Kırım'ın Rusya'ya ilhak edilmesinden sonra, Savunma Bakanlığı ülkenin güvenliğini sağlamak için tasarlanan stratejileri acilen sonuçlandırmak zorunda kaldı. Ayrıca, silahlı kuvvetlerin çeşitli oluşumlarının geliştirilmesi için güncellenmiş planlar hazırlanmıştır. Kırım geleneksel olarak Karadeniz Filosunun ana üssü olmuştur ve olmaya devam etmektedir, bu nedenle filonun kendisinin ve altyapısının gelişimine özel önem verilmesi önerilmektedir. Son aylarda, Savunma Bakanlığı temsilcileri defalarca Karadeniz Filosunu yükseltme ve yeniden donatma planlarından bahsettiler. Bu konudaki son açıklamalar, birkaç gün önce Deniz Kuvvetleri Komutanı Amiral Viktor Chirkov tarafından yapıldı.
Amiral Chirkov, Rossiyskaya Gazeta ile yaptığı röportajda Karadeniz Filosunun geleceği, gemileri ve kara altyapısı hakkında konuştu. Her şeyden önce, askeri lider Karadeniz Filosunun düşük stratejik önemi hakkındaki yaygın teze katılmadığını dile getirdi. Bu operasyonel-stratejik oluşum, "kapalı" Karadeniz'de yer alsa da, kendine özgü stratejik hedefleri ve sorumluluk alanları vardır. Bir siparişin alınması üzerine, Karadeniz Filosunun gemileri ve denizaltıları, üslerden çok uzakta çeşitli alanlarda faaliyet gösterebilir.
Kırım'ın ilhakıyla bağlantılı olarak, askeri departman Karadeniz Filosunun modernizasyonu için tam teşekküllü planlar yapabildi. Şimdi, yarımadada, ülkenin güvenliğine yönelik çeşitli tehditleri kontrol altına alabilecek tam teşekküllü bir deniz kuvveti oluşturabilirsiniz. Bu bağlamda büyük önem taşıyan yeni gemilerin, denizaltıların ve yardımcı gemilerin inşasıdır. Eşit derecede önemli bir konu da yeni altyapının inşası ve mevcut altyapının modernizasyonudur. Ayrıca Karadeniz Filosunun kara kuvvetlerinin birimlerinin yenilenmesi için bazı önlemler alınmaktadır.
Amiral V. Chirkov'a göre, bu on yılın sonunda, Karadeniz Filosu yaklaşık 30 savaş gemisi, denizaltı ve yardımcı gemi ile doldurulmalıdır. Birinci, ikinci, üçüncü ve dördüncü sıradaki gemilerin inşası ve filoya aktarılması planlanıyor. Karadeniz Filosunun gelişimindeki en önemli yönlerden biri denizaltıların inşasıdır.
Şu anda, Proje 636 Varshavyanka denizaltılarının inşaatı devam etmektedir. 2016 yılına kadar, bu tür altı denizaltının Karadeniz Filosuna inşa edilmesi ve girmesi planlanmaktadır. Bu türden ilk iki denizaltı, Novorossiysk ve Rostov-on-Don, bu yıl hizmete girecek. Altı yeni dizel-elektrikli denizaltının ortaya çıkması, Karadeniz'deki güç dengesini önemli ölçüde değiştirecek ve Karadeniz Filosunun savaş yeteneklerini önemli ölçüde artıracaktır. Yeni denizaltılar, Karadeniz Filosunun denizaltı kuvvetlerini eski haline getirmeyi mümkün kılacak ve ilgili görevleri çözmek için bir araç olacak.
V. Chirkov, 22 Ağustos'ta Novorossiysk denizaltısında Rus Donanması bayrağının kaldırıldığını hatırlattı. Bu denizaltı Novorossiysk'te konuşlanacak, ancak üsse gitmeden önce Kuzey Filosunun eğitim alanlarından birinde silah testlerini tamamlaması gerekiyor. Admiralteyskie Verfi tersanesi, halihazırda denize indirilen Rostov-on-Don ve Stary Oskol teknelerinin tamamlanmasına devam ediyor. Bu denizaltılar sırasıyla Haziran sonu ve Ağustos sonunda denize indirildi. Krasnodar denizaltısının gövdesinin oluşumu devam ediyor. Sipariş edilen seriyi tamamlayacak olan Kolpino ve Veliky Novgorod denizaltılarının döşeme töreninin bu Ekim ayı sonunda yapılması planlanıyor. Altı Varshavyanka'nın transferinin 2016'da tamamlanması bekleniyor.
Yıl sonuna kadar, Yantar tersanesi ve Donanma temsilcileri, Proje 11356R / M “Amiral Grigorovich” in öncü fırkateyninin testlerini tamamlamalıdır. Bu geminin 2015 yılı başında Karadeniz Filosuna girmesi planlanıyor. Gelecekte, Karadeniz denizcileri bu türden beş fırkateyn daha alacak. Amiral Chirkov, yapım aşamasında olan 11356 projesinin gemilerinin Karadeniz Filosunun yalnızca Karadeniz'de değil, Atlantik Okyanusu suları da dahil olmak üzere verilen görevleri etkin bir şekilde yerine getirmesine izin vereceğini kaydetti. "Amiral Grigorovich" ve yeni projenin diğer gemileri, Rus Donanmasının Akdeniz'deki daimi görev gücünün bir parçası olarak faaliyet gösterecek.
Zelenodolsk Tersanesi şu anda Deniz Kuvvetleri'nden 22160 Projesi kapsamındaki altı devriye gemisinin inşası için bir emri yerine getiriyor. Bu gemilerin görevlerinden biri de karasularında ve münhasır ekonomik bölgede yer alan sularda devriye gezmek olacak. Devriyeye ek olarak, deniz geçişleri sırasında gemi ve gemilerin korunmasıyla da meşgul olacaklar ve ayrıca limanları ve deniz üslerini koruyacaklar. Aslında, 22160 Projesinin devriye gemileri, denizdeki yeni tehditlere yanıt vermenin modern bir yolu olacak: korsanlık, kaçakçılık vb.
Viktor Chirkov, öngörülebilir gelecekte Karadeniz Filosunun kurtarma birimlerinin 23370 Projesi'nden 12 tekne alması gerektiğini hatırlattı. Bu projenin öncü gemisi yakın zamanda yapısal bir birim olan Karadeniz Filosunun Sivastopol Dalış Okulu'na transfer edildi. Donanma Ortak Eğitim Merkezi'nden. 23370 projesinin tekneleri modüler olarak inşa edilmiştir ve bu nedenle çeşitli insan arama kurtarma görevlerinin gerçekleştirilmesine izin verir.
Son zamanlarda, 199220 projesinin dört büyük hidrografik teknesi inşa edildi. V. Chirkov'a göre, bu teknelerden biri Karadeniz Filosunun hidrografik servisine devredildi. 320 ton deplasmanlı bu araştırma gemisi, 3.5 ton kaldırma kapasiteli bir vinç taşımakta ve 2 ton kaldırma kapasiteli kendinden hareketli bir duba ile donatılmıştır. Project 199220 tekneleri, çok ışınlı bir iskandil ile donatılmıştır. 300 metreye kadar derinlikleri ölçün.
Karadeniz Filosuna devredilen yeni tekne, Karadeniz'in yenilenebilir hidrografik araştırmalarında görev alacak. Yakın gelecekte filo, kıyı sularını incelemeli, seyir çizelgelerini düzeltmeli, mevcut radyo navigasyon sistemlerini kontrol etmeli ve gerekirse onları tamir etmeli veya modernize etmelidir. Karadeniz'in çeşitli bölgelerinde güvenli seyrüseferin sağlanması için planlanan tüm çalışmaların yapılması planlanmaktadır. 2016 yılına kadar, Karadeniz Filosunun hidrografik gemilerinin filosu belirli miktarda yeni ekipman almalıdır.
Kırım'da, Karadeniz Filosunun üslenmesi için entegre bir sistem kurulması planlanmaktadır. Bu sistem, ana üs olan Sivastopol'un yanı sıra yarımadanın kıyılarındaki bir dizi başka konuşlanma noktasını içerecek. Bir üs sisteminin inşası çerçevesindeki ana görev, üslerin işlevselliğini ve kendi kendine yeterliliğini sağlamak için Deniz Kuvvetleri Başkomutanı tarafından değerlendirilir. Karadeniz Filosunun üs noktaları bir an önce gerekli her şeyle donatılmalıdır. Karadeniz Filosunun diğer üslerini tamamlayacak olan Novorossiysk jeoportunun inşaatı devam edecek.
Karadeniz Filosunun gelişimiyle ilgili en son bilgiler ilginç bir özelliğe sahip. Bu operasyonel-stratejik oluşum için yeni gemilerin, denizaltıların ve yardımcı gemilerin inşasına ilişkin neredeyse tüm planlar daha önce oluşturulmuş ve büyük değişikliklere uğramamıştır. Bu yılın sonunda hizmete girmesi gereken gemi ve denizaltıların inşası, Kırım'ın Rusya'ya ilhak edilmesinden çok önce, birkaç yıl önce başladı. "Kız kardeşliklerinin" inşası için planlar da değişmedi.
Kırım'ın Rusya'ya ilhakı, Karadeniz Filosunun altyapısını modernize etmeyi zorlaştıran bir dizi sorunun ortadan kaldırılmasına yol açtı. Şimdi yarımada Rusya'nın toprakları haline geldi ve bu sayede Rusya Savunma Bakanlığı mevcut tüm planları ciddi zorluklar yaşamadan uygulayabiliyor. Böyle bir fırsatın ortaya çıkması, öncelikle altyapısı olmak üzere Karadeniz Filosunun modernizasyonu için bir programın geliştirilmesine yol açtı. Bu program çerçevesinde önümüzdeki yıllarda filonun çeşitli nesneleri onarılacak ve güncellenecektir.
Üslerin konumunun coğrafi özelliklerine rağmen, Rus Donanmasının Karadeniz Filosu, sorumluluk alanı tüm Akdeniz'i ve Atlantik'in bir bölümünü içerdiğinden büyük stratejik öneme sahiptir. Bu nedenle Deniz Kuvvetleri Komutanlığı ve Savunma Bakanlığı'ndan özel ilgi görmesi gerekiyor. Şu anda, Karadeniz Filosunu, gemi oluşumlarını ve altyapısını geliştirmek için bir takım planlar uygulanıyor. Bütün bunlar, durumunu korumayı ve gerekli düzeyde savaşma kabiliyetini mümkün kılacaktır.
