Rusya Federasyonu askeri departman başkanı A. Serdyukov'un son ziyareti, Karadeniz Filosunun modernizasyonu hakkında açık bir soru ile sona erdi. Bu sorunu çözmenin önündeki en büyük engel, Ukrayna'nın Karadeniz Filosunun eski stokunun yerini alacak tam bir silah listesi talebidir. Ukrayna ayrıca Rusya'nın Sivastopol'daki gemileri taktik nükleer silah unsurlarıyla konuşlandıracağından korkuyor. Rus ordusu da Karadeniz bölgesinde özerkliğini savunmaya çalışıyor.
Burada, kara muharebe araçlarının, havacılığın, yüzey gemilerinin aksine, Ukrayna'nın deniz tugayının silahları ve bileşimi hakkında neredeyse hiçbir verisi olmadığını belirtmekte fayda var.
Ukraynalı yetkililer hakkında bir şeyler anlayabilirsiniz: İlk başta Rusya, fırkateynlerini güncelleyecekti, bu da birçokları arasında şaşkınlığa neden oldu, çünkü fırkateynler okyanusta hareket eden yüzey gemileridir ve Karadeniz, konuşlandıramayacakları kadar küçük bir alan. Bununla birlikte, yaz ortasında, Rus ordusu gaflarını fark ediyor ve Karadeniz Filosunun denizaltılar ve korvetlerle modernizasyonunu özenle hazırlamaya başlıyor. İkinci on yılın sonuna kadar 636M projesinin altı adede kadar denizaltısının ve 20385 projesinin altı adede kadar korvetinin devreye alınmasına karar verildi.
2025 yılına kadar, Karadeniz Filosunda yaklaşık 35 deniz muharebe aracından oluşan en yeni gemi ve gemi sayısı olacak 10'a kadar topçu ve roket küçük geminin faaliyete geçirilmesi planlanıyor. Sadece, filonun ana görevlerinin yönünü gemilerin bileşimi ile belirlemenin kolay olduğunu not etmek kalır, bu nedenle, örneğin, ana kuvvetler fırkateynlerden oluşuyorsa, ana görev ya bir saldırıdır ya da çeşitli görevleri yürütmektir. Üssünden uzak operasyonlar, ana kuvvetler korvet ise, öncelik savunma görevleridir.
Bu konudaki olası iyileştirmeler, Ukrayna'nın umutsuzca ihtiyaç duyduğu ekonomik bileşene de bağlıdır. Ukrayna'nın şu anda Rus mavi altın - doğal gazı için ödeme yaptığı Kharkiv ekonomik anlaşmaları, onları ekonomik olarak kârsız hale getirdi ve şimdi Ukrayna, Rus liderliğini ek indirimlere ikna etmeye çalışıyor ve bunun bir nedeni var.
Müzakere süreci, tabiri caizse sorunsuz geçti - ancak kimse bir şey kaybetmedi ve hiçbir şey kazanmadı. Müzakereler başarılı bir şekilde çözülmüş bir sorunla sonuçlanmış olsa da, modernizasyon için yeterli kaynağın olmadığını söylemek doğru olur. Rus tersanelerinde bulunan tüm su üstü gemileri ve denizaltılar, Pasifik ve Kuzey Filoları için faaliyete geçecek ve bugün Karadeniz Filosunun modernizasyonu için tek bir yeni gemi yok. Ve Karadeniz bölgesinin önemi okyanus genişlikleriyle karşılaştırılamaz.
Rusya tarafından yapılan anlaşmanın noktalarından biri, Ukrayna tersanelerine Rus gemilerinin onarımı için verilen emirler olabilir.
Son zamanlarda altı Rus gemisi Bulgar tersaneleri tarafından onarıldı, ancak Ukrayna fabrikaları Sivastopol, Feodosiyskiy ve Nikolaevskiy gemi onarımlarını üstlenebilirdi. Rus yetkililer, eylemlerini Ukrayna tersanelerinin fahiş fiyatlarla onarım teklif etmesiyle açıklıyor, ancak Ukrayna bunu kategorik olarak reddediyor. Siyasi oyunların oynanma olasılığı yüksek olmasına rağmen, bu zor bir soru.
Bugün, Ukrayna ile Rusya arasındaki tüm müzakerelerin siyasi bir anlamı var. Slav ülkeleri arasındaki ilişki, iki demokratik ülke arasındaki klasik ilişkiden uzaktır. Büyük olasılıkla, Ukraynalı politikacılar Karadeniz Filosunu Rusya'nın ihtiyaç duyduğu, ancak enerji tavizleri veya ekonomik indirimler yapmayı gerektirecek şekilde modernize etme sorununu çözmeye hazırlar. Ancak Rus politikacılar, elde edilen ekonomik ve diplomatik çözümlerden vazgeçmeye hazır değil. Şimdi umalım ve bekleyelim ki Karadeniz Filosunun modernizasyonu konusu yakın gelecekte her iki tarafın da yararına çözülecek, sonuçta Karadeniz kıyısındaki askeri güç her iki ülkeye de fayda sağlayacaktır.
Daha yakın zamanlarda, Rus yetkililer Sevastopol'daki rıhtımları ve deniz altyapısını yeniden inşa etmekten bahsetmeye başladılar ve gelecekteki modernizasyon için büyük vaatler verdiler. Karadeniz kıyılarında kendi topraklarında bir askeri üs inşa etmeyi kimse düşünmüyor bile, inşaat maliyetleri tüm modernizasyon programını geçersiz kılacaktır. Ve Rusya'nın bugün bunu söylemek için bir nedeni var, Ukrayna Devlet Başkanı V. F. Yanukoviç bu olasılığı inkar etmiyor ve Karadeniz Filosu hakkında temkinli açıklamalar yaparak Rus yetkilileri bu yöne doğru itiyor gibi görünüyor.
Bugün Karadeniz Filosu, çeşitli sınıflardan 200'den fazla gemiyi içeren 19 gemi biriminden oluşmaktadır. Yüzey gemilerinin ve deniz ekipmanlarının yüzde 80'i çeşitli onarım ve modernizasyon gerektirir.
