Ülkemizde son yıllarda çeşitli amaçlarla gelecek vaat eden çok sayıda zırhlı araç geliştirilmiştir. Bu tür ekipmanların ana yaratıcısı Askeri Sanayi Şirketi'dir ve ana yeniliği, geçen yıl Ordu-2019 forumunda ilk kez sunulan Atlet makinesi olarak kabul edilebilir. Bu zırhlı araç şu anda çeşitli testlerden geçiyor.
Ön testler
Sergideki ilk açık teşhir sırasında, "Sporcular"ın prototiplerinin çok yakın bir zamanda test edileceği belirtildi. Yakında, "VPK" bu olayların zamanlamasını netleştirdi. Ön testler 5 Ağustos'ta başladı. Bu aşamada, zırhlı aracın iki modifikasyondaki prototipleri - özel bir ASN ve çok amaçlı bir AMN-2 test edilecekti.
Testler, silahlı kuvvetler, araştırma kuruluşları ve "askeri-sanayi kompleksinden" birimlerin temsilcilerinin katılımıyla gerçekleştirildi. Etkinliklerin temeli, Bronnitsy'deki Otomotiv Teknolojisi Araştırma Enstitüsü, Zırhlı Araçlar Araştırma Enstitüsü (Kubinka) ve NAMI'nin eğitim alanlarıydı.
Öncelikle ekipmanın çalışma özellikleri kontrol edildi. Deneyimli “Sporcular”, çeşitli parkurlarda ve çeşitli engellerle binlerce kilometre kat etti. Su engelleri üzerindeki davranış araştırıldı. Performansı ayrıca belirtilen tüm iklim koşulları aralığında da kontrol ettik.
Bu testlerin bir parçası olarak zırhlı aracın koruma seviyesi kontrol edilecekti. Beyan edilen özellikleri doğrulamak için bombardıman ve patlama testleri yapılması planlandı.
Kasım ayının sonunda Zvezda TV kanalı, "Sporcu Zırhlı Araç" adlı Askeri Kabul programının bir başka sayısını yayınladı. Gezici Bogatyr”. Önceki aylarda gerçekleştirilen deneysel ekipmanın koşu, iklim ve diğer testlerinden ilginç görüntüler gösterdi.
Yeni aşamalar
Geçen yılın Aralık ayının başında, TASS haber ajansı, "VPK" basın servisine atıfta bulunarak, "Sporcu" ile ilgili mevcut çalışmanın ayrıntılarını açıkladı. O sıralarda bazı olaylar bitiyordu ve yenilerinin başlaması bekleniyordu.
O sırada geliştirme şirketi, zırhlı aracın ön testlerini tamamlıyordu. Teknik durumu incelemek ve yapıya ince ayar yapmak için prototiplerden biri demonte edildi. İkincisinin durumu belirtilmedi, ancak daha sonraki kaderi imrenilemez olabilir. Kasım-Aralık için, bu prototipin testleri, gerçek koruma seviyesini belirlemeyi amaçlayan bombardıman ve patlama ile planlandı.
Bu olaylardan sonra, "askeri-sanayi kompleksi" devlet testleri için hazırlıklara başlayacaktı. Bu aşamanın başlangıcı bahar için planlandı. Etkinliklerin ilk prototip kullanılarak gerçekleştirilmesi planlandı. Testin başlamasıyla birlikte, test sonuçlarına göre teknik hazırlık ve tasarım değişikliklerinin restorasyonu ile yeniden monte edilmelidir.
Zırh güçlü mü?
21 Şubat'ta, "VPK" ve TASS basın servisi, zırhlı aracın korumasının test edildiğini bildirdi. Araştırma kuruluşlarından birinin menzilinde, deneyimli "Sporcu", bir savaş durumunun karakteristik özelliği olan patlama, bombardıman ve diğer etkilere maruz kaldı.
Bu testler kapsamında, tasarım koruma düzeyine uygun mühimmat kullanılarak araca ateş açılarak, aracın altında ve yanında infilak gerçekleştirildi. Zırhlı aracın kundaklamaya karşı direnci de bir yangın karışımı kullanılarak test edildi. Deneyimli "Sporcu" tüm kontrolleri geçti ve hesaplanan özellikleri doğruladı.
"MIC", zırhlı aracın koruma göstergelerini belirledi. Balistik koruma, 7.62 mm zırh delici tüfek mermisinin isabetine dayanabilir. Mayın koruması, mürettebatı tekerleğin veya tabanın altındaki 2 kg TNT'den kurtarır. Bu tür özellikler, "Sporcu" nun MRAP sınıfına atfedilmesine izin vermez, ancak onu önceki "Kaplan" dan olumlu bir şekilde ayırır. İkincisi ile karşılaştırıldığında, "Sporcunun" koruma seviyesi birkaç kat daha yüksektir.
Teste geri dön
Geliştirme şirketi, Savunma Bakanlığı'nın ön testlerin sonuçlarıyla ilgili yaptığı açıklamalara göre "Sporcu" projesinin şu anda sonuçlandırıldığını bildiriyor. Aynı zamanda, tekrar test alanına gitmek zorunda kalacak olan deney ekipmanının teknik hazırlığı restore ediliyor.
"Sporcu" devlet testleri Mayıs ayında başlayacak. Tamamlanma zamanları henüz belirtilmedi. Bu proje çerçevesinde önceki olaylar, ana faaliyetlerin yıl sonuna kadar tamamlanacağını gösteriyor. Zırhlı aracın özelliklerini yeniden doğrulaması gerekecek ve bundan sonra hizmete kabul sorunları çözülecek.
Geliştirme şirketi, özelliklerini onaylayan Atlet zırhlı aracının Rus ordusunda veya kolluk kuvvetlerinde uygulama bulabileceğine inanıyor. Ayrıca, böyle bir makine yabancı ülkelerin ilgisini çekebilir.
umut verici örnek
Athlete projesi, insanları ve eşyaları taşıyabilen veya özel ekipman taşıyabilen iki dingilli çok amaçlı bir zırhlı aracın yapımını önermektedir. Zırhlı araç, artan özelliklerle karakterize edilen mevcut "Tiger" için bir ek veya yedek olarak kabul edilir - her şeyden önce koruma.
Şu anda, farklı bir zırhlı gövde tasarımına sahip "Athlete" nin iki versiyonu var. Kurşun geçirmez ve kıymık korumalı gövde, üç veya beş kapılı bir sete sahip olabilir. Üç kapılı ASN arabası özel bir araç olarak kabul edilirken, beş kapılı AMN-2 çok amaçlı olarak kabul edilir. Koruma seviyesi açısından, her iki modifikasyon da aynıdır.
Aracın taşıma kapasitesi 1600 kg olup, 2500 kg'a kadar çıkarma imkanı bulunmaktadır. Yaşanabilir bölme, sürücü dahil sekiz kişiye kadar ağırlayabilir. Tüm kabin konfigürasyonları, sürücü ve komutan koltuklarıyla birlikte bir ön koltuk sırası içerir. Savaşçıların geri kalanının yerleşimi farklı olabilir. Örneğin, AMN-2 modifikasyonu, arka yan kapıların yakınında iki koltuk ve kokpitin arka kısmında birkaç koltuk sağlar. İniş partisi, camdaki mazgalları kullanarak kişisel silahlarını kullanabilir.
Zırhlı araç, 240 hp kapasiteli Yaroslavl dizel motor YaMZ-5347-24 ile donatılmıştır. Şanzıman dört tekerlekten çekiş sağlar. Makine ağırlığı yakl. 9 t, bir otoyolda en az 120 km / s hız, 1000 km seyir menzili geliştirir. Daha önce, gelecekte "Sporcu"nun yeni, daha güçlü bir motor alabileceğinden söz edildi. Sonuç olarak, ana özellikler büyüyecek, dahil. Taşıma kapasitesi.
"Sporcu", çeşitli ekipman veya silahların kurulumuna uygun evrensel bir platformdur. Çatıya, müşterinin isteği üzerine, bir veya başka bir silahla farklı modellerin uzaktan kumandalı savaş modülleri monte edilebilir. Gelecekte, özel ekipmanlarla özel modifikasyonların ortaya çıkması mümkündür. Şasinin sivil versiyonunun olası geliştirilmesinden bahsedildi.
Durum bir bütün olarak iyimserliğe elverişli olmasına rağmen, "Sporcunun" hizmete girip giremeyeceği bilinmiyor. Ayrıca bu ekipmanı hangi yapıların ve bölümlerin alacağı henüz belli değil. Daha önce, "askeri-sanayi kompleksinin" liderliği, yeni zırhlı aracın mevcut "Tiger" a ek olacağını ve diğer sorunları çözeceğini belirtti. Aynı zamanda, şirket temsilcileri "Tiger" ın yeni bir modelle değiştirilebileceğinden bahsetti, ancak kesin tarih belirtilmedi.
Görünüşe göre, gelecek vaat eden bir zırhlı aracın gerçek geleceği biraz sonra belirlenecek. Şimdi "Askeri-Sanayi Şirketi", Savunma Bakanlığı ve bileşimindeki çeşitli kuruluşların ana görevi, tasarıma ince ayar yapmak ve devlet testleri yapmaktır. Bu faaliyetler birkaç ay sürecek ve yakında projenin ilerleyişi hakkında yeni mesajlar gelebilir.
