80'lerin ilk yarısında, ABD Donanması komutanlığı, denizaltı stratejik füze taşıyıcılarının türlerini azaltmanın ve silahlarını birleştirmenin gerekli olduğu sonucuna vardı. Böylece, 1985'te filo şunları içeriyordu: Polaris A-3 SLBM'leri olan George Washington tipi ve Etienne Allen'ın birinci nesil SSBN'leri, Poseidon füzeleri ile Lafayette tipi, James Madison tipinin ikinci nesil SSBN'leri ve Poseylon ve Trident ile Benjamin Franklin- 1 füzesinin yanı sıra Trident-1 SLBM'lerle donanmış ilk altı Ohio sınıfı üçüncü nesil denizaltı. Ana göstergeler açısından: gizlilik, daldırma derinliği, revizyon ömrü ve çarpıcı güç, yeni Ohio sınıfı denizaltılar diğer SSBN türlerinden önemli ölçüde üstündü. Birinci neslin umutsuzca modası geçmiş ve tükenmiş füze teknelerinin yakında hizmet dışı bırakılması ve önümüzdeki on yıl içinde ikinci neslin teknelerinin reddedilmesinin arka planına karşı, Ohio tipi stratejik füze gemilerinin temel olacağı oldukça açıktı. orta vadede Amerikan stratejik nükleer kuvvetlerinin deniz bileşeninin. Aynı zamanda, Ohio sınıfı teknelerin yüksek modernizasyon potansiyeli, onları birkaç on yıl boyunca çalıştırmayı mümkün kıldı ve bu daha sonra pratikte doğrulandı.
Bildiğiniz gibi, UGM-96A Trident I füzesinin özellikleri, daha önce silahlı UGM-73 Poseidon C-3 SLBM'lerin ikinci nesil SSBN füze silolarının boyutlarına uyma ihtiyacı ile sınırlıydı. Üçüncü nesil teknenin tasarımı sırasında, bunun için 2,4 m çapında ve 14,8 m uzunluğunda “D” füze silosunun standart boyutu ve yeni, çok daha ağır ve daha uzun olan yeni inşa edilmiş tekneler benimsendi. füzeler. Füze şaftı, sağlam gövde ile aynı basınca dayanacak şekilde tasarlanmış bir oda contası sağlayan sağlam, hidrolik olarak çalıştırılan çelik bir kapak ile yukarıdan kapatılmıştır.
UGM-96A Trident I SLBM'lerinin önceki UGM-73 Poseidon C-3 ve UGM-27C Polaris A-3 füzelerine göre fırlatma menzilinde önemli bir artışa rağmen, 80'lerde hizmette olan Amerikan SLBM'lerinin menzili hala daha düşüktü Silo ICBM tabanlı LGM-30G Minuteman III ve LGM-118A Peacekeeper'a. Stratejik Havacılık Komutanlığı'nın emrindeki balistik füzelerin fırlatma menzilindeki gecikmeyi azaltmak için, 70'lerin sonlarında Lockheed Corporation, Sovyet filosunun operasyon bölgesinin dışında ve karasularında yaklaşık 60 ton ağırlığında bir roket geliştirmeye başladı. denizaltı havacılığı. Bu, denizaltı füze gemilerinin muharebe istikrarını arttırdı ve yurtdışında ileri üs noktalarının kullanılmasından vazgeçmeyi mümkün kıldı. Ek olarak, UGM-133A Trident II (D5) olarak adlandırılan yeni bir füze tasarlarken, görev, çok sayıda bireysel güdümlü savaş başlığı ve füze savunma atılımları ile donatılmasını mümkün kılan atış ağırlığını artırmaktı.
Başlangıçta, yeni SLBM'nin LGM-118A Peacekeeper ICBM ile maksimum düzeyde birleştirilmesi planlandı. Bununla birlikte, hesaplamalar, "tek" bir roket durumunda, planlanan özelliklere ulaşmanın mümkün olmayacağını ve nihayetinde birleşmeyi reddettiklerini gösterdi. Denizaltılarda, vagonlarda ve yeraltı madenlerinde konuşlandırılmaya uygun birleşik bir balistik füze yaratma olasılığını araştırmak için ayrılan zaman ve kaynaklar aslında boşa harcandı ve bu da gelecek vaat eden bir SLBM'nin tasarım ve geliştirme süresini olumsuz etkiledi.
Trident-2 roketinin uçuş testleri 1987'de başladı. Bunun için, ilk olarak Cape Canaveral'daki Doğu Füze Menzilinin LC-46 fırlatma rampası kullanıldı. Geçmişte buradan Poseidon ve Trident-1 SLBM'lerin test lansmanları yapıldı.
1989 baharında, USS Tennessee denizaltısından (SSBN-734) ilk test lansmanı gerçekleşti. Aralık 1988'de ABD Donanması ile hizmete giren bir dizi Ohio sınıfı SSBN'deki bu dokuzuncu, başlangıçta yeni bir füze sistemi için inşa edildi.
Toplamda hizmete girmeden önce yer test sahasından 19, denizaltıdan 9 fırlatma yapılmıştır. 1990 yılında, UGM-133A Trident II SLBM (ayrıca Trident D5 adını kullandı) resmi olarak kabul edildi. Trident - 1 ile karşılaştırıldığında, yeni roket önemli ölçüde daha büyük ve daha ağır hale geldi. Uzunluk 10, 3'ten 13, 53 m'ye, çap 1, 8'den 2, 3 m'ye yükseldi Ağırlık yaklaşık% 70 arttı - 59, 08 tona kadar Aynı zamanda minimum fırlatma aralığı savaş yükü 11.300 km (maksimum yük aralığı - 7800 kg) ve atış ağırlığı - 2800 kg idi.
Birinci ve ikinci aşama motorları, Trident - 1 için motor tasarımı ve üretimi konusunda zaten deneyime sahip olan Hercules Inc ve Thiokol tarafından ortaklaşa oluşturuldu. Birinci ve ikinci aşamaların motorlarının gövdeleri, önceki roket modellerinde geliştirilen teknolojiye göre karbon-epoksi kompozitten yapılmıştır. Üçüncü aşama motor, United Technologies Corp. tarafından geliştirildi. ve orijinal olarak epoksi reçine ile yapıştırılmış kevlar iplikten yapılmıştır. Ancak 1988'den sonra karbon fiber ve epoksiden de yapılmıştır.
Katı yakıtlı motorlar, aşağıdakilerden oluşan karma bir yakıt kullanır: HMX, amonyum perklorat, polietilen glikol ve alüminyum tozu. Bağlayıcı bileşenler nitroselüloz ve nitrogliserindir. Roketin toplam uzunluğunu üç aşamanın hepsinin motorlarında azaltmak için, bir karbon kompozitine dayalı ısıl aşınmaya dayanıklı bir malzemeden yapılmış ekler ile gömme nozullar kullanılır. Pitch ve sapma, nozulların eğilmesiyle kontrol edilir. Atmosferin yoğun katmanlarında hareket ederken aerodinamik sürtünmeyi azaltmak için, Trident-1'de test edilen teleskopik bir aerodinamik iğne kullanılır.
Yapısal olarak, sonunda bir disk bulunan 7 parçalı bir kayar çubuktur. Başlamadan önce, bom, üçüncü aşama motor girintisinde kafa kaplamasında katlanır. Roket sudan çıktıktan ve birinci kademe motor çalıştıktan sonra bir toz basınç akümülatörü yardımıyla uzaması gerçekleşir. Aerodinamik bir iğnenin kullanılması, roketin uçuş menzilini önemli ölçüde artırmayı mümkün kıldı.
Geleneksel olarak Amerikan stratejik füze taşıyıcıları için Trident-2 roketini fırlatırken, bir füze silosundan suyla doldurmadan kuru bir fırlatma yöntemi kullanıldı. Trident 2'yi başlatma ilkesi, Trident 1'den farklı değil. Füzeler, 15-20 saniye aralıklarla, 30 metreyi geçmeyen bir derinlikten, yaklaşık 5 knot tekne hızında ve 6 noktaya kadar deniz durumunda fırlatılabilir. Teorik olarak, Ohio sınıfı SSBN'lerin tüm füze mühimmat yükü tek bir salvoda ateşlenebilir, ancak pratikte böyle bir ateşleme hiç yapılmamıştır.
Tüm uçuş boyunca "Trident - 2" kontrol sistemi, yerleşik bilgisayarın kontrolü altındadır. Uzaydaki konum, jiroskopla stabilize edilmiş bir platform ve astro-düzeltme ekipmanı kullanılarak belirlenir. Otonom kontrol ekipmanı, motorların itme vektörünün açısını değiştirmek için komutlar üretir, savaş başlığı patlatma birimlerine veri girer, onları kurar ve savaş başlıklarının ayrılma anını belirler. Seyreltme aşaması sevk sisteminde dört gaz jeneratörü ve 16 "slot" nozülü bulunur. Seyreltme aşamasını hızlandırmak ve eğim ve sapmada stabilize etmek için üst kısımda dört, alt kısımda dört adet meme bulunur. Kalan nozullar, yuvarlanma kontrol kuvvetleri oluşturmak üzere tasarlanmıştır. Savaş başlıklarının daha iyi yönlendirme doğruluğu ve SSBN navigasyon sisteminin verimliliğinin artmasıyla bağlantılı olarak, Mk.5 blokları için KVO 130 m'dir. Amerikan verilerine göre, yönlendirmede NAVSTAR uydu navigasyon sistemi kullanılıyorsa UGM-133A Trident II SLBM, 475 kt W88 termonükleer savaş başlığına sahip 8 savaş başlığına veya 100 kt W76 savaş başlığına sahip 14 üniteye kadar taşıma kapasitesine sahiptir..
Trident-1 füzesinde kullanılan Mk.4 savaş başlıklarına kıyasla Mk.5 bloklarının isabet isabeti yaklaşık 2,5-3 kat arttı. Bu da silo rampaları, yeraltı komuta direkleri ve cephanelikler gibi "sertleştirilmiş" (Amerikan terminolojisinde) hedeflere ulaşma olasılığını önemli ölçüde artırmayı mümkün kıldı. Füze silolarına ateş ederken, "ikiye bir" yönteminin kullanılması öngörülmektedir - bu durumda, iki savaş başlığı farklı füzelerden bir hedefe yöneliktir. Amerikan verilerine göre, "sertleştirilmiş" bir hedefi imha etme olasılığı en az 0.95'tir. Filonun W88 savaş başlıklı yaklaşık 400 savaş başlığı sipariş ettiği göz önüne alındığında, Trident-2 füzelerinin çoğu, W76 savaş başlıklı Mk.4 savaş başlıkları ile donatıldı. daha önce UGM-96A Trident I SLBM'de kullanılmıştı. Bu versiyonda, iki-bir yöntemi kullanarak siloları yok etme olasılığının, daha düşük bir şarj gücü ile ilişkili olan 0.85'ten yüksek olmadığı tahmin edilmektedir.
ABD Donanmasına ek olarak, Trident 2 füzeleri Büyük Britanya Kraliyet Donanması ile hizmet veriyor. Başlangıçta İngilizler, Vanguard sınıfı denizaltılarını Trident-1 füzeleriyle donatmayı planladılar. Ancak, 1982'de İngiltere Başbakanı Margaret Thatcher, ABD Başkanı Ronald Reagan'dan yalnızca o sırada geliştirilmekte olan Trident-2 füzelerini tedarik etme olasılığını değerlendirmesini istedi. İngilizlerin daha gelişmiş SLBM'lere bahis yaparak doğru kararı verdiğini söylemeliyim.
Vanguard sınıfı SSBN'ler, Resolution sınıfı denizaltı füze gemilerinin yerini aldı. Baş İngiliz füze denizaltısı HMS Vanguard, Eylül 1986'da, yani Trident-2 roketinin testlerinin başlamasından önce atıldı. Kraliyet Donanması'na girişi Ağustos 1993'te gerçekleşti. Serinin dördüncü ve son teknesi, Kasım 1999'da Donanmaya teslim edildi. Her Vanguard sınıfı stratejik füze taşıyıcısında 16 füze silosu bulunur. İngiltere tarafından satın alınan füzeler, tescilli savaş başlıkları ile donatılmıştır. Medyaya göre, Amerikan desteğiyle yaratıldılar ve yapısal olarak W76 termonükleer savaş başlıklarına yakınlar, ancak patlama gücünü kademeli olarak ayarlama yeteneğinden farklıdırlar: 1, 5, 10 ve 100 kt. Operasyon sırasında füzelerin bakımı ve modernizasyonu Amerikalı uzmanlar tarafından gerçekleştirilmektedir. Bu nedenle, İngiltere'nin nükleer potansiyeli büyük ölçüde ABD kontrolü altındadır.
Nispeten yakın bir zamanda, Sunday Times'ın İngiliz baskısı, Haziran 2016'da meydana gelen olay hakkında bilgi yayınladı. Kontrol testi sırasında nükleer savaş başlığı olmayan füze, İngiliz SSBN HMS Vengeance'dan fırlatıldı. Sindi Times'a göre, Trident-2 SLBM'nin piyasaya sürülmesinden sonra, "yolunu kaybetti" ve "korkunç bir paniğe neden olan" Amerika Birleşik Devletleri'ne yöneldi. Roket Florida kıyılarından düştü, ancak İngiliz liderliği onu halktan saklamaya çalıştı. Bununla birlikte, olay kamuoyuna açıklandıktan sonra, İngiliz Savunma Bakanlığı tarafından, İngiliz nükleer potansiyelini modernize etmek için fon tahsisi konusunun tartışıldığı bir parlamento oturumunda bir argüman olarak kullanıldı.
Toplamda, Lockheed Martin 1989 ve 2007 yılları arasında 425 ABD Donanması Trident 2 füzesi ve 58 İngiliz Donanması füzesi teslim etti. 108 füzenin en son partisi 2008-2012'de müşteriye teslim edildi. Bu sözleşmenin maliyeti 15 milyar dolardı ve bu da füze başına 139 milyon dolar veriyor.
1980'lerin ortalarında tasarlanan Trident-2 füzesinin aslında Amerikan stratejik nükleer kuvvetlerinin deniz bileşeninin temeli olması ve en az önümüzdeki 10 yıl boyunca bu statüde kalması nedeniyle, kapsamlı bir modernizasyon programı geliştirilmiştir. Özellikle, uzman tahminlerine göre, iyonlaştırıcı radyasyonun etkilerine dayanıklı yüksek hızlı mikroişlemcilerin geliştirilmesini gerektiren modern bir eleman tabanı üzerinde yeni bir atalet ve astro-düzeltme ekipmanı oluşturmak gerekiyor. Buna ek olarak, yakın gelecekte, 90'larda inşa edilen roketlerin, atış ağırlığını artırabilecek daha verimli formülasyonlar gerektiren katı yakıtın yerini alması gerekecek.
2000'lerin başında, amiraller, Gelişmiş Etkinlik programının bir parçası olarak, W76 savaş başlığı ile yeni savaş başlıkları oluşturmak için Kongre'den fon istedi. Gelecek vaat eden bir manevra savaş başlığı, bir GPS alıcısı, basitleştirilmiş bir atalet yönlendirme sistemi ve aerodinamik yüzeyler kullanarak yörüngenin son bölümünde kontrol ile donatılacaktı. Bu, atmosferin yoğun katmanlarında hareket ederken savaş başlığının yörüngesini düzeltmeyi ve doğruluğu artırmayı mümkün kılacaktır. Ancak, 2003 yılında, kongre üyeleri bu program için fon tahsisini reddetti ve ordu buna geri dönmedi.
Prompt Global Strike konseptinin bir parçası olarak, Lockheed Martin 2007'de SLBM'nin CTM (Konvansiyonel TRIDENT Modifikasyonu) olarak adlandırılan bir varyantını oluşturmayı önerdi. Roketin yörüngenin atmosferik bölümünde düzeltilmiş geleneksel savaş başlıklarıyla donatılmasının nükleer olmayan görevleri çözeceği öngörülmüştü. Deniz Kuvvetleri Komutanlığı, GPS verilerine göre atmosferik sektörde düzeltilen yeni bir savaş biriminin yardımıyla, hem taktik hem de stratejik görevleri çözmeyi mümkün kılacak 9 metrelik bir CEP elde etmeyi umuyordu. nükleer silahların kullanılması. 2008'deki bir kongre oturumunda, Deniz Kuvvetleri bu program için 200 milyon dolar talep etti ve "terörle mücadele" görevlerini çözmede geleneksel savaş başlıklarını kullanma olasılığını vurguladı. Amerikan amiralleri, savaş devriyesinde her Ohio sınıfı SSBN'de iki füzenin nükleer savaş başlıklı füzelerle değiştirilmesini önerdi. 2008 itibariyle 24 füzeyi yeniden takmanın toplam maliyeti yaklaşık 530 milyon dolardı. Programın teknik detayları açıklanmadı, ancak iki tür savaş başlığı oluşturulması konusunda araştırma yapıldığı biliniyor. Yüksek düzeyde korunan hedefleri yenmek için, hava patlaması olasılığı olan bir zırh delici yüksek patlayıcı savaş başlığı oluşturulması planlandı ve bir tungsten ok şeklinde bir kinetik savaş başlığının bir çeşidi de düşünüldü. Bu tür savaş başlıklarının öncelikle komuta sığınaklarına, iletişim merkezlerine ve ICBM'lerin silo rampalarına yönelik nokta vuruşlu saldırılara yönelik olduğu ve kamuoyunu sakinleştirmek için "terörle mücadele" bahanelerine ihtiyaç duyulduğu oldukça açıktır.
Geleneksel yüksek hassasiyetli savaş başlıklarına sahip SLBM'ler oluşturma programı, uluslararası güvenlik sorunlarıyla ilgilenen bir dizi Amerikalı uzman tarafından eleştirildi. Bu uzmanlara göre, bir balistik füzenin muharebe devriyelerini yürüten bir denizaltıdan fırlatma, nükleer bir çatışmanın patlak vermesine neden olabilir. Bu bakış açısı, Rusya ve Çin'in erken uyarı sistemlerinin, kıtalararası bir balistik füze ile taşınan konvansiyonel veya nükleer savaş başlıklarını tanımlayamamasına dayanmaktadır. Ek olarak, konvansiyonel savaş başlıklarının stratejik hedefleri yok etme kabiliyeti, nükleer ve konvansiyonel silahlar arasındaki çizgiyi bulanıklaştırdı, çünkü yüksek olasılıkla ICBM mayınlarını yok edebilen konvansiyonel Trident, silahsızlandırma grevi için uygun. Sonuç olarak, Kongre CTM programı için fon sağlamayı reddetti. Bununla birlikte, Lockheed Martin şirketi, Donanmanın desteğiyle 2009 yılında, geleneksel Trident için yüksek hassasiyetli savaş başlıkları geliştirmeye yönelik proaktif araştırmalarına devam etti. Özellikle, LETB-2 test döngüsünün bir parçası olarak (Ömür Uzatma Testi Yatağı-2 - Ömrünü uzatmak için test programı - 2), hizmet dışı bırakılan UGM SLBM'lerinden sökülen modifiye Mk.4 savaş başlıklarının bu amaçlar için kullanılma olasılığı araştırıldı. 96A Üç Dişli Mızrak I.
"Trident - 2", Amerikan SLBM'lerinin evriminin zirvesidir. Bu füzenin örneği, menzil, atış ağırlığı ve doğruluğu, kütle ve boyutların artmasıyla eşzamanlı olarak nasıl büyüdüğünü açıkça göstermektedir, bu da nihayetinde şu anda Amerikan deniz bileşeninin temelini bırakan üçüncü nesil Ohio sınıfı denizaltıların oluşturulmasını gerektirmiştir. stratejik nükleer kuvvetler. Trident-2'yi SSCB / Rusya, Fransa ve ÇHC'de üretilen SLBM'lerle karşılaştırmak çok gösterge niteliğindedir.
SSBN'leri silahlandırmak için tasarlanan ve seri üretime geçirilen Sovyet füzesinin atış ağırlığı ve atış menzili açısından en gelişmiş olanı R-29RM idi. Makine Mühendisliği Tasarım Bürosunda (şimdi JSC "Akademisyen V. P. Makeev'in adını taşıyan Devlet Füze Merkezi") geliştirilen roketin resmi kabulü 1986'da gerçekleşti. D-9RM kompleksinin sıvı üç aşamalı SLBM'si, 16 fırlatma silosu ile 667BDRM projesinin füze taşıyıcıları için tasarlandı. R-29RM füzesi, 200 kt şarjlı dört blok veya 100 kt savaş başlıklı on blok taşıyabilir. 2.800 kg atış ağırlığı ile fırlatma menzili 8.300 km'dir (11.500 km - minimum savaş yükü ile). Böylece aynı atış ağırlığı ile R-29RM'nin atış menzili Trident-2'nin atış menzilinden daha yüksektir. Aynı zamanda, R-29RM'nin fırlatma ağırlığı, Amerikan SLBM için 59,1 tona karşılık 40.3 tondur. Bildiğiniz gibi, sıvı yakıtlı roketler enerji mükemmelliğinde bir avantaja sahiptir, ancak çalıştırılmaları daha pahalıdır ve mekanik hasara karşı hassastırlar. Zehirli yakıt (simetrik olmayan dimetilhidrazin) ve yanıcı maddeleri tutuşturan aşındırıcı bir oksitleyici (nitrojen tetroksit) kullanılması nedeniyle, bu bileşenlerin sızıntısı durumunda yüksek kaza riski vardır. Sovyet sıvı yakıtlı SLBM'lerini fırlatmak için, mayınları suyla doldurmak gerekiyor, bu da fırlatma öncesi hazırlık süresini uzatıyor ve teknenin maskesini karakteristik bir gürültüyle ortaya çıkarıyor.
2007 yılında, R-29RMU2 "Sineva" SLBM Rusya'da hizmete girdi. Bu füzenin gelişimi büyük ölçüde zorlandı ve R-39 füzelerinin hizmet ömrünün sona ermesi ve yeni Bark ve Bulava komplekslerinin geliştirilmesindeki sorunlarla ilişkilendirildi. Açık kaynaklara göre, R-29RMU2'nin fırlatma ağırlığı ve atış ağırlığı aynı kaldı. Ancak aynı zamanda, elektromanyetik darbenin etkilerine karşı direnç arttı, füze savunmasının üstesinden gelmek için yeni araçlar ve gelişmiş doğrulukla savaş başlıkları kuruldu. 2014 yılında, OJSC Krasnoyarsk Makine İmalat Fabrikası, yaklaşık 250 m hava savunması ile 500 kt kapasiteli dört ayrı hedef savaş başlığı taşıyan R-29RMU2.1 Liner füzelerinin seri üretimine başladı.
Sovyet denizaltıları ve tasarımcıları, sıvı yakıtlı SLBM'lerin eksikliklerinin çok iyi farkındaydı ve bu nedenle daha güvenli ve daha güvenilir katı yakıtlı füzeler oluşturmak için tekrarlanan girişimlerde bulunuldu. 1980 yılında, iki aşamalı katı yakıtlı SLBM'ler R-31 yüklü 12 mayınlı 667AM projesinin teknesi deneme işletmesine alındı. Fırlatma ağırlığı 26800 kg olan füze, maksimum 4200 km menzile, 450 kg atış ağırlığına sahipti ve 1 Mt savaş başlığı, KVO - 1,5 km ile donatıldı. Bu tür verilere sahip bir roket 60'lı ve 70'li yıllarda iyi görünürdü, ancak 80'lerin başında zaten ahlaki olarak modası geçmişti. İlk Sovyet katı yakıtlı SLBM, 1964'te Amerika Birleşik Devletleri'nde hizmete giren Amerikan Polaris A-3'ten her bakımdan önemli ölçüde daha düşük olduğundan, R-31 füzesinin seri üretime alınmamasına karar verildi ve 1990 yılında hizmetten kaldırıldı.
70'lerin ilk yarısında, makine mühendisliği tasarım bürosu, Sovyet üç aşamalı kıtalararası SLBM'nin geliştirilmesine başladı. Sovyet kimya ve radyo-elektronik endüstrileri, özelliklerinde Amerikan füzelerine benzer katı yakıt ve yönlendirme sistemleri formülasyonları oluşturamadığından, Sovyet füzesini tasarlarken, başlangıçta çok daha büyük bir kütle ve boyutlar ortaya kondu. Trident-2. R-39 füzesi ile D-19 füze sistemi Mayıs 1983'te hizmete girdi. Fırlatma ağırlığı 90 ton olan roket, 16.0 m uzunluğa ve 2.4 m çapa sahipti, atış ağırlığı 2550 kg, atış menzili 8250 km (minimum yük 9300 kg) idi. R-39 SLBM, 100 kt kapasiteli, KVO - 500 m kapasiteli termonükleer savaş başlıklı 10 savaş başlığı taşıdı, yani, bu kadar önemli bir kütle ve boyutlara sahip olan R-39, çok daha kompakt Amerikan Trident'e göre üstün değildi. -2 füze.
Ayrıca, çok büyük ve ağır bir roket R-39 için, pr. 941'in "benzersiz" SSBN'leri oluşturmak gerekiyordu. 20 füze silosu. Maksimum batık hız 25 knot, daldırma çalışma derinliği 400 m'ye kadar, Başlangıçta, proje 941 olan 12 tekne inşa edilmesi planlandı, ancak son derece yüksek maliyet ve SSCB'nin çöküşü ile bağlantılı olarak, filo sadece 6 ağır füze denizaltı stratejik kruvazörü aldı. Şu anda, bu türdeki tüm TRPKSN'ler filonun savaş gücünden çekilmiştir. Her şeyden önce, bu, R-39 SLBM'nin garantili kaynağının geliştirilmesinden ve yeni füze üretiminin durdurulmasından kaynaklanıyordu. 1986'da KB im. Makeev, gelecek vaat eden R-39UTTKh SLBM'yi geliştirmeye başladı. Yaklaşık 80 ton fırlatma ağırlığına ve 3000 kg'dan fazla atış ağırlığına sahip olan yeni roketin, 200 kt'a kadar kapasiteye sahip 10 termonükleer savaş başlığı taşıyacağı ve 10.000 kilometre uçuş menziline sahip olacağı varsayıldı. Ancak, 90'ların ortalarında, ekonomik ve teknolojik bağların çökmesi ve finansmanın kesilmesi nedeniyle bu roket üzerindeki çalışmalar kısıtlandı.
1998 yılında, Moskova Isı Mühendisliği Enstitüsü, neredeyse bitmiş SLBM R-39UTTKh yerine, yeni 955 SSBN'lerde D-30 kompleksinin bir parçası olarak kullanılması amaçlanan daha hafif bir R-30 Bulava-30 füzesinin oluşturulmasına başladı. Rus medyasında yayınlanan bilgilere göre, test lansmanlarının çok uygun olmayan istatistiklerine rağmen, SLBM "Bulava" hizmete girdi. 36,8 ton ağırlığında, 12,1 m uzunluğunda ve 2 m çapında katı yakıtlı üç aşamalı bir roketin beyan edilen menzili 9300 km'ye kadardır. Atış ağırlığı - 1150 kg. Çoğu kaynak, Bulava'nın her biri 150 kt kapasiteli, KVO - 150 m olan 6 savaş başlığı taşıdığını söylüyor Açıkça söylemek gerekirse, Bulava'nın Amerikan SLBM verilerinin arka planına karşı özellikleri etkileyici değil. Yeni Rus füzesi, 1979'da hizmete giren UGM-96A Trident I SLBM ile karşılaştırılabilir özelliklere sahip.
Fransızlar M51.2 SLBM'leri ile Trident-2'ye en yakın olanıydı. 56 ton fırlatma ağırlığına, 12 m uzunluğa ve 2,3 m çapa sahip olan Fransız roketi, 10.000 km'ye kadar atış menziline sahip ve 100 kt savaş başlığına sahip 6 adet tek tek güdümlü savaş başlığı taşıyor. Ancak aynı zamanda, KVO, Amerikalılardan yaklaşık iki kat daha düşüktür.
Çin'de katı yakıtlı SLBM'ler aktif olarak geliştirilmektedir. Açık kaynaklara göre, 2004 yılında Çin Donanması, 094 "Jin" SSBN'lerinin mühimmat yükünün bir parçası olan JL-2 ("Juilan-2") füzesi ile hizmete girdi. Bu projenin her bir teknesinde 12 adet füze silosu bulunuyor. Çin'de, 2010 yılına kadar, dıştan ve verilerinde, 667 BDR projesinin Sovyet SSBN'lerine çok benzeyen 6 tekne inşa edildi. Doğrulanmayan raporlara göre, JL-2 füzesi yaklaşık 10.000 km'lik bir fırlatma menziline sahip. Ağırlığı yaklaşık 20 ton, uzunluğu 11 m, beyan edilen taşıma kapasitesi 700 kg'dır. Füzenin, her biri 100 kt kapasiteli, KVO - yaklaşık 500 m olan 3 savaş başlığı taşıdığı iddia ediliyor. Ancak, bir dizi Amerikalı askeri uzman, Çin kaynaklarında sunulan verilerin güvenilirliği konusunda şüphelerini dile getiriyor. JL-2'nin atış menzili büyük olasılıkla büyük ölçüde abartılıyor ve düşük atış ağırlığı, füzenin yalnızca monoblok bir savaş başlığı ile donatılmasına izin veriyor.
Diğer füzelerle yapılan bir karşılaştırmadan, 1990 yılında hizmete giren UGM-133A Trident II (D5) SLBM'nin, Amerika Birleşik Devletleri dışında yaratılmış benzer amaçlı tüm füzeleri geride bıraktığını takip ediyor. Yüksek teknoloji altyapısı ve malzeme bilimi, kimya ve katı hal radyasyona dayanıklı elektronik alanındaki en gelişmiş başarıların kullanımı sayesinde Amerikalılar, daha fazla iyileştirme için rezervlerini kaybetmeyen çok başarılı bir roket yaratmayı başardılar. seri üretimin başlamasından 28 yıl sonra bile. Ancak Trident 2 biyografisindeki her şey mükemmel değildi. Bu nedenle, 2000 yılında emniyetli otomatik savaş başlıklarının güvenilirliği ile ilgili sorunlar nedeniyle, amacı 2000 W76 termonükleer savaş başlıklarının bir bölümünün yaşam döngüsünü uzatmak olan çok maliyetli bir LEP programı (Ömür Uzatma Programı) başlatıldı. stokta ve elektronik dolumu geliştirin. Plana göre program 2021 yılına kadar hesaplandı. Amerikalı nükleer fizikçiler, W76'yı bir dizi doğal eksiklik nedeniyle eleştirdiler: böyle bir kütle ve boyut için düşük enerji verimi, elektronik bileşenlerin ve bölünebilir malzemelerin nötron radyasyonuna karşı yüksek kırılganlığı. Kusurları ortadan kaldırdıktan sonra, yükseltilmiş savaş başlığı W76-I olarak adlandırıldı. Modernizasyon programı sırasında, şarjın hizmet ömrü uzatıldı, radyasyon direnci arttırıldı ve gömülü bir patlamaya izin veren yeni bir sigorta kuruldu. Savaş başlığına ek olarak, savaş başlığı Mk.4A adını alan revizyondan geçti. Patlama sisteminin modernizasyonu ve savaş başlığının uzaydaki konumunun daha doğru kontrolü sayesinde, bir uçuş durumunda, savaş başlığının daha erken yüksek irtifa patlaması için bir komut verilir.
Harp başlıklarının, harp başlıklarının, kontrol sistemlerinin modernizasyonu ve katı yakıtın değiştirilmesi, Trident-2'nin 2042 yılına kadar hizmette olmasını sağlamalıdır. Bunun için 2021'den 2027'ye kadar olan dönemde filonun 300 güncellenmiş füze aktarması planlanıyor. Lockheed Martin ile yapılan sözleşmenin toplam değeri 541 milyon dolar. Trident D-5'in modernizasyonuyla eş zamanlı olarak, geçici olarak Trident E-6 olarak adlandırılan yeni bir füzenin geliştirilmesine devam edildi.
ABD Donanması komutanlığının, modernize edilmiş SLBM'lerin bazılarının, kayalık zemine gömüldükten sonra patlatılabilen, 10 kt'tan fazla olmayan yüksek hassasiyetli savaş başlıklarıyla donatılmasıyla ilgilendiğini bildirdiği bildirildi. Savaş başlıklarının gücündeki azalmaya rağmen, bu, serbest düşen havacılık termonükleer bombası B-61-11'e benzetilerek, yüksek mühendislik korumalı hedefleri yok etme yeteneğini artırmalıdır.
%100 savaş başlığı performansıyla ilgili şüphelere rağmen, UGM-133A Trident II SLBM genellikle çok güvenilir bir ürün olduğunu kanıtlamıştır. Bangor (Washington eyaleti) ve Kings Bay (Gürcistan) üslerinin deniz cephanelerinde gerçekleştirilen kontrol ekipmanlarının test kontrolleri ve muharebe görevinden çıkarılan füzelerin ayrıntılı incelemesi sırasında, füzelerin% 96'sından fazlasının olduğu tespit edildi. füzeler tamamen çalışır durumda ve bir muharebe görevinin garantili bir şekilde yerine getirilmesini sağlayabilir. Bu sonuç, "Ohio" tipi SSBN'lerden düzenli olarak gerçekleştirilen test ve eğitim lansmanları ile doğrulanmaktadır. Şu anda, Amerikan ve İngiliz nükleer denizaltılarından 160'tan fazla Trident-2 füzesi fırlatıldı. ABD Savunma Bakanlığı'na göre, bu testler ve Wandnberg füze menzilinden LGM-30G Minuteman III ICBM'lerinin düzenli test başlatmaları, Amerikan stratejik nükleer kuvvetlerinin oldukça yüksek bir savaş hazırlığına işaret ediyor.
