1992'den sonra Rusya'da inşa edilen yeni limanların yanı sıra şu anda yapım aşamasında olan limanların bir fotoğraf incelemesini dikkatinize sunuyorum.
1. Deniz cephesi - Vasilievsky Adası'ndaki (St. Petersburg) yolcu limanı.
Yapım aşamasında olan WHSD yolunun karayolunun yanında alüvyonlu bir alana inşa edilmiştir.
İnşaat 2006'da başladı, 1. etap Eylül 2008'de başladı.
Şu anda liman 2108 metre uzunluğunda 7 rıhtıma sahip ve 317 metre uzunluğa kadar yolcu gemilerini alabiliyor.
2. Moby Dick - Kotlin Adası'ndaki (Kronstadt) feribot ve aktarma kompleksi.
Çevre yolunun yanında bulunan 1. etap Ağustos 2002'de denize indirildi.
Şu anda kompleksin 321 metre uzunluğunda 2 rıhtımı var.
3. Bronka - çok işlevli deniz aktarma kompleksi (MMPK).
Finlandiya Körfezi'nin güney kıyısında, çevre yolunun yakınında Ocak 2011'den beri yapım aşamasındadır.
107 hektar alana sahip konteyner terminalinde 1176 metre uzunluğunda 5 rıhtım bulunacak.
57 hektarlık tekerlekli kargo terminali, 630 metre uzunluğunda 3 rıhtıma sahip olacak.
MMPK'nın 1. etabının tasarım kapasitesi yılda 1,45 milyon TEU ve 260 bin adet otomotiv ekipmanıdır.
4. Primorsk - Finlandiya Körfezi'nin kuzey kıyısında bir petrol yükleme limanı.
Baltık Boru Hattı Sisteminin (BPS) bitiş noktası.
İnşaat Mart 2000'de başladı, 1. etap Aralık 2001'de başladı.
Halihazırda limanda, 150.000 tona kadar depozitolu tankerler için 4 rıhtım ve 47.000 tona kadar dwt ağırlığa sahip tankerler için 2 rıhtım bulunmaktadır.
Limana, LSP "Pella" tarafından inşa edilen "Dir", "Rusich", "Vyatich" ve "Skif" römorkörleri hizmet vermektedir.
5. Vysotsk. Petrol ürünleri "LUKOIL-II" dağıtım ve aktarma kompleksi.
Baltık Denizi'nin Vyborg Körfezi'ndeki Vysotsky Adası'nda yer almaktadır.
İnşaat Haziran 2002'de başladı, 1. etap Haziran 2004'te açıldı.
Halihazırda, limanda ölü ağırlığı 80.000 tona kadar olan tankerleri almak için 3 rıhtım bulunmaktadır.
6. Ust-Luga - Finlandiya Körfezi'ndeki Luga Körfezi'ndeki deniz kargo limanı.
İnşaat 1993 yılında başladı, 1. etap Aralık 2001'de açıldı.
Limanın şu anda 13 terminali var:
Kereste terminali, balık terminali ve gemilere hizmet veren terminal, Luga Nehri'nin ağzında bulunur ve liman inşaatının başlamasından önce mevcuttu.
- kömür terminali (1. aşama - 2001, 2. aşama - 2006)
- karayolu-demiryolu feribot kompleksi (Eylül 2006)
- evrensel aktarma kompleksi (Haziran 2007)
- çok amaçlı aktarma kompleksi "Yug-2" (1. aşama 2008, 2. aşama 2010)
- teknik kükürt aktarma kompleksi (2008?)
- petrol ve petrol ürünlerinin aktarılması için terminal (Ocak 2011)
- "New Harbour" kargo taşıma terminali (Kasım 2011)
- konteyner terminali (1. aşama - 2011)
- sıvılaştırılmış petrol gazlarının (LPG) aktarılması için terminal (Haziran 2013)
- kararlı gaz kondensatın fraksiyonlanması ve aktarılması için terminal (Haziran 2013)
Toplamda, liman 4652 metre uzunluğunda 22 rıhtıma sahiptir (bu veriye son 2 terminal dahil değildir).
Ayrıca limanın topraklarında Ust-Luga petrol deposu var - BPS-2'nin son noktası.
Limana "Beluga", "Navaga", "Sevryuga" ve "Taimen" (LSZ "Pella") römorkörleri hizmet vermektedir.
7. Baltiysk - otomobil ve demiryolu feribot kompleksi.
İnşaat Ağustos 2002'de başladı.
1. aşama (a / t) Aralık 2002'de, 2. aşama (demiryolu) - Eylül 2006'da başlatıldı.
Terminal 1 adet 260 metre uzunluğunda olup Kaliningrad limanına aittir.
8. Işık - yağ ve evrensel terminaller.
Kaliningrad Deniz Kanalı kıyısındaki petrol terminali (Izhevskoye yerleşimi).
İnşaat Ekim 1999'da başladı, 1. etap Kasım 2000'de başlatıldı.
Terminal 483 metre uzunluğunda 3 rıhtıma sahip ve Kaliningrad limanına ait.
Dökme ve sıvı kargo için evrensel terminal (Volochaevskoe yerleşimi).
Kaliningrad Deniz Kanalı'nın yanında alüvyonlu bir alana inşa edilmiştir.
1. etap Nisan 2007'de başlatıldı.
Terminal 2074 metre uzunluğunda 9 rıhtıma sahip ve Kaliningrad limanına ait.
Terminale, LSP "Pella" tarafından inşa edilen "Pioneer" ve "Kommunar" römorkörleri hizmet veriyor.
9. Sabetta - Ob Körfezi'nin doğu kıyısındaki deniz kargo limanı.
İnşaat Temmuz 2012'de başladı, ilk gemi 17 Ekim 2013'te geldi.
1. etap 975 metre uzunluğunda 4 rıhtım inşasını sağlar.
10. Olya - Bakhtemir kolundaki Volga Nehri'nin ağzında deniz kargo limanı.
İnşaat 1993 yılında başladı, 1. etap Haziran 1997'de açıldı.
Şu anda limanda 2330 metre uzunluğunda 10 rıhtım bulunuyor.
11. Taman - Taman Yarımadası'nın Karadeniz kıyısındaki deniz kargo limanı.
İnşaat 1999 yılında başladı, 1. etap Aralık 2008'de açıldı.
- katı ve sıvı yağ hammaddelerinin ve şarap malzemelerinin aktarılması için terminal (Aralık 2008)
- tahıl terminali (Eylül 2011)
- petrol ürünleri ve sıvılaştırılmış petrol gazlarının aktarılması için terminal (Temmuz 2012)
Şu anda limanda 2016 metre uzunluğunda 8 rıhtım bulunuyor.
Limana "Azot", "Togliattiazot", "Taman" ve "Peter" (LSZ "Pella") römorkörleri hizmet vermektedir.
12. İmeretli - Soçi'de Mzymta'nın ağzına yakın evrensel bir kargo limanı.
İnşaat 2008'de başladı, 1. etap Nisan 2010'da açıldı.
Limanın rıhtımları ve dalga koruma yapıları tek bir kompleks oluşturuyor.
XXII Kış Olimpiyat Oyunları'ndan sonra yat limanına dönüştürülecek.
13. Kozmino - "Vostochny" limanında bir petrol yükleme terminali.
Nakhodka Körfezi'nin Kozmina Körfezi'ndeki Primorsky Bölgesi'nde yer almaktadır.
Doğu Sibirya - Pasifik Okyanusu petrol boru hattının son noktası.
İnşaat Mayıs 2008'de başladı, 1. etap Aralık 2009'da başladı.
Şu anda 150.000 tona kadar ölü ağırlığa sahip tankerleri almak için 2 rıhtım var.
14. Banliyö - Aniva Körfezi'ndeki Sahalin Adası'nın güneyinde bir yükleme limanı.
İnşaat 2003 yılında başladı, teknik lansman Temmuz 2007'de.
Halihazırda limanda 951 metre uzunluğunda 4 rıhtım ve 2 terminal bulunmaktadır:
- petrol terminali (Aralık 2008)
- sıvılaştırılmış petrol gazlarının (LPG) aktarılması için terminal (Şubat 2009)
15. Varandey - Barents Denizi kıyısında bir petrol terminali (Varandey yerleşimi).
Denizden 22 km açıkta 17 metre derinlikte kurulu 14.000 ton ağırlığında ve 64 metre yüksekliğinde sabit bir açık deniz buza dayanıklı boşaltma rıhtımından (FOIROT) ve rıhtıma boru hatlarıyla bağlı bir tank çiftliğinden oluşmaktadır.
İnşaat 1999'da başladı, 1. etap - Ağustos 2000, 2. etap - Haziran 2008.
Novorossiysk (Ekim 2001'de başlatılan Yuzhnaya Ozereevka yerleşimi) ve De-Kastri (Japonya Denizi, Chikhachev Körfezi, Ekim 2006'da başlatılan) limanlarında da petrol terminalleri inşa edildi.
Novorossiysk - 150.000 tona kadar ölü ağırlığa sahip tankerleri almak için kıyıdan 4,6 ve 5,2 km uzaklıkta bulunan 2 uzaktan bağlama tesisi (TLU).
De-Kastri - 100.000 tona kadar ölü ağırlığa sahip tankerleri almak için kıyıdan 5,5 km uzaklıkta bulunan uzak tek noktalı rıhtım (VOP) "Sokol".
