İki süper güç arasındaki küresel rekabette, 70'lerin ortalarında Amerika Birleşik Devletleri jeopolitik formülünü "Dünya Okyanusunun sahibi kim, dünyanın sahibi" olarak ortaya koydu. Jeopolitik amaç, Sovyetler Birliği'nin ekonomik gücünün, maddi ve insan kaynaklarının aşırı gerilmesi sonucunda nihai olarak zayıflatılmasıdır. Sovyet ticaret filosunun yerinden edilmesi Amerikan filosundan daha düşük değildi ve Sovyet oşinograflarının faaliyetleri yüksek puan aldı.
Sonunda Sovyetler Birliği'nin ekonomik gücünü baltalamak için Amerika Birleşik Devletleri, ferromangan nodülleri de dahil olmak üzere Dünya Okyanusunun kaynaklarını geliştirmek için bir yarış önerdi. ABD istihbarat servisleri, medya aracılığıyla Dünya Okyanusu'nun deniz yatağı kaynaklarının gelişiminin başlangıcı hakkında bilgi yaymaya başladı. Dünya medyası, okyanus tabanının derin deniz sondajı için Amerika Birleşik Devletleri'nde özel gemilerin inşasına ilişkin materyaller yayınladı1. Batı basını, Explorer gemisini, Sovyet teknik gelişmelerinden yarım yüzyıl önce olan yirmi birinci yüzyılın gemisi olarak adlandırdı. Sovyetler Birliği, bir devlet programı "Dünya Okyanusu" geliştirerek bu zorluğa yanıt vermek zorunda kaldı.
1980'lerde, Sovyetler Birliği'ne Pasifik Okyanusu'nun dibinde, tahminlere göre önemli ferromangan nodülleri rezervlerinin bulunduğu bir alan atandı. Çok sayıda demir cevheri yatağına rağmen, manganez yerli sanayi için yeterli değildi, bu nedenle 2011 yılına kadar Dünya Okyanusunda teknolojik olarak karmaşık madenciliğe başlanması planlandı.
Vladivostok ve Odessa'da akademik enstitüler kuruldu. Ukrayna SSR Bilimler Akademisi İktisat Enstitüsü'nün Odessa şubesi, ekolojiyi dikkate alarak Dünya Okyanusu'nun ekonomik sorunlarının geliştirilmesine odaklandı.
Yıllar sonra, süper güçlerin son yarışının arka planı belli oldu.
24 Şubat 1968'de, nükleer savaş başlıklı üç balistik füzeye sahip bir dizel denizaltı K-129, Kamçatka'daki bir üs noktasından savaş devriyesine çıktı. 8 Mart'ta denizaltı 5 bin metre derinlikte battı, ancak Sovyet halkı bunu yıllar sonra öğrendi. Yerleşik geleneğe göre, Sovyet basını denizaltının ve mürettebatın ölümünü bildirmedi. Sovyet Donanması gemileri, denizaltının ölümünün iddia edilen bölgesinde sistematik olarak devriye gezdi, ancak Sovyet hükümeti tarafından ölümüyle ilgili resmi bir açıklama yapılmadı. Ve yıllar sonra, teknenin ölüm nedeni belirlenemedi. Belki de trajedinin koordinatlarını kaydeden bir Amerikan denizaltısıyla çarpıştı.
ABD Merkezi İstihbarat Teşkilatı, ABD Başkanı ile anlaşarak, balistik nükleer füzelere ek olarak Sovyet Donanmasının kodlarını taşıyan bir Sovyet denizaltısını yükseltmeye karar verdi. Sovyet teknolojik bilgi birikimi ile ayrıntılı bir tanışma, savunma teknolojisi alanındaki Amerikalı uzmanlar için son derece yararlı olabilir. Ancak, bir denizaltıyı 5 bin metre derinlikten kaldırma konusunda dünya deneyimi yoktu, ayrıca operasyonun çok gizli olması gerekiyordu. Dünyanın en doğru demokratik devleti, mürettebatıyla birlikte tarafsız sularda batan yabancı bir savaş gemisinin kaldırılmasını yasaklayan uluslararası sözleşmeleri büyük ölçüde ihlal ettiğinden ve uygun izin olmadan kardeşçe bir askeri cenaze törenine dönüştü.
Sovyet denizaltısını kaldırmak için özel bir Amerikan şirketine emanet edildi. 500 milyon dolarlık gizli Jennifer projesi sonucunda Sovyet keşif uyduları tarafından kaydedildiği üzere Glomar Challenger'dan sonra ikinci derin deniz sondaj gemisi olarak tanımlanan Glomar Explorer inşa edildi. Ancak uydular, "ay havuzu" olan geminin tasarım özelliklerini "göremedi" - alttan açılan ve keşif uydularının fark edilmeden okyanus tabanından nesneleri kaldırmasına izin veren büyük bir gizli bölme.
Ancak şans eseri proje Amerikan halkının malı oldu. Haziran 1974'te, Los Angeles'ta, soyguncular gizli bir emri yerine getiren bir firmanın ofisine girdiler, bir kasa açtılar, burada dolar yerine gizli belgeler buldular. El konulan belgeleri iade etmek için yarım milyon dolar talep ederek CIA'ya şantaj yapmaya başladılar.
Pazarlık başarısız olduktan sonra, bilgi medyaya sızdırıldı ve Şubat 1975'te Los Angeles Times, gizli proje hakkında sansasyonel bir makale yayınlayan ilk kişi oldu. CIA'in gazetecilere Moskova'yı ulusal güvenlik çıkarları doğrultusunda kızdırmamaları yönündeki çağrıları dikkate alınmadı. Ancak Sovyet liderliği de son derece yavaş tepki verdi ve Amerikan tarafının kaçamak tepkisinden memnun kaldı.
Kamuflaj için, Sovyet denizaltısının yükseliş bölgesinde, Glomar Explorer, Glomar Challenger ile aynı tipte bir araştırma gemisi vardı. Ve Sovyet istihbaratı bu olaya gereken önemi vermedi. Yükseliş sırasında, denizaltı ayrıldı ve sadece pruva gizli "ay havuzunda" idi. Ama Amerikalılar hayal kırıklığına uğradı, şifreler bulunamadı3. Ancak, Sovyetler Birliği marşının performansıyla Sovyet ritüeline göre denizde yeniden gömülen ölü denizaltıların cesetleri kurtarıldı. Gizliliği korumak için tören gece yapıldı. Törenin video kaydı SSCB'nin çöküşünden sonra kaldırıldı ve Boris Yeltsin'e aktarıldı (video internette yayınlandı).
Sovyetler Birliği, derin deniz sondajı için gemi inşası için Amerikan projesinin uygulanmasından sonra, okyanus savaşında Amerika Birleşik Devletleri'nin gerisinde kaldığından, derin deniz araçlarının yaratılması üzerine bahis yapıldı. Oşinografik ve kurtarma operasyonları için, 6.000 metreye kadar daldırma derinliğine sahip bir dizi derin deniz aracı "Mir" oluşturuldu. 1987 yılında, SSCB'nin bu alana öncelik vermemesi için Amerika Birleşik Devletleri'nin baskısı altına giren Finlandiyalı bir şirket tarafından iki cihaz üretildi. Ağustos 2007'de bu araçlarda, dünyada ilk kez, Kuzey Kutbu'ndaki Arktik Okyanusu'nun dibine ulaşıldı ve bunun için akuanotlar Rusya Kahramanı unvanını aldı. Benzer derin dalış araçları, dalış rekoru (6527 metre) olan ABD, Fransa ve Japonya'da üretildi.
Sovyetler Birliği'nin çöküşünden sonra, Rusya Federasyonu eski ikinci süper gücün deniz gücünü sürekli olarak kaybetti. Şimdiye kadar, nükleer denizaltı sayısında ikinci sırada yer alıyor. Donanma ve ticaret filosu yaşlanıyor. Dünyanın en büyüklerinden biri olan Sovyet okyanus balıkçı filosu, yağmalanmak da dahil olmak üzere büyük ölçüde kayboldu. Rusya'daki büyük çaplı yolsuzlukların bir sonucu olarak, Dünya Okyanusu'nun en verimli bölgelerinden biri olan Okhotsk Denizi'ndeki en büyük yerli balık stoklarından birinin kaynakları sömürülüyor.
Rusya, alan bakımından en büyük kıta sahanlığına sahiptir. 1982 BM Denizcilik Sözleşmesi'ne göre, kıta sahanlığı deniz yetkileri tarafından bölündü. 30 milyon metrekarelik Rusya kıta sahanlığının km'si 7 milyon metrekareye ulaştı. km, ancak ülkede derin su sondajı için gemi yok.
Rusya Federasyonu'nda, "Akademik Keldysh", "Akademik Ioffe" ve "Akademik" gibi büyük gemileri içeren araştırma filosunu tam olarak desteklemeyen "World Ocean" federal programı nispeten az miktarda fonla uygulanmaktadır. Vavilov". Sovyetler Birliği'nde yılda 25'e kadar deniz bilimsel seferi düzenlendi ve şu anda Rusya Federasyonu'nda 2-3 sefer var.
Yirmi birinci yüzyılın başında, Dünya Okyanusunda önde gelen ABD donanması ile birlikte Çin ve Hint donanmalarının gücü en hızlı şekilde büyüyor. Orta Çağ'da Çin İmparatorluğu güçlü bir donanmaya sahipti ve bu donanmanın terk edilmesi sonraki yüzyıllarda Orta Krallığın çöküşünün önemli nedenlerinden biriydi. Modern Çin'in ekonomik gücünün güçlendirilmesi ve enerji kaynaklarının ithalatına bağımlılığı, Pekin'i kıyıdaki sarı su filosunu okyanus mavisi su filosuna dönüştürme stratejik görevini belirlemiştir.
Sarı su doktrininde ana görev, kıyı ekonomik merkezlerinin güvenliğini ve Tayvan'ın olası ele geçirilmesini sağlamaktı. Gelecekteki ekonomik olarak en gelişmiş kıyı bölgelerini güvence altına almak için, baskın sayıda modern işletmenin yoğunlaştığı Pekin, mavi su doktrinine - açık okyanusta düşmanı vurabilecek modern bir okyanusa giden filonun yaratılmasına - güvendi. Mavi su doktrinine göre, Çin Donanmasının önemli bir görevi, ticari (tanker) filosunun stratejik deniz yollarında güvenliğini sağlamaktır. İlk etapta, Basra Körfezi'nden (İran) ve Afrika'dan kesintisiz petrol tedariki için iletişimi koruma, Güney Çin Denizi'nin tartışmalı bölgeleri de dahil olmak üzere rafta petrol üretimini sağlama görevleri vardı.
ÇHC'nin deniz kuvvetleri üç operasyonel filoya (Kuzey, Doğu ve Güney) ayrılmıştır. Çin Donanması, 5 balistik füze denizaltı kruvazörü, 60 dizel denizaltı ve 28 muhrip olmak üzere 13 nükleer denizaltıya sahiptir. Çin, nükleer denizaltı sayısı bakımından Amerika Birleşik Devletleri ve Rusya'dan sonra dünyada üçüncü, muhripler bakımından da Amerika Birleşik Devletleri ve Japonya'dan sonra üçüncü sırada yer alıyor. Çin, dizel denizaltı, fırkateyn, füze botu ve çıkarma gemisi sayısı açısından dünyada ilk sırada yer aldı. Çin'in deniz havacılığı ABD'den sonra ikinci oldu. 1990'ların başında Çin, Ukrayna'daki bitmemiş uçak gemisi Varyag'ı yüzen bir kumarhaneye dönüştürülmek üzere 28 milyon dolarlık saçma bir meblağ karşılığında satın aldı. Belki de bu anlaşmanın yolsuzluk bileşeni geminin maliyetini aştı. Yakın gelecekte, uçak gemisi Çin Donanması tarafından görevlendirilecek5. Bu olay, eski Sovyet devletinin deniz gücünün çöküşünün sonunu simgeleyecektir.
SSCB'nin jeopolitik intiharından sonra, Baltık ve Karadeniz limanlarının önemli bir bölümünü kaybeden Rusya, Dünya Okyanusu'ndan geri atıldı.
