Adını "Kazan Havacılık Fabrikası"nda iken S. P. Gorbunov "derin modernize edilmiş stratejik bombardıman-füze taşıyıcısı Tu-160M2'nin ilk prototipinin montajı tüm hızıyla devam ediyor, Tupolev PJSC yönetimi sonunda umut verici uzun menzilli ilk uçuş prototipinin piyasaya sürülme zamanlamasına karar verdi. havacılık kompleksi PAK DA. Şirketin CEO'su Alexander Konyukhov'un Interfax haber ajansına yaptığı açıklamaya göre, göze batmayan "stratejist"in ilk konsepti 2021-2022'de toplanacak. Bu makinelerin asıl amacının, iyi korunan düşman hedeflerinden birkaç yüz ila binlerce kilometre uzakta bulunan fırlatma hatlarına umut verici bir gizli füze DTÖ'nün teslim edilmesi olacağı iyi bilinmektedir. Aynı zamanda, düşmanın kızılötesi ve radar araçlarıyla tespit edilmesi için 80-120 km'den fazla olmayan bir mesafede bir buluşma gerektirecek olan yeni aracın gizlilik seviyesinin artırılmasına azami özen gösterildi.
Bu amaçla, RCS'yi azaltmak için gelecek vaat eden bir bombardıman uçağının gövdesinin tasarımına çok çeşitli kompozit malzemeler ve radyo emici kaplamalar eklenecek, kızılötesi imzanın azaltılması, art yakma olmayan kullanılarak elde edilecektir. üst yarımküreye yönlendirilmiş düz dikdörtgen nozullara sahip turbojet baypas motorları (alt tarafından) Füze taşıyıcısının nozul yarım küreleri, "sıcak" jet motor akışının algılama aralığını belirgin şekilde sınırlayan kuyruk yatak elemanları ile kaplanmıştır. düşman savaşçıları ve hava savunma sistemleri üzerinde konuşlandırılmış kızılötesi gözetleme ve nişan sistemleri). Her şey çok vakur görünüyor, ancak "uçan kanat" planör şeması ve 850-980 km / s hızı son derece ciddi düşünceler uyandırıyor. Özellikle, ses altı düşük manevra kabiliyetine sahip bir stratejik bombardıman uçağı, kesinlikle herhangi bir yarımküreden yaklaşıldığında uzun menzilli uçaksavar güdümlü füzelere ve uzun menzilli füzelere karşı çok daha savunmasızdır. Örneğin, Tu-160M2 algılayıcı füzesinden giden (1, 4-1, 7M hızında), ses altı B-2A veya PAK DA'dan çok daha iyi bir hayatta kalma şansına sahiptir.
0,02-0,05 m2 EPR'ye rağmen umut verici bir yerli füze taşıyıcısının yanı sıra "Ruh" veya LRS-B, desimetre ve santimetre dalga boylarında tamamen görünmez olarak adlandırılamaz: neredeyse tüm modern hava ve kara radarları bu tür hedefler üzerinde çalışır. bir radar imzası, ancak 4-5 kat menzil sınırlaması var ve bu nedenle PAK DA, düşman savaşçıları ve hava savunma sistemleri tarafından bombardımana karşı sigortalı değil. Füze taşıyıcısının düşük hız yeteneklerini tamamen telafi etmek için çok orijinal bir çözüm bulundu. Yakın zamanda Tactical Missile Corporation Corporation (KTRV) Genel Müdürü Boris Obnosov tarafından açıklandığı gibi, gelecek vaat eden bir uzun menzilli havacılık kompleksi, düşman taktik havacılığına karşı kendini savunma için havadan havaya füzelerle silahlandırılacak. Ne tür hava muharebe füzeleri söz konusu, şirket henüz bildirmedi ve burada 2 versiyon aynı anda düşünülebilir.
İlk versiyona göre, yeni nesil gizli Rus füze taşıyıcısı, ön yarım kürede 40 km menzile sahip birkaç RVV-MD (K-74M2) veya R-73RMD-2 yakın muharebe güdümlü füze ile donatılacak. Bu, kabul edilemez bir yakın mesafeden PAK DA'ya yaklaşan düşman savaş uçaklarının önünü kesmeyi mümkün kılacaktır. Daha derine bakarsanız, uzun menzilli nokta vuruşlarının yürütülmesi sırasında "Okçular" (R-73), PAK DA için kesinlikle hiçbir hava yapmaz. Niye ya?
X-101 için fırlatma hatlarının yakınında bir düşman E-2D veya E-3G uzun menzilli radar algılama ve kontrol uçağı (bir F / A-18E / F veya F-22A filosu eşliğinde) görevdeyse /102 PAK DA'dan stratejik seyir füzeleri, daha sonra tespit 80-150 km mesafede gerçekleşecek (kesin katsayısı hala bilinmeyen RCS'ye bağlı olarak). Super Hornets, daha az güçlü AN / APG-79 radarları aracılığıyla PAK DA'yı tespit edemese bile, daha güçlü Hokai radarından hedef ataması alacak ve AIM-120D AMRAAM havadan füze sistemini mümkün olan maksimum mesafeden fırlatacak. 150 km, füze gemimize yerleştirilen P-73'ün etkilenen bölgesine girmeden. Sonuç üzücü olabilir: Yavaş subsonik PAK DA, AIM-120D'den kolayca kurtulamayacak. Gelişmiş bir çok bantlı elektronik harp istasyonu, dipol reflektörlü bir konteyner vb. ile temsil edilen aracın yerleşik savunma sistemi için sadece umut edilebilir. Ancak bu durumda bile, AMRAAM'ların modern modifikasyonları, parazit radyasyon kaynağını açıkça "yakalayabilen" yükseltilmiş bir aktif radar hedef arama kafası ile donatıldığından, ayrılmaya güvenemezsiniz.
İkinci versiyona göre, uzun ve ultra uzun menzilli havadan havaya füzeler, PAK DA silah kontrol kompleksine entegre edilebilir. Hem 300 km menzile ve 6400 km / s uçuş hızına sahip RVV-BD (R-37) hem de 110 km menzile ve hıza sahip RVV-SD ("Ürün 170-1") olabilir. yaklaşık 4500 km / s. Bu füzelerin önemli bir özelliği, hem taktik düşman avcı uçaklarını hem de AMRAAM ailesinin kapsüllerinden fırlatılan havadan havaya füzelerini engelleme yeteneğidir. R-72RMD-2 ayrıca düşman hava füze sistemleriyle savaşma yeteneğine de sahiptir, ancak yalnızca motorun katı yakıt yükünün yörüngenin hızlanan bölümünde yandığı anda, çünkü rehberlik bispektral aracılığıyla gerçekleştirilir. kızılötesi arayıcı MK-80 "Mayak". RVV-BD füzelerinde (“Ürün 610M”) ve RVV-SD (“Ürün-170-1”), aktif radar arayıcı 9B-1103M-350 “Yıkayıcı” ve 9B-1103M-200PA aracılığıyla yönlendirilir. radarı düşman füzelerinin imzasını “yakalayan” (motor torçundan termal radyasyon gerektirmeyen), böylece imhaları uçuş yolunun herhangi bir yerinde gerçekleştirilebilir. Ayrıca, RVV-BD için ele geçirilen düşman füzelerinin maksimum hızı, RVV-SD için 4M'ye kadar 6M'ye ulaşır. Bir sonraki soru: düşmanın havadan fırlatılan füze sistemleri gibi küçük hedefler için RVV-SD / BD için hedef belirleme sağlamanın anlamı nedir? Her şeyden önce, bu, bir donanım birimi ve uçağın gövdesine dağıtılmış birkaç pasif antenin açıklığı ile temsil edilen modern bir radyasyon uyarı sistemidir ve düşman füzelerinin aktif radar güdümlü kafaları tarafından ışınlamayı kaydeder. İkincisi, bu, birkaç on kilometreye kadar olan mesafelerde bu tür karmaşık havadaki nesneler üzerinde çalışabilen aktif aşamalı bir diziye sahip yerleşik radardır.
PAK DA'nın AIM-120D veya MBDA "Meteor" füzeleri ile donanmış modern taktik düşman savaşçılarına saldırarak uzun menzilli hava çatışmasındaki yeteneklerine gelince, sözde "değişken başarıya" tanık oluyoruz. PAK DA füze taşıyıcısının RVO'su, 250-400 km boyunca Raptor ve Lightning yerleşik radarlarının radyasyonunun koordinatlarını tespit edebilir ve belirleyebilir, ardından RVV-BD yönünde başlatılabilir. Bombalarla "asılan" F-15E'den daha manevra kabiliyeti olan hiçbir şey yok, bu füzeler, yakalanan 7-8 birimlerinin aşırı yüklenmesindeki kısıtlama nedeniyle (yörüngenin ortasında uygun "enerji" ile) imha edilemez.
RVV-SD roketine gelince, düşük manevra kabiliyeti hakkında herhangi bir şikayet yoktur, çünkü 40 dereceye kadar saldırı açılarında çalışabilen kontrolden yüksek verimli aerodinamik kafes sistemleri sorumludur. Bu, füzenin 45 birime kadar aşırı yükle manevra yapmasına, 12-15 kat aşırı yük ile hedefleri vurmasına izin verir. Bununla birlikte, Ürün 170-1'in 110 kilometrelik menzili, AIM-120D ve Meteor ile donanmış düşman avcı uçaklarından daha erken saldırıya izin vermiyor. Bu arka plana karşı, 160-180 km menzilli entegre bir ramjet roket motoru RVV-AE-PD ("Ürün 180-PD") ile uzun menzilli bir URVV'nin unutulmuş projesinin canlanmasına geri dönmek faydalı olacaktır.. Bir sonraki önemli nokta, havadan havaya füzelerin konuşlandırılmasıdır. Bunların, yaklaşan hava saldırı silahlarına karşı havadan havaya füze sisteminin zamanında başlatılmasını sağlayan daha kompakt ve daha hafif kanatlara sahip ayrı dahili silah bölmeleri olması muhtemeldir. Bu tasarım özelliğinin ayrıntıları 1920'lerin başına kadar açıklanmayacak.
