Silah ve askeri teçhizat satın almaktan zarar gelmez (AME):
1. Numunenin nerede ve nasıl kullanılacağı konusunda net olun. Buna hiç gerek var mı?
2. Numunelerin objektif değerlendirme kriterleri ve performans göstergeleri olmalıdır. Numune en yüksek gereksinimleri nasıl karşılıyor?
3. Bu tür silahların satın alınmasının, Rusya Federasyonu'nu potansiyel bir düşman olarak tanımlayan ülkelerden gerçekleştiği anlaşılmalıdır. 1991'de Irak'taki "batı" hava savunma sistemlerinde olduğu gibi X saatinde tüm bu teçhizat çalışmayı bırakmayacak mı?
4. Her zaman ve her yerde yerli üreticiye öncelik verilir. En yakın analogun üretimi kurulana kadar ithalat satın alınır.
Rusya Federasyonu'nda üretilen ekipman tüm dünyada bu şekilde satılmaktadır. Nedense kendi "özelliklerimizle" satın almayı tercih ediyoruz.
Büyük bir "uzatma" ile, Rusya Federasyonu'nun modern evrensel gemiler inşa edemediğini kabul etmek mümkünse (kimse Mistral'a olan ihtiyacı açıkça doğrulamamış olsa da), o zaman geliştiremeyeceğimiz ve geliştiremeyeceğimiz gerçeğini kabul etmek kesinlikle imkansızdır. modern tekerlekli zırhlı araçlar üretmektedir.
Dingo2 ve Eagle lV gibi daha iyi bir teknik olmasına rağmen neden Iveco LMV M65 seçildi? - Cevapsız.
Iveco'nun ne üreteceği ile ilgili hikayeleri zaten duyduk. Kamaz'a ithal köprüler, kutular, motorlar da kurulduğunu göz önünde bulundurarak Kamaz tesislerinde bir montaj türü olacak - durum genel olarak üzücü görünüyor.
Konfor
"Iveco" tipi 5 kişi taşıma kapasitesine sahiptir. Araba boyunca iki sıra halinde 2 + 3 düzeni. Sürücü ve komutan pratik olarak (birinci sıra) payandalardan (sadece huzurlu bir ortamda ve yeterli zamana sahip + gerekli araçlara sahip olan) bir bölme ile izole edilmiştir. Onlar. Onunla ilgili bir sorun olması durumunda sürücüyü çıkarmak sadece dışarıdan mümkündür. Arka sıra sıkışık ve bu nedenle tam donanımlı askerler arabada uzun süre seyahat edemeyecekler.
Ambardan ateş etmek, sadece ikinci sıradan bir asker veya sadece uzaktan kumandalı silahlar kullanan komutan tarafından mümkündür. "Kaplan" da iki asker tarafından farklı yönlerde kapaktan ateş etmek mümkündür. Ana kompleks 30 mm bombaatar + 12, 7 mm makineli tüfek içerir. Uzaktan kumandalı silahların montajı sorun değil, sadece para verin:)
Mühimmatın (kişisel silahlar dahil) … arabanın çatısına ve zırhsız kıç bölmesine yerleştirilmesi nedeniyle "Iveco" da düşman ateşi altında silahları yeniden yüklemek neredeyse imkansız. Kişisel silahlardan ateş etmek imkansızdır, çünkü boşluk yok ve pencereleri açmak imkansız. "Tiger" da boşluklar var. Onlardan düşük ateş verimliliği ile ilgili olarak - herhangi bir geri dönüş ateşi düşmanı gerginleştirir ve diyelim ki AK'ye 50 korna çekmek, 5 milyon ruble değerinde bir araba kaybıyla orantılı mı?
"Iveco" da ikinci sıradan tahliye, kapaktan olduğu kadar yalnızca sola veya sağa mümkündür. İlk sıradan, sürücü sadece sola, komutan ise sadece sağa tahliye edilir. Bu, yanlardan birini devirirken, bir askerin arabada kalacağı ve bir vinç veya güçlü bir vinci olan bir araba kurtarmaya gelene kadar dışarı çıkamayacağı anlamına gelir. "Iveco" da sıralar arası payandalar ile ikinci koltuk sırası arasındaki mesafe küçüktür, bu bir tehdit oluşturur … ikinci sırada oturan askerlerin bacaklarının kırılması, araba engebeli arazide hareket ettiğinde, keskin fren veya kaza.
Salon "Tiger", tek hacimli zırhlı bir kapsüldür, 2 + 2 + 2 şemasına göre 6 kişiyi taşıyabilir. Mürettebattan herhangi bir asker, dışarı çıkmadan sürücü koltuğuna geçebilir. İki asker, ambardan aynı anda iki farklı yöne ateş edebilirken, geri kalanlar namlu altı bombaatarlar da dahil olmak üzere her türlü kişisel silahtan kıç tarafı da dahil olmak üzere neredeyse her yöne ateş edebilir. Birlik bölmesine tam teçhizatlı yerleştirilmiş 4 asker, geniş ve rahattan daha fazlasıdır.
Sınırlı rezervasyon hacmi nedeniyle "Iveco", KShM, özel elektronik harp aracı, zırhlı tıbbi araç vb. olarak kullanılmasına izin vermez. "Iveco" da daha rahat sandalyeler basitçe açıklanmıştır:) "Kaplanlar" müşterisi - Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı, içlerinde daha basit sandalyeler istedi … h ve NATO ülkelerinden diğer malzemeler.
Güvenlik
Iveco LMV M65'in güvenlik seviyesi değerlendirmesi, uzmanlar tarafından harici inceleme ve mevcut belgelerin incelenmesi yoluyla gerçekleştirilir, beyan edilen koruyucu özellikleri hakkında ciddi şüpheler uyandırır - STANAG 4569'a göre 3. koruma seviyesi (uygunluğundan bahsetmiyorum bile). GOST R 50963-96'ya göre 6a koruma sınıfı) … Ve bu yüzden. Zırhlı camın kalınlığı (!) 60 mm'den fazla değilken, koruma sınıfı 6a için yerli kurşun geçirmez camın kalınlığı yaklaşık (!) 70 mm'dir. Aynı zamanda, Rusya Federasyonu'nda üretilen zırhlı camın, aynı balistik dirence sahip, ithal numunelerden açık ara en dayanıklı ve genellikle 1, 2-1, 5 kat daha ince olduğu tüm dünyada kabul edilmektedir.
"Zırhlı kapsül" "Iveco" bir kurgu, bağlantı elemanları yardımıyla seramik ve çelik panellerin üzerine monte edildiği borulardan yapılmış bir çerçeve gibi bir yapı var. Zırh, İtalya'da Hollanda'da üretilen yüksek mukavemetli polietilenden yapılmış bir alt tabaka ile birleştirilen Almanya'da yapılan seramikten yapılmıştır.
Amerika Birleşik Devletleri bile bu zırhın üretim teknolojisini almadı, peki bize satılmasına kim karar verdi? Türün güzelliği, bu tür zırhların zırh çeliğinden %40 daha hafif olması, ancak aynı zamanda daha pahalı olmasıdır. Her şeye ek olarak, düşük sıcaklıklardaki alt tabaka, seramik panelleri bir kurşun çarptığında çatlayan bir kaplamaya dönüştürür.
Yerli seramik zırh, alüminyum bir alt tabaka üzerinde yapılır, yaklaşık %10-15 daha ağırdır, ancak daha güvenilirdir ve zırh soğukta çalışır. "Iveco" da seramik paneller arasındaki derzler, sağlamlığı da şüpheli olan sadece çelik zırhla kaplanmıştır. İtalyanlar hızla savuşturuyor: "… teknik belgelerimiz, yüzey alanının zayıflamış bölgelerinin %15'ine kadar izin veriyor." Onlar. 2-3 metre kare "zırhlı kapsüller" olduğu ortaya çıktı
"Iveco" korunmuyor
Rusya Federasyonu'nda GOST, askeri teçhizatla ilgili zırhlı araçlarda zayıflamış bölgelere izin vermiyor. Koleksiyoncular için yapabilirsin, ordu için yapamazsın!
Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı askerlerin hayatlarıyla ilgilenseydi, aramid ipliğe dayalı paneller sipariş etmek daha kolay olur muydu? Böyle bir panel seramik olandan daha hafiftir (1 metrekare M. Seramik içermeyen sadece 20 kg bir polietilen alt tabakaya karşı 4 kg'dan biraz fazla.), İyi balistik koruma, yangın güvenliği ve ses yalıtımı sağlar. Böyle bir paket için en az 4 kg böyle bir ipliğe ihtiyacınız var ve fiyatı 14.000 ruble … kg başına ithal Kevlar ve Twaron daha ucuzdur, ancak daha kalın ve daha ağırdır.
Standartlar hakkında birkaç söz
Batı'daki koruma direncinin yazışması belirlenirken, 50 (!) Vurulan mermilerin yüzdesi (mermiler, füzeler vb.) artı bir oranında delinmemişse, beyan edilen standarda karşılık geldiği kabul edilir. Başka bir deyişle, 100 metre veya daha fazla B-32 mermili kartuşlarla SVD'den Iveco'ya ateş ederseniz ve bir atış dergisinden 4 mermi savunmayı delip 5 mürettebattan 4'ünü öldürürse, hepsi aynı, İtalyan standartları, arabanın korunması normlara uygundur! Rusya Federasyonu'nun GOST'lerine göre, bu kabul edilemez! Ülkemizde penetrasyon, kerosenin sızdığı (ve akmadığı!) mikro çatlaklı bir şişkinliğin iç tarafında oluşmasıdır. Ve bu, 100'den en az bir vuruştan sonra gerçekleşirse, savunma eşit olmayacaktır.
"Tiger", %100 koruma sağlamak için özel olarak tasarlanmıştır, bu nedenle "Tiger" zırhlı kapsülün tasarımı bu gereksinimler göz önünde bulundurularak oluşturulmuştur. Zor yerlerde (menteşeler, kapı kilitleri vb.) özel teknik çözümler, arabanın ağırlığını 200 kg'dan fazla artırmayı gerekli kıldı. "Iveco" mühendisleri buna kaydetti …
Me olmayan bir alt tabakaya sahip çelik zırh ve seramiklerin maliyetinde önemli bir fark olduğunu fark ederek, ikincisinin lehine değil (metrekare başına 2000 avroya karşı birkaç bin ruble) ve onarımında teknoloji, ekipman ve uzman eksikliğini anlamak. RF Savunma Bakanlığı ve diğer departmanlarda seramik zırha verilen hasarla mücadele (ve seramik zırh paneline 2, maksimum 3 mermi çarptıktan sonra değiştirilmelidir), uzmanlarımız "Kaplan" ı yüksek mukavemetli zırh çeliğinden yaptı.
"Tiger" GAZ-233014'ün ordu versiyonu, GOST R 50963-96'ya göre 3. koruma sınıfına göre (veya STANAG 4569'a göre 1. seviyeye göre), yani. "Iveco" koruma seviyesinden daha düşük. ANCAK! Anlaşıldığı üzere, "Tiger" için 3. sınıf koruma, Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı tarafından TZ'de tanımlandı! Örneğin, İçişleri Bakanlığı için "Kaplanlar" GAZ-233036, GOST'un 5. sınıfına (2. seviye STANAG) göre teslim edilir.
Son zamanlarda uzmanlarımızın, mürettebata GOST'a göre (İtalyan basitleştirmeleriyle STANAG'a göre 3. seviye değil) 6a sınıfı balistik koruma sağlayabilen, neredeyse aynı kalınlık ve ağırlıkta yeni bir zırh çeliği geliştirdiği biliniyordu. Kaplan. Teknolojik olarak gelişmiş ve seramikten çok daha ucuz ve en önemlisi güvenilir!
Hareketlilik
"MK" sitesi, kışın Moskova yakınlarındaki Bronnitsy'de yapılan kros testlerinin bir videosunu yayınladı. Orada, "Iveco"nun karda 10-15 metre ilerlediğini, kazdığını ve içinde nasıl durduğunu açıkça görebilirsiniz. "Tiger" iyi bir toprak yolda ilerliyormuş gibi sürüyordu, bundan sonra karşılaştırmalı testler durdu. Plana göre testleri 2010 sonbaharına kadar uzatması gerekiyordu, ancak "Iveco" test eylemleri bunun için olumlu (?!) bir sonuçla yayınlandı. Rus medyasının daha sonra bildirdiği gibi, Haziran 2010'da. RF Savunma Bakanlığı'nın emriyle "Iveco" (daha doğrusu "çöp"), RF Silahlı Kuvvetleri tarafından kabul edildi. Tiger'ın süspansiyonu, savaşta test edilmiş BTR-80'den ödünç alınmıştır. "Iveco" sivil bir SUV'den askeri bir araca dönüştü.
"Iveco", 190 hp kapasiteli 3 litrelik dizel motorla tedarik edilir. ve 456Nm'lik bir tork. Düzenin yoğunluğu nedeniyle daha güçlü bir motor kurmak mümkün değildir. Yerli "Kaplanlar" hala Amerikan dizel "Cummings" 5, 9 litre ile tedarik ediliyor. 205hp ve 705Nm. 420hp dizel motorlu bir seçenek var. "Tiger", 240hp'lik tamamen yerli dizel motorla test ediliyor. Uzun süredir "Tiger" ın Rus ordusunda tam teşekküllü bir savaş birimi olmasını engelleyen Amerikan dizeliydi. Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı'nın gereksinimlerine göre, tüm silahlar ve askeri teçhizat yerli bileşenlerden oluşmalıdır. İtalya zaten Rusya Federasyonu'nun bir konusu oldu !? Bununla birlikte, RF Silahlı Kuvvetlerine tedarik için tamamen yabancı bir araba kabul edilir. Bu nasıl mümkün olabilir!?
İtalyanların açıkladığı özelliklere göre "Iveco" -32C'den +49C'ye kadar çalışır durumda. Yerli uzmanlar, -50C ile + 50C arasındaki çalışma aralığını sağlamalıdır. Bu, Silahlı Kuvvetlerimizdeki tüm silahlar ve askeri teçhizat için standart bir gerekliliktir. Burada yeni bir şey yok, ancak bu gereksinimleri karşılamak çok fazla para ve zaman gerektiriyor. Rus Silahlı Kuvvetleri neden bu gereksinimleri karşılamayan yabancı bir modeli benimsiyor?!
Fiyat
"Tiger" yaklaşık 5 milyon rubleye mal oluyor. araba için. Montajı düzenlerken Iveco LMV M65'in ön maliyeti yaklaşık olarak … araba başına 20-23 milyon ruble olacak !. Sadece İtalyan bileşenleri içermediğinden Iveco üretiminin yerelleştirilmesi hakkında konuşmamıza gerek yok: uluslararası zırh, kutu - Alman ZF, uzaktan kumandalı silah modülü - Norveççe vb.
Bu NATO ülkeleri teknolojilerini bize satacak mı? - En hafif tabirle şüpheli. Bununla ilgili hala çok ve ayrıntılı yazabilirsiniz, ancak "Iveco"nun gereksinimleri karşılamadığı ve "Iveco" uğruna "Tiger"ın "yıkılması" en azından sabotaj olduğu açıktır."Kaplanlar", Rusya Federasyonu'nun tüm topraklarında pratik olarak hizmet veriyor ve "MIC" LLC'ye göre, dünyanın 10 ülkesinde daha kullanılıyor - Avrupa, Asya, Orta Doğu ve Latin Amerika'da. "Kaplanların" Çin, İsrail, Ürdün ve Brezilya topraklarına hakim olduğu basında çıkan haberlerden kesin olarak biliniyor ve Azerbaycan'da bir toplantı düzenleme olasılığı tartışılıyor. "Iveco"nun maliyeti, eşit veya düşük göstergelerle yerli muadillerinden 3 kat daha yüksektir.
Yukarıdakilerin hepsinden, Iveco'nun hizmete girmesinin ve RF Silahlı Kuvvetleri için satın alınmasının uygunsuz ve haksız olduğu sonucuna varmak kolaydır. Bununla birlikte, Devlet Silahlanma Programı taslağı uyarınca, bu zırhlı araçlardan 1.775 adedinin RF Silahlı Kuvvetlerinin ihtiyaçları için toplam 30 milyar ruble karşılığında satın alınması planlanmaktadır. Aynı sayıda değiştirilmiş "Kaplan" satın almak 20 milyar rubleye mal olacak ve İtalyan değil binlerce Rus vatandaşına iş sağlayacak.
Yukarıdakilerin arka planına karşı ve Mistral'ın hikayesini hatırlasak bile, İsrail dronları, Donanma gemilerine NATO silahlarının yerleştirilmesi, bir tür zırh üretim teknolojisinin satın alınması, saha kampları, mutfaklar (!) FRG'den …. Nasıl göründüğüne kendiniz karar verin … Bizim sektörümüzde mutfaklar, dizel jeneratörler, duşakabinler vs. bile üretemiyor mu?!
Bunun için sana (kendin kim olduğunu biliyorsun) "teşekkür ederim"!
