Düşmanınızla savaşa gittiğinizde, atlar, savaş arabaları ve sizinkinden daha çok insan gördüğünüzde, onlardan korkmayın, çünkü Rab sizinle beraberdir…
Tesniye 20: 1
İkinci Dünya Savaşı'nın orijinal zırhlı araçları. Odessa tankı "NI" ile ilgili makaleler yayınlandıktan sonra, birkaç VO okuyucusu "savaş traktörleri" konusunun devam etmesini dilediğini dile getirdi. Ama … bu tür taşıyıcı tanklar hakkında ilginç materyal bulmak o kadar kolay değil. Ancak yine de bir şeyler bulmayı başardık ve bugün size böyle bir "savaş traktörü" hakkında bilgi vereceğiz. Dahası, en ilginç şey, SSCB'de değil, Alman birliklerinin inişinin arifesinde çok çeşitli "kendi kendine yapılan" savaş araçlarının yaratıldığı İngiltere'de değil, genel olarak müreffeh olmasıdır. AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ. Yani, Müttefik kuvvetlerin Alman birlikleriyle kara temas hattından uzak… Özel bir şey yok, ancak bu araçta hiçbir şey yok. Ancak, o biraz "vahşi ama sevimli". Ve en önemlisi, bu tank traktörü takip edilmedi, ancak pnömatik tekerlekler üzerinde hareket etti. Üreticisi neyi umuyordu, orduya kurşunlara ve şarapnellere karşı bu kadar savunmasız bir şasi sunmayı umuyordu, ama görünüşe göre hala bir şeyler umuyordu. Ama Rab Tanrı açıkça onun tarafında değil, sonunda onu hizmet için kabul etmeyi reddeden Amerikan ordusunun tarafındaydı!
Ve öyle oldu ki Amerika Birleşik Devletleri II. savaş için yeterli sayıda tankın Amerikan ordusunda henüz bulunmadığını. Ve … hizmetlerini orduya zırhlı araç üreticisi olarak sundu. Fikir basitti - daha kolay olamazdı: ürettiği traktör temelinde zırhla kaplı bir savaş aracı oluşturmak, daha sonra büyük miktarlarda ve en düşük finansal kaynak ve malzeme maliyeti ile üretilebilir.. Aynı zamanda, Deer, sadece ucuz ve küçük tarım traktörlerinin ve elbette onun üretimi olduğu için bu amaç için mükemmel olduğu konusunda olağanüstü bir sonuca vardı. Tasarımcıları için üç görev belirledi: birincisi - bir savaş tankı traktörü yaratmak, ikincisi - bu traktörün bir traktör taşıyıcı olarak ve ayrıca bir eğitim aracı versiyonunda kullanılmasını sağlamak, böylece öğretilecek bir şey vardı. tanklar için mekanik sürücüler.
Büyük olasılıkla, revizyon ve rezervasyon için çalışma hacmi 321 cm3 olan iki silindirli benzinli bir motorla donatılmış bir Model G veya Model H traktör kullanılması önerildi. Hem sürücü koltuğu hem de motoru tamamen 4 ila 9, 5 mm kalınlığında zırh levhalarıyla kaplandı. Bu traktöre taret koyacak hiçbir yer olmadığı için, yeni yapılan "tankın" her iki tarafında bir makineli tüfek ve bir 7.62 mm Colt Browning makineli tüfek barındıran iki makineli tüfek kaşığı vardı. İlginç bir şekilde, tasarımcıların orijinal fikrine göre, tankın sol sponsonunun geri döndürülmesi ve sağın ileri olması gerekiyordu. Aracın tasarımcısı bu şekilde üzerinde dairesel ateş olmamasını telafi etmeye çalıştı. Traktörün kuru ağırlığı 5.500 pound (2.495 kg), ancak zırh plakaları 3.500 pound (1.588 kg) ekledi. Genel olarak, o kadar değildi. Ancak burada, bu ersatz tankının çok yüksek olmayan motor gücünü ve tamamen traktör şasisini hesaba katmak gerekiyor.
İnşa edilen araç, Zırhlı Model A Traktör adını aldı ve 1941'in başlarında orduya sunuldu. Ancak bir savaş aracı olarak, bu vekil onlar üzerinde bir izlenim bırakmadı, ancak - evet, diğer işlevlerinin her ikisi de - bir traktör ve bir eğitim aracı, oldukça uygulanabilir ve hatta kabul edilebilir olduğunu düşündüler.
Araç, Aberdeen Tank Range'de test edildi. 10 Ocak'ta başladılar ve Şubat 1941'in başına kadar sürdüler. Sonuçları, içeriği cesaret verici olmaktan çok uzak olan askeri komisyon tarafından hazırlanan resmi bir eylemdi ve elbette Deere hiç mutlu değildi. Makinenin tasarımının sadeliği kesinlikle not edildi, ancak traktörün kendisi "maliyet / verimlilik" kriterine göre ordunun gereksinimlerini karşılamadı. Geliştirici, bu araçlardan günde 100'e kadar üretme sözü verdi, ancak zırhları üzerindeki çalışmaları ve silahların kurulumunu hesaba katmadan. Ek olarak, zırhlı aracın zemindeki ilk testleri, tamamen tatmin edici olmayan pasifliğini gösterdi. Böylece, bir traktör ve mühimmat taşıyıcısı rolü için hala başvurabilirdi, ancak bir savaş aracı olarak hiçbir değeri yoktu. Zayıf manevra kabiliyeti ve düşük hız özellikleri de not edildi, bunlar özellikle engebeli arazide sürerken özellikle belirgindi.
Üzerindeki ön tekerlekler çiftti ve ortaya çıktığı gibi, böyle bir şema zırhlı traktöre uygun manevra kabiliyeti veya iyi kontrol edilebilirlik sağlamadı ve arabanın kendisi genellikle çamur ve kuma sıkıştı. Motorun son derece düşük özgül gücü de tüm bunlara "katkıda bulundu" - 7 litreden daha yüksek olmadığını söylemek yeterli. ile birlikte. ton başına ağırlık.
Eksiklikler arasında, ordu, hem doğrudan önündeki ve yanlardaki yolu göremeyen sürücü koltuğundan hem de makineli tüfek kaşıklarından çok kötü bir görüş kaydetti. Ayrıca, aracın engebeli arazide sürerken mürettebatın ciddi rahatsızlık yaşamasına neden olan sert süspansiyonunu da eleştirdiler. Yangın testleri sadece eksikliklere eklendi. Gemideki kaşıklardaki atıcıların da çok sıkışık olduğu ortaya çıktı. İçeride, minimum cephaneye sahip bir kişiyi bile barındıracak kadar yer olmadığı açıktı. Makineli nişancıların kelimenin tam anlamıyla sıcak kovanlarla bombalandığı durumlar vardı. Ayrıca makineli tüfeklerin konumu çok iyi olmadığı için ön tekerleklerden ateş etmek mümkün oldu. Eh, sponsorların incelemesi, daha önce de belirtildiği gibi, ordu tarafından da tamamen yetersiz olarak kabul edildi.
Bununla birlikte, ordunun görüşüne göre, "tescilli" ön aksın geleneksel bir (iki tek tekerlekli) ile değiştirilmesi, bu aracın normal olarak bir traktör veya doğaçlama hafif tank olarak çalıştırılmasını mümkün kıldı. Maliyete gelince, traktörün kendisinin 2.000 dolar olduğu tahmin edildi. Ancak her bir zırh tabakasının her bir kilo ağırlık için 1 $ fiyatla ayrı olarak satın alınması gerektiğinden, Geyik zırhlı aracın nihai fiyatı, silahların amacına ve varlığına bağlı olarak zaten 6500 ila 8000 $ arasında olabilir. üstünde.
"John Deere Company"den bu mühendisler yorumları kabul ettiler ve onları projenin revizyonuna dayandırdılar. Traktöre geleneksel bir ön aks takıldı ve zırhlı gövde yeniden tasarlandı. Aynı zamanda, görünürlüğü artırmak için sürücü koltuğu biraz yükseltildi ve motor kaputu biraz daha rasyonel bir şekil aldı.
Bu formda, değiştirilmiş Zırhlı Model A Traktör tekrar 1941 baharında teste gitti, ancak ordu, yalnızca eğitim için veya "ikinci hattın" hafif bir tankı olarak kullanılabileceği fikrine açık bir şekilde meyilliydi.
Nisan ayında, aşağıdaki varyant da test edildi: "ana taşıyıcı" (taşıyıcı) - aslında aynı traktör, ancak makineli tüfek silahları ve sponsorları olmadan. Bununla birlikte, o zamana kadar orduda, geleneksel tankların ve zırhlı araçların, verilen görevlerle bu tür tamamen sivil traktörlerden daha verimli bir şekilde başa çıkacağı görüşü hakimdi. Bu nedenle, J. Dir'in ordu ekibi reddetti ve yaptığı tüm traktörler hurdaya ayrıldı.
Zırhlı Model A Traktör zırhlı araç modunun performans özellikleri. 1941:
Savaş ağırlığı: 4309 kg;
Mürettebat: 3 kişi, bir sürücü ve iki nişancı;
Kaba ölçüler, mm: uzunluk - 2000, genişlik - 1100, yükseklik - 1200;
Silahlanma: 2x7, 62 mm makineli tüfek "Colt-Browning";
Rezervasyon, mm: gövde alnı, gövde tarafı, gövde beslemesi - 9, 5; çatı, alt - 4;
Motor: "Geyik", benzinli, sıvı soğutmalı, 60 hp. ile birlikte.;
Şanzıman: manuel şanzımanlı mekanik tip (6+1);
Şasi: tekerlek düzeni 3x1 veya 4x2, ön tekerlekler yönlendirilir, arka tekerlekler sürülür, havalı lastikler, yaprak yaylardan süspansiyon;
Otoyol hızı, km/s: 21.
Böyle biraz sıra dışı bir Yankee zırhlı tank traktörü ortaya çıktı. Amerika Birleşik Devletleri gibi gelişmiş bir otomotiv endüstrisine sahip bir ülke için bu tür bir arabanın prensipte kabul edilemez olduğu açıktır. Ve başlangıçta tank sıkıntısı yoktu ve ABD savaşa her türden sadece 330 tankla girdiğinden beri gerçekten vardı, Amerikan ordusunu bu tür zırhlı ucubelerin büyük ölçekli üretimini başlatmaya zorlayamadı! Alman tanklarının istilasından korkmaları gerekmiyordu ve denizaşırı donanmalarının koruması altında otururken, mühendisler onlar için gerçek tanklar yaratana ve Amerikan fabrikaları ve Rosie'nin perçinleyicileri onları serbest bırakana kadar bekleyebilirlerdi!
