10 Haziran 2021, Birleşik Gemi İnşa Şirketi A. Rakhmanov'un başkanı kamuoyunu şu şekilde bilgilendirdi:
"Anlayışımız çerçevesinde korvette modern teknolojiler uygulanırsa, aslında bu teknolojiler geliştirilinceye kadar yapımı ertelenebilir."
“Ve geminin kendisinin bir deney gemisi olabileceğini hesaba katarsak, o zaman asla (Donanmanın bir parçası olmayacak. -“EĞER”). Denizi sürerek yeni teknolojiler geliştirecek."
"Gerçekten bir test gemisi ise, o zaman bir test gemisi olarak faaliyete geçirilecektir."
Buradaki kilit nokta şu ifadedir.
"Aslında yapımı bu teknolojilerin gelişmesine kadar uzayabilir", geminin uzun bir süre inşa edilmeyeceğini açıkça ima ediyor. Bu arada, savunma sanayiindeki bilgili kaynaklar, projenin amacının bir süper korvet inşa etmek değil, açık olduğu kadar küstahça bütçelerin geliştirilmesi olduğunu iddia ederek, döşemeden önce bile bunun hakkında konuştu. Ve geminin amacına uygun kullanılamayacağı gerçeği de söylendi, hem de çok. Ve şimdi, bu projeye on milyarlarca dolar harcadıktan sonra, potansiyel sonucuna dair imalar aldık.
Bunaltıcı mı?
Ne de olsa, çevrimiçi bu proje için, uzun yıllar boyunca, övgüde bulunmadıkları anda bütün bir bot ve yozlaşmış gazeteci ordusu parçalandı. Ve sonra aniden böyle ipuçları … Üstelik, önemli olan - içeriden gelenler, bu fikrin A. Rakhmanov'un kendisinden değil, müşteriden, yani Donanmadan geldiğini bildiriyor. Belli ki müşteri tarafında muharebe birimi gibi bir gemi ile ülke savunmasında ne kadar büyük bir boşluk olacağını anlıyorlar ve kendilerini buna karşı sigortalıyorlar ve High'daki başarısızlıktan sorumlu olmak istemiyorlar. Komuta - apolet giyen bu aldatmacanın tüm ana kışkırtıcıları zaten ateş etti.
Aynı zamanda Aleksey Leonidovich'in kendisinin de "Cesur Merkür" hakkında çöpleri atmaya başlamasının zamanı geldi - bu projenin çöküşü sadece "yanında durduğu" suçluyu değil, kişisel olarak dahil olmayan Bay Rakhmanov'u da öldürecek kadar büyük olacak. bu aldatmacada, “saygın insanlar” onu bir makasçı yapma fırsatını kaçıracak kadar ona “durur”. Tabii ki suçlu değil, ama ne yazık ki ülkemizde bu önemli bir faktör değil.
Ülkemizde failleri bu şekilde atamak için emsaller var - aynı Koramiral Bursuk sadece hataları için değil, aynı zamanda tamamen farklı insanların eylemlerinin ve eylemsizliklerinin sonuçları için de uçtu (genel olarak ilgili olmayan yapılardan). Rus Donanması), hiçbir şekilde etkileyemediği. Burada, ülkeye yakın deniz bölgesinin denizaltı karşıtı kuvvetlerinin yenilenmesine de mal olan daha destansı bir başarısızlık olacak - ve bu düzeltilemez, zaman kaybedilir. 2016'dan beri ülkemizde denizaltılarla savaşabilecek gemiler döşenmedi. "Saygın insanlar" bu darbeyi nasılsa savuşturacak, bu yüzden A. Rakhmanov'un kendini zorlama zamanı.
Bununla birlikte, böyle bir soruyu düşünmeye değer - bu "kereste fabrikasına" yatırılan fonların en azından küçük bir kısmını iade etmek ve yine de bir tür savaş gemisi elde etmek için "Merkür" ile ne yapılabilir? bu yatırımlar? Ama önce - elbette, bu devenin sırtını henüz kırmamış olan saman hakkında, ama belki de kıracak.
Bariyer
Çalıların etrafında dolanmayalım - nedeni JSC "Zaslon" tarafından üretilen radar kompleksinde (RLC)."Konudaki insanlara" göre, donanma ve havacılık kuvvetlerine dokunaçlarını fırlatan bu seçkin organizasyon, mucize komplekslerinin gemilerinin elektronik silahlarına, büyük bir fiyatla, gerekli büyük iç hacimlerle entegrasyonu sağlayamıyor. gemi, çılgın enerji tüketimi ve ne yazık ki sıfır savaş etkinliği. Ve görünüşe göre, şimdi diziyi de sağlayamıyor.
Bu kompleks ile filoya teslim edilen iki gemiden biri - 20385 "Thundering" projesinin korvet, bir yıldan fazla süren iyileştirmelerden sonra hala bir hedefi vurabildi (bu ateşin organizasyonu böyle iken "mucize" -RLK hiç açılamadı), 60'ların başlarındaki kompleksler düzeyinde Performans özellikleri gösteriyor. İkinci gemi - Savunma Bakanlığı'na göre, 20380 "Rusya Federasyonu Kahramanı Aldar Tsydenzhapov" projesinin korvet, bir top ile hedef füzeyi vurdu, Savunma Bakanlığı basın servisi herhangi bir video göstermedi, ve en önemlisi, bu geminin en az bir kez uçaksavar güdümlü füze (SAM) ateşlediğine dair bir rapor yok. Bundan, gemideki uçaksavar füze sisteminin genellikle savaşa hazır olmadığı sonucuna varılabilir.
Tabii ki, şimdi Savunma Bakanlığı "kronometrede çekim" düzenleyebilir - hedef füzenin gelecekteki rotasını BIUS'a yükleyin ve lansmanı ile zamanında senkronize olun, 9M96 füze savunma sistemini, göre, Hesaplamalar, hedef füze o zaman olacak. 9M96 füzelerinin performans özellikleri, böyle bir hile sırasında ve birkaç füze fırlatırken bir hedefi vurmasına izin verir - bir tane bile değil, savaşta elbette bu şekilde çalışmayacaktır. Odak odak kalacaktır
Aslında Zaslon radarı, radarın kütle ve boyut modelidir. Gerçek komplekslere kıyasla etkinliği, gerçek bir saldırı tüfeğine kıyasla, gerçek bir süngü bıçağının takıldığı bir saldırı tüfeğinin kütle boyutlu bir modelininkiyle aynıdır. Yani, onları olduğu gibi öldürmek mümkündür, ancak "nüanslar vardır".
Sistemimizin filoya girmesine izin verdiği tam olarak böyle radarlardı, zaten teslim edilmiş olan "Thundering" pr. 20385 ve "Aldar Tsydenzhapov" pr. 20380, onunla "Zealous", "Strict" ve "Sharp" testleri için hazırlanıyor 20380 projesinin " ve " Çevik "projesi 20385. Başkan Putin'in neredeyse bir yıl önce döşemek istediği yeni korvetler de bu kompleksle sözleşmeli olarak imzalandı.
Ve elbette 20386 Projesi'nin mucize gemisinin de Zaslon'dan mucizevi bir el yapımı makale ile donatılması gerekiyordu, sadece farklı ama aynı derecede “etkili”.
Ancak kompleksin temini ile ilgili sorunlar başladı. Ve belki de bu sorunlar sadece 20386'da değil, diğer korvetlerde de "yakalanacak".
Fotoğrafa bakalım - büyük bir bina, bu Merkür, yanındaki küçük olan Strogiy, proje 20380. İkincisi, genellikle 6-7 yıllık yavaş çalışma için olmasına rağmen, döşemeden altı yıl sonra böyle görünüyor, Severnaya Verf zaten suya tam bir iniş yaptı, ardından gemi donatma duvarına gitti. Bu adamlar prensipte hızlı çalışmayı sevmiyorlar, ama burada dedikleri gibi kendilerini aştılar.
Niye ya?
Strogo'nun Merkür ile aynı şey tarafından boğulduğunu öne sürme girişiminde bulunacağız - RLK. Bu, bu projenin gemisinin inşaatta bu kadar uzun bir gecikmeye neden olabilecek tek "bileşenidir".
Zaslon'un faaliyetlerini bağımsız basının nasıl ele aldığını sorarsanız, şunları bulabilirsiniz:
- Ekim ayında, tüm bu mülkleri kabul etmek için Hava Kuvvetleri Merkez Araştırma Enstitüsü'nden Zaslon'a bir komisyon geldi, ancak daha sonra bazı malzemelerin basitçe kaybolduğu ve mevcut olanın 800 milyon rubleye mal olamayacağı ortaya çıktı.
Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı Hava Kuvvetleri Merkez Araştırma Enstitüsü komisyonunun Dart projesi için malzeme kabulüyle meşgul olduğunu doğrulayan bir başka muhatap, uzmanların malzemeyi gördüklerinde şok olduklarını söyledi. işletmenin depolarında hayatta kalmıştı.
“Teleskopik tüpü olmayan bir teleskop, harap bir roket modeli, iki eski Acer dizüstü bilgisayar, bir grup kablo, bir Panasonic kablosuz telefon ve birkaç sunucu rafı ve monitör. Genel olarak, bu tür mülkün açıkça yüz milyonlarca değerinde olmadığı anlaşıldı, - diyor memur.
- Ama en önemlisi, füzeleri ve hipersonik uçakları tespit etmek ve yakalamak amacıyla geliştirilen yazılımın da yolda kaybolmuş olması mümkündür.
Ayrıca komisyon, projeyle ilgili çok sayıda gizli belge bulamadı.
Muhataba göre, onlara Zaslon'da belgelere Nizhny Novgorod polisi tarafından başlatılan bir ceza davası çerçevesinde el konulduğu iddia edildi. Ayrıca, belgelere el konulması, kelimenin tam anlamıyla komisyonun gelmesinden üç gün önce gerçekleşti.
Ve Ötesi bağlantı.
Bağlantının altında yazılan her şeyin doğru olduğunu iddia etmeyeceğiz. Ülkemizdeki rekabetçi savaşlar yaygın bir şeydir, JSC "Zaslon" un yeterince kötü niyetli ve rakibi ve sahipleri de vardır (ve sadece iş dünyasında değil). Bununla birlikte, bu organizasyonun gemi inşa alanındaki çalışmalarının sonuçları nettir.
Ve gemi inşasına katılan insanlara göre, Strogiy'nin duvarda durmasına neden olan ve Merkür'den teslim için son teslim tarihi olan askeri olmayan bir deney gemisi yapmayı teklif eden tam da bu kesin sonuçlardır. "Bir süre sonra".
20380 ve 20385 projelerinin yapım aşamasındaki korvetler için radarla ne yapmalı?
Bitmemiş tüm gemilerin cevabı, örneğin Karakurt MRK ile birleştirilmiş, füzeler için radyo düzeltme ekipmanı ile hava hedeflerini tespit etmek için Positiv radar ve sürücü katmanında çalışmak, hedef vermek için Mineral-M ile birleştirilmiş, işlenmiş bir kompleks kurmaktır. füze silahları kompleksi veya KBP'den AFAR ile "kule" ("Zalonovsky mucizesinin" aksine aslında çalışıyor), bir topçu silahının ateşini kontrol etmek için radar "Puma", radyolu bir direk -"Karakurt"ta olduğu gibi şeffaf ek.
Böyle bir radar ekipmanı seti ile, gemi bir yandan en az yüzde yirmi daha ucuz olacak, diğer yandan hava ve yüzey hedeflerini "indirimsiz" vurma açısından savaşa hazır olacak. Korvetlerin radar ekipmanı konusu, M. Klimov'un makalesinde daha ayrıntılı olarak ele alındı. "Gök gürültüsü" ve diğerleri. Filomuz yakın alanda etkili gemiler alacak mı?".
MF-RLK ile zaten inşa edilmiş korvetlerle ne yapmalı?
Savunma Bakanlığı bunu "Zaslon" a sormalı, ama şimdi değil, ancak "bahn" olarak adlandırılan radar istasyonundaki arıza, "şok dalgasının" "dikeyimizin en tepesine geçişi ile". güç", zaten "Zaslon" sorumluluktan kaçamayacak …
Başka bir soruyu düşünmeliyiz - üssünde bir tür savaş gemisi almak için "Merkür" gövdesi ile ne yapılabilir?
Herhangi bir seçenek var mı?
Orada.
hafif fırkateyn
20386 numaralı kasanın fotoğrafına tekrar bakalım.
Gemi, normalde Baltık'tan Kızıldeniz'e ve Vladivostok'tan Hawaii'ye uzanan 20380 korvetinden önemli ölçüde daha büyük. Aynı zamanda, bu şanlı projenin başında yapılan yetkililerin açıklamalarına inanıyorsanız, o zaman gemi, belirli konturlar nedeniyle, bir yandan taşkınları artıran dalganın daha derinlerine "gömüyor". ancak diğer yandan, dalgalardaki davranışı biraz iyileştirir ve yunuslamayı azaltır.
Almaz Merkezi Deniz Tasarım Bürosu'nun vaatlerine göre geminin denize elverişliliği, 20380'den daha iyi. Bu tür konturlara sahip geminin hızı 30 knot'u geçmeli, ekonomik seyir menzili ve 20386 projesi olmalıdır. 5000 mil, bu da gemideki iyi yakıt rezervlerini gösterir. Özerklik 30 gündür, bu da 20380 korvet projesininkinin iki katıdır.
Bu davanın potansiyelini değerlendirmek için bir karşılaştırmaya başvuralım.
Merkür, gövdenin en geniş bölümünde, Oliver Perry sınıfı fırkateynden bir metreden daha geniştir. İkincisi, yetersiz ana boyutlara sahiptir ve en geniş noktasında yalnızca 70 santimetre genişliğindedir ve 20380 veya 20385 projesinin korvetini aşar ve iki helikopter taşır. İki helikopter de 20385'teki gibi bir genişliğe sahip bir gövdeye sığacak, bu da 20386'ya, tabii ki güverte altına değil, normal bir hangarda yerleştirilebileceği anlamına geliyor.
Büyük boyutu nedeniyle, büyük olasılıkla, böyle bir gemiye, aynı 20385'ten daha fazla, en az bir Redut hava savunma füze fırlatıcı yerleştirmek mümkündür; bu, Proje 11356 fırkateyni gibi, gemideki füze sayısını 24'e getirecektir. "Kalibre" için en az bir evrensel dikey fırlatıcı 3C-14 altında gemide "Onyx" ve "Zircon" kalacak ve belki de iki tane yerleştirmek mümkün olacak.
Aslında, 20386 projesinin gövdesinin genişliği ve draftı 11356 firkateyni ile aynıdır, sadece 16 metre daha kısadır. Üzerine RBU-6000 ve 53 cm'lik torpido kovanları takmaya gerek yok, elektronik silahlar artık 11356'da kurulu olandan çok daha kompakt üretiliyor (örnek olarak dört radar hedef aydınlatma istasyonundan MR'den sadece birini gösterebilirsiniz). -90 "Orekh", modern bir gemide gerekli değildir). Bu, 20386 projesinin gövdesinin, yeniden tasarlandığında ve kısmen yeniden inşa edildiğinde ve başka bir (gerçeklikle daha tutarlı) üst yapıyla birlikte iç hacimlerinin, bu gemiye oldukça yeterli güçte bir silah yerleştirmesine izin verdiği anlamına gelir ve, muhtemelen, hatta iki helikopter.
Tabii ki, bu varsayımsal yeni geminin mimarisi, orijinal 20386'nınkinden tamamen farklı olacak. Üst güvertenin kesilmesi gerekecek - silahın ve hava savunma füze sisteminin en uygun göreceli konumu tamamen farklı.
Ne yazık ki, 6RP dişli kutusunun üretimi çoktan başladı ve bu gemi her durumda çok düşük bir kısmi elektrikli tahrik sistemi ile kalacak - ikincisinin tüm dezavantajları ile, ancak pratikte avantajları olmadan. Bunun için değilse, gemiyi santrale göre 22350 projesinin fırkateyni ile basitçe birleştirmek mümkün olacaktı - her bakımdan daha iyi olurdu.
Sonuç olarak, çıkış en kötü hafif fırkateyn olmayabilir.
Bunun yerine, elbette, daha ucuz veya daha fazla ihtiyaç duyulan bir şey inşa etmek mümkündü. Ama öte yandan, böyle bir birim olsa bile, zaten bir vaka var, dolgunun bir kısmının kaybolmaması için açık bir şekilde emredildi mi? Evet, yalnız olacak ve aslında "örnek filomuzu" dolduracak. Ama biz işleri böyle yapıyoruz, zaten neredeyse bir "örnek filomuz" var.
Üç yıldan biraz daha uzun bir süre önce, Mart 2018'de yazar makalesinde "Suçtan daha kötü. 20386 projesinin korvetlerinin yapımı - bir hata " bu projenin gelecekteki kaderi için seçeneklerden birini sundu (inşaatının fiilen başlamasına daha yaklaşık 8 ay vardı):
“Alternatif olarak, bu gemi, yenilikçi gövde hatlarını test etmek ve radar dalga boyu aralığındaki gizliliğin gerçek değerini değerlendirmek için elektronik ekipmanı test etmek, temelde yeni bir ana güç santrali olan deneysel ve aynı zamanda eğitim gemisi olarak tamamlanabilir. Yukarıdaki görevlere ek olarak, bir eğitim olarak kullanılabilir (iç hacimler çok sayıda öğrenciyi barındırmaya izin verir) ve helikopter pilotlarını denizde bir gemi aramak, bir gemiye binmek ve ondan uçmak için eğitmek için kullanılabilir. Belki de bu gemide basitleştirilmiş ve azaltılmış bir silah seti ile uğraşmaya değer, çünkü savaş olmayacak."
Bu seçenek, orijinal tasarıma göre tam teşekküllü bir gemi inşa etmeye kıyasla en az kötülük olarak görülüyordu, ancak işi durdurmak için güçlü bir irade kararından daha fazlası olarak görülüyordu. Şimdi, o zamanların aksine, geminin gövdesi zaten kısmen inşa edildi ve onu doldurmak için bazı temel çalışmalar var. Ve şimdi, bu aldatmacanın doğmasına izin verildiğinden, 2018'de geri verilmesi gereken gecikmiş bir karar verme girişimi var.
Ve evet - bu, gemiyi orijinal tasarıma göre tamamlama girişimine kıyasla hala daha az kötülük
Ancak, belki de vücuda "ustalaşma" seçeneğini, "Zvezda-redüktör" ve türbinlerin kapasitelerini farklı bir şekilde düşünmeye değer mi? Bu hem gerçek hem de çok geç değil. Evet, eski projenin parası boşa gitti. Ama iade edilemezler. Öyleyse, böyle bir gemi için çılgın bir fiyata da olsa, en azından normal bir birimin faaliyete geçmesine izin verin.
Daha önce konturları bozmadıklarından emin olmanız tavsiye edilir - fırkateyn 11356'nınki gibi genişlik ve draftın% 13 daha kısa bir gemi tarafından alındığı durum da soruları gündeme getiriyor. Ancak böyle bir kontrol, "genel olarak" kelimesinden - bizim koşullarımızda bile - bir sorun değildir. Ayrıca, gerekirse ek bir bölümün gövdesine bir ek. Ülkemizde en azından tekne işleri hala normal ve gerekirse hızlı bir şekilde yürütülmektedir.
Bu, "Merkür" ü normal bir gemiye yeniden inşa etme sorununun her durumda çözülmesi gerektiği anlamına gelir.
