hareketliliği ile ilgili sorunları vardı ve bu nedenle hafif kendinden tahrikli bir sistem istedi. 1990'ların ortalarında, Singapur Technologies Kinetics (STK), 30 ton ağırlığında ve üç metreden daha kısa bir Primus geliştirmek üzere görevlendirildi. Geliştirmeyi hızlandırmak ve maliyeti düşürmek için STK, United Defence (şimdi BAE Systems) tarafından geliştirilen alüminyum zırhlı evrensel savaş platformu Evrensel Savaş Aracı Platformunu temel aldı. Topçu birliği, FH-2000 ile kazanılan deneyim kullanılarak geliştirildi ve kütleyi en aza indirmek için 39 kalibrelik bir top seçildi. STK, atış hızını artırmak için 22 atışlık bir şarjör ve 20 dakikada üç atış yapmanızı ve yarım saat boyunca dakikada iki atışlık uzun bir atış hızına dayanabilmenizi sağlayan otomatik bir yükleme ve boşaltma sistemi geliştirdi.. Otomatik kontrol sistemi ve navigasyon sistemi sayesinde Primus obüsü, durduktan sonraki 60 saniye içerisinde ilk atışını gerçekleştirebiliyor. İlk 48 Primus SG, 2002 yılında Singapur Ordusuna teslim edildi.
PLZ52 obüsü, Norinco'nun en son geliştirmesidir. 52 kalibrelik bir silahla ayırt edilir ve Cezayir ilk yabancı müşterisi olabilir.
Fırtına mühimmat ikmal aracı, Güney Kore K10 aracının Türkiye uyarlamasıdır; tandem, M109-M992 çiftiyle aynı şekilde çalışır (yukarıya bakın)
Rusya, yabancı müşteriler için, her ikisi de Soğuk Savaş'a kadar uzanan iki adet kendinden tahrikli paletli obüs Akatsia ve Msta-S sunuyor. Rusya hala 152 mm kalibreye bağlı kalıyor ve ihracat için 155 mm'lik bir versiyon geliştirmek için oldukça zayıf girişimlerde bulunuyor.
2S3 Akatsia, 27 kalibrelik bir D-22 top ile donanmış ve konvansiyonel mühimmatla maksimum 18,5 km menzile sahipken, aktif roket mermileriyle 24 km'ye çıkıyor. Akatsia obüsü birçok ülkede hizmet veriyor, çoğunlukla Sovyetler Birliği tarafından sağlandı. Ancak Sovyet sonrası dönemde Cezayir, Libya, Suriye ve Etiyopya'dan bunun için ihracat siparişleri alındı, Ukrayna da Azerbaycan'a birkaç parça sattı. 155 mm'lik bir versiyon geliştirildi, ancak görünüşe göre henüz piyasaya sunulmadı. Bu obüs, ateş gücü açısından diğer 155-mm sistemlerini geride bırakıyor, ancak yine de Rus ihracat kataloğunda kalıyor ve 1000'den fazla obüs (bazıları modernize edilmiş) Rus ordusunda hizmet veriyor.
Kendinden tahrikli obüs 2S3 "Akatsiya"
Kendinden tahrikli obüs 2S19 "Msta-S"
2S19 Msta-S obüsü önemli ölçüde daha ağır bir silahtır ve namlu uzunluğu hiçbir zaman açıklanmasa da bazı tahminlere göre yaklaşık 40 kalibredir. Belirtilen atış menzili, standart yüksek patlayıcı parçalanma mermileri için 24,7 km ve alttan gaz jeneratörü bulunan mermiler için 30 km'dir. Obüs, herhangi bir dikey açıda çalışan bir otomatik yükleme sistemine sahiptir. Hazır bir konumdan ateş ederken, konveyör, dakikada 6-7 mermi atış hızı ile dışarıdan sağlanan mühimmatı ateşlemenize izin verir. Ücretler yarı otomatik bir sistem tarafından tahsil edilir. İhracatta ise 2012-2013 yıllarında Azerbaycan'a 18, 1999'da Etiyopya'ya 20, 2011-2013 Venezuela'ya 48 sistem teslim edildi. SSCB'nin çöküşünden sonra, bazı eski Sovyet cumhuriyetleri bu tür obüsleri cephanelerinde bıraktı. Bu SG'nin son müşterisi, 2014 yılında ilk sistemleri alan Fas olacaktı. Yeni bir MSA ve yeni bir imza yönetim sistemi ile yükseltilmiş 2S19M2'nin yeni bir versiyonu, 2013 yılında Rus ordusuyla hizmete girdi.
90'ların sonlarında Çin, 155 mm kalibreye geçerek yeni sistem cephaneliğini Sovyet kökenli mevcut 152 mm obüslere ekledi. Norinco,.45 kalibrelik bir topla donanmış PLZ45 kundağı motorlu obüsü geliştirdi. Sistem, paletli bir aracın olağan düzenine sahiptir: sürücü ve elektrik santrali önde, mürettebat ve mühimmatın bulunduğu büyük bir taret arkada bulunur. PLZ45 obüsü, üç tam mühimmat olan 90 mermi ve 90 mermi taşıyan PCZ45 mühimmat ikmal aracı ile birlikte geliyor. Yarı otomatik bir yükleyiciye 24 mermi yerleştirilir, yükler manuel olarak yüklenir, bu da dakikada beş mermi atış hızı elde etmenizi sağlar. İlk hız ölçüm radarı, LMS'den veri sağlayarak ateşleme doğruluğunu artırmaya izin verir. Menzil, kullanılan mühimmata bağlı olarak 24 ila 39 km arasında değişmektedir. PZL45 obüsü sadece Çin ordusunda değil, Kuveyt ve Suudi Arabistan'da da hizmet veriyor.
PZL52 olarak adlandırılan bu obüsün daha da geliştirilmesi 2012'de gösterildi. Ancak önceki modele çok benzer, ancak 10 tonluk kütle artışıyla başa çıkmak için modifiye edilmiş bir şasiye ve yeni bir güç ünitesine sahip. Açıkçası, namlusu şimdi sırasıyla 52 kalibre, menzil 53 km'ye yükseldi. Yarı otomatik yükleme sistemine sahiptir. Norinco, dakikada 8 mermi atış hızının yanı sıra MRSI modunda ateş etme yeteneği olduğunu iddia ediyor. SG PZL52'nin Çin ordusunda hizmette olup olmadığı belli değil. 2014 yılında Cezayir'de çekilen bir fotoğrafta, bir tanker tarafından yönlendirilen bir obüs görülüyor. PZL'ye çok benzer, ancak namlunun uzunluğunu belirlemek imkansız olsa da, öyle ya da böyle, bu, bu tür SG'nin ilk ihracat başarısı anlamına gelebilir.
Japonya, 155mm / 52 SG'yi 1980'lerin ortalarında geliştirdi. Japan Steel Works ile işbirliği içinde Mitsubishi Heavy Industries tarafından Type 99 adı altında üretildi. 40 tonluk sistem, Japon Öz Savunma Kuvvetleri ile hizmet veriyor. 2014 yılına kadar Japonya silah ihraç etmiyordu, ancak şimdi bu ülkenin Parlamentosu Japon şirketlerinin ürünlerini ihracat için sunmalarına izin vermek için oy kullandı ve bu durumda, başka bir potansiyel rakip savunma pastasını bölme mücadelesine katılabilir.
Catapult II obüsü, Hindistan Savunma Araştırma ve Geliştirme Örgütü tarafından olası bir ara çözüm olarak geliştirildi. 130 mm M46 topunun monte edildiği Arjun Mk1 tankının şasisine dayanmaktadır.
Hint SG Mancınık II
Mancınık II hakkında saf haliyle kendinden tahrikli paletli bir obüs olduğunu söylemek zor. Aslında, burada tekerlek sistemleri için sınıflandırmayı kullanırsak, paletli bir şasi üzerine monte edilmiş bir obüs. Hindistan Savunma Araştırma ve Geliştirme Örgütü tarafından Defexpo 2014'te gösterildi. Sistem, üzerine 130 mm M46 topunun takıldığı bir Arjun Mk1 tank şasisinden oluşur. Benzer bir işlem geçmişte Vijayanta tank şasesi ile yapılmıştı; ortaya çıkan sistem Catapult olarak adlandırıldı. Bu araçlardan 170'i Hindistan ordusu için üretildi. Güçlü bir çatı, mürettebatı şarapnellerden korur, ancak yanlardan balistik koruma yoktur. Sovyet M46 sahra silahı 58,5 kalibrelik bir namluya ve maksimum 27, 15 km menzile sahiptir, dikey yönlendirme açıları –2, 5 ° ila + 45 ° arasındadır; azimut açıları ± 14 ° 'lik bir sektörle sınırlıdır. Ağustos 2014'te Hindistan, modern bir kundağı motorlu obüs başvurusunun yayınlanmasını bekleyen geçici bir çözüm olarak kabul edilen bu obüslerden 40'ını satın almaya karar verdi.
