Tarihin en büyük silahları … Dora eşsiz bir silahtır. Süper ağır 800 mm demiryolu silahı, İkinci Dünya Savaşı sırasında Alman ordusunun topçusunun gelişiminin tacıydı. Ünlü Krupp şirketinin mühendisleri tarafından geliştirilen bu silah, Hitler'in cephaneliğindeki en güçlü topçu silahıydı.
Savaş yıllarında Alman silahlarında sıkça olduğu gibi, "Dora" hayal gücünü sarstı, ancak silahın gerçek etkinliği ve en önemlisi, yaratılmasına yatırılan kaynaklar hiçbir şekilde haklı çıkmadı. Silah kısmen, süper ağır fare tankının kaderini tekrarladı. Savaş için değil, propaganda için bir silahtı. Ve savaştan sonra ve ansiklopediler, referans kitapları, kurgu ve popüler bilim literatürü için.
Hepsinden iyisi, bu gelişme, bize eski literatürden gelen kanatlı bir ifadeyle anlatılıyor: "Dağ bir fare doğurdu." Hitler ve generallerinin bu silah için büyük umutları vardı, ancak Dora'nın kullanılmasından elde edilen sonuçlar önemsizdi.
Dora'yı yaratma fikri nasıl ortaya çıktı?
Dora, orijinal olarak bir demiryolu platformuna yerleştirilmiş süper güçlü bir topçu parçası olarak tasarlandı. 800 mm'lik topun ana hedefleri, Fransız "Maginot" tahkimat hattının yanı sıra ünlü Eben-Emael kalesini içeren Belçika sınır kaleleri olacaktı.
Maginot Hattı'nın tahkimatlarını ezmek için bir silah geliştirme görevi, Krupp tesisini ziyareti sırasında Adolf Hitler tarafından kişisel olarak belirlendi. Bu 1936'da oldu. Krupp şirketinin Birinci Dünya Savaşı'ndan bu yana süper güçlü topçu yaratma konusunda geniş bir deneyime sahip olduğunu belirtmekte fayda var, bu nedenle yeni bir süper güçlü silah geliştiricisinin seçimi açıktı.
O yılların hafif tanklarının ağırlığıyla karşılaştırılabilir olan hedefe yaklaşık 7 ton ağırlığında mermi atan 800 mm'lik bir topçu silahının +65 dereceye kadar dikey yönlendirme açıları ve maksimum 35 atış menzili alması gerekiyordu. -45 kilometre. Silahın yaratılması için yayınlanan referans şartları, yeni silahın mermisinin bir metre kalınlığa kadar zırh plakalarını, 7 metre kalınlığa kadar beton tahkimatları ve 30 metreye kadar sağlam zemini delmesinin garanti edilmesi gerektiğini belirtti.
Eşsiz bir demiryolu silahı yaratma çalışması, çeşitli topçu sistemleri oluşturma konusunda geniş deneyime sahip Profesör Erich Müller tarafından denetlendi. Zaten 1937'de Krupp şirketi süper güçlü bir top projesinin geliştirilmesini tamamladı. Aynı yıl ordu, şirkete süper güçlü bir silah üretimi için bir emir verdi.
Alman endüstrisinin gelişmiş durumuna rağmen, içinde sorunlar olduğunu belirtmekte fayda var. Savaştan önce Almanya'yı kasıp kavuran birkaç mali krizin etkisi ve Weimar Cumhuriyeti'nin varlığı sırasında Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra yürürlükte olan kısıtlamaların etkisi dahil. Alman endüstrisi, analogları dünyada bulunmayan süper ağır bir silah bir yana, küçük kalibreli uçaksavar topçularının bile tedarikini sistematik olarak bozdu.
Dora, 1941'e kadar tam olarak monte edilmedi. O zamana kadar, 7 tonluk mermilerinin yok etmesi gereken Maginot Hattı uzun zamandır alındı. Ve savaştan önce Alman generallerinin baş ağrısına neden olan Fort Eben-Emael bir günde alındı. Bu operasyondaki ana keman, kaleye planörlerle başarılı bir şekilde inen sadece 85 paraşütçü tarafından çalındı.
Toplamda, Almanya'da iki silah tamamen toplandı: "Douro" ve "Gustav". İkinci silahın, şirketin yöneticisi Gustav Krupp'un adının verildiğine inanılıyor. Bu sipariş Almanya'ya 10 milyon Reichsmark'a mal oldu. Bu miktar için, ordu için bir kerede 250 15 cm sFH18 obüs veya 20 240 mm uzun menzilli K3 top yapılabilir. Wehrmacht için bu silahlar çok daha kullanışlı olurdu.
Tarihin en büyük topçu mürettebatı
Dora ağır hizmet demiryolu tabancası, devasa oranlarda ve oranlarda bir yapıydı. Literatür boyunca, tabancanın kalibresi genellikle 800 mm olarak belirtilir, ancak kesinlikle kesin olmak gerekirse, tabancanın kalibresi 807 mm'dir. Bu silahın namlusu tek başına 400 ton ağırlığında ve 32, 48 metre uzunluğundaydı. Özel olarak tasarlanmış bir demiryolu platformundaki tüm silahın toplam ağırlığı 1350 ton idi.
Topçu bineğinin toplam uzunluğu 47, 3 metre, genişlik - 7, 1 metre, yükseklik - 11, 6 metre idi. Kurulumun boyutunu daha iyi anlamak için standart beş katlı Kruşçev'den biraz daha düşük olduğu belirtilebilir. Aynı zamanda, yalnızca silahın namlusu, 1941 modelinin 8 Sovyet KV-1 ağır tankından daha ağırdı.
Dora'nın hedeflerini vurmak zorunda kaldığı mermiler de çok büyüktü. Yüksek patlayıcı merminin ağırlığı 4,8 ton, beton delici merminin ağırlığı 7,1 ton idi. Bu, dünyanın en yaygın savaş öncesi tanklarından biri olan ünlü Vickers Mk E'nin (6 tonluk Vickers) savaş ağırlığıyla karşılaştırılabilirdi. Yüksek patlayıcı mermilerin atış menzili 52 km'ye, beton delici - 38 km'ye kadar.
Topçu bineğinin kendisi, sadece demonte bir durumda yere taşındı. Aynı zamanda, 800 mm'lik topun konuşlandırma sahasında bir marşaling sahası inşa edilmesi gerekiyordu. İlk tren, servis personeli ve kamuflaj ekipmanı tarafından taşınan 43 vagonu istasyona teslim etti. Bu, 1942'de Sivastopol'a teslim edilen silah sadece düşmanlıklarda kullanıldığında gereken vagon sayısıdır.
İkinci tren, sahaya bir montaj vinci ve çeşitli yardımcı ekipman teslim eden 16 vagondan oluşuyordu. 17 vagonluk üçüncü tren, vagonun parçalarını ve atölyeleri sahaya teslim etti. 20 vagondan oluşan dördüncü tren, 400 tonluk bir topçu varilinin yanı sıra yükleme mekanizmalarını da taşıyordu. 10 vagondan oluşan beşinci tren, mermiler ve ateş için yük taşıyordu. Son trenin vagonlarında, ayarlanan hava sıcaklığı yapay olarak sağlandı - 15 dereceden fazla değil.
Tek başına ateşleme pozisyonunun teçhizatı 3-6 hafta kadar sürdü ve demiryolu topçu teçhizatının montajı ve montajı yaklaşık üç gün sürdü. Aletin montajı 1000 hp motorlu demiryolu vinçleri kullanılarak gerçekleştirilmiştir. Aynı zamanda, Krupp fabrikasından uzmanlar, toplamda 20 inşaat mühendisine kadar, topçu tesisatına nominal olarak bağlıydı.
Kurulum demiryolu olmasına rağmen, olağan demiryolu hattı boyunca hareket edemedi. Kurulum, yalnızca özel olarak inşa edilmiş bir çift demiryolu hattından hareket edebilir ve ateş edebilir. Montaj sırasında, 40 dingilli ve 80 tekerlekli (çift raylı yolun her iki tarafında 40) dev bir demiryolu taşıyıcısı elde edildi.
Sivastopol yakınlarındaki konumu donatmak ve kurulumu sürdürmek için 4 binden fazla kişi dahil oldu. Bu eşi görülmemiş bir rakam. Bu, doğrudan hesaplamaya ve aracı monte eden insanlara ek olarak - 250 kişi, pozisyonu donatan ve kazı ve mühendislik çalışmaları yapan birkaç bin işçiyi içeriyordu.
Ekli uçaksavar taburunda yaklaşık 400 kişi vardı. Manstein'a göre, Sivastopol yakınlarındaki kurulum, aynı anda 88 mm uçaksavar silahları ve hızlı ateş eden 20 mm makineli tüfeklerle donanmış iki bölüm tarafından kaplandı. Ayrıca, bir sis perdesi koyabilen ve kurulumu düşmanın gözünden gizleyebilen silaha bir askeri-kimyasal birimden 500'e kadar kişi bağlandı.
Dora'nın etkinliği şüpheli
Hitler'in emrindeki en güçlü topçu teçhizatı, II. Dünya Savaşı'nda neredeyse hiçbir rol oynamadı. Ateşleme etkisi etkileyiciydi, ancak egzoz minimum düzeydeydi. Atıştan sonra, masalardaki tabaklar üç kilometreye kadar titredi, ancak böyle bir kurulumdan maksimum aralıkta doğrudan isabetler elde etmek neredeyse imkansızdı.
Dora'nın Sivastopol yakınlarındaki kuşatılmış şehrin çeşitli tahkimatlarına 48 düzenli top mermisi attığı tahmin ediliyor. Çekimler 5-17 Haziran 1942 tarihleri arasında gerçekleştirildi. Sadece 5 beton delici merminin hedefi vurduğuna inanılıyor (yüzde 10,4), Alman gözlemciler 7 merminin düşüşünü hiç kaydetmedi (yüzde 14,5). Kaydedilen 36 mermi için (isabetler hariç), yayılma yüzlerce metreye ulaştı: uçuşlar 140-700 metre, undershoots - 10-740 metre idi.
26 Haziran'da deneyimli yüksek patlayıcı mermilerle beş atış daha yapıldı, bu atışların sonucu bilinmiyor. Dora'nın tek başarılı vuruşunun Severnaya Körfezi'nin kuzey kıyısındaki kayalıklara yerleştirilmiş büyük bir mühimmat deposunu yok etmesi olduğuna inanılıyor. 30 metre derinlikte bulunan depo tek atışla imha edildi, özellikle Manstein bunu savaştan sonra anılarında yazdı.
Aynı zamanda, Almanya'nın üst düzey askeri liderliği, Sivastopol'da ateşlenen silahın etkinliğini son derece düşük olarak değerlendirdi. Hitler, tesisin şehrin altındaki kaleleri ve kıyı kule pillerini bastırmak için kullanılmasını emretti, ancak tek somut sonuç deponun kaplanmasıydı.
Daha sonra, Wehrmacht Genelkurmay Başkanı Albay General Halder, "Dora" kullanımının sonuçlarını özetledi. Demiryolu topçu kurulumunu gerçek bir sanat eseri olarak adlandırdı, ancak aynı zamanda işe yaramaz. Neyse ki SSCB için Almanlar, savaş için değil propaganda için kullanılabilecek bir şeye 10 milyon mark harcadı. Alman fabrikaları fazladan 250 ağır 15 cm obüs üretseydi, Büyük Vatanseverlik Savaşı cephesindeki Sovyet askerleri daha zor zamanlar geçirirdi.
Bazı haberlere göre, Dora, Varşova Ayaklanması'nın bastırılması sırasında ikinci kez kullanılmış olabilir, ancak bu bilgi parça parça ve epizodiktir. Büyük olasılıkla, kurulum Varşova yakınlarında kullanılmadı veya kullanımının etkinliği sıfırdı.
İnşa edilen iki tesisten sadece Dora düşmanlıklara katıldı; Fat Gustav düşmana hiç ateş etmedi. Uzun Gustav olarak bilinen 520 mm uzunluğunda yeni bir namluya sahip tasarım ve yapım aşamasındaki üçüncü ünite, savaşın sonuna kadar asla tamamlanmadı.
