Laivue 2020 programının ("Flotilla 2020") bir parçası olarak Finlandiya dört modern korvet alacak. Programın maliyetinin yaklaşık 1,2 milyar avro olduğu tahmin ediliyor. Unutulmamalıdır ki, program gerçekten uygulanırsa, Finlandiya filosu uzun zamandır ilk defa bu kadar büyük savaş gemilerini alacak. Şu anda sadece füze botları, mayın gemileri ve mayın tarama gemilerini içeriyor.
Fin Donanmasının oldukça küçük olduğunu ve yaklaşık 3, 5 bin kişiye hizmet verdiğini belirtmekte fayda var. Finlandiya filosunun ana vurucu gücü, sadece dördü modern olarak sınıflandırılabilen 8 füze teknesidir - bunlar “Hamina” tipi füze tekneleridir. Füze botlarının gövdesinin şekli, radar izini azaltmaya yardımcı olur. Ana silahları, 200 km'ye kadar mesafedeki hedefleri vurabilen İsveç RBS-15SF-3 füzelerinin Fin tanımı olan gemi karşıtı füzeler MtO 85M için 4 konteyner fırlatıcıdır. Topçu silahları, 57 mm Bofors topçu montajı ile temsil edilir. Hamina sınıfı füze botlarının deplasmanı 250 ton. Önümüzdeki on yıl içinde Finlandiya filosunun bir parçası olması gereken muhtemel Fin korvetleri, onları yerinden etmede 10 kattan fazla geride bırakacak.
Yeni korvetlerin sipariş edilme sebeplerinden biri de Hamina füze botlarının ancak çok kısıtlı buz koşullarında kullanılabilmesidir. Hafif alüminyum gövdeli gemiler Finlandiya'da yıl boyunca çalışmaz. Bir başka neden de, Fin filosunun oldukça fazla sayıda gemisinin 2020'lerin ortalarında kompozisyonunu terk etmesi, bir şey için değiştirilmeleri gerekiyor. Finlandiya tarafına göre, ülkenin savunma kabiliyetini sürdürmek için korvetlere ihtiyaçları var. Laivue 2020 programının amacı, Finlilere tüm hava koşullarında yıl boyunca denizde uzun süreli bulunma imkanı sağlayacak gemiler yaratmaktır.
Füze bot tipi "Hamina"
Ayrıca, Baltık Denizi'ndeki ticari gemilerin güvenliğini sağlama görevinin küçük bir önemi olmadığını düşünüyorlar; bu görev Fin Donanmasına emanet edilmiştir. Finlandiyalı gazeteciler ülkelerine “ada” diyorlar. Bu, ihracat ve ithalatlarının yapısı ile açık bir şekilde açıklanmaktadır. İthalatın yüzde 77'si deniz yoluyla Finlandiya'ya gelirken, ihracatta bu oran yüzde 90'a kadar çıkıyor. Aynı zamanda, Baltık bölgesindeki bir kriz tehdidi bile nakliyeyi ve Fin ekonomisinin çalışmasını önemli ölçüde engelleyebilir.
Fin şirketi Rauma Marine Constructions (RMC), Fin filosu için korvetler inşa edecek, inşaat Rauma'daki tersanede yapılacak. Eylül 2016'nın ikinci yarısında, şirket yönetimi ve Finlandiya Savunma Bakanlığı bir niyet anlaşması imzaladı. Tersanenin Finlandiya ordusuna emri yerine getirebileceklerini kanıtlaması için altı ayı vardı, aksi takdirde gelecek vaat eden korvetlerin inşası için bir yarışma düzenlenebilirdi.
Rauma Deniz İnşaatları temsilcileri, Finlandiya Donanması temsilcilerini yetenekleri konusunda ikna etmeyi başardı ve 2017'de Laivue 2020 programı kapsamında gemilerin tasarımı ve inşası sözleşmesi kendilerine devredildi. Rauma'daki işletme ile bir sözleşmenin imzalanması, ilk korvet - 2019'un inşaatının başlangıcı olan 2018'de bekleniyor. Serinin öncü gemisi 2022'de test için hizmete girecek, dört korvetin de 2027'de teslim edilmesi ve 2028'de tam savaşa hazır olmaları planlanıyor.
Laivue 2020 programının bir parçası olarak yaratılan gelecek vaat eden bir Fin korvetinin ileriye dönük görünümü
Bir müteahhit firma ararken Finlerin çok az seçeneği olduğunu belirtmekte fayda var. Helsinki Arctech Helsinki Tersanesi'ndeki tersane, %100 Rus USC'ye ait olduğu için onlar tarafından dikkate alınmadı. Alman şirketi Meyer Werft'e ait olan Turku'daki bir diğer büyük Fin tersanesi, 2020 yılına kadar siparişlerle dolu. Ve muhafazakar Fin ordusu, Finlandiya'da gemi inşa etmeyi tercih eden yabancı gemi yapımcılarına güvenmiyor. Bunun ana nedeni, olası krizler döneminde erzak güvenliğinin sağlanması ve bakım için ülkeyi terk etme ihtiyacının olmamasıdır. Bu kuralın tek istisnası, Finlandiya'da bu sözleşme için bir müteahhit bulamadıkları için İtalya'da inşa edilen Katanpää mayın tarama gemileriydi.
Finlandiya Donanması'nın bir parçası olarak, 4 yeni korvetin kademeli olarak hizmet dışı bırakılacak 4 Rauma sınıfı füze botunun, iki Hämeenmaa mayın gemisinin yanı sıra 2013 sonunda hizmet dışı bırakılan Pohjanmaa filosunun bir mayın gemisi ve amiral gemisinin yerini alması gerekecek.. Gelecek vaat eden savaş gemileri, uzun vadede Fin filosunun çekirdeğini oluşturmak zorunda kalacak.
Laivue 2020 programının maliyetinin yaklaşık 1,2 milyar avro olduğu biliniyor ve bunun 300 milyonunun Ar-Ge ve tasarıma harcanması planlanıyor. Görünüşe göre bu miktar, korvetler için satın alınan silahları hesaba katmıyor. Finlandiya tarafının yeni gemiler geliştirmek için ABD ile ortak araştırma sonuçlarını kullandığı varsayılmaktadır. Helsinki, altı yılı aşkın bir süredir savaş gemilerinin inşası konusunda Washington ile işbirliği yapıyor. Aynı zamanda, Finlandiya filosu, ortak araştırmaların yürütüldüğünü teyit ederken, kalkınma alanında işbirliğinin devam ettiği gerçeğini reddediyor. Özellikle, ülkeler savaş gemilerinin pervanelerini ve pervane ekipmanını aktif olarak incelediler, pervanelerin stabilitesi ve direncine yönelik testlerin sonuçları hakkında bilgi alışverişinde bulundular.
Laivue 2020 programının bir parçası olarak yaratılan gelecek vaat eden bir Fin korvetinin ileriye dönük görünümü
Finlandiya ordusuna göre bu yaygın bir uygulama. Ortak araştırma kaptanı Veli-Pekka Heinonen, “Onlar (Amerikalılar), buzda navigasyonun özellikleri hakkında daha fazla bilgi almak, denize erişimi olan diğer ülkeler gibi Kuzey Denizi Rotasına büyük ilgi göstermek istiyorlar” dedi.. Aynı zamanda, Amerika Birleşik Devletleri ve Finlandiya arasındaki işbirliği, pervanelerin incelenmesiyle sınırlı değildir. Birkaç yıl önce, savaş gemileri tasarlamanın yeni yöntemlerini araştırmak için ortak bir proje başlattılar. 2010-11 yıllarında laboratuvar koşullarında ve açık denizde deneyler yapıldı. Deneylerde, Fin filosunun füze botları aktif olarak kullanıldı.
Finlandiya Donanmasının yeni korvetlerinin yaklaşık görünümü zaten oluşturuldu. Şimdiye kadar, esas olarak renderlarla temsil edildi, ancak şimdi gemilerin gizli teknolojiler kullanılarak inşa edildiğine karar verilebilir. Gövdeleri, radar imzasının azaltılması dikkate alınarak yapılacaktır. Radar antenleri gemi direğine entegre edilecek. Fin korvetlerinin tam teşekküllü bir kapalı hangar alacağı ve insansız araçların yanı sıra helikopterleri de alabilecekleri biliniyor.
Gelecekteki korvetlerin planlanan boyutları zaten birkaç kez değişti. Başlangıçta, bunların sınıfları için 90-100 metre uzunluğa ve yaklaşık 2.000 ton deplasmana kadar standart boyutlarda küçük savaş gemileri olacağı bildirildi. Karşılaştırma için, Fin filosunda hizmet veren mayın döşeyiciler 78 metre uzunluğa ve 1400 ton deplasmana sahip. Ancak 2017 yılında yayınlanan en son verilere göre Laivue 2020 programı kapsamında oluşturulan korvetler sınıfları için yeterince büyük olacak. Gemilerin toplam deplasmanı yaklaşık 3.000 ton olacak (karşılaştırma için, Rus projesi 20380 korvetinin toplam deplasmanı 2.200 ton), uzunluk 105 metre, genişlik 15 metre, draft 5 metre ve hız 25 knottan fazladır. Mürettebat 66 ila 120 kişidir. Ancak, bu rakamlar henüz yalnızca başlangıç niteliğindedir ve değişebilir.
Laivue 2020 programının bir parçası olarak yaratılan gelecek vaat eden bir Fin korvetinin ileriye dönük görünümü
Gelecek vaat eden Fin korvetlerinin ana silahı gemi karşıtı füzeler olacak, başlangıçta İsveçli veya Norveçli olacağı varsayıldı, ancak sonuçta gemilerdeki hem gemi karşıtı hem de uçaksavar füzeleri Amerikan üretimi olacak. Topçu silahları, 76 mm Oto Melara Süper Hızlı evrensel silah montajı veya Fin füze teknelerine zaten kurulmuş olan Bofors 57 mm topçu montajı ile temsil edilecek. Korvetlerin silahlanmasında hızlı ateşlenen otomatik gemi kaynaklı uçaksavar topçu montajı 35 mm CIWS Rheinmetall Oerlikon'un görünmesi de mümkündür. Gemilerin silahları denizaltı karşıtı torpidolarla desteklenecek. Ayrıca yedekte bir hidroakustik istasyonun (GAZ) olması planlanmaktadır.
Gelecek vaat eden Fin korvetlerinin ana silahının Amerikan olacağı gerçeği, Savunma Güvenlik İşbirliği Ajansı'nın (DSCA) ABD Kongresi'ne Finlandiya'ya bir dizi füze silahının yaklaşan satışı hakkında bir bildirim göndermesinden sonra, Şubat 2018'in başlarında biliniyordu. Bunlar Boeing Harpoon Block II + ER gemisavar füzeleri ve Raytheon ESSM uçaksavar füzeleridir. Laivue 2020 programı kapsamında inşa edilmesi planlanan sadece 4 yeni Fin korvetini değil, aynı zamanda Hamina tipi füze teknelerini ve Fin filosunun bir dizi kıyı füze birimini de silahlandıracaklar.
Yayınlanan bilgilere göre Finlandiya, 112,7 milyon dolar değerinde 68 adet Raytheon ESSM karadan havaya füze alacak. Bu miktar aynı zamanda bir atıl eğitim füzesini, dikey fırlatıcılara yerleştirmek için 17 adet dört şarjlı Mk 25 konteynerini, 8 adet Mk 783 taşıma konteynerini ve dokümantasyon, eğitim programı ve yedek parçalar dahil diğer ilgili teçhizatı içerecektir. Raytheon ESSM, tahmini menzili 50 km olan orta menzilli bir uçaksavar füzesidir. Teslimat hacmi göz önüne alındığında, Fin korvetlerinin 16 Raytheon ESSM füzesi taşıyacağı varsayılabilir.
Harpoon Yeni Nesil olarak da bilinen Boeing Harpoon Block II + ER gemi karşıtı füzeler çok daha pahalıdır. Boeing, 2015'ten beri onları uluslararası olarak tanıtıyor. Finlandiya, bu gemi karşıtı füzelerin bilinen ilk müşterisi oldu. Finliler toplamda 100 Boeing RGM-84Q-4 Harpoon Block II + Extended Range (ER) Grade B gemisavar füzesi ve 12 Boeing RGM-84L-4 Harpoon Block II Grade B gemisavar füzesi satın alacak., yedek parça, dokümantasyon ve eğitim programlarının teslimat maliyeti 622 milyon doları bulacak. Satın alınan füzelerin menzili yaklaşık 248 km. Yaklaşan modernizasyon sırasında, İsveçli RBS-15SF-3 gemisavar füzelerinin yerini alacak şekilde dört Fin Hamina sınıfı füze botu da bu füzelerle yeniden donatılacak.
