18 Aralık'ta Admiralteiskie Verfi tersanesinde (St. Petersburg), Kuzey Kutbu buza dayanıklı kendinden tahrikli platformun açılış töreni gerçekleşti. Eşsiz gemi, proje 00903, Roshydromet'in emriyle inşa ediliyor ve yakın gelecekte bilimsel filoya katılacak. Onun yardımıyla, mevcut koşullarda imkansız veya aşırı zor olan Kuzey Kutbu'nda yeni çalışmalar yapılacak.
Bilimin çıkarları doğrultusunda
1937-2015'te. ülkemiz, Kuzey Kutbu bölgesi hakkında kapsamlı bir çalışma sağlayan 40'tan fazla sürüklenen araştırma istasyonu "Kuzey Kutbu" konuşlandırdı. Son yıllarda iklim değişikliği ve artan riskler nedeniyle bu tür istasyonlar yapılamamaktadır. Yine de, kutup kaşifleri ve malzemeleri tehdit etmeden araştırma yapmanın bir yolu bulundu.
2015-16'da. Vympel Tasarım Bürosu ve Admiralteiskie Verfi tersanesi, bir araştırma istasyonu için umut verici bir araştırma platformu gemisinin görünümü üzerinde çalışmaya başladı. 2018 yılında, inşaat programını yeni bir aşamaya aktarmayı mümkün kılan bir ön tasarım hazırdı.
19 Nisan 2018'de, Federal Hidrometeoroloji ve Çevre İzleme Servisi (Roshydromet) ve Admiralty Tersaneleri, buza dayanıklı kendinden tahrikli platform “00903” için teknik bir tasarımın geliştirilmesi ve ardından böyle bir geminin inşası için bir sözleşme imzaladı.. İşin maliyetinin yaklaşık 7 milyar ruble olduğu tahmin ediliyor. Bitmiş platformun teslimatının 2020'nin sonunda yapılması bekleniyordu.
Geminin inşaatına 2018 yılı sonunda başlandı. 10 Nisan 2019 tarihinde temel atma töreni gerçekleşti. Platforma "Kuzey Kutbu" adı verildi. Bu yılın ilkbaharında müşterinin gereksinimlerini ayarladığı biliniyordu. Projeyi sonuçlandırma ihtiyacı ve bu tür değişikliklerin uygulanması, projenin maliyetinde 2-2,5 milyar ruble artışa neden oldu. ve 2022'nin sonunda platformun teslim tarihinde bir kaymaya.
Araştırma gemisinin inşası devam etti ve şimdi yeni bir aşamaya girdi. 18 Aralık'ta gövde fırlatıldı. Şimdi "Kuzey Kutbu", tamamlamanın yapıldığı rıhtım duvarında bulunuyor. Bu çalışma önümüzdeki yıldan daha erken bitmeyecek ve 2022'de gerekli tüm testlerin tamamlanması planlanıyor.
Teknik görünüm
Platformun olağandışı bir görünümünün oluşmasına yol açan 00903 projesine özel gereksinimler getirildi. Bu nedenle, gemi, yılın herhangi bir zamanında buz kütleleri ile birlikte uzun bir sürüklenmenin yanı sıra buzun üstesinden gelebilmelidir. Özerklik için yüksek gereksinimler vardır. Ek olarak, platformda çok çeşitli bilimsel ekipman bulunmalıdır. Aslında, geniş yeteneklere sahip, kendinden tahrikli bir araştırma merkezi inşa edilmesi öngörülmektedir.
Projeye göre "Kuzey Kutbu" 83,1 m uzunluğa, 22,5 m genişliğe ve yakl. 10.4 bin ton Özel hizmet koşulları nedeniyle, gemi özgün tasarımlı bir gövde aldı. Alt kısmı yumurta şeklindedir, bu da buzun sıkışmasını ve tahribatını engeller. Yüksek taraflar sağlanır; belirgin bir büyük üst yapı yoktur. Platform bir bütün olarak Arc5 buz sınıfına sahiptir - ilk yıl buzda 1 m kalınlığa kadar bağımsız navigasyon. Aynı zamanda, gövde, 2-3 m kalınlığa kadar buzda bağımsız olarak çalışmanıza izin veren Arc8 sınıfına karşılık gelir.
Platform, 4200 kW kapasiteli nükleer olmayan bir enerji santrali alacak. Hareket, kıçta iki dümen-pervane ve bir baş pervane ile sağlanacaktır. Maksimum hız 10 deniz milini aşacaktır. Buzda hareket, hem buz kırıcının arkasında hem de bağımsız olarak mümkündür. Gemideki büyük yakıt kaynağı nedeniyle ve santralin belirli çalışma modlarıyla bağlantılı olarak, yakıt özerkliği 2 yıla çıkarıldı.
Kuzey Kutbu'nda çeşitli amaçlar için birkaç laboratuvar bulunacaktır. Gemi jeolojik, jeofizik, oşinografik, akustik ve diğer araştırmaları yapabilecek. Ayrıca gemi, bir arktik Mi-8AMT helikopteri, tekneler ve diğer ekipmanları taşıyabilecek.
Geminin kendi mürettebatı - 14 kişi. Araştırma ekibini 34 kişi daha oluşturacak. Uzun süre kutup istasyonu olarak çalışabilecekler. -50 °C'ye kadar düşen hava sıcaklıklarında güvenli ve konforlu yaşam ve çalışma koşulları sağlanacaktır.
bilim için önemi
Gelecek vaat eden buza dayanıklı kendinden tahrikli platformla birlikte Roshydromet, zorlu Kuzey Kutbu koşullarında araştırma yapmak için bir dizi yeni fırsat elde edecek. Ana rolünde, Kuzey Kutbu, buz kütleleri üzerinde aynı adı taşıyan ve onlara göre önemli avantajları olan sürüklenen istasyonların yerini alacak.
Kendinden tahrikli bir platform kullanmanın standart senaryosu oldukça ilginçtir. Tekne, bağımsız olarak veya bir buzkıran yardımıyla belirli bir noktaya gitmek ve drift yapmak zorunda kalacaktır. Yapıya zarar vermeden buzun içinde donabilecek ve onunla yelken açmaya devam edebilecek. Bu sürüklenme iki yıla kadar sürebilir, bundan sonra platform motorları tekrar çalıştıracak ve üsse gidecektir. Gerekirse gemi, kargo ve yolcu taşıyan helikopterleri alabilecek veya gönderebilecek.
Bir araştırma istasyonu için bir üs olarak kendinden tahrikli bir platformun bir buz kütlesine göre bariz avantajları vardır. Güvenli, öngörülebilir ve yönetilebilirdir. Ek olarak, gemi, daha fazla kolaylık ve verimlilikle daha fazla bilimsel ekipmanı barındırabilir ve ayrıca güç kaynağını ve tam çalışmasını sağlayabilir. Son olarak, mürettebat ve bilim adamları için uygun konforu organize etmek daha kolaydır.
Kuzey Kutbu eşsiz bir gemidir. Sadece ülkemizde değil, dünyada da ilk kez drift istasyonlarının düzenlenmesi için özel bir platform oluşturuluyor. Bu yenilik doğrudan bir takım avantajlarla ilgilidir. Aynı zamanda, belirli risklere ve zorluklara yol açar. Bu nedenle, platformun nihai görünümü hemen oluşmadı ve ayarlamaları, şartlarda bir kaymaya ve inşaat maliyetinde bir artışa yol açtı.
Beklenen gelecek
Birkaç gün önce, yeni bir projenin buza dayanıklı kundağı motorlu platformu piyasaya sürüldü ve tamamlanması için duvara götürüldü. Yakın gelecekte, "Admiralty Tersaneleri", gemiye geri kalan tüm ekipmanları dahil edecek. bilimsel amaç ve daha sonra deniz denemelerine götürün. Bu faaliyetlerin 2022 yılı sonuna kadar tamamlanması ve ardından bitmiş Kuzey Kutbu'nun Roshydromet'e teslim edilmesi planlanıyor.
Zaten 2023'te, yeni araştırma gemisi ilk seferine çıkabilir. Bilim adamlarının ana yeteneklerini kullanmaları ve sürüklenen istasyonları yerleştirme uygulamasına devam etmeleri çok muhtemeldir. Uzak gelecekte, mevcut koşullarda imkansız olan bu tür bilimsel nesnelerin uzun vadeli ve düzenli çalışmalarının yeniden başlaması beklenmelidir.
00903 projesinin platformunun sadece buzla sürüklenme kabiliyetine sahip olmadığı açıktır. "Kuzey Kutbu"nun yardımıyla, Kuzey Kutbu'nun kapsamlı bir incelemesini yapmak amacıyla başka herhangi bir bilimsel keşif gezisi düzenlemek mümkün olacak. Muhtemelen bölgenin ekonomik kalkınmasını sağlayacak araştırmalara özel önem verilecektir. Ayrıca, bilimsel çalışmaların sonuçları, kuzey sınırlarının korunmasından sorumlu olan askeri departman için faydalı olabilir.
Böylece, şimdiden, beklenen teslimattan iki yıl önce, yeni araştırma platformu gemisinin boşta kalmayacağı açık. Roshydromet, bağımsız olarak ve diğer departmanlarla işbirliği içinde, birçok farklı türde keşif gerçekleştirecektir. İnşaat halindeki Kuzey Kutbu, mevcut araştırma filosuna mükemmel bir katkı olacak ve yeteneklerini ciddi şekilde genişletecek.
