ABD stratejik havacılığından bahsederken, ilk birlik kıdemli Boeing B-52 Stratofortress'tir. Bu mantıklı, çünkü bu uçak hala omurgasını oluşturuyor ve B-21 ile eşit olarak hizmet edecek üç Amerikan "stratejistinden" sadece biri (B-1B ve B-2'yi bir Öngörülebilir gelecek).
Rus Hava Kuvvetleri söz konusu olduğunda, stratejik havacılığın gücü, yakın zamanda yeni bir versiyona değiştirilen Tu-160'ta somutlaşıyor. Ancak, bu doğru mu? 160'lar sadece on yedi ile hizmet veriyor ve bu türden 50 modernize makine alma planları sadece bir gazetecilik efsanesi.
Ancak bir açıklama yapmakta fayda var. Askeri departman gerçekten yeni inşa edilmiş bir Tu-160M2 makinesine sahip olmak istiyor, ancak elli değil, 2021'de bu tür ilk makinenin ilk uçuşuyla sadece on ünite. Ve Tu-160'ın üretimine sıfırdan devam etme iddialı planlarının genel olarak uygulanacağını varsayarsak. Bundan önce havalanan bu tür tüm makinelerin şunlar olduğunu hatırlayın: a) modernize edilmiş savaşçı Tu-160 veya b) Sovyet rezervinden yapılmış makineler. Henüz kelimenin tam anlamıyla yeni Tu-160 yok.
Gelecek vaat eden gizli bombardıman uçağı PAK DA'ya gelince, bu konu son derece karmaşık ve belirsiz. Kompleksin teknik karmaşıklığı ve yüksek maliyetinin yanı sıra, bu tür makinelerin yaratılmasında Rus deneyiminin tam olmaması nedeniyle, PAK DA prototipinin 2020'nin sonuna kadar havalanması büyük bir başarı olarak kabul edilebilir. Ya hiç kalkarsa.
Böylece, önemli bir gerçeği güvenle söyleyebiliriz: Tu-95, Rus Hava Kuvvetleri'nin ana stratejik bombardıman uçağıydı ve öngörülebilir gelecekte olacak. Hatırlayın, çeşitli kaynaklara göre, Hava Kuvvetleri'nde bu tür 50 makine var. Şimdi dünyanın en hızlı turboprop üretim uçağı - bir füze taşıyıcısı ve nükleer üçlünün unsurlarından biri, kıtalararası balistik füzelerin ve denizaltıların balistik füzelerinin arka planına karşı en önemli olmasa da.
Yapacağız ama hemen değil
Tu-95'in önemi ve öngörülebilir gelecekte değiştirilemeyeceği gerçeği Kremlin'de iyi anlaşılmıştır. Bu uçakların filosunu geliştirmek için uygun adımlar atılıyor. 30 Mart 2020'de Tupolev şirketinin ilk Tu-95MS partisinin küçük bir modernizasyonu ile ilgili çalışmaların tamamlandığını açıkladığını hatırlayın. Aynı zamanda, buna paralel olarak, ilk derinden modernize edilmiş Tu-95MSM'nin yaratılmasıyla ilgili çalışmaların tamamlandığı ve savaş aracının güncellenmiş sistemlerinin geliştirilmesine başlandığı biliniyordu. Daha önce, güncellenmiş uçağın gelişmiş özelliklere sahip motorlar ve pervaneler, yeni bir aviyonik kompleksi ve "genişletilmiş bir silah yelpazesine sahip" bir silah kontrol sistemi alması gerektiği biliniyordu.
Tam olarak ne demek istiyorsun? 2016 yılında, bmpd Strateji ve Teknoloji Analizi Merkezi uzmanları, Tu-95MSM'nin tam modernizasyonunun bir parçası olarak Obzor-MS radarının yeni bir Novella-NV1.021 radarı ile değiştirilmesi gerektiğini belirtti. Ayrıca yeni bir görüntüleme sistemi SOI-021, yükseltilmiş bir yerleşik savunma kompleksi "Meteor-NM2" kurulması planlanıyor ve buna ek olarak, makinenin yeni AV-60T pervanelerinin kurulumuyla yükseltilmiş Kuznetsov NK-12MPM turboprop motorları alması gerekiyor.
Modernizasyonun ilk aşamasında, savaşçı Tu-95MS'nin modern yüksek hassasiyetli silahların kullanımı için zaten çok iyi fırsatlar elde ettiği söylenmelidir. En azından isimlendirme hakkında konuşursak: burada uçak Tu-160M'den daha düşük değil. Yükseltilmiş Tu-95MS'nin dış tutucularının, maksimum uçuş menzili yaklaşık 5.000 kilometre ve savaş başlığı 400 kilograma kadar olan sekiz modern X-101 seyir füzesine asılabileceğini hatırlayın. Roketin nükleer versiyonu, çeşitli kaynaklara göre, ürün X-102 olarak adlandırılıyor, 250 kiloton ila bir megaton kapasiteli bir savaş başlığı taşıyor.
Tu-95MSM'ye gelince, silahları Tu-95MS'nin cephaneliğine benzer olacak, ancak genişletilmesi muhtemel. Daha önce, Pyotr Butovsky, Jane's Missiles & Rockets dergisindeki "Rus bombardıman uçakları yeni Kh-50 tiyatro seviyesindeki seyir füzesi ile silahlandırılacak" makalesinde X-50 orta menzilli füzeye dikkat çekmişti. Uzmana göre, Tu-95MSM stratejik bombardıman uçağı, altısı iç askıda olmak üzere on dörde kadar füze taşıyabilecek - yani, makalenin metninden aşağıdaki gibi olan Tu-160'dan bile daha fazla., iç bölmelerde bu füzelerden on iki adede kadar taşıyabilecek.
Verilen verilere göre, Kh-50 seyir füzesi 1.500 kilometreye kadar menzildeki hedefleri vurabilecek. Yaklaşık 6 metre uzunluğunda ve 1500 kilogramdan fazla ağırlığındadır. Seyir hızı saatte 700 kilometre, maksimum 950'nin üzerinde.
Ekonomi olmalı…
İlk teze dönersek, ilk uçuşunu 1979'da yapan Tu-95MS'nin kavramsal eskimesine rağmen nadiren eleştirildiğini belirtmekte fayda var. Bu şaşırtıcı değil, çünkü yukarıda bahsedilen Amerikan B-52'nin bir örneği gözlerinizin önünde. “Tu-95MS'nin modernizasyonuna ilişkin pay, hem askeri hem de ekonomik açıdan haklı bir adım gibi görünüyor. Bu, özellikle ultra pahalı "görünmez" B-2 Spirit'te fark edilir. Amerikan uçağı nükleer füze kullanamadı. "Ayımız" evrensel bir uçak olarak kalacak ve daha zorlu füze silahları alacak, "- daha önce askeri gözlemci Dmitry Drozdenko kaydetti.
B-2'nin aşırı sert değerlendirmesine rağmen, genel olarak uzmanın görüşüne katılabilirsiniz. Günümüzde stratejik bir bombardıman uçağı, Amerikalıların bize örnek olarak gösterdiği gibi, öncelikle füzeleri fırlatmak veya hassas bombaları atmak için bir platformdur. Ayrıca, füze menzili, uçağın düşman hava savunma bölgesine girmeden çalışmasına izin veren birkaç bin kilometreyi aşabilir. Sonuç olarak, "stratejist" ile ilgili olarak gizliliğin gereklilikleri, düşman havadan havaya veya karadan havaya füzeleri kendi derilerinde hissetme riskini taşıyan savaşçıların durumunda olduğu kadar ültimatom değildir.
Tu-95MSM için daha ciddi bir sorun, uçağın yer hedeflerini arama ve yenme yeteneğini sınırlayabilecek modernizasyon için fon eksikliği olabilir. Tu-160 örneğinde "ekonomik" modernleşmeyi görebiliriz, muhtemelen optik-televizyon nişan sistemi sökülmüştür. En azından, yeni fotoğrafları analiz ederken böyle bir sonuç çıkarılabilir.
Tu-95MSM özellikle onu tehdit etmiyor, ancak şu anda Sniper Gelişmiş Hedefleme Pod tipinin askıya alınmış bir nişan konteyneri ile donatılmış aynı B-52H seviyesine yeteneklerin genişlemesini beklemeye değmez gibi görünüyor.. Ekonomik durum "cesur" çabalara elverişli değil. En azından şimdilik.
