Yaklaşık bir yıl önce, yeni zırhlı personel taşıyıcı modelleri beklentisiyle, yerel Savunma Bakanlığı'nın mevcut ekipmanı modernize etmeyi planladığı biliniyordu. Biraz sonra, ilk ayrıntılar ortaya çıktı: bu çalışmanın ilk aşamasında, ev içi onarım işletmeleri, toplam 134 zırhlı personel taşıyıcı olmak üzere iki motorlu tüfek tugayının ekipmanını güncellemek zorunda kaldı. Aynı zamanda erken modifikasyonlardan oluşan mevcut BTR-80'in BTR-82A projesinin modernizasyonuna uygun olarak tamir edilip yeniden donatılacağı açıklandı. Son olarak, bu yılın Ekim ayında, Rosoboronpostavka'nın resmi web sitesinde örgütün gelecek yıl için planlarına ilişkin belgeler yayınlandı. Diğer şeylerin yanı sıra, bu sefer BTR-82AM versiyonuna kadar 134 zırhlı personel taşıyıcının daha onarılması ve modernize edilmesi planlanıyor. İlginç bir şekilde, onarım emriyle ilgili belgelerin yayınlanmasından önce, zırhlı personel taşıyıcısının "AM" endeksi ile değiştirilmesi hiçbir yerde görünmedi ve bu da birçok soruya neden oldu. Sipariş için son tarih Kasım 2013'tür.
Son mesajlardan yaklaşık bir ay önce - yirmi Eylül'de - Arzamas Makine İmalat Fabrikası'nın resmi web sitesinde işletmenin kuruluşunun kırkıncı yıldönümüne adanmış şenlik etkinlikleri hakkında küçük bir not yayınlandı. Tatil, amatör sanatçıların ve İç Birliklerin Volga komutanlığı topluluğunun gerçekleştirdiği AMZ atölyelerinden biri de dahil olmak üzere çeşitli mekanlarda gerçekleştirildi. Bu konser sırasında, AMZ resmi web sitesinin bir foto muhabiri, askeri teçhizat uzmanlarının ve amatörlerinin artan ilgisini çeken bir fotoğraf çekti. Üzerinde, tesisin birkaç çalışanı, belirli bir zırhlı araç üzerinde oturan ve ayakta duran sanatçıların performansını izliyor. Gövdenin genel hatlarıyla, BTR-80 ailesinin bir zırhlı personel taşıyıcısı içinde tanındı, ancak kulesi ve silahı özel ilgi gördü.
Çok hızlı bir şekilde, bunun daha önce söylentileri olan BTR-82A zırhlı personel taşıyıcısının modernizasyonu olduğu öne sürüldü. Daha sonra, onarım işinin sırası hakkında bilgilerin yayınlanmasından sonra, seyirci tribünü olarak görev yapan zırhlı personel taşıyıcı hakkında resmi bir bilgi olmamasına rağmen, AMZ atölyesinden bir zırhlı araca bazen BTR-82AM adı verilmeye başlandı. Ek olarak, Arzamas fabrikasının atölyesinden zırhlı personel taşıyıcısını, delikli bir top muhafazasının varlığıyla bu modifikasyonun orijinal versiyonundan farklı olan, hafifçe değiştirilmiş bir BTR-82A olarak düşünmek için her türlü neden vardır. Geri kalanı için, tesiste görülen araba, söyleyebileceği kadarıyla, aynı AMZ web sitesinde bulunan BTR-82A'nın fotoğraflarında çekilenlere benzer. Her iki örneğin kuleleri, kimlik kanıtı olarak hizmet eden bir dizi benzer özelliğe sahiptir.
Bir soru daha, "ışıklı" makinenin silahından kaynaklanıyor. BTR-82A'nın mevcut fotoğrafları, 30 mm kalibreli otomatik bir 2A72 top ile donatıldığını açıkça göstermektedir. Bu silah, kamadaki karakteristik namlu muhafazası ve iki dairesel kalınlaşma ile kolayca tanınır: namluda ve namlunun ortasında. Atölyeden gelen fotoğrafta, namlu ağzının yanında bulunan ön "halka" dikkat çekiyor. Bu durumda, perforasyon deliklerinden finiş plakaları görülebilir. Açıkçası, bu zırhlı personel taşıyıcısının tabancası ek hava soğutma araçlarına sahiptir. Böyle bir nüans dikkat çekiyor ve sizi meraklandırıyor: "dükkan" zırhlı personel taşıyıcısına ne tür bir silah takıldı? Namlu nervürünün kökeninin en olası versiyonu, silahın geliştiricileri tarafından gerçekleştirilen ve o sırada halka açıklanmayan bir tür modernizasyondur. BTR-82'nin silahlarının iki düzlemli stabilizasyonu hakkında bilgi var. Ek olarak, savaş modülüne ayrı bir kasaya bir topla eşleştirilmiş bir tüfek kalibreli makineli tüfek yerleştirilmiştir.
BTR-80'i BTR-82A'nın durumuna yükseltmek için alınan önlemlerin geri kalanı yeterince bilinmektedir ve herhangi bir özel soruyu gündeme getirmemektedir. Yani, yerli 260 hp motor yerine. BTR-82A, hızı ve arazi kabiliyetini artıran 300 beygir gücünde bir dizel motora sahiptir. Şasi biraz değiştirildi. Yerli zırhlı personel taşıyıcıları inşa etme pratiğinde ilk kez, BTR-82A, mayınlara ve küçük silahlardan bombardımana karşı koruma için gerekli bir dizi tasarım özelliğine sahiptir. Bunun için, arabanın tabanı, patlamanın enerjisini emen iki seviyeli yeni bir yapı aldı ve zırhlı gövdenin tüm iç kısımları, parçalanan zırh parçalarını geciktiren özel bir kıymık önleyici astar ile kaplandı. bazı mermiler tarafından vurulduğunda ve belirli koşullar altında mermilerden veya mermilerden de korur. Çeşitli tahminlere göre, BTR-82A'nın beka kabiliyeti, baz BTR-80'den yaklaşık %20 daha yüksektir.
BTR-82AM'nin durumuna yükseltmenin silahlarda küçük değişiklikler, yani koruyucu bir kasanın takılması anlamına gelmesi oldukça olasıdır, ancak yükseltmenin temeli büyük olasılıkla elektronik ekipmanın bileşiminde önemli bir değişikliktir. "Agat-MDT" nişan ve gözlem sisteminin piyasaya sürülmesinin yakında başlayacağı hakkında bilgi var, bunun yardımıyla, zırhlı personel taşıyıcısının mürettebatı, geceleri de dahil olmak üzere her türlü hava koşulunda hedefleri tespit edip yok edebilecek.. Agat-MDT, optik ve termal görüntüleme gözlem kanallarına, ayrıca bir lazer telemetre ve balistik bilgisayara sahiptir. Böyle bir hedefleme ve gözlem kompleksinin kullanılması, zırhlı personel taşıyıcısının savaş yeteneklerini önemli ölçüde artırır. Bununla birlikte, BTR-82AM'nin değiştirilmesiyle ilgili resmi verilerin bulunmaması nedeniyle, üzerinde "Agata-MDT" nin varlığından emin olmak mümkün değildir.
Genel olarak, BTR-82AM projesi, sadece "82A" nın aksine, görünüşü açıklanmayan bir tür sınıflandırılmış makine olmaya devam ediyor. Tüm versiyonlar yalnızca parçalı bilgilere ve Arzamas makine üretim tesisinin atölyesinden alınan tek bir fotoğrafa dayanmaktadır. Bu nedenle, yakın gelecekte zırhlı araç BTR-82AM'nin özellikleri, ekipmanı ve silahları tartışma konusu olacak. Sadece resmi verilerin yayınlanması, gizemli zırhlı personel taşıyıcısının görünümüne ışık tutabilecektir.
