Geçen yıl, ABD Ordusu bir kez daha aynı BMP "Bradley" i değiştirmeye başladı. Bu, son 20 yıldaki üçüncü girişim ve genel olarak, bu BMP'lerin 1981'den beri ABD Ordusu ve Ulusal Muhafızlar ile hizmette olması şaşırtıcı değil.
Yani neredeyse 40 yıl.
Yükseltmelerin, modifikasyonların ve diğer her şeyin bir savaş aracının ömrünü uzun süre uzatabileceği açıktır. Örnekler için hiçbir yere gitmenize gerek yok, sadece BMP-1'i (1966'dan beri hizmette) ve T-72'yi (1973'ten beri) hatırlayın ve her şey yerine oturur. Zırhlı araçlar genel olarak çok uzun süre yaşayabilir… Bir arzu olurdu.
Amerikan ordusunda bir şeyleri değiştirme arzusu var. Ancak neyin, nasıl değiştirileceği konusunda kesinlikle bir kesinlik yoktur.
Bir yandan, eski ekipman değiştirilmelidir. Her aklı başında insan buna katılacaktır. Belki de çığır açan bir şey için değil ve Tanrı korusun, "dünyada benzeri olmayan" bir şey için değil, sadece yeni bir şey için.
Ve şimdi, üçüncü deneme. OMFV.
Washington'dan bir kez daha Dur emri verildi.
Çok uzun zaman önce, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki birçok uzman medya bununla ilgili her şeyi tartıştı. Ordu, daha önce duyurulan yeni bir BMP yarışmasını iptal etti ve proje gereksinimlerinin gözden geçirildiğini duyurdu.
Böyle keskin bir dönüşün nedeni nedir?
Meselenin teknik açıdan aşırı karmaşık bir tasarım olmadığı ve hatta zırh ve hareketliliğin ebedi uzlaşmasında bile olmadığı ortaya çıktı. Savaş bileşeni konusunda herkes sessiz; Bradley'lerin iki Irak savaşında Abram'lardan daha fazla zırhlı aracı imha ettiği biliniyor.
Doğu Avrupa altyapısının bazı nüanslarında olduğu ortaya çıktı.
Ancak Avrupa sorunlarıyla bile değil, bu OMFV projesinin neyle ilgili olduğuyla başlamalıyız.
İlk girişim Future Combat Systems (FCS) programıydı.
2003 yılında başlamış ve 2009 yılında iptal edilmiştir. Özünde, bu program sadece eski BMP'nin yerini alacak bir program değildi. Bir dizi yeni askeri teçhizatın geliştirilmesini sağladı ve tugayların teçhizatı, çeşitli robotik kara taşıtları ve dronları içerecekti. Bütün bunlar, kablosuz yüksek hızlı savaş kontrol ağlarının oluşturulmasını gerektiriyordu.
O zaman uygulama aşamasında, bu sistemlerin ve teknolojik çözümlerin çoğu, belirlenen gereksinimleri karşılamadı. FCS programı, tüm yeniliklerin gerekli teknik ve teknolojik seviyeye çekilebildiği geleceğe yönelik bir rezerv ile oluşturulmuştur.
İkinci girişim, Savaş Aracı Yeri (CVG) programıdır.
2009'dan 2014'e kadar gerçekleştirildi. Bu yeniden silahlanma programının özü, tek bir savaş platformunun geliştirilmesine indirgendi. Ana görev, piyade takımını cepheye teslim etmek ve onu desteklemekti.
Özünde, yeni platformun "Abrams" MBT ile tek bir düzende savaşabilmesi gerekiyordu.
CVG programının eleştirilmesinin ana nedeni, prototiplerin kütlesinde ve boyutunda (70-80 tona kadar) ciddi bir artıştı. Bu durum, hızlı operasyonel dağıtım olasılığını tamamen dışladı veya önemli ölçüde sınırladı (askeri nakliye havacılık kuvvetleri dahil). Programın reddedilmesi, Abrams ve Bradley'in bir sonraki modernizasyonuna yol açtı.
Üçüncü deneme sadece OMFV programıdır.
General Dynamics Land System (GLDS), Rheinmetall & Raytheon (R&R), BAE Systems ve Hanwha olmak üzere dört firmanın sözleşme için mücadele edeceği varsayıldı.
Ancak, Ekim 2019'un başında, İngiliz BAE Systems ve Güney Koreli Hanwha gönüllü olarak yarışmaya katılmayı reddetti.
İhale şartlarına göre, otomatik olarak GDLS ve R&R olan nihai seçime sadece iki kuruluş katılmalıdır.
ABD Ordusu'ndan yeni araç için temel gereksinimler:
- yeni arabanın ağırlığı, M2 Bradley'deki en son değişikliklerin ağırlığını geçmemelidir;
- C-17 nakliye uçağı iki arabayı barındırmalıdır;
- bir dizi ek dinamik koruma;
- modüler aktif koruma HARİTALARI;
- üçüncü nesil FLIR'in termal görüntüleme sensörleri;
- 50 mm kalibreli otomatik top (gelecekte).
Ordu, OMFV'nin yaklaşık 45 ton ağırlığındaki en ağır zırhlı Bradley türevlerinden daha ağır olmamasını istedi. Hava Kuvvetleri ile hava ikmali için mantıklı. Ne yazık ki, işe yaramadı, en azından henüz değil.
Ancak burada, potansiyel bir düşmanın zırhlı araçlarının sürekli artan kalibrelerinden ağırlık ve koruma arasında bir çatışma vardı. Amerikan ordusunun Avrupa'daki eylemlerinden bahsettiğimizde kimden bahsettiğimiz açık. İran'la ilgili değil.
Piyade savaş araçlarının kütlesi ile bir şeyler yapılması gerektiği ortaya çıktı. Öte yandan, ABD Ordusu hiçbir zaman nakliye uçaklarının yardımıyla az ya da çok büyük operasyonlar düzenlemedi. Hiçbir zaman. Bunun nedeni, yalnızca devasa sayıda uçak gerektirmesi ve Birleşik Devletler'in her zaman deniz yoluyla büyük miktarlarda ekipman teslim etmek için çalışmasıydı.
Evet, İkinci Dünya Savaşı'ndan bu yana tüm operasyonlarda ABD Ordusu deniz yoluyla askeri teçhizat konuşlandırdı. Hem daha ucuz hem de miktarları oldukça yeterli. Hava acilen bir şey fırlatabilir, daha fazlasını değil.
Ek olarak, askeri teçhizatın büyük kısmının dünyanın dört bir yanındaki askeri üslerdeki depolarda depolandığını unutmayın. Ekipmanın deniz yoluyla da teslim edildiği yer. Ancak Amerikan tugayları, depolarında ihtiyaç duydukları her şeye sahiptir ve hatta potansiyel çatışma bölgelerine yakındır.
Burada da ekipman için belirli bir sınırlayıcı faktör vardır, ancak filo ve depoların gerçeklerinde bu hacimdir.
Ve sonunda, sadece bir faktör kalır. En başta tartışılan konu. Doğu Avrupa coğrafi faktörü.
ABD Ordusu Irak çöllerinde veya Afganistan dağlarında savaştığında (veya savaşıyormuş gibi yaptığında) teknik gereklilikler vardır. Ama iş Avrupa'ya gelince…
Avrupa, iki hoş olmayan faktörün varlığında Irak ve Afganistan'dan (dünyanın diğer birçok yerinde) farklıdır.
Bunlar nehirler ve Ruslar. Herhangi bir sırada.
İlk önce nehirler hakkında konuşursak (en tatsız olanı daha sonra bırakacağız), o zaman bunlar Tuna, Elbe, Ren, Vistula, Tisza, Prut … Ve sadece çok sayıda küçük nehir, nehir ve dere. teknoloji yolunda hala bir engeldir.
Ve sonra ya köprüler ya da dubalar, vapurlar vb. Yani yine kilo.
Bu askeri olarak ne anlama geliyor? Şey, konu tanklara geldiğinde bu zaten pek çok kez tartışıldı. "Abrams", "Challenger", "Leopard" … Hepsi 60 tonun üzerine çıktı ve her yere güvenle gidemezler.
Daha hafif olan Bradley, piyadeyi düşmanla temas hattına sürebiliyor, acele ettirebiliyor ve hatta belki de bir süre piyadelere destek sağlayabiliyor. Tanklar içeri girene kadar.
Ama burada ikinci faktör var. Ruslar. Hayır, elbette, neredeyse şövalyeler ve belki de tankların yaklaşmasını bile bekliyorlar, ancak klasik bir savaş düzenlemek için pek değil. Büyük olasılıkla, sadece perakende satışta sinekleri vurmak değil, toptan bir katliam düzenlemek.
Ve evet, Amerikalıları vurdu. En umut verici askeri operasyonlarda kullanılamayacaksa, yeni bir BMP'nin geliştirilmesi için zaman ve para harcamanın anlamı nedir?
Elbette tankların ve piyade savaş araçlarının ağırlığı altında yıkılmayacak köprüler var. Feribotlar var. Geçitleri inşa edecek mühendislik birimleri var.
Her şey potansiyel bir düşmanın yeteneklerine dayanır. Bu biziz.
Bu nedenle Amerikan ordusunun bu kadar zor bir ikilemi var: ateşe dayanacak, ancak her yere gitmeyecek, verimliliği unutacak veya tekrar düşünmeyecek ağır bir piyade savaş aracı mı inşa etmek?
Anlaşılan düşünecekler.
Boş ver, Bradley biraz daha savaşacak.
