Her şey, Lord Balfour'un 1918'de yaptığı bir açıklamayla başladı:
"Yeni Bolşevik karşıtı yönetimler, müttefik kuvvetlerin örtüsü altında büyüdü ve onların varlığından biz sorumluyuz ve onları desteklemek için çaba göstermeliyiz."
1 Kasım 1918.
Açıklamanın tamamen pragmatik nedenleri vardı - İngilizlerin Sovyet Rusya'daki mülkü kamulaştırıldı, eski imparatorluk hızla parçalanıyordu, İç Savaş içeride ivme kazanıyordu …
Ve kuzeyde - kürkler ve kereste ve Güneyde - Donbass'ın terk edilmiş petrol ve kömürü ve Baltık'ta - Baltık sınırlayıcılarının doğuşu ve Petrograd'ı yeniden ele geçirme şansı …
Genel olarak İngiltere ile Sovyet Rusya arasındaki deniz savaşından bahsetmek oruç tutma meselesi değil, belki de kitap meselesidir.
Yani kısaca. Ve Baltık hakkında. Neyse ki, en iddialı savaşlar ve en gürültülü bölümler orada gerçekleşti. Ve tarafların gücüyle başlamalıyız.
Tarafların kuvvetleri
Baltık Filosu, Finlandiya, Baltık Devletleri ve onlarla birlikte gemilerin bir kısmının kaybına rağmen resmen müthiş bir güçtü. Dört dretnot zırhlısı, iki dretnot zırhlısı, beş zırhlı kruvazör, zırhlı güverte, düzinelerce muhrip ve denizaltıdan oluşuyordu.
Finlandiya Körfezi'nin girişi, onu mayınlarla gerçek bir çorbaya dönüştüren güçlü mayın tarlalarıyla kaplıydı. Kronstadt'ın kendisi, gelişmiş bir gemi onarımı, büyük rezervleri olan bir üs. Ve kıyı pilleri ile mükemmel bir şekilde kaplanmıştır.
Birinci Dünya Savaşı'nın üç yılı boyunca, Almanlar Marki'nin su birikintisine saldırmaya cesaret edemediler ve Riga Körfezi'nde dikkatli davrandılar. Yani kağıt üzerinde her şey yolunda, ama gerçekte …
Buharlı gemi fabrikası felç oldu, denizciler önce subayların çoğunu öldürdüler / dağıttılar, sonra kendilerini kaçtılar. Tabii ki hepsi değil, ama önemli bir sayıda.
Gemilerin ve mürettebatın durumunu anlamak için, savaş gemisi Frunze'nin (nee Poltava) kaderine bakmak yeterlidir.
“24 Kasım 1919'da, Amirallik Fabrikası'nın duvarına yakın bir çamurda yatan, neredeyse mürettebatsız olan engelli savaş gemisi Poltava'da, nöbetçilerin gözetimi nedeniyle bir yangın çıktı.
Kışlık depolamaya hazırlanan gemide su sistemleri boşaltılmış, elektriğin kıyıdan sağlanması gerekmiş ve sadece baş kazan dairesinde bulunan bir kazan, tesisin ısıtılması için çalıştırılmıştır.
Mum ışığında ve gazyağı lambalarıyla çalışan stokçular, yağ deposunun gevşek bir şekilde tutturulmuş boynu nedeniyle, yakıtın ambara girdiğini ve sintine suyunun yüzeyinde yüzen yakıtın kazan seviyesine ulaştığında fark etmediler. Fırında, stokerde geniş çaplı yangın çıktı.
Şehir itfaiyecileri, bir kurtarma gemisi ve iki buz kırıcının gelmesine rağmen, gemideki yangın 15 saat sürdü.
Yangın, başta merkez topçu direği ve altındaki tellerin zırhlı borusu olmak üzere, baş kazan dairesine bitişik odalara, ileri kumanda kulesine, santrallerden birine ve elektrik tellerinin yay koridorlarına zarar verdi.
Ek olarak, merkezi direğe ve GK'nın yay kulesinin mahzenlerine su bastı”.
Gemide ışık yok, stokçular güvenlik önlemlerini unuttu veya unuttu, söndürme sırasında yangının kendisinden daha fazla ekipmanı yok ettiler …
Savaş gemisi asla restore edilmedi. Kimse yoktu, hiçbir şey ve sebep yoktu.
Her yerde kabaca aynı şey oldu, sadece diğer gemilerde yangın çıkmadı. Ancak denizaltı başaramadı - Şubat devriminden sonra dört kayıp Baltık "Bar" da kayboldu. Evet, ayrıca bir de AG var.
Ne yapmalı - filo, memurlar, katı disiplin ve normal malzemeler olmadan savaşamaz. Ve komutan seçimleriyle mitingler sadece durumu ağırlaştırıyor. Yani İngilizlerin korkacak bir şeyi yoktu. Mayınlar ve seyir tehlikeleri dışında.
Filo 1918'in sonunda dağıldı ve mürettebatı için bir tehlike oluşturuyordu. İngilizler, görevlerini Kızıl Filo ile deniz savaşlarında değil, Sovyet iktidarının muhaliflerinin karadaki saldırısını desteklemek ve nakliye gemilerinin eskortunu sağlamak olarak gördüler. Bunun için Büyük Filo'nun dretnotlarının bölümlerine açıkça ihtiyaç duyulmadı. Gönderilmediler. Ve gönderdiler:
5 hafif kruvazör, 9 muhrip, silah nakliyesi ve birkaç mayın tarama gemisi
Amiral Edwin Alexander-Sinclair'in filosu adı altında.
Prensip olarak, bu yeterliydi. Ancak sonunda, İngilizler hem egzotik (Erebus monitörü gibi) hem de yüksek teknolojiyi (uçak gemisi ve torpido botları ve en son L tipi denizaltılar şeklinde) aktararak filoyu bir kereden fazla yenilemek zorunda kaldılar.
Baltık Filosu'nun tüm harekatının sayısal olarak İngilizleri bir kafayla geride bıraktığı söylenebilir. Ve aynı şekilde niteliksel olarak kaybediyordu.
Ancak, filolar için belirleyici görevler belirlenmedi. Sovyet liderliğinin onları kuracak kimsesi yoktu. İngilizlere gerek yok ve politik olarak riskli.
İlk operasyonlar
Her şey deniz yöntemiyle başladı.
Demek istediğim, ilk başta, Estonyalıların yardımına koşan İngilizler, 5 Aralık 1918'de "Kassandra" kruvazörünü bu şekilde kaybettiler ve onu Dago adası yakınlarındaki bir mayın tarlasına (Alman veya Rus) sürdüler.. Yepyeni kruvazör dibe gitti.
Ve İngilizlerin inisiyatifi, devrimci tribün Raskolnikov'un komutası altında, İngilizlere iki Novik sınıfı muhrip - Avtroil ve Spartak - güvenli ve sağlam teslim eden Kızıl Savaşçılar tarafından alındı. İkincisi (büyük bir beceriyle), konuyla ilgili bir miting düzenleyerek taşlara sürüldü.
"Devrimci denizciler suyu pompalamalı mı?"
Ve ilki savaşmadan İngilizlere teslim oldu.
Bundan sonra, vicdan azabı olmadan devrimin güzelliği ve gururu, "Oleg" kruvazörünün konumunu birleştirdi. Ama neyse ki, izinsiz onu terk etti. Aslında, Raskolnikov'un tüm özel görev gücü ("Andrey Pervozvanny" zırhlısı, "Oleg" kruvazörü, üç muhrip ve denizaltı "Panther" - hepsi o anda Baltık'ta koşuyor) var olmayı bırakma riskiyle karşı karşıya kaldı ve bir savaş gemisine küçüldü.. Ama şanslı.
"Oleg" gitti. Ama Azard gelmedi. Akaryakıt eksikliği nedeniyle. Panther'in keşif girişimi bir arıza nedeniyle sonlandırıldı.
Sonra uç noktayı aramak için ince bir an geldi.
Operasyon onaylandı ve Raskolnikov tarafından belirli bir Lev Davydovich Troçki tarafından yönetilmek üzere atandı. Ama ateşli devrimcilere dokunmadılar. Sonuncusu, Chemulpo'da "Varyag" ve Birinci Dünya Savaşı'nda Baltık'ta savaşan "Çar'ın satrapı" Zarubaev olarak atandı.
Yine de, Bolşeviklere haraç ödemeliyiz - Lev Davydovich ve protégé'sini hariç tutmanın yanı sıra, ciddi sonuçlar çıkarıldı.
Filonun malzeme ve uzman olmadan savaşamayacağı anlaşıldı. Aynı zamanda disiplin gerektirir. Yine de mitinglerin askeri operasyona müdahale ettiği ortaya çıktı. Ve ayrıca, subayların ve kondüktörün suratlarına sınıf düşmanlığından değil, bir devrimci denizcinin yanlış kolu çekmesi veya izmaritini yanlış yere fırlatması nedeniyle en son gemiyi terk etmesi nedeniyle vurulduğunu ortaya çıkardı.
Personeli iade etmeye başladılar. Eski subayları (denizcilerin bitirmediği) işe almak ve gemileri onarmak. Bir hap kutusunun oluşumu başladı - Baltık Filosunun gemilerinin aktif bir şekilde ayrılması.
Mart 1919'a kadar, iki dretnot zırhlısı, bir dodretnot zırhlısı, altı muhrip, yedi denizaltı ve iki mayın sazı içeriyordu. Rus-Japon Savaşı'nın bir kahramanı olan Tuğamiral Dmitriev, müfrezeye komuta etmek için atandı. Ve onunla birlikte genelkurmay başkanı, daha önce İlk Aranan Andrew zırhlısına komuta eden Lev Haller'di.
Tek kelimeyle, filo bir yıl içinde (1920 baharına kadar) yeniden canlandırıldı.
Tek sorun, 1919 baharında sahip olduklarıyla savaşmak zorunda olmalarıydı.
Savaş eylemleri Mart-Haziran 1919
İlkbaharda, İngilizler bir denizaltı filosunu ve yüzen bir üssü devrederek müfrezelerini güçlendirdiler. Kruvazör grubu da değişti ve bu da hemen etkiledi.
13 Mayıs'ta "Curacao" kruvazörü bir mayın tarafından havaya uçuruldu. Ve yolda direksiyonu kaybederek İngiltere'ye götürüldü. Karada savaşmak zaten Rusya topraklarındaydı.
Ve İngilizler özellikle savaşmaya hevesli değildi:
“Rus beyazları, İngilizlerden Bolşeviklere karşı saldırı eylemlerini talep etmeye başlar başlamaz, müdahalenin durumu ve doğası anında değişiyor.
Burada, parlamentodaki soruşturmalar ve geniş tanıtım önünde, bundan çıkamazsınız, bu nedenle İngiliz filosu uyuşuk hale gelir, İngiliz amiral kurnazlığa başlar ve doğru anda tarafı şanssız bırakır."
İngiltere resmen Rusya ile savaşmadığı için.
Hap kutusu başarı ile çok daha iyi değildi.
Böylece, Estonyalılar ve Yudenich'in birliklerine "İlk Aranan Andrew" ile ateş etme girişimi, beş kazanın reddedilmesi ve üsse geri dönüş ile sona erdi. Aktivitenin çoğu muhripler tarafından gösterildi.
İlkbaharda, Rus ve İngiliz muhripleri arasında kesin sonuçlar olmadan iki savaş gerçekleşti.
18 Mayıs'ta ilk kez, dört İngiliz muhrip Rus "Gabriel" i takip etti, ona 500 mermi ateşledi ve isabet etmedi asla ("Varyag" ın doğruluğu hakkında gülmeyi sevenlere merhaba). Ama kendisi İngilizlerden birine tokat attı.
31 Mayıs'taki ikinci savaşta, muhrip Azard, ağabeyi Petropavlovsk zırhlısına binmek için geri çekildi. Ve peşinden koşan Walker destroyeri, İngilizlerin Baltık Filosunun sorunlarını abarttığının bir açıklaması olarak 47 kablodan bir Rus kabuğu aldı.
Ve 4 Haziran'da bu gerçek, aydınlanmış denizcilere daha ayrıntılı olarak getirildi.
Aynı "Noviklere" L-55 denizaltısıyla saldırma girişimi, İngilizler için bir özledim, Rus muhriplerinin saldırısı ve mayın tarlalarında bir patlama ile sona erdi. Daha sonra, tekne yükseltildi ve savaştan alınan teknik dönemin Rus filosunun tek büyük kupası oldu.
Rus filosu ivme kazanıyordu. Ve İngilizlerin eklemelerine rağmen:
“Haziran ayının sonundan bu yana, özellikle gemiye 22 deniz uçağının dayandığı Calydon kruvazörü, dört hafif kruvazör, Vindictive uçağı olmak üzere takviyeler gelmeye başladı.
Temmuz ayının sonunda, Baltık'ta Kraliyet Donanması'nın 38 gemisi vardı.
Ve Finlandiya'da üslerin sağlanması.
10 Haziran'da, hepsi aynı "Gabriel" ve "Azard", geceleri yollarda İngiliz muhriplerine saldırdı. İngiliz gemilerinden birinde yangın çıktı.
Bizimki fark edilmeden gitti. Sığınağın (diğer tüm gemilerinden daha fazlasını yapan) muhriplerine, dünün RIF Nesvitsky ve Sevastyanov'un orta gemileri tarafından komuta edildi.
Ve iki genç holigan tam bir patlama yaşadı.
İleriye bakıldığında, Sevastyanov bu savaştan sağ çıkamayacak. Ve Nesvitsky 1945'te onurlu bir amiral olarak ölecek …
Kronstadt uyandırma çağrısı
Aynı yaz, operasyon tiyatrosunda yeni bir faktör ortaya çıkıyor - İngilizler güçlerini torpido botlarıyla doldurdu.
İlk kurbanları kruvazör Oleg'di. Ne yazık ki, herkese yetecek kadar RIF emri memuru yoktu. Ve "Oleg" de ne olduğunu anlamadılar, her şeyi denizaltı saldırısına bağladılar.
Ayrıca SPK 40 feet tipi TKA'nın da katılımıyla çok sayıda minör olay yaşandı ancak bunlara önem verilmedi.
Ve 18 Ağustos 1919'da Kronstadt uyandırma çağrısı olarak tarihe geçen bir şey oldu:
“Kızıl Filo'nun gemilerine saldırmak için 55 fitlik tipte 7 torpido botu kullanması gerekiyordu. ve daha önce gelen 40 metrelik tipte 1 tekne ve Vindictive uçağa dayalı 12 uçaktan oluşan saldırıyı desteklemek için havacılık …
Sıraya göre hareket eden ve yolunda bomlarla karşılaşmayan 1 No'lu torpido botu, limana daldı ve Surgin rıhtımında bulunan Pamyat Azov yüzer üssünü bulan iki torpido ateşledi, biri çarptı. …
1 numaralı teknenin hemen arkasında limana giren 2 numaralı tekne, Ust-Rogatka duvarında duran "Andrey Pervozvanny" savaş gemisine saldırdı.
Vuruşun patlama özelliğine bakılırsa, tekne uzaklaştı, gemilere makineli tüfek ateşi açtı ve ardından limanı terk etti.
Kapıdan geçen 4 numaralı tekne komutanı kaybetti ve 2 denizci öldü.
Aynı Sevastyanov ve "Gabriel" filoyu kurtardı. Bir hava saldırısına karşı savaşan gemi, İngiliz TKA'sına ateş açtı:
"İngiliz tarafında, kayıp şu şekildeydi: Gabriel'in topçu ateşi 3 torpido botunu batırdı ve biri kale yolunda patladı ve kısa sürede battı."
Sonuç olarak. Dört tekneyi kaybeden İngilizler, ön dretnot "İlk Aranan Andrew" e zarar verdi (eski "Azov Hafızası", yüzen bir üsse dönüştürülen bir savaş gemisi için sayılmaz).
Bu arada, teknelerden biri kaldırıldı.
Temel olarak, Sovyet TKA "G-5" tasarlandı.
Özetlemek gerekirse: Hava Kuvvetleri ve TKA'nın dünyanın en iyi filosunun zekice tasarlanmış birleşik saldırısı, 27 yaşındaki deniz piyadesi sayesinde parlak bir şekilde başarısız oldu.
"Andrey" restore edilmedi. Ve gerek yoktu. İngilizlerin hafif kruvazörlerine karşı iki dretnot sahibi olmak, eski bir gemiye para harcamak zorunda değildi.
Son savaşlar
Bu arada savaş her zamanki gibi devam etti.
Ve taraflar mayınlarda zarar alışverişinde bulundular. Biz bir mayın tarama gemisi kaybettik, İngilizler bir muhrip kaybetti.
İngilizler Kronstadt'a hava saldırıları düzenlediler, kayıplar verdiler, ancak çok başarılı olamadılar (onları bir başarı olarak saymayın - şehrin Yaz Bahçesi'nde on bir sivil kayıp).
Mayın dikmeye ve denizaltı çıkışları yapmaya devam ettik, bu da sonuçlarını getirdi.
31 Ağustos'ta, RIF Bakhtin'in genç teğmeni komutasındaki denizaltı "Panther", Kraliyet Donanması'nın "Vittoria" muhripini batırdı ve Sovyet denizaltılarının zaferlerinin bir hesabını açtı. Bakhtin 1919'da 25 yaşındaydı…
Ve sonra bir felaket oldu.
“21 Ekim gecesi Baltık Filosu ağır bir kayıp yaşadı.
Koporsky Körfezi'ne bir mayın baraj operasyonu yürütmek için ayrılan "Gabriel", "Azard", "Svoboda" ve "Konstantin" muhripleri, İngiliz mayınlarına baskın yaptı.
"Gabriel", "Svoboda" ve "Constantine" mayınlar tarafından havaya uçuruldu ve battı.
Sadece Azard patlamayı önlemeyi ve Kronstadt'a dönmeyi başardı.
Batık muhriplerin tüm komuta kadrosu da dahil olmak üzere 484 kişi öldü.
Ölenler arasında "Gabriel" komutanı V. V. Sevastyanov ".
Hap kutusu komutunun başarısından kaynaklanan baş dönmesinin neden olduğu bir felaket.
Yine de, o zamanın koşullarında bir gece mayın kurmak, farklı bir şekilde sonuçlanamayacak olan açık bir kumardı.
Son savaş bölümü, Rus filosunu büyük kalibreli bir Erebus monitörüyle korkutma girişimiydi. Ama bir yere varmak işe yaramadı. Ve dönüş ateşi İngilizleri geri çekilmeye zorladı.
Sonra İngilizler sessizce uzaklaştı.
Ve Aralık 1919'da karadaki savaş sona erdi.
Berabere bitti. Petrograd direndi, ancak Baltıklar 20 yıl boyunca kaybedildi.
Deniz de bir beraberlik. Yine de, Baltık Filosunun 1918 sonundaki durumu göz önüne alındığında, kuvvetle bizim lehimizedir.
Ve savaşı unuttular.
Mevcut Rusya Federasyonu'ndaki kahramanları arasından sadece Bakhtin dikildi. Ve bu, savaş zaferleri için değil, 1920'lerde Solovki'de görev yaptığı içindi.
Herhangi bir filonun gururu olacak ve yıpranmış gemilerde ve disipline eğilimli olmayan anarşist mürettebatlarla bile, Rus denizcilerinin Denizlerin Hanımını kuyrukta ve yelede yenebileceğini gösteren Nesvitsky ve Sevastyanov'un isimleri.
Ama siyaset uğruna tarih feda edildi. Ve (kendileri için ne kırmızı ne de beyaz olan, ancak Rusya olan) denizcilerin sömürüleri ilk olarak Sovyet zamanlarında ideolojileştirildi (bunlar komünist değillerdi ve Dünya Devrimi ile Enternasyonal için değil, Rus toprakları için savaştılar) ve ortaklık ve yeminli Bolşevikler nedeniyle özellikle Rus zamanlarında hatırlanmaz.
Ve "Sevastyanov" ve "Nesvitsky" fırkateynlerini görmek istiyorum. Ve SSBN "Teğmen Bakhtin".
Ve haklı olarak. Ve böylece "ortaklar" hatırlamaktan memnuniyet duyacaktır, muhtemelen …
