Şu anda, Asya ve Avrupa'da, ambulanslar, zırhlı personel taşıyıcıları, piyade savaş araçları, harç taşıyıcıları ve diğerleri dahil olmak üzere farklı versiyonlarda 8x8 modern tekerlekli zırhlı araçların satın alınması ve benimsenmesi için birçok program uygulanmaktadır. Avustralya ve muhtemelen Japonya yeni bir 8x8 araç ararken, Almanya Boxer MRAV'larını yükseltiyor ve ek varyantlar benimsiyor. İngiliz Ordusu, 8x8 konfigürasyonunda en fazla sayıda yeni araca ihtiyaç duyuyor, ancak Bulgaristan, Romanya, Slovakya ve Slovenya dahil olmak üzere birçok Doğu Avrupa ülkesi de yeni tekerlekli savaş araçlarıyla ilgileniyor. Bu, örneğin Finli Patria şirketinin Gelişmiş Modüler Aracı (AMV), Artec'ten Boxer MRAV (çok amaçlı zırhlı araç), General Dynamics European Land Systems'den Pandur II ve Piranha V gibi araçların ve daha az başarılı rakiplerin olduğu anlamına gelir. uluslararası pazarda, örneğin, Singapurlu Teggeh 3 ve Fransız VBCI karşısında, yakın gelecekte farklı ülkelerin orduları tarafından çok sayıda kabul edilebilir. Amerikan şirketi Textron ve Türk FNNS de çeşitli ihaleler için teklif verdi.
8x8 araçlar için dünya pazarının gelişmesi için ana itici güç, Avustralya ordusunun 2018'in başında yapılması gereken LAND 400 programı hakkındaki kararı olabilir. LAND 400 programının ikinci aşamasında, bugüne kadarki en modern 8x8 araçlardan dördü - Boxer, Patria AMV, LAV 6.0 ve Sentinel varyantları (Teggeh 3) - yani her türlü askeri ihtiyacı karşılayan araçlar yer aldı. yeni bir zırhlı personel taşıyıcı, piyade savaş aracı veya muharebe keşif aracı (CRV) satın almayı düşünüyor. Başlangıçta, Avustralya ordusu için başka araçlar da teklif edildi, örneğin VBCI 2, ancak kullanıma hazır askeri sınıf modüllere dayalı bir çözümün tercih edildiği netleşince uygulamaları geri çekildi.
Şu anda yarışmada kalan iki platform var, Boxer CRV ve AMV-35. Avustralya'da test edilen prototiplere dayanarak, her iki konsorsiyumun da tamamen farklı stratejilere dayandığı görülüyor. Rheinmetall, Boxer CRV'yi en son "gadget'lar" (aktif savunma sistemi, uzaktan kumandalı silah modülü [DUMV], tanksavar füze fırlatıcı, akustik keskin nişancı algılama sistemi, uyarı sistemleri lazer) dahil olmak üzere son derece özelleştirilebilir, üst düzey bir teklif olarak sunarken maruz kalma, durumsal farkındalık, vb.), BAE-Patria'nın AMV-35 platformuyla ortak girişimi, öncelikle platformunun rakip Boxer'a kıyasla daha yüksek maliyet etkinliğine odaklanarak daha uygun fiyatlı bir teklife odaklandı.
Geçen yıl boyunca, İngiliz ordusunun MIV (Mekanize Piyade Aracı) programı kapsamında bir Boxer MRAV satın almayı düşündüğünü yalnızca tembeller açıklamadı. 3 milyar dolarlık proje için satın alınan araç sayısı farklı kaynaklara göre 300 ile 900 adet arasında değişiyor. Savunma sanayisinin İngiltere'ye sunduğu çeşitli seçenekler olmasına rağmen, İngiliz ordusu Boxer zırhlı araç alımı için açık ihale mi yoksa Almanya ile doğrudan hükümetler arası bir anlaşma mı tercih edeceğine henüz karar vermiş değil. Açık rekabetin avantajı, en ucuz çözüm, savaşa en hazır makine veya tüm işlemlerin bir krikosu olsun, en iyi çözümün süreçte bulunabilmesidir. Öte yandan, İngiliz ordusunun bütçesi keskin bir şekilde azaldı ve bazı tahminlere göre Brexit sayesinde daha da azaltılacak. Bu bağlamda İngiliz gazeteleri, birkaç başvuranın açıktan değerlendirilmesinin çok pahalı olabileceği sonucuna varıyor (Brexit ayrıca ek maliyetlere ve zaman kaybına da yol açabilir). 2017 yılı sonunda Boxer MRAV zırhlı araçlarının satın alınmasına veya açık ihaleye karar verilmesi bekleniyor.
Avustralya ordusu, AMV-35 yerine Boxer CRV platformunu seçerse, Alman analistlere göre bu, Birleşik Krallık'taki şansını olumlu yönde etkileyebilir. Her şeyden önce, iki Commonwealth ülkesinin kara kuvvetleri arasındaki etkileşim seviyesi artabilir, ki bu ikili ilişkiler için arzu edilir görünüyor. Buna ek olarak, İngiliz ordusu daha sonra açık bir vicdanla, Avustralya testlerinin bu makinenin üstünlüğünü zaten kanıtladığını ve bu nedenle makineyi benimsemek için artık açık bir rekabete gerek olmadığını iddia edebilir. Tam tersi mümkün olsa da (Avustralyalılar Patria AMV'yi seçecek), İngiliz Savunma Bakanlığı'nın açık ihale yerine AMV platformunu satın almayı düşündüğüne dair hiçbir ipucu yok.
İngiltere'nin ayrıca MIV programı kapsamında satın alınan bir platforma dayalı kendinden tahrikli bir topçu biriminin bir çeşidini araması da mümkündür. Boxer MRAV, 155 mm top ile gösterilen tek modern 8x8 tekerlekli platformdur. Bu makinenin standart fonksiyonel modülü yerine Krauss-Maffei Wegmann (KMW) tarafından geliştirilen silah modülü AGM (topçu silah modülü) kuruldu. 52 kalibrelik bir AGM topu ve yüksek düzeyde korumaya sahip bir Boxer temel şasisinin kombinasyonu, mevcut paletli ACS AS-90'ı bazı konumlarda atlamayı mümkün kılar.
DSEI 2017'de birçok üretici, General Dynamics'in Piranha 5'i, Patria'nın AMV XP'si, Nexter'in VBCI'si ve Artec'in iki farklı Boxer çeşidi dahil olmak üzere MIV programı için potansiyel tekliflerini sundu. Bu sergi için Rheinmetall, Boxer zırhlı aracını İngiliz bayrağının renklerine boyarken, KMW, BMP varyantı örneğini kullanarak aracın modülerliğini göstermeye odaklandı. Modüler tasarımın faydalarına işaret eden Alman şirketleri, aynı zamanda, İngiltere'nin Boxer makinesinde, (İngiltere'nin de dahil olduğu çok uluslu bir projenin parçası olarak oluşturulmuş) kökeni nedeniyle, tasarımın ve Almanya ile herhangi bir etkileşim olmadan bu makinenin kendi versiyonlarının satışı.
Japonya'nın eski ve zayıf korumalı Tour 96 zırhlı personel taşıyıcısının yerini alabilecek daha modern bir 8x8 araçla da ilgilenmesi mümkündür. Mitsubishi, Tour 16 MCV'nin (Manevra Savaş Aracı) bileşenlerine dayanan bir prototip araç geliştirdi ve gösterdi.) savaş aracı. Ancak Japonya'nın Avustralya ile yakın askeri bağları olduğu biliniyor ve bu nedenle LAND 400 programının sonucunu yakından izliyor. Bazı uzmanlar Japon öz savunma kuvvetlerinin Avustralya ordusuyla belirli bir düzeyde etkileşimle ilgilenebileceğine inanıyor.
Alman web sitesi hartpunkt.de'ye göre, savunma sanayii kaynakları Japon ordusunun Boxer MRAV'ın özellikleri hakkında, özellikle zırh koruması ve modülerliğe ilgi göstererek bilgi istediğini iddia ediyor. Temmuz 2017'de Almanya ve Japonya'nın savunma teknolojileri alanında işbirliği anlaşması imzaladığını belirtmekte fayda var. Aynı zamanda Japonya'nın öncelikli olarak Alman koruma teknolojileriyle, özellikle özel zırh teknolojileri ve muhtemelen aktif koruma sistemleriyle ilgilendiği bildirildi. Japon haber ajansı Asahi Shimbun, bu teknolojilerin bir "piyade taşıyıcısı" (zırhlı personel taşıyıcı veya BMP) için tasarlandığını açıkça belirtti. Anlaşmaya ilişkin müzakereler 2015 yılında başladı ve ardından iki şirket sözleşmenin ayrıntılarını açıklamamayı kabul etti. Alman-Japon Savunma Teknolojileri Forumu, 30'dan fazla Alman savunma şirketinin katılımıyla Eylül 2017'de Tokyo'da düzenlendi.
Bundeswehr yakın zamanda tüm Boxer makinelerini yeni A2 konfigürasyonuna yükseltmeye karar verdi. Buna uygun olarak, değişiklikler hem temel modülü hem de işlevsel olanı etkileyecektir; örneğin, yeni bir uydu iletişim sistemi kurulması, geliştirilmiş sürücü görüş sistemleri, depolama alanlarının yerleşiminin değiştirilmesi, soğutma ve egzoz sistemlerinin değiştirilmesi, koruma seviyelerinin artırılması ve ek bir kontrol paneli DUMV FLW 200 eklenmesi planlanmaktadır. Temmuz 2017'de 124 zırhlı personel taşıyıcı, 72 ambulans, 38 kontrol noktası ve 12 sürüş eğitim makinesinin modernizasyonu duyuruldu. Alman ordusu tarafından sipariş edilen veya sipariş edilecek tüm yeni Boxer makineleri, Boxer A2 konfigürasyonunda veya sonraki bir konfigürasyonda teslim edilecektir.
Askeri haber portalı hartpunkt.de'ye göre Alman ordusu, Boxer zırhlı aracını G5 RMMS platformuna dayalı bir çözüme tercih ederek, ateş destek koordinasyon birimlerinde (JFST) ağır araç olarak kullanmayı planlıyor. Bu Boxer JFST varyantı, muhtemelen hafif Fennek 4x4 JFST'ye takılmış olan, direğe monte edilmiş bir Hensoldt Optronics BAA II optoelektronik sensör kiti olan üst düzey bir sensör kiti ile donatılacaktır. Artec konsorsiyumunun bir üyesi olan Rheinmetall, Norveç ve Malezya ordularında hizmet veren Vingtaqs II gibi kara araçları için çeşitli sensör platformları da sunuyor. Boxer makinesi kullanılmış olduğundan ÖDaha fazla yük ve iç hacim, teorik olarak daha büyük bir gözetleme radarını içerebilen daha gelişmiş bir sensör kiti entegre edilebilir. Standart Fennek zırhlı aracı, yer yangını koordinasyon ekipmanını veya uçaksavar yangın koordinasyon ekipmanını kabul edebilir, yani her Fennek JFST aracı bu iki işlevden sadece birinde uzmanlaşmıştır. Boksör teorik olarak bu görevlerin her ikisini de yerine getirmek için yeterli iç hacme sahiptir, ancak tek bir Boksörün her iki görevi de yerine getirip getirmeyeceğine henüz karar verilmemiştir. JSFT'nin İngiltere ve ABD'den aldığı mevcut kararların aksine, Boxer aracının bir top veya ATGM ile donatılmaması gerekiyor. Alman ordusunun Boxer JFST varyantında yaklaşık 20-30 ağır araca ihtiyacı var.
Alman ordusunun baş müfettişine göre, şu anda Jager hafif mekanize piyade birimleri için bir Boxer ateş desteği seçeneği de planlanıyor. Planlar, her taburdaki beşinci (ağır) bölüğün otomatik toplu Boxer araçları almasını öngörüyor.
Silahların tam türü belirlenmedi, ancak mevcut bilgilere göre, ordu 30x173 mm kalibre ile daha fazla ilgileniyor; örneğin, yeni Alman BMP Puma, aynı MK 30-2 / AVM topuyla donanmıştır. Araç ayrıca bir Spike-LR ATGM fırlatıcı ile donatılabilir.
Şu anda, Alman ordusu hem yerleşik hem de ıssız kuleler için çeşitli seçenekler düşünüyor. Seçimin - 30 mm kalibre bilgisi doğruysa - KMW'den Uzaktan Kumandalı Taret 30 (RCT 30; esasen Puma BMP taret) ve Rheinmetall'den Lance Modüler Taret Sistemi ile sınırlı olduğu açıktır. Bu kulelerin her ikisinin de kendine özgü avantajları ve dezavantajları vardır. RCT 30 kulesi zaten Alman ordusunda hizmet veriyor ve bu nedenle eğitim, lojistik ve yedek parça açısından avantajlara sahip. Ek olarak, Lance taretine kıyasla, daha güçlü silaha sahiptir ve çatı, kümülatif çarpıcı unsurlardan ek zırh ile donatılabilir (Rheinmetall bu tür zırhları üretmesine rağmen, Lance taret prototipleri bununla donatılmamıştır). Üzerinde ıssız bir kule, tanımı gereği daha küçük ve daha hafiftir. Bununla birlikte, üzerinde ıssız kuleler, mürettebatlı muadillerine kıyasla daha düşük bir durumsal farkındalık düzeyine sahiptir.
Öte yandan, Lance taret, ıssız ve üzerinde yerleşim olan versiyonlarda mevcuttur, ancak görünüşe göre, Boxer CRV de dahil olmak üzere birçok Boxer prototipine monte edildiğinden, yalnızca ikinci seçenek değerlendirilmektedir. Bu taret, aynı zırh setiyle donatıldığında Puma taretinden daha büyük ve daha ağırdır. Bununla birlikte, teoride, örneğin 35x228 mm Wotan 35 zincirli top gibi daha büyük kalibreli tabancaları da kabul edebilir. Başka bir küçük dezavantaj, ancak daha çok bir dezavantaj: Lance taretinin modüler tasarımı, Rheinmetall tarafından geliştirilen ve henüz Alman ordusu tarafından kabul edilmeyen birkaç bileşenin kurulmasına izin verdi. Örneğin, bir veya iki SEOSS stabilize optoelektronik nişan sistemi, biri nişancı ve diğeri komutan için olmak üzere kuleye entegre edilebilir, ancak Alman ordusu, Puma BMP ve diğer birkaç savaş aracı için Hensoldt Optronics optiklerine güveniyor.
Teoride, Alman ordusu farklı üreticilerin hafif ve ağır savaş modülleri arasında seçim yapabilir. Boxer MRAV'ın üretiminde yer alan iki şirketin tekliflerine bakıldığında, çok çeşitli olası alternatifler görülebilir. Krauss-Maffei Wegmann birkaç yıl önce Boxer'da mevcut FLW 200 savaş modülünün geliştirilmiş bir versiyonu olan ve 100 mermili 20 mm Rh 202 otomatik topu kabul edebilen FLW 200+ modülünü gösterdi. 500 kg ağırlığındaki ağır DUMV FLW500, örneğin ATK'den M230LF, koaksiyel 7.62 mm makineli tüfek ve isteğe bağlı roketatar gibi 30 mm topları kabul edebilir. Rheinmetall, Oerlikon KAE 20mm otomatik top ile donatılmış Oerlikon Fieldranger 20 RWS DUMV'yi geliştirdi. Bununla birlikte, Rh 202 topunun aksine, bu top, Alman ordusunun hala büyük rezervlerine sahip olduğu 20x139 mm mermileri ateşlemek için tasarlanmamıştır, biraz daha az güçlü 20x128 mm mermi için "bilenmiştir".
Yeni Boxer varyantı ateş destek görevlerini yerine getirecekse, aynı tipteki diğer makineler genellikle daha büyük kalibreli silahlarla donatılırken neden 30 mm kalibreye vurgu yapıldığı şaşırtıcıdır. Örneğin, Belçika ordusu doğrudan ateş desteği için 90 mm Cockerill topuna sahip birkaç Piranha NIC zırhlı aracı benimsedi, Rosomak prototipi ise bir Cockerill 3105 kulesiyle donatıldı. - Rheinmetall'in L / 47 LLR'si gibi 120 mm yivsiz topa sahip düşük profilli bir taret takmada sorun yaşamamalıdır.
Uygun bir kule seçmenin yanı sıra, bir dizi başka soru var. Ana konu Jager misyonları (hafif mekanize piyade) ve Panzergenadiere misyonları (mekanize piyade) etrafında dönüyor. Geleneksel olarak, sadece Panzergrenadiere piyade savaş araçlarını işletirken, Jager birimleri doktrinleri etkileyen "savaş taksisi" tipi araçlarla sınırlıdır. Her iki birlik türünden de zırhlı personel taşıyıcıya top takılması, topun piyade savaş aracı olarak kullanılması gerektiği anlamına gelmez. mühimmat, nişancı-nişancı ve taret sepeti için bir yere ihtiyacınız var (insanlı bir taret seçilirse). Karar ne olursa olsun, sözleşme 2019'dan önce yapılmayacaktır. Bunun sonucunda Boxer ateş destek araçları konulabilir. 2021'den önce hizmete girmedi. Mevcut Alman zırhlı personel taşıyıcı sayısı Boxer'a göre, bu tür yaklaşık 100 araca ihtiyaç var.
Bulgar ordusu, yeni kurulan üç savaş grubu için çeşitli versiyonlarda yaklaşık 600 yeni 8x8 araç satın almayı planlıyor. Gerekli seçenekler arasında ayrıca bir harç kompleksi taşıyıcısı ve bir piyade savaş aracı bulunmaktadır. Büyük olasılıkla, bu program için başvuru süreci Mayıs 2017'de başladı; 500 milyon Euro'luk bir sözleşme için rekabet etmesi için altı platform önerildi. Artec, Boxer'ı, hiçbir operatörün buna dayalı bir havan taşıyıcı ile donanmış olmamasına ve böyle bir prototipin var olduğu bilinmemesine rağmen sunuyor. Ancak modüler tasarım, böyle bir seçeneğin hızla geliştirilmesine olanak tanır. BMP varyantı için hangi kulenin önerileceği de bilinmiyor.
Boxer MRAV, diğer rakiplerden önemli ölçüde daha pahalı olmasına rağmen - Litvanya için, Boxer için ilk teklif, General Dynamics'in Stryker ICV teklifinin iki katından daha pahalıydı - bu makinenin mükemmel özellikleri (özellikle koruma seviyeleri)) kendi rollerini oynadı ve Litvanya ordusu bu özel modeli seçti … Ordu, Boxer MRAV'ı tercih ederken, politikacılar ucuz çözümler istiyor. Bir uzlaşma olarak, Puma'dan RCT 30 kulesi yerine daha az ateş gücüne sahip daha ucuz bir Samson Mk 2 DUMV'nin kurulduğu Vilkas adlı Boxer platformunun bir çeşidi seçildi. General Dynamics European Land Systems (GDELS), Piranha V ailesini sunuyor Rafael Samson Mk 2 DUMV ile donatılmış Piranha V BMP versiyonu, bu yıl Nisan ayında Bulgaristan'daki Tilbleto askeri eğitim sahasında gösterildi. Gösteri üç gün sürdü ve 30x173 mm Mk 44 Bushmaster II topundan canlı ateşlemeyi içeriyordu. Samson Mk 2 modülünde iki ayrı nişangah, 30 mm otomatik top, eş eksenli 7, 62 mm makineli tüfek ve iki Spike-LR füzesi için geri çekilebilir fırlatıcı bulunur. Bu modül ayrıca Çek Cumhuriyeti'ne teslim edilen birkaç BMP prototipine de kuruldu.
Artec ortak girişiminin bir parçası olan KMW, Boxer platformunu Bulgaristan'a sunarken, KMW'nin KNDS holdingindeki ortağı Fransız şirketi Nexter, bilinmeyen bir VBCI veya VBCI 2 konfigürasyonu sunuyor.2013'te Nexter, VBCI'nin ölçekli modellerini gösterdi. harç taşıyıcı varyantı. Bu modeller, arka bölmenin çatısında büyük bir çift kanatlı kapak ile ayırt edildi. İçinde TDA Armaments'ın RUAG Cobra veya R2RM harcına benzer 120 mm yarı otomatik bir havan vardı. Bugüne kadar, bu modeller seri üretime ulaşmadı. BMP versiyonunda, VBCI 2 platformu, 25 mm otomatik topla tek bir taret veya teleskopik mühimmatlı 40 mm CTAS kompleksi ile donanmış çift taret ile donatılabilir. Teorik olarak, piyasada bulunmayan diğer taret ve kalibreler mevcuttur, ancak bunlar iyi bilinen VBCI 2 prototiplerine kurulmamıştır.
Finlandiya şirketi Patria, Zırhlı Modüler Araç (AMV) için seçenekler sunuyor, ancak bunlarla ilgili bilgiler çok az. AMV platformunun geniş operasyonel tabanı, çok sayıda varyantın ortaya çıkmasına neden olmuştur, genellikle aynı görevler için AMV'nin farklı versiyonları üretilmektedir. Örneğin, Leonardo'dan Hitfist tareti (eski adıyla Oto-Melara), Denel Land Systems'den LCT30 tareti ve BMP-3 tareti olan AMV tabanlı piyade savaş araçlarının çeşitleri varken, prototipler ıssız bir MST- ile donatıldı. Kongsberg'den 30 taret, BAE Systems'den bir taret E35 ve İngiliz BMP Warrior'ın modernizasyon kitinden 40 mm CTAS topuna sahip yeni bir taret. Aynı şekilde, Polonya Rak havan topu, NEMO taretli makineler ve çift namlulu AMOS taret gibi 120 mm havan topuyla ilgili çeşitli seçenekler vardır ve Güney Afrika ayrıca bazı AMV araçları için 60 mm'lik arkadan yüklemeli havan tareti sipariş etmiştir.
Bazı haberlere göre, yeni Bulgar savaş gruplarını donatma sözleşmesiyle iki katılımcı daha ilgileniyor: Textron ve ismi açıklanmayan bir Türk şirketi. Textron söz konusu olduğunda, Textron'un 8x8 makineler için bilinmemesi nedeniyle bazı tutarsızlıklar var, ancak yarışmaya sadece 8x8 makinelerin katılacağı açıkça belirtilmese de. Amerikan şirketi, 2014 yılında bu ülkeye 17 M1117 Guardian zırhlı araç tedariki için bir sözleşme imzaladı; 2017 yılının ortalarında 10 araç daha sipariş edildi. Bulgar basınında çıkan haberlere göre, Textron ve Rheinmetall, Bulgaristan'da yerel üretim için bilinmeyen bir 6x6 model sunmak üzere bir araya geldi.
Türk teklif sahibine gelince, büyük olasılıkla Pars varyantı ile FNNS veya Arm'ın varyantı ile Otokar. Avrupa ülkeleri ile Türkiye arasındaki son zamanlardaki siyasi gerilimler nedeniyle, bir Türk şirketinin seçilmesi pek olası değildir. Örneğin Çek Cumhuriyeti, istikrarsız siyasi ilişkiler nedeniyle tüm Türk paletli piyade savaş araçlarını terk etti.
İki yıl önce Slovak ordusu, yerel şirket EVPU tarafından üretilen bir Turra 30 modülüne sahip yaklaşık 30 Rosomak aracı (Patriya AMV'nin Polonya versiyonu) sipariş etti. Mevcut bilgilere göre, bu sözleşme iptal edildi ve Mayıs 2017'de Slovak hükümeti, 8x8 konfigürasyonunda 81 zırhlı aracın satın alınmasını onayladı. Ayrıca ordunun 4x4 konfigürasyonunda toplam 404 modern araca ihtiyacı var. Tedarik programı için resmi gereklilikler bilinmemektedir, ancak burada başvuranların sayısı daha fazladır. Tüm bu makineler Slovak hazinesine 1,2 milyar avroya mal olacak. İlk otomobillerin teslimatlarının 2018'de başlaması ve 2029'a kadar sürmesi bekleniyor. Ancak daha erken tarihlerin sadece 4x4 zırhlı araçlar için geçerli olması mümkündür.
General Dynamics European Land Systems'in Pandur II zırhlı aracın bir çeşidini sunacağı açık. Pandur II, şu anda birçok ülkede üretilmekte olan Avusturya Pandur I platformunun daha da geliştirilmiş halidir. Pandur II zırhlı aracının farklı çeşitleri Çek Cumhuriyeti, Endonezya ve Portekiz'de hizmet veriyor. Nispeten küçük kütlesi nedeniyle - şu anda üretim aracı sadece 24 ton muharebe ağırlığına sahip - genel zırh koruma seviyesi sınırlıdır. Menteşeli zırh montajı, NATO standardı STANAG 4569'un (kısa mesafeden ateşlenen 14,5 mm'lik zırh delici mermilere karşı çok yönlü koruma) dördüncü balistik koruma seviyesine ulaşmayı mümkün kılmasına rağmen, mayın koruması biraz sınırlıdır. Sadece bu yılın Ekim ayında, Çek ordusu, yeni BOG-AMS-V koltuklarını kurduktan sonra, mobil komuta noktası versiyonundaki 20 yeni Pandur II aracının STANAG 4569 Seviye 4b'ye göre mayın koruma gerekliliklerine uygun olduğunu duyurdu.
Geçen yıl, GDELS, Slovak şirketi MSM Group ile ortaklaşa geliştirilen, Corsac adlı ve Scipio zırhlı araçla aynı Turra 30 tareti ile donatılmış, 30x165 mm kalibreli 2A42 otomatik topu, bir koaksiyel makine ile donatılmış Pandur II'nin bir çeşidini sundu. tabanca ve iki ATGM 9M113 Yarışması (NATO AT-5 Spandrel kodlaması). Bununla birlikte, bu silahlar Batılı muadilleri ile değiştirilebilir, örneğin Aliant Techsystems'den Mk 44 Bushmaster II 30x173 mm top ve Rafael'den Spike-LR ATGM.
Corsac BMP, 450 hp Cummins ISLe HPCR dizel motorla donatılmıştır, savaş ağırlığı sadece 19.8 tondur ve görünüşe göre prototip üzerine kurulu zırh setine bağlıdır. Beyan edilen maksimum hız 115 km / s, araba yüzüyor, su üzerinde 10 km / s'ye kadar bir hız geliştiriyor. Balistik koruma yalnızca STANAG 4569 Seviye 2'yi karşılar; Seviye 3 ve 4'e ulaşmanıza izin veren ekli zırh mevcuttur, ancak araç henüz monte edilmiş koruma kitleri ile gösterilmemiştir. Corsac, altı paraşütçü ve iki veya üç mürettebat üyesi taşıyor. Büyük olasılıkla, GDELS, Seviye 4 mayın koruması STANAG 4569'u elde etmek için Çek Pandur II makinelerinde gerçekleştirilen iyileştirmelerin aynısını sunabilecektir.
Ayrıca Patria AMV, Slovak ordusunun zırhlı araçlarının yeniden silahlandırılması programını, muhtemelen Scipio için orijinal olarak sipariş edilen konfigürasyonda (Turra 30 modülü ile) talep ediyor. Bu makinelerin Polonya'da mı (Rosomak ve Scipio gibi) yoksa Finlandiya'da mı üretileceği henüz belli değil. Artec, Boxer MRAV platformunu Slovak ordusu için sunuyor ve yine tam olarak hangi versiyonda olduğu bilinmiyor.
Bu arada Slovenya'nın ordusu için yaklaşık 50 BMP satın almayı planladığı bildiriliyor. Daha önce, Slovenya farklı versiyonlarda 135 AMV sipariş etmişti. Bu AMV'ler yerel Svarun adını aldı. Ancak sözleşme, finansman sorunları ve bazı siyasi sorunlar nedeniyle 2012'de durduruldu; Sonuç olarak, teslim edilen AMV makinelerinin sadece üçte biri Sloven ordusunda kullanılıyor. Bu ve Hırvatistan'ın güney komşusunun çok sayıda AMV zırhlı aracına sahip olduğu gerçeği göz önüne alındığında, Patria AMV platformunun büyük olasılıkla potansiyel rakiplere göre bir avantajı var. Belki Artec, General Dynamics, Nexter ve ST Kinetics Sloven yarışmasına katılmaya ilgi göstereceklerdir.
Rumen ordusu, daha zengin ülkelere ayak uydurmaya ve General Dynamics tarafından geliştirilen Piranha 5 zırhlı aracını benimsemeye karar verdi. Ekim 2017'de şirket, 227 makinelik ilk partinin devlete ait Romarm Group'a ait yerel Bükreş Mekanik Fabrikası tarafından üretileceğini duyurdu. Piranha makinelerinin üretimini organize etmek için GDELS, Romanya'da bir ortak girişim kuracak. 2008 yılında Doğu Avrupa ülkeleri Piranha III'ün önceki versiyonunda beş küçük parti ile 43 araba sipariş etmişti.
Rumen ordusunun kararının Romanya'da üretilmesi gereken Agilis 8x8 zırhlı aracın geliştirilmesinde ne gibi sonuçları olacağı bilinmiyor. Makine bir Rumen-Alman ortak girişimi tarafından geliştirildi. Toplam 7 varyant yapılacaktı; İşin %80'i Romanya'da yapılacaktı, sadece motor ve şasi aksamları ithal edilecekti. Agilis platformunun fikri mülkiyeti, Romanya'nın makine ihraç etmesine ve modernizasyonunu gerçekleştirmesine izin verecek şekilde tamamen devlete devredildi. Toplam 628 Agilis aracı üretimi için sağlanan planlar: 161 amfibi zırhlı personel taşıyıcı, 192 ağır zırhlı amfibi olmayan zırhlı personel taşıyıcı, 24 tahliye ambulansı, 90 RCB keşif aracı, 40 mobil komuta noktası, 75 mobil havan ve 46 kurtarma aracı. Üretim, olası 4x4 ve 6x6 varyantları ile 2020-2035 için planlandı.
Ukrayna devlet şirketi Ukroboronprom, NATO standartları altında geliştirilen ve BTR-4MV1 olarak adlandırılan BTR-4 tekerlekli zırhlı personel taşıyıcısının yeni bir versiyonunu sundu. Makine Kharkiv KBM tarafından geliştirildi. Morozov. Artan zırh koruması seviyesinde öncekinden farklıdır. Cıvatalı menteşeli zırh, STANAG 4569'un dördüncü ve beşinci (istenirse) seviyelerine karşılık gelen güvenliğin elde edilmesini mümkün kıldı. Bu, BTR-4MV1'in 14,5 mm kalibrelik zırh delici mermilere karşı çok yönlü korumaya ve korumaya sahip olduğu anlamına gelir. 25 mm mermilerden önden projeksiyon. Yeni sistem aynı zamanda roket güdümlü bombaatarlara karşı koruma sağlamak için reaktif zırh elemanlarının kurulmasına da izin veriyor. Modüler konsept, hasarlı zırh modüllerinin değiştirilmesine izin vererek, arızalı bir aracı tamir etme süresini ve maliyetini azaltır.
30 mm otomatik topla donatılmış BTR-4MV1
Üreticiye göre, BTR4-MB1'in kütlesi sadece 2-3 ton arttı. Bu nedenle 23-24 ton ağırlığındaki makine, gelecekteki yükseltmeler için hala potansiyele sahiptir. Arabanın sürüş performansı değişmedi, araba, BTR-4'ün orijinal versiyonunda olduğu gibi, aynı süspansiyon sistemini, Alman Deutz firmasının dizel motorunu Allison şanzımanla korudu. Aracın bazı kısımlarına içi boş koruyucu modüllerin takılması sayesinde BTR4-MV1 amfibi özelliklerini korudu; sudaki hız 10 km / s, karayolu üzerinde ise 110 km / s. BTR-4'ten temel farklar aracın ön kısmında göze çarpıyor. Güvenlik seviyesini artırmak için komutan ve sürücünün büyük kurşun geçirmez camları ve yan kapıları (iniş ayrı kapaklardan gerçekleştirilir) kaldırıldı. Komutan ve sürücü artık sadece gözlem cihazları aracılığıyla görüntüleyebilir. Bununla birlikte, aracın çevresine yerleştirilmiş birkaç video kamera, mürettebata çok yönlü bir görüş sağlar. BTR-4MV1, 20 mm'lik bir top, bir çift ATGM fırlatıcı ve bir makineli tüfek dahil olmak üzere önceki sürümlerde kurulu olan aynı savaş modülünü korudu. Savaş modülünün yalnızca bir nişan sistemi vardır ve buna göre mürettebat arama ve grev modunda çalışamaz.
