Birkaç yıl önce, Rus Donanması, Rus-Fransız ortak yapımı ilk evrensel amfibi saldırı gemilerini alabilirdi. Ancak anlaşma suya düştü ve ülkemiz bu yönü bağımsız olarak geliştirmek zorunda kaldı. Tasarım başarıyla tamamlandı ve 20 Temmuz'da kendi tasarımımız olan iki UDC'nin döşenmesi aynı anda gerçekleşti.
Projeden inşaata
Geçtiğimiz birkaç yıl içinde, "Mistrals" hikayesinin tamamlanmasından sonra, UDC'nin kendi projelerindeki malzemeler düzenli olarak yurtiçi sergilerde yer aldı. Sektörümüzün bu tür gemileri inşa etme kabiliyeti ve inşaatın yakın zamanda başlayacağına dair açıklamalar da yapıldı. Ancak belli bir zamana kadar asıl iş ertelendi.
Geçen yıl Kasım ayında, Ak Bars şirketinin bir parçası olan Zelenodolsk Tasarım Bürosu'nun yeni bir UDC projesi geliştireceği öğrenildi. Zaten Ocak 2020'nin başında, "23900" sayısını alan bu projedeki materyaller ülke liderliğine gösterildi. Ayrıca önümüzdeki aylarda Kerç'teki Zaliv fabrikasına (ayrıca Ak Bars'ın bir parçası) iki yeni UDC'nin döşeneceği de biliniyordu.
Başlangıçta gemilerin mayıs ayında döşendiği bildirilmişti ancak zor durumdan dolayı bu etkinlikler ertelenmişti. İnşaat sözleşmesinin imzalanması da değişti. Yerel basında çıkan haberlere göre, Savunma Bakanlığı ve Zaliv fabrikası 22 Mayıs'ta böyle bir anlaşma imzaladı. İki UDC için, sanatçı yakl. 100 milyar ruble
20 Temmuz'da Kerç'te Devlet Başkanı Vladimir Putin, hükümet temsilcileri ve Savunma Bakanlığı'nın katılımıyla ciddi bir tören düzenlendi. Gelecekteki gemiler "Ivan Rogov" ve "Mitrofan Moskalenko" bölümlerine gömülü panolar yerleştirilmiştir.
Gelecek gemiler
Bugüne kadar, umut verici UDC pr 23900'ün hem görünümü hem de bazı özellikleri yayınlandı. Bu, yeteneklerini ve potansiyellerini değerlendirmeyi ve ayrıca sınıflarının yabancı modelleriyle karşılaştırmayı mümkün kılar.
NS. 23900, yaklaşık uzunluğu olan bir geminin inşasını sağlar. Toplam 25 bin ton deplasman ile 220 m. Gövde geleneksel konturlara ve UDC'ye özgü özel bir düzene sahiptir. Böylece, amfibi, kara ve havacılık ekipmanlarının yerleştirilmesi için iç hacmin önemli bir kısmı mürettebat mahallelerine ve güvertelere verilir. Kıçta, pr. 11770 "Serna" in çıkarma aracının veya diğer yüzen teknelerin taşındığı bir rıhtım odası düzenlenmiştir. Yerli büyük iniş gemileri için tipik olan burun rampası sağlanmamıştır.
Geminin üst yapısı, altı kalkış pozisyonuna sahip 33 m genişliğinde geniş bir uçuş güvertesi düzenlendiği için sancak tarafına kaydırılır. Yardımı ile, çeşitli amaçlar için helikopterlerin çalışması sağlanır - Ka-52K saldırısı, Ka-29 nakliye muharebesi veya denizaltı karşıtı Ka-27. Belki gelecekte, kısa veya dikey kalkış uçakları ile destekleneceklerdir.
UDC pr. 23900, 1000'e kadar birlik ve 75'e kadar birlik taşıyabilecek. zırhlı araçlar - türüne bağlı olarak. Rıhtım odası altı tekneye kadar barındırabilir. Güvertede ve hangarda farklı tipte 20 helikopter için yer sağlanmıştır.
Yeni gemilerin kendini savunma için çeşitli silahlar alacağı biliniyor, ancak bileşimi bilinmiyor. Çeşitli tahminlere göre, geminin topçu ve füze topçu hava savunma sistemlerine, torpido karşıtı sistemlere vb. Ayrıca gemide, dahil olmak üzere gelişmiş elektronik silahlar bulunmalıdır. elektronik savaş demektir. Aynı zamanda geminin gelişmiş şok sistemlerine ihtiyacı yoktur.
Yeni UDC'nin mürettebatı 320 kişiden oluşacak. Özerklik - 60 gün. Tam hız 22 knot, seyir menzili - 6 bin deniz mili olacak. Deniz gruplarının bir parçası olarak, yeni UDC'ler üslerden çok uzakta çalışabilecek ve çıkarma birliklerinin görevlerini çözebilecek, insani operasyonlara katılabilecek vb.
karşılaştırıldığında
23900'ün ortaya çıkmasının ana nedeni, Fransa'nın iki hazır UDC'yi devretmeyi reddetmesi olarak düşünülmelidir. Rus projesi geliştirilirken dış deneyim ve gelişmeler dikkate alındı, ancak farklı şekilde uygulandı. Sonuç olarak, "23900" ve Mistral projeleri birbirinden önemli ölçüde farklıdır - ve bunları karşılaştırmak mantıklıdır.
Öncelikle belirtmek gerekir ki Rus gemisi Fransız muadilinden daha büyük ve ağır. "Mistral" 200 m'den daha kısa bir uzunluğa ve toplam 21,3 bin ton deplasmana sahiptir. Ana boyutlardaki ve yer değiştirmedeki fark, birliklerin ve teçhizatın konuşlandırılması için mevcut alanlarda ve hacimlerde ciddi farklılıklara yol açmaktadır.
Yolculuğun süresine bağlı olarak, Fransız UDC'si 450 veya 900 paraşütçüye binebilir. Kargo güverteleri 59 üniteye kadar barındırabilir. ekipman, dahil. 13-15 ana tanka kadar. Rıhtım odası, dört CTM çıkarma gemisini veya iki LCAC'ı barındırır. Hangarlar ve uçuş güvertesi, 16 ağır helikopter veya 35 hafif helikopteri barındırabilecek kapasitededir. Helikopterlerimizin boyutlarına uygun olarak hangar güvertesinin yüksekliğindeki artışın tamamlanması için Rus-Fransız düzeni sağlandı. Rus UDC'nin havacılık grubunun çeşitli tiplerde 30 araç içermesi gerekiyordu.
Kendini savunma için Mistrals, iki Simbad hava savunma sistemi, iki adet 20 mm NARWHAL uçaksavar saldırı tüfeği ve bir dizi normal ve büyük kalibreli makineli tüfek taşır. Rus Donanması için gemiler, güçlendirilmiş Rus yapımı silahlar alacaktı. İki AK630 silah montajı ve iki Gibka uçaksavar sistemi kullanılması önerildi. Yangın kontrol sistemleri Rus yapımıdır.
UDC tipi Mistral, 19 knot'a kadar hız yapabiliyor. 15 knot'luk ekonomik hız, 10 bin deniz milinin üzerinde seyir menzili sağlıyor. Aynı zamanda, özerklik 30 gün ile sınırlıdır.
Hemen hemen tüm ana taktik ve teknik özelliklerde, 23900 Projesi'nin Fransız Mistral'ı atladığını görmek kolaydır. Bundan, Rus ordusunun ve gemi yapımcılarının yabancı deneyim okudukları, ancak hazır çözümler ve tasarımlar benimsemedikleri anlaşılmaktadır. Sonuç, gerekli tüm yeteneklere sahip daha büyük, daha hızlı ve daha geniş bir gemidir.
Yeni itemler bekliyorum
İlkbaharda, sözleşmenin imzalanmasından önce, yerel basında planlanan inşaatın tamamlanma zamanlaması hakkında haberler çıktı. 23900 numaralı UDC'nin 2026'da müşteriye teslim edilmesi planlandı, ikincisi - 2027'de. Bu nedenle, 2023-24'ten sonra fırlatma beklenmeli ve tamamlandıktan sonra gemiler test için dışarı çıkacak.
Şimdiye kadar, Savunma Bakanlığı sadece iki yeni UDC inşa etmeyi planlıyor ve daha fazla inşaat olasılığı göz ardı edilmedi. Döşeme töreninin ardından V. Putin, kararın ilk gemileri çalıştırma deneyimine dayanarak verileceğini kaydetti. Buna ek olarak, başkan diğer sorunları çözmek için çıkarma gemilerinde bazı değişiklikler yapma planlarından bahsetti - ancak hangileri olduğunu belirtmedi.
Bu nedenle, mevcut durum sınırlı bir iyimserliğe elverişlidir. İlk tamamen yerli UDC'nin uzun zamandır beklenen inşaatı başladı ve birkaç yıl içinde tamamlanacak, bu sayede Donanma temelde yeni gemiler alacak. Şimdiye kadar, gerekli deneyim eksikliği nedeniyle farklı aşamalardaki belirli zorluklar göz ardı edilemez, ancak olumsuz tahminler için hiçbir neden yoktur.
İki Mistral gemisinin teslimatının 2014-15'te planlandığı belirtilmelidir. Ancak Fransız makamlarının şüpheli eylemleri nedeniyle, Rus Donanmasının planları bozuldu ve amfibi kuvvetlerinin gelişimi yavaşladı. İlk istenen UDC, Rus-Fransız anlaşmasının öngördüğü tarihlerden sadece 10-12 yıl sonra elde edilecek.
Ancak bu sefer boşa gitmedi ve boşa gitmeyecek. Son birkaç yılda, fabrikalar inşaata hazırlanırken, Rus bilim ve tasarım kuruluşları gelecek vaat eden konular üzerinde çalıştı ve yeni projeler üzerinde çalıştı. Sonuç olarak, Rus Donanması, istenen evrensel amfibi saldırı gemilerini, yabancılardan daha iyi ve herhangi bir siyasi risk olmadan alacak. Onların inşaatı çoktan başladı.
