Rus Donanması için gelecek vaat eden bir muhrip - hayal edebilir miyiz?

2024 Yazar: Matthew Elmers | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 22:39

Nispeten iyi haber.

Rus Donanması Başkomutanı Amiral Vladimir Vysotsky, “Yeni nesil okyanusta giden bir muhripin inşasına 2012'de Rusya'da başlanacak” dedi. Ona göre, şimdiye kadar Rusya'da "korvet" ve "firkateyn" tipi kıyı ve deniz bölgelerinin yüzey gemileri inşa edildi ve okyanus bölgesinin gemileri inşa edilmedi.

Rus Donanması için gelecek vaat eden bir muhrip - hayal edebilir miyiz?

Vysotsky, "Yeni bir muhrip inşaatına 2012'de başlanabilir" dedi. Daha önce, başkomutan, 2016 yılında ülkenin donanması için okyanus bölgesinde destroyer türünde yeni bir geminin metalden oluşturulacağını bildirmişti. Aynı zamanda bu gemiye nükleer santral kurulacağını vurguladı."

Mutluluk neden görecelidir? Münhasıran, Donanmamız için savaş gemilerinin inşasının bir yıl, beş yıl, hatta "perşembe günü yağmurdan sonra, kanserin dağda asılı kaldığı" zamana kadar ertelenmesi uzun zamandır bir alışkanlık haline geldi.

Ve bilgi kaynağı, dürüst olmak gerekirse … nihai gerçek değil. 2008 yılında Deniz Kuvvetleri Komutanımızın 5 adete kadar çok amaçlı uçak gemisi inşa etme sözü verdiğini hatırlıyorum. Ve neredeler? Yerli gemi inşa endüstrisinin 2020'ye kadar olan planları, döşenmelerini sağlamıyor.

Ayrıca, Vysotsky'nin sözlerine karşı sağlıklı bir şüpheciliğe ek olarak, şüphe için başka nedenler de var. İşte Mart 2010'da gelecek vaat eden muhriplerimiz hakkında yazdıkları

Askeri-sanayi kompleksinden bir kaynak Perşembe günü yaptığı açıklamada, "Rus Donanması için gizli teknoloji kullanılarak inşa edilecek yeni nesil bir destroyerin geliştirilmesine başlandı." Dedi.

“Uzak deniz bölgesinin yeni gemisini şekillendirmek için araştırma çalışmaları sürüyor ve projenin teknik dokümantasyonu hazırlanıyor. Bu süreç yaklaşık 30 ay sürecek” dedi.

“Destroyer, yer, yüzey ve su altı hedeflerine yüksek hassasiyetli füzeler ateşlemek için evrensel dikey fırlatma rampalarına sahip bir füze sistemi alacak. Geminin hava savunması uzun, orta ve kısa menzilli uçaksavar füzeleri ile sağlanacak” dedi.

Askeri uzman, muhripin topçu bineklerinin de evrensel olacak ve düşmanın kıyı ve deniz hedeflerine yüksek hassasiyetli güdümlü füzelerle ateş edebilecek.

Uzman, geminin çok yönlülüğünün elektronik doldurmanın içeriğini de etkileyeceğini belirtti. …

… Ona göre, uzak deniz bölgesinin gemisi sınırsız denize elverişliliğe ve 30 knot'a kadar hıza sahip olacak. 17 deniz mili rotası ile muhrip, 10 bin mile kadar otonom olarak seyahat edebilecek. Mürettebat boyutunun nispeten küçük olması bekleniyor, bu da yaşanabilirlik kalitesini artıracak. Geminin deplasmanı 10 bin tona ulaşacak. Yok edicinin ana enerji santrali gaz türbini tipinde olacaktır. Gemide iki denizaltı karşıtı helikopter için bir hangar olacak."

Peki neyimiz var? Geminin Mart 2010'daki geliştirme süresinin 30 aydan fazla olduğu tahmin edildi ve bu, projenin teknik dokümantasyonunun çalışma çizimleriyle aynı olmamasına rağmen. Ve en önemlisi, gaz türbini kurulumu olan bir gemi tasarladılar ve şimdi Deniz Kuvvetleri Başkomutanı bir nükleer gemiden bahsediyor. Ama bu tamamen farklı bir proje olacak… Yani geminin projesinin 2012 yılına kadar döşenmesine izin verecek aşamaya gelmesi oldukça şüpheli.

Ve yine de … Danimarka krallığında bir şeyler karıştırıldı:))) Prensip olarak, Rus Donanması için yeni bir okyanus gemisi tipinin 2013-2016'da yaklaşık 50/50'de kurulma olasılığını tahmin ediyorum. Bu gemi nasıl olacak?

Şu anda, Rusya Federasyonu'nun gelecek vaat eden bir muhripinin en modern projesi, büyük olasılıkla, Kuzey PKB'nin 21956 projesidir.

Yaklaşık 9000 ton (dolu) deplasman

Uzunluk 163 m.

Genişlik 19, 00 m.

Taslak 5, 5 m.

Teknik detaylar

Santralin elektrik santrali

Güç 74000 beygir ile birlikte. (54 420 kW)

Hız 29.5 knot

Seyir menzili 5800 mil (18, 5 knot'ta)

Seyir dayanıklılığı 30 gün (hükümler açısından)

Mürettebat ≈300 kişi

silahlanma

"Fregat" ve "Rif-M" tipi radarların (yüzey hedefleri) elektronik olarak silahlandırılması, Sonar "Zarya-ME-03" (sualtı)

Topçu silahları 1 130 mm. AU A-192 veya 1x2 AU AK-130

Uçaksavar topçu 1 ZRAK "Kashtan"

Gemi karşıtı silahlar "Calibre-NKE" (16 fırlatıcı)

Denizaltı karşıtı silahlar "Calibre-PLE" 91RE1 (91RTE2)

Uçaksavar füzesi silahlandırması 6 * 8 SAM "S-300F" (48 SAM 48N6E2 veya 192 SAM 9M96E)

Mayın torpido silahlandırması 2*4 torpido kovanı

Havacılık grubu: hangar ve helikopter pisti var

Görünüşe göre EM nispeten yakın zamanda tasarlandı - ön tasarım ilk olarak 2007'de gösterildi. Kim bilir - belki de 90'larda geliştirildi ve sadece şimdi sunuldu? Ancak bu gemi açıkça denizlerin hükümdarı rolünü "çekmiyor". Benzer bir yer değiştirmeye sahip olan aynı "Orly Burke", toplam 96 hücre kapasiteli 2 UVP Mk 41 taşır - her hücreye bir "Tomahawk", "Asrok", "Standart" veya 4 "taşıyan bir kap monte edilebilir. Deniz Serçesi" ".

Gemimizin mühimmat yükü 64 konteynerdir. Ancak Orly Burke kesinlikle herhangi bir füze kombinasyonunu alabilirse, o zaman Proje 21956'nın muhripimiz, uçaksavar füzelerini Calibre-NKE kurulumuna yerleştirmenin imkansız olduğu gerçeğiyle sınırlıdır, tıpkı anti-savaş silahlarını "sıkıştırmanın" imkansız olduğu gibi. - füzeleri veya PLUR'u S-300F'ye gönderin. Ek olarak, S-300F kurulumu kelimenin tam anlamıyla bir UVP değildir - Mk 41'in aksine, güverte altında dönen bir tamburdur - büyük olasılıkla kurulumun kütlesini olumsuz yönde etkiler ve bu nedenle mühimmatın boyutu.

48N6E2 füzesi, 30 km'ye kadar irtifa erişimi ve 200 km menzili ile iyi bir füzedir - ancak yine de modern standartlara göre bu orta menzilli bir füzedir. Amerikan mevkidaşı "Standart SM-2MR" yi (sırasıyla 24 km ve 166 km) aşıyor, ancak "Standart SM-2ER" (33 ve 240 km) ve elbette "Standart SM-3" den biraz daha düşük. 250 km irtifa ve 500 km menzil (belirtilen mesafelerde "Standart SM-3" ün yalnızca manevra yapılamayan hedefleri vurabildiği unutulmamalıdır - örneğin, balistik bir yörünge boyunca uçan savaş başlıkları ve bu yörüngenin parametreleri önceden bilinmelidir).

Bir üzücü gerçeğe daha dikkat edilmelidir - S-300F, yalnızca 75 km'ye kadar uçuş menzili ve 25 km'lik bir irtifa erişimi olan 5V55RM füze savunma sistemini kullanabilecek gibi görünüyor. Ancak 48N6E2 SAM, S-300FM'ye kurulabilir ("Büyük Peter" üzerine kurulu olan tam olarak budur). Ancak SAM'ın daha büyük boyutu, mühimmat yükünün 2 füze tarafından 48'den 46'ya düşürülmesine neden oldu. Belki 21956 projemizin hala S-300FM olması gerekiyordu - ama o zaman neden 46 değil de 48 füze? S-300F'den bahsediyorsak, bu tamamen üzücü.

Yukarıdakilere dayanarak, büyük olasılıkla Rus Donanmasının gelecek vaat eden EM'sinin ne pr 21956 ne de derin modernizasyonu olduğu söylenebilir. Silahı artık modern gereksinimleri tam olarak karşılamıyor, seyir menzili projede belirtilenden çok daha düşük, santral bir enerji santrali ve bir atom değil. Yeni bir elektrikli araç tasarlarken, Proje 21956'nın bazı geliştirmelerinin kullanılması elbette mümkündür (ve hatta kesin olarak), ancak bu tamamen farklı bir gemi olacaktır.

Ne yazık ki, onun hakkında somut bir şey bilinmiyor. Eğer öyleyse, şimdi devam edeceğim hayal gücü ve halk sanatı için geniş bir alan var.

Gelecek vaat eden bir Rus muhripini nasıl görmek isterim

Tüm çizimler buradan alınmıştır www.otvaga2004.narod.ru BU BİR PROJE GÖRÜNTÜSÜ DEĞİLDİR - sadece halk sanatıdır.

Modern Rus filosundaki elektrikli araçların rolü ve yeri hakkındaki vizyonumun, değerli meslektaşım 178_ https://alternathistory.org.ua/perspektivnyi-esminets tarafından yazılan harika makaleden büyük ölçüde etkilendiğini hemen söylemek istiyorum. daha da büyük ölçüde, bu makalenin yazarıyla tartışılmasıyla.

EM, okyanusta giden tek tip bir füze-torpido-topçu gemisidir. Bu, SSCB Donanması'nın füze kruvazörlerinin, muhriplerinin ve denizaltı karşıtı gemilerinin yeteneklerini birleştiren çok yönlü bir savaş gemisidir. EM savaş sistemleri, Rus Donanmasının herhangi bir denizaltı, yüzey ve hava muharebe birimlerinden (sadece gemiler ve insanlı dahil değil) istihbarat ve hedef belirleme alma / iletme yeteneğine sahip Aegis (sadece daha iyi:)) gibi BIUS'a entegre edilmelidir. uçaklar, ancak insansız uçaklar, füzeler, uydular vb.). EM silahlandırması, potansiyel bir düşmanın mevcut havacılık sınıflarının ve türlerinin, yüzey gemilerinin ve denizaltılarının, silah sistemlerinin etkili menzilini aşan bir mesafede güvenilir bir şekilde yenilgisini sağlamalıdır. Gemi, elektronik savaş da dahil olmak üzere füze ve torpido karşıtı savunma araçları geliştirmiş olmalı ve ayrıca yapıcı koruma geliştirmiş olmalıdır.

Sovyet yüzey gemilerinin ciddi eksikliklerinden biri "gemi karşıtı" yönelimleriydi, SSCB filosunu yalnızca "filoya karşı filo" savaşları için inşa etti. Modern bir EM çok yönlülüğe sahip olmalıdır - denizden karaya füzeler ve topçu ile saldırılar gerçekleştirerek bir gemi-füze cephaneliği olarak kıyıya karşı filo operasyonlarına katılabilmelidir.

Şu anda, hava korumasına sahip olmayan bir filonun, modern bir uçak gemisi saldırı grubuna (AUG) etkili bir şekilde karşı koyamayacağı oldukça açıktır. Bu nedenle, Rus Donanmasının liderliği, 2020 yılına kadar gemi inşa programının en az bir uçak gemisinin döşenmesini sağlamamasına rağmen, kendi uçak gemilerine olan ihtiyacı tam olarak fark etti, şüphesiz gelecekte Rusya'nın yine de kendi uçak gemisi filosunu oluşturmaya başlar. Aynı zamanda, tekrar tekrar klasik AUG oluşturmayacağımıza, ancak uçak gemisinin kendisinin, eskort gemilerinin, denizaltıların, uçakların, uyduların vb. "biri görür - herkes görür" ilkesine göre tek bir bilgi alanında çalışacaktır. Bu nedenle, Rusya Federasyonu'nun gelecek vaat eden uçak gemisi oluşumlarına MAS - "deniz uçak gemisi sistemi" adı verildi. Gelecek vaat eden EM'lerin MAS'ın bileşenlerinden biri olacağı açıktır.

Bu nedenle, Rusya Federasyonu'nun gelecek vaat eden EM'lerinin katılabileceği ana düşmanlık türleri şunlar olacaktır:

1) MAS'ın bir parçası olarak - en zor olanlar da dahil olmak üzere her türlü deniz savaşı - AUG'yi veya uçak gemisi olmayan, ancak kıyı tabanlı deniz havacılığı kapsamında olan heterojen bir filoyu yok etme operasyonları

2) MAS dışında - hava koruması olmayan farklı filoları yok etme operasyonları

3) Düşman kıyı hedeflerini vurmak - hem MAS'ın bir parçası olarak hem de bağımsız olarak

4) Uluslararası durumun ağırlaştığı dönemlerde potansiyel bir düşmanın AUG'sini gözlemlemek ve izlemek ve savaşın başlaması durumunda önleyici bir grev yapmak - hem IAU'nun bir parçası olarak hem de bağımsız olarak.

Yukarıdakilerin tümü, gelecek vaat eden bir EM'nin silahlandırılması için gereksinimleri formüle etmemizi sağlar. Belirli silah türlerini belirlerken, ilk muhripin 2017-2020'den daha erken hizmete girmeyeceği ve 2020'den 2030'a kadar seri inşaatın yapılacağı unutulmamalıdır. Yeni silah sistemlerinin geliştirilmesinin 5 ila 12 yıl arasında sürdüğü göz önüne alındığında, mevcut silah sistemlerinin ötesine geçme imkanına sahibiz. Ayrıca, EM görevlerinin en etkili çözümü için performans özelliklerini optimize ederek, mevcut silah sistemlerini ilk seri gemilere yerleştirme imkanı sağlayan yeni füzeler, topçular vb. Geliştirme sürecini de organize edebiliriz. çok yakın bir gelecekte hizmete girin.

Roket silahı.

Şimdiye kadar, gemi füze silahlarının net bir uzmanlığı vardı - gemi karşıtı füzeler, uçaksavar füzeleri ve PLUR. Ancak son zamanlarda, dünyada çok belirgin olmayan bir eğilim doğdu - gemi karşıtı füzelerin ve uçaksavar füzelerinin evrenselleştirilmesi (şimdilik, bu fikir Rusya Federasyonu da dahil olmak üzere küçük füzeler üzerinde uygulanmaktadır - bize izin verin bir gemi karşıtı füze sistemi olmasa da hem kara hem de hava hedeflerini vurabilen Kornet'i hatırlayın). Bir yandan, bu füzelerin karşı karşıya olduğu görevler tamamen farklı olduğu için fikir yanıltıcı görünüyor, ancak diğer yandan … yüzey ve hava hedeflerini yok etmek için evrensel bir füzeye sahip olmak cezbedici.

Başlangıç için bazı performans özelliklerini "Standart SM-2ER" ve "Harpoon RGM-84D2" ile karşılaştıralım.

Fırlatma kütlesi sırasıyla 1466 ve 742 kg'dır.

Uzunluk - 6, 55 m ve 5, 18 m

Çap - 0,33 m ve 0,34 m

Uçuş hızı - 3.5M ve 0.85M

Savaş başlığı ağırlığı - 113 kg ve 235 kg

Uçuş menzili - 240 km ve 280 km

Şimdi de aynı şeyi görelim, 48N6E2 SAM için Klubkom - "Club-K" 3M-54E1 ve "Onyx" 3M55

Fırlatma ağırlığı - 1900 kg, 1800 kg ve 3100 kg

Uzunluk - 7, 5m, 8, 22 m ve 8, 9 m

Çap - 0,519 m, 0,533 m, 0,7 m

Uçuş hızı - 7M (2,1 km / s), 0,8M ve 2,9M (yükseklikte ve 2M - yüzeyde)

Savaş başlığı ağırlığı - 150kg, 400kg, 250kg

Uçuş menzili - 200 km, 300 km ve 300 km (alçak irtifada uçarken - 120 km)

Başka bir deyişle, modern uçaksavar ve gemisavar füzeleri bir şekilde kütle ve boyut özellikleri açısından çok yakın hale geldi ve genellikle gemisavar füzeler füzelerden daha küçük bir kütleye ve boyuta sahip. Elbette farklılıklar var - SAM daha hızlı, daha hafif bir savaş başlığına sahip ve daha küçük (ancak karşılaştırılabilir) bir uçuş menziline sahip. Örneğimde, yalnızca Onyx süpersonik gemisavar füze sistemi SAM'den ayrı duruyor - ancak diğer yandan, yeni ve daha uzun menzilli 48N6E3 SAM (250 km'ye kadar menzil) zaten 250 kg'a karşı 180 kg savaş başlığına sahip olacak Oniks. Ve yeni uzun menzilli 40N6E'nin başlangıç kütlesi (400 km'ye kadar menzil, yükseklik - 185 km), büyük olasılıkla 2 ton için "uzaklaşacak".

Ancak, ağırlık ve boyutlar hepsi değildir. Roketin yörüngesi de önemlidir. SAM - her şey açık, sadece hava hedefine uçuyor, çünkü henüz hiç kimse SAM'leri anti-füzelerle vurmayı düşünmedi. Bunlara esas olarak tuzaklar ve elektronik savaşla karşı koyulurlar. RCC tamamen farklı bir konudur. Bunlar deniz yüzeyine toplanmaya çalışır ve radar ekranlarında şimdilik parlamazlar. Çünkü 0,8 - 2 M hızla yüksek irtifalarda uçan gemisavar füzeleri, yalnızca füzesavarlar için değil, aynı zamanda geleneksel füzeler için de “yasal av” dır.

Tamamen farklı bir konu, yüksek irtifada 6-7M hızında uçan modern bir füze savunma sistemidir. Diyelim ki, gelecek vaat eden bir 40N6E, 2 km / s'lik bir seyir uçuş hızına dayanabiliyorsa (maksimum hızı 2,5 km / s'dir), o zaman salvo noktasından 250 km uzakta bulunan bir hedefe uçuş süresi 2 dakikanın biraz üzerindedir. Belirtilen 2 dakika içinde düşmanın sadece füzeleri tespit etmekle kalmayıp, aynı zamanda müdahale etmek için belirli bir süre gerektiren kendi füzelerini de hazırlayıp fırlatma şansı en azından yanıltıcıdır. Bu nedenle hipersonik gemi karşıtı füzelerin modern hava savunma sistemlerine karşı savunmasız olduğuna inanılıyor. Ancak hipersonik gemi karşıtı füzeler şimdiye kadar sadece kağıt üzerinde var - ancak hipersonik füzeler zaten kanatta. Buna göre, U şeklinde bir yörüngede uçabilen ve düşman gemilerine yukarıdan düşen füzeler, hem şimdi hem de önümüzdeki yıllarda elektronik harp dışında geri püskürtülemeyecek bir silah olacaktır. Aynı zamanda, füzeler 200 kg'a kadar oldukça iyi bir savaş başlığı taşıyabilir - elbette, bu 750 kg savaş başlığı ile "Granit" değildir, birkaç tane ile bile bir düşman uçak gemisini boğmak mümkün olmayacaktır. bu tür füzeler. Ancak bir eskort gemisi bir kruvazöre çarptığında, pek çok "hoş duyum" garanti edilir ve büyük olasılıkla, böyle bir füzeye çarpmak bile geminin hassas elektroniklerini - radar ızgaraları, vb., vb. - devre dışı bırakır. Bu bağlamda, uçaksavar güdümlü füzenin yüksek patlayıcı savaş başlığı oldukça haklı - elbette, bir "kayma" yapan ve düşman gemisine düşen gemi karşıtı füze sistemi gibi bir hasara neden olmayacak. yukarıdan, delici yüksek patlayıcı ve hatta yarı zırh delici savaş başlığı ile - ancak düşman gemisinin üst yapılarını bir elek haline getirin ve onu "Kör" - SAM oldukça yetenekli. Bu durumda düşman gemisi, harcanmamış mühimmatla bile, yüzey / hava durumunu ve hava savunmasını kontrol etme yeteneğini kaybedecek, bu da geleneksel bir gemisavar füze sistemi için kolay bir av olacağı anlamına geliyor.

… Her ne kadar modern bir gemiye, güverteyi hipersonik hızda kıran bir telgraf direğinin ve hatta iki yüz kilogramlık bir savaş başlığının ne kadar zarar verebileceğini kim bilebilir? Nispeten modern yüzey gemileri ("Stark", "Sheffield") tarafından çok daha mütevazı özelliklere sahip (hem hız hem de füze ve savaş başlığı kütlesi açısından) geleneksel, ses altı gemi karşıtı füzelerin isabetlerinin bir sonucu olarak alınan hasar iyimser değil. Böyle bir füze bile fırkateyn sınıfı bir gemiyi devre dışı bırakmak için yeterlidir.

Ve en önemlisi, savaş gemilerinde asla çok fazla gemi karşıtı füze yoktur - modern bir geminin mühimmat yükünde en az 16 gemi karşıtı füzeye sahip olması veya daha az olması nadirdir. Aynı zamanda, Amerikan AUG hava savunmasının garantili aşırı doygunluğu için en az 100 gemi karşıtı füze gereklidir. Böyle bir saldırı için, Sovyet filosunun nükleer güçle çalışan 4 kruvazörü tek bir yerde toplaması gerekirdi - ancak aynı etki, evrensel füzelerle donanmış olsaydı, yalnızca BİR Orly Burke sınıfı gemi tarafından verilebilirdi.

Ve bu, evrensel füzelerin ikinci avantajı. 70-90 füzeler için hava savunma sistemleri ve içlerinde evrensel füzeler bulunan birkaç modern muhrip bile, tipik bir Amerikan AUG'sinin veya hatta daha büyük bir filonun hava savunmasını aşırı doygun hale getirme garantilidir.

Ancak bir füze savunma sistemini gemisavar füze sistemine dönüştürmek için ne yapılması gerekiyor?

Gerçek şu ki, füzelerimizin ve gemi karşıtı füzelerimizin güdümlü sistemleri açıkçası temelde farklıdır. RCC'ler, büyük bir uçuş segmentinde ataletsel bir rehberlik sistemi kullanır ve yalnızca hesaplanan konum noktasına yaklaşırken aktif - radar rehberlik sistemi - yani açılır. kendi roket radarı. Aynı zamanda, füzeler (S-300 ve S-400) esas olarak radyo düzeltmesi ile birlikte yarı aktif bir yönlendirme sistemi kullanır - füze savunma sisteminin hedefi bir hedef belirleyici tarafından aydınlatıldığında (yani bir gemide veya uçak) ve füze savunma sistemi, hedeften bu radarın sinyaline yansıyan tarafından yönlendirilir. Açıkçası, düşman bir savaş gemisinin radarının menzilindeyse, üzerine füzeler "yerleştirme" yeteneğine sahiptir, ancak uzun mesafelerde, radyo ufkunun dışında, böyle bir başarı ancak harici hedef ataması varsa mümkündür ve bu harici hedef ataması, uçuş roketleri boyunca çalışmalıdır. Evet, bir muhrip üzerine bir RLD helikopteri koyabilirsiniz - ancak hiç kimse onun en kritik anda vurulmayacağını ve görünüşte ölümcül füze salvosunun basitçe “sütün içine gireceğini” garanti etmez. Bu bağlamda, gemi karşıtı füze sistemi çok daha işlevseldir, çünkü atalet ve aktif rehberlik sistemlerinin bir kombinasyonunda "ateşle ve unut" ilkesini uygularlar - düşmanın olduğu noktada bir voleybolu ateşlemek için kullanılabilir. gemiler, onlarla temas kaybolsa bile tespit edildi - IS, yoldan çıkmamaya yardımcı olacak ve yüksek olasılıkla aktif hedef arama başkanı, düşmanı hala bulmasına izin verecek. Modern füzeler, 40 km'ye kadar ve hatta daha fazla menzilde fırkateyn sınıfı bir hedefi vurabilir ve bir ses altı gemi karşıtı füze sisteminin bile 200-250 km'yi aşması 15-20 dakikadan fazla sürmez. 30 knot hızla hareket eden bir geminin 14-16 km'den daha fazla hareket etmeyecek zamanı olacaktır.

Bu nedenle, tam teşekküllü bir füze sistemi (evrensel füze) oluşturmak için aynı anda atalet, aktif ve yarı aktif güdüm sistemlerine sahip olması gerekir. Bu ne kadar gerçekçi?

Prensip olarak, bu çözülebilir bir problemdir. Örneğin, SAM Standart-2MR (RIM-66C) birleşik bir yönlendirme sistemine sahiptir (radyo komutlu telekontrol, atalet ve yarı aktif radar).

Füzelerimize gelince, sadece yarı aktif güdüm sistemlerine atalet ve aktif güdüm sistemlerinin eklenmesi gerektiğini söyleyebilirim. Ne kadar zor? Onyx gemisavar füze sistemimizin aktif RLGSN'si 85 kilogram ağırlığındadır. Atalet sistemlerine gelince - bildiğim modellerin ağırlığı 5,4 ile 23 kg arasında değişiyor.

Onyx'in RLGSN füzeleri için aşırı güce sahip olduğu unutulmamalıdır. 50 km mesafedeki yüzey hedeflerinin tespit edilmesini garanti eder - ancak, birkaç dakika içinde 400 km'yi kapsayabilen bir füze savunma sistemi için, bu kadarı gerekli değildir - bu süre zarfında, 30 deniz mili hızla takip eden bir gemi zar zor 2 km uzaklaşmak için zamanınız olacak. Tabii ki, RLGSN sinyali ne kadar güçlü olursa, o kadar iyidir (elektronik savaşın onu bastırması o kadar zor olur)

Başka bir deyişle, füze fırlatıcısının aşırı yükü 100 kg'ı geçmeyecek - ve teknolojilerin iyileştirilmesi ve radar füze sisteminin bir miktar zayıflaması dikkate alındığında - çok daha az. Her halükarda, yarı aktif hedef arama ekipmanlarının bir kısmının aynı anda "hizmet verebileceği" ve aktif olacağı da dikkate alınmalıdır. Ancak, elbette, birkaç on kilogramlık bir kütle artışı bile, roketin fırlatma kütlesini önemli ölçüde artıracaktır - daha fazla motor gücü, daha büyük bir yakıt kaynağı gerekli olacaktır … Bu şüphesiz bir SD eksikliğidir. Bununla birlikte, bir füzede aktif ve yarı aktif bir arayıcı kombinasyonunun sadece dezavantajların ortaya çıkmasına neden olmadığı dikkate alınmalıdır …

Gerçek şu ki, uçakların ve diğer uçakların füzelerden ana koruması elektronik savaş sistemleridir. Nasıl çalışırlar?

Elektronik harp birimi, radarın radyasyonu hakkında bir mesaj aldığında (füze savunma sistemi veya füze savunma sisteminin başlatıldığı taşıyıcı ne olursa olsun), birim radarın çalıştığı frekansı belirler ve "titremeye" başlar. bu frekansta, onu "beyaz gürültü" ile tıkar. Buna cevaben, füze geliştiricileri füzelerine radarın frekansını değiştirmeyi öğrettiler - ancak elektronik savaş geliştiricileri borç içinde kalmadı - sistemlerine değişikliklere hızlı bir şekilde yanıt vermeyi, onları izlemeyi ve tam olarak "fonate" vermeyi öğrettiler. radarın şu anda üzerinde çalıştığı dalgalar … Böylece, bir elektronik harp birimi, bir füze savunma sistemini "körleştirebilir". Ayrıca, füze savunma sistemi aktif hedef arama ile donatılmışsa, radar füze fırlatıcı ve elektronik savaş biriminin gücü karşılaştırılabilir güce sahip olduğundan, körleme şansı oldukça yüksektir - ancak füze savunma sistemini kör etmek için. yarı aktif bir hedef arama kafası, daha zordur, çünkü elektronik harp birimi, füzelerin yönlendirildiği radar gücü açısından açık bir şekilde kaybeder. Buradaki her şey radardan elektronik harp birimine olan mesafeye bağlı olacaktır.

Ancak UR hem aktif hem de yarı aktif hedef aramayı aynı anda kesebiliyorsa, UR'yi kör etmek için bir değil iki EW ünitesine ihtiyacınız olacaktır. Böylece, aktif ve yarı aktif güdüm sistemlerinin kombinasyonu, füzelerin bir hava hedefini vurma şansını önemli ölçüde artırır.

Sonuç olarak, bir füze savunma sisteminden tek bir füze oluşturmak sadece mümkün değil, aynı zamanda böyle bir füzenin hava hedeflerini yenmesinde önemli avantajlar vaat ediyor.

Bence bu füzeler, Rus Donanmasının gelecek vaat eden EM'sinin ana silahı olmalı.

Bu tür füzelerin yaklaşık performans özellikleri - kütle - 2,1 tona kadar, savaş başlığı - en az 180 kg, menzil - en az 450 km, ortalama hız - en az 7 M.

Ancak, yalnızca SD'den oluşan silahlanma, EM için kategorik olarak yetersizdir. Evet, iki EM'den gelen tam bir UR mühimmat salvosu, klasik bir AUG'nin hava savunmasını "öldürebilir" ve muhtemelen 1-2 eskort gemisini batırabilir, ama hepsi bu. Bir uçak gemisini yok etmek için daha fazlasına ihtiyaç vardır. Bu amaçlar için, EM'nin bir "ana kalibre" - birkaç ağır hipersonik gemi karşıtı füzeye sahip olması gerekir. Kullanımlarının taktikleri şöyle görünüyor - UR'nin "çekiminden" hemen sonra başlatılıyorlar. Gemisavar füzeler ulaştığında, düşmanın hava savunmalarının çoğu devre dışı kalır ve geri kalanların gözleri hava hedeflerinin bolluğu nedeniyle dağılır, bu nedenle az sayıdaki saldırıyı bile püskürtmek için hiçbir şey yoktur. gemi karşıtı füzeler.

Bu füzelerin özellikleri şöyle bir şeye benziyor

Ağırlık - 4,2 ton, savaş başlığı - en az 450 kg, menzil - 450 km, ortalama hız - 5-6 M.

Geminin mühimmatı, biri 90 SD için, ikincisi 8 gemi karşıtı füze için olmak üzere 2 UVP içermelidir. Birçok?

Toplam fırlatıcı sayısı - 98 - Orly Burke ile oldukça karşılaştırılabilir (füzelerimiz daha ağır olmasına rağmen) Büyük füze gemileri için ana füze silahlarının toplam ağırlığını karşılaştırmaya çalışalım

"Orly Burke" - 8488 ton tam yer değiştirme, diyelim ki - tüm "Standart SM-2ER" de - toplam füze kütlesi - 140,7 ton (bir ton füze için - 54,8 ton yer değiştirme)

"Ticunderoga" - 9800 ton tam yer değiştirme, diyelim ki 122 konteyner - ayrıca "Standart SM-2ER" ile - toplam ağırlık - yaklaşık 179 ton (1 ton füze için - 60, 3 ton yer değiştirme)

RCR "Slava" - tam yer değiştirme - 11 380 ton, 4, 8 ton 16 "bazalt" ve 1, 6 ton ağırlığında 64 füze - toplam 179, 2 ton (1 ton füze için - 63, 5 ton yer değiştirme)

"Glory"nin en kötü göstergesi, diğer şeylerin yanı sıra, füze rampalarının Amerikan muadilinden çok daha ağır olmasıyla açıklanıyor.

Prospektif EM - 90 Ur 2, 1 t ve 4, 2 t - 226 tonluk 8 gemisavar füzesi, bu kabaca (Ticonderogo'yu örnek alırsak) toplam 13 425 ton yer değiştirmeye karşılık gelir. Prensip olarak kabul edilebilir olan (Zamvolt EM'nin 14, 5 bin tonluk tam bir deplasmana sahip olduğu dikkate alınarak).

füze savunması

Füze karşıtı savunmanın temeli, evrensel füze mühimmatının bir parçası yerine yerleştirilen füzeler olacaktır. Bu nedenle, şu anda, "Polyment-Redut" kurulumu, bir hücrede bir uzun menzilli füze (48N6E2) veya 4 9M96E - 40-50 km menzilli küçük füzeler barındırıyor. Gelecekte - daha küçük 9M100 füzeleri - sadece 15 km menzile sahip, ancak bu tür 16 füzesavar bir hücreye dahil edildi.

Böylece, evrensel füzelerin UVP'sinin 90 hücresinde, gelecek vaat eden bir EM, örneğin 80 füze fırlatıcı, 20 orta menzilli füzesavar füzesi (50 km'ye kadar) ve 80 ultra küçük füze taşıyabilecek.

Yukarıdakilere ek olarak, gemiyi "Broadsword" veya "Pantsir-M" olmak üzere dört kurulumla donatmak umut verici görünüyor.

Denizaltı karşıtı ve torpido silahları

Denizaltı karşıtı silahların temeli, UVP UR'den başlatılan Medvedka-2, Calibre 91RTE2 veya daha modern gibi bir füze torpido kompleksi olmalıdır.

Anti-torpido savunması 2x3 324 mm torpido yuvaları ile sağlanır

topçu silahları

"Gelişmiş Koalisyon-F" sınıfından iki silahlı bir binek. Şu anda, kurulum aşağıdaki özelliklere sahiptir

Kalibre - 152 mm

Namlu uzunluğu - 52 kalibreden fazla

Atış menzili - 50 km'den fazla

Kurulum hızı - 15-16 dev/dak

Mühimmat - tesisin mühimmatı, umut verici güdümlü mermiler ve özel uzun menzilli mermiler (muhtemelen aktif-reaktif) içerecektir.

İyileştirmelerin ana yönü, atış hızını (en az) dakikada 30 mermiye getirerek, aktif roket mermisinin menzilini 100 km'ye çıkarmaktır.

Güç

Ama bence atomik kuvvetten vazgeçilmelidir. Çok büyük deplasmanlı olmayan gemiler için, AU, yakıt dikkate alındığında bile GEM'den daha ağır olduğu ortaya çıkıyor. Bir nükleer gemi inşa etmenin maliyeti önemli ölçüde daha yüksektir - ancak şimdiye kadar hiç kimse karşılaştırmalı işletme maliyetlerinin maliyetlerini saymamıştır. Tabii ki, bir elektrik santrali olan gemiler yakıtı "yiyor", ancak ilk olarak, uranyum da bir miktar ve çok pahalıya mal oluyor ve ikincisi, kullanılmış nükleer yakıtın bertarafı ve en önemlisi bertarafı ile ilgili önemli masraflar var. ömrünü tamamlamış bir reaktörün, geminin hizmetine.

Atomik şasinin sağladığı özerkliğe gelince - elbette harika, ancak gıda kaynakları ve benzeri konularda özerklik. çok daha düşük. Bu yüzden okyanus bağlantısının hala beraberindeki bir tedarik taşımacılığına ihtiyacı var.

Yine de, gelecek vaat eden bir EM'ye bir atom santrali koyarsak, yer değiştirmesinin 16-18 bin tona ulaşmasını beklemeliyiz ("Büyük Peter" nükleer füze kruvazörü, 1 ton ana güç başına 80 ton yer değiştirmeye sahiptir. füze silahlandırması, ancak, kruvazörde 2 reaktör ve yinelenen bir konvansiyonel elektrik santrali olduğu akılda tutulmalıdır)

Öte yandan, gemi reaktörlerinin boyutunu ve ağırlığını en aza indirmek için şu anda çalışmalar devam ediyor….